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威蘭達
官方指導(dǎo)價：17.38-26.48萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上他給我的一個整體的感覺就是完全是夠用的，因為我個人也并不追求什么激烈駕駛，咱買的畢竟不是跑車，只是家用車，所以動力上我覺得非常好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力上，我個人覺得還是夠用的，平時開車出去最多的也就是進行上下班，雖然也偶爾想要去個自駕游什么的，但是因為疫情的影響，所以一直也還沒付出付出行動，所以就目前使用車的一個習(xí)慣，覺得在動力上還是感覺挺好的，踩油門的時候也會有一個推背感，超車也很干凈利落。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從動力上可以看出來，這款車的表現(xiàn)也是不錯的。平常的話一個人開著上下班，起步的時候油門多給一點，也是很快的就竄出去了。不會給你哪種動力很肉的感覺，這個是第一點。高速的話動力也很充沛，加速的時候也不會遲疑，動力的響應(yīng)也是非�？斓模o油之后，車子它立馬就能把動力提上上去，還是很好的。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面，我認(rèn)為是滿分的，因為不管是高速路還是城區(qū)，或者是崎嶇不平的郊區(qū)行駛起來都游刃有余，動力提供絲毫不含糊，加速很快，沒有吃力的感受，整個加速過程流暢自然。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：威蘭達搭載的是2.0的自然吸氣發(fā)動機，家用的話我感覺夠用，如果是玩車的話我推薦2.5的，2.0的跑高速動力充沛，在市區(qū)里動力強，加速平順，并且還伴隨有推背感。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 承德
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力就是起步的時候它會稍微的有一些肉感，但是也并不影響它整體的一個提速的感覺，提速還是挺給力的。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：現(xiàn)在年輕人誰不喜歡動力強的車，我也比較喜歡這種呼之即來的動力表現(xiàn)，在威蘭達這臺車上2.0L的發(fā)動機完全滿足了我的要求，動力響應(yīng)非常積極，而且它的動力儲備也是非常充沛的，其實這臺2.0L的發(fā)動機完全沒有你們說的那么不堪，而且豐田的這個油門調(diào)教是非常靈敏的，可以說在時速80以下根本就沒虛過，很nice！
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0L的排量家用夠了，只要油門掌控到位，推背感還是很強的，等紅綠燈起步的時候需要稍微有點提前意識，不然有點肉。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：車身不是很重，配上171的馬力，就覺得起步好不拖泥帶水，不像別的車那樣，這個車發(fā)動機只要一工作，就妥妥的有很強的推背感，后期加速超車也都輕松，關(guān)鍵是動力比較流暢，整體很棒。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款SUV的威蘭達我沒有指望成為啥動力強悍的車子使用，畢竟我沒把它當(dāng)一款性能車子，自然吸氣的進氣方式講究的平順與穩(wěn)定，這款車子在我的感受里，起步一點都不肉，并道超車也比較隨意，速度夠用就可以了，高速上面我試過最快的時候是140邁，已經(jīng)是到我接受的最高體驗了，很不錯，很受用的速度。
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