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威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（235）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1151）+1 內(nèi)飾太差（857）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：送走了我的福特嘉年華，迎來(lái)了新的豐田威蘭達(dá)，雖然說(shuō)心中還是有些不舍，但人總是要往前看的嘛。威蘭達(dá)帶給我的印象就是非常的可靠務(wù)實(shí)，而且油耗也非常的低，其實(shí)和我的嘉年華是一樣的，真的是讓人感覺(jué)到很省心，而且作為豐田的全新SUV車型，威蘭達(dá)的這個(gè)顏值也的確是非常高的，2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，尤其是電動(dòng)機(jī)在做工的時(shí)候，真心會(huì)感覺(jué)到自己是天下第一了，哈哈，這樣說(shuō)你絕對(duì)不夸張，因?yàn)殡姍C(jī)的扭矩能在很短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出來(lái)，真的是很有信心的，而且這臺(tái)車子的安全性配置也做得非常的到位，把家里未來(lái)幾年的出勤保障交給威蘭達(dá)，我也很放心。
缺點(diǎn)：首先要吐槽的是 混動(dòng)尊貴咋就不能給個(gè)和2.0尊貴一樣的19輪轂?zāi)?尊貴版全景天窗也沒(méi)有 副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié) 而且不能調(diào)節(jié)上下 開(kāi)天窗60以上感覺(jué)車身有晃動(dòng)
外觀：很中規(guī)中矩的外觀，可能自己還是喜歡RAV4的多一點(diǎn)，廣汽4s離家近+座椅通風(fēng)+中控大彩電的邊更窄一點(diǎn)是放棄RAV4選威蘭達(dá)的原因，就這么簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)是比較大氣，精簡(jiǎn)和有品質(zhì)感的，他不會(huì)讓你感覺(jué)到特別的奢華，但是會(huì)讓你感覺(jué)到整個(gè)車子的內(nèi)飾做的很有范，能夠達(dá)到我對(duì)車子品質(zhì)的要求。
空間：空間比較緊湊，但是作為家用車來(lái)說(shuō)，完全不影響對(duì)它的使用的，用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。
配置：想著以后保養(yǎng)維護(hù)還是覺(jué)得豐田的車子比較省心，再者品牌值得信賴。性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我要求不是很好，在市區(qū)用車過(guò)紅綠燈起步也很靈敏，后續(xù)的加速也還是很不錯(cuò)的，在高速上行駛起來(lái)也很不錯(cuò)，整體的加速感覺(jué)也很好，很容易也能上120，在市區(qū)的這些坡度爬起來(lái)也還是不錯(cuò)，目前還沒(méi)有去過(guò)農(nóng)村，沒(méi)走過(guò)山路，不知道在坑洼路的動(dòng)力，但是2.5的排量，我覺(jué)也不會(huì)差。跑高速:跑高速我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，加速也很快，速度也能很好的提起來(lái)。
越野：
這款車子能夠讓人操控起來(lái)很流暢，然后他自身的配置很靈敏，才會(huì)讓人開(kāi)車開(kāi)得很舒服，威蘭達(dá)這款車子，我買了之后感覺(jué)到它這個(gè)靈敏度還是非常不錯(cuò)的。這應(yīng)該是出廠的時(shí)候各項(xiàng)配置調(diào)整的也非常到位，比如他的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配呀，然后在起步的時(shí)候，駕駛的時(shí)候能感覺(jué)到她在這一塊性能非常不錯(cuò)，然后各項(xiàng)配置也做的還不錯(cuò)，搭配著恰到好處，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，很舒適。不管是在下雨天啊還是平時(shí)超車啊，然后帶著家人去旅行啊，你都會(huì)感覺(jué)到在操控這方面不會(huì)給你帶來(lái)什么不舒服的感覺(jué)，會(huì)讓你的整個(gè)駕駛特別舒服和舒暢。
油耗：目前油耗5.5，最低開(kāi)過(guò)4.3，佛系的應(yīng)該可以很低。
舒適：舒適性要從幾個(gè)方面講，首先內(nèi)飾質(zhì)感上我覺(jué)得沒(méi)有檔次感，皮質(zhì)材料看著也廉價(jià)，中控屏是在正中間的，轉(zhuǎn)頭看過(guò)去不方便。其次由于空間較大，視野寬闊，后排空間較大，座椅柔軟透氣，感覺(jué)比較敞亮，這部分舒適度好。然后是駕駛層面，當(dāng)電池電量充足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或者只提供一部分動(dòng)力，車輛安靜，當(dāng)電池需要充電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的同時(shí)還是幫助發(fā)電，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)會(huì)對(duì)舒適度造成影響，而且這車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真不好聽(tīng)，有點(diǎn)像柴油機(jī)，沒(méi)我之前的本田發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼時(shí)的好聽(tīng)，所以當(dāng)急加速或電池充電時(shí)，舒適度就一般了。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)，所以電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)很安靜，要充電了就有點(diǎn)吵了。