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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.22萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)，對于CT4最滿意的地方可能就是動(dòng)力了，真的太爽了，加速時(shí)大腦一片空白。內(nèi)飾雖然一般，但是很有質(zhì)感。能摸得到地方基本都是軟的。通用很良心了把成本都放在了用戶看不到的地方，比如底盤，這個(gè)價(jià)位該個(gè)底盤質(zhì)感，絕對降維打擊同級(jí)別。
缺點(diǎn)：CT4的后排空間比較狹窄，對比前排來說，后排坐滿三個(gè)成年人會(huì)比較擠。
外觀：外觀肯定是最耀眼的那顆星，夜空的她，基本無人能比
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單，不是很豪華，比較容易操作，也能接受吧。
空間：空間的話。前排完全沒問題。我身高180。體重180斤完全沒問題 后排的話就很小了坐女生都擠，但是買這臺(tái)車的人一般都是不會(huì)在意后排的人。
配置：在性能和價(jià)格上已經(jīng)能體現(xiàn)出CT4的高性價(jià)比了，再加上外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)和內(nèi)在性能配置都很豐富，整體對比下來性價(jià)比會(huì)比同級(jí)別的車型高很多，最重要的也是自己喜歡這款車型，開起來才舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常足，車子提速也都挺快的，確實(shí)也沒有什么延遲。
操控：
操控駕駛感覺都很不錯(cuò)，感覺可以媲美30w級(jí)別的車了。
油耗：三千公里，駕駛也算暴力，半市區(qū)半高速，綜合平均油耗是7.8L，算中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，隔音的效果也挺好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4，這款車的顏值特別高，性能還是挺靠譜的，質(zhì)量比較好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方， 就是起停不能永久關(guān)閉而自動(dòng)駐車卻默認(rèn)關(guān)閉這兩個(gè)要是能對換一下就好了。還有就是時(shí)尚型居然連倒車影像和副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒有，這個(gè)不應(yīng)該。還有就是大燈雖然很好看 但是延伸到前保險(xiǎn)杠那個(gè)位置了，被諧一下維修成本肯定會(huì)很高。CT5的分體式感覺就挺好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，整體線條感非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡單又大氣，內(nèi)飾做工也非常的漂亮。
空間：經(jīng)過幾次后面坐滿人之后，覺得后排還是略微有點(diǎn)小，前排倒是還好，即使我大舅子185的身高來開都不怕。
配置：買車的時(shí)候我就挺看重車子的外觀的，動(dòng)力充足，要多少就有多少，包裹性舒適度都很好，空間也寬敞，我這開著駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，質(zhì)量是挺好的，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，
動(dòng)力：237匹馬力很強(qiáng)，中低速的提速推背感也好，還是高速超車的儲(chǔ)備動(dòng)力也罷，都是能滿足到我的要求。
操控：
運(yùn)動(dòng)屬性的原因 方向盤稍微有點(diǎn)沉 給的角度很精準(zhǔn) ， 原廠剎車比較軟 讓人信心特別的不足 ，
油耗：平常在市區(qū)比較堵的情況下基本在12個(gè)油左右，不過在高速的時(shí)候迅速120在6.3個(gè)油
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪聲音個(gè)人感覺比較完美，車上自帶空氣過濾，很人性化
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車顏值特別高，性能也挺好的，質(zhì)量非常好，保值率特別高，CT4就是帥。
缺點(diǎn)：不滿意的，當(dāng)然還是凱迪拉克的通病，那就是油耗比較高。
外觀：外觀給滿分，一眼看上的就是他的外觀，大燈給人很犀利的感覺，而且看著還很特別，跟人完全不一樣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這個(gè)液晶顯示屏非常的上檔次，是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆摸上去，他的反應(yīng)速度是很快的。所以用起來特別好用，并且多功能方向盤的按鍵布局非常合理，上面都是一些平時(shí)會(huì)用到的主要功能按鍵，也是比較適合于駕駛者專心開車的。
