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威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（759）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1160）+1 內(nèi)飾太差（857）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款威蘭達(dá)不僅讓我覺(jué)得它的動(dòng)力和造型最滿意，就連我們家人都感覺(jué)車子太漂亮了，乘坐還有空間大小也合適，屬于那種精致的沒(méi)有瑕疵的一種了吧，尤其是帶著一家人出去玩的時(shí)候，這車子的速度還是超級(jí)贊的，超車不用猶豫，高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒(méi)有什么頓挫，屬于那種很舒服的節(jié)奏，開(kāi)車人和坐車人一樣的待遇體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)整個(gè)車子他的隔音效果還是有一些差的，因?yàn)槲移匠Ｒ驗(yàn)楣ぷ鞯脑蛩猿霾畋容^多，再加上我也并不是很喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以這個(gè)車子外面的一個(gè)噪音就對(duì)我的一個(gè)影響是比較大的，感覺(jué)穿透力還是挺強(qiáng)的，所以這點(diǎn)是不太喜歡的。
外觀：外觀的造型是自己喜歡的，對(duì)于這個(gè)車的外觀我當(dāng)然是比較看好的了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都還不錯(cuò)，只是材質(zhì)的使用不是特別好，沒(méi)有什么質(zhì)感，有點(diǎn)拉低車子的檔次。
空間：SUV的空間還是挺好的，畢竟我們一家人的身高和體型都很大，綜合來(lái)說(shuō)前后排都?jí)蛴�，后排能放倒偶爾需要拉貨還能裝許多東西呢。
配置：這款威蘭達(dá)我覺(jué)得性價(jià)比很高的，很推薦大家購(gòu)買，這款車不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且是很舒服的，座椅的調(diào)節(jié)范圍比較廣，基本上都可以滿足不同身高體重的人的需求，反正總體下來(lái)吧，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，這款威蘭達(dá)的價(jià)位也就是22萬(wàn)左右吧，配置這么高，性價(jià)比我覺(jué)得就挺高了。
動(dòng)力：現(xiàn)在年輕人誰(shuí)不喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車，我也比較喜歡這種呼之即來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)，在威蘭達(dá)這臺(tái)車上2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足了我的要求，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充沛的，其實(shí)這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有你們說(shuō)的那么不堪，而且豐田的這個(gè)油門調(diào)教是非常靈敏的，可以說(shuō)在時(shí)速80以下根本就沒(méi)虛過(guò)，很nice！
越野：
在操控方面我是完全沒(méi)有問(wèn)題，會(huì)覺(jué)得非常的輕松，即使是車技不太好的老婆，也只是經(jīng)過(guò)了幾次簡(jiǎn)單的磨合，就會(huì)變得越來(lái)越熟練。因?yàn)楸旧碥囎拥姆较虮P就比較輕盈，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得笨重，所以在操控起來(lái)就會(huì)非常的順暢，而且能夠做到比較精準(zhǔn)。油門和剎車也比較容易控制，只需要輕輕的踩踏，就可以輕松的進(jìn)行提速和停車的操作。
油耗：威蘭達(dá)的油耗其實(shí)我還是比較放心的，畢竟日系車省油的話，這個(gè)是很多人公認(rèn)的。目前我拍了大概是一千公里，油耗保持在7.8升左右，這個(gè)油耗對(duì)于一個(gè)這么大的SUV來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是相當(dāng)友好的。比我很多朋友的轎車的油耗都要低很多。這還只是在磨合期內(nèi)，相信過(guò)了磨合期過(guò)后，油耗還會(huì)有所下降。
舒適：這款威蘭達(dá)乘坐起來(lái)還挺舒服的，他在空間上很大，坐在里面就不會(huì)覺(jué)得特別的壓抑，然后他的減震效果也非常的好，只要減震好了就不會(huì)在顛簸的路上覺(jué)得特別的惡心了，要不然很容易就會(huì)暈車，他座椅坐著也挺舒服，支撐的都挺好的，恰到好處，不會(huì)讓你長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車下來(lái)特別的累，也不會(huì)覺(jué)得屁股有多疼。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車也有好一段時(shí)間了，自從買了它后總體給我的感覺(jué)還是比較滿意的，首先是它的外觀結(jié)構(gòu)大氣上檔次，無(wú)論是年輕人還是年紀(jì)大些的人都不會(huì)覺(jué)得它不好看，而且還是偏霸氣的類型，還有前后大燈都很漂亮，夜間也夠亮。
