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(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(646)+1 空間很好(558)+1 載人載貨(255)+1 車輕動(dòng)力足(124)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力一般(267)+1 內(nèi)飾有待改進(jìn)(204)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方莫過于空間,在當(dāng)時(shí)來說超越了很多車的空間尺寸,地盤夠高,滿足上山下鄉(xiāng)的需要。發(fā)動(dòng)機(jī)特別安靜,以至于好幾次重復(fù)打火。
缺點(diǎn):配置稍低
外觀:外觀還行,就是再加寬一點(diǎn)點(diǎn)就更好看了,也會(huì)更協(xié)調(diào)一些吧。天線要矮小精悍的吧,輪轂要加大些,最好標(biāo)本17寸,輪胎嘛,205寬度起步嘛,嘿嘿!這個(gè)應(yīng)該相當(dāng)難以實(shí)現(xiàn)
內(nèi)飾:擺在那了,塑料感強(qiáng)了點(diǎn),不過質(zhì)感還行,感覺儀表臺(tái)要是軟一點(diǎn)點(diǎn)就好了,再有老款的儀表盤顯示信息有限,最近的新款有所改善,贊一個(gè)。
空間:比較大,無論頭頂和腳部,身高1.8米也不會(huì)碰頂。
配置:進(jìn)口車貴死人,性價(jià)比應(yīng)該是最低的吧,翻幾倍的價(jià)格才買到與外國相同型號(hào)的車。對(duì)于合資車嘛,性價(jià)比還行,不過相對(duì)國外的同款車,減配現(xiàn)象存在,有的減配還不少。威威還要于便宜些就好了。
動(dòng)力:比較充沛,1.6的,加速性剛剛的
操控:
操控不好說,因?yàn)槲覜]有開過什么車,只開過我姐夫的明銳,沒有體會(huì)到向高爾夫之類的操控性很好的感覺,不過開習(xí)慣之后也沒什么感覺,我也不知道什么是路感,就覺得反映還行。
油耗:按照理論來說應(yīng)該是日韓系的車子自重小,應(yīng)該省油,但我感覺我的車不是很省油,簡(jiǎn)直都有點(diǎn)費(fèi)油的概念啦。
舒適:舒適嘛,馬馬虎虎吧。主要是因?yàn)楦粢魡栴}吧,特別是車頂棚,相信應(yīng)該沒有隔音棉之類的東東存在,所以下雨天,雨水滴在車頂嗒嗒響啊,畢竟價(jià)格擺在那兒。還有就是四門隔音也只有一點(diǎn)點(diǎn),沒有一般德系車門來得厚重。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程81026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性好,到目前沒有故障拋錨過
缺點(diǎn):沒什么不滿意
外觀:勁銳版外觀動(dòng)感、大氣,常常有些不太懂車的朋友問起要不要15萬買的車.
內(nèi)飾:這一級(jí)別的內(nèi)飾用料都很簡(jiǎn)樸,中控臺(tái)布滿塑料,其間點(diǎn)綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺(tái)。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機(jī)上方是1din的儲(chǔ)物格,我換主機(jī)拆掉了,換上逍客原裝主機(jī)匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機(jī)的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間是沒的說,2600的軸距,當(dāng)時(shí)這個(gè)類型車?yán)锼阕畲蟮牧,后排坐著也算舒服,后備箱可以放好多東西
配置:自我感覺性價(jià)比挺值,但我一直挺喜歡ESP這個(gè)東西,真希望以后驪威也能加裝這個(gè)東西。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺很好,加速、爬坡能力都很強(qiáng)。
操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動(dòng),過彎側(cè)傾不算很大。同時(shí)制動(dòng)表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動(dòng)效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:綜合平均油耗百公里7.2升,高速公路行駛百公里油耗5.8升。
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時(shí)輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機(jī)只有收音機(jī)單碟CD,我換了個(gè)逍客的原裝主機(jī)+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開著蠻舒適的