高速上主要是風(fēng)噪大，總體隔音效果一般，比我之前的思域略好一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)本田其他車子的隔音就都能接受了。空調(diào):分區(qū)空調(diào)用下來(lái)制暖效果還是不錯(cuò)的，空調(diào)控制旋鈕手感也不錯(cuò)。制冷還沒(méi)用過(guò)。懸架減震舒適性:懸架減震軟硬適中，很多車評(píng)人說(shuō)是TNGA架構(gòu)底盤質(zhì)感較好，和我以前那輛思域比確實(shí)要有質(zhì)感一點(diǎn)，沒(méi)那么硬，但也不會(huì)感覺(jué)像在坐船。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲以诤戏噬系拇髮W(xué)，畢業(yè)后實(shí)習(xí)工作就留在了合肥。其實(shí)，剛畢業(yè)的時(shí)候父母怕我自己一個(gè)人在外面太辛苦，希望我能回老家找個(gè)穩(wěn)定的工作上班就好，但是，我覺(jué)得自己還年輕，不想生活從現(xiàn)在開(kāi)始就那么安逸，所以還是想在外面拼一拼，闖一闖，外面的世界很精彩��！剛開(kāi)始工作爸媽每天晚上都會(huì)合適我打電話，也是因?yàn)槲覄倕⒓庸ぷ�，沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，很多東西要比別人做的慢一點(diǎn)，所以經(jīng)常下班都會(huì)加一會(huì)班。所以，爸媽晚上給我打電話的時(shí)候經(jīng)常都是在下班的公交車上，這座城市的人都很努力，即使事我加班再去乘公車，還是經(jīng)常沒(méi)有座位，大家都是這么忙碌的生活著，我也沒(méi)覺(jué)得辛苦。因?yàn)榻?jīng)常沒(méi)有座位，所以爸媽打電話來(lái)的時(shí)候我一手要拿東西，一手要扶著手把，只能匆匆忙忙跟他們說(shuō)，現(xiàn)在還在車上，沒(méi)位置不好接電話，等到家再給他們打。爸爸媽媽真的很愛(ài)我，他們心疼我總是擠公車沒(méi)位置，就在老家給我定了一臺(tái)車，沒(méi)錯(cuò)，就是這臺(tái)帥氣的威蘭達(dá)了！他們一直瞞著我，都等車到了才讓我那個(gè)周末回家說(shuō)有事，我還嘀咕最近家里好像沒(méi)啥事啊~~他們帶我去店里的時(shí)候我以為是想帶我看車呢，結(jié)果直接辦提車手續(xù)，我懵了好半天！不得不說(shuō)最了解我的人還是我的爸爸媽媽，雖然都沒(méi)有事先跟我說(shuō)，但是我非常非常喜歡這臺(tái)車，外觀霸氣威猛，可以跟漢蘭達(dá)一較高下了，酷斃了！內(nèi)飾也很時(shí)尚大方，這個(gè)配色也很好看，一點(diǎn)也不壓抑，簡(jiǎn)直完美！車的配置很高，駕駛感受棒棒噠。有想買的小伙伴們，走過(guò)路過(guò)千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)了，值得購(gòu)買。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)這個(gè)車子的價(jià)格的確是比較高的，當(dāng)時(shí)在買這臺(tái)車的時(shí)候，我也是比較猶豫的，因?yàn)檎娴氖遣恢涝摬辉撚媒咏?7萬(wàn)的落地價(jià)格買一臺(tái)豐田威蘭達(dá)，但最終還是決定了買這臺(tái)車子，因?yàn)楝F(xiàn)在我也需要一個(gè)大空間，也需要一個(gè)可靠而又耐用的混動(dòng)車，不過(guò)我作為非常早的一批車主去買這臺(tái)車，沒(méi)有給出什么優(yōu)惠，也的確是讓人感覺(jué)到有點(diǎn)“心寒”呀。
外觀：以前跟朋友聊天的時(shí)候簡(jiǎn)直把威蘭達(dá)的外觀夸上了天，我也就比較感興趣一點(diǎn)，但要是讓我評(píng)價(jià)的話我感覺(jué)前臉的設(shè)計(jì)是比較個(gè)性一點(diǎn)，包括車尾的設(shè)計(jì)也是同樣非常個(gè)性的，我覺(jué)得這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是充滿了運(yùn)動(dòng)感，充滿了戰(zhàn)斗力，尤其是后面的這個(gè)尾翼也非常的漂亮，能在車尾起到一定的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，如果說(shuō)這個(gè)尾燈要是設(shè)計(jì)成貫穿式的話，那我覺(jué)得視覺(jué)效果就會(huì)更好一些了，不過(guò)現(xiàn)在的這個(gè)狀態(tài)就很不錯(cuò)了，畢竟也是豐田的全新SUV車型，所以在外觀上面的設(shè)計(jì)是非常新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有質(zhì)感，廉價(jià)感十足，還在人性化設(shè)計(jì)尚可。
空間：空間方面還是比較滿意的，也是在看了很多車之后對(duì)比之下發(fā)現(xiàn)威蘭達(dá)的空間是比較不錯(cuò)的。首先就是它的儲(chǔ)物空間是比較適合我的，我的個(gè)子1米8多，但是坐在駕駛位上面還是比較舒服的。頭部空間也有四指到一拳的距離。后排的話也可以坐三個(gè)成年人，整體的空間是沒(méi)什么問(wèn)題的。后備廂容積:前段時(shí)間和家里人出去了一次小旅游。帶了三個(gè)行李箱，還外加一些小東西。放在里面都是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，所以這個(gè)方面也是我比較滿意的一個(gè)方面。
配置：這車我買時(shí)才優(yōu)惠三千，就送幾桶機(jī)油，買了頂配很多配置也沒(méi)有給到，還等了兩個(gè)月，買雙色的還要再加錢，可以說(shuō)沒(méi)什么性價(jià)比。主要還是同級(jí)別車型也沒(méi)有能打的，本來(lái)想買皓影結(jié)果Ａ柱給撞彎了，拋開(kāi)安全性其他再花里胡哨的配置也是枉然，盡管豐田是偷工減料的鼻祖，但至少在這方面愿意投入，起碼高速碰撞的安全性肯定比本田好，我也是有家室的人開(kāi)車要對(duì)家人負(fù)責(zé)，所以為家里考慮才買了這車，等過(guò)幾年孩子長(zhǎng)大了不需要安全座椅了我再換一輛轎車，畢竟買SUV還是為了家里方便，開(kāi)車還是轎車開(kāi)起來(lái)爽?
