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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 36.44萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.84
4.81
36.44萬元
9.9L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 47.52萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.85
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.87
4.80
47.52萬元
9.7L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅(qū)尊貴型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 32.40萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.84
4.80
32.40萬元
9.3L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 35.48萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.81
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.85
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.83
4.79
35.48萬元
9.6L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅(qū)戰(zhàn)旗型
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 28.25萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.75
4.77
28.25萬元
8.3L/100km
昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 38.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.85
4.76
38.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2020款 28T 兩驅(qū)豪華型
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 30.40萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.90
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.83
4.76
30.40萬元
8.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
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展開更多車型
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:別克家族典型家用SUV,我認(rèn)為最大的優(yōu)點體現(xiàn)在外觀,別克家族硬朗的設(shè)計語音適合有朝氣的年輕人。
缺點:第三排空間可有可無,用來載人不太現(xiàn)實,腿部空間和頭部空間都不寬大。
外觀:別克家族化的設(shè)計風(fēng)格,前臉就很大氣,進(jìn)氣格柵采用展翼式造型,兩側(cè)的LED大燈犀利有力量,線條充滿肌肉感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的檔次很高,得益于材質(zhì)的高端,內(nèi)部皮質(zhì)包裹居多,同時沒有明顯的異味,中控屏幕的設(shè)計不走尋常路,有自身的態(tài)度。
空間:前后排的空間靈活度比較高,第二排和第三排空間能夠隨時放倒,不建議第三排空間坐人,可以放倒然后搭配后備箱,能裝載很多貨物。
配置:中控屏幕看著不大,但功能豐富多樣,前后雷達(dá)和360全景影響相搭配,倒車時簡便。
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機,單看發(fā)動機就能得知動力夠用,只要不用來跑越野賽,都可以平順駕駛的。
越野: 9at的變速箱不頓挫,電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動靈活,換擋時柔和順滑。
油耗:市區(qū)通勤的油耗為10.3L,對這個大塊頭而言不是很多。
舒適:自帶主動降噪功能,寬大的內(nèi)部空間搭配這項功能會讓車內(nèi)十分靜謐,座椅的透氣效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5471公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的還是這款車的外觀,我覺得它的這個顏值設(shè)計的還是不錯的,整體看起來還是比較霸氣,從前面往后看都是非常的有氣勢的。然后我也非常喜歡它的這個內(nèi)飾環(huán)境,我感覺坐進(jìn)去會有一個非常好的氛圍感,每次開車在里面都感覺非常的愜意。而且車子里面內(nèi)飾的用料還是挺不錯的,它的這個方向盤和座椅的材質(zhì)都是真皮的,觸摸起來的手感都挺棒的,然后中控液晶屏看起來也非常的時髦,雖然說只有八英寸,但是用起來還是非常的便捷。
缺點:目前新車的油耗稍微的有點高,新車都市區(qū)開,也沒有磨合,參考的價值不大,期待油耗有不錯的表現(xiàn)。
外觀:外觀看上去非常的穩(wěn)重霸氣,前臉的設(shè)計非常的時尚也,開出去的檔次感也比較的高。
內(nèi)飾:因為內(nèi)飾造型沒多大的變化,所以針對這兩部分,我還是覺得內(nèi)飾這一塊還是可以再年輕一些應(yīng)該更好一點,整個中控布局也是那種環(huán)抱式的,可以讓駕駛員更有安全感,它中間的中控屏尺寸不大,其內(nèi)置了別克的智聯(lián)系統(tǒng),雖然在功能性方面導(dǎo)航、媒體、在互聯(lián)方面也支持手機互聯(lián),對于日常使用起來還是非常便利的。
空間:空間,咋說呢,跟漢蘭達(dá)差不多,比途昂小些,我一直是當(dāng)做大5座來用的,不是說第三排空間不好,而是,出去跑長途坐7個人,行李放哪?這是個問題,漢蘭達(dá)、途昂也是這個問題,所以7座SUV還是當(dāng)個大5座用吧,開心又愉快。
配置:它的性價比絕對高。外觀招人喜歡,配置還高,內(nèi)飾精美,動力還強。
動力:2.0t渦輪增壓的發(fā)動機。發(fā)動機最大馬力237匹。日常代步出行完全沒有壓力,當(dāng)然了如果舍得給油,加速超車也是足夠輕快的,這款車搭配的是9at變速箱,換擋還是非常平順的,在跑跑高速的話,估計油耗會更低一些,現(xiàn)在還沒有上過高速。但是別看這個車這么大的體型,開起來完全沒有笨重感,打開空調(diào)的情況下也可以動力十足。
越野: 雖然加速和剎車踏板的行程都比較短,但初段完全不會增加太多的動力和制動力,再加上這臺9AT自動變速箱的反應(yīng)速度也是非?斓,換擋邏輯非常清晰,所以說整個行程中的平順性都是無可挑剔的,而且適時四驅(qū)系統(tǒng)也很好的增強了這輛車的脫困能力
油耗:目前我只跑了110公里。感覺油耗也不是那么低喲,但是畢竟是7座的車,有這么大個塊頭,而且重量這么重,它的油耗肯定不會低的。再加上我現(xiàn)在是新手,技術(shù)還不行呢,希望過段時間技術(shù)練好了以后會有所降低吧。我想這個車加了48伏的輕混電機,油耗肯定會比一般的2.0T要低得多的。
