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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和動力啦，我覺得買車最關鍵的就是看這兩點啦，當然CT4在這個方面是戳中了我的關注點啦，有顏又有料，跑的又快又帥，當然喜歡的不得了啊。
缺點：他這無可挑剔的外觀設計真的是很讓人深入人心，唯有不足的一點是內(nèi)飾沒有想象的非常豪華但是也算的上是輕奢啦。還有一點就是他的檔把稍微有一點點的欠缺設計感，畢竟有外觀的對比嘛但是總體來說還是很不錯噠。
外觀：看起來給人感覺就比較的讓人喜歡，車子整體顏值比較高性能，各方面都不差。從側(cè)面看的時候有一點轎跑車的感覺，特別這個流線型的尾部看一次心動一次，外觀我第一次看車就給我很好的印象。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的做工還是很好的，內(nèi)飾的設計也特別高端大氣上檔次，整體的設計偏向于豪華，非常的年輕化。
空間：空間都還挺寬松的，后面坐三個人都不覺得擁擠，車內(nèi)的空間安排挺合理的，裝載的東西都可以輕松放下，實用性還可以。
配置：我覺得性價比是特別高的，在外觀空間內(nèi)飾配置上面都特別的均衡，是比較值得入手的一輛車，讓人感覺買它是非常值得的事情。
動力：動力嘛，2.0T 237馬力在我對比的同級別里算是很出眾了，百公里加速6.9秒，不過我不敢這么開。好像后面還能升級性能，要不要去提升一下。妥妥的一腳油門起飛不是夢！
操控：
方向盤很實，沒有什么的虛位。而且基本上除了調(diào)頭，大部分情況下半圈方向就能完成轉(zhuǎn)向，開起來得心應手。剎車踏板也很靈敏，稍微踩一點就能感覺到清晰的制動，滿分。
油耗：剛開始只在城區(qū)開，油耗14多，后來跑過一次高速回老家，油耗降到11，事實證明，油耗高主要還是堵車造成的
舒適：前排座椅坐著還是比較舒服的，有座椅加熱、電動調(diào)節(jié)啥的還有一個我覺著挺人性化的是電子防炫目內(nèi)后視鏡這個很可以。還有什么倒車影響、駐車雷達啥的設計還是很到位的對于我們這種“馬路殺手”也能舒舒服服放放心心的開車上路。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車就是因為喜歡它的外觀，前臉有一對很有型的大“眼睛”，大溜背的造型很帥氣�，F(xiàn)在馬路上跑的車白色和黑色的居多，作為一名女司機，我還是覺得紅色最好看。
缺點：隔音方面稍微有點遜色，其次就是后排空間不是很大，其他方面目前覺得還是挺好的。
外觀：外觀挺不錯，有個mini的小尾翼，看起來運動感還是比較強的，而且原廠可以選熏黑輪轂。整個車看起來就好像是有過改裝一樣，但其實都是原廠的東西。運動時尚感都很足，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是該有的都有而且我目測做工用料很足，全真皮座椅+鋼琴鍵按鈕是我最喜歡的兩個，加上BOSE音響，這也是很加分的，后排還配了一個扶手架+杯架，很貼心了吧。座椅帶包裹，副駕駛座椅還帶電動調(diào)節(jié)，化妝鏡也很心水呀，自帶的柔光化妝鏡，6顆LED柔光，我已經(jīng)愛上了在車里化妝，女生們，就說誘不誘惑吧~
空間：空間呢畢竟是緊湊級別的，算不上多大，但是個人代步用車是完全沒問題的，做兩三個人也不會感覺到擁擠，反正后排空間呢本來是后驅(qū)車，中間凸起比較高，所以做起來的話，空間肯定是相對來說有點緊湊的，但是問題不大，畢竟追求空間的人，也不會買凱迪拉克ct4
配置：性價比還是相當可以的，用料做工比較厚道。動力操控非常棒
動力：這臺車的動力確實很不錯，而且油耗也比較合理。加速的時候能明顯感覺到的推背感，提速也很快。用文字很難表達這個感受，親自試一試就知道了。跑高速:跑高速的時候動力很穩(wěn)，基本上在2000轉(zhuǎn)左右，還想要超車的話也有不錯的動力儲備，再次提速也是比較快的。
操控：