缺點(diǎn):隔音不是很好,胎噪有點(diǎn)大。汽笛聲音很小,像電動(dòng)車一樣,跑郊區(qū)按喇叭沒半點(diǎn)用,自己買個(gè)蝸牛喇叭換上了。
外觀:豐滿的腰線,讓人越看越好看,可以接受
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)由于提車日期短暫,只提的黑色內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)的激情,適合像我們這樣蓬勃向上年輕人,只是座椅如果是運(yùn)動(dòng)的就更完美了 呵呵 當(dāng)然只能想想而已 廠商是不會(huì)滿足這樣的要求的 呵呵
空間:空間是我買這輛車的主要原因,尤其是頭部空間和縱向空間,這點(diǎn)主要聽老婆的,她之前暈車,買這車后就沒試過。
配置:自我感覺性價(jià)比挺值,但我一直挺喜歡ESP這個(gè)東西,真希望以后驪威也能加裝這個(gè)東西。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),上下班順便接送孩子,一家三口絕對(duì)夠用了,偶爾滿載動(dòng)力還可以接受。
操控:
方向盤助力正好適當(dāng) 男女都能掌握 檔位手剎位置也很好 剎車略顯遜色 尤其后輪剎車
油耗:1.6排量的車這么大的空間7個(gè)多油感覺不算多,最起碼可以讓人接受吧!100公里左右的短長途油耗也很有所獎(jiǎng)勵(lì),最省的時(shí)候不到6個(gè),呵呵
舒適:舒適上可以接受,擁有面包車的空間,轎車的動(dòng)力跟舒適還能要求什么呢
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間及操控較好
缺點(diǎn):人性化設(shè)置太少太弱,比如座椅不能高低調(diào)節(jié),安全帶不能高低調(diào)節(jié)。
外觀:外觀還行,就是再加寬一點(diǎn)點(diǎn)就更好看了,也會(huì)更協(xié)調(diào)一些吧。天線要矮小精悍的吧,輪轂要加大些,最好標(biāo)本17寸,輪胎嘛,205寬度起步嘛,嘿嘿!這個(gè)應(yīng)該相當(dāng)難以實(shí)現(xiàn)
內(nèi)飾:做工沒得說。用料很一般。全車硬塑料,毫無檔次感。
空間:還是比較理想的
配置:進(jìn)口車貴死人,性價(jià)比應(yīng)該是最低的吧,翻幾倍的價(jià)格才買到與外國相同型號(hào)的車。對(duì)于合資車嘛,性價(jià)比還行,不過相對(duì)國外的同款車,減配現(xiàn)象存在,有的減配還不少。威威還要于便宜些就好了。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),上下班順便接送孩子,一家三口絕對(duì)夠用了,偶爾滿載動(dòng)力還可以接受。
操控:
不如自動(dòng)擋2000.可能因?yàn)檐嚿砀叩膯栴}。
油耗:日系的油耗真的是不錯(cuò),在用車的頭兩年油耗基本在6以下,對(duì)于只是上下班開的短途來說,個(gè)人認(rèn)為很贊
舒適:舒適性還算可以,就是避震差一些
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡勁銳版的動(dòng)感外觀。
缺點(diǎn):異響
外觀:大方,不小氣,非常滿意
內(nèi)飾:這一級(jí)別的內(nèi)飾用料都很簡(jiǎn)樸,中控臺(tái)布滿塑料,其間點(diǎn)綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺(tái)。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機(jī)上方是1din的儲(chǔ)物格,我換主機(jī)拆掉了,換上逍客原裝主機(jī)匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機(jī)的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間是沒的說,2600的軸距,當(dāng)時(shí)這個(gè)類型車?yán)锼阕畲蟮牧,后排坐著也算舒服,后備箱可以放好多東西
動(dòng)力:1.6手動(dòng)擋的,還可以。開著空調(diào)時(shí)就會(huì)感覺動(dòng)力差點(diǎn)。
操控:
這樣的小車,操控性算是容易上手的,換擋較順,轉(zhuǎn)向也很輕
油耗:高速還是很理想的,只要7升可以了,市區(qū)就完全變了油老虎一樣,超過10升,不知?jiǎng)e人的6升怎么來的
舒適:舒適性還可以 座椅什么的坐著挺舒服 就是不是真皮的 比較遜 而且容易臟
