一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)滿(mǎn)意的點(diǎn)都挺多的。我特別喜歡這款車(chē)的外觀(guān)。當(dāng)時(shí)我朋友都讓我不要買(mǎi)紅色，紅色是女性用車(chē)。不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)顏色無(wú)關(guān)要緊。最重要的就是需要自己喜歡。自己出錢(qián)，肯定是自己說(shuō)了算啦。紅色開(kāi)起來(lái)比較大氣。而且路上辨識(shí)度挺高的。每次我經(jīng)過(guò)我家樓下，兒子就可以隔著窗戶(hù)看得見(jiàn)。因?yàn)榧依锖⒆舆�小，還沒(méi)上幼兒園。所以我需要一個(gè)空間稍微大一點(diǎn)隔音也要好一點(diǎn)的。而ct5剛剛好符合我的預(yù)算。就選擇了它。
缺點(diǎn)：車(chē)跟人一樣嘛，有優(yōu)點(diǎn)總會(huì)有缺點(diǎn)，前排的空間完全不用擔(dān)心，主要是后后座溜背造型，像我1.7米的個(gè)子偶爾進(jìn)出后排有時(shí)會(huì)磕到頭，個(gè)子小的女生坐后排還好，這點(diǎn)對(duì)女于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不方便，但是也還好。
外觀(guān)：畢竟它也是我結(jié)婚后買(mǎi)的第一輛車(chē)，所以對(duì)于它的外觀(guān)我還是比較在意的，再說(shuō)了我們現(xiàn)在的年輕人不管買(mǎi)什么東西都挺講究，它的外觀(guān)好不好看的。我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)出去的時(shí)候它的回頭率還是挺高的，辨識(shí)度還是有的，很遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，這是我們家的車(chē)。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是材質(zhì)感官上差了點(diǎn)，屏幕有點(diǎn)小，很小很小，就那么一小塊兒，本來(lái)想改的，后來(lái)一想肯定沒(méi)有原廠(chǎng)的好，就放棄了，這算是一個(gè)槽點(diǎn)吧。而且留指紋啊要崩潰了，不過(guò)值得一提的是，音響效果杠杠的，車(chē)窗搖上音樂(lè)效果最佳，比較滿(mǎn)意。
空間：儲(chǔ)物空間較多，后備箱平整，容積可以滿(mǎn)足使用需求
配置：除了油耗太高有點(diǎn)心疼以外，其他的還是可以接受的
動(dòng)力：動(dòng)力自己認(rèn)為是完全夠用的，油門(mén)踩下去動(dòng)力反饋很明顯一下子就上來(lái)了。銜接的比較好。
操控：
方向盤(pán)不輕不重恰到好處，指向精準(zhǔn)，很有駕駛欲望，剎車(chē)制動(dòng)反饋很積極，點(diǎn)頭感十足。
油耗：目前油耗和預(yù)想的差不多，在10個(gè)左右，但是我看到有網(wǎng)友油耗在7個(gè)多點(diǎn)是怎么開(kāi)的，求大神指導(dǎo)一下。
舒適：是不是算還是很高的？尤其主駕駛的座位坐進(jìn)去，包裹性很好，有一點(diǎn)點(diǎn)塞車(chē)的感覺(jué)，但車(chē)子是很穩(wěn)的，顛簸感不強(qiáng)，同時(shí)上坡感覺(jué)不錯(cuò)，哈哈哈，靜音做的很好，車(chē)窗開(kāi)關(guān)絕對(duì)是兩個(gè)世界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著外觀(guān)就不錯(cuò)，但是最讓我滿(mǎn)意的還是它的動(dòng)力，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力就比較適合我，起步迅速不拖沓，后期加速也比較給力，我覺(jué)得隨隨便便超車(chē)都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方還沒(méi)有。但是如果非要說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)后排座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬。因?yàn)檫@款車(chē)整體都是偏向運(yùn)動(dòng)多一點(diǎn)，所以這款車(chē)后排也是用溜背設(shè)計(jì)的。因此整體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)后排舒適性沒(méi)有前排體驗(yàn)?zāi)敲磸?qiáng)。前排我開(kāi)車(chē)的話(huà)，感覺(jué)整臺(tái)車(chē)非常舒服，因?yàn)榭臻g方面我一個(gè)人，也不需要有顧慮。調(diào)到合適的位置開(kāi)起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。駕駛體驗(yàn)滿(mǎn)分。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，顏值妥妥的，始于顏值對(duì)于我來(lái)說(shuō)不好看我還不買(mǎi)呢哈哈，只有買(mǎi)了它才發(fā)現(xiàn)外觀(guān)真的很好看。絕了哈哈哈哈。讓我犯一下花癡??
