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威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（235）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1151）+1 內(nèi)飾太差（857）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要說哪一點(diǎn)最令我滿意的話，那可能就是整車的外觀了吧。相比街上看到的那種很老款的豐田車型的外觀設(shè)計(jì)，再看看威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，可以很明顯的感覺到真的越來越年輕化了，車子的造型也越來越時(shí)尚，也越來越適合現(xiàn)在的年輕人。尤其是那個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)樣式是我最印象最深的，也是最喜歡的，那類似于齒輪的造型給人一種十分霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾，有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，方向盤是塑料的，摸起來手感并沒有很好，有點(diǎn)俗氣嗎，質(zhì)感一般，手上要是有汗有水容易打滑，整個(gè)內(nèi)飾感覺搭配的有點(diǎn)不太協(xié)和，平平無奇，沒太大亮點(diǎn)，還有就是車的整個(gè)漆面比較薄，會(huì)不會(huì)稍微剮到就會(huì)掉漆，新車異味有點(diǎn)重，現(xiàn)在3個(gè)月了，味道還沒完全消退，還特意放了很多炭包在車上，要是在車上放那種檸檬香薰的，直接暈過去，建議大家還是不要在車上放香水香薰這些東西，自然通風(fēng)最好。
外觀：說他是顏值小霸王，我覺得一點(diǎn)都不過分，從車燈到格柵設(shè)計(jì)似乎都不算大，但是總能從上面找到精致的美感。尾部設(shè)計(jì)勾勒更是完美，不會(huì)有一刀切的感覺，從尾部看起來也極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏幕倒是還可以接受，但是儀表盤這里還是做了一塊7寸的小屏幕，兩邊還是機(jī)械指針的設(shè)計(jì)。我承認(rèn)機(jī)械指針的設(shè)計(jì)也有很多人喜歡，這種機(jī)械的美感。不過我還是覺得做成全液晶的科技感和檔次感更好一些。而且我這款是威蘭達(dá)目前的頂配車型了，其他配置就算了。頂配還是要有頂配的區(qū)別的，這個(gè)不應(yīng)該，全液晶下次改款一定要安排上。
空間：乘坐空間本來就是SUV的長(zhǎng)處，肯定是綽綽有余的！1米7坐后排可以在留個(gè)四捶的樣子，前排也很寬松，放心 不用顧慮
配置：購車的時(shí)候銷售員態(tài)度挺好的，還送了小禮物，4S店里環(huán)境不錯(cuò)，有健身房，電影院，每次去保養(yǎng)都很滿意，總體來說豐田的車體驗(yàn)OK
動(dòng)力：其實(shí)像這種SUV我一真覺得能夠配個(gè)1.8T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)會(huì)更好，但是無奈只有2.0L自吸的，所以后來買車特地選擇了四驅(qū)版本的。說說四驅(qū)版本的動(dòng)力情況吧。平常日常行駛，高架上加速超車基本都是十分輕松，一氣呵成。
越野：
這車的操控也是沒什么毛病挑的，方向盤的輕重我感覺還是比較合適的，急轉(zhuǎn)彎、倒車入庫啥的操作起來也比較的輕松和簡(jiǎn)單一些。
油耗：油耗對(duì)比同級(jí)別車來說，這個(gè)車的油耗還是比較正常的，四驅(qū)可能耗油會(huì)比2驅(qū)的油耗高一點(diǎn)，朋友買了一個(gè)2驅(qū)的我比他的油耗高2個(gè)油
舒適：舒適性也不錯(cuò)，座椅舒適度挺不錯(cuò)的，濾震效果很棒，基本顛簸感輕松過渡，噪音方面也是感覺有點(diǎn)難堪了，隔音差勁了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,品質(zhì)好！豐田口碑值得信賴用起來省心、省錢。我覺得車子買回來是用來開的，就喜歡豐田這種經(jīng)得起折騰的車。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在，沒有什么特別不滿意的地方，有一些小地方就簡(jiǎn)單吐槽一下吧，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是我最不能接受的地方，如果可以加強(qiáng)下隔音效果的話就更好了，然后就是內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)感可以再提升一下，目前看來比較單調(diào)，然后材質(zhì)也一般，沒有特別的好。
