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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克這臺(tái)車(chē)舒適性和豪華一點(diǎn)都不含糊，在這種情況之下又做到了運(yùn)動(dòng)性，可以帶給我我最復(fù)古最原始的駕駛樂(lè)趣，讓我找到了當(dāng)初學(xué)習(xí)駕駛時(shí)的激情。而且外觀也非常時(shí)尚氣派，前臉采用了盾型的進(jìn)氣格柵，搭配個(gè)性大燈，非常有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面硬朗緊湊，是一種年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且還增加了新的車(chē)身配色，這個(gè)造型可以收服很多人的心。
缺點(diǎn)：隔音效果不佳，在中低速行使的時(shí)候不是特別明顯，車(chē)速快了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲還是比較明顯的，這點(diǎn)比較不滿意，其他倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：CT5的外觀特別帥氣，前后的車(chē)燈很犀利，視覺(jué)沖擊力挺強(qiáng)的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)開(kāi)在路上很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)選用的基本上都是高檔材質(zhì)，摸起來(lái)柔軟舒適，看上去奢華感十足。
空間：空間平時(shí)三兩個(gè)朋友一起出去玩啊，吃飯呢，完全沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)嘛，所以后排空間中間的位置可能會(huì)有點(diǎn)浪費(fèi)了，但是也沒(méi)那么多人啦，三個(gè)人足夠，四個(gè)人擠擠也能坐下，挺好的
配置：在性價(jià)比這塊上，凱迪拉克可以從來(lái)都沒(méi)有輸過(guò)誰(shuí)，它的定價(jià)一直比較有誠(chéng)意，同等價(jià)位的車(chē)型，可以說(shuō)凱迪非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，它的舒適性和豪華性在線，而且運(yùn)動(dòng)性也不差，在這點(diǎn)上我覺(jué)得是毫無(wú)質(zhì)疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)還是后期配置，這款車(chē)不論是你高速上還是去爬坡的話，這款車(chē)都能給你足夠的動(dòng)力。另外就是這款車(chē)在等紅綠燈的時(shí)候，如果給上油門(mén)兒的話，基本上動(dòng)力輸出還是比較澎湃的，也沒(méi)有卡頓的情況。在高速上超車(chē)也非常方便，就是動(dòng)力方面的話，個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有幾個(gè)車(chē)能比得上
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)手感還算比較不錯(cuò)，握著它感覺(jué)非常的輕松舒適，就算是一個(gè)小女生都能夠輕松的駕馭它。油門(mén)的調(diào)教比較線性，踩踏下去加速感來(lái)得不會(huì)感覺(jué)突兀。剎車(chē)踏板雖然制動(dòng)效果不錯(cuò)，但是感覺(jué)腳感稍微有些偏硬，不過(guò)這種感受如果不仔細(xì)體會(huì)，一般不容易察覺(jué)，同時(shí)也不會(huì)影響正常使用，完全是個(gè)人的感受。
油耗：完全歸功于它的可變缸技術(shù)，城市路段12左右，跑高速就是八九個(gè)
舒適：座椅很柔軟，包裹性也非常好，而且前排坐還腿托調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到疲勞，座椅也很符合人體力學(xué)，還配置了按摩功能，長(zhǎng)期駕駛可以緩解我們的疲勞真的很貼心很舒適，電動(dòng)座椅還帶有記憶功能，家里人駕著出門(mén)也不用將座椅調(diào)來(lái)調(diào)去的，省了不少麻煩。10英寸的中控屏靈敏度相當(dāng)高，反饋非常及時(shí)，操控起來(lái)很流暢很舒心。多層隔音玻璃，駕駛時(shí)關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)非常安靜，不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆聲和胎噪的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的是這臺(tái)車(chē)的外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，而且配置很高，安全性能非常好，這一點(diǎn)很吸引我，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)除了要買(mǎi)外觀自己心儀的之外，也要買(mǎi)安全性能高的，這臺(tái)車(chē)是挺符合我預(yù)期的，我覺(jué)得這點(diǎn)它做的出色。首先呢，我看上這臺(tái)車(chē)的首要原因就是我是個(gè)顏控，我覺(jué)得長(zhǎng)得不好看、沒(méi)有特點(diǎn)的車(chē)我是不會(huì)買(mǎi)的，先不考慮其他因素，我覺(jué)得買(mǎi)一臺(tái)外觀不好看的車(chē)自己開(kāi)著也不舒服，這臺(tái)車(chē)的外觀我還是挺喜歡的，我覺(jué)得前臉雖然是一個(gè)比較家族式的設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)犀利，配上流暢的車(chē)身線條，我覺(jué)得還是挺霸氣的；其次就是安全性能了，這臺(tái)車(chē)配備了胎壓顯示、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等系統(tǒng)，安全性能高，有保障；最后是內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔溫馨，這臺(tái)車(chē)在這方面上也做得不錯(cuò)，符合我的審美，座椅柔軟舒適，方向盤(pán)的手感也很好，整體車(chē)子的用料都是比較好的，也顯檔次。