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，有些細(xì)節(jié)給人感覺(jué)有點(diǎn)扣，鍍鉻鍵就那么幾個(gè)
空間：后排空間不是很大，坐3個(gè)人乘坐感受很局促，2個(gè)人剛剛好，前排很好，好舒服
配置：無(wú)論是買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)水平，還是優(yōu)惠力度，都是非常高的，當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)沒(méi)想著價(jià)格會(huì)這么便宜，而且還送了很多車(chē)上用品，預(yù)算完全夠用，再加上凱迪拉克獨(dú)有的吸引人的魅力，試駕完，我就決定提這款高顏值的CT5，成為我的座駕，開(kāi)了差不多快一年，感覺(jué)這款車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，外觀(guān)大氣、豪華、開(kāi)出去面子十足，動(dòng)力超強(qiáng)，座椅舒適，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是新車(chē)沒(méi)有難聞的味道，我去看了很多品牌的車(chē)，新車(chē)一進(jìn)去氣味都會(huì)很刺鼻，唯有凱迪拉克不會(huì)，可能用料環(huán)保，這點(diǎn)讓我特別放心，開(kāi)放心車(chē)，做放心事，高顏值，大能量，凱迪拉克CT5我沒(méi)有選錯(cuò)，乘風(fēng)破浪的道路上有這個(gè)“伙計(jì)”陪著，足夠了。
動(dòng)力：起步抬頭，我也是第一次在這輛車(chē)感受到，輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就竄出去，感覺(jué)不是勻速，而是猛加速的感覺(jué)，前幾次開(kāi)還是不太習(xí)慣的，高速加速?zèng)]什么壓力，隨隨便便上到120碼
操控：
方向盤(pán)的操控非常好。就是剎車(chē)那個(gè)位置，感覺(jué)腳要抬高一點(diǎn)才夠得著。但是我特別喜歡這個(gè)油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)。懸架支撐性也很足。過(guò)彎的時(shí)候還是非常自信的。主動(dòng)剎車(chē)感覺(jué)很靈敏。很多時(shí)候我沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，它就有警報(bào)了。
油耗：這款車(chē)的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，我自己開(kāi)車(chē)也喜歡踩油門(mén)，畢竟這款車(chē)的動(dòng)力擺在這，油耗高還是情有可原的，現(xiàn)在大夏天還經(jīng)常開(kāi)空調(diào)油耗高那是不能避免的，平常在市區(qū)跑個(gè)人還是覺(jué)得油耗低一點(diǎn)更好。
舒適：舒適度還是很好的，懸掛的支撐感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，尤其是在過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都韌性十足。bose音響效果更是沒(méi)得說(shuō)，聽(tīng)歌質(zhì)感超贊。有時(shí)候我還特意在車(chē)?yán)锫?tīng)完一首歌再上樓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格32.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車(chē)，最后選擇小5，最吸引我也是最滿(mǎn)意的就是小5的顏值，第一眼看到就是滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，熏黑的前格柵和犀利的大燈造型，一眼看上去就愛(ài)了，另外一方面就是小5的駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較靈活，當(dāng)然關(guān)鍵的還是凱迪拉克的優(yōu)惠力度比較大，當(dāng)時(shí)也對(duì)此了很多的豪華品牌，但是凱迪拉克的性?xún)r(jià)比是最高的，畢竟還是要看看預(yù)算的嘛，這也是最終選擇小5的重要因素。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)輛造型的問(wèn)題后門(mén)乘客下車(chē)的時(shí)候，非常容易硌到腿，下車(chē)的時(shí)候比較狼狽，當(dāng)然了，我基本上不會(huì)坐后排，誰(shuí)坐后面誰(shuí)克服一下吧。
外觀(guān)：這外觀(guān)設(shè)計(jì)還能說(shuō)什么？驚艷一個(gè)詞就能概括了，路上的氣場(chǎng)部不輸BBA同級(jí)的車(chē)型，溜背的造型給人一種非常有力量的感覺(jué)，很年輕化的一款車(chē)，大燈也是標(biāo)志性的閃電豎直大燈，夜里就像兩顆獠牙，咄咄逼人，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：小5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較美式，雖然簡(jiǎn)單，但是用料很足，bose音響，真皮座椅，液晶儀表，東西都是好東西，但是確實(shí)沒(méi)有奔馳做得豪華，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，畢竟奔馳是是做內(nèi)飾的行家，不過(guò)個(gè)人比較喜歡物理按鍵，駕駛過(guò)程中方便使用。
空間：凱迪拉克CT5的空間一般，不能算是很大，但是也不小，反正家用可以了，平時(shí)送下老婆，接下孩子是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比算是比較差的，怎么來(lái)說(shuō)車(chē)子的價(jià)格都是很貴的，所以不談什么性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)妥妥的滿(mǎn)分，提速完全不會(huì)有頓挫感，它的油門(mén)是比較敏捷的，像我們平時(shí)生活在市里開(kāi)的話(huà)，起步還是比較快的。像我這樣的新手還需要慢慢熟悉一段時(shí)間。
