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寶駿RC-6
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，外觀酷似轎跑，充滿了科技感，屏幕足夠大，相當(dāng)于手機(jī)的放大屏幕，給人一種年輕、時(shí)尚的感覺(jué)，掀背式的后備箱設(shè)計(jì)，讓人看不出它的定義，既有 SUV的空間，又有小車(chē)的外觀，感覺(jué)這款車(chē)是專門(mén)為年輕人設(shè)計(jì)，后座乘坐空間很大，完全沒(méi)有壓抑感。
缺點(diǎn)：開(kāi)始的時(shí)候，他覺(jué)得后座的后座設(shè)計(jì)很漂亮，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，時(shí)間一長(zhǎng)，他就發(fā)現(xiàn)后座和后座之間的距離有點(diǎn)小，一米八的身高坐在后排會(huì)有一種壓抑的感覺(jué)。
外觀：相信很多人只看一眼就會(huì)愛(ài)上它，時(shí)尚，大氣，妖嬈，線條優(yōu)雅，溜背設(shè)計(jì)更顯個(gè)性。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，最顯眼的還是那塊超大的12.3英寸屏幕，在試駕的過(guò)程中，銷(xiāo)售人員向我們展示了車(chē)載聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大，簡(jiǎn)直就像是手機(jī)的大款，而且全程監(jiān)控，確實(shí)讓人震驚，整車(chē)的高科技不是同類(lèi)車(chē)能比的。
空間：這輛車(chē)空間很大，完全就是一輛 SUV，坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，很舒服，前后座椅空間足夠大，腿部空間也很大，后排空間比較大，后排空間比較小，身高一米八以上的人不適合坐后排。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這樣的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，不管是外觀還是內(nèi)飾，都是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者，希望寶駿能繼續(xù)為車(chē)主提供更好的服務(wù)。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是馬力只有147馬力，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，加速的時(shí)候換擋的感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛，真的是輕車(chē)熟路，輔助駕駛、自動(dòng)巡航、防撞，最大程度的保證了車(chē)輛的安全，駕駛起來(lái)也更加的方便。
油耗：這輛車(chē)目前的油耗在10個(gè)左右，后期多加磨合應(yīng)該會(huì)少一些，保持在八個(gè)油左右。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹也很好，前排座椅設(shè)計(jì)也很精致�？照{(diào)還設(shè)計(jì)了前后兩個(gè)出風(fēng)口，制冷、制暖效果更佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說(shuō)，只要好看就行了，不得不說(shuō)，寶駿在造車(chē)方面的獨(dú)到之處，寶駿510是一次突破，在 SUV領(lǐng)域掀起了一股熱潮，銷(xiāo)量一直都很好，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵和寶駿車(chē)標(biāo)都發(fā)生了變化，車(chē)尾造型也發(fā)生了很大的變化，中控臺(tái)也展現(xiàn)出了它的豪華品質(zhì)，這是一款全新的寶駿車(chē)型。除此之外，它的空間也很大，是一輛中型車(chē)，雖然采用了溜背的設(shè)計(jì)，但是后排的空間還是很大的，翹著二郎腿也不是什么難事，所以很多車(chē)企都選擇了加長(zhǎng)軸距，其實(shí)在中國(guó)，空間大也是一種優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：首先，所有車(chē)型都沒(méi)有 LED遠(yuǎn)近光燈，和前臉的酷炫設(shè)計(jì)格格不入，懸架減震也有點(diǎn)硬，在車(chē)?yán)锬苊黠@感覺(jué)到路面的不同。
外觀：前臉，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，給人一種張揚(yáng)的感覺(jué)，寶駿的鉆石車(chē)標(biāo)很霸氣，以前車(chē)友們常說(shuō)，寶駿就是因?yàn)檫@款車(chē)標(biāo)，現(xiàn)在看來(lái)，很多人對(duì)這個(gè)車(chē)標(biāo)還是很滿意的，折線式日間行車(chē)燈，只可惜遠(yuǎn)近燈是鹵素的，下面的鈑金造型也很動(dòng)感，引擎蓋也很結(jié)實(shí)。車(chē)身側(cè)面采用了時(shí)下最流行的溜背造型，腰線筆直而鋒利，輪轂造型更具特色，尾部橫向線條更多，掀背式后備箱也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：座椅是雙色搭配，門(mén)板也是如此，中控臺(tái)和液晶儀表盤(pán)是一體的，兩塊屏幕都是12.3寸，看起來(lái)很有科技感，而且流暢度和清晰度都很高，內(nèi)容也很豐富。平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)，彰顯出運(yùn)動(dòng)感，車(chē)內(nèi)最顯眼的還是紅色，空調(diào)出風(fēng)口處，檔把設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，手感也不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)就在左前方。