動(dòng)力：2.5的混動(dòng)，電動(dòng)機(jī)起步很快，起步瞬間就能達(dá)到想要的動(dòng)力，比汽油車型起步快很多，綠燈瞬間，如果旁邊停的是汽油車，我都開(kāi)出一會(huì)了，旁邊的車才發(fā)動(dòng)。而且一般市區(qū)60以下都是電動(dòng)機(jī)工作，靜音效果很好，我很喜歡，動(dòng)力也是特別的穩(wěn)定。跑高速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也很平順，豐田的混動(dòng)技術(shù)真的很好。當(dāng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)就會(huì)把多余的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)蓄到電池中，歪供電動(dòng)機(jī)使用。
越野：
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)在高速行駛起來(lái)的感覺(jué)還是滿意轎車平穩(wěn)，只要速度不是很高感覺(jué)就還是很不錯(cuò)的，一個(gè)人的時(shí)候速度上120碼后感覺(jué)有點(diǎn)飄，但是坐上兩三個(gè)人后還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，整體的超控起來(lái)感覺(jué)還是非常好的，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，平時(shí)過(guò)減速帶，坑洼路邊這些感覺(jué)都很平穩(wěn)。前后雷達(dá)及倒車影像，使用起來(lái)也還是很適用的，多功能的方向盤的按鍵使用起來(lái)要是很方便試用的，語(yǔ)音功能的配置在駕駛時(shí)感覺(jué)更加的安全。遇碰撞系統(tǒng)和車道偏離也是很使用安全的。
油耗：油耗當(dāng)然是很滿意了，對(duì)于購(gòu)車時(shí)考慮的一點(diǎn)就是油耗，因?yàn)楫吘官?gòu)車來(lái)主要是為了上下班，所有選擇經(jīng)濟(jì)適用的，選擇威蘭達(dá)雙擎一個(gè)主要的原因就是的油耗是低，目前油耗5.5L100公里，對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)我是相當(dāng)滿意的，對(duì)于我經(jīng)常上下班偶爾跑跑高速，目前1500多公里現(xiàn)在的平均油耗5.5，相當(dāng)OK啊，真是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：全家人都滿意！懸掛是舒適調(diào)教。前排有座椅加熱跟通風(fēng)，舒適性最好。皮質(zhì)座椅包裹性也很好，后排輕松坐三個(gè)人。算是標(biāo)準(zhǔn)的5座車。一家人出游不累。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車子讓我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)安全性非常高。還有座椅的舒適度也非常的舒服。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方的話，就是它的空間方面吧，如它的車型一樣，緊湊型的SUV，空間是比較緊湊的，但是也還是夠用，沒(méi)有太大的影響的，我不太追求大空間。
外觀：以前跟朋友聊天的時(shí)候簡(jiǎn)直把威蘭達(dá)的外觀夸上了天，我也就比較感興趣一點(diǎn)，但要是讓我評(píng)價(jià)的話我感覺(jué)前臉的設(shè)計(jì)是比較個(gè)性一點(diǎn)，包括車尾的設(shè)計(jì)也是同樣非常個(gè)性的，我覺(jué)得這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是充滿了運(yùn)動(dòng)感，充滿了戰(zhàn)斗力，尤其是后面的這個(gè)尾翼也非常的漂亮，能在車尾起到一定的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，如果說(shuō)這個(gè)尾燈要是設(shè)計(jì)成貫穿式的話，那我覺(jué)得視覺(jué)效果就會(huì)更好一些了，不過(guò)現(xiàn)在的這個(gè)狀態(tài)就很不錯(cuò)了，畢竟也是豐田的全新SUV車型，所以在外觀上面的設(shè)計(jì)是非常新穎的。
內(nèi)飾：還是豐田祖?zhèn)鲀?nèi)飾水平，用料、做好一直都是主流水平，不突出、不落后，實(shí)用性能那是沒(méi)話講�。。�！
空間：車子的空間非常大，家用五個(gè)人還是綽綽有余的，后排三個(gè)人也不擠，前排駕駛和副駕駛更不用說(shuō)了，我一米七多的個(gè)子駕駛沒(méi)有擁擠感和壓迫感。后備箱也挺深的能裝不少東西。
配置：因?yàn)閯偵鲜胁痪玫能嚕瑳](méi)有什么優(yōu)惠，但是性價(jià)比很高。跟漢蘭達(dá)一樣，七個(gè)安全氣囊，還有很多智能系統(tǒng)設(shè)備。雙擎又省油，用車成本也相對(duì)要低。豐田車后期的保值率還比較高。
動(dòng)力：威蘭達(dá)這款車子的動(dòng)力是2.5的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)我還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)不足，但是買了之后開(kāi)起來(lái)才覺(jué)得完全滿足現(xiàn)在的需要，他起步的時(shí)候力氣很大，然后上坡或者是加速的時(shí)候。動(dòng)力很強(qiáng)勁，也很平穩(wěn)，所以在動(dòng)力這一塊完全能夠滿足現(xiàn)在的需求。
越野：
操控起來(lái)還是很好的，方向盤的整體靈敏度也還是很錯(cuò)的，配備的車道偏離也還是很實(shí)用的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離系統(tǒng)，在高速上行駛起來(lái)非常的好，靈敏性也很好，出現(xiàn)偏離并能快速的提醒。對(duì)于我們的安全駕駛也是很有幫助
油耗：日�；径际鞘袇^(qū)活動(dòng)，也跑高架和高速，我第一次上高速有點(diǎn)懵逼了，這車開(kāi)市區(qū)路段5.1個(gè)油，我在高速上重置油耗之后，居然6.4個(gè)油
