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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2的能耗，說實話它能耗越低代表了經(jīng)濟效應越好，在響應國家節(jié)能減排的同時，可以給我們用車的消費者降低日常的出行成本，我想大多數(shù)家庭用戶都是跟我有著同樣的想發(fā)的吧。
缺點：可能是寶馬三系的操控太好了，而且我還買的是標軸的，為的就是操控好，所以開e2的時候總覺得這款車的底盤松散，輕飄飄的，不管是踩油門還是剎車踏板都覺得有點輕，并且方向盤也不覺得沉，特別是上了高架橋之后方向盤輕飄飄的，覺得很沒有安全感。
外觀：外觀的設計中規(guī)中矩，在我這里是覺得沒有什么很多的亮點但是也挺好看。
內飾：內飾科技感還是可以的，各方面用著也很順手，用料不錯，而且全液晶儀表盤是8英寸的，面積挺大，10.1英寸的大屏還有導航功能，而且還可以下載各種APP，抖音、愛奇藝都能下載，還能OTA升級，比我的三系還要有科技感。
空間：空間表現(xiàn)還可以，挺寬敞的。我自己坐在前排和后排都能有將近一拳的頭部空間，再加上車子還配備了一個全景天窗，因此開揚感是絕對沒問題的，腿部空間表現(xiàn)也讓人滿意，就算是身高1米8的人坐后排也不會頂腿。
配置：我這車的性價比還是很能讓我滿意的，它親民的售價，可以帶給我一款集運動、時尚、科技于一體的家用代步工具，是我以前想都不敢想象的，超低的使用成本更是為我著想。
動力：我這車的動力表現(xiàn)還是很出色的，至少在同級別的車中，它有著極為出色的加速度體驗，自帶了三種加速模式，每次當我跑高速的時候我都喜歡切換到運動模式下，那時候整車帶來的加速體驗更棒。
操控：
我這車的操控表現(xiàn)還不錯，它有著強勁動力的同時，車輛的調教也恰到好處，能夠提供有力的支撐，同時豐富的輔助駕駛功能也讓我駕控更加的隨心，自動駐車的加入可以讓我等紅燈的時候不用一直踩著剎車，上坡輔助的功能也可以防止車輛爬坡時候倒溜，更加的安全可靠。
舒適：感覺還不錯，因為主要是我自己開車也不帶人，主駕駛的舒適性還是可以的，座椅柔軟，包裹性很強，就算堵車的時候也不會覺得很累。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3024公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，價格比較合理，買了它之后生活更豐富了，也算是一位家庭成員了。
缺點：喇叭有點太少，音質感覺不是特別的好。因為本身我是一個愛聽歌的人，上車一定會打開音樂，如果喇叭音效不好的話，高品質的音樂是無法聽出來的。
外觀：放到同級別的電動車里面，這款車的造型已經(jīng)是屬于那種很時尚的的了，開出去也是比較有辨識度的。尤其是它的前臉的設計風格是比亞迪的家族化設計，辨識度高，也非常大氣，耐看。
內飾：內飾的中控大屏是我最喜歡的設計，這個車的中控大屏是可以旋轉的。另外它的功能非常的多，而且在這個中控大屏上是可以下載很多軟件的�；旧暇褪呛鸵粋�安卓的平板功能很像了，用起來特別的方便。還可以用來刷抖音，等人的時候不會無聊了。另外我這個車是支持這個語音識別的�？照{啊導航啊都可以通過語音來控制，值得表揚的就是它的識別度很高�；旧喜粫霈F(xiàn)什么你說了它沒反應的現(xiàn)象。
空間：我覺得如果是像我這樣的單身人士或者小兩口的話，e2這車的內部空間是完全夠用的了，前排可以根據(jù)自己的乘坐習慣調整到舒適的坐姿角度，后排和后備廂用來放一些日常的行李是完全夠用了。
