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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9608公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體最滿意的其實還是這臺車的一個操控性吧，我認為這臺車的一個可操作性呢是非常的不錯的，它的指向性精準啊，包括它的一個懸掛的調(diào)教底盤的扎實程度也是非常的棒的。
缺點：其實沒什么不滿意，開了這幾個月感覺很順手，很容易就掌握了，而且小白的車身短，停車也特別輕松。
外觀：外觀可以給一百分，50:50的車身比例，加上溜背運動造型、黑色大輪轂，酷炫十足，正面給人一種特別實在的滿足感。LED大燈開起來又很犀利，多面化的凱迪拉克，可鹽可甜有沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話確實也是比較簡單的這一種，黑色的一個內(nèi)飾設(shè)計呢，也是屬于比較厄商務(wù)風格一點，其實我對于一個內(nèi)飾的要求不高，就是整體的一個配置還算是挺不錯的。
空間：空間夠用肯定是夠用的，就算坐滿，每個人也都能有自己的伸展空間，沒有半點的讓費。活動起來也是不會受到空上的約束。后備箱的空間也還行，家用的話放東西完全足夠了。它的后備箱是完全裝得下的，不會覺得擁擠。
配置：美國總統(tǒng)的座駕，日常價就能拿下。后驅(qū)4缸兩百多馬力，黑色車轱轆，防爆胎，光這套動力系統(tǒng)，路面上35萬以下的車子通通手下敗將。尊貴版的配置不做什么解釋了，反正這款車比豪華版多不了幾個錢兒。官網(wǎng)隨便搜索一下。條條列列寫的很清楚。買這款車，我覺得還是頂配好一點兒。講了這么多，我買凱迪拉克CT4是挺開心的。品牌評價:美國總統(tǒng)的座駕，還要多說什么嗎？
動力：動力的話家用是真沒問題，動力給勁非常足，動力的爆發(fā)也很強勁，非常給力的表現(xiàn)，高速的時候動力給的很猛，爬陡坡都很給力。
操控：
輕松易上手，安全感滿滿。這個轉(zhuǎn)著還是蠻好的，而且方向盤的材質(zhì)蠻好的，方向盤輕重正好，單手操控也非常的輕松，車輛的整體性能很出色，動力也都跟得上，踩下油門就能沖出去，車子的穩(wěn)定性確實不錯，速度快也不會覺得飄。
油耗：正常上下班，經(jīng)常地板油，也就9.2開空調(diào)油耗:夏季開空調(diào)，油耗怎么樣
舒適：后排只能坐兩個人，買它就是為了動力，其他的就無所謂了
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個車的外觀和操控。之前買車的時候呢，就一直想著要買個外觀帥氣的，動力操控性強一點的，男生買車嘛，追求的不就這幾點，所以就各種看車，各種對比，看車看得汽車城的4s店銷售都認識我了，看了好多，什么雅閣，邁騰，捷豹XEL，天籟，凱美瑞這些都看了一遍，家里人就很中意雅閣，天籟這些車，空間大點，比較實用，但我最終還是看上了凱迪拉克CT4，因為說實話呢，年輕人還是比較好面子的，那兩個車是中端品牌，凱迪拉克怎么說起碼也是二線豪華品牌，而且外觀比較有特色，很有辨識度，然后也是我自己一個人開，對空間家用的需求暫時沒有，加上2.0的發(fā)動機，百公里加速6.9s的一個水平，提速特別快，這些是我比較滿意的。
缺點：最不滿意的還是這個后排空間，我本人175，坐在后排頭發(fā)有點掃頂，中間地臺確實高，只因為咱是四驅(qū)唄，車和人一樣，喜歡她的優(yōu)點就要接受她的缺點?基本平時就是拉著媳婦兒上下班，空間夠用，我們都在西安北郊原點國際家居城工作，每天上下班50公里，也不堵車，開著挺爽的！
外觀：車身線條設(shè)計還是非常符合我的審美，從正面看還是側(cè)面看都非常精致漂亮，各方面都算是我挺喜歡的風格，對于整體外觀算是不用擔心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯，目前開下來沒有聽到過異響的情況。包括偶爾走過一些顛簸的地方，也不會出現(xiàn)嘎吱嘎吱的異響。而且按鍵的手感也比較清爽，用起來挺解壓的。扣分的點是它的中控屏，屏幕比較小，而且觸控不是那么的絲滑。