操控感這一塊的感覺還是蠻不錯的，轉(zhuǎn)向力度很好把控，路面感也很強，減震非常不錯，能夠保持一個非常良好的通過性，操控感覺一下子就上去了。
油耗：油耗目前還是可以接受的，整體來說，在我的預算范圍內(nèi)都可以沒有想象中那么高。
舒適：整體來說舒適度還是可以的，做起來很舒服，然后開起來呢，靜音也比較好，沒有什么太大的噪音，然后整體方面還是比較滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8752公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT4的動力，性能確實強勁，全油門加速時那種推背感太明顯了，在這個價位的轎車里面加速應該是最給力的了。我當時還試駕了3系和CT4這兩款車，同樣是標榜運動性，發(fā)動機參數(shù)也很強，但是開起來主觀感受上還是我的CT4要更加出色。
缺點：油耗有點高，后排空間比較小，特別是那一塊凸起非常占空間。
外觀：這個車的外觀確實是相當?shù)母叨舜髿馍蠙n次，一眼看上去運動感滿滿，比較適合女性開，如果男人開的話，建議選擇黑色或白色的吧，紅色感覺就是女生的主打色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡約，做工還不錯，縫線處處理的挺干凈，整體還算實用。
空間：車內(nèi)的前排乘坐空間足夠?qū)挸�，畢但是后排�?個人的話就有點擁擠了。。后備箱挺大的，放2-3個箱子沒問題。
配置：這個價格相比于BBA便宜好幾萬，在合資品牌運動調(diào)教的車型中也是非常實惠的。我買的是高配版本，功能上已經(jīng)挺齊全了，用下來各方面都很完善，開起來動力性能和駕駛感受也讓我特別滿意。而且凱迪拉克的品牌也不錯。
動力：動力表現(xiàn)特別好，全系都是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，所以它的動力提速特別強。
操控：
操控很輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭輕輕一轉(zhuǎn)就行，基本沒什么虛位。
油耗：2.0T排量渦輪增壓發(fā)動機，油耗還好，我目前用下來平均9升出頭，在市區(qū)行駛，這個油耗還是很經(jīng)濟的。
舒適：減震比較硬，但不是廉價感。整體的阻尼感覺還是很不錯的，過減速帶的時候有種緊湊的高級感。但是發(fā)動機的聲音稍微有點大，這個得扣分。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6742公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個車道外觀和操控買車的時候呢，之前就一直想著再次買車，一定要買一個外觀帥氣的，動力操控好一點的，所以就各種對比，各種糾結(jié)，然后最終把目光放在了凱迪拉克上面，當時呢，家里人就想讓買個雅閣或者是邁騰，雖然那個車空間大，口碑也不錯，但是說實話呢，我個人認為畢竟是中端品牌開出去呢，這兩個車的定位感覺也有點中規(guī)中矩，不太適合我這種年輕人，作為一個95后，我覺得還是要買一個外觀比較有特色的車。所以呢就對比了一下，然后覺得凱迪拉克不錯，就有車，提速也比較快，百公里加速6.9秒的這個數(shù)字，屬實是震驚到了我，再加上這個黑色的外觀，不用改裝就是黑武士，我覺得這一點非常炫酷。
缺點：不太滿意的話，就是這個車感覺有點小。不過作為一個女孩子來開的話還可以
外觀：開在路上我相信也會有一定的回頭率，車體線條十分流暢，給人的感覺是很大氣的那種，也帶著點運動感，CT4這款車不需要太多的花里胡哨，反正買車是為了給家里老人開的，開車的時候一定要注意路況
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包，門板啥的，中控臺，對得起這個價格
空間：前排空間對于我來說完全夠全，必竟我是一個瘦瘦的小仙女。后排空間我感覺確實比較小，坐兩個人還行，三個人那會非常的擠。后排那塊高高的凸起，使本來就不算大的空間變得更小了。后備箱挺讓人驚喜的，挺深的，夠日常使用。
