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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是一輛很高級(jí)的車，它最讓人難忘的地方，就是它的外形。一開始的時(shí)候，我并不想選這輛車，因?yàn)槲矣X得配不上這輛車，但是家里人都很喜歡這輛車，后來我看了好幾遍，覺得這輛車真的很帥。在很多細(xì)節(jié)上，我都沒有注意到，所以這輛車在我看來是一輛很不錯(cuò)的車，在我看來，這輛車確實(shí)很符合我的要求，而且我看了那么多車，我覺得它的外觀應(yīng)該比不上凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么問題的話，那就是這輛凱迪拉克CT5的價(jià)格實(shí)在是太低了，其他品牌的車，不管是高價(jià)位的還是低價(jià)位的，都會(huì)給我們提供更多的優(yōu)惠，這樣才能吸引更多的消費(fèi)者，但是我覺得我買的時(shí)候，優(yōu)惠的幅度并不大。雖然物有所值，覺得這輛車值得一買，但總覺得價(jià)格上能有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，大家也就心滿意足了。
外觀：感覺凱迪拉克CT5是一款很受歡迎的車，外觀大氣，質(zhì)感，是其他車無法比擬的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是吸引了所有人的目光。
內(nèi)飾：其實(shí)從一開始，我就覺得它的內(nèi)飾是和同級(jí)車差不多的，尤其是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的很好，質(zhì)感也很好，功能也很豐富，是一輛很實(shí)用的車，我覺得這是一輛很不錯(cuò)的車。
空間：從外觀上來看，凱迪拉克CT5的空間還是很不錯(cuò)的，這輛車完全可以滿足大部分人的要求，我也經(jīng)常開著車，感覺這輛車很有氣質(zhì)，而且長(zhǎng)度足夠，內(nèi)部空間也很大，坐滿應(yīng)該不成問題。
配置：其實(shí)從性價(jià)比上來說，一開始的時(shí)候，他覺得這個(gè)優(yōu)惠有點(diǎn)低，因?yàn)閯e的車的價(jià)格都比較高，但是我覺得這輛車的性價(jià)比確實(shí)很高，也很有實(shí)力，但是如果能便宜一點(diǎn)的話，那就更完美了。
動(dòng)力：凱迪拉克的車，動(dòng)力一般都很足。凱迪拉克CT5的動(dòng)力表現(xiàn)也得到了很多人的認(rèn)可，我覺得大部分人都會(huì)選擇一輛動(dòng)力強(qiáng)大的車，尤其是我們男生，更喜歡一輛發(fā)動(dòng)機(jī)足夠大的車。
操控：
剛開始的時(shí)候，我覺得有點(diǎn)難，因?yàn)檫@輛車比較大，方向盤也比較沉，所以駕駛起來會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺，但是我覺得這輛車還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，一開始可能還不太習(xí)慣，但是慢慢的就習(xí)慣了。尤其是方向盤的精準(zhǔn)度很高，駕駛起來也會(huì)有一定的幫助，在城市里面駕駛起來也會(huì)有一定的幫助，這是我一直以來的追求。
油耗：這輛車的油耗可能是因?yàn)閯傞_始試車的原因，所以我覺得還是有點(diǎn)偏高，比我預(yù)計(jì)的要低一些。我知道我沒怎么跑過高速，可能還不夠熟練，但以后會(huì)慢慢適應(yīng)的。
舒適：說到舒適度，大部分人都會(huì)覺得這輛車很舒服，我也是這么想的，因?yàn)檫@輛車的材質(zhì)非常的好，材質(zhì)也非常的高檔，比起同級(jí)別的其他車來說，這輛車的檔次要高得多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克ct5最滿意的地方就是它的性價(jià)比，使用了一段時(shí)間以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的綜合性能非常出色，車身設(shè)計(jì)也非常出色，當(dāng)然，我開著它的時(shí)候也能感覺到它的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，開起來也很順手。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，畢竟這輛車從來沒有用過，所以它的材質(zhì)自然會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，如果打開車門坐進(jìn)去的話，肯定會(huì)有一股刺鼻的味道。
