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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還是特別舒服的，因為當(dāng)我真正地去駕駛這臺車的時候，至少不會感覺到特別的排斥，而且在行駛的這么長時間以來，的確對他有著很深刻的了解。真正的開始明白比亞迪e2絕對不僅僅只是在能耗得表現(xiàn)上優(yōu)秀，還有駕駛的操控感，能夠讓人舒服。
缺點：USB接口只有前排才有，后排沒有，后排充電還要跟前面的人打招呼，很麻煩。而且氣囊只有兩個，后排的安全沒法保障。
外觀：比亞迪E2看上去主要的亮點就是在它的外觀設(shè)，前大燈是采用LED光源，帶有透鏡，晚上駕駛的時候點亮車燈，會有很好的穿透力，車尾燈是設(shè)計的貫穿式，不僅可以拉寬車尾的寬度，而且視覺上立體感很強。
內(nèi)飾：車內(nèi)是簡單的設(shè)計風(fēng)格，但科技感非常強，用的都是現(xiàn)在的流行設(shè)計，來到車內(nèi)，首先看到的是10.1英寸的液晶大屏，科技感挺強，操作也很流暢，方向盤是平底設(shè)計，手握感飽滿，這樣的車坐著更舒服。
空間：e2的前排與后排均有著比較不錯的間距，并且我坐在車內(nèi)前胸與方向盤有著比較合適的間距，腿部在車門與中控之間也可以比較靈活的活動，因此，e2的空間還是比較充裕的，e2的空間表現(xiàn)在我看來還是很好的。此外，e2的后備廂也比較大，完全足夠日常出行之所需。
配置：還是不錯的，就是USB接口只有前排有，后排沒有，并且安全氣囊有點少，除此之外，其余的我感覺都不錯。
動力：車內(nèi)配置了95Ps的電動機，最高扭矩為180，這樣的動力系統(tǒng)作為家用綽綽有余，因為e2不管是在前期啟動還是中期的加速，均沒有問題，不用把油門踩到底就可以輕松的上坡，整體動力很充足。
操控：
雖說是輛電車，但其實它也有很多的可玩性，例如較為簡單的越野，或者直線加速賽什么的，比亞迪e2的整體懸掛支撐力度很強，不會有那種松散的感覺，高速運動時的表現(xiàn)也很穩(wěn)。
舒適：我這車的座椅好柔軟的，前排座椅還支持加熱功能，想到冬天上車的時候再也不會屁股下面涼涼的了，心情就格外的好。不光如此，車內(nèi)還有PM2.5空氣過濾裝置這種細節(jié)性的配置，十分好用。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方其實是車子的價格，也就是說它的性價比。在10多萬左右，能買一輛像比亞迪e2這樣配置齊全的車子來說是非常不容易的，同時它在綜合實力的鍛煉表現(xiàn)是非常強的。它不是那種光有價格沒有品質(zhì)的車，我在使用的時候感覺很多地方的性能啊，配置什么的都非常齊全。而且像現(xiàn)在電車流行的一個時代，大家都會想入手一輛綜合實力強一點的電車，我也覺得它這個價位就是非�？孔V的，車子的表現(xiàn)也更加的靠譜，讓我還是欣慰。
缺點：車子在購買前經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)地比對，所以肯定是選擇了一臺讓自己很滿意的車，現(xiàn)在基本上沒有找到可以挑剔的地方。這也不是因為我選擇了他才說他的優(yōu)勢有多么明顯，而是因為他的優(yōu)勢足夠突出，我才會去選擇他。
外觀：不能把它簡單地說成是一臺非常好看的車，而是在很多細節(jié)上的確做到了符合我們這個城市年輕人的風(fēng)格。雖說是一臺兩廂車型，但是在設(shè)計上也還是挺用心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡潔，看起來感覺有些廉價，不過實際上該有的東西都有，只不過看的時間長了，會沒有新鮮感，容易造成視覺上的疲勞，所以追求新鮮感的人，可以后續(xù)自己再豐富一下內(nèi)飾。
