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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車子的配置和價(jià)格了，對(duì)得起我花的每一分錢，不僅有安全性還很容易上手，開起來穩(wěn)當(dāng)也經(jīng)濟(jì)，油耗方面不用擔(dān)心，市區(qū)里面代步開很合適，不二的選擇。
缺點(diǎn)：高配居然沒有座椅通風(fēng)，中配有座椅加熱，這什么邏輯？
外觀：我覺得在這個(gè)系列里，CT 4是最漂亮，這是我小時(shí)的一個(gè)夢(mèng)，最近的車型，曾經(jīng)是cts
內(nèi)飾：總體做工不錯(cuò)，中控屏幕有點(diǎn)小，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，檔把差點(diǎn)意思異味異響:有一點(diǎn)異味，一個(gè)月差不多能散干凈，建議多開窗曬曬☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持無線CARPLAY和有線CARPLAY，還有CARLIFE屏幕音響:BOSE的音響，聲場開闊，低音很足，音質(zhì)尚可，不是特別優(yōu)秀☆ 氛圍燈:微光條狀氛圍燈，但是幾乎看不見，只有在黑暗的狀態(tài)下能看見一點(diǎn)點(diǎn)微光
空間：扶手箱身高175，前后都沒有問題，但是后排超過175就比較局促了，儲(chǔ)物空間足夠，后備箱很大，前門板，中控，都能放水，手機(jī)也可以插在扶手箱前面
配置：現(xiàn)在價(jià)格的優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT的變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)放在這個(gè)車上可以說是絕配了，本身車的尺寸就不是很大，這套動(dòng)力系統(tǒng)放上之后真的可以說是直接起飛！百公里加速不到7s，動(dòng)力杠杠的。動(dòng)力真的可以說是隨叫隨到，跑起來就像脫韁的小野馬一樣，嗖一下就出去了，加速時(shí)有很強(qiáng)的推背感，和朋友出去比比速度那真的是so easy，不過大家在路上正常行駛中還是要以安全為主哦！開上這輛車真的讓我體會(huì)到大馬力后驅(qū)的快樂！
操控：
凱迪拉克在操控方面，它的操控感非常的舒服，加上底盤濾震吸收的效果不錯(cuò)，給到方向盤傳動(dòng)的感覺就是非常的便于操控，很靈敏，沒有任何虛位，轉(zhuǎn)向也沒有任何的虛位，然后方向盤手感非常輕，非常的舒適，高速的時(shí)候方向盤也會(huì)非常的沉穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠給到很強(qiáng)的支撐力，對(duì)駕駛者來說，信心滿滿。
油耗：油耗來講的話我平常跑市區(qū)比較多點(diǎn)，現(xiàn)在綜合下來表顯油耗是9個(gè)左右，還是可以接受的。畢竟都知道美系車是比較費(fèi)油的，因?yàn)橛昧虾竦�，整車底盤非常的穩(wěn)！
舒適：座椅坐起來還是很舒服的，而且這臺(tái)車的隔音也挺好，外面的噪音在車上聽的很小，總體的舒適度還是比較滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4這款車有很多滿意的地方，我買了這臺(tái)是紅色的車型，在家里面主要是給老婆去開，正常還是去接送孩子上學(xué)和日常駕駛，所以對(duì)空間最一塊兒只要老婆喜歡就行，但是對(duì)動(dòng)力來說要求還是非常多。因?yàn)橛袝r(shí)候我也會(huì)開著這款車外出，男生嗎對(duì)動(dòng)力這一塊兒肯定是有很多要求，恰巧這一款車動(dòng)力相比我之前的老款的君威，它的動(dòng)力我覺得CT4更快一點(diǎn)，包括油門和變速箱的調(diào)教響應(yīng)時(shí)間與速度都挺快，他這兩款車雖然動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但是凱迪拉克的動(dòng)力和它的油門調(diào)教，得力與變速箱的匹配，動(dòng)力的話來的會(huì)更加的敏捷，反應(yīng)速度會(huì)更加的快。在市面上像與CT4這樣的車型運(yùn)動(dòng)與舒適度兼并的車型不多，車內(nèi)的空間基本上我的老婆身高是一米七左右，他平常駕駛的話，她說道，在正常的空間狀態(tài)，包括去和朋友閨蜜聚餐，在乘坐駕駛感受上面，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：油耗高，一個(gè)小車的油耗都快比B級(jí)車的都高了
