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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前大燈很有辨識(shí)度。再加上整套動(dòng)力系統(tǒng)，10 AT變速箱加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門有明顯的推背感，在低速狀態(tài)下也不會(huì)感覺到頓挫，換擋非常順暢。真皮方向盤手感不錯(cuò)，操控起來非常的靈敏。
缺點(diǎn)：剛買了一輛車，對(duì)硬件并不是很滿意，唯一的可能就是磨合期的油耗有點(diǎn)高了，最近油價(jià)飛漲，有點(diǎn)吃不消，希望磨合期結(jié)束后油耗能降下來吧。
外觀：整個(gè)外觀很有層次感，車頭的設(shè)計(jì)很有沖擊力，看起來很帥，而且很容易辨認(rèn)，光看車燈和溜背就知道是這輛車了。藍(lán)色也是我喜歡的顏色，豪華品牌開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料很好，用料也很環(huán)保。至于高不高，那就看你自己了，我喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，簡單實(shí)用，設(shè)計(jì)合理。10寸觸摸屏的車機(jī)，看起來很有科技感，功能也很豐富。
空間：家里沒有高大的人，所以空間還是很大的。儲(chǔ)物空間很大，幾個(gè)儲(chǔ)物空間足夠日常使用。后備箱的開口也很大，可以放很多東西。
配置：不得不說，這輛車的性價(jià)比很高，絲毫不遜色于德系三杰，甚至在很多方面都要更勝一籌。另外，新車的優(yōu)惠力度很大，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，上汽品牌的品質(zhì)也是值得信賴的。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，但個(gè)人還是比較滿意的！加速快，踩油門的感覺很好，輕輕一推，就到了120，開著空調(diào)都不影響動(dòng)力。
操控：
這輛車并不是很長，但是操控起來卻非常的靈活。懸架是軟中帶硬，在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)車身平穩(wěn)，非常舒適。有過一次主動(dòng)剎車，安全性能還算不錯(cuò)。
油耗：比我預(yù)想的要高一些，目前的油耗是9.8，但還在磨合階段，多跑幾圈，應(yīng)該能降低油耗。
舒適：隔音效果很好，車窗關(guān)上幾乎聽不到外面的聲音，引擎聲和胎噪也不大，開著車也很安靜。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，新車沒有任何刺激性氣味。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的操控，這輛車非常的靈活，方向盤也非常的靈活，駕駛起來也很有樂趣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀比起來差了很多，而且新車的味道也比較重，而且我也不喜歡自動(dòng)啟動(dòng)，感覺挺雞肋的，每次啟動(dòng)都會(huì)自動(dòng)開啟。
外觀：每一款車的設(shè)計(jì)都偏向于年輕人，我們家之所以選擇這款車，也是因?yàn)檫@輛車的外觀實(shí)在是太好了，太亮了，太有感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料上乘，符合這輛車的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：車內(nèi)空間不是很大，后備箱的空間也很一般。
配置：物美價(jià)廉，凱迪拉克的車性價(jià)比很高，開在路上也很拉風(fēng)，買一輛自己喜歡的車，再合適不過了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.0T的動(dòng)力很好，加速的時(shí)候也很給力。
操控：
我覺得CT5的操控性還算不錯(cuò)，總體來說還是很不錯(cuò)的。整個(gè)操作過程特別順暢。
油耗：平均百公里油耗10升左右，感覺這車油耗有點(diǎn)高。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，尤其是舒適配置，座椅包裹性非常好，隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格31.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的動(dòng)力讓我很滿意，2.0T的最大馬力是237 P，加速很快，變速箱也很不錯(cuò)，在市區(qū)里開著車，動(dòng)力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：市區(qū)通勤的話，油耗會(huì)比較高，大概8.9公里左右。
外觀：CT5的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，腰線設(shè)計(jì)得非常完美，車尾的 Y字型造型也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控屏反應(yīng)靈敏，沒有卡頓。
