一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（235）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1151）+1 內(nèi)飾太差（857）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。這是相當(dāng)令人滿意的。我也很喜歡整個(gè)款式的設(shè)計(jì)。而且性價(jià)比相當(dāng)高，安全系數(shù)也比較高。
缺點(diǎn)：豐田的價(jià)格真的一直都是很堅(jiān)挺的，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有的！
外觀：外觀很霸氣，從前面看很帥氣，就是屁股看起來有些蠢
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，副駕前一條長(zhǎng)的儲(chǔ)物空間算是亮點(diǎn)了，晚上還有個(gè)氛圍燈
空間：這SUV的車子空間肯定夠用了，經(jīng)常滿載同事一起出去玩，不擁擠。
配置：為銷售人員點(diǎn)個(gè)贊，很熱情，介紹也很詳細(xì)，品牌也值得信賴，買它，我是覺得沒錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得不錯(cuò)的，去4S試駕的時(shí)候就比較的喜歡這個(gè)車子的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就好想超車，但是怕嚇到銷售顧問，也不是自己的車，還是沒敢太放肆，哈哈哈，現(xiàn)在自己有車了，就可以想超車就超車了，超車沒壓力哦。
越野：
說實(shí)話對(duì)于它目前的操控表現(xiàn)我并不是很滿意雖然操控起來很簡(jiǎn)單，打方向掛擋的時(shí)候都很輕松讓我媳婦兒那種力氣小的女生也可以輕松的駕馭，但感覺方向盤的轉(zhuǎn)向性并不是很精準(zhǔn)跑在路上有時(shí)會(huì)有虛位存在，而且車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也不是很到位跑在路上車子的平穩(wěn)性沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，但車子的剎車系統(tǒng)調(diào)試的還是很不錯(cuò)的大大保障了我們?nèi)胰说某鲂邪踩w而言也還說的過去吧。
油耗：超級(jí)省油，城里開堵車情況不到6升，高速平均4升左右
舒適：座椅舒適性是蠻高的，前排的主駕駛和副駕駛座座椅還是比較舒服的，開長(zhǎng)途會(huì)比較舒服，隔音效果稍微有待改進(jìn)，底盤跑高速比較的穩(wěn)，舒適性還算是挺好的。
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了3個(gè)月不到的新車，還散發(fā)著濃濃的余熱，開開心心來跟大家分享我的喜悅之情了，給大家做個(gè)參考。我對(duì)這款車子的最滿意的地方是它的顏值和它的配置。
缺點(diǎn)：跑了趟短途，發(fā)現(xiàn)上高速有點(diǎn)兒噪音，估計(jì)也跟我猛踩油門有關(guān)系吧！新車的皮子味還沒有散去！
外觀：外觀可以說是威蘭達(dá)非常具有特色的，當(dāng)初看了榮放和威蘭達(dá)，除了威蘭達(dá)車型比較新之外，外觀也是選擇的重要方面。采用TNGA架構(gòu)的設(shè)計(jì)，安全又大氣，整車看上去霸氣實(shí)足，流線型也十分靈動(dòng)。
內(nèi)飾：之前也講過了，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒有什么豪華感可言，應(yīng)該就是這輛車唯一的瑕疵了，有機(jī)會(huì)的話，會(huì)問一下有沒有內(nèi)飾升級(jí)的空間，改造一下哈哈。
空間：空間優(yōu)秀，1米八的身材腿部空間綽綽有余，頭頂差不多一拳距離
配置：買以后有種愛不釋手的感覺，覺得這臺(tái)座駕選的非常值得，同時(shí)也感謝廣汽濱江交運(yùn)的銷售經(jīng)理讓我遇到了這臺(tái)車
動(dòng)力：畢竟買這輛車子就是為了家庭代步使用對(duì)于動(dòng)力沒有什么太高的要求，但從它這段時(shí)間的表現(xiàn)情況來看還是挺不錯(cuò)的開著它跑在市里能夠給我省下很多時(shí)間，畢竟動(dòng)力比較充足起步提速的時(shí)候都比較迅速?zèng)]有什么頓挫感存在，而且每次在等紅綠燈的時(shí)候也可以很快的沖出去對(duì)于我這種暴脾氣而言還是很喜歡的，跑在路上有什么緊急情況在法定限速范圍之內(nèi)超個(gè)車也是很輕松的，
