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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，操控和動(dòng)力，這3點(diǎn)足以征服現(xiàn)在的年輕人，我也不例外，在同級別車型中優(yōu)勢很明顯。
缺點(diǎn)：整體都很滿意，本來就是喜歡才會(huì)買的。唯一的一點(diǎn)小小的遺憾就是車的顏色可以選的好少，沒有少女粉啊什么的顏色。為了早提車，就只好提了現(xiàn)車。之后看看要不要再改改顏色啥的，CT5還是挺不錯(cuò)的。
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚動(dòng)感，大燈造型，犀利霸氣，修長車身，人見人愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上很簡潔，幾乎沒有多余的布置，皮質(zhì)內(nèi)飾非常有質(zhì)感，后備箱關(guān)下去的時(shí)候得用點(diǎn)力，我有兩次勁兒用小了沒閉實(shí)到下邊又彈開了，要是也能有那個(gè)一鍵開啟閉合就更完美了。
空間：我身高1米6左右，體重106斤，坐在前排駕駛室，把座椅調(diào)到舒服的坐姿后腿部和頭部空間還有空余，就算是比我高和比我重的老公坐進(jìn)去也是空間有空余。第二排的空間也不錯(cuò)，能坐到2-3個(gè)成年人，就是因?yàn)槭呛篁?qū)車的緣故第二排的地臺有點(diǎn)凸起，坐3個(gè)人時(shí)，坐中間的那個(gè)是人會(huì)有點(diǎn)不舒服。車門上和中控區(qū)域都有大大小小的儲(chǔ)藏空間，日常放點(diǎn)要用的小東西很方便。并且它的后備箱空間也很不錯(cuò)，提車后的第一個(gè)周末就和老公一起開車去南京玩了一趟，買了好多當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)再加上們倆的行李，它都全部能裝的下。
配置：凱迪拉克的性價(jià)比絕對是比較不錯(cuò)的一個(gè)存在，其實(shí)這點(diǎn)車的話，在同級別，我感覺他配置也好，動(dòng)力也好，都是比較厲害的，最主要是這個(gè)車的價(jià)格還不算太高，在我們年輕人能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)出色，油門和變速箱的配合度可以說是非常好，隨便踩一腳油門車子就已經(jīng)跑出去了，提速反應(yīng)特別快。
操控：
操控偏向運(yùn)動(dòng)，方向盤路感的反饋很清晰，運(yùn)動(dòng)型轎車，10擋變速平順性流暢。
油耗：買車之前我爸跟我說美系車的油耗比較高一些，這臺車的話還好，目前跑了1000多公里平均油耗的話九個(gè)左右吧，我是市區(qū)郊區(qū)都有開，其實(shí)我這個(gè)油耗可能一開始高點(diǎn)，后期磨合磨合可能還能再降低一些
舒適：座椅寬大，噪音很小，音響超棒，空調(diào)給力，坐進(jìn)車內(nèi)就很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是動(dòng)力，始于顏值忠于動(dòng)力，因?yàn)橥庥^才去關(guān)注CT5，試駕后237匹的馬力驚艷到我。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小了，內(nèi)飾比較簡單，行李箱空間有點(diǎn)窄
外觀：平時(shí)不太喜歡拍照，車提了還沒有朋友拍的照片多，為什么說這個(gè)吶，因?yàn)橥庥^并不知道用什么詞去形容了，都是贊美的詞夸起來顯得太假，但是外觀設(shè)計(jì)又找不到什么缺點(diǎn)可說。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾也是黑色的，整體看上去比較簡潔一些，我不喜歡太花哨的內(nèi)飾，感覺這個(gè)的話還比較有質(zhì)感
空間：我身高180，平常都是自己在開車，副駕偶爾有時(shí)候老婆和孩子會(huì)坐，除此以外基本上沒有做過人，買車這么長時(shí)間了，也就一次回家的時(shí)候，后排拉著親戚，然后回到農(nóng)村后備箱里面也是放滿了很多東西，總之空間在家用上來說勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用，不像日系車空間這么大。
配置：我還是很認(rèn)可凱迪拉克的性價(jià)比，家里人也對比了其他的車子，多少還是有不盡人意的地方，只能說適合自己的就是好的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，起步和加速就不用多說了，絕對沒毛病，主要是看到了它那個(gè)可變缸技術(shù)，實(shí)際開起來油耗比預(yù)想中少了
操控：
操控感非常好，這款車駕駛感受還是非常棒的，方向盤沒有虛位，而且在路上行駛的時(shí)候很有操作感