舒適：福特嘉年華的空間大家都知道，坐進(jìn)去很憋屈，但剛一進(jìn)這輛車就會(huì)感覺(jué)到特別豁亮，首先我這心情是非常好的，再說(shuō)這輛車的座椅坐上去是真的超舒服，我買的這個(gè)也是高配尊貴版，配置可以說(shuō)是特別高了，座椅通風(fēng)和加熱都是非常貼心的配置，尤其是座椅通風(fēng)對(duì)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)也特別實(shí)用，這樣在大夏天開(kāi)車的情況下就不容易悶汗咯。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，THS系統(tǒng)-優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧加速與平順，還十分省油，實(shí)測(cè)綜合5L油百公里，目前已經(jīng)過(guò)首保1W1公里2，底盤扎實(shí)，有質(zhì)感3，豐田智行安全系統(tǒng)（TSS 2.0）-整車主被動(dòng)安全性能一流4，顏色：墨玉藍(lán)是我見(jiàn)過(guò)最特別的顏色。漸變珍珠色，有質(zhì)感（缺點(diǎn)難打理）
缺點(diǎn)：跑過(guò)一次短途高速，因?yàn)?0以下用電動(dòng)機(jī)工作，所以一直靜音效果都非常棒，但是那次跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入了以后，我就覺(jué)得不太喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了。是不是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)太安靜了，所以顯得發(fā)動(dòng)機(jī)工作后噪音那么明顯呢？
外觀：這款車子的外觀應(yīng)該說(shuō)是讓我對(duì)他一見(jiàn)鐘情的那一種，整個(gè)車的流線做的非常好，然后整個(gè)車身設(shè)置的元素比如曲線直線的這個(gè)搭配非常明朗。霸氣，還有他的車子的這個(gè)大燈以及后面的車燈，它的搭配感覺(jué)還是很有回頭率的，所以在這塊感覺(jué)做的還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是很不錯(cuò)的，但是在內(nèi)飾用料的方面感覺(jué)塑料感太強(qiáng)了，好在整體的做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間很寬敞，尤其是后排的空間坐三個(gè)人，完全不覺(jué)得擁擠。
配置：價(jià)格確實(shí)是比較高，我記得我之前買那臺(tái)福特嘉年華的時(shí)候，就總共花了不到9萬(wàn)塊，因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)次低配的，現(xiàn)在買了這臺(tái)車子幾乎要達(dá)到那臺(tái)車子的三倍了，想想都挺心疼的，關(guān)鍵就是威蘭達(dá)自從上市到現(xiàn)在也一直沒(méi)有什么優(yōu)惠，而且我當(dāng)時(shí)是買的比較早的，等于說(shuō)疫情剛剛解封就去買這臺(tái)車了，算是首批車主了，但依舊是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，就送了一些東西，還有車子的保養(yǎng)和貼膜這些，其他的倒沒(méi)有什么。
動(dòng)力：動(dòng)力給五星吧，起步用電比較輕快，到了一定速度發(fā)動(dòng)機(jī)介入也做的悄無(wú)聲息。最近幾天嘗試著切換模式，用了sport模式，油門響應(yīng)積極，不拖泥帶水一氣呵成。今天試了90-120碼推背感還是有的，總體動(dòng)力方面非常滿意。
越野：
油門和剎車都還算線性，雖然細(xì)微中還是能感受到有兩段，方向盤有虛位，不過(guò)能接受，自動(dòng)駕駛應(yīng)該是30w以下數(shù)一數(shù)二的了，高速車不多的時(shí)候應(yīng)該可以一路到底，除了偶爾會(huì)提醒你手不要離開(kāi)駕駛盤（我一直沒(méi)離開(kāi)過(guò)），有人試過(guò)低速跟車，好像也還行，我還是慌慌的，堵車還是老實(shí)自己開(kāi)吧
油耗：油耗方面是沒(méi)得說(shuō)的，混動(dòng)版，5點(diǎn)出頭的油耗，也是在我的意料之內(nèi)，不過(guò)還是很滿意的。
舒適：通風(fēng)座椅大大提升了駕駛舒適性，不再擔(dān)心后背出汗了。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好的同時(shí)，還能保持很低的油耗！剛拿到車油耗清零，開(kāi)了400公里現(xiàn)表顯油耗5.1，車輛主要用于上下班和接送孩子，普通式正常開(kāi)，能有這樣的油耗自己非常滿意。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲屹I的是威蘭達(dá)雙擎，時(shí)速60以下幾乎都是用電在跑，電動(dòng)機(jī)工作非常安靜。當(dāng)速度快了之后發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間會(huì)覺(jué)得聲音有點(diǎn)大呢�？赡苁且�?yàn)殡妱?dòng)機(jī)太安靜了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候會(huì)突然出現(xiàn)聲音。所以顯得聲音有點(diǎn)大。
外觀：前臉沿用了豐田的紡錘體設(shè)計(jì)，上面倒梯形，下面寬開(kāi)口，我研究過(guò)雷克薩斯。所以對(duì)這個(gè)是有點(diǎn)了解的。前臉霸氣十足，側(cè)身看起來(lái)就很強(qiáng)壯??剛硬，就像一只蓄勢(shì)待發(fā)的小豹子？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好看，手感一般般，車機(jī)系統(tǒng)基本就是沒(méi)什么作用，很雞肋，倒車影像的畫(huà)質(zhì)相當(dāng)感人，反正能看清吧。檔把子居然在右邊的，談戀愛(ài)的可以考慮入手這款車
空間：空間正是我換車的原因，所以威蘭達(dá)肯定是臺(tái)大空間的車子，要不然我也是看不上的，哈哈，老二現(xiàn)在剛出生，父母在這邊幫我們照看著，車子暫時(shí)還能坐的過(guò)來(lái)，威蘭達(dá)的后排空間表現(xiàn)比較出色一點(diǎn)，我們這一大家子全部坐到車上不會(huì)太擁擠的，接老婆出院那天各種各樣的東西，拿了一大堆后備箱都能完全放得下。
