一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.57萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5給我最直觀的感受就是帥，運(yùn)動(dòng)的外表，流暢的車(chē)身線條，全系高功的2.0T配10AT動(dòng)力組合，和我之前開(kāi)的老車(chē)差別很大，起步稍微輕踩油門(mén)，推背感隨之而來(lái)，沒(méi)有任何的拖泥帶水。
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該就是后排空間吧，我身高180，體重微胖，坐在后排實(shí)在是太憋屈了，頭部空間無(wú)處安放，腿部空間也有點(diǎn)頂腳。
外觀：前臉中網(wǎng)很大氣，非常耐看，后尾燈很個(gè)性，越看越喜歡，整體車(chē)身采用的鉆石切割流線性很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致 真皮質(zhì)感，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也是我喜歡的類(lèi)型
空間：空間來(lái)說(shuō)對(duì)我們這個(gè)小家是絕對(duì)夠用的，轎車(chē)?yán)锩嫖矣X(jué)得這個(gè)車(chē)身還是可以的，儲(chǔ)物空間也是足夠的，日常出行沒(méi)什么太大的問(wèn)題。前排后排都還不錯(cuò)，一家人足夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比凱迪拉克說(shuō)第一沒(méi)人能說(shuō)第二。這用料配置放在其他品牌上價(jià)格肯定沒(méi)有那么理想了。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，指哪打哪，20碼以后直接起飛，，，
操控：
車(chē)子的剎車(chē)比較的敏感，底速度的時(shí)候也會(huì)提醒，地盤(pán)比較的硬，過(guò)坑波的路段比較的穩(wěn)，整體還是不錯(cuò)的
油耗：現(xiàn)在還處在磨合期狀態(tài)，可能有些不準(zhǔn)確，但油耗會(huì)略微有點(diǎn)兒高 在10～11左右
舒適：舒適性也都非常好，沒(méi)有什么太大的噪音，隔音方面也非常好，開(kāi)起來(lái)也舒服，座椅各方面也都挺軟的，對(duì)于長(zhǎng)途行駛不會(huì)感覺(jué)到累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2879公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀啦，足夠大氣，美式轎車(chē)經(jīng)典車(chē)型
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有以下幾點(diǎn)：一、后排后排地板中間凸起太高，中間座椅同樣很高，1.70米以上的同學(xué)幾乎無(wú)法以正常坐姿坐著，必須實(shí)行葛優(yōu)躺，當(dāng)然，這對(duì)本人不影響的，我基本都是一個(gè)人在開(kāi)。二、目前在售車(chē)型除鉑金型外，全系無(wú)腿托；當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候沒(méi)注意，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，前排座椅上真的很短，很影響舒適性，氣死了，早知道就加裝一個(gè)腿托了。三、試駕的時(shí)候沒(méi)注意，前排地板居然不是平的，不知道是特意這樣設(shè)計(jì)的，還是有其他原因，反正踩油門(mén)和剎車(chē)不是很適應(yīng)。四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音很大，反正比我之前的天籟車(chē)大很多，而且熱車(chē)時(shí)間也很長(zhǎng)，大約要二三十秒的樣子，下次直接測(cè)一下。
外觀：線條流暢，尾部也很飽滿，層次感很強(qiáng)，外觀接縫緊密，做工出眾，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，各角度看都不錯(cuò)，一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的整體風(fēng)格，但是又不失整個(gè)車(chē)給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)，單是出門(mén)以后別人的眼光就可以看出，我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得屏幕有點(diǎn)小，操控屏大一點(diǎn)更大氣一點(diǎn)，而且容易留下指紋，這點(diǎn)就有點(diǎn)不得勁，內(nèi)飾整體還是可以的，不會(huì)太壓抑，不過(guò)這個(gè)車(chē)子沒(méi)有氛圍燈，我自己加裝了
空間：空間來(lái)說(shuō)轎車(chē)的空間不做特別的要求，空間也不小，后備箱容積算是比較深但是算不上特別的大，車(chē)內(nèi)扶手箱比較淺，放置的東西不多.家人乘坐評(píng)價(jià):我兒子說(shuō)這個(gè)車(chē)子很帥氣，后排都是他的，他表示很喜歡
配置：買(mǎi)這款車(chē)子挺值得的，用同樣的錢(qián)可以買(mǎi)到凱迪拉克的高配，配置還是挺多的，但是如果花同樣的錢(qián)只能買(mǎi)到BBA的低配，所以凱迪拉克的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，高速穩(wěn)如老狗。后勁很足，超車(chē)輕松，和我原來(lái)開(kāi)的1.5的不能比
操控：
