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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔柔順的線條，運(yùn)動(dòng)感十足的腰線，較為低趴的車身高度時(shí)，使它有一種俯沖向前的感覺(jué)。尤其它的動(dòng)力十足， 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，踩下油門從0到120kmh一直有源源不斷的動(dòng)力涌出。還有它的BOSS音響效果特別的棒放起歌來(lái)是非常的嗨。還配有模擬聲浪，這個(gè)聲浪要選運(yùn)動(dòng)模式才有，也是非常的幫。年輕人需要的外觀動(dòng)力以及配置這輛車都能滿足！
缺點(diǎn)：不滿意的就是他的內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格過(guò)于簡(jiǎn)單，凸顯不出豪華氣質(zhì)，跟外觀和動(dòng)力完全不搭
外觀：看上的就是它的外觀，真的是太帥了，特意選的紅色，鉆石切割的車身設(shè)計(jì)，淚眼大燈，運(yùn)動(dòng)黑中網(wǎng)，走在街上的識(shí)別度很高，傳統(tǒng)的車身設(shè)計(jì)是它的亮點(diǎn)，18寸的鋁合金熏黑輪轂，看起來(lái)是真的帥，小巧又精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格不浮夸不錯(cuò)，科技感不強(qiáng)的原因是車本身就是為運(yùn)動(dòng)打造的需要的是機(jī)械感，按鍵這些手感都很好的，若要說(shuō)不足的地方估計(jì)就顯示屏小了點(diǎn)吧！剛開(kāi)始不習(xí)慣，時(shí)間久了也就習(xí)慣了。
空間：儲(chǔ)物空間很一般，后排本人175140斤坐著只能說(shuō)不難受，后備箱空間也比較局促
配置：服務(wù)優(yōu)質(zhì)，解決每一位用車客戶的用車及保養(yǎng)問(wèn)題
動(dòng)力：零百加速六秒五，動(dòng)力儲(chǔ)備十足，超車一氣呵成，推背感強(qiáng)烈
操控：
整體的操控和駕駛樂(lè)趣還是有的，方向盤也比較輕，打向也很精準(zhǔn)，這車太適合開(kāi)高速啦，享受啊。
油耗：油耗目前不到11個(gè)油，還處于磨合期，后期多跑幾趟高速，油耗會(huì)拉下來(lái)一部分。目前天氣漸漸變熱，經(jīng)常開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加不少油耗，這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全能接受。馬兒不吃草怎么可能跑得快。
舒適：舒適度方面相較于CT6來(lái)說(shuō)就要差一些，可能是因?yàn)檐囕v檔次的原因吧，CT6的座椅調(diào)節(jié)按鈕實(shí)在門框..上的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化，而ct4的座椅調(diào)節(jié)是在座椅旁邊。還有最明顯的點(diǎn)就是隔音效果，ct4的隔音效果要差一些,CT6關(guān)..上車窗之后，車內(nèi)很安靜，但ct4速度行駛快了以后還是能聽(tīng)到胎噪的聲音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一點(diǎn)非常明確的就是他的動(dòng)力，我覺(jué)得這款車的動(dòng)力真的沒(méi)有必要去擔(dān)憂，也沒(méi)有必要去質(zhì)疑，因?yàn)檎娴暮軓?qiáng)，而且這樣的價(jià)格能夠把動(dòng)力做的如此的好，除了凱迪拉克，真的也是沒(méi)誰(shuí)了，所以動(dòng)力是令我十分滿意的一個(gè)地方。這款車他高速開(kāi)起來(lái)提速真的很快，而且動(dòng)力的表現(xiàn)不僅是強(qiáng)而且平順，各方面都非常好，所以我覺(jué)得凱迪拉克的動(dòng)力真的超級(jí)棒，當(dāng)然還有另外一個(gè)地方，那就是它的操控，凱迪拉克的操控之前一直都是聽(tīng)別人說(shuō)，但現(xiàn)在自己真的開(kāi)上了這臺(tái)車，才真的明白，操控好是什么樣的體驗(yàn)。真的就是感受到魅力，它的駕駛非常的有樂(lè)趣，非常有魅力，所以我真的是太愛(ài)這款車了，真的要自己使用過(guò)才能夠去評(píng)價(jià)，我覺(jué)得這真的是一輛非常棒的車。