配置：CT4整個購車的過程中服務人員的服務都非常的細膩，性價比方面我沒有什么感受，還有豐富的配置超大的空間還是值得肯定的
動力：這個車的動力沒得說，完全沒毛病。2.0的發(fā)動機，開起來也爽，237的馬力基本可以應付所有路段，雖然平常開車也不是很猛，但高速超車也就一腳油門的事，還有紅綠燈起步的時候也比其他車要快，輕點油門加速就很靈敏，踩得猛，小推背感也是可以的。
操控：
作為年輕人的話，肯定都會比較喜歡這臺車的操控，做起來真的相當?shù)牟诲e，非常的舒服，開起來比較給力，提速非常快。
油耗：目前油耗綜合9個，可能因為新車的原因吧，而且在市區(qū)開的比較多。
舒適：紅色真皮座椅超舒服，好看又好坐。簡直是美式大沙發(fā)的既視感。車內(nèi)搭載了ANC主動降噪靜音系統(tǒng)隔絕大部分的車外噪音，總的來說車內(nèi)基本比較安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他這個動力吧，后驅(qū)的配置。很吸引人
缺點：整體來說都是相對比較滿意的，如果非要選一個最不滿意的地方，我覺得可能就是這個車的后排空間有點小，比我朋友的邁騰跟馬三都要小，頭部跟腿部空間都不舒服，偶爾接個人湊合一下還行，但稍微坐時間長點都受不了，所以有后排需求的還是考慮大一點的車型，畢竟CT4本來就是緊湊型的轎車，后排不是很適合乘坐。
外觀：整個外觀的顏值非常高，沿用了凱迪拉克家族化的設計，高端大氣，低調(diào)奢華，一眼看過去非常有運動感，外觀同級別車輛里最滿意，跟我之前看的那些車比絕對是頂流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，簡簡單單，大大方方的。顯示屏大小正好，靈敏度一般，操作的時候能感覺到稍微有點延遲。
空間：CT4車身尺寸在同級別車型中算比較出色，后備箱空間也很大，后排是很理想的，儲物空間也比較多，自己的話根本放不完，除此之外這個車子后備箱空間也很大，不管是居家逛街采購還是家庭出行一家子的東西都能放得下。放東西也不用擔心。
配置：購買時價格挺優(yōu)惠的，店里還送了三次保養(yǎng)，劃算，超高性價比購車:購車價格，全城最低，相信15年老店
動力：這個車的動力，我真的是愛了，愛了，百公里加速6.9秒，這個數(shù)字簡直是太棒了，提速非�？�，尤其是跑高速的時候，感覺輕輕踩下油門，超車可以說是輕而易舉的，非常輕松。
操控：
8速變速箱換擋很平順這是我對操控唯一的感受，頓挫感比較輕微，然后就是方向盤不輕也不重，對我剛好。
油耗：這款車的油耗挺不錯的，感覺熟悉熟悉以后會低，在市區(qū)這樣的油耗加上車身的重量確實不算高，整體來說的話油耗還是挺可以的，候也根本沒有刻意的去省油，總的來講確實沒有想象中的那么費。
舒適：新車剛買的時候會有一點異味，不過空調(diào)一打開就好多了。還是那句話，前排滿分，后排空間不行。車內(nèi)噪音除了高速速度太快有點胎噪，其他也還好。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格27.32萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車，我最滿意的點就是它給我的動力以及操控的感受。這臺車開在路上，操控的感覺特別的隨心應手。比如在路上變道，或者是過一些比較急的彎。這臺車底盤的支撐性做的都非常的好，能給我足夠的自信心。而且它的轉(zhuǎn)向精準度也比較高�；旧习肴Ψ较虮P就可以滿足我的需求。它的動力也比較出色。起步得那陣子很明顯的感覺到這臺車爆發(fā)出來的強大的動力以及強烈的推背感。
缺點：適合自己是最重要的，這個車子就蠻適合我的，反正我開的就很舒心。行駛過程中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，只是對比其他車型的時候，沒有什么優(yōu)惠感覺，如果價格方面優(yōu)惠就更加滿意了。