油耗：平均油耗9.3L，市區(qū)行駛車速不快，而且開了空調(diào)，結(jié)合排量和動(dòng)力，這個(gè)油耗表現(xiàn)相當(dāng)nice。
舒適：車子的座椅加熱和座椅通風(fēng)只能夠兩選一，并不能夠說兩個(gè)都有，其次的話CT5的車載語音識別系統(tǒng)敏感度是非常高的，只要說一些關(guān)鍵詞語語音的話，就會(huì)自動(dòng)打開，這一點(diǎn)我覺得通用做的非常有人性化，也是我喜歡它的一個(gè)加分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車動(dòng)力真是沒得說，輕輕松松就上一百，超車好方便倒車影像也特別清楚
缺點(diǎn)：油耗個(gè)人覺得有些高，別的沒什么認(rèn)為不滿意的
外觀：只有凱迪拉克才有的車臉效果，大燈造型，精良的做工，一流的時(shí)尚性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但是用了很多的軟材料包裹，摸上去很舒服，座椅是真皮的，質(zhì)感拉滿
空間：空間滿分好評，我180的男友輕松駕馭，絲毫沒有壓力。前排空間非常寬敞，后排腿部也是很ok的，兩三好友一起出行，載些行李包裹都是都游刃有余。這跟bba的比起來一點(diǎn)都不遜色。前排杯架獨(dú)立空間，貼心設(shè)計(jì)，換擋一點(diǎn)也不干擾。后備箱深藏不露，放得下不少裝備呢。
配置：因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)很不錯(cuò)，品牌也是我比較喜歡的。外觀設(shè)計(jì)特別好看，對于顏值在線的人和物我都“免疫力”下降，哈哈。配置夠用，動(dòng)力性能出色，駕駛感受非常棒，選擇上自信十足。
動(dòng)力：CT5輕盈的油門，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺輪胎與地面的抓地力很強(qiáng)，每次踩著油門出門我都覺得很快樂，當(dāng)然我不追求推背感，我只享受駕駛的樂趣.上坡動(dòng)力:上坡很猛，油門踩起來很給力，跑高速也沒有什么問題，運(yùn)動(dòng)模式能讓我一下子就興奮起來
操控：
操控上，方向盤很穩(wěn)，不容易滑，單手操作穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)空調(diào)，這個(gè)功能在夏天顯得尤為重要。方向盤按鍵清晰，操作簡單。座椅加熱和通風(fēng)功能也都很實(shí)用。
油耗：選這個(gè)車的時(shí)候自己心里是盤算過的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)挺高，朋友都在勸買新能源，但是還沒有體驗(yàn)過駕駛的樂趣就買電車不是我所愿，還好過了200公里之后油耗就開到了10以下，在心里承受的范圍內(nèi)了。
舒適：自動(dòng)空調(diào)分區(qū)控制，皮革座椅高雅享受，隔音降噪靜音體驗(yàn)，Bose音響聽覺盛宴。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5796公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條硬朗流暢具有辨識度。
缺點(diǎn)：這車配置均衡，優(yōu)化全面，提車不久，還未發(fā)現(xiàn)有什么明顯缺失。
外觀：最早就是被CT5的顏值迷上的，我平時(shí)比較喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，性格也比較外向，CT5不管是車頭，車身，車尾都很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，和我的風(fēng)格比較搭。家族式的大燈和很多車不一樣，很對我的胃口。LOGO也很酷，盾牌很有安全感的樣子。車還挺大的，很大氣，之后要考慮的就是要不要貼個(gè)改色膜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上雖然中規(guī)中矩了一點(diǎn)，但好在做工和用料很用心，中控屏顯示也很清晰，有觸碰和按鈕兩種操作方式選擇，操作起來也非常靈敏
空間：儲(chǔ)存空間完全夠用，腿部和頭部空間也還不錯(cuò)，轎車嘛，矮一點(diǎn)正常，要是想要那種前后排空間都很大的大可以去買SUV。后備箱很深，如果要裝東西的話，可以裝很多。
配置：優(yōu)惠力度很大，考慮到保值率一般，美中不足扣一分。
動(dòng)力：動(dòng)力上是非常強(qiáng)勁的237匹馬力起步非常有勁，開著也特別的舒服，超車也是簡簡單單輕輕松松的。
操控：
對我這種并不是特別專業(yè)的駕駛來說，能形容操控的就是好開，方向盤的靈敏了，剎車的響應(yīng)速度了這些都挺好的，也很適合女孩子開，沒有那種笨重感，雖然車身有將近5米的樣子。
油耗：目前油耗也不是很高，畢竟新車，首保過后可能還會(huì)降一點(diǎn)的。
