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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25050公里
綜合評分
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優(yōu)點:后備箱的空間非常的大吧,能裝進(jìn)去一般三廂車莊不下去的東西,而且油耗也不是很高,一般7-8個油吧,流線型也比較耐看,橋車的車頭,皮卡的裝貨量,綜合體叫人想入非非,合資的車技術(shù)上一般叫人信任,大的故障一般不會降臨的
缺點:隔音不是很好,胎噪有點大。汽笛聲音很小,像電動車一樣,跑郊區(qū)按喇叭沒半點用,自己買個蝸牛喇叭換上了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸,中控臺布滿塑料,其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格,我換主機拆掉了,換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:足夠的空間是叫人買車沖動的一個原因,驪威的空間我是在是說不出什么來了,總之非常滿意。我接近1米8的個子在車?yán)锔杏X不到擁擠,反正平時基本我一個人上下班夠用,天天接送個孩子,偶爾幫朋友拉拉貨是咱的驕傲,為什么這么說呢,咱去給幫忙去了,一忙到晌午,是朋友的總不能叫咱餓肚肚吧大家說是吧
配置:運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項,勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動力:動力上驪威一般,一開始就知道日本車動力不是很足,屬于很綿的那種用我這的話說,在路上跟其他的小車比起來確實差點,有時候在省道上跟凱越、騏達(dá)、福瑞迪比起來明顯很吃力,當(dāng)然也跟我不敢踩油門有關(guān),我開車不是很猛,油門一向是踩的很輕。
操控:
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:這個問題我想是因人而異,本人習(xí)慣2500轉(zhuǎn)左右換檔,在某一檔位行駛時,通常也保持在2000轉(zhuǎn)及以上。所以油耗在8L/100KM左右吧,完全能夠接受。不刻意為追求低油耗而故意降低轉(zhuǎn)速,也不會玩高檔低轉(zhuǎn)速,不像有的人只要車在動,完全不顧是否拖檔行駛。
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機只有收音機單碟CD,我換了個逍客的原裝主機+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀看起來飽滿有活力,簡直就是一輛城市小型越野車啊。前面看起來顯得很大氣,特別是勁銳車型,視覺沖擊力強。后面的屁屁也蠻飽滿的,在城市里跑起來游刃有余,在鄉(xiāng)下走起來也不乏力。應(yīng)付日常用車足矣。
缺點:驪威的異響很多,可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故,比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音,但又找不出具體的發(fā)生源;從今年冬天開始,驪威的中控臺里面開始傳出異響,特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的,我懷疑是某個卡子壞了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴,更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸,中控臺布滿塑料,其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格,我換主機拆掉了,換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間嘛,從外面看起來威威真的不顯大。但是當(dāng)你坐進(jìn)去之后卻突然發(fā)現(xiàn)原來威威真不小。190CM身高的人開起威威來也不會縮手縮腳,后排空間也蠻大的。個子稍矮的人坐在后排,翹個二郎腿什么的也不是難事啊。軸距也只有2600MM啊,看來日產(chǎn)在空間處理上有一套。
配置:運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項,勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動力:整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機,應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余,加速有力,當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感,日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控:
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:我使用還是市區(qū)比較多,高速特別少,偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間,之前一直沒測過,近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2,最低7.3,平均8.5。不知道其他車友開的多少?
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機只有收音機單碟CD,我換了個逍客的原裝主機+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2008年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,同級別車型里空間最大,甚至超過了很多高級別的車型。
缺點:驪威的異響很多,可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故,比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音,但又找不出具體的發(fā)生源;從今年冬天開始,驪威的中控臺里面開始傳出異響,特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的,我懷疑是某個卡子壞了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸,中控臺布滿塑料,其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格,我換主機拆掉了,換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間很夠用,特別是高度上,去年的時候我拉過我的一個親戚,她一坐進(jìn)我的車就說你的車真大,比你姐夫的車大(我姐夫的車是明銳),我說其實我的車不如他的車大,只是我的車高度很高,明銳很低感覺頂著頭一樣,后排座位一般般,總感覺坐在后排兩腿有些擠。最多拉過六個人,后排四個,有點擠,但都能承受。后備箱也可以,至少在我見過的兩廂車?yán)锸亲畲蟮摹?/span>
配置:運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項,勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動力:整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機,應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余,加速有力,當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感,日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控:
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:我使用還是市區(qū)比較多,高速特別少,偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間,之前一直沒測過,近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2,最低7.3,平均8.5。不知道其他車友開的多少?
