Model 3車主點評

全部在售 2026款 2025款 2024款

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Model 3

官方指導價：23.55-33.95萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

加速快（127）+1 性價比高（91）+1 動力大（74）+1 外觀運動年輕（69）+1

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剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（61）+1 + 添加印象

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電耗大+1 懸架減震不好+1 內(nèi)飾簡單+1 剎車不太舒服+1 外觀運動年輕+1

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全部在售綜合評分

純電動

電動車單速

車主平均耗電量：--

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Model 3

官方指導價：23.55-33.95萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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電耗大+1 懸架減震不好+1 內(nèi)飾簡單+1 剎車不太舒服+1 外觀運動年輕+1

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2026款綜合評分

純電動

電動車單速

車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model 3

官方指導價：23.55-28.55萬元

競品車系排名：未進入榜單

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電耗大+1 懸架減震不好+1 內(nèi)飾簡單+1 剎車不太舒服+1 外觀運動年輕+1

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2025款綜合評分

純電動

電動車單速

車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model 3

官方指導價：33.95-33.95萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

純電動

電動車單速

車主平均耗電量：--

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車型篩選

變速箱：

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全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均續(xù)航: Model 3 2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版

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我要點評

龍崗北京現(xiàn)代新力達店
2021-03-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動版 (中國制造)
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控還是不錯的，底盤支撐性好，印象最深的就是第一次開model 3下經(jīng)常走的一個高速匝道，那簡直太有信心了。對于經(jīng)常開燃油車的人動能回收確實要適應一會，每次松油門都會有阻力。

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wldsj906
2020-12-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控非常棒，地盤里是較重都電池！重心底！操控很棒。

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瘋男鬧鬧
2020-12-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里

綜合評分

操控
5

操控： 有三種駕駛模式這幾天我都體驗了一下，經(jīng)濟模式也沒有我想象中的那種動力不行，在市區(qū)用還可以如果要是高速當然是不行的了，再就是有個全速的自適應巡航，高速跑的時候很不錯，我有次晚上在市區(qū)沒有什么車我也用了這個，因為是全速的所以市區(qū)用也可以，我就弄了個50慢慢悠悠的開回家了，像我這種開車開了挺久的人操控這個沒啥問題。

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依依明銳
2020-12-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里

綜合評分

操控
4

操控： 總體不錯，掉頭時候稍費勁。

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令人難忘
2020-12-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版(中國制造)
購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里

綜合評分

操控
4

操控： 開了差不多三個月時間了，還覺得挺好開的，方向有些沉，但是打方向的時候也不費勁，指向精準，而且特斯拉估計是跟偏向于運動性的，過彎的時候比較穩(wěn)，后驅(qū)的駕駛樂趣也會高一點，

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太平洋網(wǎng)友
2020-12-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版(中國制造)
購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里

綜合評分

操控
5

操控： 這車操控起來是非常舒服的，方向盤的指向性非常的精準靈敏度是非常高的，可以說指哪打哪吧，底盤的穩(wěn)定性也不錯，過彎的時候讓人感覺特別有信心，很穩(wěn)當，車身不大，而且靈活度是非常高的，這款車的自動駕駛功能，我體驗過很多次，是非常安全的，我覺得可能以后的車型會越來越注重自動駕駛，這個功能也有可能在未來就會真正實現(xiàn)無人駕駛，特斯拉在這方面算是走在了前沿

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huydd123
2020-12-11 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里

綜合評分

操控
4

操控： 這是我的第一輛車所以剛開始的話也是熟悉了幾天，不過還是挺好上手的，也就是個兩三天吧我就開著特別順溜了，因為它的一些按鍵還是挺簡單的，很多東西的距離啊設置的都還是挺合理的，另外我用的比較多的就是這個倒車影像，倒車入庫啥的都要靠他，能比較清楚的看到自己要到的位置對不對旁邊會不會碰到什么東西。

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ye19881011
2020-12-10 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程7000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控很好，開起來感覺車頭非常輕非常靈活，畢竟前面沒有發(fā)動機，重量分布的比較均勻。轉(zhuǎn)向手感一般，電子味很濃。

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wuguanyue
2020-11-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控精準，指哪打哪。個人很喜歡寶馬風格的駕駛感。新能源車領域中的電寶馬還是可以開開的，在車流中穿梭也很順暢，不會拖泥帶水，指向模糊。方向盤稍微偏重，可能是為了操控做的犧牲吧

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xzqat19881209123
2020-11-12 發(fā)表
購買車型Model 3 2020款 標準續(xù)航升級版(中國制造)
購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控好，指哪打哪，底盤穩(wěn)，提速快，駕駛感很好，特別是自動跟車。

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