越野：
操控算是完美吧，畢竟是個(gè)越野車，要求操控有多6那就是自欺欺人了，這么大個(gè)車，中肯的回答！
油耗：從提車到現(xiàn)在還跑不了多少路程，但是油耗并不高，還能接受的范圍，畢竟這么大的一輛車子，周末多跑跑高速就好了。
舒適：座椅包裹性較強(qiáng)，坐上去也特別舒服，回老家連續(xù)開了三四個(gè)小時(shí)也還行，沒有屁股酸，老家路不好走，坑坑洼洼的，顛簸感覺也不大
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的油耗很不錯(cuò)，5個(gè)出頭，基本加滿一箱油二百五六十塊錢，能跑將近九百公里吧，后排坐著感覺也可以（沒長(zhǎng)時(shí)間做過，只是在后排體驗(yàn)了一下），我188cm坐在后排感覺正好，后背箱平整度不錯(cuò)，每次拿東西很方便，而且有電動(dòng)尾門，搬東西的時(shí)候直接腳踢一下就行。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾。它的內(nèi)飾在用料方面我覺得還是有待改善一下的 。雖然這個(gè)價(jià)位的車雖然算不上什么高檔車，但是它的內(nèi)飾用料還是略顯粗糙。還有他的設(shè)計(jì)也不是那么的有科技感，還是略顯老氣了-點(diǎn)。這也是我個(gè)人認(rèn)為日系車的一個(gè)小缺點(diǎn),在內(nèi)飾方面還是比不上美系車。
外觀：外觀沒得說！犀利的大燈，寬大的中網(wǎng)，輪拱處熏黑的飾板，都能夠給我一種非常時(shí)尚年輕的高級(jí)感。車漆的顏色也很正，亮度超高，在陽光的照射下凸顯的這個(gè)車子的線條更加的飽滿精致。自己最終選的車子，真的就是咋看都覺得喜歡，停在樓下我沒事都愿意隔著窗戶多瞅幾眼，成了心頭好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)的。皮質(zhì)走針很流暢，大面積軟包材質(zhì)，觸感好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較硬氣的感覺，跟外觀氣質(zhì)非常符合。剛開始提新車會(huì)有味道，通風(fēng)一段時(shí)間就好了，沒有出現(xiàn)過異響。大屏投放清晰，分辨率高。
空間：空間很大。不論頭部還是腿部，都很寬敞。后備箱空間也很大，我來回合肥有時(shí)候經(jīng)常會(huì)帶個(gè)被換季衣服或者爸爸媽媽給買的生活用品，零食特產(chǎn)什么，每次回去都裝滿滿一個(gè)后備箱。后排乘坐空間也很富裕，坐4個(gè)瘦子是不成問題。
配置：對(duì)比了很多同級(jí)別的車子，感覺還是威蘭達(dá)的性價(jià)比更高一點(diǎn)，配置挺不錯(cuò)的，而且最主要的是空間挺大的。
動(dòng)力：就2.5自吸+電動(dòng)機(jī)的組合來講，真心符合豐田一貫平衡的作風(fēng)，起步40kmh內(nèi)靠電機(jī)低扭的200多Nm，速度起來以后，靠2.5自吸的“大排量”，加上E-CVT的平順，以及8秒多的百公里加速，說真的，一切拿捏得還是很到位的槽點(diǎn)的話，電量不足時(shí)，原地怠速的抖動(dòng)還是比較大的，至少比野帝EA211的動(dòng)靜要大，而且振動(dòng)可以直接通過油門踏板傳過來，感覺不算太高級(jí)，親戚的雷克薩斯260h好像也這樣，另外，略微深踩油門，轉(zhuǎn)速上得還是很快，噪音也就大起來了，當(dāng)然，比2.0的嘶吼會(huì)好一些機(jī)油增多的問題暫時(shí)還沒關(guān)注過，上次加玻璃水（我不知道為啥噴了沒幾次就沒水了，灌了4L左右好像還沒滿，廣豐是不是在這里省錢了），順便打開了機(jī)油蓋，沒乳化，但汽油味似乎還蠻重的，我只是覺得我每天100km高架來回如果也能中招的話，估計(jì)大家都一樣了，等首保了看下機(jī)油尺高度（上班有點(diǎn)忙，回家天也黑了，懶得看油尺了）
越野：
作為一名新手小白覺得操控還不錯(cuò)，低速方向盤略沉，速度上去之后變輕，好上手。切換sport模式方向盤明顯變重，油門積極，可玩性較高。底盤整體而言比較整，有韌性，濾震做的還可以。這代豐田tnga架構(gòu)還是往運(yùn)動(dòng)方面發(fā)展，不是老豐田的那種感覺了。
油耗：開了一陣子重點(diǎn)評(píng)價(jià)油耗，開回來那些日子一直是10開頭，之后跑了趟高速主要城市道路也用了幾個(gè)模式下來，開了接近300公里后降到5.7升百公里，而且還有降的余地，我腳頭屬于重的，這油耗真香。