缺點(diǎn)：我對(duì)他的內(nèi)飾上不太滿意，因?yàn)榉较虮P是塑料的，所以在手感上我覺(jué)得是沒(méi)有那么好的，再加上座椅也不是真皮的，這點(diǎn)是稍微不太滿意的，你單從外觀看這輛車的話會(huì)覺(jué)得這輛車挺高檔的，然后他內(nèi)飾的配置不應(yīng)該是這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們開(kāi)車接觸最多的是內(nèi)飾上，內(nèi)飾會(huì)直接影響到我們對(duì)車的滿意程度，內(nèi)飾配置的好才能增加駕駛者和乘坐者的滿意度。
外觀：外觀的造型比較時(shí)尚，整體的設(shè)計(jì)顯得層次分明，尤其是輪轂的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，同時(shí)透著超強(qiáng)的科技感，車身線條非常流暢，也顯得比較修長(zhǎng)，是一款人人都會(huì)喜歡的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分有檔次，手能夠摸到的都是皮質(zhì)軟包，中控大屏也看起來(lái)很好看，操作起來(lái)簡(jiǎn)單又方便。
空間：4.66米的車長(zhǎng)和1.85米的車寬在同級(jí)別車型中都是屬于中上等的水平，自然車內(nèi)也有相當(dāng)寬敞的空間，乘坐空間和后備廂的儲(chǔ)物空間都非常大。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款威蘭達(dá)已經(jīng)達(dá)到了我所預(yù)期的效果：空間比較寬敞，顏值也很高，而且另外幾個(gè)方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，甚至超出了我的預(yù)期，這真的是一款好車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力都是四驅(qū)的了，還有大排量，所以速度是隨叫隨到，絲毫不會(huì)有什么力不從心的感覺(jué)。
越野：
操作起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，主要是因?yàn)檫@個(gè)車的安全配置比較高，所以會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服吧。
油耗：我平時(shí)在市里用車比較多，偶爾也和家人開(kāi)車一起出去游玩，平均油耗也不高，作為四驅(qū)的SUV，這樣的油耗還是比較滿意。整體來(lái)說(shuō)這樣的油耗在同級(jí)別的車型當(dāng)中還是比較省油的了，豐田的車確實(shí)比較省油。
舒適：這款威蘭達(dá)乘坐的舒適性上還是很好的，因?yàn)槭荢UV的車，所以空間的高度上面會(huì)更高更舒服一些，也就不會(huì)壓抑，然后他的軸距也很大，后排的空間足夠，再加上他的分段式的電動(dòng)天窗，開(kāi)車的時(shí)候你可以打開(kāi)一部分天窗，既不會(huì)覺(jué)得風(fēng)太大，也可以通風(fēng)透氣增加乘坐的舒適性，而且這款車的減震效果還挺棒的，在經(jīng)常跑的山路上特別的合適。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配出行我選四驅(qū)科技版的威蘭達(dá)，這SUV車子的造型太漂亮了，以至于我看它哪里都覺(jué)得優(yōu)秀中的優(yōu)秀，車子前大臉很有辨識(shí)度，豐田的logo做的很顯眼，犀利的大燈選用的是LED的光感，還有自動(dòng)頭燈以及它的亮度都是可挑的，一些電子配置很豐富，輔助功能到位，開(kāi)車的時(shí)候就順手了，威蘭達(dá)是一款提車不后悔的代步SUV。
缺點(diǎn)：總之我覺(jué)得威蘭達(dá)的這個(gè)車內(nèi)用料并不是很厚道，僅僅是從這個(gè)座椅的填充，也就能看得出來(lái)，我買的這個(gè)還是四驅(qū)科技版，算是一個(gè)比較高的配置了，但這種皮革和織物混搭的座椅也的確是比較硬的，也很難想象到一臺(tái)20多萬(wàn)的車子用的還是一個(gè)塑料的方向盤，暫且不說(shuō)看起來(lái)到底上不上檔次，手感都是非常差，難道充錢就一定能想得到，我們每一個(gè)車主買回家之后就一定要縫真皮方向盤套嗎？好像不是吧。同時(shí)這臺(tái)車子的價(jià)格也的確是比較高的，總之從上市以來(lái)，我一直在觀察著這臺(tái)車子從來(lái)沒(méi)有什么優(yōu)惠，本來(lái)想早點(diǎn)入手的，但就是一直沒(méi)有優(yōu)惠，最后我看等不了了才決定入手的，當(dāng)時(shí)就是按照指導(dǎo)價(jià)走的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)主要也是抓住了現(xiàn)代年輕人的審美，既時(shí)尚帥氣，又有一股超強(qiáng)的科技感，感覺(jué)車子是用了高端的科技手段來(lái)打造的，尤其從側(cè)面看上去，線條很流暢，使整個(gè)車身顯得比較修長(zhǎng)，有很高的辨識(shí)度，我就是被它的外觀深深的吸引住的。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)并不是很出色，顏色搭配和設(shè)計(jì)感方面都算是一般，不過(guò)它的用料和做工方面還可以。