操控：
這款車(chē)的整體操控來(lái)說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)榕渲靡脖容^豐富，它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較有安全感的，畢竟夏天那么熱，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較好的，對(duì)于剛買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)的我來(lái)說(shuō)，還是比較有安全感的，方向盤(pán)握感很好。總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意。
油耗：油耗應(yīng)該是所有美系車(chē)的通病了吧，油老虎！
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，沒(méi)有明顯異味，座椅也是傳統(tǒng)的軟硬程度，不過(guò)靜音效果做的挺好的。bose音響的音樂(lè)質(zhì)感也能提升不少駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格32.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯……最滿(mǎn)意就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)了，整個(gè)車(chē)型看上去非常硬朗，閃電式日行燈以及尾巴的溜背設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，而且車(chē)的體積挺大，動(dòng)力也很充足
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這車(chē)的后排空間，這么大的車(chē)，后排也就普普通通，都被后備箱給占據(jù)了，后備箱可以小一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的按鍵也是的，鍍鉻鍵不能多一點(diǎn)，都上15個(gè)bose了，不能多整幾個(gè)鍍鉻的蓋板，黑色的真的丑死了，還有后備箱的隔音材料都沒(méi)，赤裸裸就能看到音響，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加強(qiáng)筋，都這個(gè)價(jià)位了，加強(qiáng)筋都沒(méi)有。
外觀(guān)：外觀(guān)也是我選擇小5的原因，第一眼看到小5就被它年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)吸引，車(chē)身線(xiàn)條流暢，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格飽滿(mǎn)，前臉進(jìn)氣格柵帥氣，車(chē)燈犀利有神，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，尾部時(shí)尚性感，這帥氣的外形我一眼就相中了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很上檔次，搭載了一款梯形液晶屏，周邊的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)處理很精致。物理按鍵的排列是很整齊的，電子檔把的造型十分寬大，上方帶有黑色烤漆元素，旋鈕控制鍵設(shè)計(jì)的也很精致。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾用料也頗為到位，它采用大面積的皮質(zhì)材料包裹，并加入碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。用料安全、環(huán)保也讓我很安心。
空間：現(xiàn)在對(duì)于很多二胎家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款豪華中型車(chē)作為代步出行的工具是比較合適的，其實(shí)二胎家庭的選擇不僅僅是SUV，一些大空間的中型車(chē)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 凱迪拉克CT5是一款很不錯(cuò)的豪華中型車(chē)，后排空間特別大，無(wú)論接送孩子上下學(xué)，或者一家人外出旅游都非常合適，而且后備箱特別能裝，行李箱、孩子用品、旅行用品完全不用擔(dān)心盛不下帶來(lái)的煩惱。
配置：凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比算是比較差的，主要是優(yōu)惠少，買(mǎi)車(chē)送的禮品還少，真的是不怎么樣的。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，完全不輸寶馬3系，CT5完全就是一款動(dòng)力強(qiáng)勁外觀(guān)特別帥的好車(chē)！起步也很快，在高速上表現(xiàn)的也很好，提速快開(kāi)著也很舒適。
操控：
這款車(chē)的操控性我個(gè)人感覺(jué)還是可以的，方向盤(pán)很精準(zhǔn)特別是搭配MRC主動(dòng)式電磁懸掛，操控更舒適，駕駛的感覺(jué)非常棒！CT5這款車(chē)提速也很快，后驅(qū)操控馬力充足，一腳油門(mén)下去可以明顯的感覺(jué)的后驅(qū)帶來(lái)的動(dòng)力隱隱約約可以感覺(jué)到車(chē)頭微微抬起，駕駛感極佳！
油耗：平時(shí)我跑市區(qū)比較多，偶爾跑高速，平均油耗在10個(gè)油左右，還可以接受，畢竟動(dòng)力在那里擺著。