舒適：整體的舒適度還是挺高的�？照{(diào)降溫快，還有溫度分區(qū)控制，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。夏天坐后排也不會(huì)熱。帶有PM2.5過濾器，車內(nèi)空氣一直都很好。座椅非常符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，坐著很舒服只是為啥這一點(diǎn)給了四星呢，因?yàn)榱?xí)慣了電動(dòng)機(jī)的靜音效果后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那個(gè)噪音讓我好不習(xí)慣。所以感覺有點(diǎn)點(diǎn)欠缺。
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三個(gè)點(diǎn)，第一點(diǎn)就是它的外觀，外觀這個(gè)方面是我考察了這么多車之中最喜歡的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。威蘭達(dá)的外觀還是比較的新型的，看起來也比較的顯優(yōu)雅霸氣，那種感覺是挺不錯(cuò)的，第二點(diǎn)就是它的空間,選擇威蘭達(dá)的其中一個(gè)比較重要的原因，也是因?yàn)樗目臻g是比較符合我的要求的。第三點(diǎn)就是它的操控性方面也是我比較滿意的一個(gè)方面，它的操控性還是比較智能的。以上這三個(gè)方面可以說是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不得不說這個(gè)車子的價(jià)格的確是比較高的，當(dāng)時(shí)在買這臺(tái)車的時(shí)候，我也是比較猶豫的，因?yàn)檎娴氖遣恢涝摬辉撚媒咏?7萬的落地價(jià)格買一臺(tái)豐田威蘭達(dá)，但最終還是決定了買這臺(tái)車子，因?yàn)楝F(xiàn)在我也需要一個(gè)大空間，也需要一個(gè)可靠而又耐用的混動(dòng)車，不過我作為非常早的一批車主去買這臺(tái)車，沒有給出什么優(yōu)惠，也的確是讓人感覺到有點(diǎn)“心寒”呀。
外觀：外觀中規(guī)中矩，覺得沒有榮放好看，配置比榮放強(qiáng)
內(nèi)飾：對(duì)比同級(jí)競(jìng)品SUV的話，威蘭達(dá)的內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約的，沒有什么繁復(fù)的造型，沒有夸張的設(shè)計(jì)，就是很經(jīng)典大氣的那種類型，中控屏面積超大，空調(diào)的旋鈕也夠大，顯得有點(diǎn)粗獷，不過中控面板上軟材質(zhì)的覆蓋又凸顯了它精致的那一面，整體上還是很顯高級(jí)的。唯一的美中不足就是內(nèi)飾到現(xiàn)在還有點(diǎn)味道，估計(jì)因?yàn)槲也辉趺赐L(fēng)？主要這季節(jié)開窗戶就總是進(jìn)蚊子，等過段時(shí)間天再?zèng)鲆粵霭桑壳霸谲嚴(yán)锓帕瞬簧僦裉堪丸肿悠�，希望能有所改善�?/span>
空間：車身長(zhǎng)：4665mm，車寬：1855mm，車高：1680mm。看這個(gè)數(shù)據(jù)也能很直觀的看出來這個(gè)車空間是不小的。大高個(gè)坐著頭部和腿部的空間也不擁擠。后備箱空間很大的，收麥拉糧食很能裝貨。
配置：這個(gè)車子有油電混動(dòng)的性能，而且我覺得也可能是未來發(fā)展的趨勢(shì)，我覺得很值，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)加持，提速算是可以的。
越野：
操控方面給我最大的感覺就是智能化。開起來比較的省心省力，而且也比較的靈活。在安全輔助配置方面也是比較多。所以它在操控方面是很讓我滿意的，既安全又省心。像他那些方向盤的握感和精準(zhǔn)度什么的都是表現(xiàn)的比較好
油耗：油耗不高，因?yàn)橛须妱?dòng)模式，時(shí)常在兩種模式之間切換著開，省油不少，電也不費(fèi)。
舒適：福特嘉年華的空間大家都知道，坐進(jìn)去很憋屈，但剛一進(jìn)這輛車就會(huì)感覺到特別豁亮，首先我這心情是非常好的，再說這輛車的座椅坐上去是真的超舒服，我買的這個(gè)也是高配尊貴版，配置可以說是特別高了，座椅通風(fēng)和加熱都是非常貼心的配置，尤其是座椅通風(fēng)對(duì)現(xiàn)在來說也特別實(shí)用，這樣在大夏天開車的情況下就不容易悶汗咯。
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為廣汽豐田的老粉絲，對(duì)它新出的這個(gè)威蘭達(dá)真的是太愛了，居然是油電混動(dòng)的，以前一直以為只有雷凌那些轎車才有混動(dòng)的了，沒想到也等到了SUV型的混動(dòng)車，真的是愛了愛了，特別喜歡它的這個(gè)油電混動(dòng)性能。