配置：我對這款車目前還是非常滿意的，小缺點肯定是有，畢竟它只有10萬塊錢的價格，但是不用油只用電，還有這么多的科技配置，續(xù)航能力也達到了401公里，在同級別當中算是比較強的，綜合看起來這車還是非常值得入手的。
動力：雖然說是純電動的，但是我感覺動力效果要比燃油的還好一些，是電動車單速變速箱，能夠降低轉速，從而讓動力效果更好，而且我感覺整個行車過程還是比較平順的，沒有出現(xiàn)車輛不穩(wěn)定或者是卡頓的情況，像這種動力平時用是完全夠用的。
操控：
車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時，也不會感覺到太大的剎車距離，整體安全性很好。并且，車的速度起來時，感覺方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預期需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
舒適：感覺e2風噪挺大的，時速高于70公里每小時就可以聽到呼呼聲。減震效果讓人滿意，就算走一些比較顛簸的爛路，車內也不會抖到讓人無法接受。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較好看，媳婦看了一眼就想入手。我覺得也還行，主要側身看起來有點像奧迪A3兩廂，還是挺運動的。另外這個車上內置行車記錄儀，還有座椅加熱功能，冬天媳婦開的時候上車熱乎乎的，對身體也好。
缺點：比較遺憾的還是這個車沒有語音控制功能，自我感覺這個功能還是比較實用的，開車的時候用導航不需要再停車自己搜索了，說一聲就可以，但是沒有了這個功能，還需要副駕駛搜索或者是停車搜索，好在市區(qū)內行駛也不經(jīng)常使用導航。
外觀：這款車的外觀也是我喜歡的類型，不僅有全景天窗，車頂行李架，還有運動外觀套件，很好的貫徹落實了這款車對運動風的定義，而且這款車車型很好看，車身比較修長，從側面看線條感十足，我十分喜歡這種感覺的車，顏色也比較明亮，看了不會讓人覺得壓抑，總之，青春又活力。
內飾：有一個小缺點，就是車里有一點氣味，這點氣味還是兒子發(fā)現(xiàn)的，一開始我和老婆都沒注意到這個問題。后來才知道這種氣味其實只是一些塑料件的氣味，也并不是什么甲醛的問題。在設計和做工上，我是沒意見的，感覺這些方面都挺好的。
空間：還可以吧，我開也不算特別的小，前排能很舒服的坐下，媳婦上下班接送孩子，這個空間也沒問題。周末有時候媳婦會帶著孩子出去玩，會帶上孩子的小車，折疊起來放到后備箱，然后準備一些零食之類的，都能放到后備箱中。
配置：整體性價比很高，用車成本低，而且還不用限號，車內倒車影像還有倒車雷達都有，對比合資車，我這個價格，這個配置很不錯了。
動力：電動車的動力確實不容小覷，比我的X3還要好，甚至起步的時候比我的X3還棒！市內超車很給力，開了幾天我都有點愛上這個車的動力了，還沒跑過高速，不知道它后半段加速是不是也這么猛！
操控：
不但動力一絕，駕駛起來的操控表現(xiàn)也是相當?shù)膬?yōu)秀，車輛的底盤調教十分的過硬，能夠在高速運動中保持穩(wěn)定的駕駛姿態(tài)，同時它還支持定速巡航的功能，可以在跑高速的時候提供幫助。我這車一共有三種駕駛模式可以選擇，運動和經(jīng)濟模式比較常見，多了一個雪地模式，可以在下雨、下雪的時候提高車輛的抓地力，讓這車開起來更穩(wěn)。