缺點(diǎn)：空間利用率很低，起步比較肉，油耗控制不下來(lái)
外觀：外觀至少占了購(gòu)買原因的30，就是前臉略顯小氣了。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)操作易懂，低調(diào)簡(jiǎn)單
空間：空間方面我感覺(jué)還不錯(cuò)，基本上都是我一個(gè)人來(lái)用，駕駛空間還是足夠的，第二排中間有點(diǎn)凸起，不過(guò)不是很明顯，后排滿載的時(shí)候還是剛剛好的，后備箱的空間還可以，出去玩的時(shí)后背箱還是非常能裝的。
配置：性價(jià)比還可以吧，還不錯(cuò)，買了個(gè)店里的服務(wù)，送了保養(yǎng)，總體我覺(jué)得挺好的，性價(jià)比給個(gè)5星吧，保養(yǎng)維護(hù):第一次保養(yǎng)我記得是快到3000公里的時(shí)候提前就有人打電話幫我預(yù)約了，印象挺深的，我上班周末不休，就周一周二可以休息，店里沒(méi)啥人保養(yǎng)，特別快，還洗了車，不錯(cuò)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這是我買這個(gè)車最大的原因之一。誰(shuí)不是看中了ct4的動(dòng)力和操控呢。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率174kW，百公里加速只需要6.9秒，太快樂(lè)了吧。哪個(gè)男生能拒絕這令人腎上腺素都跳起來(lái)的功率和百公里加速時(shí)間啊。我能有什么壞心思呢，我不過(guò)是這大千世界里一個(gè)追求駕駛感的小男孩罷了。所以我擁有了ct4，我終于追求到了我向往的動(dòng)力。成年人的快樂(lè)，多容易。
操控：
凱迪拉克的操控性一向是非常不錯(cuò)的，方向盤也不是很沉，也不是很輕。開(kāi)起來(lái)變道非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，能給到你非常棒的操控體驗(yàn)！
油耗：這車子的馬力很足，在市區(qū)里面開(kāi)車都算是比較費(fèi)油的一款車�，F(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)的我來(lái)講 油耗數(shù)值很穩(wěn)定，也沒(méi)有想象中的那么高。
舒適：隔音效果很好，高速基本沒(méi)有胎噪，座椅可以多功能調(diào)節(jié)適合長(zhǎng)途行駛
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.07萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏控，很舒服，不會(huì)給人反感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：它的空間的確有點(diǎn)緊張，前排還好就是后來(lái)有點(diǎn)小，我坐在后排不怎舒服，頭補(bǔ)空間也一般，這段時(shí)間開(kāi)著也挺好的別的地方也沒(méi)啥毛病，這個(gè)車主要還是走的外觀和性能路線，空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：對(duì)于外貌協(xié)會(huì)的我來(lái)說(shuō)，小4的顏值是優(yōu)秀的，大燈的造型很特別，側(cè)面看的話車頭很長(zhǎng)，車尾比較短，溜背造型的線條看著有點(diǎn)跑車的味道，車尾的話尾燈也很好看，特別喜歡小鴨尾的設(shè)計(jì)，下面兩個(gè)排氣口看著也非常的運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著小4，覺(jué)得人的自信都提升不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，中控的布局還是比較規(guī)范的吧，不說(shuō)驚艷，但是還是蠻養(yǎng)眼的，中控臺(tái)和門內(nèi)側(cè)都是用真皮包裝的，所以還是很有檔次，中控的屏幕很大，然后觸感也是很靈敏，在這塊還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題的，所以還是在內(nèi)飾上還是滿意的。