空間：空間方面的話，前排還好，后排的話，因?yàn)橹虚g有塊凸起的，會(huì)有一些影響，體驗(yàn)不太好。
配置：性價(jià)比還是挺高的，相比較于同級(jí)別車，CT4的優(yōu)惠確實(shí)是大呀。
動(dòng)力：選擇CT4，動(dòng)力方面沒得說，體驗(yàn)感很好，配合它的車身尺寸結(jié)構(gòu)，開起來會(huì)更容易駕馭。
操控：
操控駕駛感覺都很不錯(cuò)，感覺可以媲美30w級(jí)別的車了
油耗：我的最佳油耗顯示是6.2，平均油耗是16.5，差距還是很大的哈，我看有的車友開這輛車的油耗比我的低很多，不知道是不是我個(gè)人開車習(xí)慣比較極速一點(diǎn)，我開車的喜歡激烈駕駛，更在意速度，當(dāng)然這個(gè)都是保證在安全范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性反饋比較差，因?yàn)樗圀w的隔音能力確實(shí)不怎么好，車內(nèi)除了能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)自身工作產(chǎn)生的噪音之外，還能夠聽到外界嘈雜環(huán)境當(dāng)中的一些雜音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車?yán)�！提車�(yán)�！購車�?jì)劃2021年年初就拍上日程，就是一直沒想好買什么車，就一直耽擱著，眼看著從春天到夏天，夏天到秋天，這車還沒提回家，家里人捉急的很，其實(shí)我還是想把錢攢著不花，畢竟現(xiàn)在賺錢難！再家人的一再的各種不停瘋狂催促下！終于把車排上日程！選擇凱迪拉克車也是一種偶然，路上看見這臺(tái)不算大不算小的車子，感覺和自己剛好匹配，價(jià)格也是美麗動(dòng)人，和自己的預(yù)算想法差不多，我不想把大把的錢投在車子上，有車開就好，路上看見那臺(tái)是紅色的，很耀眼，后面我們自己去4S看了實(shí)車，那會(huì)兒CT4無車，所以需要等，反正一年都等下來了，也不差這會(huì)兒！外觀是我喜歡的！性價(jià)比也是！試駕了后性能非常讓我和老公滿意！就定了！再說說我還有一個(gè)滿意點(diǎn)，就說bose音響，我是從小就喜歡聽音樂的人，所以買車我會(huì)特別看一下音響效果，我覺得一個(gè)人開車本就寂寞，那么音樂一定可以給我?guī)硪环N愉快的氛圍！不會(huì)那么寂寞！
缺點(diǎn)：綜合它各個(gè)方面的表現(xiàn)來看整體還是很讓我滿意的，但是我覺得如果這臺(tái)車的指向在精準(zhǔn)點(diǎn)就更好了，這樣讓我駕駛起來我覺得會(huì)更加方便也更加自信了。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，顏值也都特別的高，設(shè)計(jì)的比較高端。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工非常的帥，設(shè)計(jì)的非常漂亮。
空間：空間方面前排空間是沒有問題的，我自己和老婆坐前排是沒有問題的，但是坐我后排的朋友都會(huì)吐槽二排空間，感覺坐在里面有些局促。但是看你怎么考慮的，畢竟沒有一款車是完美的，自己能接受就好。
配置：同等價(jià)位唯一后驅(qū)平臺(tái) 光著一點(diǎn)就已經(jīng)吊打同等價(jià)位的所有對手啦 真正喜歡一輛車 不要在意別人的言論 每輛車都有自己獨(dú)特的存在 該出手時(shí)就出手 ，City是黃金比例的車身 搭配了2 0t的動(dòng)力輸出 簡直可以秒天 秒地 秒空氣 作為同等級(jí)別唯一的后驅(qū)車CT四給我?guī)淼莫?dú)特的駕馭樂趣 開上它 我深深地感受到了凱迪拉克對運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著4S店售后服務(wù):服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，非常滿意，比較專業(yè)購車:因?yàn)榧依镞呌熊囎?所以就想買個(gè)上下班 開開的 但是要?jiǎng)恿?qiáng)一點(diǎn)呢 之前的車子是SUV國產(chǎn)型的 所以就考慮了CT4，動(dòng)力絕絕子，外觀沒得說
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓我沒話說，起步很迅速，后期提速也是很給力的分分鐘超車那都不是事兒，加速時(shí)候的推背感也是很強(qiáng)烈的，動(dòng)力輸出得也是很平穩(wěn)的，即使是滿載爬坡也是沒有什么壓力的。
操控：
這款車的操控會(huì)相對來說運(yùn)動(dòng)一些，主要體現(xiàn)在油門踏板的響應(yīng)性還有剎車比較緊，還有就是這車的指向很準(zhǔn)，底盤處理的還不錯(cuò)，在過彎時(shí)候的支撐還是相當(dāng)?shù)轿坏�，自己一個(gè)人開的時(shí)候還是能夠野性一把的。