配置：27萬(wàn)出頭落地買了臺(tái)豐田，心理感覺(jué)實(shí)事求是略貴了點(diǎn)。配置也屬于頂配的行列了，我這個(gè)人寧愿雞頭不做鳳尾，況且選擇日系車就圖一個(gè)省心，內(nèi)飾沒(méi)有美式的豪華，動(dòng)力也沒(méi)有德系怎么強(qiáng)，就是一個(gè)均衡內(nèi)外兼顧，這才是我想要的人生第一臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的，起步非常得快，超車也非常的輕松，動(dòng)力方面還是非常不錯(cuò)的。
越野：
豐田也是個(gè)大廠，我想要的舒服，帶著家人走四方的安心感基本能提供給我，方程很聽(tīng)話，也不是很賊，車開(kāi)著不累�。。�！
油耗：油耗我目前沒(méi)到5，因?yàn)槲沂袇^(qū)開(kāi)的多，時(shí)速一般都是60以下，用電動(dòng)機(jī)的幾率比較大，所以就比較省油。如果是像我一樣市區(qū)用車多的伙伴一定要看看混動(dòng)，非常省油。特別是大城市的伙伴，混動(dòng)它真的是越堵車越省油。再也不會(huì)讓你們?cè)诙萝嚨臅r(shí)候心疼油錢了！
舒適：舒適度方面還是比較滿意的，首先PM2.5過(guò)濾裝置讓整車的空氣很好，空調(diào)的舒適度也是很OK的，出風(fēng)口的溫度能很快的調(diào)節(jié)使整車的溫度變換明顯，后排的空間乘坐感也是很不錯(cuò)的，不會(huì)感覺(jué)擁擠等，駕駛座的舒適度時(shí)非常不錯(cuò)的，多個(gè)方向調(diào)節(jié)功能讓座椅乘坐更加舒服，包裹性對(duì)也是剛剛好，平時(shí)過(guò)減速帶，坑洼路邊感覺(jué)也都是很平穩(wěn)的，膈音方面也還算可以吧，。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是這條gai這條gai最靚的車，開(kāi)起來(lái)一定不大搖大擺！我是最靚最穩(wěn)也最省油的威蘭達(dá)雙擎。一直都想入手一款雙擎車型，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雙擎SUV比較少。終于等到我的威蘭達(dá)雙擎，還好我沒(méi)放棄�。∷自捳f(shuō)的好，無(wú)豐田不混動(dòng)。這個(gè)世界上，只有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)。這不是我說(shuō)的，我是看網(wǎng)上這么寫的。如此說(shuō)來(lái)，只能說(shuō)明大家對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)的高度認(rèn)可。我也很慶幸等到了豐田國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一款混動(dòng)SUV——威蘭達(dá)雙擎！這款雙擎車型的駕駛感受非常棒，建議還沒(méi)有試過(guò)雙擎車型的伙伴們可以去試試看，試了會(huì)想買的哦！我是試過(guò)汽油版之后又試了雙擎版，果斷入手雙擎版。而且雙擎版這個(gè)車太省油了，目測(cè)了一下，一般時(shí)速60以下，都是在用電動(dòng)機(jī)工作的，60以上才用發(fā)動(dòng)機(jī)工作，像我這種常年穿梭在市區(qū)，速度幾乎沒(méi)機(jī)會(huì)超過(guò)60的人來(lái)說(shuō)，真的是福音了。
缺點(diǎn)：1，右前大燈與引擎蓋的縫隙很大2，發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)泥漿（設(shè)計(jì)問(wèn)題 TNGA通�。�3，后備箱墊下凹4，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大整體做工不夠完美，車機(jī)系統(tǒng)不夠先進(jìn)，不支持carplay
外觀：外觀我覺(jué)得側(cè)面看著很帥氣，前面的話就比較一般，看著有點(diǎn)笨重。
內(nèi)飾：這代不管是榮放還是威蘭達(dá)爭(zhēng)議最多的可能就是它那一塊大屏了，雖然威蘭達(dá)屏幕相對(duì)榮放來(lái)說(shuō)薄了點(diǎn)，但還是像電視機(jī)，藍(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)吧。中控上的軟性材料比較多，大面積覆蓋了，還是右腿那邊硬塑料硬塑料硬塑料！
空間：一般這車是我開(kāi)，我坐前排，母女倆在后排，空間比以前的車大了很多，駕駛員周圍的儲(chǔ)物空間很好用，基本身上帶的東西隨手放，副駕前方的敞開(kāi)式儲(chǔ)物格很方便，孩子上車把她的一些小東西也可以放在里邊隨時(shí)取用。
配置：一分錢一分貨，這永遠(yuǎn)是硬道理，這車空間大，動(dòng)力足，油耗還低，豐田車的品質(zhì)和大三件也靠譜，個(gè)人覺(jué)得威蘭達(dá)是非常值得入手的大家伙。
動(dòng)力：2.5自然吸氣再加上電機(jī)加持 市區(qū)跑起步超車都很輕松 運(yùn)動(dòng)檔有一些駕駛樂(lè)趣
越野：
操控方面方向盤手感很輕，給油超車很輕盈，但是懸架偏硬，走減速帶的時(shí)候感覺(jué)很明顯
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，市區(qū)正常開(kāi)的話油耗也才7個(gè)油。
舒適：舒適性好，車子隔音效果可以，空間后面也有出風(fēng)口，坐后排的人也有福利。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威蘭達(dá)我覺(jué)得滿意的還是很多的，首先品質(zhì)方面就是很滿意的，整體的保值率、性價(jià)比方面我覺(jué)得很不錯(cuò)的，威蘭達(dá)的整體空間設(shè)計(jì)、和空間利用方面也是得也很不錯(cuò)的，乘坐空間方面也會(huì)很不錯(cuò)，后排的空間感也會(huì)很不錯(cuò)的，后背像的空間更是非常滿意的，平時(shí)一家人出門的時(shí)候郊外露營(yíng)裝很多東西，后備箱都還是夠用的，后排座椅放倒后還能裝大件的東西更是很不錯(cuò)。整體的動(dòng)力系統(tǒng)也很不錯(cuò)，平時(shí)基本都是在市區(qū)上下班用，等紅綠燈起步方面都還是很不錯(cuò)，后續(xù)的加速感覺(jué)很好，配備安全系統(tǒng)個(gè)人還是很滿意的，車道偏離，主動(dòng)剎車等對(duì)用安全駕駛更是幫助很多。對(duì)于威蘭達(dá)最滿意的當(dāng)然是省油方面，目前行駛將近1000公里，平均 油耗在5.3L感覺(jué)還是很滿意的，估計(jì)后面磨合好了更加的省油。