空間：車內(nèi)空間很大，儲(chǔ)物空間也很合適，空間利用率也很高。
配置：至于價(jià)格，我覺得還不錯(cuò)，不大不小，值得一試。
動(dòng)力：一腳油門下去，車速瞬間飆升。
操控：
這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，倒是挺實(shí)用的，天氣熱的時(shí)候，可以把空調(diào)開到最大。
油耗：我覺得油耗不太理想，畢竟市區(qū)的車比較多，希望以后能低一點(diǎn)。
舒適：無論是隔音、減震、還是座椅的柔軟度，都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.77萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車是后輪驅(qū)動(dòng)的，有句話說的好，沒有后驅(qū)，就沒有豪華。這個(gè)價(jià)位買得起后驅(qū)車真的很少見，珍惜吧！另外外觀也讓我很滿意，和大家無差別，一眼就喜歡上了，獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和淚眼大燈征服了我的心，大溜背設(shè)計(jì)更是一代潮流，武士黑的顏色行駛在路面上的回頭率很高。車身修長，操控起來非常的靈活。
缺點(diǎn)：這輛新車的油耗有點(diǎn)偏高，不知道是個(gè)人駕駛習(xí)慣造成的。現(xiàn)在還沒到磨合期，到時(shí)候再看吧。除此之外，新車還是有點(diǎn)味道，不過在網(wǎng)上買了兩個(gè)炭包，應(yīng)該問題不大。
外觀：外觀我喜歡，遠(yuǎn)看大溜背運(yùn)動(dòng)感十足，近看前臉獨(dú)特的淚眼大燈時(shí)尚。車身做工不錯(cuò)，漆面光滑，摸上去質(zhì)感十足。logo很有層次感，顏色也很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，用料也很好，可以摸到的地方都是軟包，速度快，語音喚醒功能也很強(qiáng)，開車的時(shí)候也喜歡開空調(diào)。
空間：一家三口都有足夠的空間，而且家里也沒有特別胖的人。儲(chǔ)物空間很大，手機(jī)鑰匙放在扶手箱里是再合適不過了。后備箱里的東西很多，平時(shí)用來放一些日常用品。
配置：既然是自己選的，那就別說什么性價(jià)比了，買什么都無所謂，只要開心就好。以后油耗少了，我就更開心了！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速時(shí)有明顯的推背感，油門響應(yīng)積極，超車變道并線時(shí)自信從容。在滿載的情況下，動(dòng)力絲毫不減，有了定速巡航，在高速上跑起來真方便！
操控：
操控性還不錯(cuò)，開起來還算得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)彎半徑小，加速過彎時(shí)車身穩(wěn)定。方向盤很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。輪胎有很強(qiáng)的抓地力。
油耗：目前這輛車的狀態(tài)還不好說，平均油耗是9.9 L，個(gè)人感覺油耗偏高，不太滿意。
舒適：座椅不軟不硬，非常舒適，車內(nèi)隔音效果非常好，車門一關(guān)，就像是與世隔絕了一樣， Boss音響的音質(zhì)很好，上下班的時(shí)候，聽著悅耳的音樂，讓我整個(gè)人都精神了起來。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程74公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀，我是個(gè)女孩子，外觀是第一位的，溜背設(shè)計(jì)的狼牙式日式車燈，誰說不好看，誰說我長得不好看，一路上回頭率都很高， BBA這種東西，我看多了也沒興趣，就像凱迪，給人一種賞心悅目的感覺，讓人賞心悅目。然后看了看車內(nèi)，我個(gè)人挺喜歡的，簡約大氣，簡單易懂，容易記住所有的操作，甚至連座椅和頭枕都不需要，坐起來很舒服，也不會(huì)覺得累。接下來就是配置了，米其林的防爆輪胎對(duì)女孩子來說簡直是太好了，畢竟女孩子開車多多少少都是不太會(huì)看路的，嘿嘿，還有 MRC電磁懸架，保證了車子的穩(wěn)定性，就算是在冬天開車，也不用擔(dān)心顛簸的問題了，而且還有布雷博四活塞卡鉗，這玩意兒的靈敏度可以增加安全系數(shù)，這對(duì)我來說是個(gè)好消息，而且座椅加熱，簡直是北方人最喜歡的東西，冬天開著車也不用那么冷了。說實(shí)話，坐在駕駛座上，我感覺自己更帥了，哈哈哈，開著車，一百米外的人都能認(rèn)出來，這是凱迪拉克的牌子，很有辨識(shí)度，動(dòng)力方面，完全可以滿足女孩子的需求，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速起來很快，特別是在高速上踩油門的時(shí)候，那種推背感簡直太棒了，難怪有人說凱迪拉克是洗澡王子，我都想去按摩按摩了，哈哈哈，開個(gè)玩笑，回到正題哈，方向盤很好，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎也很順暢，開久了也不覺得累，真皮座椅也很舒服，開高速的話油耗會(huì)低很多，比如我開高速的話，油耗會(huì)低很多！