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驪威
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25050公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱的空間非常的大吧，能裝進(jìn)去一般三廂車莊不下去的東西，而且油耗也不是很高，一般7-8個油吧，流線型也比較耐看，橋車的車頭，皮卡的裝貨量，綜合體叫人想入非非，合資的車技術(shù)上一般叫人信任，大的故障一般不會降臨的
缺點：隔音不是很好，胎噪有點大。汽笛聲音很小，像電動車一樣，跑郊區(qū)按喇叭沒半點用，自己買個蝸牛喇叭換上了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：足夠的空間是叫人買車沖動的一個原因，驪威的空間我是在是說不出什么來了，總之非常滿意。我接近1米8的個子在車?yán)锔杏X不到擁擠，反正平時基本我一個人上下班夠用，天天接送個孩子，偶爾幫朋友拉拉貨是咱的驕傲，為什么這么說呢，咱去給幫忙去了，一忙到晌午，是朋友的總不能叫咱餓肚肚吧大家說是吧
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：動力上驪威一般，一開始就知道日本車動力不是很足，屬于很綿的那種用我這的話說，在路上跟其他的小車比起來確實差點，有時候在省道上跟凱越、騏達(dá)、福瑞迪比起來明顯很吃力，當(dāng)然也跟我不敢踩油門有關(guān)，我開車不是很猛，油門一向是踩的很輕。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：這個問題我想是因人而異，本人習(xí)慣2500轉(zhuǎn)左右換檔，在某一檔位行駛時，通常也保持在2000轉(zhuǎn)及以上。所以油耗在8L/100KM左右吧，完全能夠接受。不刻意為追求低油耗而故意降低轉(zhuǎn)速，也不會玩高檔低轉(zhuǎn)速，不像有的人只要車在動，完全不顧是否拖檔行駛。
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來飽滿有活力，簡直就是一輛城市小型越野車啊。前面看起來顯得很大氣，特別是勁銳車型，視覺沖擊力強。后面的屁屁也蠻飽滿的，在城市里跑起來游刃有余，在鄉(xiāng)下走起來也不乏力。應(yīng)付日常用車足矣。
缺點：驪威的異響很多，可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故，比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音，但又找不出具體的發(fā)生源；從今年冬天開始，驪威的中控臺里面開始傳出異響，特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的，我懷疑是某個卡子壞了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴�，更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間嘛，從外面看起來威威真的不顯大。但是當(dāng)你坐進(jìn)去之后卻突然發(fā)現(xiàn)原來威威真不小。190CM身高的人開起威威來也不會縮手縮腳，后排空間也蠻大的。個子稍矮的人坐在后排，翹個二郎腿什么的也不是難事啊。軸距也只有2600MM啊，看來日產(chǎn)在空間處理上有一套。
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機，應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余，加速有力，當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感，日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2008年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同級別車型里空間最大，甚至超過了很多高級別的車型。
缺點：驪威的異響很多，可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故，比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音，但又找不出具體的發(fā)生源；從今年冬天開始，驪威的中控臺里面開始傳出異響，特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的，我懷疑是某個卡子壞了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間很夠用，特別是高度上，去年的時候我拉過我的一個親戚，她一坐進(jìn)我的車就說你的車真大，比你姐夫的車大（我姐夫的車是明銳），我說其實我的車不如他的車大，只是我的車高度很高，明銳很低感覺頂著頭一樣，后排座位一般般，總感覺坐在后排兩腿有些擠。最多拉過六個人，后排四個，有點擠，但都能承受。后備箱也可以，至少在我見過的兩廂車?yán)锸亲畲蟮摹?/span>
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機，應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余，加速有力，當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感，日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2008年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了差不多夠4年了，小毛病基本上沒有，除了平常的正常維護(hù)之外，基本上沒什么要搞的
缺點：噪音有點大 外觀像面包車
外觀：車只有4177mm，但是從側(cè)面看勻稱修長，不顯小，前后看起來就差些意思了，我喜歡老款的后尾燈，更商務(wù)一些，新款的一看就是個“小車”；車下圍全周黑塑料，實用，防劃（主要是劃了也不顯眼），視覺上顯大，這點新款也是不如舊款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是硬塑料，上深下淺，典型家用車風(fēng)格，但是做工很好，接縫均勻，方向盤表面不太耐磨，我的車常摸索的地方有些磨損了；后面隔板是絨面的，不太好擦洗。
