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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:16.98-26.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:16.98-23.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:17.38-26.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我應(yīng)該說是看中了威蘭達(dá)的各項配置,它的配置應(yīng)該在同類型車當(dāng)中比較高檔和豐富,首先從它的外觀來說。車的流線做的非常舒服優(yōu)雅,前身和中間以及后部的流線看起來讓人覺得很舒服。第二個的話就是他的這個車身應(yīng)該是比較高的,然后車子的左右距離也很寬,所以坐在里面你會覺得特別特別的開闊,整個車子擺在那里也會感到特別大氣。另外一個的話就是油耗這一塊應(yīng)該是也是我最看重的,以及車子全速自動巡航系統(tǒng),在這一塊我覺得挺有科技感的,所以這些在配置方面完全達(dá)到了我的要求,是我當(dāng)時購買這款車子最滿意的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方很多,首先是威蘭達(dá)的駕駛感受特別爽,視野真的好,這要比我之前開的轎車要爽的多,“高高在上”講的一點(diǎn)都不夸張。另外乘坐空間很寬敞,我身高182cm,之前開君越的時候,得低著頭彎著腰鉆進(jìn)車,現(xiàn)在換車威蘭達(dá)之后,那個卑躬屈膝的感覺再也沒有啦,下樓開車只需要屁股輕輕一挪,身子一側(cè)就瀟灑的完成了,對于我這個大塊頭來說,舒服的不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒了。外觀方面,這款車不僅時尚帥氣,而且還有一種沉穩(wěn)的感覺,車頭視覺效果很寬大,開出去氣場全開的節(jié)奏;還有一個不得不提的地方就是尾門是感應(yīng)的,而且還帶有記憶功能,用起來非常方便。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):送走了我的福特嘉年華,迎來了新的豐田威蘭達(dá),雖然說心中還是有些不舍,但人總是要往前看的嘛。威蘭達(dá)帶給我的印象就是非常的可靠務(wù)實,而且油耗也非常的低,其實和我的嘉年華是一樣的,真的是讓人感覺到很省心,而且作為豐田的全新SUV車型,威蘭達(dá)的這個顏值也的確是非常高的,2.5l的發(fā)動機(jī)配合上一臺電動機(jī),動力表現(xiàn)也非常出色,尤其是電動機(jī)在做工的時候,真心會感覺到自己是天下第一了,哈哈,這樣說你絕對不夸張,因為電機(jī)的扭矩能在很短時間內(nèi)爆發(fā)出來,真的是很有信心的,而且這臺車子的安全性配置也做得非常的到位,把家里未來幾年的出勤保障交給威蘭達(dá),我也很放心。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格24.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):因為我在合肥上的大學(xué),畢業(yè)后實習(xí)工作就留在了合肥。其實,剛畢業(yè)的時候父母怕我自己一個人在外面太辛苦,希望我能回老家找個穩(wěn)定的工作上班就好,但是,我覺得自己還年輕,不想生活從現(xiàn)在開始就那么安逸,所以還是想在外面拼一拼,闖一闖,外面的世界很精彩!剛開始工作爸媽每天晚上都會合適我打電話,也是因為我剛參加工作,沒什么經(jīng)驗,很多東西要比別人做的慢一點(diǎn),所以經(jīng)常下班都會加一會班。所以,爸媽晚上給我打電話的時候經(jīng)常都是在下班的公交車上,這座城市的人都很努力,即使事我加班再去乘公車,還是經(jīng)常沒有座位,大家都是這么忙碌的生活著,我也沒覺得辛苦。因為經(jīng)常沒有座位,所以爸媽打電話來的時候我一手要拿東西,一手要扶著手把,只能匆匆忙忙跟他們說,現(xiàn)在還在車上,沒位置不好接電話,等到家再給他們打。爸爸媽媽真的很愛我,他們心疼我總是擠公車沒位置,就在老家給我定了一臺車,沒錯,就是這臺帥氣的威蘭達(dá)了!