空間：空間其實(shí)對(duì)于我這種沒(méi)有孩子的人來(lái)說(shuō)非常足夠，還是很舒服的，頭部腿部空間充足，后排空間很大，完全不頂膝。。
配置：性價(jià)比還是沒(méi)的說(shuō)的，20W左右拿下一輛2.0T的后驅(qū)車還是很給力了，配置也還其他這個(gè)價(jià)為的高，我對(duì)CT4還是很滿意的。
動(dòng)力：可能是變速箱拖了后腿，237匹馬力起步?jīng)]那么快、爬坡也不太輕松，中后程動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤操控靈活，指向精準(zhǔn)。但是開(kāi)過(guò)這款車的朋友都知道他的剎車有點(diǎn)重，每次剎車都要踩很深才能把車子挺穩(wěn)。對(duì)于長(zhǎng)途的朋友來(lái)說(shuō)，腳有點(diǎn)吃不消。
油耗：油耗方面，個(gè)人覺(jué)得還是有一點(diǎn)偏高的，百公里十個(gè)油，日常的開(kāi)支雖然養(yǎng)得起，但是感覺(jué)不應(yīng)該，因?yàn)楸旧碥囎硬皇呛苤�，自己平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)有非常不好的習(xí)慣，還是希望能夠下降一些
舒適：舒適駕駛模式下舒適性和隔音完全不輸其他B級(jí)車，不能要求更多了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4這款車外觀設(shè)計(jì)很漂亮，走在路上掙回頭率是沒(méi)得話說(shuō)的，修長(zhǎng)的車身，較為流暢的車身線條，全身散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息，屬于讓人眼前一亮的那種。其次就是油耗不高，比我想象中的油耗低多了。
缺點(diǎn)：提車這段時(shí)間，通過(guò)我的用車感受，我最想吐槽的就是后排座椅地面的凸起確實(shí)是稍微高了一點(diǎn)，如果后排坐兩個(gè)人的話還好說(shuō)，但是坐三個(gè)人中間乘客的腳就有點(diǎn)不太舒服啦，其他方面沒(méi)有什么大問(wèn)題，整體還是很符合我的心意。
外觀：外觀那必須杠杠的，流線型淚眼大燈堪稱經(jīng)典，側(cè)面也是非常運(yùn)動(dòng)，后面更是突出
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)約單調(diào)，沒(méi)有那種太奢華的感覺(jué)。很喜歡凱迪拉克的前排兩個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)，很實(shí)用。小旋鈕可以直接調(diào)節(jié)音量大小，不需要通過(guò)屏幕操控，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常的貼心。順便提下配備的Bose音響，音質(zhì)效果很好，每天上下班聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)也是一種享受！
空間：可以看到的前排的空間還是很好的，對(duì)我一個(gè)人來(lái)說(shuō)是很夠用的，儲(chǔ)物空間也有水杯架，放手機(jī)的，前排還不錯(cuò)，但是可以看到后排是真心不得不吐槽一下了要是帶些朋友啊，家里人啊出去玩就會(huì)感覺(jué)很擠了，不過(guò)一般情況下也很少人坐我車，對(duì)我來(lái)說(shuō)不是個(gè)事。