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購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程99960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看,空間舒適,尤其可以自己DIY。
缺點(diǎn):鈑金較差
外觀:很有運(yùn)動(dòng)感,有點(diǎn)小SUV的感覺。自己貼上拉手貼,感覺更酷。加裝不銹鋼烤藍(lán)尾喉,還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,特別是那個(gè)中控臺(tái),太簡(jiǎn)陋了,跟別人說起來我就說日本人真能坑咱,弄個(gè)大點(diǎn)的屏幕不行啊,太簡(jiǎn)陋了,我有一個(gè)便攜式導(dǎo)航所以沒安車載一體。
空間:橫向空間太窄,頭部空間很好。其它勉強(qiáng)夠用
動(dòng)力:動(dòng)力一般,超車沒信心
操控:
談不上,畢竟是家用車,想要追上別人的漂亮車看一下車標(biāo)只能看到尾燈,只能說魚和熊掌不可兼得,懸掛偏硬,高速不敢打太大的彎,過彎感覺一點(diǎn)也吃不準(zhǔn),底氣不足。
油耗:驪威的油耗是個(gè)絕對(duì)的優(yōu)點(diǎn),不容置疑。
舒適:舒適上可以接受,擁有面包車的空間,轎車的動(dòng)力跟舒適還能要求什么呢
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車別看不大其實(shí)內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的, 后排空間還挺大的而且后排坐椅還可以放倒。 有時(shí)間拉一些大件東西挺方便的,還挺省油。
缺點(diǎn):懸掛軟,轉(zhuǎn)急彎時(shí)要先減速,要不會(huì)讓車?yán)锏娜擞X得晃,容易暈車。
外觀:車只有4177mm,但是從側(cè)面看勻稱修長,不顯小,前后看起來就差些意思了,我喜歡老款的后尾燈,更商務(wù)一些,新款的一看就是個(gè)“小車”;車下圍全周黑塑料,實(shí)用,防劃(主要是劃了也不顯眼),視覺上顯大,這點(diǎn)新款也是不如舊款。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是硬塑料,上深下淺,典型家用車風(fēng)格,但是做工很好,接縫均勻,方向盤表面不太耐磨,我的車常摸索的地方有些磨損了;后面隔板是絨面的,不太好擦洗。
空間:空間是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì),我本人不高,但是不愿意坐覺得憋氣的車,這個(gè)車不管是開車還是乘坐,頭部、肩部、腿部空間都寬敞(后排中間座不算),我的叔叔和嬸嬸都比較高,還記得嬸嬸第一次坐這個(gè)車時(shí)說:“你這個(gè)車比我姑娘的好,不頂頭!逼鋵(shí)我堂妹的車比我的貴,但是是轎車,他們坐著覺得矮。還有一次同學(xué)給了我一個(gè)老式的書柜,是上下兩個(gè)柜子拼在一起用的,都有1米多高,我把后排放倒,一次一個(gè)拉回來了,要是轎車的話,后備箱根本塞不進(jìn)去,就只能雇貨車了,因此同學(xué)還開玩笑說驪威是“箱貨”,我倒很高興,家用車買兩廂很實(shí)用。
配置:是個(gè)性價(jià)比較高的家用車,要是飆車完全不合適,看怎么取舍了。
動(dòng)力:這個(gè)車初段動(dòng)力十足,我曾經(jīng)和同學(xué)的1.4T高爾夫6比試過多次,起步到80公里/小時(shí)之前,驪威沒輸過,80以后就不是渦輪增壓的對(duì)手了,正是這個(gè)區(qū)段在城市中感覺很好,隨時(shí)加速,感覺很流暢;長途時(shí)候120公里/小時(shí)以內(nèi)車勁頭也很好,勻速行駛時(shí)噪聲不大,車內(nèi)交流不用特意大聲說話。
操控:
家用車的操控都不是強(qiáng)項(xiàng),這個(gè)車上面也說了,要是速度快、彎急,感覺搖晃明細(xì),急彎出彎時(shí)深踩油門能明顯感覺出“推頭”,大概車頭重,車廂輕,前驅(qū)車的通病。剎車帶電子輔助,可以瞬間增強(qiáng)剎車效果,有一次在路口等燈,前車在變燈后加速很快,我也緊緊跟上,結(jié)果他突然剎車,嚇我一跳,我下意識(shí)一腳剎車,感覺車一下子就停下了,我還差點(diǎn)碰到方向盤,那時(shí)對(duì)這個(gè)輔助認(rèn)識(shí)深刻,也有一種意外之喜的感覺。
油耗:我的車是自動(dòng)檔,從來沒有跑到新車貼在風(fēng)擋上那個(gè)“市郊:5.6升/百公里”黃紙片的油耗水平,但是最高紀(jì)錄是一家人2009年夏天自駕游時(shí)從沈陽走沈大高速到大連往返700余公里只用了一箱油,油表剛剛亮燈,問過一些驪威車主,我這個(gè)油耗也能進(jìn)第一梯隊(duì)了;平時(shí)油耗一般都在6、7毛一公里,城市里高些,長途時(shí)低些;可能跟我們這里高緯度高寒環(huán)境有關(guān)系,冬天熱車時(shí)間比較長,我的車冬天最高到過9毛一公里,曾經(jīng)用過全合成機(jī)油,感覺油耗有所降低,整體我覺得自動(dòng)檔車這個(gè)油耗可以接受。
