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寶駿RC-6
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1301公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車非常的寬敞，非常的舒適，流線型的外觀也非常的漂亮，因?yàn)橄矚g旅游，所以這款車的底盤非常的高，可以適應(yīng)大部分的路況，而且這輛車確實(shí)超出了我的預(yù)期，1.5 t的動(dòng)力雖然不算太大，但是家用還是綽綽有余的，變速箱給我的感覺(jué)就是提速不會(huì)太急促，反而顯得非常平順，主要是這款車各種黑科技和高科技功能吧。
缺點(diǎn)：目前還算順利，沒(méi)有什么特別不滿意的地方，油耗不高，油耗也不高，最近市區(qū)最多開(kāi)8.8公里左右，因?yàn)橄掳喔叻迤诮?jīng)常堵車，所以這款車的自適應(yīng)跟車功能還是挺方便的，不過(guò)一般都是堵車的時(shí)候用，一般都是時(shí)速5-10公里。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，溜背的后備箱確實(shí)很大氣，視野也很好。
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)，包括縫線，中間有一條紅色的裝飾線，還有一塊塑料，看起來(lái)一點(diǎn)都不便宜，屏幕是連在一起的，儀表盤和液晶儀表盤都很大，給人一種很夸張的感覺(jué)。只要有數(shù)據(jù)線就可以了。語(yǔ)音遙控天窗什么的，給人的感覺(jué)就像是小米手機(jī)的智能手機(jī)一樣，多了一個(gè)私人秘書(shū)，可以隨時(shí)查看附近的飯店和酒店，發(fā)微信，打電話，反應(yīng)速度很快。
空間：這輛車的空間很大，但是后備箱是溜背的，放東西很方便，但是太高的東西就放不下了，只能橫著放，不過(guò)我也放不下什么東西，后排可以翹起二郎腿，很舒服。
配置：我喜歡自己喜歡的車，雖然價(jià)格不貴，但是很漂亮，而且有很多車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，雖然我不敢開(kāi)自動(dòng)駕駛，但是有記憶座椅，油耗不高，動(dòng)力也不錯(cuò)，我對(duì)國(guó)產(chǎn)車還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5 T的動(dòng)力是足夠的，但是如果是跑車的話，確實(shí)不會(huì)有太大的動(dòng)力，但是日常加速還是綽綽有余的，畢竟是開(kāi)著車的，駕駛起來(lái)并不是很好玩，尤其是 CVT變速箱，優(yōu)點(diǎn)是加速線性，缺點(diǎn)就是沒(méi)有太強(qiáng)的推背感。
操控：
操控還算穩(wěn)定，方向盤很輕，但不會(huì)飄，反饋也很好，下午犯困的時(shí)候，還有一個(gè)輔助坡道，非常貼心。
油耗：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里堵車，所以車速會(huì)稍微高一些，雖然顯示是8.8個(gè)油，但是還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是純汽油，這個(gè)油耗還可以接受，在高速上行駛7.5個(gè)油，怎么想也是一臺(tái)將近5米的車子呢
舒適：座椅有良好的包裹性。自動(dòng)空調(diào)器。后排有空調(diào)，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)部，紅色非常騷包，前臉大氣，腰線流暢，特別是溜背造型，愛(ài)死了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：這車也太大了吧，以前開(kāi)的都是緊湊型 SUV和摩托車，現(xiàn)在開(kāi)這么大的車，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：我就不多說(shuō)了，大家看圖就行了。紅色的很漂亮。雖然拍照技術(shù)不怎么樣，但這輛車確實(shí)很漂亮，很寬，很長(zhǎng)。
內(nèi)飾：寶駿一改以往的老派風(fēng)格，這款內(nèi)飾更年輕、更漂亮；
空間：四米九，軸距2800，別懷疑 B級(jí)車的空間，除非你是姚明；
配置：物有所值是看人的，他覺(jué)得物有所值，那就物有所值，如果他覺(jué)得不值，那就不劃算了。正如黑格爾所說(shuō)，沒(méi)有一件東西天生就是物有所值，或者說(shuō)，存在即合理�？傊�，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT的黃金動(dòng)力，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了。
操控：