空間：空間是這個車的優(yōu)勢，我本人不高，但是不愿意坐覺得憋氣的車，這個車不管是開車還是乘坐，頭部、肩部、腿部空間都寬敞（后排中間座不算），我的叔叔和嬸嬸都比較高，還記得嬸嬸第一次坐這個車時說：“你這個車比我姑娘的好，不頂頭�！逼鋵嵨姨妹玫能嚤任业馁F，但是是轎車，他們坐著覺得矮。還有一次同學(xué)給了我一個老式的書柜，是上下兩個柜子拼在一起用的，都有1米多高，我把后排放倒，一次一個拉回來了，要是轎車的話，后備箱根本塞不進(jìn)去，就只能雇貨車了，因此同學(xué)還開玩笑說驪威是“箱貨”，我倒很高興，家用車買兩廂很實用。
配置：是個性價比較高的家用車，要是飆車完全不合適，看怎么取舍了。
動力：1.6L 這個排量，自然吸氣動力都差不多，就看廠家調(diào)教了。驪威這個車，0~80的動力很充沛。很給力。不過過了80，再加速的話，就有點力不從心了。反正就一買菜車。無所謂了。
操控：
家用車的操控都不是強項，這個車上面也說了，要是速度快、彎急，感覺搖晃明細(xì)，急彎出彎時深踩油門能明顯感覺出“推頭”，大概車頭重，車廂輕，前驅(qū)車的通病。剎車帶電子輔助，可以瞬間增強剎車效果，有一次在路口等燈，前車在變燈后加速很快，我也緊緊跟上，結(jié)果他突然剎車，嚇我一跳，我下意識一腳剎車，感覺車一下子就停下了，我還差點碰到方向盤，那時對這個輔助認(rèn)識深刻，也有一種意外之喜的感覺。
油耗：市區(qū)跑的話，大概在8L左右。春秋這兩個季節(jié)很省油。能跑到7.5L。冬夏就要8.5了。跑高速的話，最低跑過5.9L ，80~90的車速下。個人覺得，1.6L里，這個油耗還是很不錯的。而且，還是自動擋。
舒適：這個車城市里靈巧、好開，跑長途舒適，主要還是空間大，噪聲較�。晃覍Ρ冗^，這個價位的合資車?yán)铮囬T整體沖壓、雙層密封圈，密封性很好，關(guān)車門時像高檔車“嘭”的一聲，車內(nèi)安靜，不進(jìn)灰，空調(diào)效果比較好。雨刷、方向燈操縱有柔韌性，帶自動大燈，外后視鏡電加熱，方向盤電子助力，低速輕，高速較沉；不過車體自重小，輕載長途時受側(cè)風(fēng)影響比較明顯；底盤較高，走個沙土路也不打怵磕到車，只是這時候顯得噪聲明顯增大。
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購買時間2008年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1554575公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間高，后備箱大。智能鎖很方便的。
缺點：驪威的異響很多，可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故，比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音，但又找不出具體的發(fā)生源；從今年冬天開始，驪威的中控臺里面開始傳出異響，特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的，我懷疑是某個卡子壞了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間嘛，從外面看起來威威真的不顯大。但是當(dāng)你坐進(jìn)去之后卻突然發(fā)現(xiàn)原來威威真不小。190CM身高的人開起威威來也不會縮手縮腳，后排空間也蠻大的。個子稍矮的人坐在后排，翹個二郎腿什么的也不是難事啊。軸距也只有2600MM啊，看來日產(chǎn)在空間處理上有一套。
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機，應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余，加速有力，當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感，日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：這個問題我想是因人而異，本人習(xí)慣2500轉(zhuǎn)左右換檔，在某一檔位行駛時，通常也保持在2000轉(zhuǎn)及以上。所以油耗在8L/100KM左右吧，完全能夠接受。不刻意為追求低油耗而故意降低轉(zhuǎn)速，也不會玩高檔低轉(zhuǎn)速，不像有的人只要車在動，完全不顧是否拖檔行駛。
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，省油
缺點：配置太低了，水溫表沒有，離合器高度特別難受，車身內(nèi)飾塑料感太強，寬度不夠，車門儲物無法放置純凈水等等。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：足夠的空間是叫人買車沖動的一個原因，驪威的空間我是在是說不出什么來了，總之非常滿意。我接近1米8的個子在車?yán)锔杏X不到擁擠，反正平時基本我一個人上下班夠用，天天接送個孩子，偶爾幫朋友拉拉貨是咱的驕傲，為什么這么說呢，咱去給幫忙去了，一忙到晌午，是朋友的總不能叫咱餓肚肚吧大家說是吧
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：1.6的發(fā)動機105馬力可以說是夠用了，0-100公里/小時以前提速沒得說，很給力，120公里/小時跑起來很穩(wěn)不飄，新車的時候最快上到過180公里/小時，方向盤已經(jīng)開始抖了，新車為了沖車，一般還是用不到這么快的畢竟安全第一嘛！有120公里/小時足以！手動的降檔超車很輕松，等紅燈想快人一碼只需稍加油門即可完成，總的來說1.6排量的車對于家庭用來說，就足夠了
操控：
操控上來說手動的還行，縣城來說自動的無極變速也許更好吧，300米-500米一個紅燈的、擁擠路況來說，當(dāng)然了想要刺激的操控當(dāng)然還是選擇手動的了，開起來很給力的沖擊感
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程103200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：沒有天窗，中控有點點異響，后座不能像前座一樣向后推，后背不能放倒一點，坐長途后面很受罪。隔音不是那么好。
