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昂科旗
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格36.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為別克老車主，我從去年年底就一直在關注上海通用別克在2019年11月20，新上市的一款名叫昂科旗ENCLAVE的全尺寸SUV。由于家里是一輛空間比較小的A級家庭交車英朗，再加上是15年的老英朗，行駛里程70000多公里，家里現在添了小朋友，平時帶家人出行座在軸距只有2米6多點的車里，的確顯得有點擁擠。今年疫情期間在家沒事，就每天在汽車之家上面琢磨置換一輛空間大一點的七座車，SUV也對比了很多品牌，同時我們也看了MPV，但總的來說還是放棄了MPV，但我們不得不承認MPV的乘坐空間大，乘坐體驗感好，但作為家用的確有點偏商務，駕駛位誰開誰像公司駕駛員? 三月中旬，英朗車輛保養(yǎng)，我到4s店具體了解了一下昂科旗。在銷售顧問耐心的介紹下，我對四驅旗艦型車型的配置比較滿意。首先，它最吸引我眼球的是它大氣沉穩(wěn)的外觀造型以及首次才用了分體式的大燈組合，期間，銷售顧問還提到在我們別克車上首次才用了意大利燈界巨頭馬瑞利品牌、以及單邊56顆led燈源，能有效保證我們夜間行車的安全；其次是它低調奢華且中規(guī)中矩的內飾設計博人眼球，卡其色座椅配備雙拼線設計更能提升車輛檔次感；再加上同級唯一配備的ETRS按鍵是電子排擋，讓整個車的檔次感進一步提高。按鍵式電子排擋不僅彰顯出昂科旗的豪華而且還節(jié)約了車內空間，讓整個車內空間看起來整齊有序，不顯臃腫。最后不得不說的是我的試駕體驗，也正是有了試駕才有了我今天的成交，整個試駕過程，試駕師讓我真切的感受到了什么才是靜音 舒適和操控。不過也值得一提的是C1平臺下的XT6的靜音效果都不能與昂科旗媲美；由于昂科旗的動力系統采用的是通用2.0t可變缸發(fā)動機+9at變數箱，在85kmh就能切入9檔，動力強勁 且無頓挫感。 試駕結束后我就毫不猶豫的以全款方式訂購了349900這臺車。四月初提車到現在，我行駛了不到3000公里，總體體驗感非常棒，每個方便的優(yōu)勢都被它展現的玲離盡致?
缺點：電子手套箱能電動開啟不能電動關閉有點雞肋。
外觀：昂科旗霸氣的視覺效果，讓車頭看上去十分飽滿，一條銀色的裝飾條貫穿格柵，極具張力！
內飾：美系車的內飾風格一貫追求一種豪華和舒適感，所以昂科旗在內飾設計以及配置方面并不遜色。座椅為真皮，有一種大沙發(fā)感覺。駕駛位帶有電動座椅記憶功能，而后排座椅也配備了加熱功能，還有后排杯架設計。整體的內部配置即使的細節(jié)之處，可以說也是面面俱到。
空間：日常我們是4人用車居多，偶爾出行加上父母就是6人成行。昂科旗2 3 2布局，完全滿足我們全家老小的乘坐需求。購買SUV的時候最擔心的就是第三排空間狹窄影響乘坐舒適性，但昂科旗的第三排空間父母乘坐下來體驗舒適。第二排座椅有電動折倒功能，上下車無需手動操作也更便捷舒適。
配置：中大型豪華suv性價比還算不錯，值得購買。
動力：昂科旗起步在低速時可以用穩(wěn)重形容吧，畢竟車身整體的自重較大，所以不會像小型車有迅捷靈敏的提速感，但是也絕不會出現發(fā)肉的粘滯感，特別是進入中速隨著渦輪增壓會介入以后，動力輸出性能感覺更好，不得不說美系車的動力表現確實值得一贊。
越野：
昂科旗的操控很舒服，女司機也可以駕馭自如，只是大部分的女司機會被它龐大的外觀給嚇到，保證你開一次就會愛上它。
油耗：現在車大約3000公里，也就開了一個多月左右，11個油左右還是比較正常的，畢竟車大嗎，油耗高一點也是正常的，也在我的接受范圍內，買車的時候就想到了這個油耗，還是可以接受的。