缺點(diǎn)：使用了一周，覺得一些細(xì)微的地方不是做得很好：1、音響系統(tǒng)儲(chǔ)存的電臺(tái)無法在方向盤上切換，希望后期可以優(yōu)化，2、升窗鎖車按鍵，天窗開關(guān)沒有燈，新手只能用手機(jī)開電筒去照，雖然后期可以加裝，但是這明顯就是設(shè)計(jì)用心不足。3、沒有自動(dòng)上鎖功能，好像廣豐的車都沒有，幾十塊買個(gè)模塊可以解決，但是明顯就覺得設(shè)計(jì)師不用心，不了解國(guó)情。4、豐云行APP功能太弱了，只有提示，不能遠(yuǎn)程開鎖關(guān)窗，更不要談遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，希望廣豐后期可以增加多一些人性化功能。5、廣豐配置確實(shí)太奇怪了，高配車型居然沒有最新的電四驅(qū)系統(tǒng)，測(cè)評(píng)上都說這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)給車輛帶來更加好的駕駛樂趣，四驅(qū)系統(tǒng)的缺失讓人多少都有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀方便，個(gè)人還是很喜歡的，前臉的格柵設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡，對(duì)比榮放感覺威蘭達(dá)更加時(shí)尚，但不缺乏霸氣，整車的線條感覺也很舒服。
內(nèi)飾：灰白色內(nèi)飾居家風(fēng)格，大部分摸到都是皮質(zhì)軟材料，溫馨滿意。缺點(diǎn)：易臟大部分空間設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，就是鍍鉻嚴(yán)重反光，有時(shí)會(huì)影響駕駛！
空間：我身高183 調(diào)整好姿勢(shì)后 空間足夠 座椅很舒服
配置：性價(jià)比還行吧，和以前的混動(dòng)車比價(jià)格下降挺多的，動(dòng)力性提升很多，豐田2.0的動(dòng)力有些跟不上時(shí)代了，但2.5的動(dòng)力，總體感覺和大眾2.0t的動(dòng)力可以一比，油耗在油車中可以說是一流�。。。�！
動(dòng)力：我并沒有想要求威蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)能有多么棒，我的工作也不算是兢兢業(yè)業(yè)的上班族，跟銷售有關(guān)的，但我平時(shí)不需要來回跑，上高速的機(jī)會(huì)也不多，動(dòng)力夠用就行了，在試駕的時(shí)候我就感覺威蘭達(dá)的動(dòng)力有點(diǎn)猛，這個(gè)2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的配合也確實(shí)是挺優(yōu)秀的，反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，電動(dòng)機(jī)的這個(gè)反應(yīng)時(shí)間是非常短暫的，馬上就能爆發(fā)出來自己最大的扭矩，就后期的這臺(tái)2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我之前嘉年華上面的那臺(tái)1.5l的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)厲害很多，所以說我認(rèn)為威蘭達(dá)的這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)是很優(yōu)秀了。
越野：
方向盤的握感蠻不錯(cuò)滴，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，妥妥的指哪打哪，不偏不倚~~下雨天輪胎也不會(huì)打滑，抓地力很強(qiáng)。過彎靈敏，過坑洼路面輕松不費(fèi)力。
油耗：可能還是處于磨合期狀態(tài)，油耗有點(diǎn)高，開到了10個(gè)多。
舒適：懸架偏硬朗，座椅靠背感覺偏硬，開時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)感覺不太舒服，后排座椅相對(duì)軟一點(diǎn)，還不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.5雙擎提速快且省油，目前油耗5.5，最低開過4.3，估計(jì)佛系開車的可以去到4升，豐田新tnga架構(gòu)，車輛整體性能有所提升，底盤扎實(shí)，給人充足信心。尊貴版配置還算比較齊全，感應(yīng)電動(dòng)尾門，車內(nèi)氛圍燈增加了整車的高檔感，其中最喜歡就是通風(fēng)座椅，緊湊型Suv能配置真的是非常給力，要不然可能我會(huì)買榮放去了。還有一個(gè)大家很關(guān)心的機(jī)油問題，經(jīng)過多次檢測(cè)沒發(fā)現(xiàn)有乳化或增多等問題。