空間：空間是非常寬敞的，因?yàn)檫@款車子比較大，而且很寬，所以坐在主副駕駛的位置就顯得格外的敞亮，前后排座椅的間距也很大，即使身材再壯的人坐在后排座椅也不會(huì)感到別腿，甚至腿部和前排座椅還會(huì)留有不少空間，后排座并排坐三個(gè)人的話，那也是很寬敞的，有時(shí)候帶著父母出行，他們甚至都會(huì)坐上癮，還惦記著下次什么時(shí)候乘坐呢，這個(gè)感覺(jué)也比原來(lái)的車子要好很多。另外，后備箱也比較大，每次出行我們都會(huì)帶很多備用的東西，完全都能夠放得下。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這車的性價(jià)比很高，同價(jià)位的車型中，無(wú)論從配置還是外觀來(lái)說(shuō)，都做到了極致，非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)挺好的，變速箱的變檔過(guò)程很平順，很少出現(xiàn)頓挫的感覺(jué)，提速過(guò)程也相當(dāng)?shù)难杆�，想超車只要踩油門就可以了。
越野：
首先我們看下操控系統(tǒng)的配置上，第一點(diǎn)具有360度全景影像的駕駛輔助影響，這樣駕駛起來(lái)就方便了很多，第二點(diǎn)是具有上坡輔助系統(tǒng)，這樣在山路上開(kāi)起來(lái)就方便太多了，第三點(diǎn)是他的駕駛模式可以進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式的切換，很方便適合在不同的路段進(jìn)行行駛，而且還具有自動(dòng)駐車的功能，總而言之他的操控系統(tǒng)的配置上很好，最后能不能操控的好還是要看你的個(gè)人車技了，平時(shí)多練練車就會(huì)覺(jué)得很好進(jìn)行操控了。
油耗：油耗很給力的，我都不知道這么大的排量竟然才不到八個(gè)油的數(shù)據(jù)，甚至有點(diǎn)懷疑這車子的油耗是不是不準(zhǔn)呢，當(dāng)然我這就有點(diǎn)過(guò)分了，看自己平時(shí)加油的頻率不就知道了，省油誰(shuí)不喜歡呢，我還特意看了一下子，如果是勻速駕駛的話，這車子的油耗還能再偏低一些呢，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有什么大幅度的波動(dòng)。
舒適：舒適性感受方面因?yàn)槲矣X(jué)得他的隔音效果不好，所以在出差的時(shí)候這一點(diǎn)我肯定是不喜歡的，因?yàn)轱L(fēng)噪的聲音還是挺大的，特別大的雜音也會(huì)影響乘車的感受，平時(shí)開(kāi)車上下班的過(guò)程當(dāng)中還是可以的，因?yàn)樗目照{(diào)效果還有這個(gè)車子座椅的一個(gè)感受都還是挺好的。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的地方也很多，首先從外觀上講吧，前臉的整體設(shè)計(jì)特別犀利，LED的大燈，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，整體顯的比較年輕運(yùn)動(dòng)。剛?cè)岵?jì)的側(cè)面車身線條，強(qiáng)勁而有力。再就是他的空間了，現(xiàn)在媳婦生二胎了，家里老人也過(guò)來(lái)照顧。出了遠(yuǎn)門還是需要空間稍微大點(diǎn)的車。當(dāng)時(shí)看過(guò)漢蘭達(dá)，但是漢蘭達(dá)的價(jià)格超出了預(yù)算，經(jīng)銷售介紹威蘭達(dá)，深入了解無(wú)論是他的配置還是價(jià)格以及空間都是比較滿意，實(shí)用性很強(qiáng)。后來(lái)試駕了一圈，整體的駕駛感還是不錯(cuò)，安全配置也很先進(jìn)。總體來(lái)說(shuō)這款車的優(yōu)勢(shì)還是很多，特別適合家庭用車。
缺點(diǎn)：用車中最不喜歡的就是車內(nèi)的隔音效果一般，每次跑高速都覺(jué)得胎噪和風(fēng)噪有一點(diǎn)大。
外觀：相比于它的姊妹車型RAV4，威蘭達(dá)的外觀看起來(lái)更具野性一點(diǎn)，同時(shí)也更加個(gè)性一些，從側(cè)面審視這輛車真的是運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)小瑕疵，后面的邊角處有些材質(zhì)打磨的不光滑，儲(chǔ)物格子里面就有著情況。
空間：車子的空間是夠用的，五座車最多也就坐五個(gè)人，前面兩個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，后面坐三個(gè)人無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都很足，還有威蘭達(dá)它的后備廂是很大的，平時(shí)買東西的時(shí)候也不怕裝不下。
配置：威蘭達(dá)的性價(jià)比總都來(lái)說(shuō)好不錯(cuò)，畢竟買車的話是自己開(kāi)嘛。所以只要是這款車適合自己，那就是新家具很高的一款車，而且油耗低，品質(zhì)有保障，這款車確實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常好。
動(dòng)力：我是覺(jué)得動(dòng)力上挺充足的，以前開(kāi)的那個(gè)舊車是兩驅(qū)的，有時(shí)候跑高速會(huì)覺(jué)得動(dòng)力弱弱的，但是換了這個(gè)四驅(qū)的以后我就明顯的感覺(jué)到強(qiáng)勁的動(dòng)力，在平時(shí)起步的時(shí)候很快，加速也很快，雖然我沒(méi)有去過(guò)比較難走的路段，但是我覺(jué)得這款車即使在困難的路段上也不會(huì)覺(jué)得遜色。
越野：