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機只有收音機單碟CD,我換了個逍客的原裝主機+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2008年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:用了差不多夠4年了,小毛病基本上沒有,除了平常的正常維護(hù)之外,基本上沒什么要搞的
缺點:噪音有點大 外觀像面包車
外觀:車只有4177mm,但是從側(cè)面看勻稱修長,不顯小,前后看起來就差些意思了,我喜歡老款的后尾燈,更商務(wù)一些,新款的一看就是個“小車”;車下圍全周黑塑料,實用,防劃(主要是劃了也不顯眼),視覺上顯大,這點新款也是不如舊款。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是硬塑料,上深下淺,典型家用車風(fēng)格,但是做工很好,接縫均勻,方向盤表面不太耐磨,我的車常摸索的地方有些磨損了;后面隔板是絨面的,不太好擦洗。
空間:空間是這個車的優(yōu)勢,我本人不高,但是不愿意坐覺得憋氣的車,這個車不管是開車還是乘坐,頭部、肩部、腿部空間都寬敞(后排中間座不算),我的叔叔和嬸嬸都比較高,還記得嬸嬸第一次坐這個車時說:“你這個車比我姑娘的好,不頂頭!逼鋵嵨姨妹玫能嚤任业馁F,但是是轎車,他們坐著覺得矮。還有一次同學(xué)給了我一個老式的書柜,是上下兩個柜子拼在一起用的,都有1米多高,我把后排放倒,一次一個拉回來了,要是轎車的話,后備箱根本塞不進(jìn)去,就只能雇貨車了,因此同學(xué)還開玩笑說驪威是“箱貨”,我倒很高興,家用車買兩廂很實用。
配置:是個性價比較高的家用車,要是飆車完全不合適,看怎么取舍了。
動力:1.6L 這個排量,自然吸氣動力都差不多,就看廠家調(diào)教了。驪威這個車,0~80的動力很充沛。很給力。不過過了80,再加速的話,就有點力不從心了。反正就一買菜車。無所謂了。
操控:
家用車的操控都不是強項,這個車上面也說了,要是速度快、彎急,感覺搖晃明細(xì),急彎出彎時深踩油門能明顯感覺出“推頭”,大概車頭重,車廂輕,前驅(qū)車的通病。剎車帶電子輔助,可以瞬間增強剎車效果,有一次在路口等燈,前車在變燈后加速很快,我也緊緊跟上,結(jié)果他突然剎車,嚇我一跳,我下意識一腳剎車,感覺車一下子就停下了,我還差點碰到方向盤,那時對這個輔助認(rèn)識深刻,也有一種意外之喜的感覺。
油耗:市區(qū)跑的話,大概在8L左右。春秋這兩個季節(jié)很省油。能跑到7.5L。冬夏就要8.5了。跑高速的話,最低跑過5.9L ,80~90的車速下。個人覺得,1.6L里,這個油耗還是很不錯的。而且,還是自動擋。
舒適:這個車城市里靈巧、好開,跑長途舒適,主要還是空間大,噪聲較。晃覍Ρ冗^,這個價位的合資車?yán)铮囬T整體沖壓、雙層密封圈,密封性很好,關(guān)車門時像高檔車“嘭”的一聲,車內(nèi)安靜,不進(jìn)灰,空調(diào)效果比較好。雨刷、方向燈操縱有柔韌性,帶自動大燈,外后視鏡電加熱,方向盤電子助力,低速輕,高速較沉;不過車體自重小,輕載長途時受側(cè)風(fēng)影響比較明顯;底盤較高,走個沙土路也不打怵磕到車,只是這時候顯得噪聲明顯增大。
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購買時間2008年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1554575公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間高,后備箱大。智能鎖很方便的。
缺點:驪威的異響很多,可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故,比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音,但又找不出具體的發(fā)生源;從今年冬天開始,驪威的中控臺里面開始傳出異響,特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的,我懷疑是某個卡子壞了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸,中控臺布滿塑料,其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格,我換主機拆掉了,換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間嘛,從外面看起來威威真的不顯大。但是當(dāng)你坐進(jìn)去之后卻突然發(fā)現(xiàn)原來威威真不小。190CM身高的人開起威威來也不會縮手縮腳,后排空間也蠻大的。個子稍矮的人坐在后排,翹個二郎腿什么的也不是難事啊。軸距也只有2600MM啊,看來日產(chǎn)在空間處理上有一套。
