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北京汽車(chē)-北京EX3

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北京EX3
官方指導(dǎo)價(jià):11.99-16.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共7款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
北京EX3 2020款 R500 勁尚版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
12.99萬(wàn)元
--
北京EX3 2020款 R500 勁風(fēng)版
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
11.99萬(wàn)元
15.0kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁領(lǐng)版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.39萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.34
16.39萬(wàn)元
12.3kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁悅版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 9.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.60
  • 續(xù)航
    2.80
  • 舒適
    4.40
4.25
12.70萬(wàn)元
9.4kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
04.045 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.37萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    1.50
  • 舒適
    4.33
4.04
14.37萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁尚版
03.985 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.62萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 3.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.30
  • 配置
    4.10
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.40
3.98
14.62萬(wàn)元
3.2kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁潮版
03.845 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    3.86
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    3.86
3.84
15.32萬(wàn)元
6.6kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性好,抓地感很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控方面,除了剎車(chē)有點(diǎn)軟,剎車(chē)有兩聲 eng之外,并沒(méi)有什么特別的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 女司機(jī),不追求極致駕駛,也不飆車(chē),我覺(jué)得夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程383公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 低速方向盤(pán)很輕,沒(méi)有太多的空位。剎車(chē)不夠線性,需要踩剎車(chē)才能剎車(chē),所以特意把車(chē)調(diào)成了三檔,這樣踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)更安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感比較清晰,尤其在過(guò)彎時(shí)車(chē)輛傾斜度小,車(chē)輛的穩(wěn)定性很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)打不準(zhǔn),剛踩剎車(chē)就斷了剎車(chē),遇到緊急情況只能看運(yùn)氣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EX3 2019款 R600 勁尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 中度的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中。主要是不滿。1、剎車(chē)太軟了,總感覺(jué)停不下來(lái),車(chē)速不敢超過(guò)70,踩上去跟踩棉花似的, S檔肯定會(huì)撞到前面,所以為了安全起見(jiàn),他把車(chē)開(kāi)的很遠(yuǎn)。適應(yīng)了這股力量以后,我又開(kāi)了一輛阿特茲和C200,一踩就是頓頭.....一點(diǎn)都不滿意。而且和同事聊天的時(shí)候,她的EU5也停不下來(lái)。所以大家在路上看見(jiàn)北汽新能源的車(chē)開(kāi)得很慢,請(qǐng)理解因?yàn)楹芸赡芩桓议_(kāi)得太快。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的一部分,因?yàn)橐咔榈脑颍@輛車(chē)在2020年的時(shí)候并沒(méi)有怎么跑,所以一年多的時(shí)間,現(xiàn)在已經(jīng)是5500公里了,從3500公里開(kāi)始,方向盤(pán)發(fā)出了金屬摩擦的聲音。到了這個(gè)時(shí)候,異響越來(lái)越大,除了金屬的拉長(zhǎng)和嘎吱嘎吱的聲音外,4S的檢查結(jié)果顯示,這只是一種偶然現(xiàn)象,用墊片固定就行了,但是他們沒(méi)有備用的零件,只能等通知了。給其他店打電話,也是一樣,他們也不知道什么時(shí)候會(huì)有貨。我一直開(kāi)得很慢,生怕有一天會(huì)出問(wèn)題,撞到馬路牙子上。和出租車(chē)司機(jī)聊了幾句,發(fā)現(xiàn)這不是偶然,至少有一半的出租車(chē)都換了方向。還有很多奇怪的聲音。這可是一筆不小的數(shù)目。而且,從EU260開(kāi)始,他們就沒(méi)能解決這個(gè)問(wèn)題?!加個(gè)墊子就完事了?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 方向盤(pán)的操作我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我就不多說(shuō)了,希望工程師們能繼續(xù)改進(jìn)。當(dāng)然,大家也別太當(dāng)真,我實(shí)在想不出有什么奇怪的地方。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指哪打哪基本沒(méi)有空位,女生開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁,老少皆宜
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 1.方向盤(pán)回位快,方向盤(pán)手放多,側(cè)傾大
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