缺點(diǎn)：動(dòng)力這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了，車(chē)內(nèi)異響的問(wèn)題我其實(shí)是很在意的，希望在內(nèi)飾上選材再用點(diǎn)心，也可能是我苛刻了
外觀：不像其他某系那樣在國(guó)內(nèi)偷工減料，車(chē)燈的淚痕設(shè)計(jì)是我最喜歡的
內(nèi)飾：皮質(zhì)手感非常舒服，包括安吉星都是非常人性化
空間：CT5的整體空間是很滿意的，比我們之前看的幾款車(chē)型空間都要寬敞一些。特別是駕駛室，不管是我開(kāi)還是對(duì)象開(kāi)，空間都很充足。我個(gè)頭小，我開(kāi)的時(shí)候就把座椅調(diào)的很往前，這樣看后排空間就很大。對(duì)象1米8多，他開(kāi)的時(shí)候就喜歡把座椅調(diào)到最矮，最往后的位置，這樣他在駕駛的過(guò)程中也有很大的空間。唯一不足的就是后排的空間有些小，老爸也吐槽過(guò)后排坐人腿部有些緊張，反正車(chē)子大多數(shù)也是自己在用，總體還比較好的。
配置：性價(jià)比非常高，整體的性能比較好，而且外觀也比較好看，就年輕人來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)非常符合年輕人的審美。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，這款車(chē)算是年輕人的首選吧。另外就是這款車(chē)的配置也是比較高的，而且在同級(jí)別里價(jià)格算是比較實(shí)惠的一款車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力很足，三種駕駛模式，想要強(qiáng)勁些的動(dòng)力可以換到運(yùn)動(dòng)模式。大多時(shí)間都是經(jīng)濟(jì)模式，加速上坡沒(méi)問(wèn)題，超車(chē)輕松。
操控：
方向盤(pán)一點(diǎn)都不重，手感也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，換擋也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，過(guò)彎什么的都好控制，不會(huì)有側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：油耗方面的控制還是很不錯(cuò)的，CT5現(xiàn)在的油耗保持在一個(gè)8.6個(gè)油百公里左右，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我在市區(qū)里面使用的話呢，還是比較香的，畢竟城區(qū)里面老是要等紅綠燈還有一些堵車(chē)的情況下，這個(gè)油耗已經(jīng)很完美了。
舒適：整體隔音做的很好，而且座椅有加熱通風(fēng)功能，對(duì)像我一樣喜歡舒適的女生很重要，特別是在冬天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方吧，就是它的這個(gè)這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，CT5的外觀顏值是很不錯(cuò)的，看上去就特別帥氣，而且整體的車(chē)身線條設(shè)計(jì)很有弧度棱角分明，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也是比較有辨識(shí)度的，大燈照明清晰。
缺點(diǎn)：不太滿意的是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子等了一兩個(gè)月才能提車(chē)，這個(gè)時(shí)間稍微久了些，還有的是試駕的時(shí)候剎車(chē)偏硬些，好像比較難剎住車(chē)子，這個(gè)女生開(kāi)會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)，還有的是內(nèi)飾沒(méi)有奔馳的內(nèi)飾好看。
外觀：外觀還是非常好看的，我對(duì)于這款車(chē)的外觀算是同級(jí)別比較好看的車(chē)了，另外就是這款車(chē)他設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常的好，算是秉承了凱迪拉克一直以來(lái)的設(shè)計(jì)。由其他的大燈我非常喜歡碩士的大燈，你不論是在白天還是夜里的話，你都能看得清這款車(chē)是什么品牌的車(chē)。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，他的個(gè)性還是非常鮮明的，車(chē)的側(cè)身腰線也比較好看，車(chē)的鈑金噴漆都非常的不錯(cuò)，而且做工也比較好，用料也比較扎實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，基本都是皮質(zhì)包裹。不過(guò)整體感覺(jué)不是很精致的那種，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：空間方面來(lái)說(shuō)的話，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進(jìn)去之后，頭部空間有兩個(gè)拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲(chǔ)物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車(chē)的后備箱空間是超級(jí)大的，前段時(shí)間出去玩兒放了不少東西還有剩余。唯一需要值得說(shuō)的就是這款車(chē)的后排空間，后排空間比較小，基本上算是這款車(chē)的唯一的一個(gè)缺點(diǎn)吧