這款車(chē)的轉(zhuǎn)向角度稍微有點(diǎn)小，再加上車(chē)子稍微有一點(diǎn)盲區(qū)，對(duì)它的操控性可能不是很滿意，其他方面沒(méi)影響。
油耗：車(chē)跑了一年了吧？油耗不能說(shuō)特別滿意，但是如果能再低一點(diǎn)，我覺(jué)得就很滿意，因?yàn)槲铱春芏嘬?chē)友都說(shuō)這款車(chē)的油耗跑到十個(gè)油以?xún)?nèi)，目前為止，我最低的是9.5。還從來(lái)沒(méi)有說(shuō)低于過(guò)9.5個(gè)油。
舒適：車(chē)子的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅比較軟實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)腳也不會(huì)壓腳，空調(diào)溫度也可以控，風(fēng)速的力度也還可以.音質(zhì)也很好奇，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得豪華是一定要買(mǎi)的，因?yàn)楹廊A開(kāi)始才有bose音響，好的音感聽(tīng)起來(lái)還是非常不錯(cuò)的.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這款車(chē)的外觀，動(dòng)力，隔音，操控。我和媳婦看車(chē)也有兩個(gè)月了，選來(lái)選去也對(duì)比了很多車(chē)型，最終還是逃不過(guò)ct5的手心。這款車(chē)外觀還是很吸引我的，車(chē)頭家族式的日間行車(chē)燈，給人一種厚重感，能讓人從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地方就能知道這是一輛凱迪拉克，側(cè)面溜背式的大屁股，雙出的排氣，這騷氣的外觀我想沒(méi)人能拒絕吧。這車(chē)的動(dòng)力也是讓我滿喜歡的，我平常開(kāi)車(chē)有那么一次兩次來(lái)趟激情駕駛，所以這充足的動(dòng)力給我滿滿的自信，我原來(lái)開(kāi)的1.5自然吸氣的車(chē)，總感覺(jué)動(dòng)力不給力，所以這次選車(chē)動(dòng)力也是首要考慮的，高速上超個(gè)車(chē)輕輕松松，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷很穩(wěn)當(dāng)，到現(xiàn)在為止我開(kāi)了一千多公里，油耗暫時(shí)是10.8個(gè)我感覺(jué)還有下探空間，10個(gè)油左右我也能接受畢竟排量在那。從我第一次試駕開(kāi)始就感受過(guò)這車(chē)的隔音，前排的雙層玻璃加上車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪，這真的車(chē)?yán)镘?chē)外是兩個(gè)世界，加上凱迪拉克bose音響，這開(kāi)車(chē)感覺(jué)就是在享受而不是在代步。我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么特別好的車(chē)，ct5這操控性確實(shí)符合它運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的稱(chēng)號(hào)，操控精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向加速時(shí)側(cè)面支撐感覺(jué)很好，沒(méi)有很大的傾斜感，不像我原來(lái)那輛小車(chē)轉(zhuǎn)彎速度快點(diǎn)感覺(jué)人都要側(cè)過(guò)來(lái)了，到底是一分價(jià)錢(qián)一分貨。
缺點(diǎn)：就目前而言油耗稍微有點(diǎn)高了，希望保養(yǎng)下來(lái)能達(dá)到期望值
外觀：在陽(yáng)光下拍的，隔壁哥們的藍(lán)色車(chē)反光，照出來(lái)偏藍(lán)一些了。
內(nèi)飾：這個(gè)配置的影響是是我選擇這個(gè)配置很大的原因之一。不得不說(shuō)這個(gè)音響的生產(chǎn)以及聽(tīng)感都還是蠻不錯(cuò)的。我非常的滿意
空間：空間來(lái)說(shuō)的話，前排的儲(chǔ)物空間挺多的，適合放一些零零散散的東西，后備箱空間容積也挺大的,放三四個(gè)24寸的行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的，逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候回家可以裝很多東西回來(lái)。
配置：優(yōu)惠不是很大，對(duì)這點(diǎn)我還是有點(diǎn)想法的，很多地方表現(xiàn)得都不是很滿意。
動(dòng)力：商務(wù)出差需要跑高速，動(dòng)力操控很好，且沒(méi)什么噪聲。跑高速:駕駛感很好，開(kāi)車(chē)的疲憊感都減少很多 哈哈哈
操控：
米其林PS4SS輪胎，抓地力卓越，雨天感受很明顯�！�
油耗：市區(qū)10個(gè)油左右，國(guó)道8個(gè)油左右，高速6個(gè)油左右，