舒適：噪音過濾的非常不錯，而且自己車子噪音也小，在上下班的途中就是一種享受，座椅的包裹性也非常的強，感覺自己整個人就是被椅子覆蓋，偶爾堵車的時候伸伸腿，伸伸腰，很舒適，每天兩個小時的通勤讓我沒覺得累。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于e2這款車，總體上來講我還是都比較滿意的。一方面因為它的價格定位合適，并不算很貴，這個就很好，對此我很滿意。當然了因為價格不高，所以它的性價比挺不錯的，用來日常代步開開比較合適，而且續(xù)航也不錯，使用費用也很低，節(jié)能環(huán)保值得推薦。
缺點：我每天的通勤時間接近2個小時，如果遇上大堵車的話，通勤時間更久，這臺車可以算的上是我的第二個家，可以說對這臺車了解的非常清楚，在經(jīng)歷過兩個月的使用過后，我現(xiàn)在還沒有任何對這臺車不滿意的地方。
外觀：外觀方面可以用簡約而不簡單來形容，大面積進氣格柵帶來強烈視覺沖擊力，雙腰線凸顯運動感，立體感。尾部的貫穿式尾燈絕對是吸睛神器，尤其夜晚時。另外，我媳婦這個外貌協(xié)會會員也覺得e2的外觀顏值很高，這足以證明這臺車的外觀設計很契合大眾審美觀！
內飾：坐進車內，它的這個內飾營造出一副未來駕倉的既視感，中間一塊超大的液晶觸屏把所有人的目光的吸引了過去，采用了自適應懸浮式的設計，可以自由旋轉，滿滿的都是科技感的呈現(xiàn)，車內還支持智能的語音控制系統(tǒng)，可以讓我在開車的時候避免分心操作，只需要發(fā)出幾句語音指令就可以控制車內的音樂、導航、電話和空調功能，體驗感很棒。
空間：我這個身高在男士的身材里，應該屬于中等身材，1m78的身高，有將近160斤的體重吧，坐在前排的座椅上，頭部和腿部都不會覺得被束縛，還有自由活動的空間。后排的空間比前排的空間來說，就稍微有一點小了。后備箱的空間還不錯，能放不少東西。
配置：性價比真的很高，因為車子的價位什么的，畢竟還是能夠抓住我們的心，覺得車子買的還是挺值得的，包括我和我媳婦兒都很喜歡它的整個駕駛感受，所以我認為比亞迪e2做的是真的很值得。
動力：雖然是電動車，但是起步的時候一點兒也不遜色于我的三系，甚至比我的三系還要快超車什么的，很有信心，動力完全夠用。而且它還有好幾個模式可以使用，當普通模式換成運動模式，超車的時候那個推背感會讓你以為自己開的是輛大排量的車。
操控：
車輛操控的好壞取決于底盤的調教，在這一點上e2也讓我完全放心，采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合，為整車提供了強而有力的底盤支撐，所以哪怕我開車的時候駕駛激烈一些也不用擔心。
舒適：車座的柔軟性很好，并且內部填充物很厚實，加上車座的材料很有手感，這些都很好的強化了駕乘的舒適感，但是相較于前排，我覺得后排的座椅有點小，坐起來不是那么舒適。此外，在減震方面，這款e2的表現(xiàn)力也不錯。除了感覺車速起來時會聽到一些風躁，其他方面都很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的經(jīng)濟性和實用性，在買這臺車的時候，我甚至是和我老婆有不小的分歧，我老婆希望我買一臺燃油車，這樣以后就算賣二手也更保值，而且穩(wěn)定性肯定要比最近幾年才開始起步的電動車的穩(wěn)定性更高，但是我考慮到我的現(xiàn)實情況，我上下班來回接近50公里，如果購買燃油車的話，用車成本非常高，但是購買新能源的話，用車成本就不高，在和我老婆仔細算過用車成本以后選擇購買了比亞迪e2，在使用了兩個月以后，我覺得當初的決定真的是無比的正確。