舒適:座椅坐上去都是相當(dāng)舒服的,厚實又寬大的座椅填充還特別軟,而且前排還有腰部支撐功能,長途駕駛根本不覺得難受,就是行駛過程中的噪音影響還是比較大的,風(fēng)噪以及輪胎的噪音都是比較明顯的,尤其是一個人開車時真是讓人覺得有點煩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.94萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:靜音的效果簡直非常的棒,不愧是大家都在夸獎別克的靜音真的沒得挑剔,油耗的效果也比我想象中的要非常非常的好。動力的話是我沒想到的,這么大的一款車速度方面絲毫不遜色,加上空間給到我一個相當(dāng)驚艷的狀態(tài)。
缺點:我不太滿意的就是它的后排座椅,中間的那個隆起部位,覺得有點妨礙乘坐,雖然乘坐空間是比較足的,但是坐著又沒那么舒服。
外觀:這個外觀在suv里我覺得也可以算得上不錯的。整個車看起來很大氣,給人一種安全感。線條非常流暢看起來舒心
內(nèi)飾:他的中控屏相比這款車來說有點偏小,但是做工用料方面都是非常的足夠的,這也是讓我相當(dāng)?shù)臐M意的點,對比起其他品牌的車型,真的是好太多了。
空間:這輛車的空間也算的上是非常寬敞的了,座椅可以調(diào)整到合適的位置。另外它的儲物空間也是值得表揚的,很多小的地方都有隱藏的儲物空間。一些零碎的東西能找到合適的地方。
配置:性價比較高,價格實惠,車很實用,油耗不高,用車成本也不高。
動力:動力也可以,2.0T的發(fā)動機,變速箱搭配9at的還有48V的輕混系統(tǒng)非常的不錯,加速推背偶感非常的輕松體驗。
越野: 操控輕松又簡單,各種駕駛輔助功能齊全,非常的方便你去使用。
油耗:別克車?yán)仙U動泻芏嗳苏f油耗很高。以我目前的駕駛情況來說,油耗還是比較滿意的。什么級別的車子就要有什么樣的油耗,這個完全可以接受畢竟那么大的車子放在那兒。我覺得11個多,已經(jīng)很不錯了。
舒適:座椅的舒適性非常的好,而且還有噪音方面的控制非常的理想。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是它的配置很高。它能源類型是汽油 48V輕混系統(tǒng),2.0T的發(fā)動機,9檔自動變速箱。它還配備了前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等還有很多,這些配置都是很好的,讓我駕駛時更輕松。
缺點:我覺得這臺車子的油耗還是有些高,現(xiàn)在的平均綜合油耗為11.7,再加上這臺2.0T發(fā)動機也是要加95號油,所以說本身的燃油成本也的確是比較高的,還有就是這臺車子的車內(nèi)異味也相對比較大一些,包括這臺8英寸的中控車機看上去也比較小氣,整體內(nèi)飾所帶來的檔次感也并不是很強
外觀:外觀是我最滿意的,很霸氣很帥,真的愛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感比較的強,中控的環(huán)抱設(shè)計非常的好,而且還支持手機互聯(lián)還有每年100G的免費車載流量可以用。
空間:昂科旗的座椅是二三二的一個布局,第二排座椅支持前后的調(diào)節(jié),可以推展乘坐的舒適度,第三排在不坐人的情況下可以把座椅完全放倒是個比較大的行李箱。前排和第二排的乘坐空間還都是不錯的,第三排的劉兩個座椅的腿部空間有些過于擁擠,成人做進(jìn)去有些壓抑。做小孩還是可以的,第三排空間真的是不能和別克的GL8比。但是昂科旗的第三排放到可以做到純平的狀態(tài),GL8就沒有這優(yōu)勢了,可以說GL8只適合拉人,而昂科旗可以拉人拉物都能做好很好的平衡。中控因為有電子按鍵的緣故所以中控的下方有個鏤空的儲物格,存放抽紙之類的小東西還是比較方便的。
配置:性價比較高,價格實惠,車很實用,油耗不高,用車成本也不高。
動力:2.0T可變缸的發(fā)動力動力還是比較有勁的,雖然車的塊頭大,發(fā)動機的爆發(fā)力還是足夠的,又加上了48V輕混系統(tǒng),動力是比較充沛的,有試駕老款昂科旗和新款48V輕混系統(tǒng)昂科旗,發(fā)現(xiàn)新款車型的轉(zhuǎn)速要比老款低一些,起步時的瞬時油耗沒有啥區(qū)別,但綜合油耗還是要低那么0.2個油。對新款的動力還是比較滿意的。
