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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子的方向盤手感是蠻不錯(cuò)的，大小也正合適，握在手里沒什么壓力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。剎車和油門也挺不錯(cuò)的，雖然是純電動(dòng)車，但是油門這方面和燃油車的差不多，也沒有不適應(yīng)的感覺。整體來說這臺(tái)車還是挺好開的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來簡單好上手，即使是單手控制也不在話下，它方向盤的力度本身就比較輕盈，再加上它的指向性很精準(zhǔn)，這樣的車子就非常好開，底盤調(diào)節(jié)的也很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4234公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤足夠靈活，不管是向左打還是向右打，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能夠輕松達(dá)到目的。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候挑了一段有彎道的路段，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較靈活，而且方向也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。還有一點(diǎn)也是讓我比較感興趣的方面，就是這臺(tái)車有三種駕駛模式可以切換著用。現(xiàn)在平時(shí)用的最多的就是經(jīng)濟(jì)模式，等到將來上了高速，可以體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式，冬天也可以提一下雪地模式了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面也沒有什么問題，這臺(tái)車的一大好處就是比較好操控。方向盤打起來很輕松，后來才知道原來是由電動(dòng)助力的緣故。像我這樣的老司機(jī)開著它肯定是沒問題了，就是新手司機(jī)一上手，也不會(huì)有太明顯的陌生感�？偟膩碚f，操控感受還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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操控：
從我第1次上手的時(shí)候就很快的適應(yīng)了它的各種操控的表現(xiàn)，方向盤是非常輕盈，而且轉(zhuǎn)向很靈活的，在車子比較多的路段上行駛也很簡單輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我認(rèn)為中規(guī)中距，雖然樂趣沒有燃油車高，但比亞迪e2駕駛起來非常輕巧，方向反饋比較直接，但方向我認(rèn)為有點(diǎn)輕了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛比亞迪e2感覺操控起來非常簡單，他的方向盤好像比其他車子的方向盤要小上一些，不過卻絲毫不影響我們的操控感。而且剎車系統(tǒng)十分靈敏，這一點(diǎn)也是給足了我們安全感。
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