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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤是很靈活的，但是有點太靈活了。不過開起來這個車子是順手的。有的時候這個車我媳婦也開，她開著也挺好沒有覺得有什么費勁的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： e2車身很短小，停車挺方便的，正常大小的車位都能輕松停進去。方向盤的指向性比較精準，打多少就有多少，能帶來一種很靈活的駕駛感受。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 銅川
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1932公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控整體感很好，非常的輕盈也精準，變道的時候只需要稍微動一下方向盤就OK了。車子上有定速巡航，所以上了高速也不會特別的累，我媳婦是新手，我也是半吊子，兩個人開這個車都不覺得費勁，因為車身比較小巧，開起來很靈活，市區(qū)內(nèi)碰到人多的地方也能輕松轉(zhuǎn)彎、掉頭。車上自帶導航、倒車影像還有倒車雷達，倒車的時候也是應對自如。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，這輛車很好上手，它的剎車踏板以及電門的高度差非常合理，在兩者之者互相轉(zhuǎn)換很輕松，長時間開車也不會覺得很累腳，其實這車的方向盤讓我很自信，方向比較準，沒什么虛位，在打盤子的時候，車頭會很及時的跟著轉(zhuǎn)動，而且這車的轉(zhuǎn)變半徑不大，一般路口調(diào)頭一個盤子足夠了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我就覺得它的剎車不是很喜歡，原來的那個小車剎車就太肉，一點腳感都沒有�，F(xiàn)在這車呢腳感倒是有了，但是感覺又有點太硬了。如果初段可以適當?shù)木彌_一點，那樣子我覺得開起來體驗會更好。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開著覺得挺輕松的，問過媳婦，媳婦說她也覺得還不錯，上手很快，并且車子很小，在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的時候挺輕松的，她現(xiàn)在一點也不愿意開我的XT5了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子小，操控起來就很輕松，方向盤精準，很跟手。轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太多的側(cè)傾，從公司的地下負三層停車場上來的時候很多彎，第一次上坡的是還擔心車子不穩(wěn)定，沒想到很順利的就開上來了，速度快了車身也能響應過來。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車的車身體積本身就不是很大，所以在開起來的時候，不用會擔心因為尺寸的問題，就不好轉(zhuǎn)彎和掉頭。本身這臺車子的方向就有電動助力，所以即使是在高速的情況下轉(zhuǎn)彎，也不會有沉重感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺這車子的電子轉(zhuǎn)向的手感還挺好的，指向準確，本身這個車子的方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑還不大，開著也很靈活。另外一些輔助的配置，比如巡航，比如影像這些，在日常使用中都是很方便的。老婆這種新手司機都可以輕松上手，可見這車確實很好開。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控上確實是感覺有點發(fā)飄，我媳婦說還可以，她覺得我的三系方向盤比較沉，但是我可能是開三系習慣了，就覺得這個車的方向盤偏輕整體底盤也比較散，不過試過好幾個電動車都是這樣，心里也就平衡了，過彎支撐的時候不是很到位，不過變速箱一點頓挫感，都沒有開起來很平順。
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