外觀：當(dāng)時(shí)之所以沒有選擇榮放就是覺得威蘭達(dá)的外形設(shè)計(jì)更漂亮，主要就是前臉和尾部的造型要更加運(yùn)動(dòng)、更加犀利點(diǎn)，整體的形象非常年輕。而且我這個(gè)科技版用的是一套雙色的輪轂，造型上非常亮眼，看著很動(dòng)感。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大氣，看起來比較穩(wěn)當(dāng)，對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾我一直都是比較看好的。
空間：空間確實(shí)大，不愧是SUV，比小轎車的空間寬敞不少，五座的，怎么坐都不擁擠，平時(shí)約上三五好友，帶父母出去旅游，外出的行李置放的空間妥妥的，平時(shí)我喜歡很多東西在堆在后尾箱，當(dāng)然，我也是很注重整潔的，東西都會(huì)合理擺放，這樣耐放空出來的空間也多。
配置：性價(jià)比應(yīng)該說還是比較高的，性能、外觀、配置等各方便表現(xiàn)都不錯(cuò)，能挑毛病的地方也不多，就是有點(diǎn)小噪音，還有內(nèi)飾看著比較單調(diào)而已，不過也不影響，我覺得應(yīng)該還算是一個(gè)能比較讓人滿意的選擇，我很喜歡。
動(dòng)力：說到動(dòng)力方面，我買的燃油版的車，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來還是挺有勁。
越野：
整體操控感比較舒適，油門響應(yīng)快，剎車也挺靈敏的，反應(yīng)很及時(shí)，相信大家都知道有一個(gè)反應(yīng)靈敏的剎車是一件多么重要的事情，畢竟這關(guān)乎著我們的安全，然后駕駛輔助配置上還挺多的，有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、上坡輔助之類的配置，開起來上手也容易，還有三個(gè)駕駛模式可以隨心切換，我一般就是用的經(jīng)濟(jì)，感覺挺順手的。
油耗：選擇豐田的汽車產(chǎn)品其實(shí)就不擔(dān)心油耗的問題了,經(jīng)濟(jì)適用是品牌的標(biāo)簽了。在市區(qū)行駛油耗大概7.0左右,作為一輛SUV我覺得這已經(jīng)很好的表現(xiàn)了。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，質(zhì)地也很軟，坐上去張力剛好合適，底部打了很多小孔，通風(fēng)性能得到了提升。新車剛開始有一股味道，不過開了一段時(shí)間就沒有了�？照{(diào)效果也很好，后排也能明顯感受。噪音的話，有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，不過在可接受的范圍。感受最明顯的還是油門踏板是地板式的，區(qū)別于傳統(tǒng)的上面吊下來的，踩油門很舒服，而且很牢靠不害怕踩不上！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較讓我滿意。選車就要選符合自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的搭配。不能盲目的去看一些好車，但是自己買不起的車。我覺得威蘭達(dá)就很不錯(cuò)，價(jià)格不是很貴，但是能給人一種豪華感，我覺得是一輛很實(shí)用的車子。
缺點(diǎn)：整體來說對(duì)這車是比較滿意的，要評(píng)論最不滿意的應(yīng)該算是內(nèi)飾了，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，與漂亮的外觀不太匹配，有點(diǎn)欠缺檔次感，再加上用料方面有的地方是塑料的，這點(diǎn)有點(diǎn)不滿意吧，但好在配置比較全。
外觀：外觀上看起來很霸氣十足，車子的整體設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)，線條流暢，看上去很威武，至于車尾部，那性感的屁股，讓人覺得運(yùn)動(dòng)力強(qiáng)，能表現(xiàn)出鋒芒十足的霸氣感，懸浮式雙C型組合尾燈很有設(shè)計(jì)感，而且照明效果也很好，另外最喜歡的就是拼色風(fēng)火輪造型，配置18英寸輪胎，視覺看上去也頗為大氣上檔次，開出去回頭率百分百很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，黑色內(nèi)飾也比較耐臟，皮質(zhì)做工也不錯(cuò)，中控部分按鍵也是我比較喜歡的，比現(xiàn)在某些車型的全部大屏好多，開車途中也能操控，按一下就行了，要不大屏觸摸的還得盯著看著，很容易出事故，這點(diǎn)豐田做的還是值得稱贊的。