缺點(diǎn)：落地27萬的車了，自動(dòng)雨刷全系缺失，不知道算不算是一個(gè)敗筆。車機(jī)問題估計(jì)大家也都吐槽了客觀上講，這套車機(jī)硬件還算可以，該有的都有，可以衛(wèi)星定位（還可以找車，被盜追蹤），可以連手機(jī)熱點(diǎn)下載實(shí)時(shí)路況。但無奈軟件是基于linux開發(fā)的，導(dǎo)航軟件差也就沒辦法了，而且連個(gè)car life還挑手機(jī)，家里type c口的手機(jī)全連不上，最后一個(gè)古董type B的小米連上了，最終才體驗(yàn)了一把渣一樣的car life，最后還是放棄搞了手機(jī)支架繼續(xù)用高德，如果車機(jī)是個(gè)安卓系統(tǒng)，應(yīng)該就不會(huì)如此折騰了吧。另外，雖然從某帝的碰撞測(cè)試看，還可以，但是關(guān)門聲確實(shí)不如我原來的野帝，估計(jì)鋼板薄是逃不掉的。有人肯定會(huì)噴，都什么年代了，還吐槽鋼板薄，我只想說，高速碰撞看結(jié)構(gòu)，低速碰撞肯定是看鋼板了（反正原來野帝低速碰撞沒輸過，高速咱也不敢是吧，扯遠(yuǎn)了）還有一個(gè)是謎之油箱，說明書上55升的油箱，我開到提示我還能開60km的時(shí)候去加，只能加36L，而且剩余油量提示總是先比實(shí)際消耗降得快，到最后200km了，又實(shí)際可以跑300km，估計(jì)是怕我們不加油，自己把自己晾半道上了
外觀：外觀前臉類似雷克薩斯設(shè)計(jì)，激進(jìn)，投射式大燈炯炯有神。個(gè)人非常喜歡威蘭達(dá)前臉的設(shè)計(jì)。尾燈C型的與鍍鉻連通，大氣。
內(nèi)飾：座椅舒適，儲(chǔ)物點(diǎn)豐富，聽說這個(gè)內(nèi)飾19年獲獎(jiǎng)了
空間：一款越野車應(yīng)該必須在空間這一塊兒有讓人很滿意的地方，比如空間寬度空間高度以及自動(dòng)調(diào)節(jié)這一塊能夠讓我們隨心所欲。威蘭達(dá)這款車子空間這塊是完全不用擔(dān)心的，他的駕駛位很舒服，空間感很好，第二個(gè)的話就是乘客坐也很大，完全能容下一家人乘坐。還有他的后備箱的容量也特別大，假如特別有一些大的物件的話，還可以將后排座椅調(diào)節(jié)放倒，讓整個(gè)車子的空間騰出來，滿足我們放置大件物品的這樣一個(gè)需要，所以空間這一塊兒是可以滿足我們需求的。
配置：落地接近26萬 感覺性價(jià)比還行吧 后期希望省心省力
動(dòng)力：2.5混動(dòng)，時(shí)速100以內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，現(xiàn)在還沒有在高速上開，以后找機(jī)會(huì)試試高速動(dòng)力如何。我感覺一臺(tái)好的動(dòng)力也影響著行車安全。
越野：
車道保持和車道偏離系統(tǒng)對(duì)我來說都是非常實(shí)用的，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開車我真怕壓線或者干嘛，畢竟這輛車的盲區(qū)比較多一點(diǎn)，再說我接觸它的時(shí)間也不是很久，還不是特別熟悉的，行駛過程中全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是非常實(shí)用的，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車功能，可以說也是在更大程度上為我在平時(shí)的駕駛勞動(dòng)中減輕了很大負(fù)擔(dān)。
油耗：基本每天100km高架路+地面，所以油耗估計(jì)比大多數(shù)人低吧，開過最低一次油耗應(yīng)該是50km表顯3.9，豐云行基本上4.5，用小熊油耗記錄也差不多，最近天冷了，早上著車后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速升溫，不知道油耗會(huì)不會(huì)高一些
舒適：舒適性個(gè)人覺得很ok~車內(nèi)座椅柔軟，同時(shí)保證了一定的支撐性，坐在上面感覺包裹感很不錯(cuò)；自動(dòng)空調(diào)用起來很方便，還有溫度分區(qū)控制功能，后排的人可以根據(jù)自己的需要調(diào)試溫度，可以說照顧了所有人的感受，人性化的設(shè)計(jì)贊一個(gè)。