空間：空間不是我太關(guān)注的地方，因為平時都是一個人上下班開，只要保證能把我的包包放下就好，應(yīng)急情況下坐5個人也是沒問題，只是會稍稍擠一點。
配置：當初買這輛車的時候看的就是性價比，做工跟用料完全對的起這個價格，雖然都說凱迪拉克不保值，反正是自己用，而且短時間又不準備換車，所以這保不保值也要多年之后再說了，到時候基本上也不會虧多少了。
動力：動力性能還可以不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，一般開城區(qū)的路基本都很順暢，開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，它的動力夠用即可，而且開起來順手，在跑高速的時候還是表現(xiàn)極佳的，非常給力的表現(xiàn)。
操控：
方向盤確實來講也是很輕盈的，多功能的方向盤操控起來是非常的方便，而且他這臺車的一個配置擁有挺多的一個輔助系統(tǒng)的剎車輔助系統(tǒng)啊，丁羨啊，他都具備的，所以這臺車不僅僅是屬于一個底盤扎實而且操控的一個功能也是非常多的。
油耗：剛買的時候，油耗能達到13個油，可能是發(fā)動機剛開始磨合，后續(xù)油耗總算降下來點，大概9個多，市區(qū)能稍微高點，基本都在在10個油往上，跑過一段高速也就6個油左右。綜合來說，現(xiàn)在差不多10個油左右吧。雖然是小車，但也是2.0的發(fā)動機，這個油耗還可以接受吧。
舒適：整車的舒適性也特別好，因為它的方向感很好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時候也非常輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格25.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車到手，真的是驚艷，自己的車越看越順眼。前臉造型既充滿霸氣，又穩(wěn)重沉著，在這樣的背景下，溜背的立體感讓最美側(cè)臉出現(xiàn)了。我拔劍的那一刻，即便我沒看著你，你也應(yīng)該知道我很帥。打開車門，真皮座椅讓我對它加深了華麗外表下浪漫內(nèi)心的認識。一氣呵成的賽車手常規(guī)操作，在伴隨著一聲蓬勃厚重的“嗯——”后，我發(fā)動了汽車。朝著還有積水的路面，沖了過去！就是這種踩水花的感覺！就是這種風馳電掣的感覺！爽！這時候才知道什么是舒服！
缺點：整車缺點就是空間有點小，除了這一點其他沒有什么問題，整體的這個乘坐空間稍微有一些擁擠。
外觀：外觀顏色方面絕對是杠杠的，因為這臺車它的一個顏值就比較高，設(shè)計感也是比較強的，就我特別喜歡這款車的一個車身設(shè)計，真的是非常的好看，那種線條裝飾的一個閃燈，太漂亮了。
內(nèi)飾：carplay非常方便，真皮座椅非常舒服，BOSE音響給力，一邊開車一邊播放重金屬，瞬間速度與激情�！� 手機互聯(lián)映射:方便快捷靈敏
空間：實打?qū)嵉膩碚f，這臺車的空間確實不如別人。但對于我的使用環(huán)境來說，我完全是夠用的。放包，放球……乘坐空間:前排坐起來是很OK的，不會感覺空間小，活動范圍還是很充裕的。我180的身高，72kg的體重。完全沒問題
配置：總體的性價比挺高的，外觀好看，動力強勁，是我想要的車。
動力：CT4的動力確實也是沒得說2.0T渦輪增壓發(fā)動機加8檔手自一體變速箱，最大馬力可以達到237匹馬力。那推背感真的是非常的刺激哈哈哈，周末去郊區(qū)玩耍走高速的時候在高速上開起來的駕駛感受也是非常的棒。
操控：
首先車子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計，就輕踩一下就剎得住，這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感，不知道是適應(yīng)了還是說我和它已經(jīng)磨合好了的緣故。也不用踩到底，不會覺得有太過的感覺
油耗：油耗還可以呀，有好我覺得還可以，不是很高。
舒適：方向盤的話有點重，其他我覺得還可以。剎車也很靈敏
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格26.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4，這款車是一臺家用的轎車，運動感很足，比達哥CT5CT6要顯得更加年輕一點，這一次我比較喜歡凱迪拉克CT4的原因。