缺點(diǎn)：在高速路上一個(gè)人的時(shí)候，速度上120碼后感覺(jué)有點(diǎn)飄，但是坐上兩三個(gè)人后還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，�?nèi)飾吐槽一下，就是都二十多萬(wàn)了能不能做更好點(diǎn)，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)可以更好看點(diǎn)，新車的時(shí)候有點(diǎn)異味，但不是很重，通通風(fēng)，放點(diǎn)活性炭就好了。
外觀：外觀方面也是比較喜歡的，第-個(gè)就是他的車燈設(shè)計(jì)是比較好看的，顯得比較的霸氣。設(shè)計(jì)也是比較的新穎，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得老氣。第二點(diǎn)就是整體的車身看起來(lái)是比較的流暢協(xié)調(diào)的。給人的感覺(jué)也會(huì)覺(jué)得比較大方。第三點(diǎn)就是它的前臉和尾部的設(shè)計(jì)都比較的有立體感。還是比較得我心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，我覺(jué)得算是非常的豪華吧，特別是它的中控臺(tái)，真是無(wú)與倫比。
空間：空間這表現(xiàn)很是滿意~之前坐的轎車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較憋屈的，現(xiàn)在換了威蘭達(dá)，每天一坐進(jìn)車內(nèi)就感覺(jué)是一種享受，調(diào)整好座椅的位置，頭部和腿部都有充足的活動(dòng)空間，包括坐在后排的時(shí)候也是能夠活動(dòng)自如的，偶爾全家出游車?yán)锩嬉还菜膫�(gè)大人一個(gè)小孩，每個(gè)人都覺(jué)得挺寬敞，不擁擠！另外，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是真心合理，副駕駛前方的儲(chǔ)物格放手機(jī)剛剛好，手套箱和扶手箱也能裝下不少的東西，四個(gè)車門上的儲(chǔ)物格不雞肋，能放好幾瓶水；后備箱的容積也不錯(cuò)，目測(cè)裝下三四個(gè)行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：車價(jià)基本上沒(méi)啥現(xiàn)金優(yōu)惠，送了若干次保養(yǎng)。后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)應(yīng)該不貴，油耗也算加分項(xiàng)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是比較好的，混動(dòng)版不僅提現(xiàn)在油耗低，動(dòng)力也是它提現(xiàn)出來(lái)的一個(gè)方面，動(dòng)力感很好，還有一個(gè)方面就是他的抓地力也是比較強(qiáng)，下大雨在高速行駛有時(shí)候也感覺(jué)比較穩(wěn),開(kāi)到一百速以上都是非常穩(wěn)的，這個(gè)感覺(jué)是我比較喜歡的。還有就是她也是有推背感的，雖然算不上很強(qiáng)，但是也是比較不錯(cuò)的，起步不算肉，整體的平順性表現(xiàn)的也是比較好。在動(dòng)力方面沒(méi)什么好挑剔的。
越野：
方向盤的力度是輕重適宜的，低速轉(zhuǎn)彎足夠輕盈，在市區(qū)里面需要頻繁的操作方向盤也不會(huì)覺(jué)得累，車速快的時(shí)候方向盤會(huì)變得沉一些，這也是為了安全考慮的調(diào)校。車子的底盤很穩(wěn)健，在過(guò)彎的時(shí)候車身也能夠保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，不會(huì)讓人覺(jué)得側(cè)傾感很大什么的，包括坐在后排的人也不會(huì)覺(jué)得難受，不影響乘車舒適性。
油耗：提車到現(xiàn)在兩百公里 純市區(qū)一直穩(wěn)定在五個(gè)多油 對(duì)于一臺(tái)2.5排量的SUV我對(duì)這個(gè)油耗很滿意了
舒適：座椅舒適度好評(píng)，坐上去跟大沙發(fā)一樣很舒服，包裹性也很好。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車型在動(dòng)力油耗上找到了一個(gè)最佳的平衡，目前第三箱油，因?yàn)槊刻?00km來(lái)回市區(qū)和浦東機(jī)場(chǎng)，走的又是限速80的華夏高架，開(kāi)出來(lái)的油耗比工信部的還低一點(diǎn)，4.64L100km。2.5混動(dòng)的動(dòng)力也比2.0自吸強(qiáng)不少（自己的車還沒(méi)首保，沒(méi)怎么踩地板，試駕的時(shí)候分別試了2.0和2.5，差異還是相當(dāng)明顯）操控方面，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，基本上在高架上做到手輕扶方向盤就可以一路開(kāi)到底了，對(duì)每天100km的通勤來(lái)說(shuō)，確實(shí)能降低不少疲勞感（尤其是上一輛車還是手動(dòng)擋的我來(lái)說(shuō)）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感太粗糙，一點(diǎn)高級(jí)感沒(méi)有，2.5加電機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備不弱但就是沒(méi)有推背感。買的頂配車型配置還是寒酸，沒(méi)有全景天窗和方向盤加熱，而且燃油版的頂配是19寸輪轂，到了雙擎頂配就成18寸的了，毫無(wú)誠(chéng)意呢！
外觀：外觀豐俊神逸，線條飽滿，前臉大氣，炯炯有神的LED大燈，18英寸的輪轂。非要用一個(gè)字形容的話，那就是威猛！
內(nèi)飾：要是不說(shuō)，僅僅只是看上去都沒(méi)人知道我這車子的座椅是仿皮和真皮混搭的材質(zhì)，因?yàn)榭瓷先フ嫱τ懈呒?jí)感的，而且方向盤也是真皮包裹的，再加上中控屏幕的尺寸也比較大一些，內(nèi)飾給人的視覺(jué)效果確實(shí)很好，也很高大上。