空間：說到空間還是挺滿意的，整體空間比較充足，前排空間很寬裕，坐著很舒服，絲毫不會(huì)感覺壓迫，后排座椅也能平放倒，變成一個(gè)大的空間，可以裝載比較大件的東西，車子里面還配備很多儲(chǔ)物格，能裝不少日常的物件，感覺很方便，總的來說不論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都還不錯(cuò)，各方面都很充足，空間的利用率很高。
配置：豐田品牌是我印象中品質(zhì)最可靠的合資品牌，幾乎很少出現(xiàn)質(zhì)量問題，威蘭達(dá)作為一輛緊湊型SUV，擁有很漂亮的外觀設(shè)計(jì)，舒適的座椅，豐富的儲(chǔ)物空間，操控也很靈活，動(dòng)力能夠滿足日常使用，如果不是像我一樣經(jīng)常出入深山老林，或者喜歡激烈駕駛的話，是完全能夠滿足需求的，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0的排量，基本上在高速路段，130碼超車也是輕輕松松，之前開的是1.6的排量，這個(gè)車2.0的排量，肯定不會(huì)覺得動(dòng)力有什么問題了
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)還是比較給力的，遇到下雨天路面濕滑也不會(huì)有失去穩(wěn)定性的現(xiàn)象，我覺得冬天下雪的時(shí)候操控性也不會(huì)太差，開放式差速器的介入時(shí)機(jī)比較精準(zhǔn)，在剛剛開始要打滑的時(shí)候就可以脫困，郊區(qū)或者是山區(qū)的起伏路況，泥土路況都能夠比較簡(jiǎn)單的通過，209牛米的最大扭矩已經(jīng)可以應(yīng)付大部分的路況了。
油耗：油耗覺得很滿意，之前我們開的雅閣還八九個(gè)油呢，這個(gè)大家伙還是SUV每天上班下班，偶爾比較堵車路況加上冬天夏天開空調(diào)，居然才不到6，知道日系車省油，但剛開始開還有點(diǎn)驚訝，豐田車省油真不是蓋的。
舒適：濾震效果比較一般，可能是底盤在各個(gè)方面做了均衡，但是不得不說座椅的設(shè)計(jì)還是非常舒適的，而且這也是豐田比較有自信的一點(diǎn)。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較大，座椅背部支撐也比較有利，所以說開的時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)覺得特別累人。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威蘭達(dá)的外觀和舒適性了，我和媳婦都很喜歡這SUV的款，代表著年輕人躁動(dòng)的心，感覺很時(shí)尚個(gè)性，這車子的整個(gè)車身都充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，45度角看過去都是慢慢的自豪，前臉的大燈和后尾比較襯托，看著很精致有型，顏色很絢麗飽滿，陽光底下的光澤度都那么好看，不管是靜止不動(dòng)還是高速飛馳，感覺這威蘭達(dá)的樣子都是最美的，還有就是它的舒適性太給力了，女人開的話就是要多講究一下了，威蘭達(dá)的座椅很軟和，有不錯(cuò)的包裹性，系好安全帶以后都能有人車合一的感覺，操控感來的快，就于媳婦來說這車子開起來跟小轎車沒啥區(qū)別，甚至都能超過之前的小車，總是說我這車子送的很給力，她好多朋友都羨慕呢。
缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾比較不滿意，有點(diǎn)塑料感，畢竟也是二十多萬的車了 內(nèi)飾配不上價(jià)位，特別是中控的大屏 感覺很老氣 沒啥高級(jí)感。
外觀：整個(gè)車身車軸的長(zhǎng)度曲線讓人覺得滿滿的動(dòng)力感，梯形進(jìn)氣格棚，整個(gè)車的鄰角分明，外觀是黑白雙色拼接，這樣一來又不會(huì)很單調(diào)了，就感覺整個(gè)車充滿動(dòng)力感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)陋吧，外觀總體還是不錯(cuò)的，也是我考慮威蘭達(dá)這款車的首選之一
內(nèi)飾：我看配置表上有的中控屏，多功能媒體后視鏡、后視影像、全方面停車?yán)走_(dá)、豐田互聯(lián)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)視等都有，能滿足日常用車需求就行了，在內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)車十幾萬的車內(nèi)飾都能做到幾十萬等級(jí)車一樣，合資車不靠?jī)?nèi)飾行走天下