外觀：外觀造型的款式是那種可以達(dá)到過目不忘的水準(zhǔn)，顏色還有時(shí)尚氣息拼接的很到位，看著很炫目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺不錯(cuò)，棕色皮質(zhì)座椅還是蠻喜歡的，看起來顏色搭配很高級(jí)。中間的觸控大屏嵌入式的美感剛好，
空間：其實(shí)我個(gè)人覺得對(duì)于一個(gè)有運(yùn)動(dòng)感的車來說，談空間都是耍流氓
配置：性價(jià)比還是可以，就是這個(gè)質(zhì)量，唉會(huì)給氣死，廠家說龜裂是外界因素導(dǎo)致的，我不知道我開了一個(gè)多月的新車才3000公里，怎么能導(dǎo)致龜裂，四S店給我拋光，拋的啥玩意！要是能退車，立馬退了！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力而且還是后驅(qū)的車子，日常使用的話足夠用了。
操控：
操控也很簡單，空調(diào)和內(nèi)外循環(huán)也有單獨(dú)按鍵，很方便，還能NFC 快感連接藍(lán)牙，當(dāng)然你的手機(jī)需要有這個(gè)功能嗷，當(dāng)時(shí)送的有安吉星，用起來也很方便
油耗：五環(huán)堵車14個(gè)油，高速開120，在6到7個(gè)油之間
舒適：坐椅是真皮材質(zhì)的，舒適性那是沒得說的，特別的厚并且還軟，整個(gè)屬于包裹性不錯(cuò)的類型，上班大概25分鐘左右的路程腰不會(huì)酸。車子在過不平整的顛簸路面，懸架表現(xiàn)一般較硬，后來問的售后說運(yùn)動(dòng)型的車子都這樣。車子隔音還可以加上車上空間小BOSE音響的效果很好，我每次開車那是必需放點(diǎn)音樂。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4前臉視覺效果很搶眼，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，加上凌厲的大燈，視覺效果都相當(dāng)不錯(cuò)，并且還是我很喜歡的璃紅色，價(jià)位也是是自己能夠接受的，平常上加班，跟小姐妹約局，逛街購物開起來還是非常拉風(fēng)的
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是儀表盤了,如果能加上全液晶儀表盤就完美了,顯得更加精致一點(diǎn).車內(nèi)的味道稍微大了一點(diǎn),不過很快就散開了.再就是車身尺寸,畢竟買這個(gè)車就不能再考慮家用了。小兩口用的話現(xiàn)在也不用考慮太多關(guān)于空間方面的問題.
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尤其是車得前臉，從正面看真的是很帥很有力量，側(cè)面的線條勾勒的也有型。
內(nèi)飾：CT4采用了真皮座椅，配備主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱，整體來說，乘坐感受非常舒適。 我選購了桔紅色的內(nèi)飾，是我自己喜歡的顏色，感覺次紅色那款內(nèi)飾看著更大方耐看些
空間：空間真的小啊，我一個(gè)胖胖的人進(jìn)主駕還好，后排沒法坐，后排只能坐坐小女生。
配置：感覺CT4是同價(jià)位中性價(jià)比最高的了，同級(jí)唯一后驅(qū)，配置也是最高的.并且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有優(yōu)惠，怎么說也算是一個(gè)豪華品牌。BOSE音響的效果非常棒，保養(yǎng)方便價(jià)格也很合適,非常友好.對(duì)比一下別的豪華品牌，這個(gè)價(jià)位只能買到低配，但是我這個(gè)CT4就可以買到豪華配置了，妥妥的性價(jià)比王者
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓搭配8AT變速箱，動(dòng)力是絕對(duì)的充足，加上又是后驅(qū)系統(tǒng)，這動(dòng)力在市區(qū)也是妥妥夠用了。起步給油就走，整個(gè)加速過程中，推背感十分明顯，開在高速上，超車信心滿滿，一腳油門配上模擬聲浪，超車不帶絲毫猶豫。動(dòng)力響應(yīng)快，開起來平順舒適。
操控：
操縱感是非常令我感動(dòng)的，我覺得一輛車的關(guān)鍵就是操縱，直接關(guān)系到了行駛的安全性，這款車的方向盤使用電子助力，十分輕盈，而且車子底盤扎實(shí)一點(diǎn)也不飄，駕駛感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也是幾乎沒有偏差，指哪打哪，油門和剎車是電子的，一開始不習(xí)慣，但是習(xí)慣了之后，整個(gè)操縱起來十分的流暢，不會(huì)晃著人，給操縱感點(diǎn)贊。
油耗：現(xiàn)在油耗將近11個(gè)左右，偏高一點(diǎn)了，可能和我的駕駛習(xí)慣掛鉤吧。