舒適：非常的享受座椅的舒適度，座椅加熱尤其是在冬天太實(shí)用了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女生，不管是買什么東西都會(huì)對外觀好看的東西更感興趣，所以當(dāng)時(shí)買車時(shí)到就被CT5的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀所吸引。當(dāng)時(shí)去店里看車的時(shí)候，第一眼就被CT5所吸引了，溜背式的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，前面的淚痕式的大燈抓人眼球，晚上打開車燈辨識度極高。
缺點(diǎn)：各方面都很均衡，不后悔自己選的車，硬要說就是沒能等到頂配。
外觀：外觀非常好看，很喜歡這款車的外觀，有一些低趴的轎跑的感覺，做工也不錯(cuò)
內(nèi)飾：CT5車子的內(nèi)飾我考慮后期方向盤再改動(dòng)一下，儀表盤是比較舒服的按鍵功能多，車子可以連接藍(lán)牙，質(zhì)感強(qiáng)，細(xì)節(jié)上再處理一下就更好了。用起來舒適.
空間：自己身高只有一米七，對象身高也不高，都屬于小巧型的，所以坐在車?yán)�，尤其只使用前排的話，空間還是很寬敞的，后排的話除了中間的隆起不太適合長時(shí)間坐人以外，其他都還好，后備箱很深，開口不算大，平時(shí)也是放一些散碎的東西在里面，尤其是夏天更不會(huì)放太多東西在里面。
配置：送了兩年的保養(yǎng)，不清楚售后，有些擔(dān)心保值率，網(wǎng)上說美系車保值率有點(diǎn)低。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力不會(huì)差到哪里去，開著推背感很強(qiáng)。
操控：
電控方向盤特別的輕盈，后輪驅(qū)動(dòng)，指向精準(zhǔn)指哪打哪！轉(zhuǎn)彎靈敏非常好開
油耗：我主要是上下班用，所以油耗在10升每百公里我也還能接受，估計(jì)上高速可以稍微省一點(diǎn)
舒適：舒適性自然是沒得說，真皮座椅的柔軟性和包裹性很好，而且功能豐富，支持4向調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于它的一個(gè)犀利的外觀和流線型的側(cè)面的車身線條，非常的富有美式肌肉法的一個(gè)風(fēng)格，而且前進(jìn)氣格柵的一個(gè)進(jìn)氣欄柵顯得非常的霸氣，相比老款的話做了一系列的調(diào)整，兩顆LED的回旋式車標(biāo)炯炯有神，尤其是夜晚的時(shí)候，在大街上跑很遠(yuǎn)的地方就能看到，這是一輛不便宜的車，也就是說他非常富有辨識度，其次，它的一個(gè)內(nèi)飾用料了一個(gè)做工非常的細(xì)膩，感覺凱迪拉克在內(nèi)飾上確實(shí)下了很大的功夫，這也是吸引我的一個(gè)原因之一！
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在半個(gè)多月了，整體用的還是挺滿意的，就是感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太普通，沒有給我太多的豪華車的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上也戳到我的審美觀，很喜歡CT5的前臉和尾翼燈，看上去像一臺轎跑一樣，有一種性價(jià)比很高的感覺，貼了黑色的車衣，輪轂稍微改了一下顏色，開出去回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是我喜歡的，顯得有質(zhì)感也很穩(wěn)重，線縫搞的都很好看。
空間：3米軸距，5米車長，車內(nèi)空間特別寬敞明亮，后備箱對于家用足以，平時(shí)野炊工具也能帶。
配置：性價(jià)比超高啊，這個(gè)價(jià)位顏值，動(dòng)力，操控都那么好，牌子也不錯(cuò)。配置都是很實(shí)用的，女士絕對值得推薦啊，這個(gè)配置要是買更好的品牌價(jià)格肯定很高。而且家用車，圖的就是皮實(shí)可靠，質(zhì)量也不錯(cuò)，后期花銷也不大，性價(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，像我這種之前并沒有開過什么好車的人來說，剛開始開就是這種高動(dòng)力大馬力的車，雖然車技沒什么問題，感覺還是駕馭起來有些驚喜的，雖然不是飆車族但是年輕人誰不追求個(gè)風(fēng)馳電掣的感覺吶。
操控：
路上行駛平順，CT5其實(shí)車子不長，對我來說停車也不是特別難的事情，踏板舒適，換檔位的順暢.去川藏線面對不同的路況很有挑戰(zhàn)，換擋有激情，車子的輪轂很厚實(shí)，一趟下來沒有事情，避震也相對比較好�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以遠(yuǎn)程，而且安吉星上面可以看到CT5的功能，的確對于我這樣的男司機(jī)比較友好.