配置：性價(jià)比非常高，就總體來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)價(jià)格你能買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)還是挺難的，而且還是一款凱迪拉克的車(chē)，基本上凱迪拉克的技術(shù)沉淀已經(jīng)有幾十年了，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)你都不用擔(dān)心，而且維修保養(yǎng)的時(shí)候也比較省錢(qián)。對(duì)比于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)的話，另外就是這款車(chē)的動(dòng)力比較足，而且還是一款后驅(qū)有操縱桿的車(chē)。外觀也比較好看，綜合下來(lái)的話，除了空間稍微小一點(diǎn)的話，這款車(chē)算是比較完美的一款車(chē)
動(dòng)力：車(chē)子平時(shí)我對(duì)象開(kāi)的多一些，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)它來(lái)說(shuō)在行駛中那是綽綽有余，大愛(ài)它的后驅(qū)動(dòng)力，非常不錯(cuò)，就算激烈駕駛也還可以。
操控：
CT5的操控性也比我想象中的要好，本來(lái)感覺(jué)這款車(chē)可能開(kāi)起來(lái)很沉，方向盤(pán)會(huì)不好掌控，經(jīng)過(guò)試駕一番，完全是給了我很大的驚喜吧，油門(mén)剎車(chē)都很好掌控，方向盤(pán)的握感也適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向很精準(zhǔn)，加上車(chē)?yán)锏牧髅襟w后視鏡，這讓我在行車(chē)過(guò)程中有很大的安全感。
油耗：綜合油耗在11個(gè)油左右，完全是我自己開(kāi)車(chē)很猛，經(jīng)常沒(méi)事就地板油，真的非常喜歡動(dòng)力充足帶來(lái)的推背感，所以平常油門(mén)就踩的很兇。
舒適：駕乘的過(guò)程當(dāng)中是稍微有點(diǎn)顛簸感的，這個(gè)車(chē)子它沒(méi)有那么平穩(wěn)，沒(méi)有想象中的那么扎實(shí)，所以行駛的過(guò)程當(dāng)中底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，駕駛的過(guò)程當(dāng)中就沒(méi)有那么平穩(wěn)，我覺(jué)得在這方面需要加強(qiáng)一下，這個(gè)車(chē)的舒適度還是比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CT5的超強(qiáng)動(dòng)力和它的高顏值吧，這次換車(chē)就奔著豪華品牌去的，選車(chē)的時(shí)候也去看過(guò)BBA，各有各好的優(yōu)點(diǎn)吧，最后選中了CT5，首先是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚很有年輕人的感覺(jué)，再就是動(dòng)力超贊，一腳油門(mén)下去動(dòng)力嗡嗡的，不虧是我喜歡的后驅(qū)車(chē)型。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了沒(méi)幾天，不滿意的地方暫時(shí)沒(méi)有，有的人可能會(huì)考慮他的保值率問(wèn)題、我覺(jué)得年輕人嗎選擇一款喜歡的車(chē)，也不是一年兩年就能換的，所以保不保值不在我的考慮范圍之內(nèi)，其他也沒(méi)有不滿意的地方
外觀：外觀設(shè)計(jì)一等一，霸氣外觀滿分，做工也是很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的話，感覺(jué)還是中規(guī)中矩的，但是人家勝在自己是豪華品牌，在做工上面，包括是用料方面，感覺(jué)都是特別的給力，也沒(méi)有很驚艷的地方，不過(guò)用料還是好的，都是真皮的材質(zhì)，縫線設(shè)計(jì)的很好看，跟車(chē)的整體很搭。
空間：空間上是足夠使用的，如果不是因?yàn)橛锌臻g，我想我不會(huì)選擇這輛車(chē)，長(zhǎng)寬高這三圍數(shù)據(jù)達(dá)到了4924*1883*1453毫米，使得184厘米的大個(gè)子坐進(jìn)去，頭部空間依舊有一拳，凱迪拉克CT5的軸距達(dá)到2947mm，首排將座椅調(diào)整到最舒適的位置，最后排仍有較大的腿部空間，關(guān)于儲(chǔ)物空間，我們覺(jué)得這個(gè)儲(chǔ)物能力已經(jīng)可以滿足家用了，后備箱不算大也不算小，寬度不小，深度不算太大，但平時(shí)家用來(lái)說(shuō)夠用。
配置：不管高配還是低配都是同一動(dòng)力組合，主要還是看自己需要什么其他什么輔助功能配置
動(dòng)力：動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分優(yōu)秀！頂配MRC LSD PS4S不是擺設(shè)，抓地很強(qiáng)。
操控：
運(yùn)動(dòng)型車(chē)的操控都是把控的還算可以的，而且主要這個(gè)車(chē)，還有換擋撥片，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。
油耗：我剛開(kāi)了沒(méi)幾天，可以說(shuō)是沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，但是我買(mǎi)之前也看測(cè)評(píng)了，沒(méi)有大家想象中的高，1公里六七毛錢(qián)我覺(jué)得也不過(guò)分了，