舒適：顛簸路段優(yōu)化的很好，過長顛簸路段也不會(huì)感覺到不適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還有動(dòng)力，這兩點(diǎn)都比較滿意。外觀的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，辨識(shí)度高，前臉的進(jìn)氣格柵和尾燈的設(shè)計(jì)我都挺喜歡的，尤其是尾燈有滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用在這臺(tái)后驅(qū)車上，推背感極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：剎車比較硬，中控屏幕偏小，后座空間偏小，有座椅加熱卻沒有座椅通風(fēng)，有一點(diǎn)異味
外觀：外觀沒得說，璃紅色的外觀，凱迪拉克CT4前臉視覺效果很搶眼，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，加上凌厲的大燈，視覺效果很贊，車尾設(shè)計(jì)，非常硬朗，搭配雙邊雙出的排氣布局，顯的車很霸氣不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：事來講，我覺得這個(gè)車的設(shè)計(jì)確實(shí)比較簡單。你說他是個(gè)豪華車吧，它的內(nèi)飾確實(shí)不顯豪華，新車的味道有一點(diǎn)點(diǎn)重，開一開窗戶，到時(shí)候也散的差不多了，不過我還是覺得他們的材料不夠環(huán)保。工藝方面做的還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的比較到位，如果能給他換一個(gè)尊貴版的，那個(gè)全液晶的儀表，那一定可以給這款小車加分不少，畢竟小車嘛，我覺得應(yīng)該做的更加精致一些。
空間：前排是夠用的了，就是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。
配置：我是2019年在鄭州買的，感覺性價(jià)比還是可以的，當(dāng)時(shí)裸車19萬，給店里還買了終保，是全款拿下的，自我感覺這個(gè)價(jià)位我能接受，當(dāng)時(shí)還送了一些小禮品
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力蠻好的，買這輛車子的很大一個(gè)原因就是這車的動(dòng)力。家里的舊車子每到夏天開著空調(diào)坐著一家人，油門踩下去就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，但是速度起來的很慢，超車距離也很長，超車的時(shí)候真是有心無力，這樣有點(diǎn)影響行車安全。再對(duì)比這輛車的話，油門稍微一踩速度立馬就起來了，還有推背感充滿了速度與激情，我很喜歡，超車的時(shí)候也不會(huì)再有煩惱，開的很靈活，坐上一家人上了高速以后再超車也很輕松。
操控：
車身比較小巧，四米七多的車身，不像很多大車一樣開起來感覺很難操控，這款車十分容易上手。畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎車，而且是后驅(qū)，駕駛起來非常有樂趣。方向盤的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有虛位。使得行駛在路上的時(shí)候變道特別的輕松，真正開起來也非常的順手！
油耗：車子的油耗我得吐槽一下，目前我開在10個(gè)左右，我覺的油耗有點(diǎn)高，在怎么說車子是用來家用 的。
舒適：舒適度可以，畢竟是真皮座椅，，就是后排的反饋確實(shí)沒有辦法！別管別人自己開心就好！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，動(dòng)力隨傳隨到，少有延遲，基本上沒有超不過的車（跑車什么的除外）
缺點(diǎn)：油耗可能有點(diǎn)高，但這個(gè)關(guān)系到開車習(xí)慣，我是那種開車習(xí)慣不好的，空間有點(diǎn)小，個(gè)人開車用車還能夠接受，如果是家庭選車還是推薦SUV 款的車型
外觀：凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)感，老遠(yuǎn)一看就知道是凱迪拉克，豎燈設(shè)計(jì)更霸氣，車線的設(shè)計(jì)比較剛硬，整體的外觀即顯穩(wěn)重踏實(shí)，又是有新生代年輕的活力與朝氣，比一些稍微好一點(diǎn)的合資車要好，畢竟也是豪華品牌，光環(huán)在此！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒有問題，而且我很喜歡這個(gè)粟紅色?