空間：車子的外部看起來并不大，但是走進車內(nèi)就會感覺到車子的空間還是比較大的，依靠比較合理的內(nèi)部空間設(shè)計，這款e2的內(nèi)部空間利用率被有效拉伸。并且，車內(nèi)的儲物格子比較豐富，座椅的設(shè)計也很貼合使用的需要，這些都很好的提升了駕駛過程中的舒適性，讓我對于車子的內(nèi)部空間很滿意。
配置：十萬級別的電動車，在我看來已經(jīng)很實惠了，并且后期的養(yǎng)車支出也不高，綜合來看e2的實用性很強，整體性價比很高。
動力：這部車的動力是沒有什么好說的，因為電動車嘛，它的動力肯定是跟得上的。尤其是在起步到車速在50km之間這個階段，電動車的那種收放自如的動力感真的是比汽油車好太多。開習(xí)慣了這車，再換到汽油車就不習(xí)慣汽油車的動力了。
操控：
底盤還是很有貼合性的，無論是在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，可以看到e2的方向盤還是調(diào)的很準確的，很提升駕駛的安全性。
舒適：電車相比燃油車要安靜許多，燃油車在堵車的時候多多少少會有怠速的聲音，而且不好的車，還有抖動的現(xiàn)象，我這電車就沒有，停就是停，走就是走，不過也有不好的情況，就是大晚上我回小區(qū)的話，由于沒聲音，常常會嚇別人一跳。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于這臺車的動力和續(xù)航能力了。別看這車尺寸挺小的，但是它的續(xù)航可一點都不含糊。這樣開車出門也很放心，沒什么可焦慮的。而且后期這臺車的質(zhì)量也信得過。只要是自己喜歡，我覺得就是滿意的。
缺點：不得不說，兩廂車的空間相對來說真的是要小一些的，雖然說夠坐，但是畢竟車子的尺寸在這擺著，所以說你會覺得車子并不是特別的富裕。如果你是一個平常需要后面拉特別多東西的人，兩廂車的實用性確實要差一些，但如果你和我一樣追求駕駛感受，并且對空間的要求不是特別大，那么，這款車的確是不錯的選擇。
外觀：外觀年輕時髦，這是一輛特別有特點的車子，它的車頭部分的設(shè)計很不一樣，很有質(zhì)感，車子的流暢度也比較高，一看就是挺與眾不同的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常的美，時尚感滿分。其實這車的內(nèi)飾都不用仔細看，你看看它的外觀設(shè)計，就知道它的內(nèi)飾會很好。并且說實在的，這個價格能夠給到那么多的材質(zhì)，包括一些經(jīng)常碰到的地方都是軟包，心里的那種感覺就不一樣了，儀式感做足了。
空間：我覺得稍微有一點欠缺的就是他的后排空間中間有一個小凸起，加上后備箱是稍微擠壓了一點后面乘坐空間的，所以比較擁擠，平時坐兩個人倒是沒有什么問題，做坐三個人多少會有一點狹窄。
配置：對于性價比的評價，可以通過多方面來分析，這絕對不僅僅是在售賣價格上的優(yōu)惠，而是在日常的使用中要足夠地省錢。
動力：我這車是一款新能源汽車，動力輸出是靠一臺70kw的電機在做工，比起那些靠發(fā)動機提供動力的燃油車而言，動力來的更加的洶涌一些，我輕輕踩下油門的同時速度就刷的一下上去了，時不時還能感受到一絲的推背感。
操控：
我這車有個缺點，就是沒有車前方的行車雷達，本身車身的姿態(tài)比較低，坐在車內(nèi)的視線就不是特別的好，會存在一些視線盲區(qū)，又缺少前部的雷達，在開車的時候就需要格外的小心謹慎，跟很多國產(chǎn)車全身遍布雷達相比，弱了幾分。