外觀：外觀的設計就比較高端大氣，凱迪拉克家族里面目前性價比比較高的一款轎車，并且它的價格也便宜，整車的顏值也比較高，看起來挺大氣時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設計相對來說比較簡單，配置很豐富，布局合理，一些細節(jié)的地方就可以看出整個車的質(zhì)感，給人的感覺就是非常的舒服的，質(zhì)感也是非常不錯的。
空間：駕駛員，副駕駛空間沒的說，后排有中央扶手，不錯，還有杯架，贊一個，就是后門沒有儲物盒后備廂容積:后備箱挺深的，也挺大的，一般家轎車空間，夠用
配置：性價比我覺得還是蠻高的，其實二十幾萬的車，二十二三萬車子能買到后續(xù)的車子。然后又是2.07的發(fā)動機，我覺得已經(jīng)很值得啦。
動力：2.0T的發(fā)動機加速太棒了，超車啥的只要舍得踩油門剩下的就交給時間好了，特別是剛起步的推背感讓人感覺很興奮。
操控：
這款車的操控性特別好，轉(zhuǎn)向的時候沒有一點盲區(qū)，車子開起來也都非常的舒服，穩(wěn)定性特別好。
油耗：現(xiàn)在我的小車車還在磨合期當中，說實話油耗是有點高的。平常通勤也是有點傷不起，不過等過了磨合期應該會好一點。我個人開車容易猛踩油門在綠燈的時候想讓我的車道多過一輛車嘿嘿，所以我的小車車油耗量可能會高一些不過我聽別的車主說這款車油耗量也就9個左右，感覺也是可以噠。
舒適：舒適度的話，我個人感覺這個車的座椅有點硬之外，其他方面還是相當可以的，做起來也比較舒服，然后視野呢也還可以，沒有太大的盲區(qū)，主要是車身尺寸剛剛好，然后靜音效果也不錯，音響效果也非常棒。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個喜歡的原因就是它的外觀，整體的外觀偏向運動風，給人的感覺就比較有活力，第二個喜歡的就是它的性能的表現(xiàn)也很強，空間表現(xiàn)情況都特別的可以，空間表現(xiàn)的挺不錯可以滿足我的這個想法。這款車的優(yōu)點其實挺多的。
缺點：頂配缺貨，無法立即提車，需要等通知，這個等待的感受很難熬，急不可待。
外觀：外觀無敵漂亮，無需多言，自己看圖感受。單獨停那就是一枝獨秀，跟別的車停在一起那就是眾星朧月綠葉襯鮮花。淚眼燈的設計風格更是寫滿了個性，漆黑的夜里也能一眼就知道是凱迪拉克�！� 運動外觀套件:帥就一個字，黑色車轱轆寫滿了強勁的動力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計感覺有些簡單，現(xiàn)在很多車都有了大尺寸的電子屏幕，要是CT4也能配置就完美了。
空間：雖然網(wǎng)上都說美系車最大的不足就是后排空間比較擁擠，但是我覺著還是夠用的并沒有像網(wǎng)上所說的非常擁擠的現(xiàn)象。我買來車子是用來平常上下班通勤用，周末的時候和爸媽朋友的出去玩一玩對于我來說這款車子的空間完全可以啦。
配置：就沖著這顏值和豪華品牌的定位這個價格我覺得也很合適，更別說還有BOSE音響和換擋撥片這種能提升檔次給人更豪華感的配置了。
動力：2.0T的動力，前置后驅(qū)，可調(diào)節(jié)的方向盤，讓一切都迎合了運動型轎車帶給我們的愜意。尤其是紅綠燈起步，一馬當先。加速推背感:油門響應快，加速時間短
操控：
這個車子因為尺寸相對比較小一點所以很好操控，對于我們女孩子來說是很友好的。方向盤非常輕巧靈活，倒車入庫、側(cè)方位停車、掉頭什么的對于我這種剛拿駕照沒多久的是也是很快速的哈哈！所以總體來說操控還是可以的！
油耗：這種表現(xiàn)我也挺滿意的，比我的預期還要低一些，算是一個比較經(jīng)濟實惠的車子。
舒適：座椅硬度有點高，側(cè)面的支撐感倒是很好，靜音效果可以給高分，除了發(fā)動機其他的聲音基本聽不到的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，無非是車子的外觀、還有駕駛感受、然后廣而告知的豪華后驅(qū)等等。外觀是主觀第一的選擇，小女生一名，所以買車除了聽從家里人的動力選擇，主要還是考慮外觀好不好看、炸不炸街。畢竟我是要開出去和小姐妹血拼的。哈哈！不過駕駛感受也很重要，CT4開起來還蠻順手的，建議小伙伴們都去開一開在考慮，也不能盲目選擇。也不好在網(wǎng)上跟風購買，我差點就被帶入坑了。哈哈。
