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官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7521公里
  • 油耗
    5
油耗:油耗的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的,因?yàn)橛秃乃_實(shí)是足夠穩(wěn)定的,然后整體的表現(xiàn)啊各方面也都是能達(dá)得到需求的,所以我就覺得他表現(xiàn)的穩(wěn)定也是我喜歡的,那就很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.47萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5331公里
  • 油耗
    5
油耗:油耗確實(shí)有點(diǎn)高了,接近12升的油耗讓我難以接受綜合油耗,高速基本上在10個(gè),但是到了市區(qū)遇到堵車的時(shí)候的話再加空調(diào),油耗真的高的離譜。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程400公里
  • 油耗
    4
油耗:油耗是真的真的大,我現(xiàn)在油耗大概在10點(diǎn)到11點(diǎn)這樣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
  • 油耗
    4
油耗:這輛車油耗百公里需要8升左右,我覺得挺省油的,出行的時(shí)候不會(huì)有太嚴(yán)重的心理負(fù)擔(dān)!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
  • 油耗
    4
油耗:個(gè)人對這個(gè)油耗是比較放心的,油耗也不高,對于日常出行家庭使用來說方便。盡管交通情況不是很好,但是現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很穩(wěn)定了,上下浮動(dòng)都不會(huì)太大。這真的是很省油的。感覺這方面還是挺劃算的,方便又舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4365公里
  • 油耗
    5
油耗:油耗方面,大概都是停留在老久以前對凱迪拉克的觀點(diǎn)吧,美系車車身重,油耗高,稱之為油老虎,我也做好了這個(gè)心理準(zhǔn)備才買的,但是實(shí)際自己開的油耗才九個(gè)一這樣,高速開的時(shí)候更低,我覺得油耗多少更在于自己的開車習(xí)慣吧,我有個(gè)朋友開現(xiàn)代的,居然能開到11個(gè)油,所以油耗這方面因人而異吧,如果那些很喜歡猛踩油門,猛踩剎車的,什么車油耗開起來都不會(huì)低的,我平時(shí)開車是比較穩(wěn)的,所以這個(gè)油耗并不覺得高咯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1800公里
  • 油耗
    5
油耗:目前我這車的平均油耗在9.5左右,我覺得還好,對于這個(gè)級別的車子來說算是很正常的水平。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2458公里
  • 油耗
    5
油耗:擁堵的道路肯定會(huì)耗油多,這不用質(zhì)疑,堵的時(shí)候大概在10點(diǎn)多,上高速或者不堵的話在八個(gè)左右
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1672公里
  • 油耗
    5
油耗:這款車的油耗還是非常優(yōu)秀的,很省油,平時(shí)都在市區(qū)開,經(jīng)常有堵車的情況啊,油耗也才九個(gè)多,F(xiàn)在還是在磨合期內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
  • 油耗
    4
油耗:不可否認(rèn)的就是這臺(tái)車子本身的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的,但實(shí)際的油耗也相對比較高一些,目前的綜合油耗在11個(gè)多。
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