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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩年前買的Gl6 家用之前空間還夠用 自從有了孩子之后才發(fā)現(xiàn) 車小真的不夠用 因?yàn)槟汶y以想象孩子的東西有多少 每次出門人坐的地方真的不夠用 而且對(duì)于強(qiáng)迫癥的我真心接受不了亂這個(gè)事
缺點(diǎn)：座椅：感覺座椅偏硬，主副駕座椅有一點(diǎn)偏小，而且第二排座椅對(duì)于這臺(tái)車來說有一點(diǎn)偏短，對(duì)于腿部沒有很好的撐托。油耗：感覺總體油耗還是偏高，可能是一直在街里開沒上過高速，加上冬天天冷的原因，油耗表顯一直在12個(gè)多左右。這個(gè)問題也只能等到多開一段時(shí)間在具體了解一下了。畢竟已經(jīng)買了美系車就應(yīng)該對(duì)于高油耗有所心里準(zhǔn)備。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是很好看的，穩(wěn)重硬朗，是我喜歡的類型。中網(wǎng)顯得非常上檔次，車身線條簡單流暢硬朗，給人一種霸氣側(cè)漏的感覺，車尾也設(shè)計(jì)的非常飽滿，帥氣十足。車燈設(shè)計(jì)的很好看，LED燈在夜晚很亮，而且這款車辨識(shí)度也比較高，開出去不會(huì)和別人撞衫。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，分割清晰，還有好幾個(gè)水晶按鈕，配置上也很齊全，carplay，車載4G WIFI 百度carlife。原車帶360全景，雨量感應(yīng)雨刷，BOSE環(huán)繞音箱，三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)，反正一切會(huì)影響你在車上舒適度的東西，他都可以讓你自己去控制，讓你變得舒服無比，這點(diǎn)的滿足感十足��！
空間：空間非常的大了，經(jīng)常滿員，到目前為止沒有客戶反饋說空間的問題，一排二排三排空間都足夠使用了，尤其后備箱的空間還是非常大的，縱向和橫向空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，經(jīng)常拉著客戶去外地談工作，這種空間表現(xiàn)是我需求的樣子。
配置：說起來性價(jià)比，昂科旗對(duì)比其它車型內(nèi)飾豪華簡直不是一般的程度，超級(jí)豪華，不愧為入門即豪華，更何況高檔版本。安全方面一點(diǎn)都不含糊，超級(jí)大的車身，重大兩頓的車重，這個(gè)安全非常到位，還有很多主動(dòng)安全配置，比如行人提示，hud抬頭顯示，可以觀測到前方障礙物和行人。車道偏離預(yù)警，在你疏忽的時(shí)候可以提示你，如果你沒意識(shí)到，還可以自動(dòng)修正方向，這個(gè)功能非常贊。流媒體后視鏡看起來很大方，后面的畫面非常清晰的顯示到后視鏡那，比普通后視鏡好很多，外后視鏡還帶有可以折疊，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，當(dāng)你倒車的時(shí)候，后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)高低，主駕駛位置可以記憶距離，在換人開了以后，也會(huì)自動(dòng)回復(fù)自己熟悉的距離和空間，非常智能，車內(nèi)配置BOSSE音響，里面配備了十幾個(gè)音響，音質(zhì)效果非常好，大家可以去體驗(yàn)下。后備箱還待Buicklogo車燈，當(dāng)鑰匙在自己身上的時(shí)候，可以用腳輕輕一晃就可以打開后備箱。電動(dòng)折疊功能還可以輕松的把車的座椅折疊起來，這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來說，真的很贊很方便，不愧為豪華SUV。
動(dòng)力：看上去這款車很大很厚重，也很擔(dān)心它的動(dòng)力不足，不過當(dāng)我開上路后發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的，2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和很成熟了的9AT變速箱的搭配還是很不錯(cuò)的。黃金動(dòng)力組合。開起來還是很有推背感的，畢竟是和凱迪拉克同平臺(tái)生產(chǎn)。
越野：
這款四驅(qū)尊享高配版，比普通版多了HUD抬頭數(shù)字顯示，像我這種經(jīng)常跑遠(yuǎn)路的駕駛員來說挺重要的，不用低頭看儀表盤，它就將車速等信息投影到前擋風(fēng)玻璃上，不用來回低頭看儀表盤抬頭看路，眼睛沒有那么累，更安全。昂科旗四驅(qū)一共有四種駕駛模式可以自選。我一般選在舒適模式比較多一點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式適合高速使用，方向盤手感會(huì)稍微重一些，更穩(wěn)更安全。在變線和拐彎還是很靈敏的，作為中大型SUV來說，這種靈敏度還是很棒了。在等紅綠燈的時(shí)候，加油門提速能夠快速響應(yīng)，剎車也挺穩(wěn)。但是除了高速一般在市區(qū)也開不了那么快。整體來說操控還是很靈敏舒適的。
油耗：開了段時(shí)間，沒少跑地方，最近雜事比較多，天天四處跑，截止昨天我看了看，油耗顯示12，表現(xiàn)很出色。這么大的車，能有這個(gè)表現(xiàn)可以說是非常出色。別克之前的油老虎的帽子，基本上可以去掉了。