缺點：外觀十分亮眼，路上超個車什么的沒啥問題，給人亮眼的感覺又沒有俗氣感，給我一種要駕駛它的欲望，開在大街上回頭率也十分高。
外觀：外觀這么高顏，我想女生看見應(yīng)該都喜歡，再配上這個顏色，愛美的女生都抵擋不住它的顏值。
內(nèi)飾：這臺車確實還是配置不錯的，細節(jié)很人性化很貼心。內(nèi)飾的風格簡約而不簡單，內(nèi)飾材質(zhì)用料非常的有質(zhì)感。材質(zhì)方面可以，做工也很細心。在車子的使用中每個人是不同的載體，能夠讓我觸摸到的地方基本是處于一種較為優(yōu)秀的表現(xiàn)。
空間：這個車的空間確實是屬于緊湊型的，所以空間并談不上大，只能說是代步用的話是沒問題的，如果是家庭的唯一一臺車的話，肯定不會買這么小的了，這個車的空間只能說是湊湊，活活夠用的，后備箱空間還可以，后排空間是確實是緊湊了一點。
配置：性價比方面也就是這臺車的一個價錢，我覺得算是比較實惠的了，保養(yǎng)呢就買車的時候送了兩次，然后它的一個厄價錢我覺得也是比較實惠的。保養(yǎng)維護:那時候買車送了兩次的，一個免費保養(yǎng)，所以這臺車其實我保養(yǎng)起來還能基本上一年都可以不用花錢了，我有兩次保養(yǎng)就基本夠用了。
動力：動力很足，這款車是屬于轎跑型的，提速很快，推背感很強。油門一踩，動力就上來了。
操控：
操控整體來說還是可以的，開起來比較舒服，然后提速也比較快，再加上發(fā)動機跟變速箱配合的特別好，開起來沒有什么頓挫感，整體來說呢，還是非常滿意的一臺車。
油耗：我開了這么長時間，我還是很滿意的，目前油耗9.3，是比較符合我的心理預(yù)期的。等空了去高速跑一圈，看看油耗能不能再降下來點
舒適：座椅舒適度不錯，坐著開車能給人帶來很好的駕駛體驗，總體的舒適性我覺得還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的實力一點都不差，也是比較吸引人眼球的，相較于其他車型也不錯。吸引我的就是車子的外觀了，本身也是精挑細選的車子，自然滿意度還是相當高的。價格各方面也都比較不錯，顏值方面也不錯，主要是質(zhì)量好。
缺點：整體來說都是相當滿意的，如果非要選一個最不滿意的地方，我覺得可能就是這個車的呃空間有點小，但是呢本來就是a級車，其實不能拿他的空間說話，為什么呢？因為雖然雅閣邁騰這個車空間大，但是畢竟他們定位不一樣，級別不一樣，如果拿她跟a3比的話，或者是奔馳a級比的話，這個車的空間我覺得還是毫不遜色的。
外觀：各方面都做得蠻到位的，外觀設(shè)計也足夠的現(xiàn)代化，顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意。
內(nèi)飾：不會太夸張也不會太張揚，符合我個人的性格，設(shè)計的是比較優(yōu)秀的，內(nèi)飾整體上我還是比較滿意的，整體設(shè)計合理，顏色搭配挺好，而且實用性也挺強的，儲存空間豐富，也沒聞到難聞的氣味。
空間：身高175，體重170，沒有擁擠感。因為平時就一兩個人在車里，后座幾乎用不上，所以沒必要為了一個閑置的大座位額外加錢換車。何況后座并沒有傳言中的那么不堪，只要不是大胖子，坐個人還是綽綽有余的。偶爾坐個大胖子也沒什么大不了的。家人乘坐評價:正常乘坐沒問題，女性的雙腳活動空間沒有拘束
配置：這個車子性價比確實相當可以，無論是它的優(yōu)惠力度，還是它的配置，各方面都是相當給力了，最主要是發(fā)動機提速非常的帥氣，外觀設(shè)計的也很好看
動力：開回來以后才發(fā)現(xiàn)它很優(yōu)秀的。我覺得它在動力方面確實是下了功夫，上下班用用夠用，然后起步的時候不拖沓，需要高速時動力隨叫隨到，需要低速時表現(xiàn)又很平靜。加減檔位靈活性很高，它的動力能夠滿足日常的需求。
操控：
方向感非常的強，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，車子的穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)大彎換擋的時候也很穩(wěn)。方向盤不輕不重摸起來很細膩，車子的轉(zhuǎn)向也很精準，稍微有點操作都有反饋，剎車也很平穩(wěn)，非常舒服了，很讓我放松的開車。