舒適:這個(gè)車城市里靈巧、好開,跑長途舒適,主要還是空間大,噪聲較。晃覍(duì)比過,這個(gè)價(jià)位的合資車?yán),車門整體沖壓、雙層密封圈,密封性很好,關(guān)車門時(shí)像高檔車“嘭”的一聲,車內(nèi)安靜,不進(jìn)灰,空調(diào)效果比較好。雨刷、方向燈操縱有柔韌性,帶自動(dòng)大燈,外后視鏡電加熱,方向盤電子助力,低速輕,高速較沉;不過車體自重小,輕載長途時(shí)受側(cè)風(fēng)影響比較明顯;底盤較高,走個(gè)沙土路也不打怵磕到車,只是這時(shí)候顯得噪聲明顯增大。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,同級(jí)別車型里空間最大,甚至超過了很多高級(jí)別的車型。
缺點(diǎn):最不滿意的還是空間。車內(nèi)的細(xì)小儲(chǔ)物空間太少,簡(jiǎn)單來說全車放水杯的位置只有3個(gè),裝上中央扶手后就擋把前面只有兩個(gè)了。超大的車內(nèi)空間沒有精心設(shè)計(jì)有效利用,四個(gè)車門下面的儲(chǔ)物格就是“聾子的耳朵”擺設(shè)!擋把右側(cè)的格子放手機(jī)拿取不順手,特別是加了中央扶手后幾乎沒用過。其次座椅和安全帶的高低都不能調(diào)節(jié),車內(nèi)沒有閱讀燈,只有中間有個(gè)小燈,后備箱蓋板沒有,成本縮水明顯。底盤的濾震不好,過減速帶感覺不適。特別是走爛路時(shí),四個(gè)車輪和懸掛的胎噪特別大,隆隆的很是心煩。還有一些細(xì)節(jié)缺陷,比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)兩個(gè)懸掛塔頂?shù)陌疾蹆?nèi)是雨天和洗車后的積水槽,里面的螺帽幾年下來已經(jīng)銹的只有輪廓了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴,更加?qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級(jí)別的內(nèi)飾用料都很簡(jiǎn)樸,中控臺(tái)布滿塑料,其間點(diǎn)綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺(tái)。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機(jī)上方是1din的儲(chǔ)物格,我換主機(jī)拆掉了,換上逍客原裝主機(jī)匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機(jī)的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間很夠用,特別是高度上,去年的時(shí)候我拉過我的一個(gè)親戚,她一坐進(jìn)我的車就說你的車真大,比你姐夫的車大(我姐夫的車是明銳),我說其實(shí)我的車不如他的車大,只是我的車高度很高,明銳很低感覺頂著頭一樣,后排座位一般般,總感覺坐在后排兩腿有些擠。最多拉過六個(gè)人,后排四個(gè),有點(diǎn)擠,但都能承受。后備箱也可以,至少在我見過的兩廂車?yán)锸亲畲蟮摹?/span>
配置:運(yùn)動(dòng)大包圍+行李架、自動(dòng)大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項(xiàng),勁銳版總體的性價(jià)比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價(jià)錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時(shí)尚、空間寬大、動(dòng)力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力峰值達(dá)到了77kw,150NM。日常使用動(dòng)力足夠,一腳油門下去到2-3千轉(zhuǎn)力量充足,配合手動(dòng)變速箱,日常駕駛游刃有余。高速上最快跑過160km,出于安全沒有再跑。
操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動(dòng),過彎側(cè)傾不算很大。同時(shí)制動(dòng)表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動(dòng)效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:我使用還是市區(qū)比較多,高速特別少,偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間,之前一直沒測(cè)過,近幾個(gè)月用手機(jī)應(yīng)用測(cè)出的油耗最高9.2,最低7.3,平均8.5。不知道其他車友開的多少?