外觀：我的凱迪拉克從外觀上看，就有一種高貴的氣質(zhì)，我覺得凱迪拉克確實(shí)是個(gè)很有名氣的品牌，而且它的外觀設(shè)計(jì)也很有特色，我的車給人一種優(yōu)雅高貴的感覺，車身的漆比較亮，車漆也比較厚實(shí)，如果路上有什么輕微的擦傷是不用擔(dān)心的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置并沒有太大的問題，就連輔助功能也很方便，不過這輛新車的內(nèi)飾還是比較重的，主要是因?yàn)檫@輛車從來沒有用過，所以一打開車門就能聞到一股刺鼻的味道。
空間：其實(shí)車?yán)锏目臻g分布還是很合理的，即便是坐滿了人也不會(huì)覺得有什么拘束感，而且我覺得后備箱里的空間還挺大的，逢年過節(jié)走親戚的時(shí)候不需要帶什么禮物，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：自從買了凱迪拉克C5以后，我覺得生活質(zhì)量又提高了一大截，所以我覺得這筆錢花在這輛車上是完全值得的。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是值得信賴的，我覺得這輛車更適合在高速上跑，在高速上完全可以發(fā)揮出最大的威力，加速的過程很短，油門一踩，車速就能達(dá)到預(yù)期的速度，有了這樣的動(dòng)力，駕駛起來也會(huì)很舒服。
操控：
我覺得凱迪拉克是一個(gè)比較有名的高端品牌，它的輔助系統(tǒng)肯定是非常好的，我覺得在開車的時(shí)候，一定要熟練的使用這些輔助系統(tǒng)，這樣的話，遇到什么困難的時(shí)候，就不會(huì)那么麻煩了，反正我花了一周的時(shí)間，就可以熟練的使用這些輔助系統(tǒng)了。
油耗：我本來是打算買這輛車作為日常出行的代步工具的，所以考慮到了它的經(jīng)濟(jì)性，但是它的百公里油耗卻是超過了十個(gè)油，這讓我很是難以接受，我覺得它的油耗有點(diǎn)高，經(jīng)濟(jì)性也比較差，這和我的預(yù)期有很大的出入。我覺得很有可能是因?yàn)樗�在磨合期，所以油耗會(huì)比正常使用要高。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，坐在上面感覺很舒服，整個(gè)人都處于一種放松的狀態(tài)，而且我已經(jīng)習(xí)慣了這輛車的整體操控，所以開起來也不會(huì)有什么問題，而且為了保證開車的注意力集中，我會(huì)打開音樂，聽一聽自己喜歡的音樂。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮！漂亮！真的很漂亮！越看越好看。最滿意的當(dāng)然是CT5了，這款車適合男人，但也適合長(zhǎng)得帥的女車主。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就喜歡上了這輛車，時(shí)尚的車身，性感的車尾，直列式的車燈，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的吸引人。
缺點(diǎn)：不太滿意，可能是內(nèi)飾吧，和奔馳 C比起來，奔馳的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，氛圍燈比較亮眼，CT5的內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了。
外觀：外觀當(dāng)然好看，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕時(shí)尚，我最喜歡的就是它的尾燈，特別是在晚上，特別是在晚上，非常的拉風(fēng)。本來是想改色冰梅粉的，但最后還是聽話地把黑武士貼了上去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾四星吧，CT5內(nèi)飾簡(jiǎn)單，一眼就能看出來。座椅質(zhì)感不錯(cuò)，看得出來做工非常用心。車內(nèi)的氛圍燈比較少，內(nèi)飾也沒什么特別之處，只是很簡(jiǎn)單。
空間：雖然大家都說空間是曉，但是對(duì)于女生來說，空間還是綽綽有余的。腿部空間和頭部空間都是拳頭大小。坐四個(gè)人完全沒問題，后座中間有一個(gè)凸起，坐五個(gè)人就不合適了。
配置：我覺得CT5在同級(jí)別中還是不錯(cuò)的，價(jià)格也很公道，配置也比較齊全，綜合考慮之后，CT5是一款非常適合男士和女士的車。送了三次保養(yǎng)，我覺得還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一踩油門，動(dòng)力十足，女孩子對(duì)動(dòng)力的追求并不高，只要開起來容易。在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，一腳油門下去，跟坐過山車似的。