舒適：總的說，很滿意。主要空間足夠，不會(huì)有壓抑的感覺，心情明亮0v0。座椅也舒服很軟，不會(huì)有硌屁股的感覺，隨意調(diào)整，累了把座椅放下，自己一個(gè)人躺會(huì)兒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，絕對(duì)不會(huì)比你家的沙發(fā)差，還不會(huì)有人打擾。對(duì)了，隔音效果奇佳，關(guān)上窗戶，那是真的與世隔絕，我還蠻喜歡一個(gè)人待一會(huì)兒的
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快過年了，買輛好車回家顯得有面，之前的車也開了有十年了，對(duì)于經(jīng)常長途跋涉的我來說，車就像是我的第二個(gè)家，也是我人生中的好朋友。買一輛舒服的車，不僅自己駕駛過程可以減輕疲勞，同時(shí)家人尤其是孩子坐在車?yán)�，自己也是可以感到放心的，畢竟拼搏一輩子，也是為了讓家人過上更好的生活?▽?。說了很多，其實(shí)我主要是想說這款車，讓我很滿意的一點(diǎn)就是舒適，孩子熟睡在后座上當(dāng)然做父母的更希望車像家一樣溫馨。
缺點(diǎn)：座椅偏硬，遠(yuǎn)沒有日系車那種舒適程度，但是都說跑長途的話硬一點(diǎn)不累也不知道真假。都說油耗可能很高但是我還沒開，因?yàn)橄麓笱?開到家就沒動(dòng)過
外觀：始于顏值說的就是這個(gè)車吧。真的挺好看的 輪轂 燈 后面都挺好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，很有設(shè)計(jì)感，科技感很強(qiáng)，配置豐富，按鍵換擋逼格很高。
空間：空間方面真的非常寬敞，不管前排空間還是后排空間，乘坐都很寬敞，我的二寶馬上也要出生了，以后出去旅游或者回趟老家，都能坐的下，這款車子完全可以滿足我的用車需求，第二排乘坐著的腿部可以得到很好的舒展，坐著不會(huì)覺得擁擠。一家四口人用車是綽綽有余的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是很多的，平時(shí)放一些小玩意或者孩子的小玩具等等還是不錯(cuò)的哈哈。
配置：看過了途昂，XT6，漢蘭達(dá)，也可以算是各有千秋了，但綜合考慮來說，別克這款昂科旗算的上在SUV市場中比較優(yōu)秀的了。品牌是我絕不二選的原因，如果凱迪拉克的價(jià)格比昂科旗要便宜的話我可能會(huì)心動(dòng)，但是并沒有，所以別克在這么個(gè)特別的時(shí)間段出現(xiàn)了，正正好好的和我遇到了，不得不說緣分來了情況下誰也擋不住，當(dāng)文章要結(jié)尾了的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)還有很多值得你入手的地方并沒有寫全，那么剩下就靠你自己去發(fā)現(xiàn)了，我也只能幫你到這里了。
動(dòng)力：官方給出了237得馬力，一開始還擔(dān)心不夠用，可上路跑起來也戳戳有余比我那老2.4的君威爽多了
越野：
標(biāo)配三種模式，高配五種模式，四驅(qū)可斷開，坡度顯示
油耗：開到家顯示16個(gè)油了，也不知道是雪天的原因還是怎么回事，但是誰讓自己喜歡呢。不過銷售說做完首保油耗就會(huì)降下去也不知道真假。
舒適：買來以后，自動(dòng)記憶功能用了，很好用，不用別人試開以后自己再調(diào)節(jié)距離了，很智能。座椅還都帶著加熱功能，鄰居們都說好車，上來就非常暖和。車上配備的是bosse音響，有十幾個(gè)話筒，音樂播放出來很好聽，音質(zhì)很高。后排也有個(gè)出風(fēng)口，還帶有調(diào)節(jié)的按鍵。這樣整個(gè)車都可以均勻的體驗(yàn)到空調(diào)的風(fēng)。后排的懸架是五連桿的，過減速帶的時(shí)候過濾的很好，舒適性很高。中央的大屏幕不開的時(shí)候，按鍵都是隱藏的，豪華車就是不一樣。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、昂科旗的整體外觀看上去霸氣時(shí)尚，車頭飽滿有型，前臉的橫向進(jìn)氣格柵，拉寬了視覺比例，大燈也是橫向延伸，簡約凌厲；2、超大全景天窗，可開啟面積非常大，以后有時(shí)間了可以帶著媳婦自駕游，浪漫浪漫到戶外欣賞星星月亮；3、按鍵式電子排擋桿很有檔次，釋放出來不少儲(chǔ)物空間，但是剛開還不習(xí)慣，還要低頭看看倒車和D檔，開久了就好了；4、不對(duì)稱式中控臺(tái)，別具一格；
缺點(diǎn)：目前還沒有什么最不滿意的地方，非要說一下就是昂科旗的有些新設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)現(xiàn)在不好適應(yīng)，尤其是臨時(shí)停車的雙閃報(bào)警燈還是觸屏的不是按鍵的，到現(xiàn)在用起來還是覺得別扭點(diǎn)，也許是習(xí)慣了按鍵的方式。
外觀：昂科旗的外觀偏中庸儒家風(fēng)格，前臉的飛翼式設(shè)計(jì)和別克一貫的風(fēng)格相似，說實(shí)話，我覺得昂科旗比昂科雷的設(shè)計(jì)要好看很多，整體流線型設(shè)計(jì)，看起來不那么笨拙，更加商務(wù)，但不高調(diào)。我比較喜歡這種，是一輛有思想有內(nèi)涵的車，別克的話，智行千里。