不可否認(rèn)，選擇它的原因在于它的超高性價(jià)比。凱迪拉克CT5還是很不錯(cuò)的�？偠灾�，我感覺這輛車真的很會(huì)跑！低速有點(diǎn)肉感，但是超過60公里的加速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，變道很猛。購車的過程還算愉快，4S店的銷售人員服務(wù)熱情，服務(wù)周到，打折力度也很大，感覺這個(gè)價(jià)位能買到這么多豪華車已經(jīng)很滿足了，而且還是一輛顏值高的豪車，回頭率很高，沒有白等，主要是因?yàn)槲液芟矚g，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，超車快，加速快。凱迪拉克的底盤設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，前后獨(dú)立懸架和 MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，所以路面的反饋非常清晰，給人一種非常穩(wěn)定的感覺。雖然儀表盤上顯示的信息很多，但是卻一目了然。運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力響應(yīng)更快。平時(shí)開著舒適模式上下班，動(dòng)力很足。起步輕柔，后勁十足。最后一句話，凱迪拉克開起來，好處太多了，小毛病都可以忽略不計(jì)，買車最重要的，就是喜歡。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意，那就是空間
外觀：前臉的設(shè)計(jì)，流暢的肌肉線條，充滿了運(yùn)動(dòng)感，讓人回頭率極高，日式車燈，讓人愛不釋手。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺適合我的，因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡簡約大氣的，有補(bǔ)光燈，晚上補(bǔ)妝也方便，拍照也很好看，音響也很喜歡，太喜歡了。
空間：空間足夠我一個(gè)人放東西了，再加上其他人就不夠用了，主要是我的東西太多了。
配置：買車的時(shí)候銷售很好，前前后后忙著簽合同，上牌速度很快，購車體驗(yàn)很愉快，還送了不少保養(yǎng)，總之非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很大，給我?guī)砹瞬灰粯拥乃俣雀�，讓我興奮不已。一腳油門踩到底，車子很快就開了起來。動(dòng)力十足，開起來也挺舒服的。運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力響應(yīng)更快。平時(shí)開著舒適模式上下班，動(dòng)力很足。
操控：
方向盤很輕，比我以前開的更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也更順暢。
油耗：長時(shí)間行駛在擁堵的地方或者市區(qū)，油耗會(huì)比較高，大概在12.13左右，如果路況好，經(jīng)常跑高速的話，油耗會(huì)比較低，大概在6.7左右。
舒適：座椅加熱功能太好了，尤其是在冬天開車的時(shí)候，再也不怕冷了，真皮座椅坐起來超級(jí)舒服，開久了也不覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，我們五個(gè)人坐在后排，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，這就是美系車的缺點(diǎn)，油耗確實(shí)很高。
外觀：外觀：外觀上更喜歡它的前臉，側(cè)面看起來非常威武霸氣，腰線設(shè)計(jì)更加流暢自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，所以我在取車時(shí)基本沒有異味，這點(diǎn)我喜歡，畢竟家里有孩子。
空間：空間：前、后排空間都非常寬敞，頭部不用擔(dān)心撞到車頂，腿部空間更大，乘坐起來非常舒適。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，重要的是駕乘體驗(yàn)很舒服，但是對(duì)其他人來說可能不太劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，滿載的時(shí)候不覺得笨重，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
操控：操控靈活，方向盤輕盈，基本能打到哪里。
油耗：油耗：唯一不滿意的是油耗，11.2百公里確實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：舒適度：非常舒適，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，關(guān)上車門感覺完全不一樣，還有座椅包裹感很強(qiáng)，乘坐起來非常舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要說對(duì)這輛車最滿意的話，那就是馬力太大了。最讓我滿意的，莫過于凱迪拉克了，他從小就喜歡凱迪拉克，玩賽車游戲的時(shí)候，也喜歡凱迪拉克，因?yàn)槲倚r(shí)候，家里買了第一輛車，第一輛車就是凱迪拉克。這么多年過去了，他還是有這種感覺的，他跟著家里的人，成為了一輛凱迪拉克！
