一鍵砍遍全城
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿意的地方就是外觀，比亞迪宋繼承了比亞迪的傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì)，雖然每個(gè)人的審美都不一樣，但宋的外觀給人的感覺(jué)卻不一樣，前臉設(shè)計(jì)大氣，腰身線條優(yōu)美，讓人一眼就能分辨出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，這是最讓人滿意的，外觀和內(nèi)部配置都不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，操作起來(lái)非常輕松。還有一件特別想說(shuō)的就是這部車(chē)的靜音效果特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車(chē)的外觀，站在它面前，會(huì)覺(jué)得很酷。并且采用了龍臉設(shè)計(jì)理念。龍是中國(guó)的象征，一直以來(lái)都是神圣的，買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我感覺(jué)自己的形象一下子提升了不少，走在路上的時(shí)候，回頭率明顯提升了不少，這是我始料未及的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直排到了新能源，猶豫了很久，最終還是選擇了比亞迪。是在通州北4s店買(mǎi)的。整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程還算滿意。參加團(tuán)購(gòu)，有優(yōu)惠。年底的時(shí)候，很多人都起的很早。不過(guò)銷(xiāo)量還算不錯(cuò)。為了讓我能按時(shí)上牌。幫我跑了好幾趟交管所的資料。非常感謝，這輛車(chē)在冬天買(mǎi)的，標(biāo)稱(chēng)續(xù)航500公里。冬天開(kāi)著空調(diào)跑350公里，到了春天就能跑450公里。城市里的交通用電少，跑高速費(fèi)電多。快充2個(gè)小時(shí)左右。慢充要看自己樁的情況。車(chē)內(nèi)味道全是新車(chē)吧，多開(kāi)開(kāi)窗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航能力可以滿足日常生活中的大部分需求，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是正常的，空調(diào)在夏天開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著空調(diào)，一天能跑450公里，北京的天冷了，早上開(kāi)暖風(fēng)26度的座椅加熱也能跑到380公里左右。2.加速剎車(chē)感覺(jué)非常順暢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前在官網(wǎng)上看到過(guò)這款車(chē)的高顏值確實(shí)很吸引人的眼球，簡(jiǎn)潔卻不失優(yōu)雅，大氣而不失精致。作為比亞迪的忠實(shí)粉絲，這輛車(chē)的外觀讓我大吃一驚，尤其是那龍臉的設(shè)計(jì)，更符合中國(guó)人的審美，雖然這輛車(chē)是外國(guó)人設(shè)計(jì)的，但是這老外絕對(duì)是個(gè)中國(guó)人，所以才能設(shè)計(jì)出這么漂亮的外觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是電瓶車(chē)的手感，比燃油車(chē)要好很多，而且還省錢(qián)。續(xù)航能力也很驚人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的預(yù)期，從高速到老家大概有460公里，在高速上他都有些擔(dān)心跑不到，沒(méi)想到還剩下百分之二十的電量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的容貌，她的容貌，讓所有人都為之側(cè)目。個(gè)人認(rèn)為白色比較中庸，灰色比較有氣質(zhì)。坐的空間很大，我184，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)比秦EV450更漂亮，空間更大，但因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，續(xù)航能力還不是很清楚，秦EV450的電池容量是60 kw，宋 pro是70 kw，理論上應(yīng)該比秦EV450多跑50到100公里。
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