空間：2800的軸距可想而知，后排空間只有頭部空間小了一點(diǎn)，但是天窗卻不會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué)，后排幾乎沒(méi)有凸起，后排空間也不算太大，前排和后備箱的空間都很大，掀背式有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是方便拿東西，扶手箱很深，但是寬度不夠，杯架有蓋子，可以擋住灰塵。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然這是第一款車(chē)，還沒(méi)有打折，但是越早買(mǎi)越好，而且這個(gè)價(jià)格，別說(shuō)中型車(chē)了，就算是最低端的緊湊車(chē)，也買(mǎi)不起。
動(dòng)力：這輛車(chē)是1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是147馬力，匹配的是 CVT變速箱，平順性沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力也不錯(cuò)，這幾天在城市里跑了一圈，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，起步慢了點(diǎn)，不過(guò)還能接受。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)比較低，所以行駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，電動(dòng)方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)也很靈活，剎車(chē)踏板也很靈敏，18寸的輪轂給人一種很強(qiáng)的抓地力，這款車(chē)還配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等，都是人性化的配置。
油耗：平均油耗為9.3，平均油耗在逐漸下降。
舒適：因?yàn)楹髴壹懿捎昧朔仟?dú)立懸架，所以懸架減震感覺(jué)有點(diǎn)硬，隔音效果還不錯(cuò)。座椅也很舒服，后座有中央扶手和杯架，后座上還有獨(dú)立的出風(fēng)口，制冷效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是這輛車(chē)獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，首先是外觀，它采用了最近幾年各大車(chē)企爭(zhēng)相設(shè)計(jì)的流線型車(chē)尾，后備箱的設(shè)計(jì)和大眾 CC有幾分相似，而且前臉也是全新的，寶駿最新的鉆石車(chē)標(biāo)也被應(yīng)用到了這款新車(chē)上。
缺點(diǎn)：其實(shí)剛買(mǎi)了一輛車(chē)，并沒(méi)有什么缺點(diǎn)，如果非要挑剔的話，可能是動(dòng)力上的小缺陷，以后可能會(huì)有更大的動(dòng)力。
外觀：六邊形進(jìn)氣格柵，鑲嵌著大鉆石，燈組漂亮，側(cè)面輪轂酷炫，轎跑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，尾燈同樣酷炫，下包圍黑色。整體看起來(lái)很酷，很酷，配上我買(mǎi)來(lái)的紅色車(chē)身，還帶著幾分騷氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)更多的是科技感和智能化，液晶儀表盤(pán)很清晰，指針也很漂亮，中控屏幕上有很多內(nèi)容，基本的功能都可以智能操作，黑白雙色的座椅看起來(lái)很年輕，很有活力，不會(huì)讓人覺(jué)得沉悶。
空間：不過(guò)這款車(chē)腿部空間很大，調(diào)整坐姿和頭部空間都不是很大，后備箱的空間和轎車(chē)差不多，前面有一個(gè)儲(chǔ)物格，方便放手機(jī)。
配置：性價(jià)比很高，安全性也很好，配置也很好，內(nèi)飾和多媒體都很高檔，售價(jià)也很低，十一萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)下來(lái)，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)我覺(jué)得功率比較低，因?yàn)橹挥?47馬力，所以有點(diǎn)肉感，如果單純的家用的話，動(dòng)力應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)模式的，起步速度還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候感覺(jué)很緊湊。
操控：
既然定義了科技感，那么配置就發(fā)揮了作用，輔助駕駛配置相當(dāng)不錯(cuò)，360度全景影像、全速巡航、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，全方位保障行車(chē)安全，底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)輕便。
油耗：因?yàn)槭悄ズ掀�，油耗比較高，在8.8個(gè)油左右，還行，首保之后就會(huì)降下來(lái)。