越野: 按鍵式的換擋,習(xí)慣以后用著很方便。油門剎車踏板輕盈,行程線性,能讓我非常細(xì)膩的控制。轉(zhuǎn)向力度偏輕,如果喜歡沉一點的手感,切換到運動模式之后會更合適。在操控感受上,昂科旗不是一輛偏運動的SUV,但日常平穩(wěn)駕駛,操控起來還是挺輕松的,底盤懸架不會太軟,能保證一定的支撐,不是太激烈駕駛的情況下,車身都能保證過彎的平穩(wěn),側(cè)傾不明顯。
油耗:這個車雖然比較大,開起這個車的時候,首先發(fā)動機和9速手自一體變速箱也帶來了極其平順的換擋體驗,兩者配合起來感覺很平順也顯得很安穩(wěn),也更有安全感,也讓它的油耗這塊也沒有我想像的那么高。
舒適:昂科旗的座椅用料比較高檔,材質(zhì)很好,不光使用真皮包裹,同時還在表面采用了一些可以防滑的菱形縫線,不僅好看,也有了一種很好看的裝飾作用。車座在功能性方面,在前排座椅有加熱和通風(fēng)功能,也讓我不管是冬天還是夏天都能有一個舒適的乘坐體驗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.49萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買昂科旗最滿意的必定是他的空間,我是在老家做服裝小生意的,然后是需求經(jīng)常進(jìn)市區(qū)拉一些貨品的,所以在空間上我的要求也是比較高的,然后就是乘坐的舒適性上是特別的好
缺點:最不滿意的是油耗我現(xiàn)在是12個油,作為一個輕混的車我覺得還有可以下降的空間。
外觀:別克昂科旗的外觀設(shè)計還是挺有亮點的,前臉采用分體式大燈設(shè)計,整體造型看起來還是很動感的。而且車身線條設(shè)計比較豐富,看起來很有力量感。很豪華,很上檔次,
內(nèi)飾:在我眼里內(nèi)飾是自己用的,比外觀更重要,要求會高于外觀。昂科旗的內(nèi)飾還是有很多可提升空間的,比如可以有更多的包皮,更大的車機屏幕,黑色的頂棚飾板,凱迪拉克式檔把等,本來應(yīng)該打3顆星的,但是對于這個價格,再看看同類產(chǎn)品!必須再加一顆星☆ 車聯(lián)網(wǎng):拉夸拉夸,也不知道是車機慢拖垮了網(wǎng)速還是網(wǎng)速慢拖垮了車機屏幕音響:昂科旗的車機屏幕真的是掉級的體驗,這么大的中控,至少要上10寸的吧,屏幕小看360也都有點吃力。通用的音箱一向不差,和我凱迪拉克14個喇叭比起來前排差異不大,空間感會差一點吧,然后后排聽感會差一點吧,也是絕對夠用級別內(nèi)飾材質(zhì):一套內(nèi)飾應(yīng)該分為觀感,坐感和觸感等方面黑色內(nèi)飾觀感不會太差坐感有時候見仁見智,我覺得昂科旗還是挺舒服的觸感不行,別克的內(nèi)飾皮子用料不夠,摸上去都是硬邦邦的
空間:這款車的空間還是比較大的,坐進(jìn)去的話可以容納七個人,前排和后兩排的空間都非常寬敞,然后每一排之間的間距也是比較寬,我自己的身高大概是180,坐在前排的主駕駛座上的話還是有一個非常好的空間的,自己的腿部和頭部都可以很好的活動,沒事的話翹個二郎腿都是沒有任何的問題。車內(nèi)儲物能力:車門都是有小儲物格的,然后每次放一瓶水都是非常OK,然后放點紙巾也挺好的,這個儲物能力還挺強。家人乘坐評價:爸媽說我這款車還買的挺對的,因為家里面人口比較多,所以確實需要一款七座的車,爸媽也覺得這一款車買的很值得,坐在里面的空間都比較舒服,尤其是這一次國慶就把它的優(yōu)勢發(fā)揮出來了,帶著一家人出去了,搞了一趟自駕游。
配置:性價比很好,這個車的優(yōu)點很多,空間比較寬敞,動力也很強。關(guān)鍵是這個車的價格也是很合理的,也在我的范圍之內(nèi)。
動力:四驅(qū)微弱的動力帶給我的感受是史無前例的,幾乎是隨叫隨到,十分充沛,上大坡也不費勁,雖然車大,可是動力足,起步不肉。