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，比較滿意，整個(gè)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，我也很喜歡。而且性價(jià)比挺高的，安全系數(shù)也比較高。
缺點(diǎn)：不滿意的話，在買車的時(shí)候感覺也還是很不錯(cuò)的，后期用起來吧感覺不足的方面，第一在減震的方面感覺有點(diǎn)硬，整體的內(nèi)飾的方面感覺塑料感太強(qiáng)了，隔音方面覺得不夠好，在高速上的胎噪相對(duì)來說還是很比較大的，電機(jī)的聲音感覺很大。
外觀：外觀還是自己比較喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)車身線條的流暢性使整車的感覺更好看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，副駕前一長(zhǎng)條的儲(chǔ)物空間算是亮點(diǎn)，晚上還有個(gè)氛圍燈。槽點(diǎn)是T形中控下方和有點(diǎn)頂膝蓋（我坐姿不良），這塊地方居然不是軟的，以后自己貼一塊軟墊上去吧
空間：我188cm，調(diào)好駕駛座椅然后到后面坐著正好，腿部挺寬松的，后備箱空間也不錯(cuò)，放備胎的地方還可以放不少東西。
配置：高性價(jià)比車型，值得大家購(gòu)買的車型。省油就不用多贅述了，用車成本還是蠻劃算的。很經(jīng)濟(jì)適用，家用很合適。而且保值率也高，二手車貶值相對(duì)較少。所以家用的話建議大家考慮考慮這款車。
動(dòng)力：百公里加速8秒左右，有電機(jī)加持，應(yīng)該是2.5L里面最強(qiáng)的。跑贏很多2.0T低功率。運(yùn)動(dòng)模式很爽！j雞頭鳳尾，我選了雞頭。（這個(gè)價(jià)位能買到多數(shù)豪華品牌的低配）
越野：
好開，有電動(dòng)模式還有汽油模式，開起來得心應(yīng)手的感覺，切換也比較輕松。
油耗：提車之后在市區(qū)里面用車是比較多的，擁堵是在所難免，我還經(jīng)常趕在上下班高峰期，而之所以選擇這款車的原因之一也是因?yàn)樗挠秃膲虻�，�?jīng)過這一段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)雙擎技術(shù)確實(shí)不是蓋的！一噸半多一點(diǎn)的SUV百公里油耗還不到六升，相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)用了。
舒適：座椅舒服，總體感覺挺好，混動(dòng)車小車庫用電時(shí)很安靜！�。�！空調(diào)制冷非�？欤Ч芎�，停車時(shí)也可以保持制冷，不用像普通燃油車要一直開著發(fā)動(dòng)機(jī)�。。�！
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方還是挺多的 動(dòng)力是2.5的 不會(huì)很肉 油耗比較低 空間很大 坐姿高視線好 這個(gè)車電池是終身質(zhì)保 廠家送兩次保養(yǎng) 4S店還送了保養(yǎng)卷
缺點(diǎn)：不滿意有三點(diǎn)第一就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的確有點(diǎn)泥沙，這可能是tnga的通病，首保時(shí)候去4s店問問看。第二點(diǎn)屬于雞蛋里挑骨頭，主駕駛位右腿那側(cè)靠近擋桿那塊居然是一塊硬塑料，之前看的皓影可是軟質(zhì)材料。最后點(diǎn)一下喇叭，太卡哇伊了，一個(gè)大漢聲音和娘們一樣。
外觀：外觀我感覺比一汽榮放要好看些，適合在城市里開，榮放那個(gè)前臉給人一種很緊張的感覺~~~~~~~~
內(nèi)飾：我選的灰色內(nèi)飾 很好看就是要勤打理 座椅的軟硬度非常好 點(diǎn)贊豐田的人體工程學(xué)
空間：空間還是非常滿意的，對(duì)于這級(jí)別的SUV來說空間表現(xiàn)上還是很不錯(cuò)的，首先他有很多小型空間的利用，比如副駕駛的空間亮點(diǎn)，有一個(gè)小的放手機(jī)的空間，副駕駛的空間也還是很充裕的，對(duì)于我媳婦現(xiàn)在去產(chǎn)檢坐著也是很舒適的，空間完全夠用，中央扶手哪里的空間也還是比較大的，后排坐三個(gè)成年人也是很ok的，后備箱的空間還是很大的，后排座椅放倒，對(duì)于平時(shí)裝的大件的東西也是非常方便，對(duì)于我來說駕駛座完全是空曠的很，頭部空間很充足，身體完全不會(huì)感覺擠，