油耗：目前的油耗還算比較友好，沒有開到十個油，我覺得就算不錯了，畢竟是媳婦兒，這個駕駛習慣我也是比較了解的，哈哈哈
舒適：座椅包裹性不錯，空調(diào)效果也很快，不過風噪胎噪有點大。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5339公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控起來都是比較輕松的，現(xiàn)在出門方便多了，CT4前臉很好看，看起來也是很流暢的，車子的空間也是很寬闊的，符合我這種年齡階段,既不張揚又有氣質(zhì)，它的儲物空間設(shè)計非常的好，不會讓人覺得很難上手或者什么的，它的減震效果也挺不錯的，車漆感覺也非常好不錯，也讓車子看起來線條流暢非常好看，我個人認為這車在空間上是做到相當?shù)轿坏�，它的車�?nèi)空間設(shè)計的是比較合理的，在空間上也完全沒有緊迫感，感覺帶給我的感受是非常舒適的。
缺點：坐后排的兄弟吐槽了我一路不夠?qū)挸�，拜托，大哥你是對自己的身高有疑問嗎�?80的個子有多少個轎車后排能讓你無限自由的
外觀：整個車身線條都是比較流暢的，很有識別度，讓人過目不忘，我選的是經(jīng)典的色，整體的設(shè)計還是比較耐看的，非常具有形體，從側(cè)面看有一種線條感。真是越看越覺得自己眼光好，這樣顏值的車子叫我如何不喜歡。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)上，大面積的軟包質(zhì)感出色，皮的多功能方向盤進一步提升了整個車內(nèi)的運動氛圍。
空間：對空間的表現(xiàn)我的要求有點高，因為這款車的乘坐空間稍微有點擁擠，頭部空間稍微有點小，整體的使用空間還是不太舒服的。
配置：性價比很高了吧，我覺得。無論是價格還是動力，后驅(qū)，外觀上，都是同級別同價位里的佼佼者，至少我是這么認為的，至于那些噴子說的很多問題我覺得都沒感覺，畢竟也不可能有百分百完美的車子，至于說掉價快的問題，我認為目前的優(yōu)惠我已經(jīng)很滿足了，高配版優(yōu)惠了近5萬塊，很香。我覺得應(yīng)該不會再便宜太多了，也不想等，畢竟早買早享受不是嗎？好玩又好開還有格調(diào)，很難拒絕！
動力：這個車的動力是沒的，說的，百公里加速只要6.9秒，我覺得這個數(shù)字還是非常驚人的，也是非常帥氣的，提速的確非常可以，然后呢他這個發(fā)動機是2.0t的發(fā)動機，我覺得作為女司機的話，開這么大的排量，已經(jīng)完全可以了。
操控：
新手老手都很好控制，也沒有經(jīng)過長時間的特意磨合，轉(zhuǎn)向也非常方便，操控感一流，操作起來也感覺很好，拐彎的時候車身也不會有太大的傾斜感， 操作整體給人一種很安穩(wěn)的感受，開一段時間便覺得可以得心應(yīng)手了，總之所日常超車非常的輕松。
油耗：跑的也不是太多，大部分時間是在市區(qū)，能到9個多油吧。
舒適：在同級別的車子中，整個車子的乘坐感受都是很好的，舒適性方面我覺得主要還是乘坐感，座椅的配置，摸起來手感也不錯，坐在上面更是軟硬適中，這個車子的舒適性還真不錯。選車的時候試駕了很多車，就它坐著最舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，我們一家5口坐滿一點也不擠，而且后備箱空間也大。
缺點：比較不滿意的地方就是這臺車的中控屏，稍微的有點小了。而且中控的應(yīng)用以及第三方的程序比較少。中控的可玩性沒有那么高。但基本上的音樂，導航，空調(diào)等這些關(guān)鍵常用的功能都有覆蓋，而且用起來界面簡潔易懂。
外觀：這個外觀比以往的車型好看多了，整體顯得很年輕，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯。而且中控的設(shè)計還包括他這個方向盤上面的儀表盤設(shè)計，我覺得都挺行啊，挺好看的。
空間：車的前排還是后排的設(shè)計都是很合理的，它的乘坐空間不會覺得很擁擠，很不舒服，完全沒有壓力。車內(nèi)儲物能力也還行，還有一個就是它的后備箱的容積也蠻大的，所以對于他的空間，坐沒得說，對我自己來說是綽綽有余的，我還是挺滿意。
