一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力太強(qiáng)勁了,純電模式下,EV+ECO,再等紅綠燈起步瞬間秒殺一切車輛,提速超級(jí)快,幾秒鐘就七十公里時(shí)速。當(dāng)然家用肯定做不到6.5秒破百的技術(shù);靹(dòng)模式跑起來(lái)更是毫無(wú)壓力。靜音效果極佳,胎噪風(fēng)噪都基本上聽(tīng)不到
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T動(dòng)力對(duì)我來(lái)講還是足夠用,以前都是開(kāi)東風(fēng)風(fēng)神12款A(yù)60,起步動(dòng)力很肉,更不用說(shuō)爬坡了。宋PROdm有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)越野雪地四個(gè)模式,用的多的是經(jīng)濟(jì)模式,有次開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,媳婦直呼很暈受不了,我選的這款旗艦版,還沒(méi)試過(guò)雪地模式,聽(tīng)專業(yè)人士介紹雪地模式下四驅(qū)車抓地更緊車更不容易打滑,期待年底回老家體驗(yàn)一把[微笑]
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源加速感覺(jué)舒適性真不是蓋的,和燃油車的加速不一樣,天壤之別。燃油車的加速,是渦輪介入的時(shí)候推背感明顯,混動(dòng)車加速很線性,反應(yīng)也快,沒(méi)有渦輪介入的那種突兀感,特別是60碼以下的提速,又快又平順,這個(gè)是任何燃油車沒(méi)法比較的!沒(méi)有電還想保持動(dòng)力平順,就用sport模式,還是不錯(cuò)的,但是和有電比還是差些。我特意關(guān)注饋電狀態(tài)下這個(gè)車的駕駛,用sport模式還是不錯(cuò),但是比有電情況要差那么一丟丟!個(gè)人感受!
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)時(shí)去4s店試駕的時(shí)候,沒(méi)有這個(gè)宋pro混動(dòng)的試駕車,我就試了燃油款的,感覺(jué)沒(méi)有想象中的那種感覺(jué),動(dòng)力不夠,然后又接著試駕了唐混動(dòng),想著唐混動(dòng)除了車比宋pro混動(dòng)大點(diǎn),加速度都差不多,一個(gè)是4.7s一個(gè)是4.5s,問(wèn)題不大,確實(shí)感覺(jué)不一樣,當(dāng)我等了一個(gè)多月拿到車之后,馬上就拿著車開(kāi)高速,回去綿陽(yáng)丈母娘家,這個(gè)車你在踩油門時(shí)候反應(yīng)很快,非常的靈敏,再用點(diǎn)力踩一下動(dòng)力一下子就上來(lái)了,突然就跑起來(lái)了,剛一開(kāi)始還不是適應(yīng),還有點(diǎn)小膽怯,適應(yīng)就好了,當(dāng)然,燃油車跟這個(gè)是不能比的了,饋電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)弱一點(diǎn),我當(dāng)時(shí)是叫銷售把電給我充滿了的,饋電的時(shí)候我也開(kāi)過(guò),剛拿到車就跑了兩趟成都到綿陽(yáng),跑了一趟成都到西昌,沒(méi)時(shí)間充電,全是油。跑高速:跑高速還是特別舒服的,一路敞開(kāi)了走,加速隨便踩,
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:01 6.5的動(dòng)力家用夠玩了,頂配的4.7更爽,在經(jīng)濟(jì)能耗方面6.5單電機(jī)的更省電動(dòng)力平順性:低速行駛舒服,高速行駛暢快,一切都平順可控。動(dòng)力回收系統(tǒng)是個(gè)好東西,我調(diào)的是最大的,剛開(kāi)頭有點(diǎn)別扭,用習(xí)慣了當(dāng)剎車用,到路口基本是準(zhǔn)備停穩(wěn)了才剎車,下坡也不怎么費(fèi)剎車,又能充電,相當(dāng)舒服
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速響應(yīng)速度還是挺快的,換擋提速都很給力,輕給油就車速很迅速,整車子提速過(guò)程中也是相對(duì)平順,沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感,很平穩(wěn)!
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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