四驅(qū)車的通過(guò)性肯定會(huì)更好一點(diǎn)，而且我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，停車倒車都是很方便的，對(duì)于我的駕駛技術(shù)來(lái)講也沒(méi)有什么壓力。
油耗：這么優(yōu)秀的車子，肯定油耗也不會(huì)差哪里去的，百公里是八個(gè)油，很經(jīng)濟(jì)了，而且我還特別喜歡開(kāi)空調(diào)，自己留意了一下，就算上車開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)的時(shí)候基本沒(méi)有太大的差距，那還不能享受就享受啊，要說(shuō)這自吸也有自吸的好處了，如果這排量換成了渦輪增壓的，估計(jì)這點(diǎn)油耗肯定下不來(lái)，那天天開(kāi)在市區(qū)的早晚高峰期，加油也是一個(gè)問(wèn)題呢。
舒適：座椅是皮革和織物混搭的材質(zhì)，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)關(guān)系，主要是填充物有些硬，坐的時(shí)間久會(huì)感覺(jué)到很不舒服，更別提還有沒(méi)有比較強(qiáng)的包裹性了，塑料材質(zhì)的方向盤看上去不夠精致之外握到手里的手感也是比較差的，所以我覺(jué)得威蘭達(dá)在這個(gè)用料上面真的是有點(diǎn)摳門的，直接影響到了舒適性體驗(yàn)，說(shuō)句真心話，塑料的方向盤才只在一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的車子上面出現(xiàn)，我還真的是沒(méi)有想過(guò)。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子最滿意的就是它的性價(jià)比了。對(duì)于豐田車子，我還是比較熱衷的，因?yàn)橐郧耙查_(kāi)過(guò)豐田車系的車，所以這次買車依舊選擇豐田。因?yàn)樗钠焚|(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其是這款威蘭達(dá)，綜合的性價(jià)比很高。首先，空間非常寬敞，即使是滿載，也不會(huì)感到擁擠和緊湊。正因?yàn)槿绱�，再加上座椅良好的包裹性，所以乘坐起�?lái)就比較舒適。其次，車子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，無(wú)論起步還是提速，都能夠做到非常的順暢，而且一點(diǎn)也不卡頓，滿載也不會(huì)有任何吃力的情況，所以操控起來(lái)也會(huì)比較輕松，正因?yàn)檐囎佑袆艃�，所以在操作油門和剎車的時(shí)候，根本不需要使勁踩踏。方向盤也不需要大幅度的操作，因?yàn)樗銐蜉p盈，我認(rèn)為它的操控性和動(dòng)力是密不可分的。還有就是車子的顏值也是比較高的，外觀比較時(shí)尚大氣，還透著一股超強(qiáng)的科技感，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)層次分明，線條流暢。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不差，材質(zhì)比較講究，做工也非常的精細(xì)，真的是經(jīng)過(guò)精心打造的車子，這樣的性價(jià)比，我當(dāng)然是很滿意了。
缺點(diǎn)：盡管車子各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常棒，也是近乎完美了，但是我發(fā)現(xiàn)了它的一個(gè)不足之處，當(dāng)然這也不是什么大事，就是在高速上快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪，我相信有很多的車子都會(huì)有這種情況，包括我以前的車子就是，這也真的沒(méi)有什么，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候也根本沒(méi)有這回事兒，但是如果能夠改進(jìn)一下的話，當(dāng)然是更好的了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，炫酷的外表，性感的流線，非常適合我們年輕人，這個(gè)車越看越好看，走在路上，回頭率超高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我是不太喜歡這款車的塑料方向盤和座椅的材質(zhì)，實(shí)在是覺(jué)得和他的外形太不搭了，外形很漂亮很商務(wù)，內(nèi)飾上怎么著也要配個(gè)真皮的吧，感覺(jué)這一點(diǎn)的配置就太過(guò)于遷就了，內(nèi)飾的其他方面我覺(jué)得也還好，行車電腦顯示盤是7英寸彩色的，中控系統(tǒng)的屏幕是10.1英寸的，這個(gè)尺寸都不小，看導(dǎo)航很清晰。
空間：空間上我覺(jué)得還可以，本身他的空間就非常的寬敞，前排跟后排的乘坐空間都是非常充足的，而且車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間的布局也都比較的合理，所以在使用上這方面是完全不需要擔(dān)心的地方。
配置：總體性價(jià)比肯定能拿滿分了，這威蘭達(dá)在同等級(jí)別的車子里面算數(shù)得著的優(yōu)秀了，油耗不高，那開(kāi)著就很大膽放心了，然后就是使用中夠?qū)挸ㄒ灿惺孢m感，質(zhì)保期也挺長(zhǎng)的，滿分級(jí)別的表現(xiàn)，售后專業(yè)技術(shù)很到位，最主要的是它基本沒(méi)有小毛病的出現(xiàn)，開(kāi)車出門很放心。