操控：
方向盤不重，轉(zhuǎn)向靈活，不太軸，剎車很輕，適合女士駕駛。
油耗：高速上的油耗大概在8個(gè)左右，但是平時(shí)很少跑高速，我的對(duì)象在別的城市，周末的時(shí)候，我開車去找他，因?yàn)槌鞘欣锏挠秃谋容^高，大概5公里左右，也就12塊錢左右，勉強(qiáng)接受吧。
舒適：CT5的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的質(zhì)感非常舒適，包裹性很好，隔音效果特別好，周末和男朋友出去玩，玩累了還能在車?yán)锼�，所以舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格33.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的駕駛感受，動(dòng)力跟腳，性能和反應(yīng)速度都非常出色。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，緊實(shí)的底盤，讓跑山路充滿樂趣。
缺點(diǎn)：底盤沒有那么好的舒適性，顛簸的地方還是比較硬的，不太舒服。
外觀：家族式的設(shè)計(jì)，給人一種極具辨識(shí)度的感覺。車頭的垂直 LED燈條，黑色的中網(wǎng)盾牌，流暢的側(cè)面線條，黑色的輪轂，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我是最好的，配置很齊全，很適合駕駛，比 BBA要便宜，性價(jià)比很高。
空間：雖然不是很寬松，但也足夠大了，偶爾和朋友出去玩或者拉同事玩，后排空間也不會(huì)太難看。
配置：我是最好的，配置很齊全，很適合駕駛，比 BBA要便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)。10 AT在反應(yīng)速度和平順性上都非常出色，配合的非常好。
操控：
L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感十足。還有出色的轉(zhuǎn)向手感，在不同的速度下，轉(zhuǎn)向力度也不同。
油耗：高速上的油耗在7升以內(nèi)，大部分時(shí)間都是9-10升，總體來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：隔音沒問題，還有 BOSE音響，在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候聽音樂很舒服。不過底盤的舒適性一般，路感太差了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他特意關(guān)注了一下這輛車的安全配置，這輛車比同級(jí)別的車要好得多。因?yàn)槲业艿墚吘故莻�(gè)新手，在這些輔助的幫助下，變道、盲區(qū)、后側(cè)交通、 Haptic安全警示座椅、前方行人探測(cè)預(yù)警等等，都讓他輕松了不少。特別是防震安全座椅，這個(gè)設(shè)計(jì)真是太棒了。也就是說，如果前面有行人，不在安全范圍內(nèi)，中控屏?xí)l(fā)出聲音，畫面會(huì)提醒你，座椅也會(huì)發(fā)出震動(dòng)提醒。
缺點(diǎn)：其實(shí)到目前為止，他并沒有什么不滿意的地方，唯一的問題就是后排空間太小了，畢竟我弟弟的身高是一米八，所以這輛車的使用時(shí)間并不長(zhǎng)，正好適合他大學(xué)畢業(yè)，如果以后結(jié)婚生子了，那就得換一輛大一點(diǎn)的車了。
外觀：整個(gè)車身的比例設(shè)計(jì)得非常漂亮，這種比例其實(shí)很微妙，我們這些外行人也說不上來，只是覺得很協(xié)調(diào)，按照銷售人員的說法，應(yīng)該是50:50。從頭到尾都有一種流線型的感覺，因?yàn)槭橇骶�型的，所以看起來很順滑，所以看起來很有書卷氣。
內(nèi)飾：早就聽說美國車的用料很好，親身體驗(yàn)之后，感覺還真不錯(cuò)，真皮摸起來很舒服，中控臺(tái)周圍的細(xì)節(jié)也很到位，一點(diǎn)都不貴。扶手箱很寬，給人一種很舒服的感覺。真皮座椅是黑白相間的，給人一種年輕時(shí)尚的感覺，和黑色的內(nèi)飾比起來，這輛車更輕盈，更適合年輕人。
空間：空間設(shè)計(jì)得還算舒適，只是中間的平臺(tái)比較高，如果我弟弟坐后排的話，腿部空間還可以，但是頭部空間就比較小了。他身高一米八，大家可以比較一下。他的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，畢竟他是個(gè)男孩子，平時(shí)東西不多，所以后備箱和儲(chǔ)物空間還是綽綽有余的。