舒適：舒適性的話還不錯(cuò)，作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，車(chē)子的減震效果做的還是蠻好的，路過(guò)一些石子路或者不平整路面，不會(huì)有太大的顛簸感，乘坐整體來(lái)說(shuō)還是比較舒服的。隔音方面做的也不錯(cuò)，噪音不太明顯，平時(shí)開(kāi)車(chē)路上我都會(huì)聽(tīng)一些廣播或者音樂(lè)，它強(qiáng)大的BOSE音響也會(huì)從聽(tīng)感減少噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.92萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，這款車(chē)有很多地方都讓我滿意，首先就是這款車(chē)的外觀，畢竟買(mǎi)車(chē)嗎，要買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的外觀才行，而且漂亮的車(chē)的話開(kāi)出去也有面子。另外就是凱迪拉克這個(gè)品牌也算是不錯(cuò)的，無(wú)論是家用還是商用，絕對(duì)夠面兒。還有就是馬上就要結(jié)婚了，想買(mǎi)一款婚車(chē)，也算是人生中的第一輛車(chē)，感覺(jué)要是買(mǎi)一個(gè)牌子好一些的就不用換車(chē)了，所以最后試駕之后感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也算是不錯(cuò)的。和家人商量之后，選擇了他，就配置顏值、外觀、動(dòng)力各個(gè)方面，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)都是比較值當(dāng)?shù)?/span>
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)將看車(chē)的重點(diǎn)完全集中在前排的乘坐空間以及駕駛感受上，所以對(duì)于車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量方面沒(méi)有太在意。開(kāi)回家以后，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)的內(nèi)飾味道，雖然味道不是很大，但是聞久了也會(huì)稍微有些不習(xí)慣，好在通風(fēng)能夠徹底解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)一周左右的通風(fēng)換氣，車(chē)內(nèi)的新車(chē)味終于消失了。另外，還有一點(diǎn)感覺(jué)稍微有點(diǎn)不太習(xí)慣，就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)比一般的車(chē)型要稍微硬一些，不過(guò)這種感受如果不用心體會(huì)，一般不容易察覺(jué)。
外觀：外觀肯定是5星，外觀特別的滿意，越看越好看，都不知道該怎么去夸它，怎么去形容它了。這款車(chē)型不管是女士還是男士我感覺(jué)都很適合，適合年輕的小哥哥，也適合比較帥氣的小姐姐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺(jué)還算比較不錯(cuò)，中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板看上去做工精致，整體效果非常的贊，有一種奢華的氛圍�？照{(diào)出風(fēng)口的造型也是經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的別致。中央大屏的尺寸雖然不算是太大，但是感覺(jué)大小也夠用，不僅使用起來(lái)流暢方便，而且還十分的耐看。不過(guò)，車(chē)內(nèi)稍微有一些新車(chē)味，需要通風(fēng)一周左右，味道才能徹底散去。
空間：在空間方面它的表現(xiàn)力也非常的好，我覺(jué)得這一點(diǎn)是不容置疑的，畢竟車(chē)子儲(chǔ)物能力強(qiáng)，車(chē)子的表現(xiàn)力很優(yōu)秀，所以我覺(jué)得空間方面不用太擔(dān)心。
配置：我個(gè)人感覺(jué)CT5的性價(jià)比挺高吧，價(jià)格比較合適，配置很豐富，該有的配置都有，很實(shí)用很方便。CT5的顏值也比較出眾，加上它的動(dòng)力和操控，我覺(jué)得很值得入手。
動(dòng)力：車(chē)子是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力，一腳油門(mén)踩下去的話一下就會(huì)竄出去，車(chē)頭有非常強(qiáng)的抬頭的感覺(jué)，而且還是一款后驅(qū)的車(chē)，車(chē)子性能還是非常好的。個(gè)人感覺(jué)技術(shù)如果要是好一些，可以去賽道上跑兩圈兒，畢竟也是剛接觸這款車(chē)嗎，感覺(jué)動(dòng)力是足夠的，高速的時(shí)候也跑過(guò)一次，超車(chē)非常的輕松，而且爬坡的時(shí)候也挺給力的，動(dòng)力方面是絕對(duì)夠
操控：
可能也是真正自己喜歡什么樣的車(chē)子，自己選擇什么樣的車(chē)子就會(huì)更青睞于什么樣的車(chē)子吧，反正我是覺(jué)得我自己這輛車(chē)在操控方面做的會(huì)更好一些。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，屬于接受范圍，開(kāi)的不多，一般11的樣子
舒適：隔音效果挺好的，不過(guò)減震的效果有些偏硬，車(chē)內(nèi)欠缺一定的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，首先要夸的當(dāng)然是它的高顏值高外表了，對(duì)于我們女生選車(chē)來(lái)說(shuō)，第一眼緣很重要，凡是先看表面再看內(nèi)在。只要第一眼吸引住了我，我才會(huì)有興趣去了解它。CT5的外觀真的是太帥了，誰(shuí)說(shuō)女生一定要選擇個(gè)小白車(chē)？小紅車(chē)？讓人家一看就是個(gè)小女生的座駕，像我這種獨(dú)立性格、直率、好運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，我就想選擇一款適合自己、有帥氣、又霸氣的車(chē)型，那么當(dāng)然是首選——?jiǎng)P迪拉克CT5。我很滿意它的外觀，CT5的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有特點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身的線條很流暢，顯得非常的運(yùn)動(dòng)，整車(chē)看起來(lái)設(shè)計(jì)的非常合理，我還特別喜歡它的大燈設(shè)計(jì)，回頭率特別的高，辨識(shí)度也很高。開(kāi)車(chē)不管是見(jiàn)朋友還是回老家，都顯得特別的高大上。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的就是它的這個(gè)內(nèi)飾里面有一股異味吧，這個(gè)我是接受不了的，剛把車(chē)提回來(lái)的時(shí)候呢，每次開(kāi)車(chē)都是聞著那股味道，說(shuō)實(shí)話很不舒服，都這價(jià)位了，居然還不能處理這個(gè)問(wèn)題，我是接受不了。