油耗：我覺得CT5的油耗相對于一般的車子來說是比較高的，百公里差不多要10L油，油耗還是蠻高的。
舒適：舒適度還可以，這車的隔音很不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也很人性化。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀真是一眼鐘情，個(gè)人感覺算是盛世美顏了，而且是一款動(dòng)力非常足的小鋼炮，操控感也非常好
缺點(diǎn)：總體來說還是比較滿意的，后排空間的話小了點(diǎn)，我身高一米八五，坐進(jìn)去差不多稍微有點(diǎn)小
外觀：外觀是真的好看，我愿稱之為顏值代表，家族式的設(shè)計(jì)語音再加上直列式的閃電車燈，外觀方面確實(shí)沒有可以挑剔的點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，設(shè)計(jì)突出，美系風(fēng)格，頗有風(fēng)味，豪華科技不一樣的體驗(yàn)。
空間：后排空間有點(diǎn)低，身材高的人會(huì)有點(diǎn)頂頭，盡量要往前做一做，會(huì)稍微好一點(diǎn)
配置：總體來說，性價(jià)比還是非常高的，二十多萬能買一個(gè)后驅(qū)大馬力的車還是性價(jià)比還是非常高的！
動(dòng)力：油門踏板靈敏度高，起步平順，急加速帶來的推背感也很強(qiáng)。
操控：
方向盤輕巧靈敏，超車過彎什么的也很輕松，主要?jiǎng)恿o到一切水到渠成。
油耗：油耗10個(gè)，現(xiàn)在已經(jīng)跑了2630公里了，油耗個(gè)人還是比較滿意的，基本上都是在開空調(diào)的情況下
舒適：CT5坐進(jìn)去不會(huì)覺得特別的擁擠，平時(shí)副駕駛的可調(diào)可以相互調(diào)節(jié)，車子的界面操作簡單，隔音效果挺好，高速的胎噪聲也控制的比較好。坐在車子里面的操控感會(huì)更好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是C T5的外觀了，外觀看著非常帥氣運(yùn)動(dòng)，我就非常喜歡，而且還是后輪驅(qū)動(dòng)，馬力特別大，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：新車到手天下我有，內(nèi)飾小小異味，可以接受。
外觀：看著就很高端，修長的車身，霸氣的前臉讓人欲罷不能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常足，都是真皮包裹的，而且這款車的座椅坐著也比較舒服
空間：內(nèi)部空間很大，181的身高前排巨寬，后排的話頭部空間一拳，稍微有點(diǎn)頂，不過稍微躺著點(diǎn)就行了。
配置：總的來說性價(jià)比不錯(cuò)吧，配置沒有縮水，時(shí)這個(gè)價(jià)格該有的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常優(yōu)秀，這款車2.0T渦輪增壓后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上日常的道路都沒問題，有的時(shí)候還能跑上高速去爽一下
操控：
換擋平順，起步流暢，方向盤手感路感兼得，10檔變速縱享絲滑。
油耗：目前油耗并沒有網(wǎng)上說的美系車這么的油老虎，綜合油耗在9.5個(gè)油，我沒有跑過高速，也就上過一次省道，而且車輛是非常少，在省道跑的話也在7.5個(gè)油左右，油耗目前來說是非常滿意的，剛做完首保，希望后面的一個(gè)油耗會(huì)再降低。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，車內(nèi)的隔音效果非常好，而且非常喜歡這款車上的boss音響，音質(zhì)非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的整體設(shè)計(jì)，從外觀到配置，到一些細(xì)節(jié)的處理上都彰顯了作為豪華品牌應(yīng)該有的這種底蘊(yùn)。也有略顯粗糙的地方，但是瑕不掩瑜，整體還是跟我的性格很契合的。
缺點(diǎn)：用下來幾乎沒有什么不滿意的，總體下來很好，有人說凱迪拉克CT5油耗高，我覺得還好，你想要?jiǎng)恿κ�，又想油耗很低，那幾乎不可能嘛。我覺得像凱迪拉克CT5這款車的油耗我也是能接受的。
外觀：對于這臺車的一個(gè)外觀，我簡直是太愛了，就喜歡這個(gè)車的設(shè)計(jì)，不光我自己喜歡家里的人對這臺車的話也是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很到位，材質(zhì)都是沒有什么味道的，而且很舒服，看著沒有一點(diǎn)廉價(jià)感。
空間：我個(gè)子不算高165，乘坐的空間舒適，確切的說手握方向盤的我非常享受，CT5空間不頂頭，車內(nèi)寬度合適，前排的儲(chǔ)物空間比較合理，放置一些日常的東西搓搓有余.