內(nèi)飾：真皮座椅，比之前我的布藝的座好的不是一個(gè)層次。所有接觸到的地方都用了軟性材質(zhì)包裹。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，內(nèi)部還有鍍鉻的飾條，中控的材質(zhì)不知道是什么，很漂亮，旁邊是電子檔桿，一看就知道是豪華車。流媒體后視鏡也是我喜歡的一個(gè)部件，后面的場景一目了然。
空間：前懸短，軸距長，車內(nèi)空間利用率高。主駕駛電動(dòng)座椅有記憶功能，即便是你上車調(diào)節(jié)完了，但是打火后后座椅還是會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)至上次的位置。主駕駛座椅上下前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后，后排空間更大了。
配置：昂科旗在中大型SUV里面性價(jià)比是沒得說的，不管從功能性，空間、油耗、舒適度、外觀、價(jià)位等都是很可以的了，現(xiàn)在剛剛上市，相信這款車在以后的銷量中肯定會(huì)直線上升的。高性價(jià)比車型，到哪都是搶手的亮點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速智能變速箱的王牌組合，毫無疑問在suv家族中首屈一指，這就是紙面上的實(shí)力。最可貴的就是我在開的時(shí)候感覺起步平滑，基本不會(huì)有震動(dòng)，提速又快，表現(xiàn)很出色。
越野：
方向盤的操縱桿十分靈活精準(zhǔn)，剎車表現(xiàn)也非常好。配有高大上的電子檔位。讓人坐進(jìn)來特別舒服。
油耗：這兩天一直下雪了 沒怎么開 也沒注意油耗
舒適：昂科旗的舒適性非常好，全車都帶有電加熱，在寒冷的冬天，進(jìn)入到車內(nèi)，開啟電加熱，瞬間溫暖入背，車內(nèi)的靜音效果又好，溫暖以后，聽聽音樂瞬間想入睡了�，F(xiàn)在我們城市開發(fā)到一定程度了，大部分路面修的都很好，很少遇到那種坑坑洼洼的了，主要是經(jīng)過減速帶的感覺，昂科旗的減震效果非常好，沒有之前英朗的那種感受，體驗(yàn)提高了好幾個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車的設(shè)計(jì)和功能方面，這款車的科技感很強(qiáng)，相比于我之前開的尼桑簡直好的太多了。還有一個(gè)原因是我本來就打算換一個(gè)大一點(diǎn)的車，家里本身有一輛轎車了，就是因?yàn)橛袝r(shí)坐不下那么多人，出門特別不方便才決定換一輛座位多的車。昂科旗7個(gè)座，這一點(diǎn)挺符合我的要求的，這樣就可以帶上雙方父母孩子出去旅旅游了。7座的SUV本身就不多，再加上車身設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都是比較高端豪華的，這些都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：剛買了車時(shí)間不久，也沒有很不滿意的地方，唯一就是買車，沒有像其他的同類車很大的優(yōu)惠，可能因?yàn)檐囆蛣偵鲜械脑�，不過，給優(yōu)惠了兩萬，還算是比較欣慰。
外觀：外觀非常霸氣，十分有氣場，就是非常的好看，造型設(shè)計(jì)很給力！如果設(shè)計(jì)不好顯得臃腫就不好看了，在漢蘭達(dá)身上就完全不會(huì)有這個(gè)問題，整體雖然大，但是絲毫不臃腫，看起來非常的大氣，我最喜歡的還是前臉的設(shè)計(jì)，前臉看著辨識(shí)度很高，大燈的設(shè)計(jì)也很精神，尾部整體的造型設(shè)計(jì)也是比較飽滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很好，高檔大氣，科技感十足，中控屏很大，這樣倒車看導(dǎo)航都是比較清楚明了的。再加上他的方向盤也是帶加熱的。
空間：昂科旗的空間非常好，長達(dá)5米的車身可以說提供了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)，后排方面兩排都可以放倒，這樣的話空間非常靈活，多變的空間迎合了我的多種需求，商務(wù)接送的時(shí)候，最后排我可以放倒，用來裝客人的行李，放倒后空間很大，放東西綽綽有余。家用的時(shí)候如果只有我和媳婦一起去，基本上后排都可以放倒，放些運(yùn)動(dòng)裝備和零食去野餐，忙碌之余跟愛人一起去野餐，很好用，對(duì)于昂科旗的空間很滿意。
配置：同樣指導(dǎo)價(jià)35.99萬的車，昂科旗配備的科技功能更全面，途昂配備的少或直接沒有。方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀儀、前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、后排座椅電動(dòng)放倒、語音控制空調(diào)、后排側(cè)窗遮陽簾電動(dòng)開啟關(guān)閉等等功能，感覺昂科旗更超值，途昂則是大眾品牌力更強(qiáng)些，真正試駕實(shí)車配置對(duì)比下來，感覺性價(jià)比不如昂科旗。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力整體來說動(dòng)力還是很不錯(cuò)的搭配這輛車，菏澤屬于平原地區(qū)，不是山區(qū)，沒有什么經(jīng)常性爬坡什么的。2.0T動(dòng)力在馬路上開起來確實(shí)很夠用，沒什么沒勁的感覺，起步速度也是很給力。開起來動(dòng)力給的也很均勻，沒有什么頓挫的。這個(gè)還不錯(cuò)。
越野：