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時(shí)輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機(jī)只有收音機(jī)單碟CD,我換了個(gè)逍客的原裝主機(jī)+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程32333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和載物能力真的是很不一般!
缺點(diǎn):懸掛軟,轉(zhuǎn)急彎時(shí)要先減速,要不會(huì)讓車?yán)锏娜擞X得晃,容易暈車。
外觀:車只有4177mm,但是從側(cè)面看勻稱修長,不顯小,前后看起來就差些意思了,我喜歡老款的后尾燈,更商務(wù)一些,新款的一看就是個(gè)“小車”;車下圍全周黑塑料,實(shí)用,防劃(主要是劃了也不顯眼),視覺上顯大,這點(diǎn)新款也是不如舊款。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是硬塑料,上深下淺,典型家用車風(fēng)格,但是做工很好,接縫均勻,方向盤表面不太耐磨,我的車常摸索的地方有些磨損了;后面隔板是絨面的,不太好擦洗。
空間:空間是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì),我本人不高,但是不愿意坐覺得憋氣的車,這個(gè)車不管是開車還是乘坐,頭部、肩部、腿部空間都寬敞(后排中間座不算),我的叔叔和嬸嬸都比較高,還記得嬸嬸第一次坐這個(gè)車時(shí)說:“你這個(gè)車比我姑娘的好,不頂頭!逼鋵(shí)我堂妹的車比我的貴,但是是轎車,他們坐著覺得矮。還有一次同學(xué)給了我一個(gè)老式的書柜,是上下兩個(gè)柜子拼在一起用的,都有1米多高,我把后排放倒,一次一個(gè)拉回來了,要是轎車的話,后備箱根本塞不進(jìn)去,就只能雇貨車了,因此同學(xué)還開玩笑說驪威是“箱貨”,我倒很高興,家用車買兩廂很實(shí)用。
配置:是個(gè)性價(jià)比較高的家用車,要是飆車完全不合適,看怎么取舍了。
動(dòng)力:這個(gè)車初段動(dòng)力十足,我曾經(jīng)和同學(xué)的1.4T高爾夫6比試過多次,起步到80公里/小時(shí)之前,驪威沒輸過,80以后就不是渦輪增壓的對(duì)手了,正是這個(gè)區(qū)段在城市中感覺很好,隨時(shí)加速,感覺很流暢;長途時(shí)候120公里/小時(shí)以內(nèi)車勁頭也很好,勻速行駛時(shí)噪聲不大,車內(nèi)交流不用特意大聲說話。
操控:
家用車的操控都不是強(qiáng)項(xiàng),這個(gè)車上面也說了,要是速度快、彎急,感覺搖晃明細(xì),急彎出彎時(shí)深踩油門能明顯感覺出“推頭”,大概車頭重,車廂輕,前驅(qū)車的通病。剎車帶電子輔助,可以瞬間增強(qiáng)剎車效果,有一次在路口等燈,前車在變燈后加速很快,我也緊緊跟上,結(jié)果他突然剎車,嚇我一跳,我下意識(shí)一腳剎車,感覺車一下子就停下了,我還差點(diǎn)碰到方向盤,那時(shí)對(duì)這個(gè)輔助認(rèn)識(shí)深刻,也有一種意外之喜的感覺。
油耗:我的車是自動(dòng)檔,從來沒有跑到新車貼在風(fēng)擋上那個(gè)“市郊:5.6升/百公里”黃紙片的油耗水平,但是最高紀(jì)錄是一家人2009年夏天自駕游時(shí)從沈陽走沈大高速到大連往返700余公里只用了一箱油,油表剛剛亮燈,問過一些驪威車主,我這個(gè)油耗也能進(jìn)第一梯隊(duì)了;平時(shí)油耗一般都在6、7毛一公里,城市里高些,長途時(shí)低些;可能跟我們這里高緯度高寒環(huán)境有關(guān)系,冬天熱車時(shí)間比較長,我的車冬天最高到過9毛一公里,曾經(jīng)用過全合成機(jī)油,感覺油耗有所降低,整體我覺得自動(dòng)檔車這個(gè)油耗可以接受。
舒適:這個(gè)車城市里靈巧、好開,跑長途舒適,主要還是空間大,噪聲較;我對(duì)比過,這個(gè)價(jià)位的合資車?yán),車門整體沖壓、雙層密封圈,密封性很好,關(guān)車門時(shí)像高檔車“嘭”的一聲,車內(nèi)安靜,不進(jìn)灰,空調(diào)效果比較好。雨刷、方向燈操縱有柔韌性,帶自動(dòng)大燈,外后視鏡電加熱,方向盤電子助力,低速輕,高速較沉;不過車體自重小,輕載長途時(shí)受側(cè)風(fēng)影響比較明顯;底盤較高,走個(gè)沙土路也不打怵磕到車,只是這時(shí)候顯得噪聲明顯增大。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,現(xiàn)在綜合油耗在每公里5毛左右。