配置：物美價(jià)廉，當(dāng)初買的時(shí)候，不僅有打折，還有保養(yǎng)，還有機(jī)油，開了這么久，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，感覺自己賺大了。
動(dòng)力：年輕人開車都很猛，而我哥就不一樣了，一開始，他一腳油門踩到底，速度就快了起來。動(dòng)力方面，我哥對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很滿意，充滿了年輕人的活力。果然不愧是后驅(qū)車啊。
操控：
方向盤控制的很好，手感也很好，懸架也很軟。更加完善的輔助配置，讓新手駕駛起來更加順暢。
油耗：平均油耗在9.6左右，我哥平時(shí)開車也沒怎么注意省油，油耗還算穩(wěn)定，油費(fèi)也不貴，比以前坐公共交通要便宜得多。
舒適：前排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，在冬天的車?yán)餆岬煤芸欤瑤追昼姾�，座椅就變得暖洋洋的，座椅還支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排有扶手，方向盤也有加熱功能。這樣的設(shè)計(jì)，讓人很愿意待在車?yán)�。這是一種可以留住人的設(shè)計(jì)。中控屏有10英寸，觸摸屏，除了觸摸屏和語音控制之外，方向盤、屏幕下方、手柄后面的按鈕，都可以控制屏幕上的信息。這款車也支持無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)等功能。前排的玻璃是雙層的隔音玻璃，很安靜。這樣的話，他中午就可以在車?yán)锼挥X了。音響里也有品牌的音響，音質(zhì)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車了，看起來很有力量感，引擎蓋上有幾道線條，看起來很漂亮。當(dāng)然，買車不能光看外表，還要看內(nèi)在，這發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。動(dòng)力很好，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就算了。他只是個(gè)后座而已。有時(shí)候，灑水車經(jīng)過以后，或者下雨的時(shí)候，會(huì)很麻煩，但是因?yàn)槭呛筝�，遇到濕滑的路面，還是要小心一些。
外觀：外觀我特別喜歡，我經(jīng)常照他的車燈，前大燈像獠牙一樣，超愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。材質(zhì)很好，材質(zhì)也很柔軟，不得不說，這凱迪拉克的用料和做工都很不錯(cuò)。
空間：我覺得空間一般，前排還可以。后排空間有點(diǎn)小，這種溜背的設(shè)計(jì)，讓后排空間很小，不過一般都是我自己開的。僅此而已。
配置：我覺得性價(jià)比不錯(cuò)，五星吧。還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來也很舒服，需要加速的時(shí)候，一腳油門就能踩到，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
操控：
他不知道該怎么控制。還行吧，開起來還行。
油耗：油耗不算太高，11個(gè)油，我覺得還行。這可是一輛凱迪拉克，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，支撐也很好，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克ct5最滿意的地方就是它的性價(jià)比，使用了一段時(shí)間以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的綜合性能非常出色，車身設(shè)計(jì)也非常出色，當(dāng)然，我在開車的時(shí)候也能感覺到它的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，畢竟這輛車從來沒有用過，所以它的材質(zhì)自然會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，如果打開車門坐進(jìn)去的話，肯定會(huì)有一股刺鼻的味道。