配置：價(jià)格還算可以接受范圍以內(nèi)，當(dāng)然要是有優(yōu)惠肯定更好，不滿足廣東汽車下鄉(xiāng)政策，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：威蘭達(dá)雙擎2.5排量178馬力在動(dòng)力方面?zhèn)�人感覺還是很不錯(cuò)，要是馬力在大點(diǎn)就更好了，雖然剛起步的時(shí)候感覺力來的有點(diǎn)慢，但是后續(xù)的加速還是很不錯(cuò)的，對(duì)于我不太追求動(dòng)力的來說還是很夠用的，高速上夏天開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力影響感覺也不是很大。
越野：
豐田TNGA架構(gòu)提升整車的駕駛樂趣，底盤扎實(shí)，過彎信心增加
油耗：開了一萬公里，總體百公里油耗穩(wěn)定在5L上下，出入不大。很難再低，也很難高上去。一箱油1000公里不是吹出來的。
舒適：選的尊貴版感覺還是很值得 透鏡大燈 座椅加熱和通風(fēng) 電尾門 電動(dòng)折疊后視鏡 真皮方向盤和扶手軟包 極大的增加了豪華感
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我應(yīng)該說是看中了威蘭達(dá)的各項(xiàng)配置，它的配置應(yīng)該在同類型車當(dāng)中比較高檔和豐富，首先從它的外觀來說。車的流線做的非常舒服優(yōu)雅，前身和中間以及后部的流線看起來讓人覺得很舒服。第二個(gè)的話就是他的這個(gè)車身應(yīng)該是比較高的，然后車子的左右距離也很寬，所以坐在里面你會(huì)覺得特別特別的開闊，整個(gè)車子擺在那里也會(huì)感到特別大氣。另外一個(gè)的話就是油耗這一塊應(yīng)該是也是我最看重的，以及車子全速自動(dòng)巡航系統(tǒng)，在這一塊我覺得挺有科技感的，所以這些在配置方面完全達(dá)到了我的要求，是我當(dāng)時(shí)購(gòu)買這款車子最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前也就是內(nèi)飾還有點(diǎn)味道了，可能也是我平時(shí)不怎么通風(fēng)的緣故吧，聽有的車友建議我去戶外暴曬一下，一直有計(jì)劃還沒實(shí)行。
外觀：外觀見仁見智了，我覺得車頭挺好看的，屁股就有點(diǎn)別扭了，總體給4星吧。鈑金車漆:日本車的鈑金車漆都一樣敷衍，關(guān)車門時(shí)就可以感受到，四個(gè)字形容皮包餡大。
內(nèi)飾：要是不說，僅僅只是看上去都沒人知道我這車子的座椅是仿皮和真皮混搭的材質(zhì)，因?yàn)榭瓷先フ嫱τ懈呒?jí)感的，而且方向盤也是真皮包裹的，再加上中控屏幕的尺寸也比較大一些，內(nèi)飾給人的視覺效果確實(shí)很好，也很高大上。
空間：家里人身材都不大，身高一米七左右，后排空間不錯(cuò)，都有兩拳以上的距離吧。開了一次高速后排坐了兩個(gè)朋友，都評(píng)價(jià)這車蠻寬大的。后備箱空間好評(píng)。
配置：性價(jià)比的我覺還是不錯(cuò)的，首先油耗方面很經(jīng)濟(jì)適用，保值率、品質(zhì)、口碑很好，對(duì)于后期想換車時(shí)也能買個(gè)好價(jià)錢，后期的保養(yǎng)維修方面也不是很貴的，對(duì)于SUV來說油耗真的低，空間夠大，以后上下班，帶孩子旅游都很不錯(cuò)的，個(gè)人覺得值得推薦，
動(dòng)力：動(dòng)力只能說完全夠用，超車也沒有任何問題，平常開著的話也不需要特別大的用力，畢竟就在市區(qū)用。
越野：
2.5L 電機(jī)組合，城市道路0-100km小時(shí)隨便超車。平時(shí)開40過減速帶沒問題，緩震一流，60過彎感覺不到側(cè)傾，高速開到140，噪音可以接受，方向盤穩(wěn)定，總體感覺很穩(wěn)。整體性很強(qiáng)，有質(zhì)感的底盤，比之前的晶銳強(qiáng)太多了。不建議用ECO模式，感覺很差，有嚴(yán)重的拖拉感，提速提不起來，也省不了幾個(gè)油。平時(shí)大多數(shù)用NORMAL模式。夠用�；靹�(dòng)的sport特別爽，有激情。見誰超誰。TSS2.0 車道偏離除了高速好用，其它情況會(huì)影響駕駛。AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)，用起來還挺順手DRCC PCS 也是高速好用，其它國(guó)道、省道、市區(qū)還是別用有時(shí)候機(jī)器沒有人可靠，上心上路，安全駕駛。
油耗：既然我買混動(dòng)車肯定是我的用車主環(huán)境在市區(qū)以及郊區(qū)，我知道混動(dòng)車會(huì)比較省油一點(diǎn)，但我想著威蘭達(dá)畢竟這么大的塊頭呢，就算是高點(diǎn)我也是完全能夠接受的，不過還好吧，有點(diǎn)出乎我的意料，現(xiàn)在的平均油耗是5.2個(gè)，低，真的很低了，實(shí)在沒有想到比我上一臺(tái)兩廂小車還要省油。