空間：空間還不錯(cuò)了，畢竟是款SUV的車型了，我們幾口沒事就愛溜達(dá)，有了這威蘭達(dá)以后就更放肆了，想裝什么都不怕，乘坐也舒服，寬敞夠用。
配置：從配置來看，滿足日常使用，配備了自適應(yīng)巡航，能自動(dòng)跟車，尤其跑高速省事多了，保養(yǎng)也很便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力來說平常我在市區(qū)跑還是足夠了，自駕游跑山區(qū)爬坡超車也是夠，我平常開車也不快，所以也沒遇到什么動(dòng)力不足的時(shí)候
越野：
TNGA新平臺(tái)，整車的操控得到了很大的提升，市區(qū)來說區(qū)別真的不大。過減震的時(shí)候，反而會(huì)覺得有點(diǎn)硬。但是高速變道的時(shí)候就能體現(xiàn)出新平臺(tái)的底盤韌性了，十分有信心。而且走非鋪裝路面的時(shí)候，每個(gè)輪子給你的反饋和支撐也讓你游刃有余。一改當(dāng)年晃晃悠悠的質(zhì)感。豐田這個(gè)10速的變速箱，前12檔是齒輪，后面8-10是鋼帶。市區(qū)送油的時(shí)候，1-2之前還是有點(diǎn)細(xì)微的頓挫感。其他還好。松油不如以前豐田車那么順暢的滑動(dòng)感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，在抬頭顯示上面就能看到，不管時(shí)候白天還是夜晚都十分的靈敏，如果沒變道沒有打轉(zhuǎn)向燈的話，那就會(huì)主動(dòng)的拉你一下，我媳婦就被嚇了一跳。我不會(huì)，因?yàn)槲沂且粋�(gè)變道必打燈的偏執(zhí)狂。☆ 并線輔助:所有的車，右邊C柱總是有盲區(qū)的，還是比較危險(xiǎn)，媳婦就被嚇過幾次，所以再次購車的時(shí)候，這個(gè)是必須選的。還有一個(gè)作用，就是你從車位倒出來的時(shí)候，右后方有車過來，也會(huì)提醒。
油耗：油耗能保持在13個(gè)左右，這個(gè)季節(jié)油耗稍高些，雖然是小型緊湊型車，但是車還是比較大，比較重的，所以相對(duì)來說還是能接受的，畢竟是個(gè)SUV車型，這個(gè)油耗就是個(gè)中規(guī)中劇的車型，我個(gè)人用車還是挺暴力的，夏天能好一點(diǎn)。不過個(gè)人覺得有點(diǎn)費(fèi)油。不過我現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)買油混的好了，據(jù)說那個(gè)實(shí)際油耗不到8個(gè)，
舒適：舒適性分兩說。整車的安靜還是不錯(cuò)了。有提升，但是輪胎確實(shí)有點(diǎn)硬，為了獲得更好的油耗和更耐用，胎噪有點(diǎn)大。后排座位角度的可調(diào)，讓后排休息更加舒服。反正我開到100左右的噪音還是不太大。如果換米其林輪胎應(yīng)該更好。音響確實(shí)差了點(diǎn)，低音比較散，完全沒彈性，這個(gè)只有以后自己再改了。☆ PM2.5過濾裝置:現(xiàn)在污染這么嚴(yán)重，pm2.5過濾絕對(duì)是好評(píng)，就是沒搭配松下凈離子那個(gè)殺菌去味�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:再不配備后排出風(fēng)口的話，那確實(shí)我也不會(huì)選擇這個(gè)車型了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身高大，空間寬敞！帶著老婆孩子外出游玩，空間綽綽有余！過年過節(jié)帶著家里老人一起，后排也不會(huì)擁擠！動(dòng)力不錯(cuò)，足夠用！再就是性價(jià)比高，保值！還有一些智能配備比較多，自動(dòng)遠(yuǎn)光、車道偏離預(yù)警啥的！
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是風(fēng)噪比較令人頭疼。一開始的時(shí)候還沒感覺，因?yàn)榕芨咚俦容^少。就前段時(shí)間回一趟老家，要走高速，路上就一路都是呼呼的風(fēng)聲，讓人很是感到焦躁，后來我打開收音機(jī)分散了下注意力才能好很多。所以別人說日系車鐵皮薄，我覺得是真的，否則也不會(huì)這樣不隔音。在一個(gè)問題就是內(nèi)飾方面，我覺得內(nèi)飾材質(zhì)有點(diǎn)太像塑料了。我這20多萬的車都賣了，你就不能給我加個(gè)幾千的成本費(fèi)，提升下內(nèi)飾的檔次跟品質(zhì)么？單看內(nèi)飾不看品牌跟車子外觀，我覺得都會(huì)認(rèn)為這是一輛五六萬的車子吧。
外觀：外觀沒的說，我就是喜歡著顏值，這個(gè)得根據(jù)個(gè)人喜好來，喜歡的朋友自然喜歡的不得了，我就不多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾從整體的設(shè)計(jì)方面來講是挺符合我審美的，不過車子剛提回來的時(shí)候有一些異味，這倒是一個(gè)小毛病。