缺點：整體滿意沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，第一價格合適，第二顏值符合我的審美，第三智能配置豐富，所以感覺沒什么可以挑剔的。
外觀：外觀是我不太關注的地方，雖然我對外觀的關注度不是很高，但是我覺得和路上其他的車相比，我這臺車的外觀絕對不算差，應該能達到個中上游的水平，我對外觀的需求度不高，我更關注車子的實用性。
內飾：內飾不是有什么質量問題，就是我覺得它的內飾設計的感覺有點太簡單了，本身材質上其實還不錯。如果設計上用點心，做的更電動化一點，我覺得效果會更好。
空間：空間其實是挺不錯的，我們家是一個三口之家。周六周天都會一起出去玩一玩。像我和我媳婦這種瘦子，坐在車里完全沒有壓力。
配置：不錯不錯，續(xù)航里程長，而且配置也挺高，并且還是刀片電池也有NFC鑰匙。安全性上考慮的很好，關鍵是我自己喜歡。
動力：雖然空間小了點，但是這車開起來的駕駛感受那是一絕，沒有發(fā)動機和變速箱的阻礙，純電機迸發(fā)的動力更加的直接，當我踩下油門的那一刻車速就飛快的起來了，那感覺真的是超級棒，我就喜歡這種能夠帶給我澎湃動力的感受，畢竟我最愛的一部電影系列就是《速度與激情》，駕駛著自己的愛車在馬路上飛馳是每一個男孩子的夢，而比亞迪e2就幫我圓了這個夢。
操控：
因為自己開的車并不多，我覺得我對于操控性并沒有發(fā)言的權利，我就說一下我自己的感受，我感覺這臺車的起步反應很快，方向盤很輕，轉彎回正的很迅速，我感覺操控性不錯。
舒適：舒適性方面我還是比較滿意的，雖然說座椅是仿皮不是真皮，但是也沒有異味，而且坐著也同樣舒適，里面的填充物也很柔軟，而且包裹性比較好，夏天的時候透氣性也還不錯，而且前排座椅還有加熱功能，這點我挺喜歡的，冬天的時候也不擔心剛進車內太涼，而且也沒有噪音，減震效果也挺好。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是后期用車成本低，你想想，它的續(xù)航里程是401KM，開空調雖然到不了這個數(shù)值，但是也差不多到380、390了，在外面用國家電網(wǎng)充電一次性也就40塊錢，在家用谷電充電才十多塊錢，能跑一個多星期，一個月下來就算都用國家電網(wǎng)充電也就一百多點啊，省不省錢！
缺點：感覺這車在濾震方面不是太理想，比較的生硬，沒有想像中的那么柔和，這可能跟它的底盤調教有關系吧，好在現(xiàn)在的路況大多數(shù)都挺好的。
外觀：造型我很喜歡，前臉非常犀利，而且看時間長了之后覺得很耐看啊，沒想到這個價位竟然還有遠程啟動，朋友新買的軒逸花了十四五萬都沒有！
內飾：設計的很不錯，全液晶儀表盤還有10.1英寸大屏都是這個級別主流水平，反應速度也挺快的，車內沒有異味，好評
空間：空間是我感受不怎么深的地方，因為平時想要完全利用這臺車的所有空間的時間基本上不可能，而且我自己在買車的時候，也對后排的空間測量過，我感覺這臺車的空間是非常夠用的。
配置：就從我這段時間的使用情況來看，我個人認為e2的性價比是可以的。作為一款新能源車來講，它本身的優(yōu)勢是比較明顯的，續(xù)航可靠，能耗成本低，養(yǎng)車成本也低。這樣子后期用車方面成本都是非�？捎^的。
動力：以前一直覺得純電動車的動力比較肉，其實純電動車開起來的感覺不輸燃油車，它的動力響應積極，也曾和朋友們出去游玩過幾次，全程采用 ECO 模式，不會有遲滯的動力輸出延遲的狀況發(fā)生。SPORT 模式下的 e2 電門踏板變得更靈敏、動力輸出也更快，在 SPORT 模式下的 e2 給人一種很緊繃的感覺，這種模式適合自游時跑山路。
操控：