油耗：油耗據(jù)說一般能接受，因?yàn)槊儡�，我想買車不需要太過糾結(jié)油耗！
舒適：前排座椅的包裹感很強(qiáng)，坐著很柔軟，挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對我這款車感到最滿意的地方是它的外觀，整個(gè)前臉的造型就非常的不錯(cuò)，采用了別克家族式的設(shè)計(jì)，盾型的黑色運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，進(jìn)氣柵格看起來比較寬大一些所以顯得特別的運(yùn)動(dòng)和年輕，側(cè)邊的車身在他靈動(dòng)的線條勾勒之下看起來也非常的有型，而且它的輪轂尺寸也比較大側(cè)面的比例安排的很緊湊，接近50比50，看起來就會(huì)非常的協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：感覺空間有點(diǎn)偏小，體型太大的進(jìn)去肯定會(huì)覺得擁擠，后排感覺也就能坐兩個(gè)人多的話是不行的，比較高的話會(huì)頂頭的吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，顏值也特別高，做工非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗中有細(xì)，碰到的地方都是軟的，不過缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，如果加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)會(huì)更帥氣。
空間：前排空間還可以，后排不大，中間凸起，做三個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：同級(jí)別車型里面性價(jià)比最高的車型CT4。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度很高，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，大馬力開著就是爽快。
操控：
這款車的操控性也非常好，比如它的方向感還是比較輕的。
油耗：對于油耗這方面的表現(xiàn)，我感覺也挺滿意的，首先來講這款車它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是很大，所以油耗保持的也比較穩(wěn)定不會(huì)過于的高，基本上也就百公里8點(diǎn)幾個(gè)油是一個(gè)正常的表現(xiàn)，現(xiàn)在天氣冷了，就算是每天都開著暖氣，加上開車上班的人增加市中心堵車油耗也沒有增加多少
舒適：座椅坐的還挺舒服的�？照{(diào)效果也不錯(cuò)，車?yán)镆矝]什么味道。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是它的外觀，特立獨(dú)行，跟別人不一樣，造型很別致，不隨大流，而且還很有肌肉感。
缺點(diǎn)：不滿意的話，那就是后排空間略微過小，我知道魚和熊掌不可兼得這個(gè)道理，但是還是希望后排空間能寬敞一點(diǎn)，那這臺(tái)車對我來說。簡直就是太完美了。
外觀：車燈比較酷，識(shí)別度很高，尤其在晚上出去玩的時(shí)候回頭率非常高，還有就是這棱角分明的車身也很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了直觀的好看，還有一些暖心配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，電動(dòng)調(diào)節(jié)就很滿意，很平穩(wěn)。BOSS音響聽音樂很帶感，音質(zhì)給我的感覺就是現(xiàn)場音樂會(huì)。
空間：180左右的身材的我對于我來說空間一般☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅比較柔軟坐著挺舒服前排乘坐空間:三個(gè)人坐在后面中間人腿長時(shí)間很難受。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱挺大可以放三個(gè)行李箱，開口也挺大很滿意后備廂容積:足夠用，兩個(gè)人出門夠用家人乘坐評(píng)價(jià):腿步空間太小，只適合兩人開家庭:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常合胃口！很棒
配置：外在條件比較出色，內(nèi)在的配置同樣也不遜色，我覺得我這款車在同級(jí)別當(dāng)中的性價(jià)比表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，最起碼它目前的表現(xiàn)讓我感到非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)充足，車的提速也特別快。
操控：
車身在高速過彎或是剎車時(shí)，車身穩(wěn)定性非常不錯(cuò)