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就完全夠用了，雖然說(shuō)沒(méi)有那么強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但這個(gè)車子的油門調(diào)校非常靈敏，起步的時(shí)候稍微給一點(diǎn)油門車子的反應(yīng)特別迅速，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也完全夠用。
越野：
自然吸氣最高配的是2.0的排量，操控起來(lái)穩(wěn)中帶著狠，各種電子輔助應(yīng)有盡有，體驗(yàn)感很到位的，哪怕是一個(gè)新手司機(jī)，這些車道偏離還有自適應(yīng)巡航功能，以及可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的大燈，是不是用了一次就操作自如了，底盤很有穩(wěn)定性，過(guò)一些顛簸的地段或者在一些未來(lái)得及減速就拐彎的地方，車內(nèi)的人基本不會(huì)受晃動(dòng)的干擾。
油耗：威蘭達(dá)還是挺省油的，我現(xiàn)在開(kāi)了也有一段時(shí)間了，總共行駛了5000多公里，我感覺(jué)也已經(jīng)過(guò)了新車的磨合期，油耗漸漸也趨于穩(wěn)定了，對(duì)于目前穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)我也表示是非常滿意的，威蘭達(dá)作為家用車我不在乎油耗也不可能嘛，現(xiàn)在的平均油耗差不多是7L左右，即便是在開(kāi)空調(diào)的情況下也不會(huì)高出太多。
舒適：座椅的透氣性很強(qiáng)，而且軟硬合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺(jué)得悶熱。車子的底盤比較穩(wěn)，所以減震性是很不錯(cuò)的，遇到坑洼的路段，也不會(huì)有明顯的顛簸感。只是車子的密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，在車速很快的情況下，偶爾會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子我覺(jué)得最滿意的地方，我覺(jué)得最主要的是他本身的實(shí)力是比較高的本身他的三大件就沒(méi)有什么可以挑剔的，穩(wěn)定性是非常的好，現(xiàn)在的車子也是這點(diǎn)都做的很不錯(cuò)的一個(gè)地方，所以后續(xù)的一個(gè)保養(yǎng)跟后續(xù)的一個(gè)保障我是比較放心的，而且這個(gè)車子的動(dòng)力本身也夠用，但是相對(duì)的是他的油耗卻不是很高，我的表顯七個(gè)左右應(yīng)該還算是可以的吧，而且還長(zhǎng)得非常的帥氣，所以我覺(jué)得這方面都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)不滿意的話可能就是它的動(dòng)力了，這尤其是在想加速的時(shí)候感覺(jué)還是很乏力的，踩下油門后就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)響動(dòng)力倒是沒(méi)增加多少。
外觀：外觀沒(méi)有什么可挑剔的地方，都是靚麗的設(shè)計(jì)，車身有線條顏色也飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，很多地方都是皮質(zhì)的材料，造型也是簡(jiǎn)潔大方的，縫接處都很精細(xì)，還有中控屏也很大。
空間：空間上還挺大的，前排是沒(méi)啥問(wèn)題的，不是特別高和特別胖的坐上都不會(huì)覺(jué)得擁擠，再者就是后排的空間，后排的座椅挺寬的，坐上很舒服，而且正常坐在那里腿部距離前排還有一定的距離，有腿部的活動(dòng)空間，后排的頭部距離車頂?shù)木嚯x也不小，一般人都不會(huì)覺(jué)得壓抑，我?guī)е胰俗囁麄円矝](méi)反應(yīng)后排坐著擁擠或者不舒適的感覺(jué)，行李箱的空間是580L，上班的話一般是不放什么東西的，除非回老家或者外出的時(shí)候需要帶行李，一般的行李箱放下去沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：性價(jià)比可以，價(jià)格也合適，油耗低平時(shí)家用經(jīng)濟(jì)性高，再加上我出去跑的，油耗低對(duì)我的幫助還是很大的。
動(dòng)力：前面已經(jīng)說(shuō)了這款車是四驅(qū)的車，動(dòng)力保證你能夠滿意，平時(shí)在山路上開(kāi)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，所以動(dòng)力方面是完全可以放心的，如果家里的路不太好的話建議買這一款車，動(dòng)力充足的很。
越野：
操控上還算可以吧，他該有的操控系統(tǒng)的配置都有，然后就看下他的方向盤的輕重力度跟你的駕駛習(xí)慣是否符合了，有人喜歡稍微輕一點(diǎn)的覺(jué)得不費(fèi)力氣，有人喜歡重一點(diǎn)的感覺(jué)會(huì)比較的穩(wěn)重不輕飄，我是覺(jué)得操控起來(lái)還好，各方面的靈敏度也很高，在操控上我最滿意的是他的360度倒車影像，這樣倒起車來(lái)真的是很方便了。
油耗：油耗還是比較合理的，目前開(kāi)了1600公里，平均下來(lái)9.3個(gè)油。