舒適：凱迪拉克CT5作為一款全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型，太舒適那是不可能的。不過(guò)好在CT5的懸掛韌性不錯(cuò)，搭配柔軟度適中的座椅能給駕乘人員最大限度的舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:CT5采用前排左右分區(qū)的空調(diào)操作，后排也有兩個(gè)出風(fēng)口，能很好的照顧到后排的乘客。天窗:CT5的天窗設(shè)計(jì)也沒(méi)有拘泥于小天窗或者流行的全景天窗。而前后分段式天窗設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該增加了一定的車(chē)身剛性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.07萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的外觀(guān)了，外外觀(guān)非常的帥氣，特別符合我的眼光，而且這款車(chē)在外邊兒開(kāi)出去的話(huà)回回頭率絕對(duì)是高，另外這款車(chē)的配置也相當(dāng)?shù)母�，因�(yàn)槲屹I(mǎi)的是尊貴型的，他這邊有很多實(shí)用的配置，比如說(shuō)電磁懸掛安全配置也相應(yīng)的升級(jí)，都是特別有用而且比較科技感十足的配置吧，另外就是這款車(chē)的動(dòng)力真十足，一腳油門(mén)踩下去，推背感馬上就上來(lái)了。另外就是超車(chē)的時(shí)候也是很快的，雖然現(xiàn)在不能跑得太快，但是在高速路上120是輕輕松松就能達(dá)到的。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高，配置各方面一般，主要優(yōu)勢(shì)是外型和后驅(qū)，哈哈
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條流暢，老少皆宜車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈造型美觀(guān)，動(dòng)感十足，夜間亮度強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，科技感不是很高，內(nèi)飾整體突出在BOSS音響上，音響的音質(zhì)很好，愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的小伙伴一定會(huì)喜歡凱迪拉克的音響，整個(gè)車(chē)內(nèi)都是自己喜歡的音樂(lè)壞繞，駕駛起來(lái)更快樂(lè)。
空間：我感覺(jué)空間還可以，完全足夠我一個(gè)人使用，平時(shí)都是偷偷帶著女朋友出去玩，我爸媽不同意我現(xiàn)在這么早就談戀愛(ài)，所以每回都是偷偷的帶著女朋友出去逛街吃飯，女朋友也很喜歡這款車(chē)，坐在里面空間很大，空間還是完全夠用的，前排后排的空間都挺滿(mǎn)意，后備箱的空間直接點(diǎn)個(gè)大贊！
配置：現(xiàn)在比怎么說(shuō)呢？主要看個(gè)人感受和承受能力，我喜歡它的外形和下次能概括它油耗高這個(gè)缺點(diǎn)，所以在我看來(lái)，性?xún)r(jià)比還是OK的，但比它性?xún)r(jià)比高的車(chē)肯定有很多，哈哈哈哈哈，主要看個(gè)人吧，我選擇第二次的話(huà)，還是會(huì)選CT5，
動(dòng)力：之前說(shuō)過(guò)，凱迪拉克CT5給我的動(dòng)力體驗(yàn)是驚艷的。在試駕過(guò)的同級(jí)同價(jià)位車(chē)型中CT5動(dòng)力輸出是最雄厚的，當(dāng)然現(xiàn)在有新能源車(chē)那個(gè)除外，畢竟內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出和電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是有一定區(qū)別的嘛。
操控：
方向盤(pán)好操控，輕盈，變速箱也很平順，很好操控
油耗：油耗大概在11到12個(gè)左右吧，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期。磨合期過(guò)了應(yīng)該油耗會(huì)低很多，
舒適：舒適度還過(guò)的去吧，我感覺(jué)算是比較好的，雖然還是有一些風(fēng)噪，但是還好，整體感覺(jué)還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)自從第一次看到這款車(chē)子的照片我就已經(jīng)不由自主得種草了，顏值這一塊真的是無(wú)可挑剔啊。綜合價(jià)位，配置什么的也比較高，相比較于同級(jí)別車(chē)型，性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
缺點(diǎn)：雖然這款車(chē)搭配了10AT的變速箱，但是我覺(jué)得它變速箱的換擋邏輯不是特別棒，減速降檔的時(shí)候感覺(jué)有時(shí)偶爾會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯的感覺(jué)。雖然不是很明顯，但是仔細(xì)感覺(jué)還是可以感受到的。還有它的油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了比剛到家的時(shí)候降了一些，畢竟油耗多了也是一個(gè)支出，希望到時(shí)候首保之后油耗能有所降低吧。
外觀(guān)：外觀(guān)看著還可以，設(shè)計(jì)什么的都平平常常，不浮夸，比較簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有太過(guò)多余的設(shè)計(jì)，正好適合我們這個(gè)年齡的人。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾我是覺(jué)得算是比較差的，因?yàn)槎歼@個(gè)價(jià)位的車(chē)子了，我感覺(jué)和10萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾也就差不多。