配置：比我預(yù)算還低了一點，我覺得性價比不錯，而且還送了保養(yǎng)，挺滿意的。
動力：起步的時感覺很喜歡，挺好的，有可以享受行車的舒適性。沒有卡頓感感覺很舒服，感覺它的動力和提速都是非常的好的，我對車里動力方面的要求不高，所以這點我還是挺滿意的
操控：
主動剎車，主駕駛電動座椅，天窗，皮座椅，大馬力，這些就夠了
油耗：是有有點耗油的，但是也不算太夸張，能接受。
舒適：后排空間還可以，女生乘坐無壓力。電動座椅有記憶功能，一鍵還原我的舒適坐姿。方向盤力度剛好，再輕一點的話開車會缺少厚實感，再重一點的話可能會有點累�，F(xiàn)在這個力度簡直完美。副駕座椅也可以電動調(diào)節(jié)，很方便。座椅舒適性:偶爾坐人足夠，女生空間足夠。真皮座椅，不小心撒了飲料也不怕，紙巾擦一下就行了，比布藝的方便的不得了。檔次也是甩布藝的好幾條街。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格26.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2813公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我第一眼看到它時，外觀是最能讓我心動的地方。俗話說愛美之心人皆有之，凱迪拉克ct4那一切偏向運動化的標定，無論是男生還是女生都充滿著無限的吸引力。當我們一家去4s店看車的時候CT4和CT5的前臉與尾部的設(shè)計很是相像，但是CT4的側(cè)面看起來更緊湊一些，運動感也是更強一些。它那優(yōu)美而筆直硬朗的線條讓它本身看上去非常有骨感和力量。黑色的蜂窩狀的進氣格柵加前后運動化的保險杠都讓我的愛車充滿運動感
缺點：開車過程我覺得真的是非常享受，整體設(shè)計算是非常強勁且給力了，坐后排感覺并沒有什么不適的，這個顏值就是我最喜歡的那種，各方面的表現(xiàn)都是非常的不錯的。
外觀：外觀設(shè)計高端大氣，黑色的看上去很霸氣，就是黑武士的感覺，也不需要自己改裝了，尤其是這個黑色的輪轂，看起來特別的有感覺，非常帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的火山紅的，這個配色我感覺是最好看的，其他顏色都感覺有點土，一點也不運動。然后車內(nèi)大部分地方都是軟包的，手感還不錯。就是中控屏尺寸有點小，一點也不大氣，要是能配一個大一點的屏就帥氣了。空調(diào)出風口下面還有一排鋼琴式的物理按鍵，手感很好，位置也剛好，隨時可以調(diào)節(jié)，這個設(shè)計我很喜歡。前排的空間跟內(nèi)飾基本完美，后排除了空間緊湊點，也都還不錯，基本沒有什么槽點。
空間：畢竟這個車子不是很大啊，空間的話還可以，但是也不是很大。
配置：對這款車我認為它的性價比還真的是挺高的，品質(zhì)方面也不錯，值得入手。
動力：2.0T的發(fā)動機呢，確實是挺兇猛的，嗯，這臺車動力是完完全全的可以的，然后后區(qū)的一個車子吧，加上一個2.0T的一個發(fā)動機，就好像是一臺猛獸一樣。
操控：
買這個車操控感肯定是沒的說，但是我也不是很關(guān)心。
油耗：日常用車油耗有點高，綜合油耗在11個左右，上高速油耗大概6個左右。
舒適：長時間乘坐腿也不會感覺到累，駕馭起來也會非常的輕松，空間寬敞不拘束，身體能得到放松，車內(nèi)也沒什么別的雜音。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子性價比挺值得，家里喊我買車都說了好久，我們這我跑了好幾家4S店，都沒看到什么讓我滿意的車子的最后也是看上了凱迪拉克CT4這輛車，我最滿意的就是車子帥氣的外觀，讓我出門在外也是很有面子，平�？吹杰囎訋洑獾耐庥^，我覺得心情也是要好一些的。
缺點：對它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進的地方，畢竟車無完車，改進的地方肯定是有的。
外觀：絕對豪車的感覺，車子的外觀我覺得是很不錯的，我喜歡車子帥氣的外觀。
內(nèi)飾：在材質(zhì)方面，凱迪拉克CT4采用了大量的皮革材料包裹與鍍鉻裝飾，豪華感很到位。
