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榮威RX5 eMAX
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威RX5 eMAX的外觀是最讓人滿意的，雖然是 SUV，但是卻并沒(méi)有讓人覺(jué)得臃腫，反而給人一種修長(zhǎng)大氣的感覺(jué)，甚至還帶著一絲時(shí)尚的味道，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。這種時(shí)尚大氣的外型真的很合我的胃口，老婆說(shuō)榮威RX5eMAX看起來(lái)也挺高級(jí)的。
缺點(diǎn)：榮威RX5 eMAX在各方面都不是很滿意，先說(shuō)說(shuō)使用過(guò)程中遇到的幾個(gè)問(wèn)題吧，首先舒適性和榮放、途觀等合資車比起來(lái)還是有很大差距的，座椅比較硬，減震也比較硬，再加上新車的味道比較重，放了很多炭包才沒(méi)那么難聞。
外觀：外觀上，榮威RX5 eMAX看起來(lái)很年輕，細(xì)長(zhǎng)的車燈，碩大的進(jìn)氣格柵，給人一種運(yùn)動(dòng)和活力的感覺(jué)，尤其是榮威RX5 eMAX的前臉，簡(jiǎn)直帥爆了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一應(yīng)俱全，14.3英寸的中控屏，電動(dòng)座椅，座椅加熱，皮質(zhì)包裹，雖然不是很精致，但也很符合大眾的口味，不過(guò)這輛車的味道，確實(shí)有點(diǎn)重！
空間：空間就不用多說(shuō)了，這輛 Max版的 SUV空間還算不錯(cuò)，前排的儲(chǔ)物空間很大，前后空間也很寬敞，基本不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：榮威一直以來(lái)給我的印象就是顏值高，價(jià)格低，性價(jià)比高，耐用性強(qiáng)，而且榮威RX5 eMAX的性能確實(shí)不錯(cuò)，顏值高，動(dòng)力好，空間大，油耗低，最重要的是，它的家人都喜歡，這個(gè)價(jià)位，實(shí)在是太難找了！
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有勁兒的，換檔的平順性也不錯(cuò)，起步也挺有勁兒的，再配上電機(jī)，加速速度還算可以，家用絕對(duì)夠用。
越野：
我對(duì)操控一竅不通，只知道榮威RX5 eMAX配置挺高的，倒車?yán)走_(dá)，360全景影像，定速巡航，方向盤指向哪就指向哪里。
油耗：榮威RX5 eMAX是一款混動(dòng)車型，油耗肯定不會(huì)太高，一百公里的油耗也就5.2左右，這個(gè)油耗還是比較符合預(yù)期的。
舒適：座椅不是很軟，但支撐力很強(qiáng)，但減震效果不是很好，有點(diǎn)硬，太顛簸了，整體舒適性一般！
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我們滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力充沛，完全滿足了駕駛的樂(lè)趣，動(dòng)力輸出也很快，每秒一百公里的速度也很快，不過(guò)我們不需要太過(guò)刺激，也不需要太過(guò)刺激，而且爆發(fā)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果，走在爛路上會(huì)明顯感覺(jué)到底盤的震動(dòng)，胎噪非常明顯，而且在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也非常大。
外觀：外觀很霸氣，回頭率很高，無(wú)論是外觀還是做工，我覺(jué)得都超出了我的預(yù)期。前臉很有辨識(shí)度， LED大燈就像是門神一樣犀利霸氣，給人一種特別威風(fēng)的感覺(jué)。車漆工藝也不錯(cuò)，很亮，摸起來(lái)很厚實(shí)。
內(nèi)飾：里面的材料還算不錯(cuò)，但是新車?yán)锩娴奈兜辣容^重，經(jīng)過(guò)我的竹炭、菠蘿皮、柚子皮的處理，效果并不明顯，只能寄希望于時(shí)間，讓車子慢慢的把味道消除掉。
空間：前排座椅寬敞舒適，駕駛座也很寬敞，視野開(kāi)闊，前后排座椅都很用心，后排空間也很寬敞，兩個(gè)拳頭大小的空間足夠容納兩個(gè)行李箱和一些東西，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，而且價(jià)格也和其他廠商不一樣，價(jià)格也比較實(shí)在，不會(huì)在價(jià)格上做虛標(biāo)，然后給客戶一個(gè)很好的折扣。到了這個(gè)價(jià)位，這輛車的配置已經(jīng)非常豐富了，絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。以后保值率高，維修成本低，使用起來(lái)更加省心。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，雖然不能踩著走，但也不需要按喇叭，到了中期，加速穩(wěn)定，動(dòng)力平順，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車有信心。至于在車?yán)镩_(kāi)著空調(diào)，他感覺(jué)不到動(dòng)力的下降，跟平時(shí)沒(méi)什么區(qū)別。