缺點：買車的點不同就各有各的喜好，在買車之前經(jīng)過了精挑細選，按理說應該還不錯，可是我覺得車子有點不足，不知道為什么，感覺這個車漆有點兒薄，但是總體上來說還是不錯的，朋友都說還好有一點小瑕疵也是沒有關系的。
外觀：外觀是我最喜歡這個車的點，也是我決定買這個車的點。亮眼又大氣，完美的流線弧度運動感滿滿的前后車臉。最主要的是他的前后尾燈也是非常的好看，辨識度非常的高。每次看到我的小車車我都回想我的小車真是太酷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華但是也算的上是輕奢，非常簡約大氣手能觸及之處基本都是用真皮包裹的方向盤也是手感可以說是棒棒噠，就是中控的尺寸有一點點小我看有別的車型是大連屏的看起來科技滿滿，但是我們這個也是很不錯的看上去很舒服簡約又大氣簡約而又不失質(zhì)感。
空間：這個空間我覺得挺適合家用的，坐著不擠，而且也能裝。
配置：整車性價比還是不錯的，各方面的表現(xiàn)我也是非常的滿意的，這個車子在使用上的表現(xiàn)，也沒有讓我失望。非常的適合城市代步的一款座駕，能買到性價比這么可以的車，我覺得非常不錯。
動力：動力日常足夠了，起步不會覺得肉，超車反應也挺快。
操控：
操縱還可以，年輕人應該都比較喜歡這個車的操縱感，因為車小整個操縱都是比較輕巧的。方向盤的反應很靈敏，輕推一點就能感覺到方向變化，倒車入庫一只手就能倒進去。底盤調(diào)教的也很不錯，路感清晰，拐彎的時候側(cè)傾感也不明顯。主要是加速快，百米加速6.9s，基本秒殺一大片馬路上常見車輛，非常給力。
油耗：油耗方面確實這臺車整體開起來，它的油耗還算是比較高的，就作為一個老司機嘛，我看，我就自認為我的一個腳法還是挺不錯的，但是也就能開到9點多，差不多10個油。
舒適：乘坐感受還是相當不錯的。每次在經(jīng)過一些不平坦的路面時，我感覺它都沒有產(chǎn)生多明顯的顛簸，不管是坐到哪個位置都沒有絲毫的緊迫感，車輛的隔音效果很好，平時在車內(nèi)基本都聽不到發(fā)動機的噪音和車外嘈雜。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格27.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7585公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家生活水平也還不錯，接下來就是要好好過日子了。坐在CT4駕駛位的時候，調(diào)成一個合適的位置后。你車頂?shù)木嚯x大概還有兩拳吧，油耗非常滿意，一個月加個一兩次，基本就夠我日常代步開的了。這款車綜合來看是非常不錯的，我對他滿意的點非常多。其余車子的動力，還有它的操控性，都是非常不錯的，提速還是非�？�。
缺點：要說不滿意的就是這個風噪胎噪有點大了，特別是在上高速的時候挺明顯的。
外觀：顏值太高了，朋友同事也都夸小白帥氣，雖然小但是氣勢一點沒輸，棱角分明，運動感和肌肉感都特別強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格就是簡單，用起來還是比較順手的，也非常好打理。
空間：車內(nèi)空間還是比較寬敞的，自身的整體表現(xiàn)是非常不錯的，乘坐空間方面是完全能夠滿足我需求的，乘坐感受也是非常不錯的，我是覺得真的感覺活動范圍非常充足的，可以自由活動，坐久了也不會覺得不舒服，前排位置自由轉(zhuǎn)身無礙，駕駛座以及副駕位都比較舒適，儲物空間不會影響到乘坐空間，綜合表現(xiàn)還不錯。
配置：我個人感覺這個性價比超級高的，20多萬的價格買到一輛豪華品牌，還是2.0t的發(fā)動機動力很可以，外觀很漂亮，舒適度高還有很多比較實用的多媒體功能，遠程啟動，一鍵啟動，無鑰匙進入等等的一些功能全都具備，這性價比還不高嘛
動力：動力杠杠的，隨叫隨到，喜歡飆車的伙計，買它就對了