我的底盤比一般的轎車要高得多，離地間隙至少有50厘米，底盤越高，操控性就越差，不過(guò)還好，60公里每小時(shí)的過(guò)彎還是很穩(wěn)的。懸掛也非常舒適，不會(huì)太軟或太硬；
油耗：城市里開(kāi)89-9.1吧，忘了拍照了，油耗和工信部給的差不多，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，一輛車要1.5噸重，馬兒不吃草，馬兒跑得快，那是不可能的。
舒適：前后獨(dú)立懸架更讓人放心，操控也還過(guò)得去，舒適性不錯(cuò)，通過(guò)減速帶非常舒服。而座椅的舒適性也不錯(cuò)，不會(huì)太硬，恰到好處。我還試過(guò)一輛寶駿的新車，寶駿RM-5的座椅要舒服得多，但是后懸是半獨(dú)立懸架，顏值也比不上RC6，所以我還是選了我的小赤兔。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這款車的外觀，流線型的尾部，時(shí)尚而又充滿了科技感。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是減震有點(diǎn)硬，尤其是在顛簸的路段。
外觀：外觀是本人最喜歡的，溜背造型的車身顯得修長(zhǎng)、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間很大，屏幕也很大，一般的車，都沒(méi)有這么大的屏幕。座椅也很漂亮。
空間：車內(nèi)空間很大，后備箱空間很大，能放很多東西，頭部空間也很大，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格便宜，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得1.5 T的動(dòng)力足夠了，平時(shí)開(kāi)著車上下班，偶爾去附近的城市玩一玩，綽綽有余。
操控：
超控很簡(jiǎn)單，渾身上下都是黑科技，語(yǔ)音控制能力很強(qiáng)。
油耗：油耗，大概8個(gè)左右吧，還行，朋友的車差不多10個(gè)油左右。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，坐在上面很舒服，座椅設(shè)計(jì)的也很漂亮。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了換車的想法后，我和妻子就天天在一起研究汽車，現(xiàn)在手機(jī)上最常用的 APP就是幾款汽車軟件，畢竟要選一款適合全家人的，性價(jià)比又高的車，可不是一件容易的事情。這兩個(gè)月來(lái)，我去了很多家4S店，但是沒(méi)有一款車能讓我和我老婆滿意，因?yàn)樗⒅卦O(shè)計(jì)，我更注重配置和動(dòng)力，我們的預(yù)算只有十萬(wàn)塊錢，直到寶駿推出了RC-6，我和我老婆才終于看完了這款車。
缺點(diǎn)：感覺(jué)減震效果不好，開(kāi)過(guò)車的人都說(shuō)太顛簸了。
外觀：其實(shí)買一輛車，并不是一定要高端，要顏值，要配置，要實(shí)用，再說(shuō)了，RC-6看起來(lái)很有格調(diào)，我也認(rèn)同寶駿的品牌理念，所以我毫不猶豫的就多了一個(gè)朋友。
內(nèi)飾：我老婆很少開(kāi)車，平時(shí)都是我開(kāi)車帶著老婆出門，所以老婆開(kāi)車難免會(huì)讓家人擔(dān)心，不過(guò)銷售員告訴我不用擔(dān)心，因?yàn)閷汄ERC-6有一系列的智能駕駛系統(tǒng)，比如城市交通擁堵，比如限速識(shí)別，比如在高速上，它還能自動(dòng)巡航，車道保持，這聽(tīng)起來(lái)很有安全感。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，畢竟是轎車，后備箱和前排都很合適。
配置：物美價(jià)廉，大家都知道寶駿的車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且寶駿車省油，買車要看油耗，我個(gè)人認(rèn)為，油耗太高，買車就舍不得開(kāi)。
動(dòng)力：這輛車搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)用在家用轎車上完全沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)夠用。
操控：
這輛車很有科技感，特別人性化，它能用語(yǔ)音跟我說(shuō)話，比如我想聽(tīng)劉德華的歌，他就給你放劉德華的歌，想看星星就說(shuō)，寶駿你好，我想看星星，它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)天窗欣賞星星，特別貼心。
油耗：這輛車的油耗大概在七八個(gè)油左右，油耗還能接受。還跑了幾趟高速，才6個(gè)油，感覺(jué)已經(jīng)很省油了。