空間：一般般，自己173夠用女朋友也是160，父母都是150多，不要在乎別人的看法，自己喜歡就好！
配置：預(yù)算20萬出頭，追求性能轎跑車型的可以看一下，該有的各種配置都有。而且現(xiàn)在維修保養(yǎng)各方面的4s店都是提供各種服務(wù)，價(jià)格的話也都不會(huì)很高�？傮w來講，追求性價(jià)比可以考慮凱迪拉克CT4這個(gè)車，這款車還是非常不錯(cuò)的，保養(yǎng)成本不會(huì)很貴，很適合家庭女性用車！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最看重的部分，對(duì)比了寶馬3a四和奔馳c，包括C60，ES200，當(dāng)現(xiàn)在看來他們都要30萬左右，我只想20萬出頭搞定，動(dòng)力最好是這個(gè)，為什么不選CT5呢？因?yàn)槲抑幌矚g頂配，我就是玩加速推背感:起步4500轉(zhuǎn)，推背是必須的，就是看了一下維修手冊(cè)，好像磨合期間不要超過4000轉(zhuǎn)，我汗?
操控：
操控那就更不用說了，這么小一個(gè)車還是后驅(qū)的，那操控簡直了，我只能形容他是非常靈活。上個(gè)班可以來回來去的鉆，當(dāng)然，這個(gè)不太安全，不推薦大家。不過，這也體現(xiàn)出了他的靈活性。方向盤的握感也非常的不錯(cuò)，剎車表現(xiàn)也很棒。冬天可以試試，能不能漂移。
油耗：油耗中規(guī)中矩，我高速5.7個(gè)，市區(qū)11個(gè)左右，主要看自己怎么開，怎么把控油門，天天猛踩，天天加油！
舒適：駕駛室的舒適度還是可以的，開久了也不會(huì)覺得累，特別是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)里面的腰拖調(diào)節(jié)很是喜歡，對(duì)于偶爾會(huì)跑長途的人來說之前都會(huì)有腰疼的時(shí)候，現(xiàn)在調(diào)節(jié)好了跑長途也沒那么腰酸背痛的感覺了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的LED行車燈是我最喜歡的，豎立的給人眼前一亮，在這點(diǎn)上面覺對(duì)的加分，我還最愛的一點(diǎn)是后驅(qū)性能。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前就是空間方面了，后排空間略顯局促，基本身高175以上就會(huì)頂頭，坐在后面感覺比較壓抑。不過這車一般都是自己在開，自己開的爽就完事了，后排并不是很在乎，也不是重點(diǎn)關(guān)心的點(diǎn)。
外觀：大燈外觀很年輕，不像上一代那么油膩，垂直的大燈很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話和美系車一樣，雖然簡單，但是車子該有的功能都有。
空間：空間對(duì)于個(gè)人開車用車是足夠的，如果家庭選車還是建議SUV 車型的、后備廂容積:后備箱能夠容納一個(gè)32寸的大箱和一個(gè)26寸的小箱子，平常出游帶些東西還是能夠容納的，充足夠用的
配置：感覺CT4是同價(jià)位中性價(jià)比最高的了，同級(jí)唯一后驅(qū)，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也很可以，再怎么說也算是一個(gè)豪華品牌。配置也非常的高，BOSE音響的效果非常棒，總之開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)用車體驗(yàn)還是很棒的，買值了買對(duì)了。
動(dòng)力：它的底盤重量是略微要重一些，因?yàn)檫@樣的話，在跑山路或者是一些郊區(qū)，它的底盤非常的穩(wěn)，在高速也不會(huì)出現(xiàn)飄車現(xiàn)象，提速也是相當(dāng)?shù)目欤?/span>
操控：
這個(gè)車操控挺簡單的，底盤，方向盤，剎車，都一樣，感覺還是挺靈敏的
油耗：油耗來講的話我平常跑市區(qū)比較多，綜合下來表顯油耗是9個(gè)左右，還是可以接受的。不過希望后期能多多少少降一些,大家也都知道美系車是比較費(fèi)油的，因?yàn)橛昧虾竦�，整車底盤非常的穩(wěn)！也有看人家開車很省油的,后期也可以學(xué)習(xí)一下.