配置：性價(jià)比的話，對于沒有政策優(yōu)惠支持的情況下買，性價(jià)比相對來說會(huì)稍差一點(diǎn)，但我買的話剛好趕上了政府補(bǔ)貼和購置稅減半政策，所以整體下來性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，動(dòng)力輸出杠杠的，超車加速給的優(yōu)越感讓我倍感驕傲。
操控：
操控很講究，手感和路感，兩者兼得。變速箱AT的，10個(gè)擋，可以獲得恰當(dāng)?shù)妮敵鲂Ч�。底盤穩(wěn)定，厚重感強(qiáng)烈。
油耗：目前8.5L綜合油耗，開的比較暴力，還是可以接受的。
舒適：我現(xiàn)在這邊住的高層，也是特別巧，車位正好在樓下的位置，現(xiàn)在這個(gè)天氣，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能真的是太貼心了，空調(diào)降溫挺不錯(cuò)的，出風(fēng)比較迅速，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了出發(fā)之前提前發(fā)動(dòng)好車，相比以前真的太舒心了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑了一個(gè)月，還是最滿意外觀，比較的時(shí)尚，當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)感也不缺，車身霸氣犀利，顏值高。
缺點(diǎn)：我其實(shí)有點(diǎn)想吐槽CT5的起步，剛起步的時(shí)候整個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，我不不太喜歡很吵雜的起步，另外一個(gè)不太滿意的地方就是底盤太低，走了一趟川藏線，感覺車子的底盤的確不太放心，生怕磕磕碰碰。
外觀：外觀很帥啊，是我最喜歡的一點(diǎn)，也是我為什么選擇這款車的原因
內(nèi)飾：車內(nèi)找不到什么塑料件，視覺上感覺還挺有運(yùn)動(dòng)感的，CT5的內(nèi)飾簡約實(shí)用，大部分摸到的都是軟性材料。
空間：整體空間比較寬敞，車內(nèi)的視野很開闊，給人的駕駛體驗(yàn)比較舒服。
配置：7500需要保養(yǎng)，目前還沒到，送了首二保，當(dāng)時(shí)店里還有600一次的保養(yǎng)我也買了兩次，感覺蠻劃算的，在外面估計(jì)也得這個(gè)家，店里保放心一點(diǎn)。整體綜合下來這款車性價(jià)比算高的，配置、車價(jià)和保養(yǎng)都是我對比下來綜合較好的了。
動(dòng)力：起步輕松，沒有頓挫，提速后非常流暢的操控感，給油反應(yīng)迅速。高速上超穩(wěn)，算的上身手敏捷，安全駕駛第一條，沒有飆過車，但是情況允許下的超車都是穩(wěn)勝。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大的那種，剎車油門的都比較靈敏
油耗：目前綜合油耗9個(gè)多，不知道大家都是多少，我這個(gè)數(shù)是不是正常的。
舒適：玻璃是雙層的夾膠玻璃，凱迪拉克的靜音效果真的很好，我很喜歡這款車的玻璃是帶升降靜音的，升降玻璃不會(huì)卡卡的響
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