操控：
方向盤控制的轉(zhuǎn)向很輕盈的，而且轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)，側(cè)面像是有一只手在扶著車子一樣，市區(qū)里開的多了，剎車只要輕輕點一下就能剎得住，相當?shù)膹娜荨?/span>
油耗：城市道路平均油耗（偶爾堵車，空調(diào)常開）。10.8的油耗還是挺不錯的，畢竟2.0T的發(fā)動機，動力也挺不錯。
舒適：座椅的一個舒適性還挺不錯，因為自己平時都是自己一個人用車嘛，所以對于一個啊空間需求沒有太大的，嗯，這臺車能給到我的最大的好處，就是說它的一個隔音算是比較不錯的，做的真棒。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音做的挺棒的，就無論是一個輪胎的噪音，還是說一個發(fā)動機的噪音都是比較小的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是動力跟車身側(cè)面的線條，本來打算買別克君威GS，結(jié)果一次工作外出地推，剛好路過凱迪拉克店，就和同事進去看了一下，再加上西安的大夏天，外面燒烤模式天氣，就在店里多待了一會，喝點飲料，銷售小張熱情的邀請我們試駕，這一試不得了了，再加上試駕車又是改了中尾段的排氣，頓時讓人熱血沸騰，一下子讓我這35歲的中年大叔找到了青春的感覺，回去后，天天想的都是凱迪拉克，把君威GS給忘記了，哈哈?一腳油門下去，挑釁的思域只有吃土的份了！
缺點：CT4的底盤很扎實穩(wěn)定，價位優(yōu)惠的力度非常的高，配置，保養(yǎng)這些也對比過，上網(wǎng)查過很多的新聞看。都比較好。而且顏值我非常的喜歡，所以沒有不滿意的地方
外觀：外觀上，CT4充滿了個性的元素，前臉的設計非常兇狠，層次感十分豐富。側(cè)面溜背的造型，給人的第一感覺就是小鋼炮，尾部的排氣孔看著相當給力。
內(nèi)飾：軟包做工細膩，整體布局合理。車內(nèi)能用手觸摸到的地方都是軟材質(zhì)的，但是作為年輕人肯定都喜歡一些有科技感的東西或者有一些色彩的搭配，CT4這臺車在這方面我覺得差了一點，不過還是非常優(yōu)秀了。然后使用起來就非常的方便
空間：因為是緊湊型轎車的定位，再加上美系車空間運用都一般，這臺車的空間表現(xiàn)力也就規(guī)規(guī)矩矩，前排主駕跟副駕空間完全沒問題，主要是后排空間差了點，正常坐兩個人就有點擁擠了，不要說坐三個了，基本不會有滿載的情況，而且除了過節(jié)回家可能會載人外，日常都是我一個人用，自己用空間是沒問題的，如果考慮家用的話，也不會買CT4了。后備廂容積:中間扶手箱空間很深，放個幾瓶中瓶礦泉水都沒問題，日常儲物很方便，基本一些常用的東西都能放下。后備箱的空間還是可以的，雖然車小，后備箱空間還是正常水準，可能跟美國人生活習慣有關，寧愿后排空間小點，后備箱也要大，不然去超市采購放不下東西。我們雖然沒有這種習慣，但后備箱確實不小，滿足日常需求沒問題。
配置：在性價比上我是特別滿足的，在使用上的表現(xiàn)，也沒有讓我失望，顏值方面也不錯，就挺劃算的。
動力：同級別里面這個動力和包括他這個后驅(qū)的設計，我覺得是無敵手的。
操控：
車子感受到車主靠近便可自動解鎖，無需掏鑰匙，很方便。carplay連接手機更是方便快捷，聽歌聽書導航打電話超級方便。方向盤區(qū)域的按鍵動動手指頭就能完成，得心應手�！� 遠程啟動功能:車主靠近會通過車燈反饋
油耗：這類的車型能保持這樣的油耗，確實很棒。因為平時駕駛也挺溫柔的，沒有惡劣的習慣，現(xiàn)在基本出行就靠它，它的油耗消耗7個左右，其實這點還是蠻理想。感覺還行，我更看中安全性能。
舒適：CT4的一個隔音效果比較好，空調(diào)的冷熱切換表現(xiàn)的也挺好，坐在后排舒適度也是比較可以的，車身比較穩(wěn)震感也很柔和，不會引起身體的不適感。胎噪和風噪基本上感受不到，關上窗沒有亂七八糟的噪音
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