配置：車性價(jià)比4星，油耗+配件價(jià)格+維護(hù)保養(yǎng)成本性價(jià)比3星，4s店各種推銷垃圾產(chǎn)品性價(jià)比1星。4S店售后服務(wù):購(gòu)買了他家一個(gè)“華成車行無(wú)憂”，后來(lái)鼓包了個(gè)輪胎去理賠，先是4s店工作人員不知道這個(gè)東西怎么走理賠流程，后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)終于知道怎么走流程了但是到現(xiàn)在一個(gè)半個(gè)月了都沒(méi)理賠下來(lái)，這服務(wù)最多1分吧
動(dòng)力：在同級(jí)別車?yán)�，CT4肯定就是動(dòng)力的佼佼者了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)的聲浪杠杠滴，提速也很快，凱迪拉克的車的動(dòng)力確實(shí)不只是說(shuō)說(shuō)的，沒(méi)有讓人失望。
操控：
這車的操控我是非常認(rèn)可的。方向盤指哪打哪，非常精準(zhǔn)，開(kāi)著也舒服。油門剎車的力度很合適，而且地盤比較扎實(shí)，不管是高速駕駛還是調(diào)頭 變更車道都非常的穩(wěn)，駕駛起來(lái)很踏實(shí)。
油耗：油耗，我目前開(kāi)到現(xiàn)在是9點(diǎn)多，感覺(jué)是會(huì)比一些日系車的油耗高一些，感覺(jué)如果在油耗方面再少一點(diǎn)的話，那就完美了，但是是可以接受，因?yàn)檐嚨膭?dòng)力足，開(kāi)起來(lái)又穩(wěn)，所以還是可以接受，不過(guò)還是希望可以低點(diǎn)，這樣就可以肆意的去放縱了。
舒適：舒適性很舒服，車內(nèi)的座椅都是都是真皮的，很軟，坐起來(lái)很舒服，然后，然后座椅的調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的，然后上車和下車的時(shí)候座椅還有記憶功能，很有豪車的那一股范在里面，駕駛位的空間很副駕駛位的空間都是可以的，后排可能頭部以上的空間會(huì)比較小點(diǎn)，好像是有什么降噪的功能吧，反正關(guān)上車窗，外面的聲音是基本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀顏值上，我覺(jué)得還是蠻漂亮的，紅顏色的車身真的很帥氣，車頭部分類顏色的大燈看著也非常個(gè)性，尾部的設(shè)計(jì)也很性感。
缺點(diǎn)：不太滿意就是有時(shí)候堵車的話，油耗就蹭蹭蹭的漲，這油耗就12個(gè)吧大概，就是感覺(jué)有點(diǎn)高了，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候，經(jīng)常走中洲大道，經(jīng)常堵車，然后一會(huì)一走，我覺(jué)得是這個(gè)堵車的原因，讓我油耗這么高，也沒(méi)有機(jī)會(huì)出去跑跑，第一是沒(méi)時(shí)間吧，而且這個(gè)車，基本不能越野吧哈哈，估計(jì)會(huì)卡路上，其他倒是沒(méi)什么，感覺(jué)還行。
外觀：外觀是比較有賣點(diǎn)的一個(gè)亮點(diǎn)了，簡(jiǎn)直就是CT5和CT6的完美結(jié)合了，CT4是比較大膽的設(shè)計(jì)，傳承精華又突破創(chuàng)新，非常驚艷的前臉，淚眼式大燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的有吸引力，我第一眼沒(méi)什么感覺(jué)，可是女朋友第一眼就很喜歡了，果然女人看高顏值的東西就是那么獨(dú)到，反正我是回來(lái)之后越看越好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算可以，皮子很軟許多地方都是用線縫的，這種粗線條搭配很有調(diào)性，和比奔馳和A4號(hào)是差了一些 我特別喜歡奧迪的全液晶儀表，后期自己改裝一個(gè)，車可以聯(lián)網(wǎng)可以連藍(lán)牙，藍(lán)牙電話還是很方便的開(kāi)車也安全。大瓶尺寸很夠，不過(guò)有手機(jī)呢也沒(méi)啥太大用途，就是好看擺著有面子