舒適：總體上坐著還是很舒服的，就算是在高速上行駛，噪音也很輕微，凱迪拉克在降噪方面陣地很用心，搭配車(chē)上的bose音響，能夠給我們營(yíng)造一個(gè)非常良好的駕車(chē)氛圍，夏天天氣熱可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，空調(diào)制冷效果很好，能快速達(dá)到設(shè)定的溫度，過(guò)減速帶沒(méi)有那么顛簸，行駛的時(shí)候吃個(gè)早飯也是可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車(chē)從顏值上面來(lái)看還是非常不錯(cuò)的，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也是非常好的，這款車(chē)是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是挺有勁的，在提速的時(shí)候也都非常快，確實(shí)也沒(méi)有任何的延遲，這就是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗钶d的發(fā)動(dòng)機(jī)是和凱迪拉克CT6是同款的，所以它的性?xún)r(jià)比相對(duì)確實(shí)是比較高。第1點(diǎn)就是這款車(chē)它的側(cè)面顏值很漂亮，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感十足，我感覺(jué)不是車(chē)子貴了就好，凱迪拉克Ct5我這款車(chē)雖然沒(méi)有CT6貴，但是它的外觀比CT6要好看一點(diǎn)。第2點(diǎn)就是它的空間確實(shí)也挺大的，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)也比較寬敞，比如它頭部的空間還是比較充足的，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱的空間也很大，平時(shí)放一些家用的東西還是特別方便的。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的那一天，可能是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)剛生產(chǎn)了沒(méi)多久吧。車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾味道還是比較大的。
外觀：外觀很大氣，我很喜歡凱迪拉克的大燈設(shè)計(jì)，也很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)就那種吧，普普通通，沒(méi)有豪華車(chē)的氛圍，后期可能會(huì)加裝一下64色氛圍燈。
空間：后排的空間還是比較不錯(cuò)的，但唯一有個(gè)缺點(diǎn)就是中間的凸起比較高。
配置：同價(jià)位轎車(chē)，個(gè)人覺(jué)得在CT5面前就沒(méi)一個(gè)能打的，整體用料厚道，凱迪拉克品牌價(jià)值有待提升。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力自然要比1.5T的動(dòng)力強(qiáng)，我的小鋼炮動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，棒棒噠！
操控：
這車(chē)比價(jià)好操控，車(chē)內(nèi)的視線好，電子擋還是蠻高級(jí)的。
油耗：2.0T的的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗也不會(huì)很低，平常市區(qū)開(kāi)就12個(gè)油左右，高速開(kāi)去到10個(gè)油這樣子，現(xiàn)在油價(jià)上漲的太恐怖了，養(yǎng)車(chē)成本越來(lái)越高。
舒適：全車(chē)隔音效果很好，雙層隔音做的不錯(cuò)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3616公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它的外觀造型還是比較滿意的，設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，開(kāi)出去是很有面子，還有操控感不錯(cuò)，像老婆這樣的新手開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：新車(chē)有些氣味，這幾天天氣很好，太陽(yáng)比較大，停在露天的位置，車(chē)內(nèi)的氣味就更明顯了。上車(chē)之前必須要通風(fēng)一下。
外觀：我覺(jué)得我很喜歡這個(gè)車(chē)子的尾燈，我覺(jué)得很有自己的特點(diǎn)，車(chē)子特別的硬朗，給我一種很安全感的感覺(jué)，我選車(chē)也是看外觀的，不好看的車(chē)子其實(shí)過(guò)不了內(nèi)心的一關(guān)。車(chē)子很耐看牢固，我感覺(jué)安全性應(yīng)該也不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感一般，人機(jī)互動(dòng)也是比較的差，我覺(jué)得唯一好的就是內(nèi)飾沒(méi)什么味道，也沒(méi)什么異響，音響音質(zhì)不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不錯(cuò)。人機(jī)系統(tǒng)的互動(dòng)性略差，這點(diǎn)我是不太喜歡的。
空間：平時(shí)就家里人用著還沒(méi)覺(jué)得有什么，等有朋友或者親戚到家里來(lái)時(shí)，那出門(mén)坐著就有些擁擠了。
配置：車(chē)子這個(gè)東西就是買(mǎi)個(gè)自己喜歡的，喜歡的東西肯定是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，肯定有對(duì)比以后，我就覺(jué)得CT5比較符合我當(dāng)下的一個(gè)現(xiàn)狀，經(jīng)濟(jì)能力一般，但是像要一臺(tái)好的車(chē)子，解決日常出行，出門(mén)方便不少，開(kāi)上幾年實(shí)實(shí)在在。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，2.0T加上10AT的組合，237匹馬力350nm會(huì)在你踩油門(mén)的時(shí)候給你很深度的體現(xiàn)出來(lái)。加速推背感:因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)相比于前驅(qū)車(chē)在動(dòng)力輸出方面也是有不小區(qū)別的，推背感會(huì)變得更強(qiáng)烈，一種隨踩隨到的動(dòng)力，無(wú)論是城市還是高速超車(chē)變道都變得游刃有余。