舒適：昂科旗最讓我覺得舒服的地方就是它的座椅和內飾，不同于別的七座車，昂科旗的座椅顏色不是那種死氣沉沉的黑或者棕，這個真的讓車內舒適度提升了不少，還有就是座椅軟硬適中，坐久了也不會累。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 九江
裸車價格34.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意還是外觀，線條流暢，霸氣，車燈搶眼，內飾豪華，科技感強整體非常滿意
缺點：我在用車的過程中，目前還沒有發(fā)現它最不滿意之處，如果非要找找昂科旗的不足，那就是它依然有著美系車油耗偏高的特點。其實作為大型suv的七座車，這個油耗水平也是在我的心理承受范圍之內。
外觀：這款車外觀和空間是我選擇的重要2點，前臉還有大燈，都是很有設計感，很大氣，車身流線好看
內飾：最喜歡配備了14只高性能揚聲器Bose環(huán)繞立體聲音響，駕乘者都能感受到豐富飽滿的音效體驗，讓聆聽者仿佛置身于音樂現場。 我又要說他采用的全新一代eConnect互聯技術。中控大屏尺寸夠大，也同樣采用黃金45度視角設計，帶來更佳的操作體驗。支持使用口語化的指令完成人機交互、高德實時導航系統，每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。
空間：空間是昂科旗最大的優(yōu)勢，所以沒什么好說的，這車就是為空間而生的，各種小的儲物空間都有，放一些零碎東西也很方便，乘坐空間方面，后排空間可以前后調整，三排不做人的情況下，二排調整后可以二郎腿。特別提出表揚的就是后兩排放倒，簡直就是一張大床，出去旅游臨時休息再好不過了，而且還是電動折疊，方便！后備箱開口:后背箱開口還是很大的，是電動的可以調整高度車內儲物能力:車大所以不用擔心運載能力，目測拉冰箱沒問題。扶手箱:真是大，之前的小車最多放個拳頭，沒有對比就沒有傷害?
配置：昂科旗的性價比不算特別高，但這個價位有這么高科技的配置真的沒有，高清360全景影像、高清流媒體、HUD抬頭顯示、帶別克投影式感應電動尾門等等高科的配置。
動力：動力方面美國車馬力都很大，200多馬力2.0T完全足夠用，開起來還是很有勁的，畢竟算是個奶爸車，開這個車也不會刻意的強行變道或者加塞，所以作為家用上下班代步和自駕游完全可以了。
越野：
我買的是帶四驅系統的配置，以防自駕游出行需要。對于四驅系統，城市SUV車可能無法和專業(yè)越野四驅車相比。昂科旗配備的智能全路況四驅系統是由雙側液壓離合器組成，可以實現二驅和四驅的功能介入。在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礪石等低附路面上，將驅動力分配到后軸�？赏ㄟ^按鈕切換斷開，節(jié)省油耗、更降低排放。
油耗：這可真是個老大難，因為買車之前朋友就推薦過漢蘭達，說日系車省油，美系車費油。可是也有人說日系車皮薄，美系車安全。哎，智者見智吧。昂科旗在油耗上面確實沒有我想象的那么完美，現在開了675KM了，油耗在14.7L左右。畢竟這是2噸重的龐然大車，車重自然給人的感覺就是穩(wěn)，我也就不要求那么多了（感謝現在油價這么便宜）。不過我相信通過慢慢的磨合，它的油耗肯定會下來的。