外觀：外觀方面來(lái)說(shuō)，我對(duì)它很滿意，從側(cè)面看，凱迪拉克CT5的側(cè)面線條流暢順滑，顯露出設(shè)計(jì)者的用心良苦，特別是前臉的標(biāo)處的線條，自然過(guò)渡，與凱迪拉克CT5完美匹配，LED大燈構(gòu)型漂亮，但是燈光似乎不太給力，車(chē)尾稍微收斂，但仍給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，大氣的18寸鋁合金車(chē)輪，開(kāi)出去拉風(fēng)得很，整體來(lái)說(shuō)，外觀是我選擇這款車(chē)的一大因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺(jué)還算比較不錯(cuò)，中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板看上去做工精致，整體效果非常的贊，有一種奢華的氛圍。空調(diào)出風(fēng)口的造型也是經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的別致。中央大屏的尺寸雖然不算是太大，但是感覺(jué)大小也夠用，不僅使用起來(lái)流暢方便，而且還十分的耐看。不過(guò)，車(chē)內(nèi)稍微有一些新車(chē)味，需要通風(fēng)一周左右，味道才能徹底散去。
空間：我覺(jué)得前后排空間都是比較寬敞的，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都是留足了位置的，即使是一米八身高的人坐進(jìn)來(lái)也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠，后備箱空間也比較大，可以放三個(gè)行李箱，如果用作家用的話，一家三口出門(mén)短途旅行是夠用的，不需要太擔(dān)心。
配置：價(jià)格雖然不算太低，但是優(yōu)惠幅度確是比較大的，選擇它代步真香。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)還是后期配置，這款車(chē)不論是你高速上還是去爬坡的話，這款車(chē)都能給你足夠的動(dòng)力。另外就是這款車(chē)在等紅綠燈的時(shí)候，如果給上油門(mén)兒的話，基本上動(dòng)力輸出還是比較澎湃的，也沒(méi)有卡頓的情況。在高速上超車(chē)也非常方便，就是動(dòng)力方面的話，個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有幾個(gè)車(chē)能比得上
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)手感還算比較不錯(cuò)，握著它感覺(jué)非常的輕松舒適，就算是一個(gè)小女生都能夠輕松的駕馭它。油門(mén)的調(diào)教比較線性，踩踏下去加速感來(lái)得不會(huì)感覺(jué)突兀。剎車(chē)踏板雖然制動(dòng)效果不錯(cuò)，但是感覺(jué)腳感稍微有些偏硬，不過(guò)這種感受如果不仔細(xì)體會(huì)，一般不容易察覺(jué)，同時(shí)也不會(huì)影響正常使用，完全是個(gè)人的感受。
油耗：我平時(shí)大概十天左右跑去加一次油，每次加油的時(shí)候都是全部加滿。對(duì)于油耗方面我也沒(méi)有什么太高的期待，只要不是油老虎就行，表顯的綜合油耗10升我感覺(jué)還好吧，成績(jī)不算特別差，比起我同事的車(chē)子，它的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：舒適度很高的一款車(chē)，駕駛空間寬敞度不錯(cuò)，座椅軟硬度控制的也好。座椅功能多、加熱、通風(fēng)、按摩功能�；氐郊依锒疾粫�(huì)馬上上樓，按摩一會(huì)，聽(tīng)會(huì)音樂(lè)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的動(dòng)力特別的滿意，感覺(jué)隨便踩點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就往前竄。
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)將看車(chē)的重點(diǎn)完全集中在前排的乘坐空間以及駕駛感受上，所以對(duì)于車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量方面沒(méi)有太在意。開(kāi)回家以后，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)的內(nèi)飾味道，雖然味道不是很大，但是聞久了也會(huì)稍微有些不習(xí)慣，好在通風(fēng)能夠徹底解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)一周左右的通風(fēng)換氣，車(chē)內(nèi)的新車(chē)味終于消失了。另外，還有一點(diǎn)感覺(jué)稍微有點(diǎn)不太習(xí)慣，就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)比一般的車(chē)型要稍微硬一些，不過(guò)這種感受如果不用心體會(huì)，一般不容易察覺(jué)。
外觀：凱迪拉克作為美系車(chē)，它棱角分明的美式肌肉感，流暢的線條讓人感覺(jué)非常的霸氣，家族式中網(wǎng)加上它獨(dú)特的鉆石切割大燈，辨識(shí)度極強(qiáng)。整體藍(lán)色車(chē)身，19寸輪胎，黑色輪轂配上藍(lán)色卡鉗，簡(jiǎn)直愛(ài)了這個(gè)顏值，全景天窗，讓同行人在旅途中也能享受到溫暖的陽(yáng)光。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)還是挺高級(jí)的，最起碼你進(jìn)去之后沒(méi)有刺鼻的味道，就說(shuō)明這款車(chē)的用料是不錯(cuò)的，而且設(shè)計(jì)也挺好的。車(chē)內(nèi)的按鍵都是感覺(jué)比較清晰明了的，你想用哪個(gè)按鍵的話你都能找到。另外就是這款車(chē)車(chē)內(nèi)的都是真皮包裹的，坐著還是比較舒服的，也比較有檔次