操控這方面只要是認真的去感受，那么都能夠知道這輛車子在操控方面還是挺讓人省心的。因為輔助功能比較多，所以我感覺也是有更多的實用性，操控起來很容易上手，也比較好開。
舒適：前排乘坐感受還是很不錯的，空調出風特別快，而且車子隔音效果很好，電機一點聲音都沒有，風噪和胎噪在市區(qū)里我聽著也不大舒適性還是很可的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的動力，開起來活力四射，每一腳油門踩下去都能第一時間得到動力的回饋，這一點讓我相當受用，我很多時候開著車帶著女朋友出去兜風，窗戶一開都可以感受它帶給我的駕駛魅力與享受，其他的目前倒沒有特別不滿意的地方。
缺點：我感覺比亞迪E2這款車沒有太大的缺點，買車回來不是為了挑它的缺點的，而是方便我的生活的，有挑它缺點的時間我多刷刷抖音也好啊。
外觀：我這車的外觀比較的拉風，流線型的車身線條充滿了時尚的氣息，一看就是設計師的大作，匯聚了比亞迪的大家風范于一身，彰顯活力，頗為受我們年輕人的喜愛。
內飾：內飾配置很豐富，我覺得要比同級別的其他車輛好太多了，有語音識別控制系統(tǒng)，聽名字就高級，而且還很方便操作，車內還有USB接口，可以備不時之需，內飾的用料也很好，一點都不廉價，但是因為空調是手動調節(jié)的，而且雖然有全景天窗，但是并不能開啟，所以還是有些不滿意的。
空間：空間上，這款e2的表現(xiàn)力很強，整體空間比較適中，就算車內坐滿了人也不會感覺擁擠，加上車子的前后排空間比例都比較滿足需要，整體的空間表現(xiàn)我很滿意。除此之外，在空間的利用率方面，這款e2也是極盡表現(xiàn)力，儲物格子比較豐富，車內擺放物品不會雜亂。
配置：e2是一款十萬級別的電動車，能夠以這樣的價位買到如此具有科技感的車，其性價比已經(jīng)在市面上很高了，物超所值。
動力：動力基本上不用說，新能源車的動力都是非常充足的，能夠迅速的將動力傳達到輪胎上，但是很可惜我還沒有試過這臺車的動力，因為基本上都是在城市內使用，但是僅僅是在紅綠燈起步我就覺得這臺車的動力肯定不會差。
操控：
感覺還可以，我一個女生也能輕輕松松的轉動方向盤，而且倒車的時候因為有倒車雷達和倒車影像，并不覺得倒車有多么難，比起在駕校倒車簡單多了。
舒適：舒適性還可以，因為大部分時間都是短途開的，道路比較零碎，所以感覺舒適性還是比較不錯的，后排還算可以過減速路帶的時候，沒有那么顛簸。車上有遠程啟動，我比較喜歡用這個功能，每次上車之前先打開空調，進入車內之后就有舒適的溫度了。另外這款車上竟然還有PM2.5過濾器，有沒有用的我暫時不知道，要到冬天才能感覺出來，不過它至少有��！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高動力很強勁，空間也足夠用，我覺得它的很多功能都非常實用，比如說一鍵啟動基本上很少掏鑰匙，而且它還有比亞迪的一個NFC功能，就算沒有鑰匙也能夠用手機啟動車輛。定速巡航也是一樣，有了它上高速非常省事，電動后視鏡還能調節(jié)任意角度。10.1英寸的大屏幕功能很豐富，雖然不能語音控制，不過自帶導航，還有車聯(lián)網(wǎng)，自己能夠下載APP軟件。
缺點：畢竟是電動車，它的動力優(yōu)勢主要還是集中在了前半段，后段的動力應該說并不是特別給力。另外你說它的舒適性，感覺減震這方面也是有一定的提升空間的。
外觀：我當初第一眼就被e2的這個外觀給迷住了，說它好看吧，它的車身曲線十分的優(yōu)美，小巧玲瓏的車身比例真的是我見過的兩廂車中最完美的，車尾部采用了貫穿式的車燈設計，不但更加的時尚，同時在夜晚行車的過程中也有著更高的辨識度。尾部還有點微微上翹的感覺，也為整車增添了幾分運動的駕駛感受。