這個(gè)就沒啥說的了，操控不好的話買來干嘛。
油耗：現(xiàn)在車子跑了大概才150多公里，整體油耗大概在11個(gè)油左右吧，最低的時(shí)候也跑出來個(gè)百公里9個(gè)油。這么大的車還可以，在理想范疇之內(nèi)。
舒適：除了座椅偏硬外，靜音性和boss音響一搭配兼職無敵呀
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車的長款高的比例設(shè)計(jì)師我非常喜歡的，第一眼看上去就會(huì)進(jìn)入到美國大片中常常出現(xiàn)的情景，前臉的大氣設(shè)計(jì)感很氣派，也很威嚴(yán)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是高級(jí)感，豪華度，科技感，操縱感，都值得一夸，在別克目前為止算得上是比較驚艷的一款設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓過了當(dāng)年昂科雷的風(fēng)頭。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是昂科旗的外觀，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)個(gè)性，感覺就是昂科威的擴(kuò)大版，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該請(qǐng)一個(gè)好超優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，讓人眼前一亮才對(duì)。
外觀：豪華SUV的黃金比例，大傾斜A柱到車尾一氣呵成。米其林20寸電鍍輪轂，盡顯奢華。
內(nèi)飾：我買的這款車比較偏向于男士，所以基本上內(nèi)飾也是黑色，比較穩(wěn)重。對(duì)于這塊款式比較喜歡的。
空間：我之前也是開過很多車子，這車的空間還是很讓我滿意的！首先是它的高度，因?yàn)槲冶救松砀呔透哌_(dá)1.85，一般的車型我駕駛都會(huì)頂頭，但開昂科旗感覺非常的舒適，沒有一點(diǎn)壓迫感，還有我也比較胖，以前開轎車時(shí)會(huì)感覺駕駛位置有點(diǎn)窄，現(xiàn)在好了，昂科旗這空間很大，前后空間也足夠大，以前開車時(shí)由于個(gè)大往后調(diào)座椅時(shí)總是擔(dān)心后面坐的人空間小不舒服，所以輕易不敢太往后調(diào)座椅，現(xiàn)在好了，可以放心的享受駕駛的快感。
配置：綜合起來，在同級(jí)別車?yán)锩姘嚎破斓呐渲孟喈?dāng)高，豪華程度也是數(shù)一數(shù)二的，內(nèi)部電加熱，電動(dòng)折疊座椅，流媒體后視鏡，數(shù)字顯示，自動(dòng)記憶座椅，這些配置很齊全，加上這么好的油耗表現(xiàn)，我家人都覺得性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：采用了第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩能達(dá)到250N.m1500-4000rpm。搭載了眾多動(dòng)力科技。同時(shí)排放量低，更高效、更環(huán)保、讓用戶用著更貼心、
越野：
這款車的剎車不是很重，一些按鍵比較高科技化，但是學(xué)完之后還是覺得很便利，不用掛檔雖然開始感覺別扭，但是習(xí)慣之后就覺得還是現(xiàn)在這種科技，手指頭一動(dòng)輕松完成。這不禁讓我想起來前幾天看的抖音里面，科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，連伴侶都是機(jī)器人，那個(gè)老太太，買了一個(gè)40多歲的機(jī)器人作為伴侶，照顧她的飲食起居,讓她余生感覺不在很孤單。海底撈也開始了用機(jī)器人服務(wù)的時(shí)代，所以我們生活在這個(gè)年代，節(jié)奏也很快，但是我們也體驗(yàn)了各種科技的變化。
油耗：市區(qū)油耗在13個(gè)油左右，這個(gè)油耗也挺符合我的預(yù)期，因?yàn)橹耙彩菍?duì)gl8做了些功課的，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣所以，也沒期待它會(huì)油耗低，這也算正常的了，相對(duì)豐田某款車，還是可以的。
舒適：靜音性非常好，無可挑剔。但是座椅確實(shí)有點(diǎn)硬。坐著不是那么太舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系車的外觀一直是我最喜歡的，無論它的線條的處理，還是獨(dú)特的雙排氣筒的粗獷的設(shè)計(jì)，包括它的整體都透漏著SUV該有的那種霸氣，不像是別的一些品牌雖然做的很好看但是總是感覺那就有點(diǎn)不像SUV了，而且別克車的內(nèi)飾是特別精致的個(gè)人感覺凱迪拉克都沒有它做的精致也不知道上汽怎么想的！
缺點(diǎn)：座椅偏硬，這個(gè)東西它就一直改不了，但是由于自己經(jīng)常跑長途，硬一點(diǎn)也省的腰酸背痛，就是出去玩什么的確實(shí)不算太舒服