舒適：舒適度還行，但肯定比不上 SUV，不過(guò)我就喜歡這種類型的車。這款車也是運(yùn)動(dòng)型的，非常的舒服，而且制冷效果也很好。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛二手的力帆320，因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，噪音有點(diǎn)大，過(guò)了紅綠燈還經(jīng)常熄火，今年我的車暖風(fēng)又壞了，我決定換一輛新車，不會(huì)再讓朋友笑話我開(kāi)拖拉機(jī)看了那么多牌子，最吸引我的還是寶駿RC-6，它的外觀很漂亮，就像是為我量身定做的一樣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是油耗太高了，可能是因?yàn)樾萝嚨脑颍笃诳赡軙?huì)少一些，很多朋友都說(shuō)地皮太高了，看著順眼就好，地盤高視野好，開(kāi)起來(lái)安全。
外觀：寶駿RC-6是一款中型轎車，尾部的弧度恰到好處，腰線充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉的進(jìn)氣格柵也是寶駿的元寶格柵，中間的大鉆石標(biāo)志很有格調(diào)，日間行車燈很有個(gè)性，我很喜歡寶駿RC-6。
內(nèi)飾：我買的這個(gè)是全景天窗，全車都是真皮座椅，座椅都是按照人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，開(kāi)這么遠(yuǎn)都不會(huì)覺(jué)得累。車門的隔音效果非常好，聽(tīng)著車內(nèi)的音樂(lè)，就像是在聽(tīng)演唱會(huì)一樣。超大顯示屏，鋼琴式空調(diào)出口，大氣上檔次的內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：寶駿RC-6的空間足夠我一個(gè)女人上下班了，駕駛座是電動(dòng)的，可以前后移動(dòng)，下車的時(shí)候只要打開(kāi)車門，座椅就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。后備箱的空間很大。
配置：這輛車性價(jià)比不錯(cuò)，外觀大氣，配置語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)巡航、自動(dòng)剎車、真皮座椅、全景天窗、超大屏幕，這個(gè)價(jià)格我還能接受，寶駿RC-6讓我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，我還是很喜歡這輛車的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5 t的動(dòng)力足夠我開(kāi)了，女人開(kāi)不了多快，爬坡的動(dòng)力跟得上，過(guò)了紅綠燈也不會(huì)落后。
操控：
新寶駿操控簡(jiǎn)單，自動(dòng)擋、不溜車、智能語(yǔ)音交互、安全輔助功能，駕駛起來(lái)更加舒適和安全。
油耗：我一般開(kāi)車都是在市區(qū)里開(kāi)，紅綠燈比較多，稍微用點(diǎn)油，大約8.5個(gè)油，新買的車后期可能會(huì)省點(diǎn)油。
舒適：我買的這個(gè)是全景天窗，全車都是真皮座椅，座椅都是按照人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，開(kāi)這么遠(yuǎn)都不會(huì)覺(jué)得累。車門的隔音效果非常好，聽(tīng)著車內(nèi)的音樂(lè)，就像是在聽(tīng)演唱會(huì)一樣。駕駛起來(lái)非常舒適
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，我是外貌協(xié)會(huì)的人，我相信眼緣，一眼就喜歡上了，其他的我都不覺(jué)得有什么，再說(shuō)了，外觀也不錯(cuò)，我天天看著家里的宏光 S，跟它一比，簡(jiǎn)直就是高大上的代名詞，試駕的時(shí)候，它的時(shí)尚功能和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，讓我挑不出什么毛病來(lái)。
缺點(diǎn)：我沒(méi)時(shí)間開(kāi)車，也沒(méi)來(lái)得及跑長(zhǎng)途，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)我也不太懂，不過(guò)我在研究，新寶駿比宏光 S要麻煩得多，下載的 APP太多了，占用了手機(jī)內(nèi)存。
外觀：我說(shuō)過(guò)，我是外貌協(xié)會(huì)的人，我最喜歡的就是有個(gè)性的，漂亮的，時(shí)尚的，第一眼看到的時(shí)候，我就覺(jué)得五菱一點(diǎn)都不像，外觀上有了很大的變化，車身的線條，車燈的造型，都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：首先映入眼簾的就是顏色，方向盤按鍵清晰易懂，雙屏我喜歡，畫(huà)質(zhì)也很好，連上車機(jī)，語(yǔ)音控制，方便，舒服！座椅也是皮質(zhì)的，上面繡著 LOGO，看起來(lái)很時(shí)尚。