越野：
他很喜歡這輛車的操控。方向盤手感不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有任何壓力。坐姿也很高，視野也很好，安全系數(shù)也很高，檔位不會(huì)有任何的頓挫，剎車反應(yīng)也很快。
油耗：現(xiàn)在的公里數(shù)還不算太長(zhǎng)，還在磨合期內(nèi)，一般都是在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)，在高速上也是省油的燈，走走停停都在5公里左右，這個(gè)油耗我還是比較滿意的，相信過(guò)了首保之后，還會(huì)有更低的油耗。
舒適：座椅很寬敞，坐起來(lái)也比較舒服，不過(guò)減震方面還需要改進(jìn)。不管是在減速帶上，還是在坑坑洼洼的地方，顛簸都比較明顯。輪胎的噪音比較大，車速太快的時(shí)候，會(huì)有風(fēng)聲。不過(guò)還好，打開(kāi)音樂(lè)的話，基本可以忽略不計(jì)。如果把車窗打開(kāi)，他還真受不了。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)榮威RX5 eMAX空間非常滿意，大小剛剛好。
缺點(diǎn)：里面有股怪味，好像有很多車，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就好了。
外觀：榮威RX5 eMAX外觀不錯(cuò)啊，第一眼看到榮威RX5eMAX的時(shí)候，我就覺(jué)得它很霸氣，而且我也在找這種類型的 SUV，市面上的 SUV在我眼里太娘了，一點(diǎn)都不像越野，而榮威RX5 eMAX就是這么霸氣的車，這外觀讓我很喜歡。
內(nèi)飾：至于榮威RX5 eMAX的內(nèi)飾，我覺(jué)得質(zhì)感不錯(cuò)，里面全是軟包，布局也很不錯(cuò)，這車的內(nèi)飾絕對(duì)不比合資車差，當(dāng)然，我是指普通的合資車品牌，高端豪華品牌就不說(shuō)了，但內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這是很多車都有的。
空間：至于榮威RX5 eMAX的空間，我覺(jué)得完全可以放心，軸距很寬，空間也很大，前后排的空間都很大，坐在里面的感覺(jué)也不一樣，后排的空間很大，視野也很好，后備箱的空間也很大，足夠家用了。
配置：我覺(jué)得物有所值，榮威RX5eMAX物美價(jià)廉，值得一買。
動(dòng)力：榮威RX5 eMAX動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題，本來(lái)我對(duì)動(dòng)力要求并不高，但是現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
越野：
操控方面，我覺(jué)得榮威RX5 eMAX是沒(méi)問(wèn)題的，雖然車很大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，不像其他的 SUV那樣笨重，不過(guò)榮威RX5 eMAX給人的感覺(jué)卻是比較輕松的，動(dòng)力設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
油耗：耗能方面，我覺(jué)得榮威RX5eMAX的油耗還是不錯(cuò)的，說(shuō)實(shí)話，如果不是混動(dòng)的話，也不會(huì)有這么低的油耗，一輛 SUV的油耗只有5個(gè)左右。
舒適：我覺(jué)得榮威RX5eMAX的舒適性還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬，這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟是 SUV，為了保證底盤的高度，懸掛不能太軟，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，而且隔音效果也不錯(cuò)，至少不會(huì)太笨重，而且感覺(jué)很輕。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威RX5 eMAX我剛開(kāi)了沒(méi)多久，但是各方面都很滿意，最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力，以前我以為 SUV的動(dòng)力一般，但是這次試駕之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的加速速度很快，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不滿意的地方，那就是減震太硬了，有時(shí)候顛簸得厲害，坐在里面肯定不舒服。