空間：前排空間很大我跟媳婦兒做進(jìn)去之后，感覺(jué)這款車(chē)的空間是絕對(duì)夠用的，不過(guò)后排空間相對(duì)小了一些，基本上我們兩個(gè)人開(kāi)車(chē)的話，后排也不做人，個(gè)人感覺(jué)的話，這款車(chē)后排空間也不是什么不能接受的一個(gè)事兒。另外就是這款車(chē)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格還是比較多的，放些水，放手機(jī)什么的都有地方放，而且后備箱空間真是超級(jí)大，而且比較深。個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別也算是后備箱空間最大的一款車(chē)吧，基本上別的車(chē)也看過(guò)，真是沒(méi)有比它還大的一個(gè)后備箱了
配置：性價(jià)比非常高，就總體來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)價(jià)格你能買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)還是挺難的，而且還是一款凱迪拉克的車(chē)，基本上凱迪拉克的技術(shù)沉淀已經(jīng)有幾十年了，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)你都不用擔(dān)心，而且維修保養(yǎng)的時(shí)候也比較省錢(qián)。對(duì)比于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)的話，另外就是這款車(chē)的動(dòng)力比較足，而且還是一款后驅(qū)有操縱桿的車(chē)。外觀也比較好看，綜合下來(lái)的話，除了空間稍微小一點(diǎn)的話，這款車(chē)算是比較完美的一款車(chē)
動(dòng)力：它持續(xù)能力強(qiáng)，加速的時(shí)候特別的有勁，反正方方面面做的都很不錯(cuò)，都很優(yōu)秀。這種動(dòng)力強(qiáng)的感覺(jué)是這個(gè)車(chē)最主要的表現(xiàn)，也是我覺(jué)得滿意，讓我覺(jué)得很知足的一點(diǎn)。它動(dòng)力強(qiáng)代表這個(gè)車(chē)子真的很值得入手，也是特別的靠譜，在動(dòng)力方面能夠帶給我一個(gè)不一樣的感受。
操控：
操控很好，操控方向盤(pán)握著非常舒服，都是真皮包裹的，而且指哪兒打哪兒，算是挺方便駕駛的一款車(chē)，車(chē)上也有很多輔助駕駛的設(shè)備，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)就算是新手來(lái)開(kāi)的話也能很快的上手。它的底盤(pán)懸掛做的也比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也非常有安全的感覺(jué)，整體的操控感還是不錯(cuò)的
油耗：車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)，小區(qū)出門(mén)到公司就一路堵車(chē)，走走停停的，而且提回來(lái)也剛一個(gè)月的時(shí)間，平均油耗9.2升百公里，享受它的動(dòng)力還是要接受它的油耗，這點(diǎn)我是能夠理解的，而且現(xiàn)在處于磨合期，如果在跑跑高速，過(guò)了磨合期我想這個(gè)油耗會(huì)更低一點(diǎn)，這個(gè)后面在看吧。
舒適：舒適性這款車(chē)還算是可以的，因?yàn)檫@款車(chē)的懸掛做的比較硬，路感好，操縱好，這樣的話就犧牲了一定的舒適性，它過(guò)溝溝坎兒的時(shí)候，有的時(shí)候減震過(guò)濾的不是特別好，有一些顛簸的感覺(jué)，但是到目前為止，整個(gè)路況還是比較好的，都是油漆的馬路，所以對(duì)于驅(qū)迫的工況的時(shí)候，那咱就不說(shuō)了，到目前為止，他車(chē)內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.72萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它最讓我滿意的地方就是它的優(yōu)惠力度比較親民，動(dòng)輒好幾萬(wàn)的優(yōu)惠力度，說(shuō)實(shí)話確實(shí)比較讓我動(dòng)心。另外，它的外觀設(shè)計(jì)我也十分喜歡，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣耐看。家族式的進(jìn)氣格柵看上去十分犀利，兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈看上去也炯炯有神，整體的外觀給人營(yíng)造出一種奢華的感覺(jué)，同時(shí)又不失精致。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的舒適性稍微差了一些，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)嗎，我們現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)婚，然后離要小孩兒還有很長(zhǎng)一段路，個(gè)人感覺(jué)舒適性這方面是不在我的考慮范圍之內(nèi)的，畢竟兩個(gè)人嘛，開(kāi)心就好，而且這款車(chē)的動(dòng)力也是非常好的，個(gè)人感覺(jué)的話沒(méi)有啥不滿意的
外觀：凱迪拉克的車(chē)我感覺(jué)設(shè)計(jì)都十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開(kāi)的，這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有氣場(chǎng)了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)氣場(chǎng)一下子就被營(yíng)造了出來(lái)。從側(cè)面看，車(chē)身的線條也十分的靈動(dòng)，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車(chē)尾設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分的震撼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)采用真皮的座椅，縫線很精致，質(zhì)感和檔次都在線。10英寸的中控屏配合著12英寸的液晶儀表盤(pán)，將整車(chē)的科技氛圍也突顯了出來(lái)。USB充電接口相當(dāng)充足，滿足了我們?nèi)粘３鲂谐潆姷男枨蟆?/span>