舒適：美系車一向注重豪華感，所以昂科旗的座椅設計，無論從填充材料的厚度和軟硬度，還有對腰部以及扶手架設計，均能很好符合人體工程學原理，有很好的貼合度和包裹性。還有懸架減震所提供的舒適性也可以，但在小半徑轉彎時車速較高會有明顯側傾感，我認為這除了和它車身較高以外，可能也和后懸架調校偏軟有關。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個85后，心里面都一直有一個SUV夢，感覺男人一輩子總得擁有一臺大車才完整。我買的第一輛車是別克君威，因為我父親的影響，對別克有一種特殊的情結，小時候父親就是開著別克載我到各個地方玩的，所以自己買車的時候下意識的也是想買別克吧。我的君威也開了有七八年，那次去做保養(yǎng)的時候讓我看到了昂科旗，換車的想法一直蠢蠢欲動，終于跟老婆商量后，把我的小君威換成了大旗。不得不說在同等價位的七座車里面，昂科旗各方面都很出色，最吸引我的是它的外型和內飾，雖然是七座車但是看起來不會很臃腫，還有內飾是真的很高大上。
缺點：第三排空間小點，坐滿人，后備箱位置有點小
外觀：霸氣啊，燈，中網，尾巴。形容成一只猛獸都不過分的
內飾：別克車子的內飾沒得說非常好看，做工也不錯，就是中控小了點
空間：昂科旗的空間還是挺大的，空間的利用還是很不錯的。三排坐人的話，二排就要稍微往前調調，不能過度往后，這樣二三排做的都會比較舒服一點。駕駛座和副駕駛就比較寬敞了，很舒服！不論是腿部還是頭頂左右空間都很舒服。乘坐空間完全夠，三排都坐人也沒什么問題。座椅可以輕松放倒！
配置：昂科旗的性價比真的挺高得了，而且銷售說五一有活動，所以我就等到活動的時候直接入手了，還送了挺多車上可以用的到的禮物，參與了抽獎，抽到了冷風扇相當開心啦~當然買車還是要根據自己的預算來，我對這個配置很滿意，希望可以幫到對昂科旗有意向的大家。
動力：動力夠用了，我平時不開快車，可能是車身比較重，起步的時候有些肉，速度起來了還是非常不錯的，跑高速的時候表現的非常不錯，只要你舍得給油，還能體驗到推背感這樣，我平時裝很多貨跑起來也很輕松。舒適運動模式:高速開啟運動模式簡直不要太爽，輕輕松松超車，推背感滿滿。
越野：
方向盤比較輕，轉彎變道都還是比較靈活，高速的時候比較穩(wěn)重
油耗：目前油耗11 ，也可能是新車沒過磨合的緣故吧，表現的比較高，降到10以內就能接受了，畢竟車的個頭有這么大，想叫馬兒跑，還得多喂草。
舒適：包裹性座椅非常舒服，二排也很舒服，靜音效果也非常好
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購買時間2020年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格35.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大旗的車，有三點，第一就是昂科旗的外觀很漂亮，特別的獨特，看它第一眼就喜歡上了它，念念不忘的，而且它的進氣格柵很霸氣，特別的喜歡。第二是內飾很豪華，中控臺看起來特別的舒服，尤其實中控臺特別的大，聽音樂也方便。第三的昂科旗的空間，特別的大，座在駕駛座上，頭部空間和腿部空間都很大，第二排第三排座椅放倒更大了，出去旅游很方便，累了還可以在上面休息，我最滿意這三點了。
缺點：最不滿意的應該是昂科旗的按壓式掛檔桿，非常不好用，不知道別人怎么看，我是覺得不好用，每次掛檔還要看下檔位，雖說這個設計很新穎，但是年紀大了有點接受不了！
外觀：有句名言說到：一見鐘情自古有之，無需解釋，但我還是想說說喜歡昂科旗的感受，我也確實初次見到昂克旗就被它穩(wěn)重又有低調的霸氣感所征服，其整體設計雖沒有明顯的棱角肌肉感，但卻蘊含沉穩(wěn)和厚重的力量，更重要的是它能給我過程行車中的一種安全感。而且車外部的許多有科技感的配置也讓我很喜歡，比如電動感應后備箱、電動后備箱位置記憶、主動閉合式進氣格柵，超大可開啟的全景天窗等。
內飾：內飾也是走的狂野路線，很對我的胃口，相較于別克以往suv的中控屏，昂科旗的中控屏可以說是完完全全的詮釋了霸氣兩字，上面的調節(jié)按鈕很漂亮，也很方便后排座椅同樣也有調節(jié)很方便，很不錯