空間：慎重考慮啊友友們！��！我未婚，我和女朋友近幾年也沒(méi)有要結(jié)婚的打算，我們也有共識(shí)，即便結(jié)婚了也不會(huì)很快要孩子的。所以我們這個(gè)車也只有我們兩個(gè)用，二排空間基本是用不上的，所以我們用起來(lái)空間還是是夠充分的。但是請(qǐng)注意，如果對(duì)空間有要求的話，還是好好考慮考慮吧。因?yàn)榈┩?jí)別唯一輛后驅(qū)車，后驅(qū)的代價(jià)就是車頭更長(zhǎng)一點(diǎn)，本來(lái)車就不大，車頭長(zhǎng)了后排空間更小了，我覺(jué)得不大適合家用，但后備箱空間不我想象的要大，挺能裝的。
配置：是在車展上買的，應(yīng)該是屬于非常優(yōu)惠的價(jià)格了，以這個(gè)價(jià)格能買到這種性能的車我非常非常滿足了。
動(dòng)力：車子平時(shí)我對(duì)象開(kāi)的多一些，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)她來(lái)說(shuō)在行駛中那是綽綽有余，這輛車的動(dòng)力和我現(xiàn)在開(kāi)的越野車感覺(jué)有點(diǎn)不相上下呢，偶爾我開(kāi)一次感覺(jué)特別有沖勁，尤其是提速的時(shí)候推背感比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺不錯(cuò)。
操控：
操控這個(gè)，我覺(jué)得給滿分沒(méi)毛病，特別好開(kāi)了，因?yàn)槲议_(kāi)車的水平還有待提升，哈哈，這個(gè)車，比較小巧，平時(shí)開(kāi)和停車都比較方便，然后我覺(jué)得他這個(gè)方向盤比較舒服，挺輕的，開(kāi)的時(shí)候打方向還是比較好打的，一般一個(gè)手就夠了，我爹那老款suv真是，開(kāi)著感覺(jué)不會(huì)拐彎，拐了得用處麒麟臂才可以。然后這個(gè)ct4方向盤一下我就愛(ài)上了。
油耗：油耗倒是不高，其實(shí)一直都說(shuō)凱迪拉克的油耗高，但畢竟動(dòng)力就如此的好動(dòng)力，油耗就算高一點(diǎn)也沒(méi)有什么不可以的，再說(shuō)了這臺(tái)車現(xiàn)在也就八個(gè)多的油耗。
舒適：CT4的隔音性也很不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候不能說(shuō)沒(méi)有噪音吧，相對(duì)比于其他車來(lái)說(shuō)他的噪音還是比較小的。行駛過(guò)程中非常的安靜舒服。同時(shí)減震也蠻不錯(cuò)的，在過(guò)一般的坑洼路面時(shí)過(guò)濾的挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)凱迪拉克CT4的外觀多出眾。除了外觀，還有空間大動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，凱迪拉克CT5并不是花架子
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱的空間有點(diǎn)太小了，平常帶小孩出門的話，也放不了太多的東西。有時(shí)候我老婆也吐槽我還不如買一臺(tái)面包車實(shí)用，我只能說(shuō)，車無(wú)完車，我看中是他的動(dòng)力和顏值，其他方面都可以接受！
外觀：這款車外觀不錯(cuò)，非常運(yùn)動(dòng)，前臉不錯(cuò)，車尾好看，引領(lǐng)一路矚目，不管是開(kāi)在路上還是停在路邊CT4的辨認(rèn)度都相當(dāng)高。買了這車以后經(jīng)常有小姐姐跟我借車，都說(shuō)這車好漂亮。獨(dú)特的鉆石切割前臉和運(yùn)動(dòng)套件，讓我賺足的眼球。相當(dāng)棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約過(guò)于簡(jiǎn)單，能看到的地方都是軟性材質(zhì)，沒(méi)有廉價(jià)的大塑料，方向盤是真皮的，手感也很不錯(cuò)，就是車內(nèi)中控尺寸有點(diǎn)小，和內(nèi)飾不配，現(xiàn)在比較流行大屏。
空間：空間前排是可以的，還挺寬敞的，就是后排比較擁擠，不過(guò)我們就兩人開(kāi)車而不用太考慮，偶爾才會(huì)坐一下人，但是后備箱就很大空間了，說(shuō)實(shí)話這個(gè)設(shè)計(jì)吧，跟一般車不一樣，可能很多人接受不了前排空間大，后備箱也大，就后排擁擠，不過(guò)我覺(jué)得很適合我們，因?yàn)橹苣┪覀円步?jīng)常出去野餐或者周邊游。