空間：凱迪拉克CT5在空間方面可能不是最優(yōu)秀的，可能這也影響了一部分國(guó)人對(duì)于她的選擇。作為一款后驅(qū)車(chē)型，平時(shí)基本上也就我一個(gè)人駕駛，我覺(jué)得空間方面完全夠用。乘坐空間:我中等身材的話(huà)，前排肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，凱迪拉克CT5坐姿比較低，頭部空間一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后排雖然基本上不坐人，但是我坐著感覺(jué)還可以，對(duì)于個(gè)子高一點(diǎn)的朋友，頭部空間體驗(yàn)可能會(huì)有所下降。后備廂容積:凱迪拉克CT5作為運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車(chē)，后備箱空間在眾多車(chē)型中算是中等水平吧。不過(guò)后備箱四周做工還是很平整，最大限度提升了后備箱的儲(chǔ)蓄能力。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:現(xiàn)在的車(chē)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格該有的都有。凱迪拉克CT5的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格容積不是特別大，還好平時(shí)我不喜歡在車(chē)?yán)锓盘嗔闼槲锲贰?/span>
配置：買(mǎi)凱迪拉克就是沖著性?xún)r(jià)比，雖然我沒(méi)有多少優(yōu)惠
動(dòng)力：我的小五跑的很快，可以說(shuō)給油就走、說(shuō)有就有，加油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子好像變成了一匹野馬，那種匹瞬間的推背感可以把我緊緊地抱在座椅上真的非常刺激。朋友們都想試駕我的小五，試駕了之后都贊不絕口，10AT的變速箱肯定是有優(yōu)點(diǎn)的。除了減速的時(shí)候感受到的一點(diǎn)點(diǎn)遲滯，其他的都o(jì)k。
操控：
方向盤(pán)指向挺精準(zhǔn)的，打轉(zhuǎn)向的話(huà)挺輕盈，值得一提的是，CT5并沒(méi)有像它的對(duì)手一樣采用全液晶儀表，它采用了一塊大尺寸液晶屏幕配合兩個(gè)機(jī)械儀表，它顯示的轉(zhuǎn)速和時(shí)速信息直接、及時(shí)。而它配備的電子擋把和換擋撥片使用起來(lái)的手感非常出色，無(wú)論男士女士輕松超車(chē)不是問(wèn)題。
油耗：我的車(chē)我也開(kāi)了挺久的時(shí)間了，油耗上我開(kāi)到了綜合百公里10.4個(gè)。當(dāng)初我覺(jué)得美系車(chē)喝油九個(gè)最多了，它畢竟是轎車(chē)又不是SUV，但是開(kāi)了幾天才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。不過(guò)考慮到它一千六百多千克的整備質(zhì)量，比一般的轎車(chē)要重不少，以及磨合期的因素，暫時(shí)還是可以接受。
舒適：真皮座椅，座椅又大又軟，無(wú)論跑多遠(yuǎn)的路不會(huì)感覺(jué)很累，而且凱迪拉克隔音效果特別好，不會(huì)有很大的噪音，因?yàn)槲疫@個(gè)人喜歡安靜，平時(shí)喜歡安靜的思考問(wèn)題，所以這也是我選擇凱迪拉克特別重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它是真的挺靠譜的，不僅僅是實(shí)力強(qiáng)，而且也能夠在外觀(guān)在整個(gè)的風(fēng)格方面吸引住我。再加上油耗低，這輛車(chē)子應(yīng)該不會(huì)花費(fèi)什么太多的開(kāi)銷(xiāo)，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很值得入手的。
缺點(diǎn)：提車(chē)這段時(shí)間，通過(guò)我的用車(chē)感受，我最想吐槽的就是后排座椅地面的凸起確實(shí)是稍微高了一點(diǎn)，如果后排坐兩個(gè)人的話(huà)還好說(shuō)，但是坐三個(gè)人中間乘客的腳就有點(diǎn)不太舒服啦，后排的空間的確是有點(diǎn)小，而且感覺(jué)很矮，我自己170的個(gè)子，感覺(jué)坐著就有點(diǎn)小壓抑。
外觀(guān)：凱迪拉克的車(chē)我感覺(jué)設(shè)計(jì)都十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開(kāi)的，這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有氣場(chǎng)了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)氣場(chǎng)一下子就被營(yíng)造了出來(lái)。從側(cè)面看，車(chē)身的線(xiàn)條也十分的靈動(dòng)，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車(chē)尾設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分的震撼。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)還是挺高級(jí)的，最起碼你進(jìn)去之后沒(méi)有刺鼻的味道，就說(shuō)明這款車(chē)的用料是不錯(cuò)的，而且設(shè)計(jì)也挺好的。車(chē)內(nèi)的按鍵都是感覺(jué)比較清晰明了的，你想用哪個(gè)按鍵的話(huà)你都能找到。另外就是這款車(chē)車(chē)內(nèi)的都是真皮包裹的，坐著還是比較舒服的，也比較有檔次