舒適：感覺e2風(fēng)噪挺大的，時速高于70公里每小時就可以聽到呼呼聲。減震效果讓人滿意，就算走一些比較顛簸的爛路，車內(nèi)也不會抖到讓人無法接受。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2整體的造型是特別流暢的，而且有一種動感十足的感覺，非常符合年輕人的審美，它不像以往的電動車車頭設(shè)計顯得沒有很好的層次感，它卻設(shè)計了帶有星星圖案的進氣格柵，顯得非常時尚，我從來沒有看過純電動車能設(shè)計這樣的前臉造型，一般的人真的看不出來它是純電動車，甚至?xí)詾槭侨加蛙�，�?cè)身的線條也是很精致的，車尾部也很有輪廓感。
缺點：看到有些評論說在車速起來時，行車的風(fēng)躁還是有一些的，但是我覺得車子的密閉性已經(jīng)做得不錯了。外部風(fēng)躁等環(huán)境音也是也是一把雙刃劍，如果車子的密閉性特別強，會聽不到其他車子鳴笛等聲音，因此，我覺得e2這款車的這種情況還是可以忽略不計的，再說我這段時間的駕駛之后已經(jīng)比較適應(yīng)了車子的整體駕駛風(fēng)格，我感覺這款車的舒適性還算可以。
外觀：這款車的外觀設(shè)計非常的酷，我感覺這款車很適合像我這樣的小年輕人來購買。它整體的設(shè)計非常時尚，非常動感。同時這車的細節(jié)處理也都很好，比如后視鏡的造型就很有特點，既降低了能耗，又讓這車看起來非常的時尚精致，總之就是非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較年輕化，還能夠根據(jù)自己的喜好選擇不同顏色的撞色方式。對于我們這樣的女生來說，還能夠根據(jù)自己的喜好裝飾車輛內(nèi)飾，不僅看上去比較有少女心，還能讓自己開車的時候有一個好心情。其次是車輛內(nèi)飾方面的功能，整體還是比較豐富的，比如胎壓檢測、倒車影像等等，這些比較實用的配置都能在這輛車上找到。
空間：空間在乘坐上還是有明顯的優(yōu)點的，但是要說后備廂寬敞也是不可能的。但是用于日常的城市代步有這樣的空間表現(xiàn)，已經(jīng)足夠應(yīng)付，所以只要乘坐在車里面足夠舒服就可以了。尤其是后排坐下兩個成年人和一個小孩，倒還是挺舒服的。
配置：這部車的性價比明擺著是比較高的。一方面因為它是電動車，一臺有著長續(xù)航能力，并且不會擔(dān)心它的安全性的電動車。還有就是這車我算了下確實用車成本也很低，電費便宜�？傊@臺車就是滿足了我的嚴酷的需求，我也被它的穩(wěn)定發(fā)揮給征服了。
動力：e2在動力上給人的感覺就是比較厚重的，因為車子比較穩(wěn)，開起來動力的輸出比較順暢，絲毫不會在速度的變換過程中產(chǎn)生頓挫等情況。此外，e2不管是在前期啟動還是中期的加速方面，均沒有問題，不用把油門踩到底就可以輕松的上坡，整體駕駛感覺很好。
操控：
關(guān)于這部車的操控，我只說一點，那就是它的轉(zhuǎn)向手感我覺得有點重。這么樣的一臺電動車，在中低速的時候感覺方向有點重了，不知道后期會不會調(diào)整一下，這樣開著就更輕松了。
舒適：座椅有很好的包裹性，而且和人體非常貼合，在隔音方面也有著比較好的表現(xiàn)，這也是我完全沒有想到的，即使經(jīng)過嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車窗，外面的噪音對正常的駕駛幾乎是沒有什么影響。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺比亞迪E2還是非常容易駕駛的，即使是新車剛買回來的時候，我也沒有任何的生疏感，也沒有像原來的燃油車那樣經(jīng)過長時間的和它磨合，對于它我只是簡單的適應(yīng)適應(yīng)就可以輕松上手，因為它的方向盤相對來說是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向基本上都很精準，沒有什么大的偏差，車底盤穩(wěn)定性也很強，即使車速快一點的時候，經(jīng)過彎路，也不會有明顯的側(cè)傾感，倒車影像也是非常實用，所以對這些我都是特別滿意的。