越野: 車道保持和主動剎車系統(tǒng)都有配備,開起來的體驗還是挺輕快的像是在開一輛小轎車。因為有360全景影像的輔助,所以在倒車挪車時都比較方便,在四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對比中,感覺四驅(qū)模式下輪胎的抓地力要好些,起步時的推背感也要比兩驅(qū)模式下更明顯,當(dāng)然四驅(qū)模式下要比前驅(qū)模式下更費油。
油耗:油耗不算很低目前就是12吧,我覺得還有下降的空間。
舒適:它的后排座椅中間有隆起的部分,雖然坐的空間比較充裕,但是有稍微一點點的難受,車內(nèi)的隔音還是很好的,環(huán)境比較安靜
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:別克昂科旗作為別克旗下的一款中大型suv,塊頭還是挺大的,車身尺寸確實很有優(yōu)勢,看起來非常的霸氣。別克昂科旗的外觀設(shè)計還是挺有亮點的,前臉采用分體式大燈設(shè)計,整體造型看起來還是很動感的。而且車身線條設(shè)計比較豐富,看起來很有力量感。舒適性是別克昂科旗的一大優(yōu)勢,這款車的行駛質(zhì)感做的還是不錯的,隔音效果很出色而且座椅也足夠舒適。
缺點:我不太滿意的便是它的后排座椅,中心的那個拱起部位,覺得有點妨礙乘坐,雖然乘坐空間是比較足的,可是坐著又沒那么舒暢。
外觀:外觀硬朗帥氣,前臉很精致,車身線條曲線走向明確,運動感十足,尾部造型別致
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)用料比較厚實,中控的規(guī)劃也比較有檔次,看著有層次感,高端車內(nèi)的音響音質(zhì)很不錯
空間:空間真的很大,以后就算三胎出生了,這個空間也足夠我用了。
配置:定價合理,優(yōu)惠力度大,價格非常合適。配置方面,全景影像、L2級別智能駕駛輔助、全景天窗、全車的無鑰匙進(jìn)入、電動后備箱、前排座椅加熱通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等,功能特別完善,有高級感,同級別的合資品牌SUV中對比,優(yōu)勢明顯,性價比非常高。
動力:以前網(wǎng)上看有人說美系車的變速箱匹配是個短板,會出現(xiàn)換擋速度慢、響應(yīng)不及時的問題,但這些在我的昂科旗身上都不存在,9AT將整個動力梳理的很順滑,隨時深踩油門,變速箱都能立馬給予降檔,讓動力迅速釋放出來。低速下跟車行駛的路況,低檔位之間不停切換,也察覺不出換擋的動作,非常干脆利落。只不過在絕對性能方面,我認(rèn)為昂科旗還不是那么出色,也可能和它的車身尺寸和重量有關(guān),對動力的要求比較高。
越野: 360度全息影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),都很好的輔助我進(jìn)行操控。而且全息影像真的很清楚。
油耗:有了48V輕混系統(tǒng)的介入,好像確實能在省油方面做出一定的貢獻(xiàn),目前我這車的平均油耗是9.6,對于這輛車來說真的是不高了,當(dāng)然油耗也跟個人的用車環(huán)境有很大的關(guān)系,要是經(jīng)常跑高速的話肯定會更低一些,總之這一對動力總成真不多么費油的。
舒適:雖然走過的坑洼路面不是很多,偶爾那么幾次大坎大坑的也遇到過,有點顛簸,但是整體都還是比較穩(wěn)的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身外觀比較大氣,二三排座椅能放倒純平狀態(tài),越野游玩時能躺在車上休息,特別能拉東西。后懸掛采用的是五連桿獨立懸掛,在合資品牌中這個配置不多見。360全景影像是標(biāo)配,雖然車的體積比較大,但在路上開起來還是比較方便的。
缺點:我覺得第三排空間表現(xiàn)是個不足,別克昂科旗的整體尺寸雖然很大,但是這款車的空間利用率并不太好,第三排空間表現(xiàn)比較一般,比起同級別車型來說要差點。