外觀：外觀簡直完美，符合我看電影之后對(duì)自己以后車的幻想。因?yàn)楫厴I(yè)第一臺(tái)買了個(gè)小轎車 對(duì)外觀就不是很喜歡，但是家里說轎車安全，新手開好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)，也是中規(guī)中距，可以說跟不上現(xiàn)在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過實(shí)用性是很好的，尤其是考慮到很多人性化的設(shè)置，例如儲(chǔ)物空間的位置設(shè)計(jì)，都挺實(shí)用的，在材質(zhì)方面有好有壞，好的就是皮質(zhì)材料用的非常多，門板上都是，不好的就是一進(jìn)車內(nèi)塑料感很強(qiáng)，材料搭配搭配上不是很好，提車的時(shí)候異味還蠻大的。
空間：可滿足各種場景的乘坐空間，劇院式座椅布局，保證三排視野。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車42處儲(chǔ)物空間，包括中央通道下方儲(chǔ)物格后備廂容積:后備廂容積達(dá)到222-1970，放倒后純平乘坐空間:第二排座椅可前后滑動(dòng)140mm，角度可調(diào)
配置：性價(jià)比一直是美系車的殺手锏，特別是別克品牌，對(duì)于這款車上市就有15000的優(yōu)惠和漢蘭達(dá)對(duì)比至少廠家很有誠意，而且不用等車，也是我最終選擇這臺(tái)車的理由。
動(dòng)力：采用的是通用旗下的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上9AT的變速箱，動(dòng)力方面和XT6的感受是一樣的，但是價(jià)格卻比XT6便宜，可謂是性價(jià)比極高的一款SUV。5連桿的獨(dú)立懸掛，在駕駛的過程中也是大大提高了舒適度，非常的平穩(wěn)。特殊路況行駛動(dòng)力:車輛是5連桿獨(dú)立后懸掛，平�？涌油萃莸穆访嫘旭偠疾粫�(huì)很顛簸。
越野：
這個(gè)車的電子檔桿說真的剛開始真的不適應(yīng)，從來沒開過，學(xué)駕照的時(shí)候開的是皮卡，后來開的是手動(dòng)擋的，直到最近一年，手頭寬裕了，我才準(zhǔn)備買自動(dòng)擋的好車，昂科旗比我理解的自動(dòng)擋更高一個(gè)檔次，真是之前的貧窮限制了我的想象力。有錢真好，買了一臺(tái)車，感慨很多，跑題了。整個(gè)車的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，雖然車很大，靈敏度還行，就是自己不是很適應(yīng)開這么大的車，不知道大家會(huì)不會(huì)遇到同樣的情況。
油耗：介紹寫著油耗最低7.4。但是我開的時(shí)候感覺一般都是9到10的樣子。有時(shí)還會(huì)略高....油耗算是中上吧，不過也算有準(zhǔn)備吧……可以接受。
舒適：這個(gè)車在行駛過程中特別穩(wěn)，不會(huì)顛。當(dāng)然這是在城市道路，要是山區(qū)的話這就不好說了。隔音降噪效果也挺好。關(guān)上車門幾乎聽不到車?yán)锶舜舐曊f話。座椅也特別好，坐久了不會(huì)感覺不舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格37.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂科旗的大空間還有時(shí)尚的外觀，比傳統(tǒng)的中大型SUV好看的多。高個(gè)子的身高開這個(gè)車型很合適�？臻g確實(shí)很優(yōu)秀，不管開車還是做后排感覺舒適度都很棒。沒有擠得壓迫的感覺。七座SUV這個(gè)空間算是很好的了很令人滿意。我覺得外觀是昂科旗的最大亮點(diǎn)，很多好朋友都夸好看，我也很喜歡，覺得很有面。外觀不光大氣穩(wěn)重，還有很時(shí)尚的感覺，沒有給人一個(gè)傻大個(gè)子呆呆的感覺�；疑能嚿�，也是一個(gè)在中大型SUV里面也是新元素，很好看。超大天窗，多功能方向盤也給昂科旗加了不少分。最喜歡的是昂科旗的車燈設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，有立體感時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)多少不滿意的，主要是電子檔位不太適應(yīng)，之前從來沒接觸過，雖然很智能，點(diǎn)按一下就可以換擋，簡單操作，就是用手操作不習(xí)慣�？赡苁且�?yàn)殚_的不夠多，以后在逐漸適應(yīng)這種檔位，我想開兩個(gè)月會(huì)慢慢習(xí)慣，我的適應(yīng)能力差點(diǎn)，只能慢慢改變。
外觀：這車外觀沒毛病，車身的線條做的非常的完美，有點(diǎn)美式肌肉感。男人開著它會(huì)有種自豪感由內(nèi)心散發(fā)出來。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是非常符合我的口味的，很穩(wěn)重簡潔，顏色搭配雖然很中庸，但是比較耐看，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是那種簡單大方型的；內(nèi)飾用料比較精致，做工也很不錯(cuò)，用手摸到的地方幾乎全是軟性材質(zhì)，摸起來手感非常好，而且座椅和門板位置的縫線特別細(xì)膩，內(nèi)飾布局很有科技感，也非常人性化，所有按鍵操作起來非常方便快捷。家人也很喜歡。
空間：昂科旗真是大，都快和我的板房一樣大了，可能說到這有人嘲笑我，這么破的屋還買昂科旗，會(huì)說太假。不瞞大家說，我們村后頭已經(jīng)開發(fā)了，這片地將來開發(fā)了，給我兩個(gè)昂科旗我也不換�？斓轿迕椎能嚿�，超級(jí)顯大，內(nèi)部座椅和檔位什么都像放大版的，后兩排都是可以折疊的，在需要的時(shí)候可以騰出空來，很是方便。如果不放倒最后一排，后備箱的空間不大，不過一些基本的日用品還夠用。