缺點(diǎn)：老實(shí)說，我最不滿意的地方就是后排空間，因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)，所以后排空間肯定是有限制的，如果是個(gè)子高一點(diǎn)的同事坐在我后面，那就太夸張了。不過沒關(guān)系，這輛車是她開的，很少有人坐。
外觀：這輛車的外觀很有辨識(shí)度，溜背設(shè)計(jì)，線條硬朗，大燈直列，即使隔著200米的距離，我也能看得出來，這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，老實(shí)說就是這樣，沒什么特別的地方，全看個(gè)人的審美，我更喜歡那種粗獷的美式內(nèi)飾，所以我覺得內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：凱迪拉克的后座空間確實(shí)有些不足，但我又不是坐在后排，前排的空間很大，如果女朋友坐在副駕駛的旁邊，那就更舒服了。而且凱迪拉克的每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很好，CT5的儲(chǔ)物柜也很大，可以放很多東西，零食什么的。
配置：性價(jià)比方面，看看同級(jí)別的車吧，沒它帥，沒它帥。而且這種長度的車，在這個(gè)價(jià)位上你還有什么想法？
動(dòng)力：我對(duì)凱迪拉克的動(dòng)力很有信心，全車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，不是說動(dòng)力越強(qiáng)越好，而是在這個(gè)價(jià)位買一輛兩百匹的車不是更好嗎？我平時(shí)開車都是很溫柔的，而且在市區(qū)里也不能開太快，把車速限制在60以內(nèi)。當(dāng)我需要?jiǎng)恿Σ扔烷T時(shí)，那種動(dòng)力反饋，那種推背感，就像有人從后面踢你一樣。而且，如果你想要超車的話，還是可以加速的。
操控：
操控什么的，隨便你怎么開，我想怎么開就怎么開。可想而知，ct5的工程師花了多少心思，車身比例是50:50，是后驅(qū)，雖然是自動(dòng)擋，但是為了保持手動(dòng)擋的樂趣，還是選擇了手動(dòng)擋。
油耗：平均每小時(shí)8個(gè)油，凱迪拉克不吃油那是假的，誰也不會(huì)相信，但是開車的習(xí)慣會(huì)影響到車子的百公里油耗。日系車都快受不了了！現(xiàn)在油價(jià)一漲，我就喊不行了！
舒適：他買車的時(shí)間并不長，平時(shí)開車也很少，除了駕駛座意外的位置之外，其他的事情都沒做過，但是 Bose音響配上 anc主動(dòng)降噪，簡直是人生一大樂事啊！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠我坐了，而且車?yán)锏目臻g也挺大的。我把它用在日常生活中還是挺舒服的，坐在里面頭和腳上還有很多空間。
缺點(diǎn)：不太滿意的是后期維護(hù)費(fèi)用比較高。這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比真的很一般。
外觀：車身很時(shí)尚，腰線也很漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，手感也很好，中控屏設(shè)計(jì)的很好，開車的時(shí)候就方便多了。
空間：不管是座椅還是后備箱空間，第一排的主駕駛和副駕駛空間都比較大，第二排的空間也比較大。
配置：性價(jià)比不高，后期維護(hù)費(fèi)用又高，實(shí)在不劃算。
動(dòng)力：起步很快，一踩油門就能超車，很輕松，換擋也很順暢。
操控：
車子在高速上行駛，還算穩(wěn)定。方向感很好，穩(wěn)定性也很好。
油耗：在油價(jià)飆升的時(shí)候，汽車幫我解決了很多問題。就算是夏天，我開著空調(diào)，也感覺不到油價(jià)的上漲。
舒適：座椅比較舒服，車內(nèi)隔音比較好，避震懸架減震也比較舒服，車內(nèi)空間也不錯(cuò)，一下子就冷了下來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5是我見過的所有車型中最低調(diào)、最霸氣的一款，完美的車身比例，帥氣的溜背造型，彰顯了CT5的霸氣和動(dòng)力，充滿了運(yùn)動(dòng)元素。
缺點(diǎn)：這輛車還不錯(cuò)，唯一讓我不滿意的，就是價(jià)格，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，并沒有太多的優(yōu)惠，甚至還超出了預(yù)算，不過我還是很喜歡這輛車的。
外觀：外觀就不用多說了，我想任何一個(gè)年輕人都不會(huì)拒絕CT5的造型，溜背的外觀，簡直就像是一輛跑車，在眾多的車型中，都有著極高的認(rèn)可度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，功能一目了然，非常實(shí)用。用料還不錯(cuò)，總體來說還不錯(cuò)。