空間：這輛車的空間雖然不是很大，但至少也是 VIP包廂了，我身高178，體重一百三十斤，前排和后排我都坐過(guò)，無(wú)論坐哪一個(gè)座位，我都會(huì)很舒服，而且我的腿還能伸縮自如，非常滿意！
配置：現(xiàn)在汽車越來(lái)越普及，價(jià)格也是參差不齊，買一輛自己喜歡，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車，性價(jià)比高，本來(lái)預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi)，這車和老爸都挺滿意的，才十萬(wàn)出頭，我個(gè)人挺滿意的。而且還送了我兩次保養(yǎng)，一年內(nèi)不用花錢保養(yǎng)，這可是一筆劃算的買賣�。�
動(dòng)力：我沒(méi)上過(guò)高速，一直在市區(qū)里跑來(lái)跑去，走走停停，起步很快，尤其是坡道，簡(jiǎn)直輕而易舉。這輛車有自動(dòng)泊車功能，不需要手剎，只需要松開(kāi)離合，再踩油門。
操控：
自動(dòng)擋車，還有這么多的輔助功能，如果這車還不能操控的話，那你的駕照肯定是花錢買的，跟老頭的宏光 S比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，而且女司機(jī)開(kāi)會(huì)，比手動(dòng)擋要省事多了，堵車也不用換擋，起步也方便！
油耗：三箱汽油還沒(méi)用完，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍也](méi)有去過(guò)太遠(yuǎn)的地方，目前來(lái)看，平均油耗在7.4左右，不算省油，在高速和天府大道的時(shí)候還好，但在市區(qū)，堵車高峰期，等三個(gè)月的磨合期過(guò)去了，看看能不能降下來(lái)。
舒適：舒適度就是感覺(jué)，我看著挺舒服的，至于舒適性，我也挺滿意的，座椅是柔軟的皮革，顏色也很時(shí)尚，多功能方向盤也很舒服，最讓人滿意的就是音響效果和隔音效果。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方，就是空間和配置，還有 CVT變速箱。外觀大氣漂亮，加上溜背造型，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。車身重跑起來(lái)非常穩(wěn)定，同價(jià)位的隔音效果非常好。
缺點(diǎn)：我身邊很多人都在抱怨寶駿和新寶駿的動(dòng)力，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我開(kāi)了六年的皮卡很滿意，主要是寶駿在細(xì)節(jié)上做了一些改進(jìn)，最讓我不滿意的是 USB接口太少，抽煙的借口還是在扶手箱里。
外觀：外觀大氣，適合90后和年輕人使用，車燈設(shè)置的不錯(cuò)，遠(yuǎn)近一體設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)，如果能配上電動(dòng)尾門，那就完美了
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很時(shí)尚，大屏幕現(xiàn)代化，化妝鏡也有燈光，唯一可惜的是，這輛車沒(méi)有行車記錄儀，希望廠家能給這款車配一個(gè)行車記錄儀，這樣就不會(huì)把中控后視鏡遮擋了，這也可能是我之前開(kāi)皮卡車的原因，習(xí)慣性的使用后視鏡
空間：新寶駿2466的長(zhǎng)度為4.92米，軸距為2米8，空間方面還是很不錯(cuò)的。
配置：對(duì)于我們這些打工的人來(lái)說(shuō)，性價(jià)比并不重要，只要你喜歡，你就不會(huì)在乎性價(jià)比。
動(dòng)力：一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT的八速發(fā)動(dòng)機(jī)，完全綽綽有余，過(guò)年的時(shí)候回家一趟，在老家的山里走山路都不是什么難事，而在國(guó)道上，超車只需要掛 S擋就行了，唯一可惜的是，他沒(méi)有選擇2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是2.0 t的話，動(dòng)力肯定會(huì)更好。
操控：
作為寶駿26的新主人，駕駛起來(lái)還是很舒服的，或許是因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是皮卡，突然改成了家用轎車，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，18寸的輪轂，底盤比普通轎車要高很多。