配置：買這輛車的性價(jià)比很高，第一，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，第二也是最重要的一點(diǎn)拉近了我和父親更親密的感情，用我母親的話講，就是父親現(xiàn)在每天就差要住到車?yán)锪�，說這是兒子送給他最好的禮物，每天都精心的擦拭。
動(dòng)力：昂科旗的動(dòng)力不能說很強(qiáng)，但是卻很實(shí)用，日常需求沒問題，237的馬力相當(dāng)于之前的3.0L的了吧，紅綠燈起步加速，超越完全沒問題。這套動(dòng)力總成不光是馬力大，還很智能，帶有可變缸技術(shù)的昂科旗，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)節(jié)2缸和4缸的運(yùn)動(dòng)，從而控制油耗，這個(gè)讓我非常滿意，我本人就是倡導(dǎo)節(jié)儉的人，需要的時(shí)候，動(dòng)力要夠，不需要的時(shí)候還可以很省油，就是要這樣的表現(xiàn)，我很喜歡這項(xiàng)黑科技。
越野：
車子雖然很大，但是方向盤不重，操作起來很輕松。電子檔位是按鍵式的，輕輕一按很容易就掛上檔，很好操作。剎車性能也挺好的，急剎的表現(xiàn)也不錯(cuò)，能及時(shí)把車速降下來。后輪配備了五連桿，遇到顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)體驗(yàn)很好，不會(huì)有明顯的顛簸。
油耗：新車剛買，沒開多久，所以油耗這東西現(xiàn)在沒法說，等過段時(shí)間我開過一段時(shí)間再跟大家分享吧。
舒適：車內(nèi)靜音型很不錯(cuò)，雙層夾膠玻璃，車型里很靜謐。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗作為新出的中大型suv優(yōu)點(diǎn)還是很多的，其中最讓我滿意的是這款車的良心配置和高端奢華的內(nèi)飾。昂科旗的配置功能很豐富，而且很人性化操作起來很方便舒心，智能系統(tǒng)也很優(yōu)越，對(duì)比功能性要比漢拉達(dá)要強(qiáng)的多的多，內(nèi)飾做得也很大氣，不是那種呆板的傳統(tǒng)內(nèi)飾構(gòu)造，我覺得休閑時(shí)尚感還是很強(qiáng)的，整個(gè)前排包括車窗部位也都是真皮設(shè)計(jì)，很上檔次。車身外觀做得也是顏值爆表，車太大了本身外觀就不好看，昂科旗的外觀顏值方面在中大型SUV我覺得是很高的了已經(jīng)，尤其是前臉的燈，很有活力生機(jī)。進(jìn)氣格柵的大小美觀度做得也很優(yōu)秀，大燈是運(yùn)動(dòng)感進(jìn)氣格柵是霸氣感，搭配的很招人喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是操控，可能車身太大了，操控不是很靈敏，對(duì)于開慣了小車的人來說，這個(gè)大塊頭確實(shí)不太好操作，沒那么靈活了，轉(zhuǎn)向和開車入庫等都要小心翼翼的，怕把握不住它，好在越來越數(shù)量，對(duì)它的掌控的能力也越來越強(qiáng)了。
外觀：外觀是很讓人心動(dòng)的，回頭率也非常高，開在路上很多路人都會(huì)回頭多看兩眼，尤其是前車燈，大燈和LED日間行車燈是分開的，很有立體感，屬于當(dāng)下流行的，尤其LED日間行車燈是整個(gè)車身的亮點(diǎn)看上去特別漂亮。整個(gè)前臉很高大立體感也很強(qiáng)，給人一種大氣時(shí)尚的感覺。側(cè)面大輪轂配合側(cè)面線條也很搭配，我覺得比昂科威更顯好看。后面尾燈稍微小了點(diǎn)，沒有太大。不過夜晚亮燈效果還是很吸引人的，很好看。兩個(gè)排氣筒也是很顯霸氣。自己的愛車怎么看都覺得好看，第一眼的喜歡永遠(yuǎn)是最好的愛。外觀:外觀大氣，流線型設(shè)計(jì)完美，車燈設(shè)計(jì)產(chǎn)前！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，很有科技感，座椅七張三排，比一般的轎車多，逼格一看就覺得超人一等那種。而且內(nèi)飾全融入整體之中，不會(huì)有哪一部分一看就覺得很突兀，設(shè)計(jì)的很好。座椅柔軟舒適，隨意折疊，能載人也能運(yùn)貨。入車也不會(huì)有材料散發(fā)的異味，內(nèi)飾材料的選擇也是不錯(cuò)的。還有一些鑲嵌裝飾，一些材料的選擇，一些內(nèi)里的紋路，設(shè)計(jì)感滿滿，看著就很不錯(cuò)。
空間：昂科旗的空間設(shè)計(jì)可以用合理來形容，很多人會(huì)覺得7座的SUV會(huì)不會(huì)太擠了，三排座椅車內(nèi)空間得多小，花那么貴的錢坐著還不舒適，這么想真是錯(cuò)了，從這幾張照片能看出來，第一排自然沒的說，第二排第三排都很寬敞。乘坐空間:第二排和第三排座位很寬敞，第二排能坐下三個(gè)大人，但是我家基本都是我媽和我婆婆抱著我兒子在第二排，我爸和我公公坐第三排；我們一家三口出門都是我抱兒子在第二排，第三排放東西�？偟膩碚f三排座椅太實(shí)用太寬敞了，以前的車，東西放在后排座椅再坐人就會(huì)不方便。后備廂容積:后備箱空間挺大的，畢竟車大后備箱空間也大，這個(gè)我還挺滿意的，平常我跟老公帶孩子逛逛街，因?yàn)楹⒆有”仨毜脦雰很嚕驗(yàn)槲壹屹I的嬰兒車是觀景車，比一般的嬰兒車要大一些，以前的車根本就放不下，這個(gè)車沒有問題，逛街在給孩子買點(diǎn)紙尿褲、奶粉什么的（我家奶粉都是成箱往家買，因?yàn)樗鹊每欤驗(yàn)檫@款車后排座椅能放平，所以東西買的多也能放下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，還都挺合理的，特別是副駕駛前面的儲(chǔ)物格是按鍵打開的，為什么說這個(gè)好呢，我是深有體會(huì)，兒子現(xiàn)在一歲半，正是好奇探索的一個(gè)年紀(jì)，翻東西是他樂趣，家里所以的抽屜柜子我全部都給上鎖了。車內(nèi)有了這個(gè)設(shè)計(jì)他就不會(huì)亂翻了。