配置:運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項,勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動力:整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機,應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余,加速有力,當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感,日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控:
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動,過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:這個問題我想是因人而異,本人習(xí)慣2500轉(zhuǎn)左右換檔,在某一檔位行駛時,通常也保持在2000轉(zhuǎn)及以上。所以油耗在8L/100KM左右吧,完全能夠接受。不刻意為追求低油耗而故意降低轉(zhuǎn)速,也不會玩高檔低轉(zhuǎn)速,不像有的人只要車在動,完全不顧是否拖檔行駛。
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機只有收音機單碟CD,我換了個逍客的原裝主機+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,省油
缺點:配置太低了,水溫表沒有,離合器高度特別難受,車身內(nèi)飾塑料感太強,寬度不夠,車門儲物無法放置純凈水等等。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸,中控臺布滿塑料,其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格,我換主機拆掉了,換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:足夠的空間是叫人買車沖動的一個原因,驪威的空間我是在是說不出什么來了,總之非常滿意。我接近1米8的個子在車?yán)锔杏X不到擁擠,反正平時基本我一個人上下班夠用,天天接送個孩子,偶爾幫朋友拉拉貨是咱的驕傲,為什么這么說呢,咱去給幫忙去了,一忙到晌午,是朋友的總不能叫咱餓肚肚吧大家說是吧
配置:運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項,勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動力:1.6的發(fā)動機105馬力可以說是夠用了,0-100公里/小時以前提速沒得說,很給力,120公里/小時跑起來很穩(wěn)不飄,新車的時候最快上到過180公里/小時,方向盤已經(jīng)開始抖了,新車為了沖車,一般還是用不到這么快的畢竟安全第一嘛!有120公里/小時足以!手動的降檔超車很輕松,等紅燈想快人一碼只需稍加油門即可完成,總的來說1.6排量的車對于家庭用來說,就足夠了
操控:
操控上來說手動的還行,縣城來說自動的無極變速也許更好吧,300米-500米一個紅燈的、擁擠路況來說,當(dāng)然了想要刺激的操控當(dāng)然還是選擇手動的了,開起來很給力的沖擊感
油耗:我使用還是市區(qū)比較多,高速特別少,偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間,之前一直沒測過,近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2,最低7.3,平均8.5。不知道其他車友開的多少?
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機只有收音機單碟CD,我換了個逍客的原裝主機+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程103200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:沒有天窗,中控有點點異響,后座不能像前座一樣向后推,后背不能放倒一點,坐長途后面很受罪。隔音不是那么好。
外觀:外觀大氣,跟vw的途安有一拼,很接近。流線型設(shè)計,感覺很大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾為米色的,感覺比較輕快,不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間:前面乘坐不錯,空間大,上方空間也很大,本人175開車,一點壓迫感也沒有,這點很好,二排座椅因不能向后推,坐上去雙腳離前座只有一拳頭,感覺有點感迫感。后備利用率很好,可以放很多東西。很適合拉貨,旅游可以放很多行李。
配置:性價比較高,如果只在市區(qū)開的話,還是挺好的!高速不要開太快。
動力:呵呵 買了驪威 就不考慮動力了, 車子體積大 加速一般, 不過呢城市代步 就無所謂了, 能安全到家就可以了
操控:
方向盤很輕, 習(xí)慣了, 有次開老板的奧迪 就不習(xí)慣了
油耗:上海的交通, 不說了, 基本上都要開到10以上了, 上高速差不多在7左右, 最低到過6.5的, 到了城市就沒法說了,再加上我基本是在上下班的時候開