空間：乘坐空間:后排頭部容易頂頭，后排座椅稍微有點(diǎn)高腿部空間還可以
配置：如果你口袋里的預(yù)算不多，同時(shí)又對(duì)于豪華品牌的車(chē)型有一定的青睞，那么我覺(jué)得選擇它還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，配置還算豐富，大氣的外觀開(kāi)出去也相當(dāng)?shù)挠忻孀印?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面，尾標(biāo)為28T的CT5搭載著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174k（237Ps）5000rpm，350N·m1500-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)這款CT5使用10速手自一體變速箱。加速時(shí)的推背感令人激情四射，想超車(chē)？一腳油的事兒。當(dāng)然，在路上爽的時(shí)候千萬(wàn)不要超速行駛，道路千萬(wàn)條安全第一條，行車(chē)不規(guī)范親人兩行淚。
操控：
操控方面，作為一款后驅(qū)美系車(chē)，車(chē)身較重，行駛非常平穩(wěn)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，還有我冬天最剛需的方向盤(pán)加熱。運(yùn)動(dòng)型剎車(chē)和油門(mén)踏板，就是一個(gè)字酷。油門(mén)調(diào)教的不錯(cuò)，踩下去不突兀。剎車(chē)制動(dòng)效果挺好的，就是偏硬，當(dāng)然，這些也不會(huì)影響駕駛。
油耗：目前綜合油耗10個(gè)油已經(jīng)跑了有340多公里了，個(gè)人對(duì)于這款車(chē)的油耗還是非常滿意的，畢竟2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在這兒放著呢。這款車(chē)的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)，基本上就上下班兒再用，有的時(shí)候也會(huì)堵車(chē)，所以對(duì)于這個(gè)油耗，個(gè)人感覺(jué)也算是同級(jí)別車(chē)子里比較省油的車(chē)了
舒適：車(chē)內(nèi)的音響聽(tīng)著非常給力，而且靜音效果也比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)上音樂(lè)的話，個(gè)人感覺(jué)非常享受。而且這款車(chē)的空調(diào)制冷和制熱也都比較快，開(kāi)上去大概十多分鐘，溫度馬上就上來(lái)了。而且這款車(chē)的輪胎噪音也比較小，在高速的時(shí)候聲音也不太大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀啦，當(dāng)初一直想買(mǎi)它的沖動(dòng)一半都是沖著它去的，真的特別的好看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉆石切割面，車(chē)身的溜背設(shè)計(jì)特別的好看，特別像跑車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)出去的時(shí)候也特別有面子，而且這臺(tái)車(chē)子還是在生日當(dāng)天提的車(chē)子，4s店還給我舉辦了一個(gè)交車(chē)儀式，我感覺(jué)挺感動(dòng)的，以后也會(huì)推薦朋友過(guò)來(lái)買(mǎi)車(chē)。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多月了，個(gè)人對(duì)于這款車(chē)整體的情況，個(gè)人感覺(jué)還算是比較了解吧，這款車(chē)最主要的就是后排空間稍微小了一些，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以它的后排空間中間有個(gè)小突起，這樣的話就比其他車(chē)看來(lái)的話空間稍微小了一些，而且坐上三個(gè)人之后的話，稍微有些擁擠，如果長(zhǎng)途行駛的話，坐在中間那個(gè)人腿部會(huì)稍微不舒服一些。因?yàn)槲夷壳坝密?chē)基本上都是兩個(gè)人在開(kāi)，所以對(duì)于后排空間這個(gè)問(wèn)題還是能接受的。另外就是這款車(chē)的舒適性稍微差了一些，因?yàn)榈妆P(pán)比較低，而且懸掛做的比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)有一些顛簸的
外觀：外觀非常好看，我非常喜歡這款車(chē)，我跟媳婦兒算是對(duì)于這款車(chē)一見(jiàn)鐘情，他設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，而且這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)也比其他車(chē)看著棱角分明
內(nèi)飾：縫線認(rèn)真工整，水杯架凹槽要是再深點(diǎn)就更好了
空間：CT5的整體空間是夠用的，平時(shí)我自己開(kāi)的比較多，后排不怎么坐人，媳婦和孩子出門(mén)他倆也有車(chē)，我的車(chē)主要是上下班代步，再就是周末一起出去玩，整體空間是可以的，還是覺(jué)得后排稍微小點(diǎn)吧。
