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伊蘭特
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于車子的動力,我覺得還是相當不錯的,像自己也就是平常上下班或者出去玩跑跑怎么樣的,我覺得車子的動用力對于我來說是完全足夠使用的,跑起來輕快在路上超車提速什么的也都比較輕松也不費力,就算是滿載開空調(diào)的情況下,車子的動力也是比較充足強勁的,不會有強減弱的現(xiàn)象,而且動力的輸出也是比較順暢流暢的。跑高速:車子的動力還是比較充足比較強勁的。平時在市區(qū)道路城市道路跑著是比較輕松自在的,在高速上跑起來也是一點都不弱,變道超車都不在話下。動力平順性:動力的輸出還是非常流暢且順和的,就算是低速行駛的時候也不會產(chǎn)生卡頓或者動力反應(yīng)不及時怎么樣的情況,對于它的輸出以及它的平順性,我覺得還是相當不錯的,表現(xiàn)非常好。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力表現(xiàn)方面沒啥要求,給油能走就可以了,就是一個買菜車也別要求太多
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:最滿意的是威蘭達的動力,這款車在動力方面確實有很大的提升,1.5的發(fā)動機看起來是很小,但其實它一點都不亞于2.0的發(fā)動機。這臺車的動力還是相當給力的,我從老家到市區(qū)有一段很長的顛簸的路途,這個路途的坑洼比較多,像別的轎車很多都是寧愿繞道很大的一圈,走平路也不會選擇這條路,但我每次都是選擇走這條顛簸的路,那感覺簡直是太爽了,可以說是加上速度與激情全都體會到了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5的就別談什么動力了代步是肯定夠的,80以上運動模式還是很爽,我開著eco起步都能起飛 看自己,排量就在那 代步車
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的時候不是很快,稍微有點肉,不過這種動力正好和老婆的駕駛習慣比較符合。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力感受還是有待進步的,日常開的這個車感覺加速感受不太好,特別是這個車加速超車的時候感覺動力稍顯不足,目前來講這也是這個車比較大的一個缺點。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5L動力表現(xiàn)夠用,雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那里強,但是日常使用足夠了
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.5L的就不談動力了,慢慢加上來,動力就有了。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我還沒有上過高速,暫時就不寫高速的體驗了,爬坡帶了輔助功能之后,來補足了動力不足的缺點故障-動力系統(tǒng):目前跑了300km沒有發(fā)生過問題。開空調(diào)負重加速:我提車是冬天,沒有開過空調(diào),希望夏天動力方面能給我一個驚喜動力平順性:伊蘭特的四缸發(fā)動機調(diào)校的不錯,掛著d擋等紅綠燈,腳踏板幾乎感受不到震動日常加速動力:畢竟1.5L的排量,在起步時會感覺到動力不足的感覺,當起步起來之后的動力表現(xiàn)不錯
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面的話,說實在并不是特別懂,加上開的車子類型也不多,就對比參考而言只能和我爸的帝豪有個直觀感受那就是,起步的時候很流暢,平常開我爸的車的時候在等紅綠燈的時候起步感覺會有頓挫感,朋友說是因為轉(zhuǎn)速不夠,油門給多了,但就我自己開伊蘭特一個來月的感受來說,紅綠燈起步頓挫感就沒了。不太好的電話大概就是大家說的動力不夠,加速慢吧。但說實在點,作為一個普普通通上班族。。。百公里加速多少秒什么的也就刷抖音的時候有點概念,不是跑賽車,也不追求速度與激情。。。真的沒太大感受。日常加速動力:城市道路加速是完全夠的了,40-80kmh的提速綽綽有余了。加速也很流暢,整體很滿意了。
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