缺點：最不滿意的其實就是方向盤的手感，我覺得這車方向盤還是重了點。大家都知道一般的車都是市區(qū)開方向很輕，高速會比較重。這車就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒什么區(qū)別。市區(qū)又是轉(zhuǎn)彎又是掉頭的，方向盤的旋轉(zhuǎn)幅度比較大，還是應(yīng)該在低速讓方向更輕一些。
外觀：外觀方面可以用簡約而不簡單來形容，大面積進氣格柵帶來強烈視覺沖擊力，雙腰線凸顯運動感，立體感。尾部的貫穿式尾燈絕對是吸睛神器，尤其夜晚時。另外，我媳婦這個外貌協(xié)會會員也覺得e2的外觀顏值很高，這足以證明這臺車的外觀設(shè)計很契合大眾審美觀！
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾在我看來比較具有科技感，8英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的自適應(yīng)中控屏看起來十分的美觀也比較好用，加上內(nèi)飾方面具有較強的層次感，因此e2的內(nèi)飾還是比較讓我滿意的。
空間：空間表現(xiàn)還可以，挺寬敞的。我自己坐在前排和后排都能有將近一拳的頭部空間，再加上車子還配備了一個全景天窗，因此開揚感是絕對沒問題的，腿部空間表現(xiàn)也讓人滿意，就算是身高1米8的人坐后排也不會頂腿。
配置：性價比很高，這款車的價格不算貴，和朋友的新能源車比起來，他還算是比較實惠的。雖然很多人說新能源車的保值率不是特別高，但是我感覺車子是自己拿來開的，只要開幾年夠本了，就沒有必要考慮保值率的事了。
動力：開始的時候動力表現(xiàn)在后面，輸出比較穩(wěn)，提速能力非常快，不是那種市區(qū)里面開著還是高速，速度都很快了，爆發(fā)力也比較強。
操控：
操控起來非常順手，雖然我是第一次開比亞迪這個品牌的車，但是并不感覺陌生，就好像開的好幾年一樣，各種功能按鍵都能夠很快的找到在哪兒，而且方向盤也很好擺動，在轉(zhuǎn)彎的時候特別靈活，而且很精準，油門和剎車也非常好操控。
舒適：感覺e2的懸架的支撐性還是很強的，在過減速帶時，車的顛簸感比較明顯。但是車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強，并且座椅可以自由的進行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點我比較滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾應(yīng)該是我最喜歡的地方了，喜歡它簡單大氣的布局，同時很人性化的是多媒體配置比較吸引我，人機交互系統(tǒng)做得很優(yōu)秀，開車基本不需要手機什么事兒，都在那塊屏幕里操作就可以了。
缺點：其實對于比亞迪E2我真的很喜歡，也確實是沒有什么不滿意的，只是買車的時候沒有什么優(yōu)惠，心里可能會稍微有一點點遺憾，但是真正看到它的實用性，感覺已經(jīng)無所謂了。
外觀：車子的外觀很耐看，開在街上還是很亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計更多的是功能上面的豐富，而且新車入手的時候沒有什么異味，讓這個車子檔次感覺更高了。
空間：我屬于那種高個子女生，裸足身高達到了1米72。買車的時候試駕過好幾款家用代步車，感覺駕駛艙空間都相對比較緊湊。如果時間做得長一些，或許會感覺比較累。但是e2的駕駛艙空間比較寬敞，腿部也能夠自由伸展。這樣就不用擔(dān)心開車開得久一點，會感覺比較疲憊。這也是e2比較讓我滿意的一個地方。
配置：在這個價位來說，這款e2的性價比是很好的，用車的經(jīng)濟性也很強。
