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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
它配置了定速巡航和倒車影像，所以說對(duì)正常的駕駛有很大的幫助，跑高速的時(shí)候打開定速巡航是非常輕松的，只是感覺轉(zhuǎn)向的時(shí)候，尤其是轉(zhuǎn)大彎，穩(wěn)定性稍微有一點(diǎn)差，車身會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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操控：
倒車影像這個(gè)東西設(shè)計(jì)的是真的很好，打開利用的時(shí)候，它是有線條去做提示的，能更加精確的，快速的把整個(gè)車子停到應(yīng)該停在地方，不用擔(dān)心會(huì)碰到兩邊的車，也不用擔(dān)心會(huì)把自己的車子給磕著碰著的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于行車的操控性提升很高，加上車子的中控屏大小適中，看什么都比較方便，駕駛過程中很好的提升了操控性。此外，車內(nèi)的多媒體配置也比較豐富，語音交互簡直就是駕駛的神器，操控樂趣很高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車和油門的腳感靈敏，當(dāng)然這可能是很多油車的共性吧。在配置方面還是比較豐富的，像是倒車影像之類的都有所配備，這樣豐富的配置，讓我在日常側(cè)方位或者倒車的時(shí)候如魚得水。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3953公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)。車子還有定速巡航的功能，有時(shí)候回老家或者是出去玩跑高速的時(shí)候，就可以打開巡航了，很方便。而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，底盤挺扎實(shí)的，開起來整體算是一款比較容易上手的車了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車開著特別舒服，比之前那輛油車要好開多了，它給我一種很輕盈的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，精準(zhǔn)度也高，車上有倒車影像，停車時(shí)很方便，自動(dòng)駐車也為我提供了很高的安全性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2063公里
綜合評(píng)分
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操控：
車上配置了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像等駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于駕駛的支撐性還是很強(qiáng)的，并且車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，就算在比較狹窄的路段上也具有很不錯(cuò)的操控感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車以來一直覺得很值，主要是車子的操控性比較強(qiáng)，豐富的駕駛輔助配置對(duì)于車子的操控感有很大的提升作用，加上車內(nèi)的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，車子的盲區(qū)也并不多，這些都是一款有些的電動(dòng)車需要具備的，因此，對(duì)于車子的操控方面我是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，車子本身的操控質(zhì)感就不錯(cuò)，比如說它的底盤，調(diào)校的很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的傾斜感。方向也清晰。還有就是那個(gè)剎車踏板，腳感也和之前我的汽油車沒區(qū)別，就很好上手。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2093公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，基本上沒有什么偏差，因?yàn)樗碾姵卦O(shè)置在車身底部，所以重心比較低，轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上是沒有側(cè)傾感，車身是穩(wěn)穩(wěn)的，油門和剎車腳感也是比較靈敏的，沒有虛位，很容易操控。
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