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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價比高（91）+1 動力大（74）+1 外觀運(yùn)動年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（61）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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內(nèi)飾：雖然座椅不是真皮的，但是我的方向盤是真皮的，摸起來手感一級棒，再就是還可以上下前后自己調(diào)節(jié)這個也是挺不錯的，能找到一個自己覺得挺舒服的位置，前排還有個手機(jī)無線充電的功能用起來也挺方便，但是充電不是特別快。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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內(nèi)飾：我好像還沒見過其他車型是用這樣的設(shè)計的，中控臺除了一整臺木質(zhì)紋理的設(shè)計還有15英寸的中控顯示屏就沒別的了，所有的操作都在顯示屏完成，也沒有儀表盤，剛上手的時候不習(xí)慣。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾就特別簡單了，沒有什么復(fù)雜的東西，中控一塊大屏幕占據(jù)了整個的造型，我覺得跟豪華是沾不上邊的，也就是說一說他的科技吧，跟國產(chǎn)的豪華電動車型也是沒法比的
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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內(nèi)飾：讓我覺得挺不錯的地方一個是異味，就是新車我剛提的時候味道也不大，另一個就是這個做工還是挺細(xì)膩的，不管是一些小的接縫啊，還是邊邊角角的地方做的都挺不錯的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏是亮點(diǎn)，基本上沒有什么實(shí)體按鍵，科技感還是比較強(qiáng)的，并且大屏的反應(yīng)速度也還行，操作起來還算比較流暢。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：見仁見智。對于喜歡極簡風(fēng)格的人來說，是很滿意的。基本功能集成于那塊像極了iPad的大屏之上。沒打?是建議特斯拉考慮??人的審美，上一些裝修，比如方向盤上搭配一些鍍鉻區(qū)域劃分或者標(biāo)識，門板上可以把按鍵變成拉手，是不是既實(shí)用又相對安全。B格由外觀和三電系統(tǒng)去完成就好。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評分
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