動力：提速既不快也不肉，處于中規(guī)中矩的水平。好在車子動力輸出的很平順，也很好掌控，不像某些電動車一樣一點就躥。
操控：
操控這輛車特別輕松，對女性車主比較友好。最開始提車回家的時候，內(nèi)心還有好幾分恐懼，但真正開了兩次之后，瞬間讓我覺得開車并不是特別難的事情。而且車上還有駕駛輔助功能，很適合我們這樣的新手司機。有時候在不同的路段駕駛，開啟不同的駕駛模式就能找到適合的駕駛感覺，而且操作也很簡單。
舒適：車子起步的時候很安靜，噪音隔絕的不錯，沒有太多嘈雜的聲音，讓人在開車的時候也有一個自己的獨處空間。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買車的時候就覺得這款車的外觀挺不錯的，他的顏值很符合我的審美，開了這么久也沒有產(chǎn)生審美疲勞，不管是從什么角度看上去都很漂亮，尤其是他的輪轂設(shè)計，視覺效果很有運動感，前臉帶有微微的前凸，附有自己的品牌辨識度，后面尾燈在夜晚點亮之后，貫穿式的尾燈在車流里面，辨識度挺高的，整體看上去比較帥氣。
缺點：隔音效果應(yīng)該加強一下，現(xiàn)在只要開快了就可以聽到呼呼的風(fēng)噪聲，很煩人。
外觀：e2的外觀看起來比較精致，其較為順暢的車身線條勾勒出了e2較好的外觀表現(xiàn)，加上e2做工比較細致的車漆，讓e2的外觀開起來更加的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非�，F(xiàn)代化，也不缺乏科技感。中控臺很簡潔，沒有任何按鍵，大部分功能都被集成到了中控大屏里面，雖說這樣操作起來確實不怎么方便，但讓內(nèi)飾變得很整潔，清爽，對密集恐懼癥患者很友好。體現(xiàn)科技感的地方就是液晶儀表盤和中控屏了，液晶儀表板的顯示效果很炫酷，比指針式的好看好用很多。中控屏是10.1寸的，其實也足夠大了，而且直接在上面就可以聽歌導(dǎo)航，還能遠程控制車輛。
空間：空間方面它做得還是挺寬敞的，不是那種狹窄的車子，而且就我們家的情況來看，它的空間足夠用了。有時候全家人出游的時候也坐這個車子，還有一些親朋好友什么的也都坐，沒出現(xiàn)空間不夠用的情況。
配置：前段時間跟我一個朋友去討論說買車子要買什么樣的車，我覺得我就是想買像比亞迪e2這樣性價比高的車，它的價格方面不會給人什么負擔(dān)，也不會讓人覺得這車子很難開之類的，總體表現(xiàn)都符合我的預(yù)期，所以這一點很重要。
動力：動力方面是完全不輸燃油車的，有的燃油車動力不好甚至還趕不上比亞迪E2，它在起步和提速的時候都可以做到比較迅速，而且特別平穩(wěn)，不會有遲鈍或者是身體向前竄的情況，而且會一直保持勻速的動力供應(yīng)。
操控：
操控感受是我比較喜歡的，我一直都覺得兩廂車是屬于那種比較有駕駛感受的車型，確實在經(jīng)過簡單的熟練之后，對這款車的上手程度可以說是達到了如火純青，方向盤輕松，簡直不要太好開。
舒適：一開始試駕的時候，我就感覺到了，這款車的座椅比較硬，雖然說支撐性和包裹性都還可以，但是坐的時間長了，也會感覺不舒服，另外這款車能夠聽到明顯的噪音，不過底盤比較穩(wěn)定，所以減震效果還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控感非常不錯，作為一款兩廂車，它的駕駛感受相當(dāng)輕松，完全沒有那種中大型車累贅的感覺。其實之前對純電動的車型并不太認可，但是通過對這款車的駕駛之后，也算是對純電動的車子有了一個比較深入的了解，其實這才是未來發(fā)展的趨勢。
缺點：雖說這車的定位是輛緊湊型車，但空間上并不是很大，乘坐空間還可以，但后備廂有點不足，要是出去玩時，感覺放不了多少東西。還有這車跑的快時，輪胎會發(fā)出噪音，但這也不算什么問題，一般的車輛或多或少都會存在點噪音。