空間：空間絕對可以給滿分的，特別是二排三排放到了，估計有2米多的空間可以用，當床睡兩個人都是沒有問題的
配置：同7座車性價比很高，配置很齊全，價錢合適，也在我的預算范圍之內，功能還很多，很多都是高科技，我還不是很了解，還得在熟悉熟悉，真的是物美價廉。
動力：本來以為這么大的車，起步會比較肉，但當我第一次踩下油門的時候，讓我體驗真正的推背感，動力非常的強勁，再不像我之前的小破車一樣，超個車特別的費勁了，百公里加速10秒以內，這么大這么重的車，簡直太優(yōu)秀了。
越野：
可能是車身太長，太長太寬，而車身太笨重了，操控感覺的話，沒有小車套拆，哦，但是對比了這一圈途昂和漢蘭達來說，這款車的操控來說還是很不錯的，他的拐彎側傾非常小，方向盤也非常輕盈呃，指哪打哪有這么點感覺，而且倒車的話也非常好拆，他這部車買頂配，但有360全景，還有側盲區(qū)預警，還有流媒體。
油耗：油耗方面中規(guī)中矩吧，大車的油耗之前了解過的也是去到12左右，還算能接受。昂科旗的油箱也比較大，加一次油可以跑一段時間，所以還能接受。
舒適：座椅比較軟，空間也比較大，乘坐感OK，電動調節(jié)座椅，還帶有腰部支撐和座椅通風和加熱，這點愛了，車身很穩(wěn)，隔音、降噪效果也不錯，跑高速的話不會感覺到明顯的噪音。空調:空調制冷很快，后排獨立出風口大大的提升了后排的乘坐體驗。
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購買時間2020年04月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格36.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間太大了，太舒服了。本來是要買商務放在公司名下。本身就是別克的車主。一直喜歡別克這個品牌，雖然比不上BBA但是還是很喜歡。滿意一點首先是外觀很大氣燈分離的很好看，家用的話買這個比開個商務感覺停車舒服多了開著也舒服！配置的感覺也很高。買這個車就是家用個人覺得家用買個suv比買個商務開著用著都能好一點，我覺得自己用公司接待也少買個 買個SUV比買一個普通的商務，我感覺在這方面上還是比較劃算的。
缺點：整體還是非常滿意的，一定要說不滿意的話那就是除了頂配才有6座版本，其實我家里很少才能坐7個人，最主要是七座得兩年就要年審比較麻煩，想買六座的但只要高配才有，超預算了，家用也不劃算。
外觀：說到外觀我就非常激動，第一眼看到昂科旗的時候就被吸引了，讓原本就想換車的我下定了決心；從前面看昂科旗就像一個特別有力量的俊男，獨特的大燈設計，是第一次見過，很有科技感，而且識別度也是非常高的；還有搭配20寸的超大輪轂，簡直帥呆了。
內飾：內飾能看見的地方都是軟包的，看上去更高級了，功能按鍵像真的鋼琴按鍵一樣 非常漂亮，按起來也比較方便。座椅都采用真皮打孔的設計，看上去非常高檔，坐在上面透氣性也比較的高，提高舒適度。
空間：空間很大，就是第三排的空間相對會小一點，但是我一般第三排都是備用的，有時候能多載上兩個人。第三排沒放倒的時候車后備箱不是特別大，大概放到兩個普通行李箱吧，但是第三排放倒以后后備箱的空間間就瞬間大了很多。
配置：優(yōu)惠完了之后價格性價比還是不錯的9速的變速箱，5連桿的懸掛我覺得錢還是比較值得的
動力：變速箱的9AT動力傳輸很順滑，起步輕快有力，完全沒有中大型車的笨拙感
越野：
開起來比較平順，節(jié)省油耗還有多模式自適應駕駛系統，開起來更放心更從容
油耗：昂科旗作為美系車型本身就有油耗偏高的特點，如果在市里開車，紅綠燈較多時會更為明顯，當然若趕上堵車油耗更會猛增。但是跑高速時給個中肯評價，其油耗并不算高。畢竟這么大一輛SUV，小油耗還想高動力不現實。但是，具體百公里油耗實際有多少，我并沒有仔細測算過，但初步估計大概也需要百公里12升左右。