缺點(diǎn):最不滿意的還是空間。車內(nèi)的細(xì)小儲(chǔ)物空間太少,簡(jiǎn)單來說全車放水杯的位置只有3個(gè),裝上中央扶手后就擋把前面只有兩個(gè)了。超大的車內(nèi)空間沒有精心設(shè)計(jì)有效利用,四個(gè)車門下面的儲(chǔ)物格就是“聾子的耳朵”擺設(shè)!擋把右側(cè)的格子放手機(jī)拿取不順手,特別是加了中央扶手后幾乎沒用過。其次座椅和安全帶的高低都不能調(diào)節(jié),車內(nèi)沒有閱讀燈,只有中間有個(gè)小燈,后備箱蓋板沒有,成本縮水明顯。底盤的濾震不好,過減速帶感覺不適。特別是走爛路時(shí),四個(gè)車輪和懸掛的胎噪特別大,隆隆的很是心煩。還有一些細(xì)節(jié)缺陷,比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)兩個(gè)懸掛塔頂?shù)陌疾蹆?nèi)是雨天和洗車后的積水槽,里面的螺帽幾年下來已經(jīng)銹的只有輪廓了。
外觀:驪威的外型大氣,配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴,更加?qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)又像小MPV的感覺,遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體,凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾:這一級(jí)別的內(nèi)飾用料都很簡(jiǎn)樸,中控臺(tái)布滿塑料,其間點(diǎn)綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺(tái)。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新潮,相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機(jī)上方是1din的儲(chǔ)物格,我換主機(jī)拆掉了,換上逍客原裝主機(jī)匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機(jī)的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:空間是沒的說,2600的軸距,當(dāng)時(shí)這個(gè)類型車?yán)锼阕畲蟮牧,后排坐著也算舒服,后備箱可以放好多東西
配置:運(yùn)動(dòng)大包圍+行李架、自動(dòng)大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項(xiàng),勁銳版總體的性價(jià)比還可以。聽說乞丐版的很坑人,連后排頭枕都省了,但基本的安全配置還在。一分價(jià)錢一分貨,總體說是10萬以內(nèi)、外型時(shí)尚、空間寬大、動(dòng)力充沛、油耗經(jīng)濟(jì)的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能,降低了檔次和豪華享受。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力峰值達(dá)到了77kw,150NM。日常使用動(dòng)力足夠,一腳油門下去到2-3千轉(zhuǎn)力量充足,配合手動(dòng)變速箱,日常駕駛游刃有余。高速上最快跑過160km,出于安全沒有再跑。
操控:
與德系車的扎實(shí)沉穩(wěn)不同,感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高,開上他沒有攻彎的沖動(dòng),過彎側(cè)傾不算很大。同時(shí)制動(dòng)表現(xiàn)沒有德系車的靈敏,也不是傳說的日系剎不住,雖然只是前盤后鼓但制動(dòng)效果穩(wěn)定,很線性。
油耗:我使用還是市區(qū)比較多,高速特別少,偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間,之前一直沒測(cè)過,近幾個(gè)月用手機(jī)應(yīng)用測(cè)出的油耗最高9.2,最低7.3,平均8.5。不知道其他車友開的多少?
舒適:過彎支撐還可以,但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大,有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時(shí)輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以,原車CD主機(jī)只有收音機(jī)單碟CD,我換了個(gè)逍客的原裝主機(jī)+倒車影像,推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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