他們一直瞞著我,都等車到了才讓我那個周末回家說有事,我還嘀咕最近家里好像沒啥事啊~~他們帶我去店里的時候我以為是想帶我看車呢,結(jié)果直接辦提車手續(xù),我懵了好半天!不得不說最了解我的人還是我的爸爸媽媽,雖然都沒有事先跟我說,但是我非常非常喜歡這臺車,外觀霸氣威猛,可以跟漢蘭達(dá)一較高下了,酷斃了!內(nèi)飾也很時尚大方,這個配色也很好看,一點(diǎn)也不壓抑,簡直完美!車的配置很高,駕駛感受棒棒噠。有想買的小伙伴們,走過路過千萬不要錯過了,值得購買。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是這款車子讓我開起來感覺安全性非常高。還有座椅的舒適度也非常的舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):1,THS系統(tǒng)-優(yōu)秀的動力系統(tǒng),兼顧加速與平順,還十分省油,實測綜合5L油百公里,目前已經(jīng)過首保1W1公里2,底盤扎實,有質(zhì)感3,豐田智行安全系統(tǒng)(TSS 2.0)-整車主被動安全性能一流4,顏色:墨玉藍(lán)是我見過最特別的顏色。漸變珍珠色,有質(zhì)感(缺點(diǎn)難打理)
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):動力好的同時,還能保持很低的油耗!剛拿到車油耗清零,開了400公里現(xiàn)表顯油耗5.1,車輛主要用于上下班和接送孩子,普通式正常開,能有這樣的油耗自己非常滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我就是這條gai這條gai最靚的車,開起來一定不大搖大擺!我是最靚最穩(wěn)也最省油的威蘭達(dá)雙擎。一直都想入手一款雙擎車型,但是國內(nèi)市場雙擎SUV比較少。終于等到我的威蘭達(dá)雙擎,還好我沒放棄!俗話說的好,無豐田不混動。這個世界上,只有兩種混動,一種是豐田混動,一種是其他混動。這不是我說的,我是看網(wǎng)上這么寫的。如此說來,只能說明大家對豐田混動技術(shù)的高度認(rèn)可。我也很慶幸等到了豐田國內(nèi)市場第一款混動SUV——威蘭達(dá)雙擎!這款雙擎車型的駕駛感受非常棒,建議還沒有試過雙擎車型的伙伴們可以去試試看,試了會想買的哦!我是試過汽油版之后又試了雙擎版,果斷入手雙擎版。而且雙擎版這個車太省油了,目測了一下,一般時速60以下,都是在用電動機(jī)工作的,60以上才用發(fā)動機(jī)工作,像我這種常年穿梭在市區(qū),速度幾乎沒機(jī)會超過60的人來說,真的是福音了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):對于威蘭達(dá)我覺得滿意的還是很多的,首先品質(zhì)方面就是很滿意的,整體的保值率、性價比方面我覺得很不錯的,威蘭達(dá)的整體空間設(shè)計、和空間利用方面也是得也很不錯的,乘坐空間方面也會很不錯,后排的空間感也會很不錯的,后背像的空間更是非常滿意的,平時一家人出門的時候郊外露營裝很多東西,后備箱都還是夠用的,后排座椅放倒后還能裝大件的東西更是很不錯。整體的動力系統(tǒng)也很不錯,平時基本都是在市區(qū)上下班用,等紅綠燈起步方面都還是很不錯,后續(xù)的加速感覺很好,配備安全系統(tǒng)個人還是很滿意的,車道偏離,主動剎車等對用安全駕駛更是幫助很多。對于威蘭達(dá)最滿意的當(dāng)然是省油方面,目前行駛將近1000公里,平均 油耗在5.3L感覺還是很滿意的,估計后面磨合好了更加的省油。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):混動車型在動力油耗上找到了一個最佳的平衡,目前第三箱油,因為每天100km來回市區(qū)和浦東機(jī)場,走的又是限速80的華夏高架,開出來的油耗比工信部的還低一點(diǎn),4.64L100km。2.5混動的動力也比2.0自吸強(qiáng)不少(自己的車還沒首保,沒怎么踩地板,試駕的時候分別試了2.0和2.5,差異還是相當(dāng)明顯)操控方面,L2級別的自動駕駛,基本上在高架上做到手輕扶方向盤就可以一路開到底了,對每天100km的通勤來說,確實能降低不少疲勞感(尤其是上一輛車還是手動擋的我來說)
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