舒適：昂科旗的座椅是采用環(huán)抱式的設計，轉彎的時候側傾感不會太大，給人一種被保護的感覺；座椅也有一個小小的缺點，就是有點硬，沒有日系車坐的軟，我覺得還是可以接受的；還有就是它超高的靜音效果，有很多也不注重靜音后期才感覺出來就晚了，靜音好一家人在車里才會更舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個是空間，一大家子人坐起來非常舒服而且不擠，二就是科技感滿滿，電動尾門還帶照地燈以及迎賓燈還是很顯檔次的，很有儀式感！
缺點：昂科旗的前排駕駛位有一種高級駕駛艙的科技感，尤其鋼琴鍵設計更是非常新穎。不過有一點設計我認為屬于敗筆，很是美中不足，大旗的儀表盤不像很多主流車型，早已經設計為液晶儀表盤，但它還是傳統的儀表盤，這一點兒讓我感覺在充滿整體科技感的中控中，有點兒顯得很另類，也很不協調。
外觀：外觀的整體設計給人以穩(wěn)重和大氣感覺，我特別喜歡的是前臉部分的大燈組造型，層次感分明。日間行車燈在上方，隨后為LED矩陣式的大燈，而且還能有智能遠光和郊外多種模式。三顆子彈頭的車標鑲嵌在中網正中，并有對稱的兩條亮晶晶的鍍鉻閃光條，增添了一種霸氣感覺。
內飾：內飾設計的很人性化，還很豪華，最最鐘意的就是中控臺很大，看著很清晰，方向盤很有質感，握起來十分的舒服，座椅的顏色也很漂亮，就是有點不耐臟，不好搭理。
空間：昂科旗車身尺寸長達5米、寬度接近2米、軸距長達2.9米 ，車內空間完全不用擔心
配置：性價比的話，我覺得這個價格買這個配置的車不虧，空間大，配置高，顏值也夠，全景天窗加上真皮座椅，還帶有座椅通風和加熱，流媒體也很棒，增加了安全感，還有許多實用的配置就不一一舉例了，總之就是一句話，物超所值啦。
動力：雖然2.0t發(fā)動機排量不算大，但實際開著還是很夠用的，起步調教的很輕快，中后段提速也很順暢。
越野：
昂科旗的操控感挺好尤其是方向盤基本是指哪里打哪，非常靈活，轉彎也很靈活，而且車子還自帶穩(wěn)定系統，如果有打滑現象車子能自動歸位。這款昂科旗帶了很多高科技配置，按壓式排擋桿，觸摸式手套箱，360度影像等，有個功能到是很不錯，特別是女司機，車子倒車的時候有個輔助倒車影像能夠看清楚車子左右與線的距離，這個功能超級實用，很贊。
油耗：既然買了美系車就不要心疼油錢了，看了你的心會痛的哈哈，我首要考慮別克也是因為超高的安全性，而且別克的安全口碑還是相當好的，比起安全，我覺得油耗高點還是可以接受的。而且我現在開的公里數不是很多，而且都是在市區(qū)開的，后期我出差的話在高速跑一下應該就是下去點的。
舒適：昂科旗配備同級唯一的五連桿獨立懸掛，以及全系標配ANC主動降噪功能能夠有效的保證車內成員的乘坐體驗
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格36.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，這也就代表了它的動力注定不平凡，最大扭矩可達350，最大馬力可達237。這個參數可一說是很不錯了，然后這款車的最高時速據說達到210，雖然我沒有親自開到過210，但我覺得沒什么問題。據官方報的百公里加速時間是9.1秒，但經我親測還能更快些。以上呢就是昂科旗比較重要的配置參數。對于這個價位的suv來說這個配置啊即使說不上物超所值，也可以說是名副其實了！
缺點：買車這件事情真的是看個人需求吧，跟別的豪華品牌比起來肯定是不能比的，但是同等價位里面的七座車，昂科旗完勝。唯一一樣就是車頭有點高，剛開始開真的有點不習慣。