外觀:昂科旗的外觀就是辣么霸氣,但是又不會像途昂那么呆板,保持了別克一貫的剛中帶柔柔中帶鋼!車燈設(shè)計:昂科旗車燈細(xì)節(jié)不多,也算是簡約簡單,但是好在和整體搭配的好車輪設(shè)計:20寸的輪轂,氣場和價格同比增長,上了四尊也沒有選擇車身做工:昂科旗的車身細(xì)節(jié)并不多,就用普通的設(shè)計將外觀與成本平衡好
內(nèi)飾:車內(nèi)的這個材質(zhì)還是挺不錯的,語音識別控制系統(tǒng)和它的這個中控屏幕我都是非常喜歡,我覺得用起來很方便。
空間:它的空間比較充沛,前排坐著很舒服,比較寬大,后排的乘坐空間也比較足,整個后備箱的容納量還是比較大的,日常出行所需要帶的行李什么的,完全沒有問題。
配置:昂科旗這個車是一輛非常對我眼緣的車型,不管是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計,都很符合我們?nèi)业膶徝溃以摽钴囋诳臻g方面的表現(xiàn),也特別的出色,最主要的性能上,也加入了48V輕混系統(tǒng),也讓它的性能更加優(yōu)越,使得整車的駕駛感受變得更加輕快,總體而言,這款的昂科旗可以說是既能保證家用,又還保證了一定的駕駛?cè)の,只是價格如果再打折多點就更好了。
動力:動力表現(xiàn)就完全不用擔(dān)心了,畢竟它匹配的是一臺2.0T的高功率發(fā)動機,237匹的馬力驅(qū)動這樣一臺SUV還是很輕松的,日常用車過程中也從沒覺得動力不夠用,而且這輛車也有著相當(dāng)充沛的動力儲備,尤其是跑到高速上就能明顯的感覺到,速度上了100碼依然是后勁十足的,想要超車也特別有信心。
越野: 對于我這種新手來說,我覺得這個車真的是太好開了吧。新手司機沒開多久就輕松自如的掌握了這個車?粗@個車方向盤不是特別大,但是它掌控整個車輕松自如。之前在選車的時候,我還很傻乎乎的說,這個車這么大,方向盤這么小,到底行不行?現(xiàn)在看來我的想法是多余的。
油耗:就從目前的用車情況來講,我覺得這臺車子的燃油經(jīng)濟性確實是比較一般的現(xiàn)在的綜合油耗基本上也在11個多,對于這臺車來講其實還好,畢竟這臺2.0T發(fā)動機是要加95號油的,現(xiàn)在的油價相對也是比較高的,所以說整個的燃油經(jīng)濟性還是不錯
舒適:別克昂科旗的乘坐舒適感,特別的好,座椅像沙發(fā)一樣坐著很舒服,很柔軟,而且懸掛采用的是五連桿獨立懸掛的,所以過減震帶的時候,基本上沒有一點抖動感。而且也在同等級別的車?yán)锩妫臏p震舒適度都是最好的,而且5連桿獨立懸掛也是獨一無二的。這款車靜音效果真的是非常好,給人一種安靜舒適的乘坐環(huán)境。它的主副駕駛都是雙層隔音玻璃,第二三排還是隱私玻璃的。我深刻體會到,把車窗搖下來和車窗搖起來。是兩個世界呢聲音,因為它用得20寸米其林輪胎,不僅抓力強,而且米其林輪胎靜音效果和舒適度也特別好。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是他比較充沛的動力,我之前開的是兩驅(qū)的,有時候遇到一些泥濘的緩坡,還是會比較費勁,但是現(xiàn)在就好了,四驅(qū)帶給我的激情是從未有過的。
缺點:大的地方基本上是沒有任何問題的,本身的質(zhì)量還是非常可靠的,同時這臺車子的內(nèi)部做工也是有著一定提升空間的整個車子的細(xì)節(jié)工藝做的并不是特別OK的,整體看上去還是有些粗糙。
外觀:昂科旗的外觀風(fēng)格跟家族的其他幾款車還是有很大區(qū)別的,這輛車并沒有走年輕動感的路線,反而是通過厚重敦實的車身體現(xiàn)出了非常沉穩(wěn)的感覺,還有就是它的側(cè)身腰線也挺硬朗的,因此也可以讓它的外觀看起來不那么老氣,我自己也挺喜歡這樣的外觀風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)用料比較扎實,中控的設(shè)計也比較有品位,看著有層次感,高端車內(nèi)的音響音質(zhì)很不錯
空間:空間是比較富足的,作為中大型suv,它也并未讓我感到失望,后排坐滿人都是很寬裕的,后備箱也很大,家用完全沒什么問題。
配置:購買這款車還是有一定的優(yōu)惠,在價錢上我也可以接受,所以我覺得這一款車的性價比比較高。