外觀：我的凱迪拉克從外觀上看，就有一種高貴的氣質(zhì)，我覺得凱迪拉克確實(shí)是個(gè)很有名氣的品牌，而且它的外觀設(shè)計(jì)也很有特色，我的車給人一種優(yōu)雅高貴的感覺，車身的漆比較亮，車漆也比較厚實(shí)，如果路上有什么輕微的擦傷是不用擔(dān)心的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部配置并沒有太大的問題，就連輔助功能也很方便，不過這輛新車的內(nèi)飾還是比較重的，主要是因?yàn)檫@輛車從來沒有用過，所以一打開車門就能聞到一股刺鼻的味道。
空間：其實(shí)車?yán)锏目臻g分布還算合理，即便是坐滿了人也不會(huì)有太大的拘束感，而且我覺得后備箱里的空間還挺大的，逢年過節(jié)走親戚的時(shí)候不需要帶什么禮物，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：自從買了凱迪拉克C5以后，我覺得生活質(zhì)量又提高了一大截，所以我覺得花在這輛車上的錢是完全值得的。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是值得信賴的，我覺得這輛車更適合在高速上跑，在高速上它的動(dòng)力完全發(fā)揮出來，加速的過程很短，油門一踩到底，車速就能達(dá)到預(yù)期的速度，有了這樣的動(dòng)力，駕駛起來也是非常舒服的。
操控：
我覺得凱迪拉克是一個(gè)比較有名的高端品牌，它的輔助系統(tǒng)肯定是不錯(cuò)的，我覺得在開車的時(shí)候，一定要熟練的使用這些輔助系統(tǒng)，這樣的話，遇到什么問題的時(shí)候，就不會(huì)那么麻煩了。
油耗：我本來是打算買這輛車作為日常出行的代步工具的，所以考慮到了它的經(jīng)濟(jì)性，但是它的百公里油耗卻是超過了十個(gè)油，這讓我很是難以接受，我覺得它的百公里油耗有點(diǎn)高，經(jīng)濟(jì)性也比較差，這和我預(yù)想的有些出入。我覺得很有可能是因?yàn)樗�在磨合期，所以油耗會(huì)比正常使用要高。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，坐在上面感覺很舒服，整個(gè)人都處于一種放松的狀態(tài)，而且我已經(jīng)習(xí)慣了這輛車的整體操控，所以開起來也不會(huì)有什么問題，而且為了保證開車的注意力集中，我會(huì)把音樂打開，聽一聽自己喜歡的音樂。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，配置也很好，性價(jià)比還是不錯(cuò)的凱迪拉克。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是模擬音波無法關(guān)閉，偶爾還會(huì)有些嘈雜。
外觀：他長(zhǎng)得很帥，也很有辨識(shí)度，是馬路上最帥的男人。
內(nèi)飾：喜歡的全液晶儀表終于到手了，已經(jīng)等了很久了。缺點(diǎn)是中控臺(tái)容易留下指紋。
空間：前排還行，后座凸起比較高，頭部空間就不太舒服了。
配置：物美價(jià)廉，保養(yǎng)起來也不貴。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，感覺有點(diǎn)慢，但是到了后期，感覺還不錯(cuò)。
操控：
我買這輛車，就是為了操控和動(dòng)力。
油耗：我開車比較快，上班比較遠(yuǎn)，現(xiàn)在平均在11個(gè)油左右。
舒適：座椅按摩功能非常舒適，大家可以試一試， BOSE音響音質(zhì)非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有什么比凱迪拉克C5更讓人滿意的了。油耗方面，我還能接受，外觀豪華，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很豪華，但卻少了幾分精致，屏幕更小了。
外觀：霸氣卻不失優(yōu)雅，視覺效果極具沖擊力，這也是為什么選擇ct5的原因之一。
內(nèi)飾：用料很好，能看到的地方都是真皮做的，但屏幕太小了，看不出精致。
空間：凱迪拉克C5的空間很大，一百八十斤的體重，坐在里面很舒服。
配置：如果我再年輕十歲，為了虛榮心，我可能會(huì)買更好的品牌，但總體來說，我還是喜歡凱迪拉克的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，但不夠暴力，絕對(duì)夠用。關(guān)鍵是要看有什么用，反正我上班和下班都不用飆車，足夠了。
操控：
凱迪拉克C5確實(shí)很修長(zhǎng)，操控起來出乎意料的好，轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)力。