內飾：比亞迪e2作為一款新能源的車，在內飾的設計上與時同步，充滿了科技化的元素在內，讓我越用越喜歡，尤其是它的這套車機系統(tǒng)，真的超級好用，操作起來就跟我在控制自己的手機一般方便。
空間：我不是很滿意比亞迪e2這車的內部空間，單純從家用的角度來說它的內部空間小了點，沒法滿足一大家子一起出門，尤其是后排，不是我想吐槽，就這個座位間距，對于我們這類胖子就非常的不友好了，并排坐上三個人的話更是會覺得擁擠不堪，長途出行的話就是一種煎熬。
配置：我還是很滿意自己這車的性價比的，e2作為一款純電車，從能耗方面就比傳統(tǒng)燃油車要來的劃算太多，而且現(xiàn)在政策利好新能源車的發(fā)展，購車成本也低不少，值得家庭用戶考慮。
動力：這款e2配備了95Ps的電動機，整體動力輸出比較強勁，作為家用，比較實惠。在啟動以及加速方面，動力輸出的平順性也很好，對于城市路面上不同路況的駕駛而言，e2已經(jīng)做到了滿足不同道路的需求，日常代步完全夠用了。
操控：
我很滿意比亞迪e2這車的操控表現(xiàn)，它開著宛如一只小鳥，可以自由的在城市中穿梭，說實話比起我在駕校練車時候開的那車要好開無數(shù)倍，方向打起來更加的輕巧，有了倒車雷達和影像的輔助，停車也不再是困擾我的老大難問題，最最方便的就是它還能實現(xiàn)遠程控制，在手機上下載個app就能實現(xiàn)遠程啟動功能，冬天的時候就可以先熱車了，方便又實用的一個小功能。
舒適：舒適度是我最滿意的地方，也是我買車的時候最看重的地方了。不管是我在駕駛過程中還是我媳婦和孩子坐在車里都覺得挺好的。沒有說是一進去就哇，但是就是讓人很放松。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是性價比，我跟朋友看了好多車之后，最后還是認定了比亞迪e2，雖然我是一個女孩子，買車的時候顏值是我看的最多，但是更看重性價比。比亞迪e2有刀片電池安全性高，而且有倒車影像，倒車雷達，定速巡航等配置，我覺得還是很不錯的。
缺點：車子的內飾設計稍微的簡單了點，如果是能夠升級一下，做的更有質感一點就好了；另外的話我覺得這款車子的制動前半段有點太緊了，可以適當?shù)木彌_一下，這樣后面使用起來效果會更好吧。
外觀：說到外觀的設計，我覺得這臺車它的造型算是比較時尚的了，尤其是前臉，采用了比亞迪最新的設計語言，看上去更加具有質感，是我很喜歡的。來到側面，它的腰身線條也比較流暢，至于這個顏色也是充滿了年輕和活力，開出去代步上班什么的，這車的辨識度很高。
內飾：內飾不錯，中控用的是觸摸的液晶顯示屏，操作十分順暢，在堵車的時候，操縱顯示屏切歌換歌什么的都非常流暢，液晶儀表盤也非常的有檔次，我覺得內飾還是很不錯的，還是下了一定的本錢的。
空間：我家三個人，對于空間方面的需求不算多，平常大多數(shù)都是我一個人開這車，再就是周末和家人出去游玩，偶爾和朋友們一起的時候，也曾滿座過，我們大多數(shù)都都是一般身材，所以并不覺得空間有什么不妥，后排坐三個成年人綽綽有余，后備廂也夠用，放兩個行李箱剛剛好。
配置：用車成本很低，而且售后服務很好，保養(yǎng)很便宜，買車的時候銷售就說6個月或者12000公里保養(yǎng)一次就行，一年下來我也就跑1萬公里，一年保養(yǎng)一次就夠了，相比燃油車低很多。
動力：買這臺車最主要的任務就是上下班和接送孩子。我感覺在用車的過程中，動力的表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然沒有那種很強烈的推背感，但是總體帶來的這種穩(wěn)定性很不錯。