動力:雖然如果只看動力參數(shù),昂科旗的和老款車型好像并沒有什么不一樣的地方,但是開起來后還是能夠感受到好像有一些區(qū)別的。最直觀的一點就是,車上加入了48V輕混系統(tǒng),初段的動力響應(yīng)特別的積極,整個過程也更加穩(wěn)定,不會有太大的震顫,如果肯大腳給油,肯定就能獲得一定的快感。
越野: 這是一輛開著就讓人享受的車,完全沒有激烈駕駛的欲望,可以說在正常駕駛過程中,操控精準(zhǔn)。方向盤操控感:我這個配置的方向盤質(zhì)感很差,是又硬又滑而且還不帶方向盤加熱,方向盤也算是重的。所以我后來去包了個皮完美解決了所有弊端剎車表現(xiàn):買車前就知道除了艾薇雅版本,別的昂科旗版本都是235的胎寬,剎車性能比較差,但是實際開下來并沒有很差的體驗,正常駕駛絕對夠用! 主動剎車:還沒有觸發(fā)過,但是警報一直有,能夠識別出前方是車還是人,提醒都很準(zhǔn)確,使用感受還不錯,一改我以前對于主動剎車不好的印象。
油耗:現(xiàn)在我車的百公里油耗現(xiàn)已顯示是11.0L100KM了,關(guān)于我來說是十分高的,像我這樣開的話一個月的費油下來是將近一千多塊錢了,關(guān)于咱們做小生意的人來說還是有必定的壓力的。
舒適:車子座椅的舒適度也是相當(dāng)?shù)母,包括你乘坐時沙發(fā)的座椅效果你能夠完美的感受到它的一個包裹性。車子的靜謐性也是相當(dāng)?shù)暮,這是我最喜歡的點,anc主動降噪功能,雙層的隔音玻璃,搭配上bose音響,讓這款車的擁有了相當(dāng)好的舒適效果。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格33.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車子的空間,作為一個即將擁有三胎的家庭,空間對于我們來說是非常重要的。只有這種中大型suv才能夠用。第二排和第三排的空間都非常的大,它的軸距非常優(yōu)異所以第三排坐著不會覺得擠。這也是我最看好它的地方。
缺點:不滿意的就是這款車的后備箱太窄了,基本上不能放什么東西。要是后備箱再設(shè)計大一點的話,這個車就更完美了。不過好像本來7座的越野車都是這種,西山后備箱的儲物空間,然后把前面的乘坐空間拉長了。不過一般我們都是一家人出行,就在周邊的地方玩一下,也不會去太遠(yuǎn)的地方,進(jìn)行什么10天半個月的旅游,相對于說還是比較夠用的,只是說大一點更好。還有就是不滿意的,因為我是一個新手,沒怎么開過車子,我覺得a柱太擋視線了,要是變窄一點就好了,a柱太粗了。每次開車轉(zhuǎn)彎都必須要偏著頭才能看完全看清楚前方的情況。
外觀:它的外觀很有型,車身的線條流暢,車頭的設(shè)計很有氣場,側(cè)身的看著有運動氣息,車尾很簡練,非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的配置是比較高的,先說下方向盤的原料是真皮的,摸起來的手感是十分棒的,而且能夠進(jìn)行上下和前后的調(diào)理,感覺特別的方便
空間:空間上是比較大的,第二排的空間是十分充足的,在寬度上是三個大人的空間,腿部也能夠得到伸展
配置:性價比不錯,優(yōu)惠的力度可以,而且還有舊車的置換補貼,也有自己想要的顏色和配置挺不錯的。
動力:全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力237匹,匹配上9速自動變速箱,整體動力體驗還是比較充沛的,雖然這款車車身尺寸很大,但是開起來還是挺輕快的。
越野: 不得不說一分錢一分貨。好車開起來,不僅底盤穩(wěn),車身一點也不飄?粗@個車很大一坨,很扎實,原以為開著不好開,可能會很重,結(jié)果它的方向盤很輕,單手就是可以操作的。新手拿著車那可以輕松上路,完全沒問題。車子的剎車也非常的靈敏,輕點一下就可以剎住了。開車的時候一定要注意,因為是越野車,又高又厚重,轉(zhuǎn)彎的時候有一點擋視線,所以轉(zhuǎn)彎的時候一定要偏頭看一下。
油耗:作為一款中大型的suv,動力的呈現(xiàn)本身就強勁,油耗稍微高一點點,那都是合情合理,油耗對我來說不是問題,較滿意。