操控：
作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，操控性滿分，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐很好�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能是大愛(ài)，夏天不會(huì)在像進(jìn)蒸籠了
油耗：新車(chē)買(mǎi)來(lái)買(mǎi)開(kāi)多久，油耗上面我覺(jué)得還沒(méi)有太大的參考意義，就油耗來(lái)說(shuō)目前顯示11，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是有待提高，我對(duì)我自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)還是比較有信心的.
舒適：前排坐著還是蠻舒服的，但后排的座椅設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)短，腿比較長(zhǎng)的人坐在后排的話，會(huì)有點(diǎn)難受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏控一眼被這個(gè)溜背設(shè)計(jì)深深吸引，完美的車(chē)身比例，長(zhǎng)車(chē)頭，短前懸。直列式閃電車(chē)燈，夜晚的車(chē)流里大放光芒。
缺點(diǎn)：雖然后排的腿部和乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，但因?yàn)殄薇车脑煨停瑢?dǎo)致頭部空間變得狹小，還有全景天窗給分隔開(kāi)了，沒(méi)有連起來(lái)的好看。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格霸氣十足，線條感很自然、整體的造型讓人感覺(jué)特別養(yǎng)眼、
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，能摸到的都是軟的，雖然不是太豪華，但是該有的都有。
空間：空間大 家人乘坐舒適乘坐空間:頭部寬敞 外形好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):方便 性?xún)r(jià)比高
配置：20幾萬(wàn)的車(chē)子，比較有良心的車(chē)企了，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，，
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然跑高速不多。但是推背感還是可以，因?yàn)槠綍r(shí)上下班代步超車(chē)肯定是沒(méi)有問(wèn)題，也不是說(shuō)很刻意就去超車(chē)?yán)�，就去飆車(chē)?yán)仓?lèi)的，本身就是家庭用車(chē)， 所以追求也不是很高呀上坡動(dòng)力:跑過(guò)一次上下坡，感覺(jué)上坡的時(shí)候動(dòng)力還是可以的，不像那種踩著油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，這種就是輕輕一踩油門(mén)反應(yīng)挺快的。
操控：
我覺(jué)得沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，這個(gè)車(chē)子比我之前那個(gè)車(chē)子好多了，手感開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)也不會(huì)太重，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)凱迪拉克的舒適性還是可以的，車(chē)子的腳感也很不錯(cuò)。
油耗：目前表顯的平均油耗是10.5個(gè)油，感覺(jué)還算挺不錯(cuò)的。比較滿意。不知道后面做完首保之后會(huì)不會(huì)更低。
舒適：全真皮的包裹，撫摸上去的手感細(xì)膩，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感覺(jué)。座椅的填充物柔軟舒適，在車(chē)內(nèi)休息一下，將座椅放倒，舒舒服服的瞇上一會(huì)。不過(guò)可惜只有加熱，通風(fēng)和按摩是沒(méi)有的。整車(chē)的隔音做的也是挺到位的，只要關(guān)上車(chē)窗，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，不過(guò)在行駛的時(shí)候，不知道是不是輪胎的原因，胎噪在有些路段比較明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5性能顏值都比較給力，這車(chē)外觀時(shí)尚、霸氣又帥氣，動(dòng)力、空間各方面的性能表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的，動(dòng)力比較強(qiáng)勁是我想要的。
缺點(diǎn)：于我而言，在帥氣和動(dòng)力面前，一切缺點(diǎn)都不存在。
外觀：造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，這也是合了眼緣才會(huì)選它，所以在這方面是沒(méi)啥說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單易懂，，，沒(méi)文化也一目了然，，好多基礎(chǔ)按鍵都保留著呢，，