油耗：目前油耗百公里在10.6，感覺有點(diǎn)高，可能因?yàn)槠匠６际桥苁袇^(qū)吧！如果能降到七八個(gè)油更好，畢竟油價(jià)這會(huì)兒這么高
舒適：舒適性一般吧！所以感覺稍微有點(diǎn)偏硬，后續(xù)準(zhǔn)備買套軟乎點(diǎn)的坐墊，而且減震的話也有點(diǎn)硬，過顛簸路面的話，會(huì)有點(diǎn)震感
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格26.17萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一輛車對我來說最滿意的一點(diǎn)就是它整體的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車它的操控感感覺有點(diǎn)差。因?yàn)闀?huì)有盲區(qū)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不是特別的清楚。
外觀：外觀方面是我喜歡的類型，加上紅色的加持，加分感滿滿，我不太喜歡黑色和白色，比較常見和普通，識(shí)別度不高，只要見過我車的朋友，不用記車牌號(hào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一抹紅，都能認(rèn)出是我。
內(nèi)飾：無論是做工還是材質(zhì)，CT4都下足了本，整體讓人看著就有了格調(diào)。
空間：這臺(tái)車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，坐在主駕駛位上的視野特別的開闊，空間大了讓我操作起來也不用束手束腳的了，而且我媳婦兒的腿也是能得到自由的舒展的，后備箱開口還是挺大的，縱深也夠深儲(chǔ)物能力也是杠杠的。
配置：性價(jià)比還挺高的，配置也挺全的，也是豪華品牌，還不錯(cuò)的。
動(dòng)力：選擇CT4，動(dòng)力方面沒得說，體驗(yàn)感很好，配合它的車身尺寸結(jié)構(gòu)，開起來會(huì)更容易駕馭。
操控：
方盤盤靈敏。剎車到位，高速開起來毫無壓力
油耗：油耗在十個(gè)油左右，市區(qū)高一點(diǎn)，高速的話會(huì)好一點(diǎn)，還能接受吧。
舒適：舒適型也完全沒問題有腰拖，細(xì)節(jié)方面也做得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格24.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是CT4的動(dòng)力表現(xiàn)了，那種感覺仿佛讓我回到了二十歲，而且動(dòng)力足夠強(qiáng)勁也算是多給自己上了一層保險(xiǎn)吧，雖然駕駛技術(shù)夠可以但是遇到一些坡坎兒的時(shí)候靠動(dòng)力不是更輕松些嘛。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車它的隔音不是特別好，噪音大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，車子運(yùn)動(dòng)感很足。
內(nèi)飾：整體車內(nèi)看起來就感覺很精致，中控大屏設(shè)計(jì)的也是科技感滿滿的，反正我覺得它的內(nèi)飾表現(xiàn)是很值得我為此而瘋狂尖叫的。
空間：空間還是很給力的，因?yàn)槲覀兗乙布磳⒁有鲁蓡T的到來了，所以就想要一臺(tái)空間大一點(diǎn)的車會(huì)更方便更實(shí)用噴這臺(tái)車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，坐在主駕駛位上的視野特別的開闊，空間大了讓我操作起來也不用束手束腳的了，而目我媳婦兒的腿也是能得到自由的舒展的，后備箱開口還是挺大的，縱深也夠深儲(chǔ)物能力也是杠杠的。
配置：凱迪拉克CT4的性價(jià)比在我看來是很高的，凱迪拉克CT4在我心目中是一款標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性豪華轎車，第一次在街上看到這款車時(shí)就很羨慕想要去擁有一款這么豪華的車，我自己擁有CT4把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)時(shí)內(nèi)心就更加珍惜這輛優(yōu)秀的車型，非常吸引人的外觀是這款車最為突出的優(yōu)勢，不管我駕駛它到哪里總是會(huì)吸引到被關(guān)注的目光，
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我真的非常滿意，尤其是這一輛車起步的時(shí)候，非常快。
操控：
這款車的操控性特別好，因?yàn)榉较蚋写_實(shí)比較輕。
油耗：對于一款后驅(qū)2.0T的車型，我對于油耗這方面沒有過于的在意咯�，F(xiàn)在開了2000多公里，9.2升，平時(shí)上下班也比較堵車，這個(gè)油耗我是完全可以接受的。