空間：在整體的空間方面還是很滿意的，整體乘坐空間感也還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間也是夠大的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)方面還是很不錯(cuò)的，前排的空間設(shè)計(jì)更是很有時(shí)尚感，整體的空間利用也是非常不錯(cuò)的，中央扶手的空間也還是不錯(cuò)的。乘坐空間:乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，后排坐上兩三個(gè)成人也不會(huì)感覺(jué)擁擠，頭部空間，腿部空間也很寬松，副駕駛的空間也很好，媳婦乘坐感覺(jué)很寬松，駕駛的空間感覺(jué)也很不錯(cuò)的，我175的身高對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很寬裕的，頭部空間，腿部空間都很寬裕。后備廂容積:后備箱的空間當(dāng)然是很不錯(cuò)的了，放兩三個(gè)大箱子都很輕松，后排還能放倒還能裝大件的東西更是方便很多，出門游玩還能當(dāng)個(gè)床休息。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力還是很不錯(cuò)的，前排的小空間設(shè)計(jì)，加上后備箱的容量，后排還能放倒，裝東西不再話下。
配置：威蘭達(dá)雖然是一款新上市的車子，但是他和漢漢蘭達(dá)同出一門，所以在性能這一塊以及質(zhì)量這一塊，應(yīng)該在同級(jí)別的車當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的，并且經(jīng)過(guò)一番駕駛之后。我感覺(jué)到它的性價(jià)比在同類型車子當(dāng)中是做的很不錯(cuò)的，不管是來(lái)自于對(duì)外觀內(nèi)飾以及各種搭配的質(zhì)量方面的體驗(yàn)，還是在操控性舒適性等一些心理感受方面的感覺(jué)，都覺(jué)得做的還不錯(cuò)。所以我現(xiàn)在買了這款車之后，在性價(jià)比這一塊，我覺(jué)得和當(dāng)時(shí)看過(guò)的所有車來(lái)比，應(yīng)該是在同類型車當(dāng)中，是屬于在最讓我滿意的。
動(dòng)力：2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常的使用需求綽綽有余，大部分跑的還是市區(qū)里面，不過(guò)動(dòng)力這個(gè)東西就好比錢包里面的錢一樣可以不用，但不能沒(méi)有，偶爾在高速上需要超車的時(shí)候能迸發(fā)出源源不斷的動(dòng)力輸出很重要，主要是非常有安全感~
越野：
車道保持和車道偏離系統(tǒng)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)用的，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)車我真怕壓線或者干嘛，畢竟這輛車的盲區(qū)比較多一點(diǎn)，再說(shuō)我接觸它的時(shí)間也不是很久，還不是特別熟悉的，行駛過(guò)程中全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是非常實(shí)用的，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車功能，可以說(shuō)也是在更大程度上為我在平時(shí)的駕駛勞動(dòng)中減輕了很大負(fù)擔(dān)。
油耗：既然我買混動(dòng)車肯定是我的用車主環(huán)境在市區(qū)以及郊區(qū)，我知道混動(dòng)車會(huì)比較省油一點(diǎn)，但我想著威蘭達(dá)畢竟這么大的塊頭呢，就算是高點(diǎn)我也是完全能夠接受的，不過(guò)還好吧，有點(diǎn)出乎我的意料，現(xiàn)在的平均油耗是5.2個(gè)，低，真的很低了，實(shí)在沒(méi)有想到比我上一臺(tái)兩廂小車還要省油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的支撐性和包裹性很好，后排坐三個(gè)人不擠，而且腿部的空間也挺大，坐著挺舒服。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇混動(dòng)因?yàn)橐舷掳�，上海道路車多走走停停，混�?dòng)優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，有著不錯(cuò)的油耗和起步表現(xiàn)。油門和剎車的腳感還不錯(cuò)，剎車前一小段是空的需要踩深點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大之前開(kāi)老爸的逍客也是這樣的。方向盤轉(zhuǎn)向也可以，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小。不得不提空調(diào)！制冷效果極佳，還有座椅通風(fēng)好評(píng)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有哪個(gè)車是完美的，但是車子都會(huì)有點(diǎn)瑕疵的。新車的車內(nèi)異味兒有點(diǎn)大，還有就是車的胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀好看，時(shí)尚大氣有感覺(jué)，質(zhì)感很棒，線條流暢，設(shè)計(jì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就沒(méi)有那么的得我心了，第一點(diǎn)就是它在用料方面還是欠缺了一點(diǎn)，第二點(diǎn)就是在設(shè)計(jì)方面我缺的是可以更新穎，更有科技感的。不過(guò)比較令我滿意的一個(gè)點(diǎn)就是 提車的時(shí)候車內(nèi)異味不重，這算得上是一一個(gè)比較不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。還有一些小細(xì)節(jié)方面的處理也挺不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)還有進(jìn)步的空間吧，不過(guò)也都還行。
空間：空間正是我換車的原因，所以威蘭達(dá)肯定是臺(tái)大空間的車子，要不然我也是看不上的，哈哈，老二現(xiàn)在剛出生，父母在這邊幫我們照看著，車子暫時(shí)還能坐的過(guò)來(lái)，威蘭達(dá)的后排空間表現(xiàn)比較出色一點(diǎn)，我們這一大家子全部坐到車上不會(huì)太擁擠的，接老婆出院那天各種各樣的東西，拿了一大堆后備箱都能完全放得下。