外觀：雖然說是中大型的七座SUV吧，但是車不會顯得很長很大，顏色我選了灰色，灰色是那種比較上檔次的灰吧。還有一樣我挺喜歡的就是它的車燈設計，我本人真的不太喜歡那種偏圓的車燈，剛好昂科旗的車燈偏向于長條型，我很喜歡。
內飾：內飾是做喜歡這個車的方面之一，不得不服現在別克的內飾在同級別內真的是很用料，各方面細節(jié)做得很漂亮。內飾材質:看一下門板的設計及用料，還有做工細節(jié)，不等不服別克的用心至極了。內飾設計風格:內飾整體很高檔的感覺，采用非對稱的設計，整體中控看起來更流暢，空調按鍵是撥片型的，上下可以按動，都是鋼琴烤漆，看著上檔次！
空間：原來我開的是別克的小凱越，開了有9年了，其實老早就想換個大一點車，因為家里有了孩子，老人孩子坐在后面空間太小了；昂科旗的空間非常符合我的要求，反正第三排基本用不到，第二排移到最后，而且靠背還可以調節(jié)角度，大大提升了舒適度，后排的平整設計也非常人性化，老人和小孩在后排活動更方便了
配置：這個級別的車選擇性不多，但昂科旗自己認為是個好車。自己也是別克的老車主，所以對別克還是很放心的。最后來一張老車的照片。白的是我的。
動力：動力方面中規(guī)中矩吧，畢竟這種大型的車，我的要求就是夠穩(wěn)，動力夠用就行。之前朋友說開起來有點肉，但可能我不是開快車的人吧，覺得市區(qū)超車什么的也沒什么壓力，說真的我也不是看中動力才買這臺車的人。
越野：
這大的車操控起來還是不容易的，我感覺我還不是特別的熟悉，操控起來不容易，剛開感覺不好操控，畢竟車很大嗎，而且去停車場，車發(fā)也不好停車，位置也不好找，比較我是新手得好好的熟悉熟悉這個車停車才方便。
油耗：這么大的車，并且大家都說別克車費油，所以我預想這車只要不高于15個油我都們接受，但沒想到這個車市區(qū)開才12個油，看樣子這個可變缸的發(fā)動機技術確實能省油吧。
舒適：昂科旗中控臺朝駕駛者方向傾斜，所有控制按鈕，觸手可及；精簡旋鈕與觸控屏搭配，所有操控，單手完成。既提升效率，更保證安全駕駛。這是我在日系車乃至老款別克車輛上未曾看到過的設計。車輛配備有ETRS按鍵式電子排擋，操控更便捷，當然也更顯高端。全車做到了第二排座椅空調分區(qū)設置，這點對我們家很實用。大寶是個10歲的男孩，活潑好動，但二寶才8個多月，初夏使用空調的時候，我們都會給兩位寶貝設置不同分區(qū)溫度和風量。二寶基本不用空調直吹，二寶又怕熱。完美解決這個問題。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格35.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富的配置，功能強大，日常車聯系統操作界面與蘋果基本無異。安吉星送免費流量，上車即聯非常好用。
缺點：買之前也看了別人的一些口碑，開了一個月就感覺剎車有點硬，可能還沒開慣這么大的車，然后就是中控屏感覺很大，但是利用率還是少，而且最近死機了兩次不知道是不是我操作有問題，靠邊滅車在著車就又好了。
外觀：外觀真的是我最喜歡那款，一直喜歡別穿那個前臉，還有中網那個設計非常上檔次，大氣感覺這款車吧是融入了，就是老款那種商務經典范，還有新款那種SUV那種風格，
內飾：就感覺到了相當的有科技感！斜屏的設計，取消了很多按鍵操作，而且排擋桿是按鍵的，比較的方便，以前就很粗糙的換排擋，感覺非常的不優(yōu)雅~這樣的設計相當新鮮方便，還可以給別人炫耀一下我的愛車哈哈~
空間：充間的話，這款車是這七座的SUV，充間的話，采用的設計是2+3+2哦，前兩排駕駛感覺都不錯，但是第三排我感覺老人孩子做的還行，要是單純的作為商用的話，拉了客戶的話，是非常讓人感覺壓抑，很不舒服☆ 空間設計亮點:第二排，第三排放倒的話，沖減還是很不錯的，感覺平時不用的話，放倒的話，當一張床睡得覺也很不錯，