空間：配置的高低跟空間肯定是沒(méi)有關(guān)系的，這款車(chē)子的空間寬松，而且無(wú)論是主駕駛還是副駕駛還是頭部的空間，我覺(jué)得都非常的寬松，作為一個(gè)后驅(qū)車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)能滿足我的用車(chē)需求。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，我在讀書(shū)的時(shí)候就經(jīng)常出門(mén)旅游，現(xiàn)在工作了，也終于買(mǎi)了自己的第一臺(tái)車(chē)，選車(chē)之前就是想著買(mǎi)個(gè)凱迪拉克，同價(jià)的車(chē)型還是比較多的，路上看的很多，所以我對(duì)這車(chē)的質(zhì)量還是比較放心的。而且這個(gè)配置功能還是很豐富的。
動(dòng)力：加速感還不錯(cuò)，一般在市區(qū)里面開(kāi)得多，等紅綠燈起步這些也還挺快。
操控：
方向盤(pán)很輕，剎車(chē)靈敏度也比較好，有一次，我曾經(jīng)測(cè)試過(guò)它的剎車(chē)，車(chē)速100的時(shí)候去剎車(chē)，雖然我沒(méi)有去量多少米，但是我覺(jué)得剎車(chē)的距離還挺近的。
油耗：目前車(chē)子剛過(guò)首保磨合期，油耗偏高點(diǎn)應(yīng)該也是正常的，現(xiàn)在2400公里的油耗是11.1，油耗上面還是有點(diǎn)高的，實(shí)際使用下來(lái)估計(jì)要12多，期待過(guò)了磨合期候油耗會(huì)有所下降。
舒適：行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音比較小，座椅也蠻舒服，但是新車(chē)有氣味。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀我很喜歡，很大氣的感覺(jué)，特別是前臉的星空網(wǎng)我覺(jué)得特別的好看。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方、也進(jìn)行了和其它款型其他品牌的對(duì)比、最終自己還是毅然決然的選擇了這款凱迪拉克CT5、
外觀：就是喜歡這車(chē)的外觀，小鴨尾，溜背造型，，第一眼就忘不了他，，
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有奔馳內(nèi)飾科技感那么強(qiáng)，但還是中規(guī)中矩很大氣。內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，不粗糙！
空間：ct5后排空間沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，因人而異的180以下的坐后排無(wú)壓力。我們家都是170左右的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常夠用
配置：凱迪拉克的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題的，優(yōu)惠力度也還可以，而且我去問(wèn)了2手的市場(chǎng)都說(shuō)還不錯(cuò)，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)好的車(chē)子好的價(jià)格都不錯(cuò)，而且今年芯片緊缺，買(mǎi)到車(chē)子我就很好了，我有的朋友一直在等車(chē)，好的車(chē)子的確不錯(cuò)，保養(yǎng)也比較便宜，整體來(lái)說(shuō)還可以
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是可以的，加速很快，起步也不會(huì)很肉，城區(qū)行駛的也多，超車(chē)很快。
操控：
后驅(qū)車(chē)的操控真的是特別的棒，轉(zhuǎn)向方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)的手感也非常的不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候也很從容，方向盤(pán)的角度不用多大就能輕松過(guò)彎。
油耗：目前車(chē)開(kāi)下來(lái)8個(gè)油到9個(gè)油。看路況了，如果高速的情況，我能最低到7個(gè)油
舒適：空調(diào)很好，聽(tīng)說(shuō)加了空氣凈化系統(tǒng)，這點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，真的很滿意。后排的家人，炎熱夏天在車(chē)?yán)镆彩强梢院軟隹�。bose高級(jí)音響，簡(jiǎn)直像處在一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車(chē)子的外觀，我喜歡有線條感的車(chē)子，有棱有角的車(chē)子我個(gè)人比較偏愛(ài)