空間：空間最多給個(gè)四星吧，前排主副駕駛位置的空間還不錯(cuò)，像是我這樣身高一米七的成年男子坐在車(chē)?yán)锉容^輕松，但后排空間給我的感覺(jué)的確不太行，如果說(shuō)家里面有比較高個(gè)子的人，那么坐在車(chē)?yán)锩娴拇_會(huì)感覺(jué)到有一些局促的，腳底中間地面的凸起高了那么一點(diǎn)，放腳的時(shí)候不是很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，家用很適合，而且整體感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的，預(yù)算在這個(gè)區(qū)間的車(chē)主朋友們可以考慮這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是挺強(qiáng)的，像我開(kāi)車(chē)我是不怎么追求動(dòng)力的，我覺(jué)得這款車(chē)好開(kāi)，好駕控就行了，動(dòng)力方面不怎么注重。但是CT5的動(dòng)力我感覺(jué)是很不錯(cuò)的，比我對(duì)象的車(chē)好開(kāi)一百倍，油門(mén)輕輕一踩動(dòng)力就上來(lái)了，不知不覺(jué)時(shí)速就到了100多，也沒(méi)上過(guò)高速，我感覺(jué)高速上動(dòng)力更充沛吧，超個(gè)車(chē)什么的都不是問(wèn)題。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，CT5和bba相比，我個(gè)人覺(jué)得CT5的操控性會(huì)更加好，輕輕踩一下油門(mén)就非�？斓模@種感覺(jué)真的非常爽。
油耗：我平時(shí)大概十天左右跑去加一次油，每次加油的時(shí)候都是全部加滿(mǎn)。對(duì)于油耗方面我也沒(méi)有什么太高的期待，只要不是油老虎就行，表顯的綜合油耗10升我感覺(jué)還好吧，成績(jī)不算特別差，比起我同事的車(chē)子，它的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：這款車(chē)的座椅沙發(fā)都是很柔軟舒服的，腰部調(diào)節(jié)這些貼背設(shè)計(jì)，讓我坐久了也不感覺(jué)酸痛疲憊。而且這款車(chē)的降噪實(shí)在是很給力，在高速公路行駛時(shí)，都能保持很安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，而且車(chē)的底盤(pán)緩震也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镞�是很平穩(wěn)舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在，最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的提速是非�？斓�，一腳油門(mén)踩下去的話(huà)，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車(chē)的提速還是非�？斓�，在同級(jí)別個(gè)人感覺(jué)能趕上他的車(chē)還是比較少的。而且這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車(chē)的過(guò)程中，想超車(chē)的話(huà)基本是一腳油門(mén)的事兒。另外就是最喜歡這款車(chē)的外觀(guān)了，外觀(guān)非常的帥氣，看著的話(huà)，車(chē)頭就像是幾十萬(wàn)車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)，而且這款車(chē)的線(xiàn)條做的非常流暢。另外，這款車(chē)的大燈個(gè)人也是非常喜歡的，我一直喜歡凱迪拉克堅(jiān)持自己風(fēng)格的大燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：它的油耗算是太理想，懸掛的減震效果稍微有些偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)十分有個(gè)性，家族式的臉譜搭配上鍍鉻裝飾，看上去十分奢華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工挺好的，皮質(zhì)的設(shè)計(jì)增加了整體的檔次，手感挺好的，皮質(zhì)也很舒服，方向盤(pán)的角度和按鍵都很方便，整個(gè)格局的設(shè)計(jì)也挺緊湊的，比較好操控，也一目了然，挺不錯(cuò)，扶手箱的位置開(kāi)起車(chē)來(lái)真的你會(huì)明白，很舒服手搭在上面真的是一種自然舒服的狀態(tài)，
空間：它的前后排空間都特別的大，我這個(gè)一百八十斤的胖子坐進(jìn)去也不感到擁擠。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，路上開(kāi)的越來(lái)越多，我買(mǎi)的這款車(chē)型需要預(yù)定，還不一定能有車(chē)，CT5該有的配置它都有，很實(shí)用又很高檔。外觀(guān)不僅好看又時(shí)尚，動(dòng)力也很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)也是非常的好開(kāi)，是值得選擇的一款車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)呀，后驅(qū)車(chē)動(dòng)力無(wú)需多言，冬天下雪的話(huà)我估計(jì)爬坡可能會(huì)差點(diǎn)意思，但是平時(shí)在馬路上行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，尤其現(xiàn)在下雪的話(huà)清雪也挺快的，所以可以說(shuō)是沒(méi)有啥影響，駕駛感杠杠的，油門(mén)非常給力，挺靈敏的，只要你踩他就有，從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)，
操控：
操控非常方便，因?yàn)檫@款車(chē)的配置還是相當(dāng)多的車(chē)內(nèi)的。輔助設(shè)施也比較多，所以對(duì)于這款車(chē)操作上來(lái)說(shuō)的話(huà)，你是不用擔(dān)心的，進(jìn)去之后還有安吉星系統(tǒng)，安吉星基本上可以讓你放棄手機(jī)，直接就用車(chē)載的安吉星系統(tǒng)就能很好的導(dǎo)航，這個(gè)功能我個(gè)人還是比較喜歡的。另外就是這款車(chē)的方向盤(pán)握著也比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛偽。底盤(pán)懸掛做的也比較適中，開(kāi)著非常舒服