配置：這款車(chē)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力配置，我都很滿意，都是這個(gè)價(jià)位比較出眾的了，我個(gè)人也很喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌，雖說(shuō)是油耗方面高了點(diǎn)，但它也能給我舒適的駕車(chē)體驗(yàn)，所以還是賺到了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力十分強(qiáng)悍，平時(shí)加油爬坡超車(chē)什么的從來(lái)沒(méi)有費(fèi)過(guò)力。
操控：
前段時(shí)間下大雨，開(kāi)車(chē)真的完全是盲開(kāi)，一般的鏡面后視鏡完全模糊，晚上特別危險(xiǎn)。但是！CT5的高清后視屏，反光鏡采用的是攝像頭屏幕的形式，晚上下雨再也不用害怕啦～
油耗：反正在油耗這方面低，就代表著這個(gè)車(chē)子，我可以放心大膽的開(kāi)了，可以不用顧慮它的油耗，可以放肆的跑市區(qū)的路段，跑高速磨合了幾回之后表現(xiàn)得也更好了。經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)，才能會(huì)覺(jué)得更舒服，更加的讓我滿意，這樣的話市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就完全不用擔(dān)心油耗這方面的表現(xiàn)了。
舒適：CT5的舒適度也挺高的，座椅坐著特別的軟和舒適，質(zhì)感不錯(cuò)。雙層隔音玻璃效果也挺棒的，高速上行駛感覺(jué)不到什么雜音，BOSE音響我也是很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是它可以全車(chē)空氣凈化空氣，自動(dòng)過(guò)濾pm2.5，并且還有負(fù)離子空氣凈化能力。另外，因?yàn)榧依飳殞氝�小，全車(chē)內(nèi)的健康材質(zhì)征服了我，水性油漆，環(huán)保真皮觸感，綠色底盤(pán)膠之類的，不得不說(shuō)對(duì)小朋友很友好。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看城市代步油耗偏高基本都在11升左右讓我不太滿意，車(chē)子開(kāi)了1000公里出頭，而且現(xiàn)在是冬天空調(diào)也不費(fèi)油。
外觀：在外觀方面不用多說(shuō)，給它一個(gè)滿分，設(shè)計(jì)得真的非常的有型，時(shí)尚大氣，給人眼前一亮的感覺(jué)，我可是一個(gè)顏控的人，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常獨(dú)特的，車(chē)尾和腰線是也很好看，主要還是大燈很好看，前臉斷眉大燈真的辨識(shí)度非常高，我很喜歡。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾除了沒(méi)有氛圍感，我感覺(jué)還可以過(guò)的去，中控臺(tái)設(shè)計(jì)看上去也是比較的簡(jiǎn)單和干練，內(nèi)飾材質(zhì)手感很細(xì)膩，做工算是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位能接受，皮質(zhì)座包的材質(zhì)，看起來(lái)很有層次，手感很不錯(cuò)。值得一提的是，新車(chē)異味基本沒(méi)有，很環(huán)保，整體上看，我認(rèn)為凱迪拉克CT5的奢華內(nèi)飾非常讓我心動(dòng)。
空間：空間方面的設(shè)計(jì)也不用擔(dān)心啦，CT5的內(nèi)部乘坐空間是比較充足的，坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，還有就是它的細(xì)節(jié)距離處理也很到位，腿部坐進(jìn)去還有很大的空間可以伸展呢，非常不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間也比較完美。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠了4萬(wàn)塊，真的在同級(jí)別里面，真的沒(méi)有性價(jià)比這么高的車(chē)了，而且自己剛剛這個(gè)時(shí)候又有需求，買(mǎi)的還算是在自己的接受范圍之內(nèi)的車(chē)，我覺(jué)得還是挺值得。
動(dòng)力：加速動(dòng)力:起步肉，中段加速很有勁，后段加速平和沒(méi)有那么激進(jìn)
操控：
車(chē)子的抓地很強(qiáng)，方向盤(pán)很手握感很充盈，除了可以做到指哪兒打哪兒的指令和要求外，還可以給我更好的反饋與溝通，讓我找回到當(dāng)初學(xué)習(xí)駕駛的激情與樂(lè)趣。雖然車(chē)身長(zhǎng)達(dá)4.92米，但輔助操控配置很齊全，自動(dòng)泊車(chē)入位，自動(dòng)駐車(chē)又可以讓我們駕駛更放松，并線輔助和主動(dòng)剎車(chē)可以保障我們的行車(chē)安全，可以說(shuō)操控起來(lái)相當(dāng)完美。
油耗：在油耗這點(diǎn)上，我現(xiàn)在大部分時(shí)間都是在城區(qū)行駛，平均速度不高，堵車(chē)的路況下，油耗在8.5L上下徘徊，高速最好成績(jī)跑出過(guò)6.8L，從來(lái)沒(méi)有感想象油耗能達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)，所以我對(duì)這款車(chē)子的油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：車(chē)子的舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺(jué)得也是值得稱贊的，關(guān)上車(chē)門(mén)以后，車(chē)?yán)锩婊旧下?tīng)不到什么明顯的噪音。車(chē)子的懸架支撐性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身擺幅不大，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)比較穩(wěn)。高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)底盤(pán)也不錯(cuò)，一點(diǎn)也不飄，駕駛起來(lái)非常的有信心。
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