空間：空間就一個(gè)字大，不管是前排、后排，還是后備箱，就是大，不管是開車還是坐車都很舒服，之前家里那臺(tái)致炫實(shí)在有點(diǎn)小
配置：作為一款SUV，油耗低、性能好、空間大、還適用，這個(gè)價(jià)位我是可以接受的。并且豐田品牌一直是保值率最高的一款品牌車型，其次有句話說的好“開不壞的豐田”，此話也不假。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，我用完全夠了，踩油門就有反應(yīng)，反應(yīng)還是很快的，起步挺有勁等紅綠燈時(shí)，起步總是比別人快，心里還是有點(diǎn)小得意的，市區(qū)內(nèi)沒有問題，想必跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)很爽，崎嶇道路暫時(shí)還沒有試過，試過再說吧。
越野：
剛開始以為SUV的操控性會(huì)比較差，但是這臺(tái)車的表現(xiàn)還可以，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，而且方向盤不會(huì)太重，就是簡(jiǎn)單好開而且這臺(tái)車的一些輔助功能還是挺好的，包括啊，自適應(yīng)巡航和車道保持還不錯(cuò)，挺實(shí)用的。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也，也不大，馬路上掉頭沒有壓力
油耗：入冬后油耗有些高，畢竟開空調(diào)啥的會(huì)提升油耗，再看看品品，都說兩次保養(yǎng)后會(huì)再少些
舒適：☆ PM2.5過濾裝:如果在車?yán)锍闊�，�?huì)消除煙味，能起到一定的作用，但是抽煙還是建議打開車窗或者天窗
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值爆棚、駕控自如，空間實(shí)在寬敞，原本考慮入手漢蘭達(dá)，畢竟?jié)h蘭達(dá)的鐵粉還是很多的，從外觀來說，威蘭達(dá)的曲線顏值方面更得我芳心吧，四驅(qū)，2.0自然吸氣的，駕控起來還是比較平順的，油門、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力這些讓人很容易把握，第一輛車是小轎車，這臺(tái)威蘭達(dá)也是入手的第一臺(tái)城市SUV，整個(gè)車身車軸的長(zhǎng)度曲線讓人覺得滿滿的動(dòng)力感，梯形進(jìn)氣格棚。開了幾個(gè)月，體驗(yàn)還算不錯(cuò)的，對(duì)比之前開的轎車，SUV的是野果然不同。對(duì)于合資車來說，車上的配置算是智能的了，對(duì)于家庭用車和喜歡自駕旅游的，這空間完全是沒問題的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的點(diǎn)吧，車子有一個(gè)通病就是剛提回來之后多多少少會(huì)帶一些異味，新車一般都會(huì)如此。
外觀：威蘭達(dá)這款車的顏值是非常高的，我個(gè)人非常喜歡，不像其他車都大同小異，這款車前臉和后面看都非常好看，一眼就可以看出來是哪款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，這點(diǎn)是我不太滿意的地方，但是他的軟皮包裹性是非常高的，不像其他車很多的地方都是塑料感比較強(qiáng)。
空間：后排的座椅二段可調(diào)，這點(diǎn)非常周到，很多其它車型都沒有的，而且后排座椅放倒也非常平整，后備箱空間也足夠大，可以放置很多東西？乘坐空間:威蘭達(dá)到前后排頭部空間寬裕，后排座椅盡量拉寬腿部空間，乘坐寬敞舒適。
配置：我覺得性價(jià)比還是挺高的，雖然說買車的時(shí)候優(yōu)惠力度并不大，但是試了之后發(fā)現(xiàn)物有所值，整體的配置還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，它作為一臺(tái)家用車的話，我覺得是完全夠用的，無論是路況還是上高速，我覺得動(dòng)力方面都是沒有問題的
越野：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就是整個(gè)駕駛感覺比較好！方向盤比較順手，銷售顧問介紹的說指哪打哪有點(diǎn)夸張，但是確實(shí)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)！還有雙叉臂獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎、走鄉(xiāng)下坑坑洼洼的路面的時(shí)候游刃有余！