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，外觀上看起來(lái)非常大氣，前面的鍍鉻裝飾看起來(lái)很有豪華感，前大燈更是炯炯有神，這樣的車走到哪里都會(huì)有回頭率，西邊的質(zhì)感非常好，我喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車的中控臺(tái)非常漂亮，設(shè)計(jì)精良，大屏幕看起來(lái)很酷，功能也很豐富，里面的材料也是頂級(jí)的，沒(méi)有任何異味，手感非常舒服，我覺(jué)得花這么多錢買這么好的車，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，前排的駕駛座和副駕駛空間都很大，坐在車?yán)镩_(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常寬松，頭部還有一段距離，后排比較寬松，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也不小，放三四個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)出行的時(shí)候可以放很多東西。
配置：我覺(jué)得這輛車性價(jià)比很高，我看了很多車，最后還是選了幾款車做對(duì)比，覺(jué)得榮威RX5 eMAX的動(dòng)力和操控都比較好，所以才選了這輛車，開(kāi)了這么久，我覺(jué)得還是買車省心，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是我最滿意的，這么大的 SUV，加速起來(lái)真的是太爽了，不只是起步的時(shí)候有點(diǎn)快，加速的時(shí)候踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，而且加速的過(guò)程非常的順暢，沒(méi)有任何的頓挫感，這也是我買這輛車的原因之一。
越野：
車子的操控相對(duì)簡(jiǎn)單一些，方向盤手感不錯(cuò)，打盤子的時(shí)候非常靈活，底盤扎實(shí)，駕駛起來(lái)非常舒服，操控感非常好。
油耗：他的能量消耗并不大，因?yàn)檫@是一輛新能源汽車，一百公里的油耗只有5.1升，比普通的燃油車要低得多。
舒適：座椅還是挺寬敞的，坐上去挺舒服的，不過(guò)減震有點(diǎn)硬，不太舒服。其他方面都很不錯(cuò)，音樂(lè)效果和空調(diào)效果都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車幫我省下了一大筆油錢，每個(gè)月省下來(lái)的錢真的能做很多事呢。
缺點(diǎn)：一般情況下，這輛車都是在市區(qū)和市區(qū)之間行駛。如果是從鄉(xiāng)下那些坑坑洼洼的地方走，那就是顛簸了。上次他上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車確實(shí)很正常。很多車友反映了這個(gè)問(wèn)題。我發(fā)現(xiàn)其他品牌的車，在路況不好的時(shí)候，都會(huì)有一些顛簸。
外觀：當(dāng)時(shí)看到這輛車的時(shí)候，我還以為這是什么車呢，怎么這么吸引人呢？后來(lái)我上網(wǎng)查了一下，問(wèn)了朋友，才知道這輛車是榮威的。當(dāng)時(shí)他上網(wǎng)查了一下，正好要買一輛車，所以直接去店里看了看，發(fā)現(xiàn)比照片上的要好很多。我認(rèn)為這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常成功。
內(nèi)飾：我更喜歡這輛車的中控屏設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得打開(kāi)屏幕會(huì)更好。上面的一些顏色搭配很合理。最重要的是，這輛車的觸摸屏非常的靈敏，不管怎么說(shuō)，我都覺(jué)得很好。
空間：主要是因?yàn)楹髠湎涞目臻g很大，每次出去玩的時(shí)候，都會(huì)有一個(gè)行李箱。
配置：至于性價(jià)比，那就很難說(shuō)了，畢竟每個(gè)人都有自己的喜好，可能有人會(huì)覺(jué)得這輛車太貴了。但是如果我喜歡這輛車，那也無(wú)所謂，這是我的想法。我覺(jué)得這輛車各方面都很符合我的需求，買了這輛車也是物有所值。所以在我看來(lái)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：不管是前期加速還是后期加速，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)差到哪里去。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向更加靈活，底盤也非常扎實(shí)，駕駛起來(lái)一點(diǎn)也不松散。所以開(kāi)著這樣的車，他會(huì)覺(jué)得很安全。