舒適：后排座位可能跟空間是稍微有點(diǎn)關(guān)聯(lián)，長途的時(shí)候最好不要滿載，會(huì)有疲憊感的，隔音倒是不錯(cuò)，懸架也不那么的硬。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4我對(duì)這款車最滿意的地方莫過于就是它的顏值了,絕對(duì)是同級(jí)別中顏值得天花板。沒有什么車型的外觀可以與其媲美了.20萬左右算是一款性價(jià)比非常高的車型了。而且加上我的蒂芙尼藍(lán),簡直是錦上添花.開出去基本不會(huì)撞衫, 從此被CT4的外觀深深的迷住了，這臺(tái)車給人的感覺就是特別年輕運(yùn)動(dòng)，而且內(nèi)飾顏色我也很喜歡。這個(gè)車整體尺寸比較小,非常適合我這種女孩子開.而且這輛車開起來運(yùn)動(dòng)感又特別的棒，動(dòng)力強(qiáng)，還能給我最純粹的駕駛樂趣,簡直讓我欲罷不能！
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我覺得是這個(gè)車的味道稍微有一點(diǎn)重，另外一點(diǎn)的話，我還是覺得如果這個(gè)車能配一個(gè)全液晶的儀表，那就更好了，這樣會(huì)讓他顯得更加精致
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是蠻吸引我的，年輕時(shí)尚充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，鉆石型設(shè)計(jì)的前臉中間鑲嵌著凱迪拉克的標(biāo)志，中網(wǎng)很閃亮，兩邊線條形設(shè)計(jì)的燈很亮很動(dòng)感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看的到，側(cè)面有點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，后備箱蓋有鴨尾設(shè)計(jì)，增加了車子的空氣動(dòng)力學(xué)，讓車子開的更穩(wěn)，尾燈是和前面相匹配的，兩邊每邊一個(gè)的排氣管設(shè)計(jì)也顯的很運(yùn)動(dòng)。整個(gè)車子就是這樣十足的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕人都是會(huì)蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼看上去就很簡潔整齊，儀表盤還有中控臺(tái)充滿了智能化科技，很有檔次可言。
空間：前后排的空間還是挺不錯(cuò)的，后備箱的空間是我最中意的，平常我拉點(diǎn)貨物都把后備箱塞的滿滿 的。
配置：要說奔著這個(gè)車來的也不現(xiàn)實(shí)，貨比三家，也看了奧迪A3L丶大眾帕薩特丶豐田亞洲龍丶寶馬3系幾乎每個(gè)品牌的價(jià)格差別不大的我都看了一遍，但是內(nèi)心還是想從豪華品牌入手，性價(jià)比凱迪拉克做的可以說是良心了，同級(jí)別我找不到價(jià)格相同配置比他高的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面是很快的，提速非常快，想超誰就超。
操控：
動(dòng)力足才能體現(xiàn)超控好，2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)，變速箱換擋也給力。要慢就慢，要快就快，再加上是后驅(qū)，前輪控制方向后輪提供動(dòng)力，指哪打哪，方向也輕便很好操控，轉(zhuǎn)彎那些很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，城市道路狹小路段也能開，倒車的時(shí)候哪怕是女生也好操控，不會(huì)感覺吃力。上高速的話開著可以很流暢，完全沒有超車超不上的煩惱，設(shè)定好定速巡航后腳可以休息休息，人輕松很多。
油耗：油耗看個(gè)人開車習(xí)慣吧，我屬于急性駕駛的，所以油耗都在10個(gè)油左右了，而且主要在城市路段，油耗還是有點(diǎn)高了。偶爾跑高速。的油耗。還是少很多在7個(gè)油左右了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型不要談舒適性，底盤調(diào)教偏硬，胎噪也高點(diǎn)，除了隔音不錯(cuò)，其他一般般啦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡CT4的外觀，同級(jí)別我感覺不到比這個(gè)車再好看的車型了，每每看到這個(gè)車都感覺好美，好年輕，好時(shí)尚，簡直就是時(shí)尚車屆的幸運(yùn)寵兒，哈哈，滿意滿意。