操控：
操控感非常好，方向盤輕盈，我媳婦一個手開就能轉過來，最高開到過80碼，車身比較穩(wěn)，沒有發(fā)動機抖動的聲音，車身也不會發(fā)抖。動力輸出很平順，可能是電機的原因，沒有頓挫感。
舒適：可能因為它是轎車的原因，所以舒適感上我覺得比我的X3還要好，而且噪音也沒有X3那么大，不管是胎噪還是風噪幾乎都聽不到，而且它也沒有發(fā)動機的聲音，起步和加速的時候都很平靜。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點必須是它的油耗了，這是我家里的第2輛車，第1輛車是寶馬三系，油耗從來沒低過10個，但是自從買了e2之后，一個月100多塊錢的電費就足夠了，簡直滿意到哭，出門也舍得踩電門，速度比我的寶馬三系還要快，加速起步的時候刷一下就出去了，特別滿意。配置也比較多，無鑰匙進入、無鑰匙啟動，還有遠程啟動、倒車影像，定速巡航等等都有。液晶儀表盤還是8英寸的，而且大屏是10.1英寸的，自帶導航。 AFC鑰匙也是同級中比較有科技感的一個配置，出門不需要帶鑰匙，直接拿手機刷后視鏡就可以。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這車舒適性了，不過這也不能怪它，人無完人車無完車，在得到出色的動力操控表現(xiàn)的同時，犧牲了部分的舒適性屬性也在所難免，畢竟本身也不太影響日常使用，只是遇到道路狀況不好的情況下，車內顛簸的會比較的難受。
外觀：外觀自然不必多說，圓潤有親和力的外觀怎么能不讓人傾心呢，這也是e2比較吸引人的一個方面，無論從車體線條、車漆的光澤度、整車的外形設計方面，e2均達到了較高的水平。
內飾：每當我坐進車內，我都會被e2的這套內飾設計所吸引，扎實的用料，細膩的做工，帶給我的是無與倫比的舒適使用體感，我尤其喜歡它的語音控制功能，可以讓我實現(xiàn)邊開車邊通過語音指令來撥打電話、調節(jié)空調等操作，十分省心。
空間：作為一款家用車，我肯定是希望車內的空間越大越好了，比亞迪e2這車哪里都好，唯一的缺點就是后排的空間確實小了些，畢竟本身受限于車輛的尺寸，整車長度也就4.24米，軸距2610mm，這樣后排的空間就會顯得狹小了不少，瘦小一點的人坐著倒也還好，像我這樣比較壯的青年就會覺得擁擠了許多，而且它作為一款兩廂車，后備廂的空間也比一般的家用車小不少，實用性相比下來就差了幾分。
配置：對比其他車型來說，e2性價比真的很高，主要因為車子的售價挺實惠，只要10萬出頭。而且比亞迪的質保政策也很給力，電池組不限里程質保，開著也很放心。
動力：我對這個東西真的無感，感覺動力夠用就可以了，不過我一個同事開過我這個車說動力很強勁，稍微給一點電門車就嗖嗖的往前跑。還讓我多注意點，別超速，萬一超速了會吃罰款，結果當天就給了一個罰單。
操控：
操控起來還挺簡單的，畢竟也是緊湊型車輛，所以挺靈活的，而且我覺得新手也可以開，這款車安全方面的配置挺好的，而且還有剎車輔助已經(jīng)行車穩(wěn)定系統(tǒng)，所以算是比較好操控的了，再加上方向盤比較輕盈，轉向的時候感覺挺靈活的，而且有三種駕駛模式可以切換，滿足了不同場景的駕駛要求，我也都進行了嘗試，感覺都還不錯。
舒適：買車的時候，是帶著一家老小都去的，就是擔心有哪里不舒服的地方，給家人服務不好。老婆和兒子都說這臺車坐著很舒服，特別是座椅的這個坐墊，坐在上面就會覺得很柔軟，也很溫暖。
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