配置：對(duì)比同級(jí)別20多萬(wàn)的車，相同的配置不用購(gòu)買任何裝潢，預(yù)算節(jié)省不少。原廠出來(lái)的東西肯定比后期加裝的裝潢要好。作為送給自己35歲生日的特別禮物，我覺(jué)得還是很有意義的。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直是隨叫隨到。而且他的換擋平順性也很棒，不管是加速還是減速動(dòng)力都很順滑沒(méi)有頓挫感，換擋邏輯十分清晰。
操控：
這款車的操控可以說(shuō)是跟它的動(dòng)力一樣完美，4.7米的車身，配重比50比50，可變向轉(zhuǎn)向化，車身很靈活，底盤很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)漂，方向盤運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)重一點(diǎn)，是為了防止打漂，操控這一塊一點(diǎn)也不差于3系
油耗：油耗差不多半年來(lái)一路從8.8飆到穩(wěn)定在10.1，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，但是比ATSL已經(jīng)低了，在預(yù)期之內(nèi)。
舒適：靜謐性做得不錯(cuò)真皮座椅的舒適性毋庸置疑，車的隔音效果非常好，降噪功能他的隔音玻璃有作用。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速動(dòng)力好，市區(qū)油耗也不算高，輪胎剎車能換一套就更好了
缺點(diǎn)：輪胎抓地力不行質(zhì)量也不可靠，剎車一般，后排空間較小
外觀：整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，尤其是前臉?biāo)耐庥^是卡迪拉克經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，但是又有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)點(diǎn)，前后豎型流行線淚眼大燈，面積的盾牌形狀網(wǎng)絡(luò)格柵配合著鍍鋁條的裝飾，既有視覺(jué)沖擊又非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的美式風(fēng)，沒(méi)有什么科技感，但是很耐看，后期加個(gè)氛圍燈就很完美，丁字式的方向盤，互聯(lián)網(wǎng)大屏，可以看到的細(xì)節(jié)皮質(zhì)都是用紅色的線來(lái)縫合，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)?☆ 車聯(lián)網(wǎng):直接代替了手機(jī)的很多功能，用起來(lái)也很方便
空間：這款車前排大，后排小，畢竟這臺(tái)車寬達(dá)到了一米八多。就是后面空間有些擁擠，兩米七多的軸距還是短了點(diǎn)。要是跑長(zhǎng)途，后排坐的人就太難受了。但是車太長(zhǎng)的話，操控就會(huì)收影響。有利有弊吧，看自己選擇。我自己偏向于操控。
配置：性價(jià)比，額，感覺(jué)差不多吧，價(jià)格不用擔(dān)心的我，只要車合適就OK，感覺(jué)總體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，總體給個(gè)五星好評(píng)吧。
動(dòng)力：車的動(dòng)力搭配也很棒，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足。動(dòng)力感覺(jué)非常充足，搭載2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡也不費(fèi)勁，非常地給力。
操控：
操控，操控就是還挺好開(kāi)的吧，不知道該咋說(shuō)這個(gè)，操控，就是看好不好開(kāi)白，還不錯(cuò)，最起碼方向盤不像我爹那車呢么沉。