舒適：我開(kāi)這車子給我的感覺(jué)就是它非常的穩(wěn)，除了車身大的因素之外還得益于它的底盤好，平時(shí)就算是遇到坑洼路段都不會(huì)覺(jué)得很晃。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的動(dòng)力方面，這款車是一款四驅(qū)的車，在動(dòng)力方面都要比兩驅(qū)的車強(qiáng)很多，四驅(qū)的車一般在山路上行駛是比較適合的，如果老家是在山區(qū)的話，建議盡量選擇四驅(qū)的車，而且這款威蘭達(dá)的排量是2.0L的，最大馬力可以達(dá)到171PS，馬力很大，威力是很足夠的，在市區(qū)里面跑完完全全是沒(méi)問(wèn)題的，在山路上你能夠充分的感覺(jué)到他慢慢的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)不滿意的，個(gè)人感覺(jué)這款車的隔音方面比較差，開(kāi)起來(lái)車子的噪音真的有點(diǎn)大，尤其是高速上用車，車的噪音只能用車內(nèi)播放的音樂(lè)才能掩蓋住這些噪音。內(nèi)飾的用料方面比較一般，塑料感比較強(qiáng)。懸浮式的中控屏幕，感覺(jué)不怎么精致。其他的倒是沒(méi)什么不滿意的地方。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還可以挺大氣的，車頭是最漂亮的，稍微尖尖的，看著很年輕，側(cè)面看起來(lái)也都非常漂亮，但是她唯一的缺點(diǎn)就是漆有點(diǎn)薄，很容易劃傷，現(xiàn)在車上有兩道印，拋光已經(jīng)拋不掉了，需要補(bǔ)漆，暫時(shí)我也先不管他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上就覺(jué)得他的塑料方向盤太低級(jí)了，跟她整個(gè)車的氣質(zhì)就很不相符，這款車給我的感覺(jué)就是很商務(wù)的感覺(jué)，按理說(shuō)配置的應(yīng)該會(huì)比較高級(jí)一些，但是塑料的方向盤真的是拉低了整個(gè)車的檔次，而且內(nèi)飾上會(huì)有一股異味，讓人覺(jué)得不太舒服。
空間：內(nèi)部乘坐空間非常大，父親最喜歡的還是后排空間，每次坐在后面都還要敲個(gè)二郎腿，經(jīng)常說(shuō)我的車坐著舒服，后備箱的容積也不錯(cuò)，裝東西比較輕松，父親喜歡釣魚，每次出去釣魚的時(shí)候都是和我換著車開(kāi)，他開(kāi)的是小車，后備箱不夠裝。
配置：性價(jià)比還是可以的，預(yù)算也完全沒(méi)有超出來(lái)，關(guān)鍵是這個(gè)車子的品質(zhì)上是非常穩(wěn)定的，車身也非常的穩(wěn)定，油耗又不高，我覺(jué)得還是非常的省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，前段起步的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)延遲，加速上比較給力，開(kāi)著也是非常的順，正常滿座下對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么影響，爬坡也不用擔(dān)心。
越野：
威蘭達(dá)的操控的話我感覺(jué)還是不錯(cuò)，豐田的車還是很好開(kāi)，操控很靈活。也是非常有亮眼的地方。方向盤很輕，靈敏度和精準(zhǔn)度都很高。而且雖然威蘭達(dá)是SUV，但是基本上開(kāi)起來(lái)也不困難。我感覺(jué)這一點(diǎn)對(duì)于很多新手的人來(lái)說(shuō)還是非常友好的。
油耗：我看這個(gè)車的綜合油耗應(yīng)該是在5.7L個(gè)油，但是我開(kāi)著差不多7.5L個(gè)油左右，偶爾超過(guò)8個(gè)油的時(shí)候，就是我拉著貨，硬踩油門就會(huì)到8個(gè)油，平時(shí)開(kāi)都是低于8個(gè)油，綜合下來(lái)這個(gè)車油耗我還是挺滿意的，這個(gè)可是個(gè)SUV，這個(gè)油耗是很可以了。
舒適：舒適性這個(gè)我還真不直到該怎么說(shuō)，反正是比我那個(gè)面包車是強(qiáng)太多了，哈哈哈！座椅包裹性還是不錯(cuò)的，軟硬度適中，可以說(shuō)是移動(dòng)的沙發(fā)這樣比喻吧！
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子有兩點(diǎn)我非常的滿意，其中一點(diǎn)是車子的空間比較寬敞,還有一點(diǎn)是車子的顏值比較高。說(shuō)到空間，這款威蘭達(dá)真的是很不錯(cuò)的,本身車子就要高，大一些，所以內(nèi)部的乘坐空間也是非常寬敞的，前排座椅就不用說(shuō)了，非常的敞亮，左右的寬度也非常合適，即使身材再壯的人也不會(huì)覺(jué)得憋屈。后排座椅乘坐起來(lái)也不錯(cuò)，起碼膝蓋不會(huì)碰到前排并排坐并排坐三個(gè)人也是挺合適的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，這已經(jīng)算是挺寬敞的。作為儲(chǔ)物空間的后備箱也很大，能放很多的東西。這款車子的外觀非常的特別，真的可以說(shuō)是我眾里尋它尋來(lái)的，車子的外觀非常的時(shí)尚，又很帥氣，看上去雖然是大大方方的，但是又絕對(duì)的與眾不同，我覺(jué)得它是屬于特別打造的高端型車，車身還透著超強(qiáng)的科技感，噴漆也是非常的細(xì)膩亮麗。有不少同事和朋友都稱贊我的車子非常特別。