配置：總體來說昂科旗的性價比確實非常高，外觀霸氣，內室洋氣，并且油耗也非常理想，空間也非常大，中排放到和后排放到整體是平的，這點非常人性化，人可以躺在后面休息，這點是別的車型沒法給我的
動力：2.0T發(fā)動機配合9AT變速箱，動力算不上強勁，但至少不算弱，踩油門就有感覺，這么大的車能有這表現已經不錯了，日常市區(qū)超車變道，需要急加速也很敏捷，比買之前想象的要好。日常路況多以國道為主，所以超車也是常有的事，感覺很輕松。而且?guī)UD不用低頭就能看到關鍵信息
越野：
昂科旗車身大，但是操控很輕松，方向盤很輕更是指哪打哪。車內后視鏡還有流媒體功能，簡直是愛了。其他品牌還沒見過這么人性化的功能呢。但是前面說了昂科旗車身還是偏長，一開始不建議大家過于激烈的駕駛，等慢慢的熟悉自己的愛車之后就可以游刃有余了。
油耗：根據自己實際綜合工況油耗100km用了8.2l
舒適：昂科旗的真皮靠背相當有質感！并且有著超高的靜音效果，另一面一家人出行的時候小孩子都睡得相當熟練。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.39萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的小車已經有2臺了，趁著這段時間休息在家，買了一輛七座的昂科旗,一是這個車單從外觀上面看車子大，霸氣，這是它給我的第一印象，個人比較喜歡昂科旗的樣子；二是這款車子內飾，從設計、做工一些方面能看得出，內飾做的相當的高檔，同時車子的儲藏空間也很多，家里有小孩難免雜物就多；三是車子試駕之后感覺這款車型動力挺足的，沒有太多的糾結價格就提回家了。
缺點：最不滿意的一點都好，就是覺得這個昂克騎吧，他是一個suv，但他實際的話，他沒有途昂大沒有哈蘭哦，那個后期的保養(yǎng)成本低，我覺得這一款后期應該投影需要改進改進，可以把這款suv做的再寬一點，這樣您上車下車都很方便，還有就是一點覺得這款車的外觀，他的大東并不是特別漂亮呃，分體式的化設計雖然是市面上最流行的，可能是對駕駛安全能有一定的保障，但是他是但是一般的人覺得這款車吧，他是太偏于時尚了，對國內這種設計還是要求接受不了。就是覺得這款車嗎？說像SUV不像SUV說像商務吧，他沒有商務大呃，好處就是這款車的，它的懸掛還坐著，挺軟的，伍連點懸貼著后排乘客比較坐著比較舒服!
外觀：20寸的大輪轂看上去就很霸氣，還是分體式的大燈，更洋氣一些，辨識度也更高了，四個門還是無鑰匙進入，更加的方便了。全景的大天窗，非常亮堂 讓人感覺特別的舒適
內飾：我第一眼看到這款車車內的時候還是很驚喜的，和外觀給人的感覺一樣，都是商務氣息十足，看起來比較豪華的那種。不過也沒有太過夸張的設計，作為家用來說的話，還是非常適合的。車內也幾乎采用的都是大面積的軟包設計，開車出去的時候也不用擔心孩子磕著碰著，摸起來非常的有手感。座椅和方向盤也都是真皮包裹的，所以看起來很上檔次，不過我剛提車還沒有十天，可能是因為新車的原因吧，車內的味道有點重，每次駕駛上一會就要開窗透會氣，也不知道過了這個夏天能不能好上一些，老婆在網上買的除味產品也沒什么用。
空間：昂科旗車內部空間非常寬敞，朋友們坐進車內給出的贊嘆聲都是空間大又很舒適，這也讓我更感覺到入手昂克旗是正確的選擇。它的座椅為232布局，尤其中、后排座椅有電動放倒功能，可根據不同需求按比例放倒。車后部空間拓展性較大，需要放置一些較大的物體就可以放倒后排座椅，或者出去自駕游疲勞的時候，也可以放倒后排座椅，拓展出豐富的空間，小憩一會。
配置：這方面就要從花多少錢得到多少東西比較了，昂科旗的配置豐富，比如車道偏離，主動安全，360度全景影像等方面，都比同級別的車配置要豐富。當然了價格也會高那么一點，我這輛車前前后后綜合優(yōu)惠了3萬多，附贈裝潢等。總體來說來能接受。