空間：空間方面，我完全沒問題，唯一的問題就是后排有點(diǎn)小，因?yàn)镃T5是溜背型的，所以后排空間比較小。
配置：這輛車整體還不錯(cuò)，配置齊全，動(dòng)力也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)，就是價(jià)格有點(diǎn)超出了我的預(yù)算。不過其他方面，我還是很感興趣的。
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在平時(shí)的使用中已經(jīng)很不錯(cuò)了，一腳油門踩下去，動(dòng)力十足。動(dòng)力十足。
操控：
方向盤輕盈，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向靈敏，幾乎沒有偏移，而且通過坑坑洼洼，加速入彎，非常穩(wěn)定。
油耗：油耗我還能接受，我平時(shí)都是代步用的，所以油耗也不是很高，感覺還行，就是汽油太貴了，我也不敢太用力。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，腰部的支撐也很到位，開久了也不會(huì)太累。這車的隔音效果非常好，開窗和不開窗之間的差別非常明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5給人一種高級(jí)感覺。它的質(zhì)感非常好，細(xì)節(jié)也非常的精致，我認(rèn)為它的操控是我最喜歡的，因?yàn)樗姆较虮P很有質(zhì)感，但是開起來并不困難，比我想象中的要好。之前他還擔(dān)心開著這么大的車會(huì)不習(xí)慣，沒想到這點(diǎn)細(xì)節(jié)還是挺不錯(cuò)的�，F(xiàn)在慢慢的習(xí)慣之后，我發(fā)現(xiàn)它在駕駛方面的表現(xiàn)非常出色，并且大多數(shù)人都非常滿意，這點(diǎn)非常重要。
缺點(diǎn)：我覺得這部車有很多優(yōu)點(diǎn)。其實(shí)我也沒發(fā)現(xiàn)有什么明顯的缺陷，不過可能是因?yàn)檐囎颖旧砭秃荛L，空間也比較大，所以后備箱空間也不算太大。
外觀：現(xiàn)在的年輕人都喜歡漂亮的車，包括我。雖然我不是全臉控，但我覺得CT5在日常駕駛中會(huì)給我?guī)砀嗟拿孀�，讓我感覺更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分并沒有令人失望。沒想到凱迪拉克CT5在中控臺(tái)的很多細(xì)節(jié)處理上，以及整個(gè)設(shè)計(jì)中的豪華感都很到位。巨大的10英寸屏幕就不同了。當(dāng)我第一眼看到它的內(nèi)部時(shí)，就覺得它真的很高端，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精致。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)力其實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g比較大，車內(nèi)空間也比較大，空間也比較大，整體實(shí)用性都能滿足。但是因?yàn)闄C(jī)長的原因，它留在后備箱里的空間比較小，感覺后備箱并沒有特別深。如果在實(shí)用性上做得更好，相信會(huì)有更多的應(yīng)用，儲(chǔ)存空間也會(huì)更大，適合各種場合。
配置：相信很多人看車的時(shí)候，都會(huì)更注重性價(jià)比。我和家人都是為了性價(jià)比而來，直到看到凱迪拉克CT5，才知道這車不僅好看，而且很給力，而且細(xì)節(jié)方面也很豐富，給人一種特別滿足的感覺。
動(dòng)力：我一直知道凱迪拉克CT5在城市里的加速能力很強(qiáng)，因?yàn)槲覀兛紤]到了不同的情況，不同的情況。尤其是動(dòng)力輸出方面，更是讓我覺得非�？煽�，尤其是這輛大車，動(dòng)力這么好，我就喜歡上了。我一開始并不追求速度，但是雖然我不想追求那種強(qiáng)烈的感覺，但是我希望它能夠一直保持下去。
操控：
至于操控方面，我覺得只要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，上手并不困難，尤其是整個(gè)駕駛過程，它的各個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常到位。尤其是剛上手的時(shí)候，方向盤打得很準(zhǔn)，打到哪就打到哪。這就是它的優(yōu)點(diǎn)，它比其他汽車都要好。
油耗：其實(shí)大家對(duì)車子的油耗還是比較關(guān)心的。因?yàn)橘I車是為了實(shí)用和省錢，所以我也是這樣。從一開始到現(xiàn)在，這個(gè)油耗并不算太高，但也不算太離譜。我覺得還能負(fù)擔(dān)得起。只要保持目前的性能，我們認(rèn)為這輛車還是很有價(jià)值的。
舒適：其實(shí)它也有缺點(diǎn)，只是開起來有點(diǎn)顛簸。雖然底盤調(diào)校非常靈活，但是我覺得在不同的路段和特別難走的路段還是會(huì)有顛簸。這是大多數(shù)汽車都會(huì)遇到的問題。
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