油耗：這車子的油耗還可以了，太高了我也會(huì)鬧心的，畢竟家里養(yǎng)著兩個(gè)車子也不是小費(fèi)用呢，新車大排量，城區(qū)里面開，大冬天上車還要開暖風(fēng)，百公里剛過十個(gè)油，蠻難能可貴了，要知道還是一輛新車沒過蜜月期呢，等保養(yǎng)一下子肯定還會(huì)有下降的可能性呢。
舒適：乘坐體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，開車或者坐車時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)容易疲憊，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的還是比較人性化的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的空間了，空間挺大的，前后排的話，依加坐下去都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也挺大的，而且還有就是它的后排座椅放到的情況下，完全就可以在后排睡覺了，放倒之后也很平整，沒有不舒服的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音和內(nèi)飾，這個(gè)是試駕的時(shí)候就感受到了，隔音效果不是很好，急加速的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)響起來的聲音，然后是胎燥和風(fēng)燥，但都是能接受的范圍，還好不是我太在意的點(diǎn)，內(nèi)飾的話不是很驚艷，年輕人嘛都是比較花炮的，偏中庸了些，最想吐槽的就是屏幕，一點(diǎn)高級(jí)感都沒有，一點(diǎn)也滿足不了年輕人的虛榮心哈哈哈哈。
外觀：外觀時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)鮮明。尤其是輪轂的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。同時(shí)有很強(qiáng)的科技感，身體線條非常流暢修長(zhǎng)。這是一輛人人都會(huì)喜歡的車。
內(nèi)飾：有幾個(gè)小瑕疵，那2個(gè)旋鈕太大，那個(gè)類似漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物層容易積灰，平時(shí)也沒有狹長(zhǎng)型的東西要放
空間：他的空間我覺得是我對(duì)這輛車最滿意的地方，尤其是它的后備箱設(shè)計(jì)，發(fā)揮了整個(gè)車身最大的空間，還有就是他后排也可以放倒，所以我覺得這個(gè)地方還是挺不錯(cuò)的，很人性化
配置：車子的油耗比較低，而且買的時(shí)候價(jià)格我覺得也不是特別的高，所以整體的性價(jià)比相對(duì)于它的實(shí)力來講是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力：車子主要家庭代步、上下班 偶爾出去玩玩來用 對(duì)動(dòng)力要求不高 對(duì)我來說平常超車提速 還是很快的。對(duì)我來說是完全足夠的
越野：
威蘭達(dá)的電子輔助很多，方向盤拿過來就能開，剎車也很靈敏。
油耗：油耗這個(gè)還好吧，加的92的油，油耗要8個(gè)，這么大個(gè)頭的車子，我平時(shí)環(huán)城路上偏多，不過環(huán)城路上現(xiàn)在也堵，開不出他們那種7點(diǎn)幾的，養(yǎng)車成本還可以接受，可能和個(gè)人開車習(xí)慣都有關(guān)系吧，看看能不能降到更低了
舒適：座椅舒適，只是右前方偶爾會(huì)聽見異響，其他沒啥毛病
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀也比較耐看，雖然買不起漢蘭達(dá)，威蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇，四驅(qū)能力也不弱，suv沒有四驅(qū)感覺還是不越野，起步濕滑路面體驗(yàn)感很好。整體操控也不錯(cuò)，開始以為2.0自吸動(dòng)力不夠，其他都1.51.8渦輪的，開起來這個(gè)動(dòng)力還是足夠用的了？
缺點(diǎn)：車內(nèi)裝飾配件感覺有點(diǎn)糙，不高級(jí)！方向盤還是個(gè)塑料的！中控屏位置太高，屏幕又厚又小丑得很！好歹也是二十多萬的車！
外觀：外觀不如原型車秀氣，整體的感覺更加man了。車身下沿的塑料板還是挺實(shí)用的。車頭前面的紅線也有運(yùn)動(dòng)感，就是這個(gè)輪圈，有點(diǎn)像木匠的鋸片，我是喜歡多條幅的輪圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，覺得內(nèi)飾和價(jià)位不匹配，沒啥高級(jí)感，特別是中控大屏有點(diǎn)像老式電視機(jī)。