缺點(diǎn)：整款車各個(gè)方面做得都還挺均衡的，它不僅僅有優(yōu)點(diǎn)比較突出的地方，要說不滿意其實(shí)也沒有啥的，感覺車子的價(jià)位如果能夠設(shè)置的再稍微低一些的話更好，其它方面沒什么大問題，買到這款車我還是覺得比較幸運(yùn)的。
外觀：外觀很霸氣，雖然小但是氣質(zhì)一點(diǎn)不差，當(dāng)初選擇了白色也是覺得白色比較干凈，比較耐臟，而且晚上開出去安全系數(shù)也高一些，再一方面是白色的顯得大，既然體積小了就讓它視覺上顯得大一些更好看。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候我是想買黑色內(nèi)飾的，但是沒車，紅黑嘛，經(jīng)典搭配，但是沒有，就買這個(gè)顏色了，換換搭配也行，8寸的中控，操作起來也是簡單方便，好多物理按鍵，溫度分區(qū)控制，還有后排出風(fēng)口，整體看起來比較簡單。
空間：ct4畢竟還屬于豪華車系列，對(duì)于車內(nèi)空間夠用即可，特別是后排空間，只能夠用，不會(huì)特別寬敞，這款車只適合年輕人或者對(duì)空間沒有太高要求的，如果帶孩子的話，后排還是稍顯緊湊。后備箱容積的話可以滿足日常家用縱深，一個(gè)大行李箱，兩個(gè)行李包還是可以放得下的。
配置：購車時(shí)有保養(yǎng)贈(zèng)送，且在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的最具性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的充沛，儲(chǔ)備非常的充足，駕駛起來特別的輕松，還有就是在超車的時(shí)候會(huì)感覺非常的給力，還能體驗(yàn)到非常明顯的推背感，駕駛起來特別的爽。
操控：
我感覺凱迪拉克CT4操控起來還是完全能夠HOLD得住的那種，開起來也是十分的舒服，不過我覺得就是剎車有點(diǎn)太靈敏了，很容易剎停，可能是我還不太熟悉剎車的力度吧，畢竟新車，熟悉下會(huì)更好。
油耗：開車喜歡踩急剎車，紅綠燈猛踩油門，油耗會(huì)偏高一點(diǎn)，基本油耗評(píng)論都在9個(gè)。
舒適：關(guān)于凱迪拉克CT4的舒適度，我覺得還是有一點(diǎn)小的顛簸，走比較差的路況的時(shí)候，其余的時(shí)候都是很舒服的，特別是后排，懸掛的濾震效果十分好，后排基本上感覺不到什么震動(dòng)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的，試駕的時(shí)候就感覺出來CT4的動(dòng)力很強(qiáng)！稍微踩點(diǎn)油門速度立馬就提起來，很強(qiáng)的推背感。很喜歡這樣的體驗(yàn)。讀書的時(shí)候就已經(jīng)很喜歡美系車，當(dāng)時(shí)感覺福特野馬肌肉感十足，CT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也夠強(qiáng)。
缺點(diǎn)：如果非要說確缺點(diǎn)感覺它的方向盤稍微感覺有點(diǎn)重，有人說CT4感覺空間小了什么，但是對(duì)我來說夠用的
外觀：外觀就獨(dú)特、帥氣，第一眼看過去就有點(diǎn)吸引人的感覺。車子的外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性的，比較有辨識(shí)度，配合這個(gè)車身造型也挺好看的。對(duì)這車子的造型我很欣慰，好多人看到第一眼就覺得我有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我看還挺個(gè)性的，設(shè)計(jì)得都還是不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)空間并不算大，買來呢我就是個(gè)人上下班代步用了，所以不用考慮他的空間問題，因?yàn)楸緛砭褪且豢頰級(jí)車，要是非要強(qiáng)調(diào)他的空間，我覺得有點(diǎn)太苛刻了吧，就作為自己代步用車夠用的就好了，后備箱空間也是完全足夠的。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺不錯(cuò)的，20萬能買到后驅(qū)和2.0T的車已經(jīng)是很完美了，另外車內(nèi)還配置了BOSE音響，同級(jí)別不多見，這個(gè)價(jià)位感覺挺值的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力算得上是非常的強(qiáng)勁，正如我開頭說的。在雨天等濕滑的路面，油門稍微踩深一點(diǎn)的話，后輪就會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這也是動(dòng)力強(qiáng)的一種表現(xiàn)。不過有著這個(gè)動(dòng)力，在路上超車加速什么的都非常的輕松。