油耗：這輛車更省錢，充一次電就能用很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)舒適度還是很有要求的，我希望這輛車能有更好的音響效果，因?yàn)槲蚁矚g聽(tīng)歌。這輛車的音響效果很符合我的口味，但是在其他方面，我并不是很滿意。一般情況下，這輛車都是在市區(qū)和市區(qū)之間行駛。如果是從鄉(xiāng)下那些坑坑洼洼的地方走，那就是顛簸了。上次他上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車確實(shí)很正常。很多車友反映了這個(gè)問(wèn)題。我發(fā)現(xiàn)其他品牌的車，在路況不好的時(shí)候，都會(huì)有一些顛簸。好在他們走的都是比較好的路線，所以這個(gè)小問(wèn)題并不算什么。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的價(jià)格和動(dòng)力是我最滿意的，在買這輛車之前，我的朋友也用過(guò)這個(gè)牌子的車，相比之下，這輛車實(shí)在是太劃算了，不僅價(jià)格便宜，而且還送了很多東西。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的空間和內(nèi)部空間，并不是特別的合理，前排的空間太大了，讓后排的空間顯得有些狹小，如果是身材高大的人，坐在后排肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。內(nèi)飾方面，雖然第一印象并不是這輛車的外觀，但是多少還是會(huì)影響到它的乘坐舒適性，內(nèi)飾給人的視覺(jué)沖擊并不強(qiáng)烈。
外觀：這輛車的外觀干凈利落，線條流暢，車身的油漆非常的光滑，給人一種豪車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)給人的視覺(jué)沖擊并不是很大，打開(kāi)門，感覺(jué)很普通，沒(méi)什么特別的地方，看久了也感覺(jué)不到什么高級(jí)感。
空間：空間并不是很完美，后排的空間很小，兩排之間的空間太小了，太胖的人坐在里面肯定會(huì)很不舒服，而且還有點(diǎn)壓抑。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是這輛車的價(jià)格讓我很滿意，而且送的東西也很多，這是一輛很不錯(cuò)的車，是真正的為買家著想。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不僅僅是爆發(fā)力強(qiáng)，而且對(duì)于路況的適應(yīng)能力也非常的強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一腳油門下去，動(dòng)力十足，想做什么就做什么，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
操控起來(lái)還算輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎更是輕而易舉，給人一種初學(xué)者的感覺(jué)。
油耗：車子的油耗并不是很高，剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗稍微有點(diǎn)高，可能是在磨合期吧，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，平均油耗已經(jīng)降到了理想的水平。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得座椅非常的舒服，座椅的支撐非常的有力，座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò)，包裹性也很好，手感還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是車內(nèi)空間很大，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，空間都很大，很實(shí)用。二是省錢，充電時(shí)可以行駛70公里左右，不充電只需要燒油，平均油耗只有5升左右，成本控制的很低。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么特別之處，雖然不難看，但卻缺乏新鮮感。
外觀：外觀和汽油版并沒(méi)有太大的區(qū)別，都是圓潤(rùn)大氣的造型。雖然是緊湊型 SUV，但是因?yàn)轶w型比一般的 SUV要大一些，所以看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很有層次感，材質(zhì)也很豐富。全液晶儀表，大屏幕，科技感十足。
空間：我一米七八的身高，坐在后排的腿部空間很大，相信對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。后排地板平整，橫向?qū)挾茸銐颍齻�(gè)人都綽綽有余。前排的儲(chǔ)物空間很大，尤其是中間的位置，可以方便的擺放一些零碎的東西。
