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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：優(yōu)點是我覺得這款車的隔音效果不錯，采用的ANC主動降噪系統(tǒng)。車輛在行駛過程中，會有噪音產(chǎn)生，這個時候降噪系統(tǒng)就比較給力了。更讓我心動的是CT4把柔光化妝鏡安裝到了車上，LED燈光設(shè)計就像開了美顏一樣，哪怕是晚上也不用擔(dān)心化妝問題，簡直太懂女孩子的心思了
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸架調(diào)教的比較硬，走農(nóng)村道路時能夠感覺到比較明顯的起伏和顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在舒適性上，這輛車也挺不錯的，特別是隔音上，如果關(guān)上門，升上車窗在車外對車內(nèi)說話，在車內(nèi)是完全聽不到的，而在車內(nèi)的聲音也完全不會傳到車外。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1634公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性還是不錯的，座椅的包裹性不錯，乘坐舒適性還是不錯的，空調(diào)也很給力，涼的非常快。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的人體工程學(xué)設(shè)計的十分合理，從老家開三四個小時回來都不帶累的，腰也不會酸，支撐性很好，省了買腰托的錢。兩側(cè)的腰托也很到位，高速過彎的時候側(cè)邊的支撐很足，不會感覺到人要被甩出去。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.42萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性要看怎么比了，開車來說沒有問題，噪音管控的很好，我開的不算快，外面的胎噪降了也蠻低的。但畢竟是美系車，座椅總體較硬朗，后排的腿部空間不夠?qū)挕．?dāng)時小車也沒幾輛可以寬敞的和沙發(fā)一樣。所以，綜合而言是比上不足，比下有余的。對于一款超級小鋼炮，誰又會因為舒適來選擇它呢，那還不如直接買輛保姆車。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅我感覺是運動型的，而且是真皮質(zhì)感，包裹感強。加上整車的靜謐性與音響效果相呼應(yīng)，體驗感瞬間上升一個檔次。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5351公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：主駕運動座椅挺舒服的，并不覺得這是一輛偏舒適的車，為運動而生的定位，注定了舒適性我不會給他滿分。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅我是要著重強調(diào)的，真的，買車之前大大小小貴的便宜的車我都坐過，但很少會有像這輛ct4駕駛座椅一樣舒適的感覺，在我的車上，哪怕坐在座椅上，都能睡到著，而且睡醒后腰也不疼，脖子也沒有明顯的酸痛感。其次就是整體駕駛的感覺非常爽，2.0t237匹馬力搭配這臺8at變速箱，即使使用的的是舒適模式，動力的輸出也是相當(dāng)充沛，換擋也很平順，但是如果切換到運動模式的話，就有些吃力了，感覺時不時都要沖出來的感覺，畢竟定位是一臺運動型的車，地盤還是夠扎實的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個車舒適性坐得很到位，座椅包裹性很強，柔軟度適中長時間駕駛乘坐體驗都不錯，地盤調(diào)教也比較滿意，過一些減速帶震感適中，懸架是可調(diào)節(jié)的設(shè)置可以應(yīng)對所有路況。
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