空間：空間方面滿分，前面已經(jīng)夸過了，那就具體說一下，空間很大而且設(shè)計(jì)很合理，滿座也不會(huì)有壓抑的感覺，剛開始開開不慣SUV我就把座椅調(diào)到最高，個(gè)頭我有180調(diào)到最高頭部空間還有余，前后排的腿部空間也很充裕，座椅是分割的真要裝點(diǎn)什么座椅放倒就可以拉很多很多東西了和個(gè)小貨滴一樣，SUV的后備箱空間就不用說了吧，中央扶手箱很大，零碎的東西隨便放，手套箱上面還有一條設(shè)計(jì)也挺特別的，也可以放著零碎的東西，伸手就能夠的著。
配置：整體來說我這威蘭達(dá)還是很有性價(jià)比的，配置豐富，方方面面都比較適合我。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一輛車的心臟，一款發(fā)動(dòng)機(jī)好不好我主要關(guān)注的是一個(gè)耐用性、省油還有就是動(dòng)力了，豐田車的熱效率非常高，所以他的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也非常低。豐田品牌的耐用性就不用我說了，大家也是有目共睹的
越野：
方向盤和靈活靈敏度也不錯(cuò)，換擋比較平穩(wěn)，剎車、油門都很好。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的開車精神難免會(huì)不集中，他的輔助系統(tǒng)還是在安全上起到了很好地保證。各方面的調(diào)教還是很到位的，在我操作的時(shí)候，車子反應(yīng)速度還是很快的。能跟上我的節(jié)奏。起步比較肉，過彎的時(shí)候很靈敏，能夠自動(dòng)切換模式，來適應(yīng)駕駛。前后都是獨(dú)立懸掛，在不好的路段還是挺舒服的，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，用起來挺方便
油耗：油耗比我想象中的還要低一些，我知道這輛車子是挺省油的，但是沒想到會(huì)表現(xiàn)的這么優(yōu)秀，現(xiàn)在出門完全不用擔(dān)心油耗這方面的問題。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，但是好像不是真皮的，不過座上去軟軟的很舒服，靠背能多角度調(diào)節(jié)和幅度進(jìn)行調(diào)節(jié)，顛簸路段減震不太好，空調(diào)絕對(duì)值得夸一夸，冬天季節(jié)打開火后大約5分鐘左右就會(huì)熱起來了，主駕和副駕溫度能夠根據(jù)乘坐人的需求來調(diào)節(jié)，而且還有空氣過濾的功能，在車內(nèi)抽完煙，打開空調(diào)不出2分鐘車內(nèi)的煙味就基本抽完了。后排出風(fēng)口有個(gè)USB充電口，手機(jī)充電挺方便的。家人挺喜歡這個(gè)功能的�？照{(diào)系統(tǒng)挺不錯(cuò)的，加熱也挺快的，在冬天特別好，早上啟動(dòng)車還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前我是想買漢蘭達(dá)的，但是媳婦說太大了，畢竟她開的時(shí)候多些，然后就開始考慮CR- V、CX-5、榮放和威蘭達(dá)，對(duì)比后還是選了豐田，看顏值選了威蘭達(dá)。外觀：和粗狂的榮放比，威蘭達(dá)更精致些，耐看。動(dòng)力：對(duì)混動(dòng)略有猶豫，選擇了最穩(wěn)定的2.0自吸。動(dòng)力可以，起步較穩(wěn)，加速的時(shí)候無延遲，駕駛感覺不錯(cuò)�？臻g：腿部空間不錯(cuò)，后排座椅可以完全放平。整體來說：綜合評(píng)價(jià)不錯(cuò)，家用車，用的就是省心，相信豐田還算靠譜，放心開
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方，主要是隔音的效果能差點(diǎn)，在市區(qū)路面上開感覺不到，但要是到了顛簸些的路面就能體現(xiàn)出來，但這點(diǎn)還是可以能忍受，內(nèi)飾方面如果增加點(diǎn)色感就更好了。
外觀：外觀這個(gè)事情就屬于個(gè)人主觀占主導(dǎo)，每個(gè)人的審美不同，我個(gè)人覺得前臉很霸氣，車尾燈設(shè)計(jì)的很漂亮，而且輪轂也很顯檔次，總體看上去符合他的名字，威風(fēng)凜凜
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)，尤其是中控面板的設(shè)計(jì)，非常清晰大氣，騎行的人都會(huì)被它吸引。按鈕和按鍵也設(shè)計(jì)的很方便，比較人性化。但是還是豐田品牌車子的老毛病，用料顯的很low，質(zhì)感就是塑料質(zhì)感，感覺我這個(gè)20多萬的車子光看內(nèi)飾跟個(gè)10萬以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)似的。