外觀：我最喜歡的就是比亞迪e2的側(cè)面造型了，第一是它的線條感特別好看，從前機蓋到后尾燈整體行程了一道拋物線，同時它的腰線設(shè)計的很有意思，別人都是從前車門開始出現(xiàn)，它是后車門才開始出現(xiàn)，然后微微向上揚起，視覺沖擊力也會更明顯一些。
內(nèi)飾：我這人天生就不喜歡雜亂，別看現(xiàn)在主流的內(nèi)飾設(shè)計線條感都很飽滿什么的，我還真不太喜歡，比亞迪e2這種簡單的直線構(gòu)造比較屬于我的審美范疇，而且整體的細節(jié)設(shè)計很到位，雖說是國產(chǎn)車，但也沒有一絲廉價的感覺。
空間：空間的表現(xiàn)就是一般家用車的水平，不是特別的寬敞，但是正常一家人使用還是足夠的。我們一家四口人乘坐感覺到還是足夠?qū)挸ǖ�，坐在后排不會感覺到別腿，而且頭頂上更不會有什么壓抑，即使全家出行，四口人帶的行李也都完全放得下。
配置：性價比不得不承認，不過買車還是以自己喜歡為主。因為每個人對車的需求都不一樣，所以大家買車主要看自己更在乎哪些方面。我買車比較注重空間以及顏值，e2恰好能滿足我這些方面的需求。而且第一眼看到這輛車的時候，內(nèi)心就有一種想要擁有的感覺。更重要的是，這輛車的價格比較有吸引力，也在我的預(yù)算范圍內(nèi)�？戳诉@款車之后，當(dāng)時還試駕了這臺車，感覺空間以及駕駛感受方面都挺不錯的，最終就提了這臺車。再加上后續(xù)的使用，發(fā)現(xiàn)這款車使用成本特別低，更讓我覺得這輛車買的很劃算。
動力：說是出道即巔峰也不為過，發(fā)動機搭配了世界上最安全的刀片電池，讓這款車在動力方面能夠說一不二，起步的時候安靜又快捷，動力涌上來的時候能夠充分的感受，我開起來非常舒服，有自信感。
操控：
操控讓我滿意，盡管它的性能不是特別強的，但很容易上手，開起來也不肉。試車時坐在駕駛位上，感覺沒有多少盲區(qū)，方向盤的手感很好，指向特別準，一下子就讓我自信起來，開著它去哪都讓人放心，再多的人也不怕。
舒適：e2整體的穩(wěn)定性比較好，依靠軟硬適中的底盤，以及比較良好的懸架系統(tǒng)，我覺得這款e2在舒適度方面還是很好的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款e2最讓我滿意的一個地方就是其動力了，在這方面e2還真沒讓我失望，開了幾個月感覺e2雖然是電動車，但是其動力系統(tǒng)還是比較充足的，動力輸出方面的實際表現(xiàn)絲毫不比燃油車弱，并且前期的啟動一級中期的加速這款車均有著良好的把控性，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)完全足夠城市的日常行駛了。
缺點：從入手到現(xiàn)在為止沒發(fā)現(xiàn)有什么太大的毛病車子，可能是因為剛?cè)胧职桑覍λ牧私怆m然挺多的，但是有些瑕疵什么的還是要慢慢的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在來看是沒什么太大的問題，之后再慢慢的去感受吧。
外觀：比亞迪e2的外形確實是挺年輕的，它的這個車子的造型就很獨特很好看，純粹的運動風(fēng)格，我也特別喜歡流暢度高，有辨識度的車，它這種有特點的造型設(shè)計是我一直所追求的。
內(nèi)飾：整個車里設(shè)計相對來說是比較簡潔的，中控臺上使用的材質(zhì)也有一定的檔次，檔把附近的一些實體按鍵也可以輕松操作，扶手箱等儲物空間實用性也非常好。
空間：當(dāng)初因為緊湊型車的設(shè)定，我還在考慮整體的空間會不會不夠用，但是坐在車內(nèi)絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響。并且，車內(nèi)的儲物空間還是很大的，儲物格子就比較豐富，這些都有效提升了用車的實用性，使得駕車的幸福感更高。