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在也3個(gè)月的時(shí)間了，雖然行駛里程不是很多，我對(duì)車也沒(méi)有那么的專業(yè)，畢竟每個(gè)車都有它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)都是可以的，沒(méi)有大的問(wèn)題什么的，就是覺(jué)得這個(gè)噪音有點(diǎn)大，我也了解了一下那個(gè)一豐的榮放，我看大家也是都說(shuō)噪音有點(diǎn)大，看來(lái)豐田的這個(gè)SUV都是一個(gè)毛病，只是希望后期會(huì)更加改進(jìn)一下，能給降噪一下吧！不然一臺(tái)好好的車，就因?yàn)檫@個(gè)缺點(diǎn)而被滯銷也是很可惜的，我說(shuō)的好像有點(diǎn)多，只屬于個(gè)人意見(jiàn)哈！
外觀：外觀是我最滿意的點(diǎn)，設(shè)計(jì)的非常大氣，非常符合我的審美。鯊魚鰭天線，風(fēng)火輪輪轂，左右炮筒式排氣筒，還有豪華的環(huán)繞式鍍鉻，LED大燈…..這些就夠大氣的了，主要的就是我說(shuō)的前臉設(shè)計(jì)大家可以仔細(xì)看看，是不是像一個(gè)笑臉一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，威蘭達(dá)還是傾向于商務(wù)性質(zhì)，不是非常的時(shí)尚，但是基本上配置還是比較齊全，皮座椅，一鍵啟動(dòng)這些都有。不是很有眼前一亮的感覺(jué)，但是非常耐看。
空間：它的乘坐空間非常的寬敞，后排坐四個(gè)人，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也比較大，能滿足我一家人日常需求。
配置：在豐田面前，性價(jià)比絕對(duì)是第一。大家肯定了解過(guò)豐田的其他車型保值率也都是非常好，開(kāi)幾年興許還能賺錢呢。
動(dòng)力：我都覺(jué)得這動(dòng)力在我手里都有點(diǎn)憋屈了，車子的速度很給力的，市區(qū)里面代步開(kāi)也開(kāi)不起來(lái)多快，完全能達(dá)到我的用車標(biāo)準(zhǔn)，如果上個(gè)高速的話，那就太給力了，一腳油門就能體驗(yàn)推背感的節(jié)奏，當(dāng)然了，我們開(kāi)車還是要講究安全性的，只是單獨(dú)的贊揚(yáng)一下威蘭達(dá)的優(yōu)秀，起步夠速度的，沒(méi)有任何拖泥帶水的節(jié)奏，開(kāi)車有節(jié)奏。
越野：
這個(gè)配置的車子操控肯定不來(lái)了，電子輔助功能很多，倒車影像還是360度的呢。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是可以的，目前來(lái)說(shuō)高速開(kāi)的多一點(diǎn)，平均油耗在9個(gè)油左右。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感覺(jué)累。車子的空間也比較大，坐著也很寬敞。配置也很豐富，自適應(yīng)巡航在高速上還是很省心，但是這是個(gè)輔助功能，也不能太依靠。四輪獨(dú)立懸架，平時(shí)付減速地帶，也很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的傾斜。提高了車內(nèi)人員的舒適度。噪音方面有點(diǎn)大，尤其上高速后，噪音會(huì)很明顯，不過(guò)在市區(qū)的話，這方面還沒(méi)什么，也能接受。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較高吧，坐在這個(gè)車?yán)锩婧?jiǎn)直就是一種享受。
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)的噪音了，這和轎車真的不能比，這也許是因?yàn)樯倭艘粋�(gè)車尾箱的緣故吧，只有車速快了，噪音都是無(wú)法避免的，除非開(kāi)了音樂(lè)能遮掩一下。
外觀：外觀是偏大氣上檔次的類型，而且車身上還有許多的運(yùn)動(dòng)元素，所以這車還是適合很多年齡段的人開(kāi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)比較一般，偏穩(wěn)重的那種，中控屏幕倒是挺大挺清晰，但是樣子感覺(jué)沒(méi)有什么檔次，比較普通。整體內(nèi)飾沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方，中規(guī)中矩，但是整體使用也不影響車的使用，內(nèi)飾而我到是不是很在意。
空間：我能說(shuō)我被這威蘭達(dá)的空間給驚呆了嗎？車子的乘坐空間咱就不說(shuō)了，畢竟它的定位就是SUV的的，可里面那些本應(yīng)該狹窄的小儲(chǔ)物格子也設(shè)計(jì)的那么大，放一些小東西都覺(jué)得浪費(fèi)，還有那后背箱的空間，真的堪比貨拉拉了，誰(shuí)家要搬家拉貨，只要打聲招呼，我義不容辭的過(guò)去幫忙，車子給力的很啊。
配置：這款威蘭達(dá)不論從哪一個(gè)方面講，都表現(xiàn)的非常棒，其實(shí)有一點(diǎn)小小的不足，也是很正常的，綜合的性價(jià)比真的是很高，我和老婆都非常滿意，這款車子真的是買對(duì)了。
動(dòng)力：光于在威蘭達(dá)的動(dòng)力方面扣掉一分的原因，其實(shí)說(shuō)起來(lái)也有點(diǎn)勉強(qiáng)了，本身2.0的排量已經(jīng)夠優(yōu)秀的了，但是它搭配的是自然吸氣的進(jìn)氣方式，主要是靠穩(wěn)定來(lái)吸人客戶了，讓我感受到的就是車子在高速上面，低速運(yùn)行突然換高速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，開(kāi)起來(lái)倒是沒(méi)有任何問(wèn)題，就是那幾秒的卡頓和延遲讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服了。