油耗：平時(shí)上下班通勤居多，市內(nèi)開(kāi)紅綠燈較多。一個(gè)月會(huì)跑一兩次高速。平均油耗大概是10上下，這個(gè)油耗我感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：舒適性這款車(chē)還算是可以的，因?yàn)檫@款車(chē)的懸掛做的比較硬，路感好，操縱好，這樣的話(huà)就犧牲了一定的舒適性，它過(guò)溝溝坎兒的時(shí)候，有的時(shí)候減震過(guò)濾的不是特別好，有一些顛簸的感覺(jué)，但是到目前為止，整個(gè)路況還是比較好的，都是油漆的馬路，所以對(duì)于驅(qū)迫的工況的時(shí)候，那咱就不說(shuō)了，到目前為止，他車(chē)內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的優(yōu)惠力度比較親民，動(dòng)輒好幾萬(wàn)的優(yōu)惠力度，說(shuō)實(shí)話(huà)確實(shí)比較讓我動(dòng)心。另外，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)我也十分喜歡，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣耐看。家族式的進(jìn)氣格柵看上去十分犀利，兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈看上去也炯炯有神，整體的外觀(guān)給人營(yíng)造出一種奢華的感覺(jué)，同時(shí)又不失精致。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意可能還得說(shuō)是偏高的油耗，以及24540 R19的輪胎了，酷炫的薄胎帶來(lái)的是更容易鼓包或爆胎，隨之帶來(lái)的更換輪胎的成本
外觀(guān)：外觀(guān)有點(diǎn)吊打同級(jí)對(duì)手，黑色系很高檔也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，中控臺(tái)及車(chē)門(mén)內(nèi)飾做工很精致，整體效果不錯(cuò)，看上去非常奢華�？照{(diào)風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很別致。屏幕的尺寸還行吧，不算大，但是也不小。
空間：它的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了快5米了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間自然不會(huì)差到哪里去。前排的座椅感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較豐富，平時(shí)上下車(chē)存取一些隨身的小物件很方便。后排的座椅通樣具有不錯(cuò)的舒適性，而且后排的整體空間比較通透，坐滿(mǎn)3個(gè)成年人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。后備箱的尺寸還湊合，平時(shí)拉一些日常的行李沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，怎么說(shuō)呢，只要你買(mǎi)你喜歡，覺(jué)得他就值得，所謂的性?xún)r(jià)比，無(wú)非就是這輛車(chē)值不值你花的那些錢(qián)，只要你喜歡他就值，話(huà)說(shuō)回來(lái)了，你覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高你也不可能買(mǎi)他，包括油耗啊后續(xù)的保養(yǎng)啊零件啊維修啊都在考慮范圍之內(nèi)，所以我覺(jué)得年輕人的話(huà)，還是要選擇自己喜歡的車(chē)型，這樣你買(mǎi)回來(lái)開(kāi)著用著也很舒服，我挺推薦大家買(mǎi)的，因?yàn)轭佒嫡娴暮芨咴诼飞虾芾L(fēng)回頭率杠杠的，凱迪拉克的車(chē)燈不用我多說(shuō)吧，太有特點(diǎn)了！一眼就看出的那種，如果你沒(méi)試駕過(guò)ct5，建議去嘗試一下，真的很推薦！！
動(dòng)力：起步靈敏，動(dòng)力加速也很快，高速更不用說(shuō)，120碼穩(wěn)
操控：
操控很穩(wěn)，車(chē)子不管是轉(zhuǎn)彎還是快速行駛的時(shí)候都很穩(wěn)，尤其的顛簸路面，特別是帶著小孩的時(shí)候，車(chē)身都很穩(wěn)。CT5這款車(chē)算得上很好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，握感適中，挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗只能說(shuō)還可以吧，剛開(kāi)始油耗一般就在個(gè)11-12個(gè)，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，也算是磨合的差不多了吧，油耗就9-10個(gè)吧。高速上油耗還算比較驚喜，挺低的。