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)閯P迪拉克主打運(yùn)動(dòng)性，所以在舒適度這個(gè)方面就稍微差了一點(diǎn)，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候需要吧車(chē)速降下來(lái)，否則整個(gè)車(chē)的顛簸感還是比較明顯的，這也是目前來(lái)講這個(gè)車(chē)比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是這個(gè)車(chē)的一大亮點(diǎn)，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形也是非常的時(shí)尚大氣，大燈設(shè)計(jì)也是很票的，門(mén)把手的設(shè)計(jì)也很有特色，實(shí)在把手的內(nèi)側(cè)像按鈕式的開(kāi)關(guān)，輪轂的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也喜歡，整體看上去特別的運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)給人一種年輕有活力的感覺(jué)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，因?yàn)槲冶旧砭褪谴接密?chē)，所以對(duì)于內(nèi)飾方面可能我的追求沒(méi)有那么高，我覺(jué)得差不多就可以了。而且整車(chē)內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味，軟包材質(zhì)純黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我覺(jué)得越簡(jiǎn)單越大方。
空間：后排中間位置1.70以上身高坐著較為難受，后備箱比較小，前排座椅較短，影響舒適性。
配置：畢竟也是一個(gè)豪華品牌了，但在同樣的區(qū)間內(nèi)，對(duì)比價(jià)格和配置我只能說(shuō)，CT5能給你更多。
動(dòng)力：車(chē)子略微有點(diǎn)頓挫，低速的時(shí)候比較的明顯，起步的時(shí)候略微有點(diǎn)遲緩，還有一點(diǎn)就是停完車(chē)以后會(huì)往前傾一點(diǎn)，很沒(méi)有安全感。整體的動(dòng)力還是比較澎湃的，我喜歡高速開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，很舒適的感覺(jué)
操控：
方向盤(pán)及過(guò)彎操控可以說(shuō)是比較好，也不會(huì)很重或者輕飄
油耗：油耗還是挺低的，這款車(chē)確實(shí)也比較省油，目前的油耗基本上都是在8.5~9.5之間，算得上這一臺(tái)比較省油的車(chē)。
舒適：凱迪拉克的隔音效果是真的挺牛的，雙層夾膠玻璃加上ANC主動(dòng)降噪功能，在里面放一首歌聽(tīng)，讓你身臨其境到殿堂級(jí)別的音樂(lè)感受，真是絕絕子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，我感覺(jué)還是凱迪拉克的精髓吧，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕快，超車(chē)包括高速上面開(kāi)起來(lái)很給力，當(dāng)然我沒(méi)有暴力行駛，但是好的車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是一目了然的。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音大，不管是冷啟動(dòng)的聲音也好，還是車(chē)子開(kāi)到3000轉(zhuǎn)以上的音浪也好，我覺(jué)得這些噪音我都不太喜歡，我就是喜歡車(chē)子安安靜靜的聲音。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)一直延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割面設(shè)計(jì)，棱角分明，車(chē)身50：50的黃金比例，簡(jiǎn)直也太帥了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，中控屏幕偏小，座椅皮質(zhì)味道比較大
空間：空間還好吧，前后的位置不是很寬敞，但是足夠使用了，我身高182，坐后排也不擁擠。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候優(yōu)惠談了很久，最終談到自己滿意的的價(jià)格，有4次保養(yǎng)，我覺(jué)得送什么都不如送保養(yǎng)來(lái)得實(shí)在，很多東西就是要保養(yǎng)好，送的其他東西其實(shí)真的沒(méi)什么用.買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就代表對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可，好的車(chē)子很重要，好的品質(zhì)也是，要不然后面修修補(bǔ)補(bǔ)有的弄了.
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)匹配是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在凱迪拉克的很多的車(chē)子上都有應(yīng)用，日常開(kāi)起來(lái)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的，在起步的時(shí)候整個(gè)車(chē)的提速非常的快，中途加速感覺(jué)也非常的不錯(cuò)。
操控：
我覺(jué)得凱迪拉克的操控整體還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較的輕，開(kāi)起來(lái)比較的輕松，剎車(chē)還是比較的靈敏，但是起步的時(shí)候不是很爽。車(chē)子手感不錯(cuò) 開(kāi)起來(lái)就知道，我喜歡手握駕駛感的感覺(jué)，非常的爽.
油耗：剛剛提車(chē)兩天、對(duì)于油耗表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還不是很確定、
舒適：隔音滿分，雙層玻璃和車(chē)內(nèi)主動(dòng)降噪的配合可以說(shuō)車(chē)內(nèi)車(chē)在是兩個(gè)世界
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