操控：
車子非常的穩(wěn)，越級(jí)的體驗(yàn)非常爽，換擋非常平順，底盤給人那種特別扎實(shí)穩(wěn)重的感覺，給了我很好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：城市綜合油耗：大概10油高速綜合油耗：待定開空調(diào)油耗：11我不太懂哈，這個(gè)是問的我老公的哈，我就知道一箱油可以大概開幾天，哈哈
舒適：CT4的座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，符合人體工程學(xué)，開久了，一點(diǎn)都不累。美系車的座椅像沙發(fā)嘛！還有很值得夸贊的一點(diǎn)，空調(diào)太好用了，大夏天剛坐進(jìn)車?yán)锏淖涛恫缓檬�，但是CT4的空調(diào)降溫速度很快。在打開自己下的無損音樂，感受著BOSE音響的完美音質(zhì)，開車就是一種享受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)凱迪拉克這款車這樣我滿意的還是說一個(gè)動(dòng)力和顏值吧，首先是一個(gè)動(dòng)力吧，就搭配一個(gè)8at的變速箱，2.0T的一個(gè)馬力的開起來就是非常的爽快的動(dòng)力，隨叫隨到，就是有一種不會(huì)拖沓的感覺，還有就是外觀方面呢，就非常的有一個(gè)肌肉的感覺。
缺點(diǎn)：我唯一覺得有點(diǎn)就是剎車太靈敏了，其實(shí)我是不太喜歡這么靈敏的剎車的，很容易剎停，還不太習(xí)慣。
外觀：凱迪拉克CT4我覺得看起來挺時(shí)尚的，車身看起來也靈動(dòng)便捷的，黑的輪轂看起來也很酷，側(cè)面看線條看起來很流暢，個(gè)人不是很喜歡看起來笨笨的那種車，車尾買車的時(shí)候銷售特別介紹一下它的尾部，叫小鴨尾，被這么一說又加了一點(diǎn)可愛的感覺，哈哈。在這個(gè)顏即正義的時(shí)代，不好意思我入坑了呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)吧，中控屬于那種很簡潔的擺設(shè)，沒有塑料味道，質(zhì)感也很好。就是在剛買車的時(shí)候，CT4的異味沒有，車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好。它的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的。設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，看起來也有科技感很時(shí)尚
空間：前排駕駛位和副駕駛空間設(shè)計(jì)很寬敞，腿部有很大的擺放空間，我身高一米八頭部距離車頂有三指的空間。后排設(shè)計(jì)空間體驗(yàn)比較差中間的座位特別硬，個(gè)子太高頭部還容易觸碰到車頂體驗(yàn)不佳。腿部空間不夠中間隆起部分占用了中間乘客的腿部空間半躺的坐姿也難受。后備箱空間中規(guī)中矩能夠滿足全家出游所帶的行李。
配置：在我自己的能力范圍內(nèi)，買一輛自己還算喜歡的車，我覺得挺好的，性價(jià)比在同級(jí)別除了空間可能有點(diǎn)小瑕疵，別的我都挺滿意的。
動(dòng)力：這車的性能還是超出了我的想像，動(dòng)力表現(xiàn)的還是挺猛的，跑起來還是比較輕快靈活的， 動(dòng)力上，它還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力方面沒大問題。
操控：
操控上，車子是簡單好開的，現(xiàn)在的車子的方向都是很多功能的。
油耗：CT4油耗還是可以接受的。整體偏經(jīng)濟(jì)取向�？偟膩碇v確實(shí)沒有想象中的那么費(fèi),想想這也是挺正常的
舒適：因底盤比較穩(wěn)懸掛比較軟，不管什么路面避震效果都很好，和在平地的顛簸性相差不大，乘坐舒適性還比較滿意。
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