舒適：前排仿皮座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可惜沒(méi)有腰部支撐，后排有扶手，懸掛減震比較運(yùn)動(dòng)，空調(diào)功率不錯(cuò)，吹風(fēng)速度快，隔音效果好，車(chē)?yán)锎蟛糠謺r(shí)間都是開(kāi)著音樂(lè)的，不仔細(xì)聽(tīng)根本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這輛車(chē)，它的外觀給人一種深深的吸引，星焰紅的配色與寶駿的標(biāo)志搭配在一起，充滿了青春與活力。打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐到了駕駛座上，方向盤(pán)上有寶駿的標(biāo)志，握在手里很舒服。有了車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道輔助功能，可以大大降低事故的發(fā)生。后座是46分的座椅，可在靠背時(shí)折疊�？臻g很大，而且很長(zhǎng)，可以放很多東西。當(dāng)你想聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，它就像博頓的音響一樣，下雨天有“雨雪模式”，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗和天窗。還有煙、涼、暖三種模式，非常適合居家旅行。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗氖蹆r(jià)已經(jīng)超過(guò)了十萬(wàn)，而1.5 T的動(dòng)力上市，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該在2.0以上。
外觀：這輛車(chē)通體火紅色，進(jìn)氣格柵是全新的鉆石標(biāo)志， LED日間行車(chē)燈，前霧燈，前大燈。鋁合金的輪轂，讓駕駛起來(lái)更加的方便。RC-6的全景天窗并不比其他車(chē)差。
內(nèi)飾：坐在駕駛座上，四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)，而且駕駛座還能通風(fēng)和加熱。前、后兩排都有一個(gè)中央扶手箱，后面還有一個(gè)行李箱。后座是四分六，靠背可以折疊，還有行李箱的照明燈。
空間：它的軸距最長(zhǎng)，達(dá)到了2米8，如果是朋友或者小孩坐在后排，空間足夠大，孩子累了還能舒舒服服地躺著。
配置：雖然價(jià)格比較貴，但是有電動(dòng)尾門(mén)，還是很吸引人的，再加上全景天窗，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的高大上。油耗方面，我覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油，可能是因?yàn)檫@輛車(chē)是新車(chē)，等開(kāi)了一段時(shí)間，再開(kāi)一段時(shí)間，就不會(huì)這么費(fèi)油了！
動(dòng)力：它配備了1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了最新一代的霍尼韋爾渦輪增壓器和模擬8速 CVT變速箱，兩者完美結(jié)合，使車(chē)輛具有低排量、高動(dòng)力、低油耗的特點(diǎn)，更適合城市道路行駛，帶來(lái)完美的駕乘享受。如果是2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
操控：
平時(shí)下班回家的時(shí)候，我們都會(huì)在小區(qū)附近找停車(chē)位，有時(shí)候一不小心或者視線不夠開(kāi)闊的話，就會(huì)被刮到，但是有了寶駿RC-6，一切都不成問(wèn)題了，因?yàn)樗?60度全景影像。完全不用擔(dān)心被刮傷。另外，它還配備了智能駕駛系統(tǒng)，在0-130 kmh的全速范圍內(nèi)，可跟隨前車(chē)起停，既能預(yù)防安全事故，又能緩解疲勞。
油耗：因?yàn)槭切沦I(mǎi)的車(chē)，油耗是8.8升百公里，現(xiàn)在感覺(jué)還挺費(fèi)油的，希望以后能省點(diǎn)油。
舒適：坐在上面還是很舒服的，因?yàn)槭钦嫫ぷ�，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。后排有三個(gè)座位，無(wú)論你是躺著還是坐著，都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新寶駿家族日益壯大，家族化設(shè)計(jì)逐漸體現(xiàn)出來(lái)
缺點(diǎn)：輪轂大一號(hào)更好看
外觀：看著還挺另類(lèi)大膽的
內(nèi)飾：這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)有高級(jí)感
空間：所有空間還是算較大的了。能滿意五口之家的我。，膝蓋離前排的距離也有很寬松。前排的儲(chǔ)物空間不是很多
配置：配置方面有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，其他都是滿足需求。沒(méi)有最好，只有更好！
動(dòng)力：1.5排量還不如用通用的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
后懸需要應(yīng)該改成獨(dú)立懸掛
油耗：提車(chē)時(shí)顯示15.5，有點(diǎn)嚇人，后來(lái)跑了500公里后慢慢降到10.9，一直慢慢降，現(xiàn)在9.7，因?yàn)橐恢痹谑袇^(qū)用，交通大家都懂
舒適：汽車(chē)整車(chē)都軟座椅，坐著還是比較舒服的，后排的出風(fēng)口都是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，對(duì)于舒適性提升了不少的分?jǐn)?shù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，在單位一停就是好幾排車(chē)，跟車(chē)展似的，但感覺(jué)我的車(chē)不差，也大氣