舒適：這款車(chē)的舒適性我也很滿(mǎn)意，座椅質(zhì)感舒適，還能多方向調(diào)節(jié)。車(chē)上自帶的座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)這些功能都特別方便又實(shí)用。我還很喜歡它的BOSE音響，因?yàn)槲蚁矚g一上車(chē)就打開(kāi)音樂(lè)，加上它的音質(zhì)完美作響，那感覺(jué)真是太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于排上了購(gòu)車(chē)進(jìn)了我人生的日程了，網(wǎng)上看，朋友介紹，前期作業(yè)做了很多，最后在周末時(shí)間去了凱迪拉克店，這個(gè)車(chē)子在去店里第一眼就相中了它， 最直觀(guān)的感受就是霸氣的外觀(guān)， 硬朗的線(xiàn)條和肌肉感 ，特別吸引眼球， 而且有一種被包圍的安全感 ，剛開(kāi)始家人還不同意買(mǎi)這么硬朗的車(chē)子， 說(shuō)買(mǎi)一個(gè)秀氣一點(diǎn)的外觀(guān)的車(chē)子， 但是在自己考慮來(lái)考慮去， 腦子里一直忘不了這個(gè)硬朗的車(chē)子， 黑的進(jìn)氣格柵和側(cè)面的飾條微翹的尾翼， 感覺(jué)你像一個(gè)身材健碩的爺們，小哥帶我們?cè)囻{， 體驗(yàn)了一番， 感覺(jué)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和這個(gè)車(chē)的駕駛感受具有很強(qiáng)的機(jī)械元素， 是一種難以駕馭的感覺(jué) 但是再開(kāi)一下 越開(kāi)越想開(kāi) 越看越想駕馭他 控制他 降服它。內(nèi)飾的座椅包裹，類(lèi)似賽車(chē)的座椅，超級(jí)有安全感，大屏幕凱迪拉克logo，＋上BOSE的音響真的超級(jí)無(wú)敵了，，然后回去之后， 就再三考慮考慮， 腦子里一直都是這臺(tái)車(chē)， 按耐不住心中的期待， 于是乎又約小哥議價(jià)，試駕，哥哥也是非常耐心的給我講這臺(tái)車(chē)的各種功能，因?yàn)槭倾K金高配的，需要知道的很多，小哥也是一一給我講了很多，最后三下兩除二談好了下單。等了半個(gè)月之久，小哥哥通知我提車(chē)，還給我了場(chǎng)完美的交車(chē)儀式。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多月了，個(gè)人對(duì)于這款車(chē)整體的情況，個(gè)人感覺(jué)還算是比較了解吧，這款車(chē)最主要的就是后排空間稍微小了一些，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以它的后排空間中間有個(gè)小突起，這樣的話(huà)就比其他車(chē)看來(lái)的話(huà)空間稍微小了一些，而且坐上三個(gè)人之后的話(huà)，稍微有些擁擠，如果長(zhǎng)途行駛的話(huà)，坐在中間那個(gè)人腿部會(huì)稍微不舒服一些。因?yàn)槲夷壳坝密?chē)基本上都是兩個(gè)人在開(kāi)，所以對(duì)于后排空間這個(gè)問(wèn)題還是能接受的。另外就是這款車(chē)的舒適性稍微差了一些，因?yàn)榈妆P(pán)比較低，而且懸掛做的比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)有一些顛簸的
外觀(guān)：還有人不喜歡C T5的外觀(guān)嗎？？？�。�！當(dāng)初選擇他也是因?yàn)樗锉车脑O(shè)計(jì)！很帥很酷！很有運(yùn)動(dòng)感，選擇顏色的時(shí)候有也糾結(jié)了好久，藍(lán)色比較年輕化，黑色呢就是比較低調(diào)，但是后來(lái)選來(lái)選去，還是覺(jué)得黑色配上黑色的輪轂更加氣派一點(diǎn)，藍(lán)色配黑色輪轂也是帥的但是就是沒(méi)有黑色看起來(lái)協(xié)調(diào)嘛，真的是杠杠帥，話(huà)不多說(shuō)上照片吧
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是不錯(cuò)的，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，但是有一點(diǎn)我不滿(mǎn)意的地方，就是它都這個(gè)價(jià)位了，為什么還是有異味這種情況出現(xiàn)，難道是每個(gè)新車(chē)都有的通病嗎，所以在這一點(diǎn)里面我要扣一顆星。
空間：一般都是我一個(gè)人做，偶爾時(shí)間客滿(mǎn)，4個(gè)人坐的滿(mǎn)舒服了
配置：底盤(pán)特穩(wěn)，剎車(chē)急也不怕。而且這款車(chē)導(dǎo)航、音樂(lè)之類(lèi)的都可以靠云自然語(yǔ)音識(shí)別，不僅解放雙手，而且駕駛更安全。
動(dòng)力：該車(chē)搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，并且匹配10擋手自一體的變速箱，百米加速可以達(dá)到7.3秒，加速時(shí)有著明顯的推背感，而且非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)又側(cè)傾感，在帶給我駕駛樂(lè)趣的時(shí)候又照顧到了乘坐人員的舒適感。
操控：
一般情況都上下班，山路什么的還沒(méi)跑過(guò)，倒車(chē)影像對(duì)我超級(jí)有用
油耗：油耗還算是可以把，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么高，剛提車(chē)的時(shí)候油耗大概在13個(gè)左右，剛提車(chē)也沒(méi)多久，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間的磨合，油耗現(xiàn)在下降到了10個(gè)左右，也沒(méi)跑過(guò)高速，聽(tīng)朋友說(shuō)高速上油耗就會(huì)特別的低，等疫情之后吧，肯定是要來(lái)一次自駕游的，到時(shí)候咱們?cè)賮?lái)看一下它的最低油耗到底是多少。
舒適：舒適性挺好的，尤其是座椅的角度設(shè)計(jì)，前排駕駛的時(shí)候一點(diǎn)都不累，而且有種轎跑的感覺(jué)，別杠啊，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)！好奇的伙伴可以去試駕一下，你就會(huì)體驗(yàn)到，剛才說(shuō)道路噪有點(diǎn)大但是他的音響是BOSE啊，這一點(diǎn)就綜合了他的路噪，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)完全沒(méi)有問(wèn)題，空調(diào)啊這些啊就是常規(guī)的就不用說(shuō)啦
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