外觀：外觀大氣，跟vw的途安有一拼，很接近。流線型設(shè)計，感覺很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為米色的，感覺比較輕快，不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間：前面乘坐不錯，空間大，上方空間也很大，本人175開車，一點壓迫感也沒有，這點很好，二排座椅因不能向后推，坐上去雙腳離前座只有一拳頭，感覺有點感迫感。后備利用率很好，可以放很多東西。很適合拉貨，旅游可以放很多行李。
配置：性價比較高，如果只在市區(qū)開的話，還是挺好的！高速不要開太快。
動力：呵呵 買了驪威 就不考慮動力了， 車子體積大 加速一般， 不過呢城市代步 就無所謂了， 能安全到家就可以了
操控：
方向盤很輕， 習(xí)慣了， 有次開老板的奧迪 就不習(xí)慣了
油耗：上海的交通， 不說了， 基本上都要開到10以上了， 上高速差不多在7左右， 最低到過6.5的， 到了城市就沒法說了，再加上我基本是在上下班的時候開
舒適：減震有些硬，對這個價位的車來說也可以了，畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下，過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕，轉(zhuǎn)彎的時候速度過快，會把人甩到一邊。
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購買時間2007年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：后輪是鼓剎，制動不太給力，低端車也就是低配；發(fā)動機是HR16而不是說明書上寫的HR16DE，級別差一個檔次，聽說其它日系車是HR16DE發(fā)動機。前輪減震沒有防護(hù)蓋，下雨天會積水，螺絲會生銹，只能自己DIY用x牛杯蓋，你懂得！還有一點是沒有后防撞梁，感覺有些沒底，車子輕，安全性差一些。喇叭的聲音有點小，可以換個蝸牛喇叭。車的減震硬，舒適度弱；行駛中胎噪、風(fēng)燥明顯；車漆相當(dāng)?shù)谋?一關(guān)門咣的一聲，好象車門要震碎了。
外觀：外觀大氣，跟vw的途安有一拼，很接近。流線型設(shè)計，感覺很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為米色的，感覺比較輕快，不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間：大，本人一米八，二百二不憋屈
配置：性價比較高，如果只在市區(qū)開的話，還是挺好的！高速不要開太快。
動力：1.6的動力足夠大了，起步加速很給力，只要你肯舍得踩油門，而且日產(chǎn)車比較輕，所以加速比較快，
操控：
方向盤很輕， 習(xí)慣了， 有次開老板的奧迪 就不習(xí)慣了
油耗：上下班開車用，油耗大些，平均油耗0.6元左右，可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適：減震有些硬，對這個價位的車來說也可以了，畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下，過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕，轉(zhuǎn)彎的時候速度過快，會把人甩到一邊。
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗省，皮實耐用，配件便宜保有量大，開了八年了，除了自己撞得基本沒問題。最大優(yōu)點：空間大
缺點：車子有點窄， 后排3個人就太擠了
外觀：外觀大氣，跟vw的途安有一拼，很接近。流線型設(shè)計，感覺很大。
內(nèi)飾：一分價錢一分貨了內(nèi)飾就相比之下比較一般了， 儲物地方少 放在車門的地方放不了啥東西 后來自己裝了個扶手箱， 總算有地方放東西了
空間：前面乘坐不錯，空間大，上方空間也很大，本人175開車，一點壓迫感也沒有，這點很好，二排座椅因不能向后推，坐上去雙腳離前座只有一拳頭，感覺有點感迫感。后備利用率很好，可以放很多東西。很適合拉貨，旅游可以放很多行李。
配置：性價比較高，如果只在市區(qū)開的話，還是挺好的！高速不要開太快。
動力：1.6的動力足夠大了，起步加速很給力，只要你肯舍得踩油門，而且日產(chǎn)車比較輕，所以加速比較快，
操控：
方向盤很穩(wěn)，底盤也是蠻穩(wěn)的，開高速飄的感覺不會強烈，減震感覺有點偏硬�？傮w還算可以
油耗：上下班開車用，油耗大些，平均油耗0.6元左右，可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適：隔音不是很好，減震有點硬，有點異響。
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購買時間2008年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位高， 舒服一點
缺點：變速箱空檔時有輕微異響，好象是驪威通病
外觀：外觀大氣，跟vw的途安有一拼，很接近。流線型設(shè)計，感覺很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為米色的，感覺比較輕快，不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間：空間很寬敞，要是有天窗就更好了，駕駛位很高，視野很開闊，后排座椅配有安全帶，感覺很安全，后備箱足夠大，居家旅行可以放很多東西。前門上的儲物閣有點小，放不下礦泉水瓶。沒有扶手箱，減配的原因吧。
配置：性價比較高，如果只在市區(qū)開的話，還是挺好的！高速不要開太快。
動力：1.6的動力足夠大了，起步加速很給力，只要你肯舍得踩油門，而且日產(chǎn)車比較輕，所以加速比較快，
操控：
操控很自如，電動助力打起方向不費力，適合女士開車，轉(zhuǎn)彎的時候不能太快，車身較高，會有晃動。
油耗：上下班開車用，油耗大些，平均油耗0.6元左右，可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適：減震有些硬，對這個價位的車來說也可以了，畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下，過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕，轉(zhuǎn)彎的時候速度過快，會把人甩到一邊。
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