空間：在空間方面感覺還可以吧，目前車子大部分時間是我一個人開，周末會帶上老婆跑山或者代步，前排空間完全夠用，不過有一次朋友多，坐后排的男生回覺得擠了，前安排上，我1.76的身高對這個空間很滿意。
配置：20多萬的價格，既安全又好看，而且還很智能，完全滿足了我妹的要求。移動互聯(lián)CUE非常方便，我看我妹用的也是666。不僅功能多，像無鑰匙遠程啟動、駕駛輔助的一些功能，特別是倒車影像、前后方駐車輔助雷達等，而且安全配置也非常的齊全，像前方行人探測預(yù)警、前方碰撞預(yù)警，都讓我們比較安心。能一眼看中，而且隨著了解的深入又更加喜歡，再親身開過后感受絕佳的車，性價比絕對好評。而且也問了周邊買凱迪拉克的朋友，他們還是比較推薦，畢竟相同價位想買輛有品質(zhì)保障的豪華品牌的車，又是這么高的配置，還是輛給力的后驅(qū)車，的確選擇不多。選擇紅紅火火的CT4，希望我妹有一個全新的紅火的開始。畢竟是有經(jīng)歷過時間考驗的凱迪拉克品牌，值得信賴！
動力：這個動力對于一臺前驅(qū)車來說，完全足夠了，甚至還有些推背感呢。
操控：
剛開始的時候感覺方向盤比較的重，剎車也偏重，不過開習慣了，也沒有啥感覺了。靈敏度倒是都沒有問題的。
油耗：我倒是比較滿意的。畢竟我這經(jīng)常開車跑來跑去的，多少會對油耗值有一定的影響，我是一個看重油耗的車主
舒適：這臺車舒適性上底盤很硬，但是運動型駕車要求她緩震好人會坐的暈，主駕駛位置對舒適性的印象沒有很深，最大的感受是包裹感很強烈，和座椅的柔軟，駕駛中的穩(wěn)定柔軟的感覺明顯。家里人說挺舒服，空間和隔音都不錯，音箱和中控屏都很時尚。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我真的非常喜歡凱迪拉克這個品牌，以前還沒畢業(yè)的時候就開始研究了，后來出了最新款的CT4，20出頭就能上車凱迪拉克，我毫不猶豫的選擇了它，其次CT4的顏值是我最喜歡的，大燈要比CT5的好看多了，更6同款，其二是動力，20T在同級別里很少有的配置，最起碼我現(xiàn)在是越看越喜歡，開出去倍有面子
缺點：我個人不滿意的地方還是之前凱迪拉克車型的通病，CT4也是懸掛偏硬了，和我之前的高爾夫一樣，過減速帶得降速才能好受些，當然這也是運動車型的通病，懸掛太軟激烈駕駛車的穩(wěn)定性又不足了
外觀：外觀是我喜歡的類型，開出門走哪都是焦點，親戚朋友都說這車好看，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有個性，車子的內(nèi)飾是設(shè)計的挺有個性的，很欣賞這種設(shè)計。
空間：空間實話實說吧，確實是有點小哦，特別是后排空間，加上后驅(qū)原因，中間凸起有點厲害，但是后備箱空間很深，平時放一些我的釣魚工具什么的空間都足夠了，后排很好利用到，雖然能放倒，但也很少用到，主駕駛位空間足夠，操控也很方便，后排門把上沒有放水杯的位置，有點小氣了。
配置：是在車展上買的，凱迪拉克的優(yōu)惠大，性價比自然很高，而且應(yīng)該是屬于今年挺優(yōu)惠的價格了，以這個價格能買到這種性能的車我非常非常滿足了。因為可以花最少的錢買到最好的配置，最好的動力。
動力：動力就沒話說了，配CT4是完全足夠了，完全夠用啊，動力好，提速快，超車變道都超級的爽快利索，推背感也非常的強，后驅(qū)車就是不一樣啊，愛了愛了，最主要是20萬能開上2.0T的動力，同級別的真沒幾個，點點油門，車子就開始飛起來了，上爬也不會很吃力，跑高速的時候駕駛感真的非常爽。
操控：
CT4操控挺好的，最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當，我個人認為車子屬于那種比較容易操控的，它還有著一些輔助功能能夠很好的幫助我順利駕駛，總體來說很優(yōu)秀。即使是急轉(zhuǎn)彎也不會有輕飄飄的感覺。
油耗：油耗相對來說會比較高一點，其實整個車子呢，我覺得他的油耗像我這樣的老司機啊，都能夠開出11個油的油耗了，真的是會挺高的。
舒適：CT4舒適性是最重要的一點了，車子的座椅坐著挺舒適柔軟的，包裹性也好，舒適性方面是家里人也都比較認可的，這樣的設(shè)計還是很讓人安心的開車不容易分心，其他的細節(jié)處理的也蠻好的，使得車子的密封性蠻好的
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