配置：當(dāng)時(shí)選的尊貴版混動(dòng)的，辦齊27出頭，配置總體上來(lái)說(shuō)還是可以的，主要是油耗，一個(gè)SUV百公里五個(gè)油，平均下來(lái)不到三毛錢一公里
動(dòng)力：油電混合的車提速還是不錯(cuò)的，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，推背感很強(qiáng)烈，不過(guò)正常都是用eco模式開(kāi)的，畢竟省點(diǎn)是點(diǎn)
越野：
混動(dòng)的駕駛感受跟汽油的真的還是不一樣的，沒(méi)有試過(guò)的伙伴去試試。不一樣的駕駛樂(lè)趣，起步的瞬間巔峰感受是汽油車達(dá)不到的。還有很多輔助的智能功能，特別我在市區(qū)開(kāi)，像車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車這樣的智能操控就很好用，很精準(zhǔn)，還安全。電動(dòng)后尾門帶記憶功能的，操作簡(jiǎn)便，再也不用大力去關(guān)后備箱然后還會(huì)“砰”的一聲了。
油耗：雙擎的最基本的宗旨就是省油，因?yàn)槲疑舷掳喔叻迤诙己芏�，一般都�?0以下的跑，所以幾乎都是電動(dòng)機(jī)工作居多，也就很省有，我現(xiàn)在才四個(gè)多油，越堵車對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗越低，雙擎就是這么優(yōu)秀！
舒適：底盤懸架調(diào)教的略微有一點(diǎn)硬，能稍微再柔一點(diǎn)就好了�？照{(diào)制冷很快，空調(diào)風(fēng)還特別溫和不刺激。座椅很舒適，我開(kāi)長(zhǎng)途來(lái)回都沒(méi)有覺(jué)得不適。試過(guò)坑洼路面的時(shí)候，顛簸感很小，整體舒適度很高了。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)?fù)m達(dá)雙擎也有一個(gè)多月了，對(duì)于滿意的方面首先當(dāng)然是油耗，對(duì)于購(gòu)車時(shí)考慮的一點(diǎn)就是油耗，因?yàn)楫吘官?gòu)車來(lái)主要是為了上下班，所有選擇經(jīng)濟(jì)適用的，威蘭達(dá)雙擎的油耗是相當(dāng)滿意的，目前油耗5.5L100公里，對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)也是想當(dāng)?shù)膐k了，還有就整體空間也還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間還是很大的，后排座椅也感覺(jué)不錯(cuò)，后排座椅放倒，對(duì)于平時(shí)裝的大件的東西也是非常方便。駕駛起來(lái)視野方面也很好。乘坐感也很好。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果比較一般，尤其是大力給油的時(shí)候，噪音比較大。
外觀：時(shí)尚大氣，上檔次。行車燈很騷氣，整車流線很美，瞬間看到就心動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吐槽一下，就是都二十多萬(wàn)了能不能做更好點(diǎn)，硬殼塑料比較多，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)可以更好看點(diǎn)，
空間：沒(méi)有什么好挑剔的，后排3個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。一家四口絕對(duì)夠用。后備箱夠大，拉貨一流，放低后排能裝很多貨物
配置：我覺(jué)得豐田的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的吧，首先豐田保值率就是性價(jià)比的一個(gè)好的保障。威蘭達(dá)的空間，動(dòng)力，整體的設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，還很經(jīng)濟(jì)省油。我覺(jué)得是值得購(gòu)買的一款SUV。
動(dòng)力：豐田雙擎的工作邏輯屬于電池淺放淺充，起步時(shí)**工作，所以起步很順滑，速度起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)參與發(fā)電和提供動(dòng)力。任何速域下只要電池電量不足一半發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始發(fā)電，電量充足了電機(jī)就提供動(dòng)力。總體的動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的，高速上了一百也有再加速能力，但這車的調(diào)教就是希望開(kāi)的佛系點(diǎn)，哪怕猛踩油門也感受不到推背感，速度上的太平順。拍到S擋踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出怒吼，勉強(qiáng)能有點(diǎn)推背感，一般還是用正常模式，不然發(fā)動(dòng)機(jī)太吵。
越野：
剎車靈敏輕輕一踩車子就會(huì)及時(shí)的進(jìn)行制動(dòng)。
油耗：這雙擎主打的就是省油耗，目前才開(kāi)了不到一個(gè)禮拜8個(gè)不到，我的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，車載系統(tǒng)也一直提醒我加速不要太猛了...我相信再開(kāi)一陣子能倒67個(gè)。
舒適：舒適度方面我覺(jué)得坐椅的柔軟度方面還是很不錯(cuò)的，但是減震的方面感覺(jué)有點(diǎn)硬，隔音方面覺(jué)得不夠好，在高速上的胎噪相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很比較大的，電機(jī)的聲音感覺(jué)很大�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的溫度控制方面也還是不錯(cuò)的，能很快的達(dá)到想要的溫度，后排的出風(fēng)口也還是很的。
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