配置：我覺得性價比不錯，價格比較合理性能也很好，而且這款車也是老品牌了，我還是比較信賴的。
動力：一開始我確實有一些擔(dān)心，因為傳統(tǒng)的觀念都是燃油車比純電動車動力要好一些，但是真正駕駛起來感覺動力還不錯，起碼在起步的時候是比較靈敏的，而且穩(wěn)定性也很好，提速也比較順暢。
操控：
操控方面沒有給我?guī)硖蟮穆闊抑按_實是開車經(jīng)驗不足，而且這輛車算是我真正意義上的第1輛車，之前的僅有的駕駛經(jīng)驗就是開我朋友他的車子，所以比亞迪e2真的是讓我覺得非常的放心，讓我覺得非常的滿意。駕駛的時候就不用太擔(dān)心了，因為它的方向盤輕盈，車子本身也比較靈活。
舒適：駕乘的舒適度是極高的，它有一個很好的地方，就是它的隔音效果非常好，就是行駛的時候就沒有什么嘈雜的聲音，在一些比較嘈雜的路段上跑依然很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)飾我很喜歡，雙色配置顯得很有特色，我的這款e2內(nèi)部座椅以及方向盤均采用了紅色與黑色的設(shè)計，就連車門的扶手也進行了貫穿車門的橫向設(shè)計，這使得車內(nèi)很溫馨，不會像單一顏色那么沉悶。此外，車子的中控屏采用了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的設(shè)計，看起來很有科技感，加上車內(nèi)中控區(qū)域的設(shè)計較為簡潔，我不太喜歡過于復(fù)雜的設(shè)計，e2這樣的設(shè)計還是很合理的。
缺點：車輛整體其實還比較完美，不過小瑕疵也確實有一點。主要是車輛的噪音方面，速度提起來之后，感覺還是比較明顯的。不過相對之下，這輛車并沒有發(fā)動機方面的噪音，這種感覺還是挺滿意的。
外觀：e2的外觀造型還是比較亮眼的，整體的線條也比較勻稱，整體比較圓潤的車身中有著較為精致的細節(jié)設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的不錯，中控大屏還支持語音控制，我一般上車都是用語音的，多方便，導(dǎo)航也不用手輸入，而且調(diào)節(jié)溫度、天窗的都是說一句就OK，簡單！
空間：后備箱不可避免的要小一些，畢竟是兩廂車，不過這一點對我的影響不大，本身開車大多數(shù)時候都是我一個人開，所以我并不會拉特別多東西。前排駕駛位的話，頭部不會距離頂部太近，也不會有絲毫壓抑的感覺。
配置：除了平時上下班以外，我會經(jīng)常利用節(jié)假日帶著老婆孩子一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一般都不是跑很遠的路程，開著比亞迪E2還是非常方便的，它不僅坐著舒適，而且耗電量也不高，真的是非常合適的，這樣好的表現(xiàn)，性價比自然是不會低的。
動力：它的動力雖然說不會感覺那么澎湃，但是開起來依舊是很輕松的感覺，在行駛過程中，不會有那種換擋的頓挫感，開車點下油門，也不會有什么延遲的感覺，所以說上路之后你會感覺特別踏實。
操控：
由于它的電池是設(shè)置在車身底部，所以它的重心比較低，在轉(zhuǎn)向的時候側(cè)傾是很小的，幾乎是沒有太大的感覺，轉(zhuǎn)向半徑也并不大，顯得比較靈活。油門和剎車踏板有很好的靈敏度，操作的時候不用使勁兒踩踏。
舒適：在我之前還沒有買這輛車的時候，我就聽說電動車的舒適性蠻好的。比亞迪的車我也是第一次接觸，試駕的時候就覺得舒適性蠻好的。后來就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿意的一點。
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