舒適:減震有些硬,對這個價位的車來說也可以了,畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下,過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕,轉(zhuǎn)彎的時候速度過快,會把人甩到一邊。
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購買時間2007年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:后輪是鼓剎,制動不太給力,低端車也就是低配;發(fā)動機是HR16而不是說明書上寫的HR16DE,級別差一個檔次,聽說其它日系車是HR16DE發(fā)動機。前輪減震沒有防護(hù)蓋,下雨天會積水,螺絲會生銹,只能自己DIY用x牛杯蓋,你懂得!還有一點是沒有后防撞梁,感覺有些沒底,車子輕,安全性差一些。喇叭的聲音有點小,可以換個蝸牛喇叭。車的減震硬,舒適度弱;行駛中胎噪、風(fēng)燥明顯;車漆相當(dāng)?shù)谋?一關(guān)門咣的一聲,好象車門要震碎了。
外觀:外觀大氣,跟vw的途安有一拼,很接近。流線型設(shè)計,感覺很大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾為米色的,感覺比較輕快,不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間:大,本人一米八,二百二不憋屈
配置:性價比較高,如果只在市區(qū)開的話,還是挺好的!高速不要開太快。
動力:1.6的動力足夠大了,起步加速很給力,只要你肯舍得踩油門,而且日產(chǎn)車比較輕,所以加速比較快,
操控:
方向盤很輕, 習(xí)慣了, 有次開老板的奧迪 就不習(xí)慣了
油耗:上下班開車用,油耗大些,平均油耗0.6元左右,可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適:減震有些硬,對這個價位的車來說也可以了,畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下,過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕,轉(zhuǎn)彎的時候速度過快,會把人甩到一邊。
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗省,皮實耐用,配件便宜保有量大,開了八年了,除了自己撞得基本沒問題。最大優(yōu)點:空間大
缺點:車子有點窄, 后排3個人就太擠了
外觀:外觀大氣,跟vw的途安有一拼,很接近。流線型設(shè)計,感覺很大。
內(nèi)飾:一分價錢一分貨了內(nèi)飾就相比之下比較一般了, 儲物地方少 放在車門的地方放不了啥東西 后來自己裝了個扶手箱, 總算有地方放東西了
空間:前面乘坐不錯,空間大,上方空間也很大,本人175開車,一點壓迫感也沒有,這點很好,二排座椅因不能向后推,坐上去雙腳離前座只有一拳頭,感覺有點感迫感。后備利用率很好,可以放很多東西。很適合拉貨,旅游可以放很多行李。
配置:性價比較高,如果只在市區(qū)開的話,還是挺好的!高速不要開太快。
動力:1.6的動力足夠大了,起步加速很給力,只要你肯舍得踩油門,而且日產(chǎn)車比較輕,所以加速比較快,
操控:
方向盤很穩(wěn),底盤也是蠻穩(wěn)的,開高速飄的感覺不會強烈,減震感覺有點偏硬?傮w還算可以
油耗:上下班開車用,油耗大些,平均油耗0.6元左右,可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適:隔音不是很好,減震有點硬,有點異響。
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購買時間2008年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:座位高, 舒服一點
缺點:變速箱空檔時有輕微異響,好象是驪威通病
外觀:外觀大氣,跟vw的途安有一拼,很接近。流線型設(shè)計,感覺很大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾為米色的,感覺比較輕快,不象黑色的那么沉重和壓抑。
空間:空間很寬敞,要是有天窗就更好了,駕駛位很高,視野很開闊,后排座椅配有安全帶,感覺很安全,后備箱足夠大,居家旅行可以放很多東西。前門上的儲物閣有點小,放不下礦泉水瓶。沒有扶手箱,減配的原因吧。
配置:性價比較高,如果只在市區(qū)開的話,還是挺好的!高速不要開太快。
動力:1.6的動力足夠大了,起步加速很給力,只要你肯舍得踩油門,而且日產(chǎn)車比較輕,所以加速比較快,
操控:
操控很自如,電動助力打起方向不費力,適合女士開車,轉(zhuǎn)彎的時候不能太快,車身較高,會有晃動。
油耗:上下班開車用,油耗大些,平均油耗0.6元左右,可能也會更低些。換上較好的機油后油耗會降下來。
舒適:減震有些硬,對這個價位的車來說也可以了,畢竟一分錢一分貨。懸掛系統(tǒng)希望提高下,過減速帶的時候會有很硬的感覺。車身輕,轉(zhuǎn)彎的時候速度過快,會把人甩到一邊。
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