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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控起來沒什么難度，各個地方使用起來都比較順手，而且功能按鍵設計的很合理，幾乎一眼就能瞄到在哪，所以適應起來需要的時間也比較短，方向盤有一點也不沉，特別好掌握，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也不用擔心，定位十分精準，我覺得新手使用起來也沒難度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子操控起來挺簡單的，方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向也精準，基本上是指哪打哪。車子的抓地感也不錯，開著挺安全的。此外，車子還配備有一些輔助駕駛功能，無論是行車過程中還是行車的時候，車子安全系數(shù)都挺高的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電門和剎車挺靈敏的，這款車當時試駕的時候我就覺得不錯，特別是它的剎車，我很喜歡這種一腳下去瞬間就能鎖住的感覺，很有安全感。然后它的這個車的方向也清晰，指向很不錯的。這個底盤在高速上開也有那種很穩(wěn)的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它沒有大型電動車那么臃腫笨重，因此駕駛起來很是靈活，加上輕盈的轉(zhuǎn)向手感，就算是再擁擠的街道中騰挪，或者是在密集車流中穿梭都游刃有余，我們這上高速連續(xù)有七八個彎，你能明顯感覺到其實自己只需要一開始動動方向盤，后期壓根不用動就能連續(xù)轉(zhuǎn)彎，我老婆駕馭著都覺得很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開這輛車挺輕松的，有比較明顯的新能源感覺。駕駛新能源車的最大感覺是安靜，特別是起步的時候，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，也沒有強烈的震動感。整體感覺特別舒服。包再就是方向盤部分，整體設計的比較輕盈，平時轉(zhuǎn)向或者過彎不需要太費力，就能夠輕松實現(xiàn)操控，真心感覺挺好開的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這部分我剛開始就說的很詳細了，是我最喜歡的地方，個人感覺是很舒服的，駕駛的趣味性和便利性都很強呢。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動車的操控就非常地舒服，再加上沒有一些復雜的換擋設置，整個駕駛的過程中就非常地流暢。坐在車里面也并沒有像大家想象中的那樣顛簸，底盤的調(diào)教還算是軟硬有度。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1928公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在路上操控沒有感覺哪里特別不好，挺趁手的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤做的很靈活，輕輕轉(zhuǎn)向，車子就能夠很好的被駕馭，而且它的方向盤真的是很靈活，一點都沒有頓挫感。轉(zhuǎn)向的時候這種感受很輕盈，這樣的話手感也會很好。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 之前沒開過這種電車，而且駕駛經(jīng)驗也比較少，但是它特別好上手，這一點是我覺得最好的，買一輛車能夠很快的就上手熟悉它，這樣買車子的意義才是最好的。
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