越野：
操控起來(lái)并不困難，因?yàn)檐囎拥姆较虮P比較靈活，完全沒(méi)有其他大車子那種沉重感，也不死板，在需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，只要輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以，車子的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，基本上也沒(méi)有任何偏差，所以操控起來(lái)還是沒(méi)有問(wèn)題的，即使是新手也不需要擔(dān)心。
油耗：油耗還能接受，從提車到現(xiàn)在油耗也沒(méi)怎么高過(guò)，用車成本不高，基本上開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)有什么大的壓力。
舒適：舒適性這方便表現(xiàn)不錯(cuò)，空調(diào)制冷制熱很及時(shí)，加上座椅的柔軟度很棒，有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間久了都不用擔(dān)心屁股受罪，懸架的濾震效果很到位，在一些不好的路況上都沒(méi)有明顯的咯噔聲，SUV的車子是具備獨(dú)立越野的本性，然后也適合在市區(qū)里面代步，至于密封這塊，我只能說(shuō)只要速度不特別風(fēng)馳，在高速上面也不會(huì)有風(fēng)噪的打擾。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車的顏值很高，外觀看起來(lái)非常的大氣，整個(gè)肌肉感十足，開(kāi)在路上的回頭率非常高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他的內(nèi)飾方面，第一點(diǎn)是他的塑料方向盤，我覺(jué)得這款方向盤的配置是真的不符合威蘭達(dá)的氣質(zhì)，更是和他的四驅(qū)動(dòng)力車不相符，第二點(diǎn)是我覺(jué)得他的車?yán)镉幸还僧愇�，或許是新車都具有的味道，也可能是塑料方向盤的味道，反正如果把他的方向盤改為真皮的可能會(huì)更好吧，至于新車的味道我覺(jué)得還是可以接受的，畢竟是新車，不可能沒(méi)有一點(diǎn)的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很棒，車身還是比較威武的，漆面的亮度也高，做工來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)好的。
內(nèi)飾：至于威蘭達(dá)的內(nèi)飾，整體來(lái)說(shuō)是規(guī)矩了，也沒(méi)有什么可吐槽的地方，該有的都有了，軟硬材質(zhì)的選用和搭配也夠合理的，就比如說(shuō)這座椅的顏色搭配，以及中間的縫合線都能看出來(lái)設(shè)計(jì)師的用心了，個(gè)性使然，年輕人的審美，后排座椅比較寬大了，有時(shí)候帶朋友或者自己停車靠邊休息躺后面都合適。
空間：空間的設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題，在滿載的時(shí)候沒(méi)有什么擁擠感，各個(gè)儲(chǔ)物空間比較有容積的。
配置：這款威蘭達(dá)我已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)多月了，總體給我的感覺(jué)是非常棒的，它的性價(jià)比還是蠻高的，我越來(lái)越覺(jué)得這款車買的非常值。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力家用車來(lái)說(shuō)完全夠用，我可能是開(kāi)面包車開(kāi)的，那個(gè)車油門啥的那是真的硬踩，威蘭達(dá)我覺(jué)得動(dòng)力好像稍微有點(diǎn)肉，提速啥的有點(diǎn)不行，其他的我到是還沒(méi)有覺(jué)得有啥。
越野：
操控這一方面整個(gè)車子確實(shí)是非常的平穩(wěn)的，日常駕駛也完全不會(huì)有什么特別大的頓挫感，然后整個(gè)車子的降速和提速反應(yīng)速度都非常的迅速，所以我感覺(jué)還是非常好的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還挺好的，平時(shí)我的車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛的，都是在早晚高峰出行，每次都能趕上道路擁堵，或者是不停的等紅綠燈，所以說(shuō)在這種情況下，油耗有這樣的表現(xiàn)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，我完全可以接受。
舒適：我挺喜歡這座椅的設(shè)計(jì)，比較顯高檔的同時(shí)在舒適度上也沒(méi)有打折，包裹性很好，一看就是比較有質(zhì)量的填充物，車子的密封比較嚴(yán)謹(jǐn)，車內(nèi)基本能保證安安靜靜的不受外界干擾，高速上面只要不超過(guò)130邁都沒(méi)啥風(fēng)噪胎噪的，當(dāng)然這懸架的設(shè)計(jì)也是很優(yōu)秀的，在濾震方面能說(shuō)是一流的技術(shù)了。
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奇駿
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