配置：RX5 eMAX是一款性價(jià)比很高的車，雖然價(jià)格比汽油版要貴一些，但是它的成本更低，而且隨著時(shí)間的推移，我還能省下不少油錢。除此之外，RX5 eMAX的性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，比起汽油版來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力和舒適性都要更上一層樓。
動(dòng)力：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)加了發(fā)動(dòng)機(jī)之后，加速效果非常好，不管是起步還是超車，都能在瞬間加速和加速。這輛車剛買回來(lái)沒(méi)多久，我就在高速上跑了一圈，每小時(shí)一百多公里，超車的時(shí)候很輕松，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。
越野：
RX5 eMAX的視野非常好，前排的位置也能看得清清楚楚。原廠配有三種不同的駕駛模式，可以根據(jù)不同的心情，不同的路況，不同的駕駛模式，讓我感受到RX5 eMAX的不同。
油耗：充滿電之后，不開(kāi)空調(diào)的話，行駛里程大概在70公里左右，如果開(kāi)著空調(diào)或者速度太快，續(xù)航能力就會(huì)下降。在不用電的情況下，平均油耗能達(dá)到5升左右，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：RX5 eMAX的底盤懸架很長(zhǎng)，即便是在崎嶇的道路上行駛，也能明顯的感覺(jué)到它的舒適度。車內(nèi)空調(diào)自動(dòng)控制，并可分區(qū)控制。平時(shí)我們兩個(gè)坐在前排，她怕冷，我怕熱，所以兩個(gè)人的溫度都不一樣。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是RX5 eMAX的油耗，這是一款混動(dòng) SUV，油耗還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得RX5 eMAX在內(nèi)飾和外觀上的選擇并不多，內(nèi)飾都是黑色的，如果有更多的選擇，我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)賣得更好。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得RX5 eMAX在這些細(xì)節(jié)上比合資車做的更好，更注重細(xì)節(jié)，合資車雖然不是所有品牌，但很多品牌只注重品牌效應(yīng)和品牌，在做工上并不完美，但是我覺(jué)得RX5 eMAX在外觀上的選擇并不多。
內(nèi)飾：我覺(jué)得RX5 eMAX的內(nèi)飾很不錯(cuò)，我看過(guò)很多車，但是我還是覺(jué)得RX5 eMAX的內(nèi)飾給我留下了很深的印象，這是我見(jiàn)過(guò)的最精致的內(nèi)飾，很多細(xì)節(jié)都處理的很到位，但是內(nèi)飾的顏色我覺(jué)得多一點(diǎn)比較好。
空間：RX5 eMAX的空間很大，坐起來(lái)很舒服。
配置：至于RX5 eMAX，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格在混動(dòng) SUV中，并不算貴，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，一開(kāi)始就感覺(jué)到了加速。
越野：
我覺(jué)得RX5 eMAX的操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗方面，我是不需要擔(dān)心的，如果是汽油級(jí)別的 SUV，油耗至少在十個(gè)以上，但是混動(dòng)版就不一樣了，綜合油耗只有5個(gè)左右，非常的省油。
舒適：RX5 eMAX的舒適度很高，我覺(jué)得 SUV的舒適度并不高，但是我覺(jué)得RX5 eMAX開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有太大的噪音，隔音效果也很好，開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)特別的舒服，而且現(xiàn)在市區(qū)的路況也比較好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)新能源車可以上綠牌，但我們這邊不限號(hào)。不像那些合資車，很多人連綠牌都不方便。動(dòng)力也很足，無(wú)論是起步還是加速，都給人一種爆發(fā)力很強(qiáng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這車比現(xiàn)車還少，等了這么久，我都不想買了，買一輛保時(shí)捷，買一輛榮威。
外觀：外觀和燃油版的麥克斯一模一樣，唯一不同的是輪轂。這輛車的車頭比第一頁(yè)要高一些，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，車燈也很漂亮，就像是一個(gè)錘子一樣。如果榮威的車標(biāo)能改成現(xiàn)在的樣子，那就再好不過(guò)了，他準(zhǔn)備在淘寶上改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但和麥克斯一樣，如果能加點(diǎn)綠色的話，那就更好了。