缺點(diǎn)：早上倒車(chē)時(shí)踩著剎車(chē)總會(huì)吱吱叫，下午氣溫高，這種聲音就沒(méi)有或響的很少，什么原因呢，新車(chē)的緣故？
外觀：很霸氣，高大上，主流。線條流暢。高矮、長(zhǎng)短適合女性，看上去不會(huì)顯得小里小氣的。男同志開(kāi)就會(huì)想要再大點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大方，好打理，不費(fèi)事，剛開(kāi)車(chē)時(shí)有味，會(huì)惡心，經(jīng)常開(kāi)車(chē)前 開(kāi)門(mén)晾，兩到三個(gè)月后基本無(wú)味。也不要花錢(qián)買(mǎi)炭包，沒(méi)用
空間：因?yàn)槲沂桥�，空間足夠足夠，我不是太胖。經(jīng)常帶家人出去玩，想上哪就上哪，一個(gè)字爽
配置：還是不錯(cuò)的，也是經(jīng)過(guò)一番比較后再做的決定。相信我。
動(dòng)力：加速很好，想超車(chē)一踩油門(mén)，就超了，雖然剛學(xué)會(huì)的超車(chē)，心里真感覺(jué)棒棒的。其實(shí)開(kāi)車(chē)還是安全為主，所以我基本七十五碼就足夠，不用太快
操控：
精準(zhǔn)度指哪打哪，很好。就是不太習(xí)慣而已，因?yàn)閺鸟{校學(xué)的感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不完，還沒(méi)轉(zhuǎn)夠就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，真想再繼續(xù)轉(zhuǎn)一把
油耗：跑三千了，最近剛?cè)ナ妆５模?個(gè)油耗，自我感覺(jué)不錯(cuò)，平時(shí)早起車(chē)不多時(shí)開(kāi)75碼，還省點(diǎn)油，小區(qū)里面費(fèi)點(diǎn)事，最近小區(qū)整修路面，到處挖溝
舒適：舒適度很好，寬大，包裹性強(qiáng)，自己隨意調(diào)節(jié)。前后左右沒(méi)哪感覺(jué)不好的，畢竟不能和家比，有很挑剔的，那就沒(méi)辦法了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，坐在里面舒服，視野寬闊，空間很大，很滿意
缺點(diǎn)：就是車(chē)的做工、接縫。車(chē)外部拼接的接縫稍寬，如后備箱門(mén)，前后排門(mén)。做工問(wèn)題呢，在愛(ài)車(chē)做底盤(pán)裝甲時(shí)，看到底盤(pán)下面稍有點(diǎn)打磨的痕跡
外觀：原創(chuàng)度高，多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連，極具視覺(jué)沖擊，日間行車(chē)燈，更是起了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，除了有神之外，就是犀利，還提高了行車(chē)安全，夜間尾燈效果也很漂亮
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，黑色中控，算不上亮麗，但簡(jiǎn)潔明了，看上去讓人很舒適，談不上個(gè)性，但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間：不管是前排，后排，后備箱，都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平，更能體現(xiàn)，感覺(jué)到對(duì)你，和你女朋友，無(wú)微不至的體貼和關(guān)懷，充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置：咱也有，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，日間行車(chē)燈，中控大屏，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入，ESP,上坡輔助，天窗等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經(jīng)常用。呵！
動(dòng)力：本人半新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)車(chē)的要求也不是很高，動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以，高速5擋巡航100h/km,超車(chē)深踩下油門(mén)，也挺快的。市區(qū)偶爾來(lái)個(gè)小超車(chē)，不是問(wèn)題，簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開(kāi)斗氣車(chē)哦。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。
油耗：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門(mén)，不急剎。高速定速巡航100，市區(qū)很少超車(chē)，基本保持60碼內(nèi)行駛，目前里程表顯示2190KM，百公里油耗大概在8.7L左右。
舒適：說(shuō)到舒適性，為一要吐槽的就是后排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應(yīng)。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)大家都在說(shuō)外觀。的確，外觀是在太棒了。我敢打包票，車(chē)主都是奔著外觀去的
缺點(diǎn)：舒適性不算很好，座椅一開(kāi)始覺(jué)得不錯(cuò)，但是長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得很累，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)長(zhǎng)途吧，也許都差不多