舒適:這個座椅坐著真的很舒服,我特別喜歡這個車的座椅。軟硬也很好,還有支撐感。就是我上班半個小時的路程我覺得不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格33.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這個車外觀特別的大氣,而且是7座車。買車之前一直在糾結(jié)到底是買五座的suv,還是七座的suv,之前知道的就是七座,每年都必須年審,工作比較忙,審車跑一趟特別的麻煩,就不想買七座。去看車的時候,銷售給我,說現(xiàn)在七座和五座年審都一樣,不會每年審一次啦,而且七座的也可以享受節(jié)假日高速免費的在優(yōu)惠政策。我又去咨詢了一下都是這么說的,一下就讓我不糾結(jié)了,打消了之前的顧慮。我之前選擇一直看的都是合資品牌的車子,大品牌安全系數(shù),品質(zhì)有保障。是合資品牌里面的七座suv,就只有那幾款車型我都看過,認(rèn)真做過對比,別克昂科旗的無論從外觀還是價格,還有配置,空間大小等等都是優(yōu)于其他車型的。沒買車之前,我都把每款車試駕過的,別克昂科旗這款車給我的試駕感受特別的好,開著特別的穩(wěn),提速也快,有個48伏的電機,我特別喜歡這個新款昂科旗,油耗也變低了,昂科旗的靜音效果真的是太好了。所以果斷下手買了它。
缺點:最不滿意的是新車有些異味,擔(dān)心異味對身體不好。
外觀:外觀是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,沒有過多夸張個性的元素,特別耐看的類型。大燈用了分體式的設(shè)計,上面是日行燈,下面是遠(yuǎn)近光一體式大燈,挺好看的。車尾用了雙出的鍍鉻排氣裝飾,不單調(diào),也讓這么大一個SUV更加彰顯出那份孔武有力的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是經(jīng)典的黑色系,既耐看也耐臟,我特別喜歡它的按鍵式電子排擋,很節(jié)省空間。而且操作起來特別的方便,很多車型都還在用老式的擋桿式的掛擋。別克昂科旗它都是最新的設(shè)計,它這個按鍵式的電子排檔操作方便,也避免了誤操作,掛錯檔。你在任意的檔位里面,只要輕輕按一下P檔,就可以可以停車了。我也喜歡它電動尾門的開啟方式,在門上可以開,也可以關(guān)。自己懶的時候,不想下車就可以在車內(nèi)操作了。
空間:空間還可以,畢竟是中大的SUV還是非常的不錯的,第三排的空間臨時做兩個人也是足夠的,而且后面的兩排都可以電動放到的。
配置:它的動力強勁,空間較大,售價居中,保養(yǎng)不貴,配置豐富,品質(zhì)較高,這么一款車還是比較難得的,性價比較高。
動力:動力個人覺得挺足的呀。2.0T的發(fā)動機配上48伏的電機,提速挺快的。我第1天提車的時候,油門輕重沒有掌握好,油門點了一下,就沖得老遠(yuǎn)了,還嚇了我一跳呢。不管是跑高速或者說跑市內(nèi),動力真的是滿滿的。
越野: 電子按鍵的換擋模式優(yōu)點很多:省空間,顏值高啥的,但是真的需要適應(yīng),我反正是適應(yīng)了很久,現(xiàn)在有時候還按錯。說實話,途昂和漢蘭達(dá)我都去試過,開起來的駕駛品質(zhì),昂科旗算是最好的。電子按鍵的換擋模式優(yōu)點很多:省空間,顏值高啥的,但是真的需要適應(yīng),我反正是適應(yīng)了很久,現(xiàn)在有時候還按錯。
油耗:油耗新車還沒磨合,目前的情況稍微的有點高,比較的期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適:它的后排座椅中心有拱起的部分,雖然坐的空間比較充裕,可是有稍微一點點的難受,車內(nèi)的隔音仍是很好的,環(huán)境比較安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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