舒適：一個(gè)車子的舒適度應(yīng)該說體現(xiàn)在這幾個(gè)方面，我買的這款威蘭達(dá)，首先它的舒適感來自于心里面的滿足和舒暢，這就從它的外觀來說，應(yīng)該說外觀很大氣很霸氣。一看就感覺到很不錯(cuò)，第二個(gè)的話就是他的空間感做得很好，坐在里面很舒服，第三個(gè)的話就是它的內(nèi)飾啊以及操控，還有行駛的時(shí)候這個(gè)車子的穩(wěn)定性，還有底盤的這個(gè)穩(wěn)定性。特別是在啟動(dòng)顛簸路段或者下雨天以及一些不太好的路況的時(shí)候，特別能感受到這款車子在這一塊給你舒適的這個(gè)感覺，通過性好，平穩(wěn)舒服。
|
|
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，首先是威蘭達(dá)的駕駛感受特別爽，視野真的好，這要比我之前開的轎車要爽的多，“高高在上”講的一點(diǎn)都不夸張。另外乘坐空間很寬敞，我身高182cm,之前開君越的時(shí)候，得低著頭彎著腰鉆進(jìn)車，現(xiàn)在換車威蘭達(dá)之后，那個(gè)卑躬屈膝的感覺再也沒有啦，下樓開車只需要屁股輕輕一挪，身子一側(cè)就瀟灑的完成了，對(duì)于我這個(gè)大塊頭來說，舒服的不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒了。外觀方面，這款車不僅時(shí)尚帥氣，而且還有一種沉穩(wěn)的感覺，車頭視覺效果很寬大，開出去氣場(chǎng)全開的節(jié)奏；還有一個(gè)不得不提的地方就是尾門是感應(yīng)的，而且還帶有記憶功能，用起來非常方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候如果不關(guān)車窗會(huì)感覺比較吵，跑起來胎噪太大，上了兩次高速，噪音比較大，想聽個(gè)音樂都要放很大聲，語音助手相當(dāng)垃圾，就聽不懂個(gè)話，導(dǎo)航都要重復(fù)好幾次，車機(jī)系統(tǒng)基本沒有什么用，我平時(shí)基本都關(guān)上不用，而且功能太少了，我這款基本算頂配了，還不能自動(dòng)落鎖，2.0的尊貴版都是19的輪轂，我2.5的尊貴版居然換18的了，不知道怎么想的。
外觀：第一眼就看上威蘭達(dá)的前臉了 尊貴版投射大燈讓整個(gè)車更顯的精神外觀感受:威蘭達(dá)整體偏運(yùn)動(dòng) 肌肉線條比較扎實(shí) 側(cè)面很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，而且異響也比較嚴(yán)重。車機(jī)使用起來很不方便。
空間：中規(guī)中矩的尺寸，比野帝要寬一些，后備箱也更大了。
配置：性價(jià)比在我個(gè)人看來是比較高的，雖然訂車的時(shí)候都沒有什么大優(yōu)惠,但這個(gè)車還是比較值這個(gè)價(jià)錢的，不僅是新車，它在配置方面也是比較有科技感的,在安全性方面也比較足。在后期方面也是比較容易維護(hù)的。整體的配置也是在這個(gè)價(jià)位里面比較拔尖的。
動(dòng)力：雙擎車因?yàn)槠鸩绞请妱?dòng)機(jī)工作，所以起步很快，瞬間達(dá)到峰值，起步超級(jí)無敵給力！來回老家的跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很穩(wěn)定，動(dòng)力輸出也很平順，加速反應(yīng)快，超車迅猛，威蘭達(dá)真的猶如一只小豹子！
越野：
操控比我想象中好，車看著笨重，操控起來轉(zhuǎn)向靈活，車身跟隨性較好，剎車線性，動(dòng)力隨叫隨到，總體上手難度不大。唯一的轉(zhuǎn)彎半徑我覺得稍大，小路口掉頭沒辦法一把，應(yīng)該搞個(gè)轉(zhuǎn)向輔助功能。
油耗：油耗，油耗方面我就是很滿意的了，對(duì)于我選擇豐田威蘭達(dá)雙擎省油就是我的選擇之一，目前行駛將近1000公里，平均 油耗在5.3L感覺還是很滿意的，估計(jì)后面磨合好了更加的省油。
舒適：座椅舒適度軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，朋友同事試下來一致性好評(píng)。噪音么我也不在意，年輕開的舒服才是王道不去想這些，老爸的意思是有點(diǎn)風(fēng)噪。尊貴版有通風(fēng)，加上這無敵的制冷效果，那感覺簡(jiǎn)直了哈哈哈。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