配置：要說性價(jià)比的話就要看看硬件設(shè)施了。昂科威搭載迭代升級(jí)的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，并支持遠(yuǎn)程升級(jí)。全車配備1個(gè)毫米波雷達(dá)、一個(gè)前視攝像頭、倆個(gè)盲區(qū)雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、一個(gè)流媒體后視攝像頭。能實(shí)現(xiàn)全速段ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識(shí)別、APA自動(dòng)泊車等智能輔助駕駛技術(shù)。又有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌組合。反正就是貨比多家，同樣配置的車中，我還是會(huì)覺得昂科旗的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：因?yàn)橄卵┮矝]敢跑多快，但是在沒車的路上也踩了一腳，而且抓地力也很好，雪天也非常不賴
越野：
操控方面，昂科旗配備了更多的主被動(dòng)安全功能，而途昂只配備了基礎(chǔ)功能，比如，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，途昂都沒有。試駕過程中，車速超過90邁，差距還是有所體現(xiàn)的。
油耗：開了這么久的車，之前的油耗也就八個(gè)左右，感覺油耗一般化，買昂科旗之前想著昂科旗的油耗怎么說也得13吧，事實(shí)證明昂科旗的表現(xiàn)比我預(yù)想的要出色，開了這段時(shí)間，昂科旗的油耗在11個(gè)左右。表現(xiàn)超出我的預(yù)期。這個(gè)大塊頭，起步的時(shí)候其實(shí)是很費(fèi)油的，綜合油耗能達(dá)到這個(gè)水平，得益于昂科旗整體的動(dòng)力組合實(shí)力，還有新出的可變缸技術(shù)。
舒適：座椅是真皮的，尤其第一排第二排都帶有可加熱功能，這個(gè)太好了，向北方的冬天，如果你沒有車庫，車在樓下呆一晚上，第二天你上車仿佛進(jìn)入了地窖，就會(huì)體會(huì)什么叫透心涼。有了加熱的座椅就不用擔(dān)心有時(shí)人到了單位身上還沒暖和過來�？照{(diào):因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天我只關(guān)心他暖和就行了，但是有一點(diǎn)挺好，后座空調(diào)是獨(dú)立的，冷熱可以自己調(diào)節(jié)，很人性化。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格37.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的乘坐空間和外觀是我滿意的地方；整體車的空間很寬敞，它的駕駛空間（頭部和腿部）都還不錯(cuò)，坐車內(nèi)視野也很寬闊；車身尺寸很大，非常適合平時(shí)的商務(wù)用途，外觀看上去很帥，大氣沉穩(wěn)，特別是前臉的設(shè)計(jì)，厚實(shí)寬廣，兩個(gè)犀利的LED前大燈，炯炯有神，氣勢很足；車身線條流暢，側(cè)面的車身線條簡潔硬朗，非常的拉風(fēng)；
缺點(diǎn)：最不滿意的就是昂科旗的中控導(dǎo)航屏有點(diǎn)太小了，這么大的車按了個(gè)小點(diǎn)的屏幕確實(shí)有點(diǎn)不搭，買車的時(shí)候銷售人員當(dāng)初好像說的是8英寸的大屏，這個(gè)大確實(shí)有點(diǎn)尷尬，哈哈。具體幾英寸我不確定哈，只是我覺得配中大型SUV小了點(diǎn)，我也不喜歡亂改亂動(dòng)。不過值得夸贊的是屏幕的分辨率清晰度還是非常高的，操作起來也很流暢，值得夸贊。
外觀：外觀就是大氣吧，很明顯能感覺車身很大，長車頭+寬輪距，霸氣時(shí)尚，擊中了我的猛男心。燈型也有自己的風(fēng)格，各種照明燈排列起來不僅不會(huì)因?yàn)榉N類繁多而顯得臃腫，排列整齊，還格外為外形多添了色彩，在保證外觀優(yōu)雅的同時(shí)還不影響照明。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾真的超級(jí)優(yōu)秀，流媒體后視鏡和多功能方向盤，特別高檔上檔次，真皮座椅，帶著多方向調(diào)節(jié)，還可以有記憶功能，看起來做工真好。按鍵式的檔位給中控位置留出了很大的空間，顯得大氣。座椅都帶有電動(dòng)加熱功能，這個(gè)功能在寒冷的冬天，可以給人帶來超溫馨的感覺，溫暖如春。分區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口，也很美觀大方。隱藏式的按鍵是我第一次見，真的很大氣，高檔。