油耗：在城市里，這輛車的油耗還算可以接受，畢竟它的體積太大了，我的平均油耗在7升左右，很少有高速行駛的，如果配上2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的話，油耗應(yīng)該在7升左右，但動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，三百六十度全景影像，倒車或者狹窄的道路上，都能看得清清楚楚，至于空調(diào)，我就不太清楚了，畢竟是冬天買的，座椅很舒服，空間也很大。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀不錯(cuò)，溜背造型很有辨識(shí)度。物美價(jià)廉，里面應(yīng)有盡有，車很大，空間也很大，后備箱也很長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：不是合資車，是國(guó)產(chǎn)品牌，沒(méi)有太多的質(zhì)感，而且耗油比較多。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，就是因?yàn)橄矚g這輛車才買的，離地間隙很大，整體造型前衛(wèi)，有點(diǎn)像跑車，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)什么可挑剔的，一應(yīng)俱全。畢竟十萬(wàn)塊錢的車，質(zhì)量肯定不會(huì)超過(guò)三十萬(wàn)，舒適度也好，次頂配就是沒(méi)天窗。
空間：車?yán)锏目臻g很大，跟 B級(jí)車差不多大。里面的儲(chǔ)物空間很大，后備箱的空間很大，第二排的座位都可以放平。坐5個(gè)人也不覺(jué)得擁擠。
配置：性價(jià)比還行，國(guó)產(chǎn)品牌就是走性價(jià)比路線，否則合資車的稅收就會(huì)增加不少，這也是他們支持國(guó)產(chǎn)汽車的原因。再說(shuō)了，寶駿和五菱是同一家公司的，五菱神車品牌也是廣為人知的。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5 T,5座車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車速度快，加速也快，但降噪效果不是很好。
操控：
方向盤輕盈，精準(zhǔn)的定位，配有360度全景影像，全速巡航。
油耗：油耗不是很高，但也在可以接受的范圍內(nèi)，盡量選擇省油的模式，不然以后連車都養(yǎng)不起。
舒適：座椅是真皮座椅，有語(yǔ)音控制功能，有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，設(shè)計(jì)的非常貼心，連化妝鏡都有燈。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，RC6的初衷就是看中了它的外觀、內(nèi)部空間和寬敞的空間，從寶駿630開(kāi)始，它的審美觀就已經(jīng)根深蒂固。用廣東話來(lái)說(shuō)，就是一頓大餐。星耀矩陣的中網(wǎng)，展現(xiàn)的淋漓盡致。車頭的兩個(gè)霧燈，類似于老款530鯊魚(yú)的魚(yú)鰓形狀，配合著引擎蓋兩側(cè)的筆直線條，看起來(lái)很有力量感和沖擊力。側(cè)面線條直拉至尾燈與車燈形成一體。大溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我個(gè)人的審美觀念和現(xiàn)代風(fēng)格。最令我滿意的是最小離地間隙接近20厘米。這輛車看起來(lái)像是一輛真正的城市 SUV，但實(shí)際上卻是一輛真正的跑車。買下這輛車后，我發(fā)現(xiàn)自己是北滘鎮(zhèn)唯一的一輛騷紅RC6車主，喜歡這種獨(dú)特的感覺(jué)。成為街上最漂亮的男人
缺點(diǎn)：相信很多人都會(huì)吐槽寶駿和新寶駿的動(dòng)力表現(xiàn)，108 KW的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)很大的短板，不過(guò)對(duì)于我開(kāi)了8年的630來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。不得不說(shuō)，寶駿在細(xì)節(jié)上還需要改進(jìn)，最讓人費(fèi)解的是，這輛車實(shí)在是太大了，只有幾個(gè) USB接口，兩個(gè)中控臺(tái)，一個(gè)充電器，一個(gè)U盤，一個(gè)在扶手箱下面。打火機(jī)放在扶手箱里，不方便使用。感覺(jué)有點(diǎn)反人類，而且對(duì)于煙民我竟然給了我一根不能點(diǎn)煙的煙頭。心理陰影面積有多大，大家自己感受一下。車機(jī)部分其實(shí)并不是很好用，屏幕投屏太依賴手機(jī)了，所以對(duì)手機(jī)的要求很高，我買了榮耀v30pro256G買了一臺(tái)車。如果手機(jī)沒(méi)有足夠的內(nèi)存，那就是死機(jī)了。車機(jī) BUY太多了，希望 ota能在后期解決。
外觀：大溜背的轎跑，騷動(dòng)的紅色，星耀矩陣中網(wǎng)，巨大的車燈，跨界的轎跑。這是我們鎮(zhèn)上唯一能吸引人眼球的東西。外觀給人的感覺(jué)就像是近年來(lái)寶駿的最高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)都是軟的，車門和車窗都是一樣的。軟質(zhì)材質(zhì)占了車內(nèi)飾物的百分之五十以上，給人一種高檔的感覺(jué)，尊貴版配了仿皮座椅，可惜顏色偏淺，不耐臟。勝在質(zhì)感。放東西的地方比較多，也比較大。充電位置少，使用起來(lái)不方便。點(diǎn)煙器的位置很惡心。完全無(wú)視煙民的感受。