外觀：有些人說(shuō)這車(chē)就賣(mài)外觀，我就納悶了，在這個(gè)看臉的世界，有一張好臉難道有錯(cuò)，我就是好看，你來(lái)打我啊。
內(nèi)飾：這種很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該很吸引年輕人，至少我是這樣的，很是喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵
空間：大家都說(shuō)空間一般，我有心理準(zhǔn)備。上手幾天之后我覺(jué)得空間這個(gè)東西因人而異，我不到1.7米腿部挺適合的，如果按我的駕駛姿勢(shì)，我在后排有接近3拳的腿部空間，頭部空間稍微有點(diǎn)局促，只有1拳左右
配置：配ESP稱身穩(wěn)定系統(tǒng) 還有坡路輔助系統(tǒng) 倒車(chē)輔助系統(tǒng) 電子轉(zhuǎn)向 都特別好用
動(dòng)力：大概70分。我是新手，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，動(dòng)力說(shuō)不出好壞，跑高速超車(chē)和上坡的時(shí)候有需要深踩油門(mén)，總體感覺(jué)還行
操控：
感覺(jué)對(duì)新手來(lái)說(shuō)挺好上手的，作為一個(gè)2011年拿過(guò)駕照就一直沒(méi)碰方向盤(pán)的人，我練了4個(gè)小時(shí)就上高速帶爸媽自駕游了，來(lái)回100公里，沒(méi)有壓力
油耗：目前240公里，表顯7.6，提車(chē)289塊加滿，目前還可以續(xù)航里程450左右，并沒(méi)有別人說(shuō)的磨合期油耗高的嚇人
舒適：舒適性的確不是強(qiáng)項(xiàng)，或者說(shuō)弱項(xiàng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與動(dòng)力,這確實(shí)是自己最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，想了半天，最不滿意的可能要算隔音了，石子、砂石等飛濺起來(lái)打到輪板上面的聲音，總讓我錯(cuò)認(rèn)為是在車(chē)內(nèi)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也不是很好
外觀：前臉動(dòng)感時(shí)尚，符合時(shí)下潮流，但是，外觀，我真的重點(diǎn)想說(shuō)的是屁股，設(shè)計(jì)師是在設(shè)計(jì)尾箱的時(shí)候睡著了么？感覺(jué)還差一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，咱們就不要苛求材質(zhì)了，畢竟花白菜價(jià)，買(mǎi)不到五花肉。就說(shuō)說(shuō)做工吧，做工還是蠻細(xì)致的，車(chē)內(nèi)的硬塑料偏偏做出了軟材質(zhì)的視覺(jué)感官（別摸啊，光看），細(xì)膩的車(chē)縫線，漂亮的壓花皮
空間：空間這個(gè)問(wèn)題比較寬泛，只能說(shuō)，三口之家，短途夠用，代步夠用
配置：性價(jià)比很高的，就同級(jí)車(chē)而言，從油耗，從市場(chǎng)保有量，從養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，還有配置可以說(shuō)相當(dāng)超值
動(dòng)力：不溫不火的動(dòng)力，不會(huì)給你推背感，但是也絕不會(huì)讓你感到絕望，如果想超車(chē)，是需要相當(dāng)?shù)念A(yù)判和提前量
操控：
在130公里/小時(shí)以下的速度行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)了，略輕的方向，讓LP這種新生代駕駛員來(lái)說(shuō)，則體現(xiàn)地“有安全感”
油耗：極其滿意。本來(lái)買(mǎi)這部車(chē)的初衷就是為了代步及短途旅行，綜合工況實(shí)測(cè)8升以下的百公里油耗，同級(jí)別的車(chē)?yán)镆菜闶锹N楚了
舒適：座椅的長(zhǎng)度不夠，前后都是，給人營(yíng)造了一種視覺(jué)上的大空間，單純從舒適的角度來(lái)說(shuō)，座椅的包裹性還有待提高。懸掛的調(diào)教在低速行駛過(guò)程中，給人的感覺(jué)很愉快
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比老款的漂亮很多，配置也高出了一點(diǎn)，開(kāi)出去很有面子，尤其是動(dòng)力方面，操控也感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，整體滿意。
內(nèi)飾：座椅和方向盤(pán)都是真皮的，塑料部分都還不錯(cuò)，不是那種硬硬的手感。
空間：2800空間不僅僅夠用，更多的是寬敞了。
配置：最讓我感到新奇的是這個(gè)行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，很新鮮的玩意兒。
動(dòng)力：1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，操作起來(lái)特別順暢。
操控：
方向很準(zhǔn)很輕，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)超級(jí)舒服。
油耗：目前8.1左右，雖然有點(diǎn)超出預(yù)期，但考慮到我開(kāi)車(chē)上下班的路上每天都挺堵的，還可以接受。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)有一種不想下車(chē)的感覺(jué)。
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