動力：2.0T的動力其實對于我來說還是蠻大的，不過對于這么大的一輛車來說就不大了，起步加速的響應速度還是比較靈敏的，不像看上去那么笨重的樣子；我雖然是個女司機，但開車絲毫不比男人遜色，昂科旗無論是超車還是泊車都輕松自如。
越野：
方向盤轉向輕重合手，指向也比較準確，沒有開大車的那種不適感。
油耗：日常10.5升左右的油耗還是讓我挺滿意的，跑高速的時候還能更省點。
舒適：安靜，還是安靜！這是最直觀的感受，據說比他大哥凱迪拉克還安靜，由于車身高大，所以乘坐舒適也是很好的，座椅軟硬適中，而且包裹性也比較好，后排及三排均有空調出風口，能夠保證后排乘客冬暖夏涼！后排提供一個USB一個華為口（叫什么C，不懂英文~）挺超前的�！� 空調溫度分區(qū)控制:空凋系統是三區(qū)的，都可以獨立調整。后排都有獨立的出風口。全景天窗:全景天窗真的是很大，不過用的時候不多，四季分明的城市，冬天冷夏天熱，能開的天數寥寥無幾。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.84萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗最讓我滿意的就是它的外觀，定位是中大型suv，外觀看上去還是很有氣勢的，很有美系車的那種粗獷厚重感。
缺點：最不滿意的 讓我說最不滿意的話就是，現在挺流行地攤，但是昂科旗如果后座座椅全部坐滿的話，后備箱的容易還是有點太小了，放不了多少東西了。還有就是我家有小孩的原因，車內白色的內飾只要稍微不注意車里面就容易弄臟了，小孩子活蹦亂跳的一會就全是腳印了，有點討厭，真的需要去買個全包的腳墊了。
外觀：外觀很霸氣，車身流線好，而且在同級別7座車顏值也是非常高的，第一眼就可以喜歡上了它，感覺與眾不同，車漆非常的均勻，大燈都是Led很明亮，夜間開車很安全，也可以放心。
內飾：昂科旗的內飾做工比較講究，做工精致，整體感覺是比較豪華的。有一些細節(jié)的地方采用鋼琴烤漆的面板，非常有檔次。整體的內飾設計是我這個中年男人的款啊
空間：我只能說空間絕對夠用，我和老婆兩個人，再加上雙方父母，外出旅游毫無壓力，后備箱甚至還能放兩個旅行箱及小書包之類的行李。等將來有了寶寶，開著昂科旗一家出游，更是完美。后兩排還可以電動放倒，這對于年紀大的老人來說無疑是一種優(yōu)勢，即省時又省力。放倒之后能并排的躺下我和老婆兩個人，甚至還有多余的空間我身高178，老婆174....有壓力呀）
配置：雖然昂科旗各方面表現的不錯，但優(yōu)惠一直放不開，沒有達到我的預期，性價比稍微差了點。
動力：動力很滿意，銷售顧問一直介紹說是2.0T和9AT變速箱。2.0T的車咱開過，滿大街都是，但是這個9AT咱不懂啊。通過前期的試駕，直到買車之后，我更加覺得昂科旗的動力一點也不弱，夏天開空調走盤山路也很強勁（太原天龍山網紅橋，推薦大家去玩一玩）。變速箱換擋也很平穩(wěn)，沒有感到卡頓的現象。這個動力我很滿意了，老婆也有駕照，但是她不是很敢開，怕駕馭不了，哈哈~。
越野：
昂科旗的操控感很好，多功能方向盤很好用，指哪打哪，還有360度全景影像和倒車雷達，停車的時候安心很多，可以看到四周的情況，避免了很多剮蹭的情況，本來以為這么大的車操控起來會比較困難，上車試駕了一圈發(fā)現居然還好，車身自帶穩(wěn)定系統，下雨的時候也不那么擔心了。
油耗：車子到現在開了兩千多公里吧，綜合油耗在12個油左右，這么大的車子這個油耗也不算高，在能接受的范圍內，畢竟車子重油耗也會偏高嘛！
舒適：座椅厚實，坐著很舒服，隔音效果也很好，每天開著很安靜。
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