空間：空間很富余因?yàn)榧依镆矝]那么多人后排打倒了背箱空間就非常大了。而且中排可以前后移動(dòng)調(diào)節(jié)座椅角度。想怎么坐怎么坐，超大的扶手箱哦，感覺放自己雜七雜八的東西綽綽有余。
配置：“豪華”，“舒適”，“科技”，的代名詞，詮釋SUV新定義。購車:淘寶下訂，交5000抵20000，享受定金膨脹。前2000名獲得華為Mate30手機(jī)，原廠側(cè)踏。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力搭配9速變速箱，動(dòng)力澎湃，油門非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。據(jù)銷售人員講，四驅(qū)昂科旗可根據(jù)工況，在四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間切換。目前剛提車，還沒走過太復(fù)雜的路，還沒體會(huì)到。
越野：
操控很人性化，尤其多功能方向盤和智能導(dǎo)航系統(tǒng)操控都很方便。真皮方形盤的手感也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向掉頭等也都很靈活，沒有開起來特別累的感覺，去商場停車場車多的時(shí)候，倒庫側(cè)方位什么的也很輕便。屬于駕駛感挺高的中大型SUV。自駕游:行駛在鄉(xiāng)村的小路上，行車記錄儀把沿途風(fēng)景全部記錄下來。
油耗：實(shí)話實(shí)說，油耗有一點(diǎn)高了，之前的邁銳寶朋友都說費(fèi)油，這款車比邁銳寶油耗還要高，目前2000多公里大概有1000多公里是高速的，目前的綜合油耗是14個(gè)，如果純市區(qū)的話我估計(jì)油耗能達(dá)到16個(gè)以上，不過這么大尺寸的車子想想也可以接受了。
舒適：五連桿獨(dú)立懸掛，同級(jí)唯一配備，豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)懸掛要求
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂科旗的外觀了，一直很喜歡美系車子，那種厚重的肌肉男的形象一直是我追求的方向，我自己也是個(gè)熱愛運(yùn)動(dòng)的人，這款車設(shè)計(jì)的是真大，外觀看起來有攬勝那種氣質(zhì)，線條的處理也是充滿了力量，排氣管的設(shè)計(jì)也很粗獷，整車四面八方看上面都非常厚重的感覺，有幾次和大眾途觀停在一起都有一種大人帶小孩的感覺，途觀其實(shí)已經(jīng)不小了。
缺點(diǎn)：油耗方面:油耗方面確實(shí)是比我之前的卡羅拉高了很多，我平時(shí)在市區(qū)居多，現(xiàn)在綜合油耗在11個(gè)油，不過也可以理解了，畢竟車子這么大，人無完人，車也是一樣，有缺點(diǎn)才更完美。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看到昂科旗大氣，霸氣，開出去明顯不一樣，就喜歡他這種顯眼的感覺。整個(gè)車超級(jí)大，前臉是飛一樣的線條，像個(gè)翅膀。輪轂也是非一般的大，好看，我骨子里就喜歡大車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算比較滿意，首先座椅的設(shè)計(jì)就非常的寬大，比邁銳寶感覺是上了一個(gè)級(jí)別的，座椅的填充物很厚實(shí)，乘坐起來包裹性比較好，中控的設(shè)計(jì)也符合國人的眼光，內(nèi)部的儲(chǔ)物格足夠使用。
空間：車身長達(dá)5米，內(nèi)部空間非常寬裕，中央位置的掛擋也節(jié)省出來了，這個(gè)車的是電子按鍵的檔位，之前都沒聽說過，這次見到很意外，也很新鮮，顯得高檔，村里的父老鄉(xiāng)親都說這玩意真高級(jí)。一個(gè)一個(gè)都很羨慕，看到這樣的情況，我心里也美滋滋的。車的后兩排都可以電動(dòng)放倒，放倒以后就像一張大床，可以放很多東西，最近在長城路買的房子也裝修好了，要買家具和很多日用品，正好可以派上用場。車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也很方便，可以放一些小物品，空間方面表現(xiàn)挺好的。
配置：三十多萬的價(jià)格，雖然不是BBA系列，但是外觀上早已經(jīng)秒殺這個(gè)價(jià)格的BBA了，自己和客戶滿意，對(duì)我來說就是精品車了。
動(dòng)力：最大輸出功率可達(dá)到174kw，最大馬力可達(dá)到237，峰值扭矩350
越野：
這款車用的是9AT變速箱，換擋比較順暢；方向盤握感很舒服，打方向也很輕很精準(zhǔn)，基本指哪打哪，用起來很方便。低速掛擋的時(shí)候基本感覺不到頓挫感，底盤懸架稍微有一點(diǎn)偏硬，過坑洼路面的時(shí)候能夠感覺到顛簸，但是整體的通過性還是不錯(cuò)的。
油耗：全新一代css可閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9速變速箱，綜合油耗10.2L
舒適：全車的真皮座椅包裹，很舒服，而且座椅的面積大小也比常規(guī)車要大些，坐上去非常的完美，能與臀部完美貼合。座椅調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的，車內(nèi)基本沒什么噪音，密封性的玻璃厚度都很高。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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