空間：空間非常nice，很大坐里面都感覺自己腿短，特別是后備箱超級(jí)大，而且后排座椅兩段可以調(diào)，這個(gè)功能很nice。
配置：這個(gè)價(jià)格，能買到一個(gè)四驅(qū)如此強(qiáng)大的豐田suv,還是過得去了。這幾年豐田的價(jià)格咋個(gè)突然就這么嚇人了。完全搞不懂。如果只是市區(qū)代步，我還是真不推薦這個(gè)，可以看看混動(dòng)或者其他車型。但是你真要出去玩，或者要走一點(diǎn)非鋪裝路面，威蘭達(dá)頂配這套四驅(qū)，簡(jiǎn)直不擺了。其實(shí)買這個(gè)車，還是看重了四驅(qū)的越野性，現(xiàn)金加上綜合優(yōu)惠還是比較劃算，外加日系車后期的費(fèi)用也不高，家用接送娃加自己偶爾出去野下，真的是可咸可甜。
動(dòng)力：在市區(qū)開用經(jīng)濟(jì)模式或者標(biāo)準(zhǔn)模式就可以，節(jié)油一點(diǎn)！如果出去玩切換到越野模式或者運(yùn)動(dòng)模式！2.0的動(dòng)力我感覺在日常駕駛中是足夠的，加速也可以！
越野：
豐田的方看盤非常好操作的，就算是女孩子開的話也是蠻輕松的，不像大眾的方向盤比較重。剎車的話也是只要輕輕一踩就可以了。
油耗：上下班時(shí)間段，在市區(qū)比較擁堵的情況下，8個(gè)點(diǎn)多的油耗！2.0的排量，我也不指望跟小轎車比，作為一臺(tái)SUV 還算不錯(cuò)！
舒適：舒適度的話挺不錯(cuò)的，車內(nèi)座椅中控扶手，這些都是皮質(zhì)的，摸起來很舒服，而且座椅的包裹性也挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗，安全性高，保值高，油耗非常的低，適合上班族使用，一公里才5毛不到非常省油，這樣日積月累下來就非常省錢，說到安全性的話有L2準(zhǔn)自動(dòng)駕駛里有pcs防碰撞，在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停，有車道尋跡功能，能讓你保持在道路中間行駛，有動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，在跑高速的時(shí)候更加靈活，還有自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)，這樣使用起來更加方便，保值率的話豐田的車特別保值，如果后期想換更好的車能賣的起價(jià)格，有一句話說的話，開不壞的豐田
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾和噪音。豐田的內(nèi)飾一直都是中規(guī)中矩沒有特色。雖然用起來很順手，但是沒有豪華感。每次開車都需要開點(diǎn)音樂來掩蓋噪音，如果沒有音樂，大油門的時(shí)候真心煩躁。
外觀：大氣上檔次，給人以安全感，買這車絕對(duì)錯(cuò)不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較簡(jiǎn)單，沒有特別吸引人的地方，搭配也沒有特別的亮點(diǎn)，感覺不像二十多萬車子該有的樣子
空間：后備箱空間夠用，能放四五個(gè)行李箱吧，出去旅游也能塞滿。后排坐的比較寬敞，前面儲(chǔ)物盒也不少，比較喜歡儀表臺(tái)下面的那個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：這臺(tái)車綜合性價(jià)比滿意，用著放心、舒心，豐田靠譜
動(dòng)力：四驅(qū)科技版的，動(dòng)力肯定是沒的挑了，起步就能看出來它的優(yōu)秀。大排量的車子就是這點(diǎn)好，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)夠穩(wěn)的。
越野：
方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候兩圈就打到了，控制比較精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意了，綜合油耗8-9個(gè)左右，你非要在高速上吊著1500-2000轉(zhuǎn)速跑，也是可以跑出更低的油耗的。但是這有什么意義的了。整車的油耗還是依附發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)和波箱模擬10速CVT。油耗上面確實(shí)沒什么說頭了。挺好的。
舒適：我很喜歡它寬大而又柔軟的座椅，會(huì)對(duì)我的腰部和背部有著強(qiáng)烈的包裹作用，坐著也是很舒服的，整體的舒適性沒的說。
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