油耗：9.10左右，正常情況下，堵車還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：無敵，靜音，濾震器，這是這個(gè)級(jí)別該有的高級(jí)感！不比一輛奔馳差。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的空間，動(dòng)力，外觀，性價(jià)比都很高，再加上它是豪華品牌，我覺得這輛車物有所值，所以我決定買這輛車，因?yàn)樗軡M足我的各種需求，價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。本來買新車的目的就是想要一輛自己喜歡的車型，而ct5的完美契合了我們的需求，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我并沒有什么不滿意的地方，因?yàn)槭切萝�，所以大家都很喜歡。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，流線型的線條讓這輛車充滿了力量感，這是一款美式豪華車。這輛車看起來很時(shí)尚，很帥，車身是藍(lán)色的，前臉是蜂巢一樣的中網(wǎng)，上面有凱迪拉克的標(biāo)志，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：座椅是真皮縫制的，手感很好，后門把手上的花紋我也很喜歡，按鍵也很多，很方便，打開駕駛室的門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)地毯上有一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志，特別是在晚上的時(shí)候，非常的漂亮。中控屏相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，有點(diǎn)小，有點(diǎn)簡(jiǎn)約，整體給人的感覺還不錯(cuò)。
空間：前排的空間足夠大，前后都能調(diào)整到合適的位置，無論是坐著還是開著，都非常的舒服。后排的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，不管是出差還是出差，都可以輕松的將東西放進(jìn)去，沒有任何的后顧之憂。
配置：凱迪拉克cT5完全滿足了我所有的購車需求，特別滿意空間，動(dòng)力，外觀。與其它車型一對(duì)比，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克在這幾款車型當(dāng)中遙遙領(lǐng)先，配置也是相當(dāng)不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力毋庸置疑，首先它搭載了全新的2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，換擋順暢，在高速上動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。我記得有一次，當(dāng)我通過紅綠燈的時(shí)候，輕輕一踩油門，車子就沖了出去，超過了其他的車，動(dòng)力真是無與倫比。
操控：
操控性非常的不錯(cuò)，底盤也非常的不錯(cuò)，不愧是轎車，方向盤沒有絲毫的虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，再加上這輛車本身就是一款非常靈活的轎車。特別是在高速路上，我開的都是其他牌子的車，開到一定速度后，方向盤就會(huì)偏。但我開CT5就不一樣了，它的方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)都不偏，開起來也很順手。
油耗：我這輛車在市區(qū)里的油耗大概在10個(gè)左右，因?yàn)槭怯脕砩舷掳嗪徒铀秃⒆拥�，有時(shí)候在市區(qū)遇到堵車的時(shí)候，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，這很正常。不過這輛車在高速上行駛的話，油耗并不高，因?yàn)樵诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候比較平穩(wěn)，油耗大概在8個(gè)左右，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：座椅是真皮做的，非常的高級(jí)，而且里面的音響也是 Bose音響，音質(zhì)非常的好，而且還有 anc主動(dòng)降噪功能，在開車的時(shí)候聽音樂，絕對(duì)是一種享受。我和朋友們出去玩的時(shí)候，開了音響，朋友們告訴我，這車的音質(zhì)很好，聽起來很舒服，很享受，我對(duì)CT5還是很滿意的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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