空間：這輛車看起來(lái)很大，沒(méi)有任何的異味，里面的空間也很大，再加上前列腺比較大，痔瘡也不會(huì)有太大的壓力。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不算什么，但是從駕駛體驗(yàn)和使用成本來(lái)看，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：甚至可以說(shuō)是3.0排量的車，開(kāi)起來(lái)比保時(shí)捷卡宴3.0還要舒服。因?yàn)槭怯秒娖鸩降�，所以并沒(méi)有什么感覺(jué)，一腳油門下去，車子就沖了出去。榮威在3D方面做得最好，聲音和感覺(jué)基本可以忽略不計(jì)。
越野：
我覺(jué)得最好的地方，就是剎車非常的靈敏，不像日系車那么軟，而且還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還能通過(guò)手機(jī) APP控制全球第一款互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這絕對(duì)是名副其實(shí)的。
油耗：我開(kāi)的最低油耗都在一百公里以上，每隔一段時(shí)間才能加一箱油，以前我開(kāi)燃油車一個(gè)月要加兩三次油，現(xiàn)在一個(gè)月加一次油就夠了。
舒適：因?yàn)槭切履茉雌�，所以開(kāi)起來(lái)的聲音很大，在城市里開(kāi)起來(lái)，絕對(duì)是最舒服的，而且車?yán)镞�有很多高科技的功能，可以提供很多便利。
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的駕駛系統(tǒng)比我想象中的要智能得多，我還以為可以在線上聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航，看個(gè)視頻就不錯(cuò)了，沒(méi)想到功能這么豐富，簡(jiǎn)直就像是給車子裝了平板一樣。不光是我，連我老婆都不玩手機(jī)了，一直在玩手機(jī)，還說(shuō)屏幕大，看起來(lái)舒服多了。
缺點(diǎn)：越野車的避震是真的不舒服，在平地上，感覺(jué)和轎車沒(méi)有太大的區(qū)別，但是在減速帶或者井蓋之類的地方，還是比較舒服的。
外觀：要說(shuō)這輛車不受外觀的影響，那是騙人的，國(guó)內(nèi)的車設(shè)計(jì)都很漂亮，很多車都很喜歡，但是RX5 eMAX卻是最吸引人的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)的線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。同樣是大屏幕的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得RX5 eMAX更有科技感。中控臺(tái)的烤漆處理得很好，整體感不錯(cuò)，但是要經(jīng)常擦，容易留下指紋，這是個(gè)頭疼的問(wèn)題。
空間：2760的軸距對(duì)于小型 SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是很大了，如果是高一點(diǎn)的人坐在前排和后座之間都不成問(wèn)題，再加上越野車本身的空間就很大，三個(gè)人坐在后排還是綽綽有余的。這輛車的后備箱還算不錯(cuò)，雖然給人留了很大的空間，但是用起來(lái)還是綽綽有余的。
配置：我覺(jué)得這輛車挺劃算的，價(jià)格也很公道，只有一些優(yōu)惠，但是我看了一圈，發(fā)現(xiàn)插電混動(dòng)車的價(jià)格并不高，只有RX5 eMAX有很多禮品，這是其他車做不到的，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：車子起步時(shí)動(dòng)力十足，完全不像 SUV，反而更像是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，起步時(shí)甚至還會(huì)略微抬起頭來(lái)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換非常順暢，沒(méi)有任何頓挫感。
越野：
車子的操控感很一般，在市區(qū)里感覺(jué)不到好不好，方向盤的手感很好。在高速上，他覺(jué)得車子還算穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)檐嚿硖叨绊戃囁�，所以變道還是很有把握的。
油耗：新能源車油耗低是很正常的事情，這輛車開(kāi)到現(xiàn)在，油耗已經(jīng)降到了4。
舒適：可能是坐慣了轎車的緣故，RX5 eMAX并不是很舒服，座椅也很舒服，感覺(jué)很厚實(shí)，不比轎車差。主要是避震性能沒(méi)有轎車那么好，開(kāi)起來(lái)也比轎車的噪音大。
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