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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7521公里
  • 操控
    5
操控: 既然凱迪拉克CT5作為一款運動車型,那么它肯定要提速要快,底盤要穩(wěn)。滿足這樣的需求,動力和操控是必不可少的。CT5配的是10速手自一體變速箱,這款變速箱的技術(shù)也是同級車最先進的,同時加入了動態(tài)性能模式,還可以自動識別駕駛員駕駛意圖,提高操控響應(yīng)能力,這樣CT5的操控肯定是極為出色的,舒適度會更高。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.47萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5331公里
  • 操控
    5
操控: 太大的車我也不想開,所以當時看車的時候也是比較喜歡像ct5,佛系的我完全可以舒舒服服的開車,其實如果想尋找刺激的靈魂,使勁踩油門,它也可以給力的,這個方向盤的回力感覺非常輕盈,轉(zhuǎn)向了精準性也不用懷疑,甩尾一瞬間也能夠畫出漂亮的弧線,真的非常帥氣,愛了愛了愛了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.97萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程400公里
  • 操控
    5
操控: 操控還是不錯的,車身雖然大,但方向盤手感好,操作起來很順。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
  • 操控
    4
操控: 以前開車最怕的就是拐彎,開著這臺車卻沒有那種顧慮,出門很方便,指向精準,沒有虛位!
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
  • 操控
    5
操控: 我這個配置的懸掛有舒適跟運動兩種模式,可以供我自由的調(diào)節(jié)。調(diào)整成運動模式之后,這個車的操控還是非常的給力的,整個底盤支撐性非常好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4365公里
  • 操控
    4
操控: 操作起來很是方便,自己感覺這車操控感還是不錯的,開起來還是非常的輕松,走山路的時候也很輕松,保證了爛路行駛的通過性,掌控起來的話覺得也比較輕一些,速度很快的情況下松開方向盤也不會跑偏,基本上還沒出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,安全系數(shù)高,開車也心安。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.42萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    4
操控: 我自己知道,對于我來說,可能這個車子在操控這一方面最開始是覺得有點吃力,因為方向盤比較沉,它是那種抓地感強,而且整個車子的那種表現(xiàn)厲害稍微偏沉一點的車,它并不是說特別輕快的那種。所以在最開始那幾次我剛開始上手,包括我媳婦上手的時候都覺得這個車子有一點不太好操控,但是說實在的這個車如果跑高速或者是后來慢慢地習(xí)慣了之后,感覺駕駛還是挺容易的,因為它這種操控的感受是慢慢會讓人覺得比較自在的,習(xí)慣就好多了。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2458公里
  • 操控
    5
操控: 這臺車的操控性絕對滿分,得心應(yīng)手的操控也是增加安全性,它操控起來非常的方便,而且很安全。很容易上手,而且它的轉(zhuǎn)向非常的精準,方向盤的握感非常棒,這個操控表現(xiàn)就已經(jīng)是很可以了。駕駛起來特別順暢,而且特別穩(wěn)當。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1672公里
  • 操控
    5
操控: 前后獨立懸架的支撐性非常強,這樣在每一次過彎道時車身都能保持很優(yōu)雅的姿態(tài),而且它的底盤調(diào)教也足夠緊致,因此也確實帶來了非常運動的駕駛體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
  • 操控
    4
操控: CT5這個車有更高的坐姿可以給我一個舒適的操控體驗,上手很快的一車子。我一上手感覺就很明顯。
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