空間：寬敞的空間讓人很容易駕駛，前排空間也很滿意，后排空間也很好，比630和奔馳 GLC都要好，寶駿在空間方面的造詣并不比日本車差，所以很多人都給寶駿面包車貼上了標(biāo)簽，沒(méi)錯(cuò)，rc6就是跑車。
配置：一輛10萬(wàn)級(jí)的堆料車，該有的都有，我個(gè)人很慶幸，國(guó)內(nèi)的汽車廠商，已經(jīng)逐漸占據(jù)了市場(chǎng)。一步步往上爬。只有這樣，才會(huì)有更好的產(chǎn)品，低價(jià)高配置。拋開(kāi)部件的便利性和穩(wěn)定性不談，性價(jià)比絕對(duì)是物有所值的。每個(gè)人買車的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，我相信中國(guó)車。因?yàn)檫@件事對(duì)我有好處。希望自主品牌汽車的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，產(chǎn)品也越來(lái)越豐富。精益求精。我期待著第三款車也會(huì)是寶駿。希望我以后能用這個(gè)牌子的車。
動(dòng)力：108馬力，146馬力，250扭力，這是國(guó)產(chǎn)1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)中最弱的一個(gè)。不過(guò)我在保養(yǎng)手冊(cè)上看到了一臺(tái)代號(hào)為280 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)非常漂亮，130馬力，176馬力，290馬力。絕對(duì)是一流的。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，我屬于比較柔韌的類型，6301.5已經(jīng)足夠了，現(xiàn)在系統(tǒng)升級(jí)了，我覺(jué)得這套動(dòng)力更適合我，波箱輸出比較線性，這就是 cvt的優(yōu)勢(shì)。
操控：
前麥弗遜、后板橋，整體避震偏硬，過(guò)減速帶跳車，車身高重心高，減震舒適度自然降低。電子方向助力具有很強(qiáng)的指向性和阻尼感三檔調(diào)節(jié)，這個(gè)比較高端。能更好的適應(yīng)各種路況。
油耗：目前還處于磨合期，油耗在9-10之間，還算滿意，我的530發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT波箱都能達(dá)到5.6的油耗，值得期待。油耗表現(xiàn)的后續(xù)更新。
舒適：空間是這輛車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)它的空間。前后寬大沙發(fā)具有良好的包裹性。坐在車?yán)铮杏X(jué)還不錯(cuò)。乘坐舒適性還算不錯(cuò)，算是同級(jí)中的佼佼者。
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購(gòu)買車型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車也沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)畢竟是自己喜歡的車型
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么大不了的，就是每次上車都要接手機(jī)比較麻煩，不接手機(jī)的話感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)完全不能用。
外觀：從外觀上來(lái)看，第一眼看到的就是這輛車的外觀。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)是買車還是買自己喜歡的好
空間：空間其實(shí)還不錯(cuò)，后備箱空間小了點(diǎn)，畢竟這是一款滑溜溜的車。
配置：我覺(jué)得物有所值，反正我也不知道你們?cè)趺聪氲摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力足夠家用，如果你想要賽車，那就別想了
操控：
第一次買車怎么說(shuō)呢感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：油耗比較高，大概每公里7毛錢，可能是因?yàn)槲沂切率职?/span>
舒適：坐過(guò)我車的老司機(jī)都說(shuō)我這車減震比較硬我也沒(méi)試過(guò)后面這車我聽(tīng)人說(shuō)過(guò)
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北京U7
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