舒適：還是比較高的，特別是減震效果做得非常好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操作感受是我最滿意的地方 2 0t可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配八速手自一體變速箱 最大馬力237匹 ，最大扭距350牛米 可以說在性能上是一如既往的非常強(qiáng)勢 ，看車子看了差不多有一年的時(shí)間了，凱迪拉克這一款車子動(dòng)力跟外觀我特別喜歡，之前試過很多品牌的車子，寶馬可能真心不太適合我，而且太入門了，高級(jí)一點(diǎn)的買不起，奔馳動(dòng)力是不錯(cuò)但是高凱迪拉克相比還是凱迪拉克性價(jià)比更高，所以最后還是現(xiàn)在了凱迪拉克，動(dòng)力真心絕絕子，性價(jià)比又高，值得很多追求動(dòng)力的人開，這款車子完美的外在吸引
缺點(diǎn)：后排空間是短板，尤其是頭部空間不是很充足，平時(shí)幾個(gè)哥們做后排抱怨我也挺尷尬的。
外觀：我作為一個(gè)顏控的車主，對自己的車外在方面的條件要求肯定是很高的，既然我當(dāng)初毅然決然的選擇了這款車，那么說明它的外在一定足夠的出眾。
內(nèi)飾：中控很一般，屏幕太小再大點(diǎn)就完美了，不過凱迪拉克的用材很良心，不像某些品牌塑料工藝
空間：空間在這個(gè)級(jí)別也比較大，因?yàn)樗氖褂每臻g也比較寬敞。
配置：性價(jià)比挺高的，同價(jià)位性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒得說。超車加速都很強(qiáng)。
操控：
一輛車的剎車也非常靈敏，還有就是方向盤也非常順手。
油耗：不滿意的一點(diǎn)就是這一輛車的耗油量有點(diǎn)高。
舒適：座椅，空調(diào)設(shè)計(jì)都很人性化，特別座椅坐著超級(jí)舒服，車內(nèi)的味道也幾乎完美
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)，對于CT4最滿意的地方可能就是動(dòng)力了，真的太爽了，加速時(shí)大腦一片空白。內(nèi)飾雖然一般，但是很有質(zhì)感。能摸得到地方基本都是軟的。通用很良心了把成本都放在了用戶看不到的地方，比如底盤，這個(gè)價(jià)位該個(gè)底盤質(zhì)感，絕對降維打擊同級(jí)別。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車有點(diǎn)耗油了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)大氣，車子的設(shè)計(jì)還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺豪華的，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚。
空間：后面的空間有一點(diǎn)小其它的真心跳不出 他有其他的毛病，但是CT四的后備箱還真不算小 ，過年回家的時(shí)候 里面可以放很多的東西 ，乘坐空間:駕駛的位置空間其實(shí)還是挺大的 副駕駛的位置 它的座椅都是可以調(diào)動(dòng)的 后排的話 可能會(huì)稍微有一點(diǎn)窄 ，一米八以上的壯漢可能不太理想做著，但是如果是瘦子的話 是完全不用考慮的后備廂容積:后備箱我沒有拍 但是它里邊的面積還是很大的 可以容納過年回去的所有禮品喲家人乘坐評(píng)價(jià):我們小孩坐在里面的話 還是可以很愉快的玩耍的 可能大人坐在里面 會(huì)比較擠吧 ，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最主要的是 它里邊不用放手機(jī)支架了 可以遠(yuǎn)程導(dǎo)航 ，自帶熱點(diǎn) 自帶WiFi 還有24小時(shí) 人工服務(wù)，簡直絕絕子
配置：選這款車的車友們，大多數(shù)應(yīng)該都是看中了它動(dòng)力輸出這一塊，我也不例外，在喜歡玩車的人手中，凱迪拉克CT4所帶來的表現(xiàn)的體驗(yàn)都是很棒的，當(dāng)然在價(jià)格方面也是有優(yōu)勢，這就成為了它性價(jià)比高的原因之一吧。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面沒得說，提速超級(jí)快，很給力，每次擁堵路段，都會(huì)讓我快速通過，毫不費(fèi)力。
操控：
車開起來很是比較穩(wěn)，給我的感覺就是厚重，方向盤也很靈活，摸起來手感很好，剎車和油門剛開始用也是得心應(yīng)手的，可以根據(jù)不同路面選擇不同的駕駛模式，定速巡航用起來也是非常的省心。高速上開車，輕松很多。
油耗：以我自己目前用車的油耗來看，7--8之間，這是在城市通勤的情況下，如果能夠保持這樣的油耗下去，我基本上是滿意的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，前后排都是橙色的高級(jí)皮質(zhì)座椅，很顯高級(jí)，摸起來更有質(zhì)感，手感很好，包裹性很強(qiáng)，長時(shí)間坐車咩有不舒適的感覺。
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