油耗：高速油耗優(yōu)秀，山路及市區(qū)油耗偏高，但是馬兒跑得快，吃的草多一點(diǎn)也合情合理，但也并沒(méi)有吃的太多
舒適：前排座椅非常舒服，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有背部頂托，腿托，左右兩邊可調(diào)節(jié)夾緊，包裹性非常好。后排一般坐兩人，三人就擠了，基本都是自己和老婆兩人逛街約會(huì)上下班跑，還是不錯(cuò)的。我的主駕駛有電動(dòng)座椅記憶，上車點(diǎn)火自動(dòng)就調(diào)到自己設(shè)置的位置了這個(gè)不得不說(shuō)真是方便了不少。倒車還有一個(gè)功能就是后視鏡下翻功能這個(gè)也不錯(cuò)，親自體驗(yàn)過(guò)了，上次過(guò)很窄的路，和對(duì)面會(huì)車，直接輪胎倒在路弦上一半在路上一半在路外面懸著的，很實(shí)用！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格24.62萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的當(dāng)然是它的高顏值，外觀有點(diǎn)像轎跑，微微溜背的造型讓整個(gè)車身弧度很漂亮，前臉黑色中網(wǎng)格柵面積不是很大，駕駛盾牌的LOGO，整個(gè)前臉看起來(lái)格外霸氣。
缺點(diǎn)：不滿意就是覺(jué)得油耗有一些高吧，整體超過(guò)10個(gè)了，現(xiàn)在油價(jià)一直漲，哈哈哈哈挺慌的！其他方面都還不錯(cuò)。
外觀：外觀非常的帥氣，看上去呢特別的運(yùn)動(dòng)感，而且我選了一個(gè)白色，是比較百搭的顏色。啊，在搭配上黑色的這個(gè)中網(wǎng)，看上去非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的座椅米白色，頂掤黑色的，給人感覺(jué) 不會(huì)壓抑的，就是中控屏幕 有點(diǎn)小，建議廠家改進(jìn)下
空間：這個(gè)車的空間的確不算大，看起來(lái)呢非常的緊湊，但是我對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，只是我父母不是很滿意，但我覺(jué)得買車基本上就我一個(gè)人開(kāi)，要這么大的空間也沒(méi)用，如果后期要結(jié)婚的話，肯定要換車，要換一個(gè)大一點(diǎn)的，所以現(xiàn)在對(duì)空間要求不高，我覺(jué)得夠用就好，只能給大家做一個(gè)參考。
配置：買車的時(shí)候當(dāng)然也是在幾款車型里面從動(dòng)力、操控幾方面比較了一番才最終定下來(lái)凱迪拉克CT4這款車，當(dāng)時(shí)店里有現(xiàn)車，定好沒(méi)多久辦了手續(xù)就提車了。買車的時(shí)候店里送了基礎(chǔ)保養(yǎng)，還有全車貼膜，包括車內(nèi)的腳墊和行車記錄儀，一些基礎(chǔ)的東西都給我配備齊了我也沒(méi)有額外再花錢置辦。
動(dòng)力：一個(gè)2.0T的一個(gè)動(dòng)力呢，會(huì)有一個(gè)很好的推背感，整體的一個(gè)駕駛感受也是非常的棒的。
操控：
操控反正很適合我的胃口，只說(shuō)主觀感受，一檔二擋的話，就是確實(shí)有一點(diǎn)笨，控制不好轉(zhuǎn)速和油門力度的情況下，一檔升二檔頓挫有點(diǎn)明顯，但是二擋往后的話，就沒(méi)有什么感覺(jué)了，加速也很平順，柔和駕駛的情況下，升檔還是非常積極的，轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000就換擋了！方向盤操控感:方向盤就得勁大才有感覺(jué)，我試過(guò)朋友開(kāi)的車方向盤輕飄飄的，我開(kāi)著一點(diǎn)都不習(xí)慣，方盤的精準(zhǔn)性也很不錯(cuò)，變道的時(shí)候，車很跟手，剎車表現(xiàn):剎車腳感的話，也是非常不錯(cuò)的，很多人都說(shuō)這個(gè)剎車腳感有點(diǎn)硬，但是你想，如果是日系車那種半腳下去都剎不住車的，那也不是很好。
油耗：因?yàn)槲议_(kāi)高速比較多嘛，然后一般就是我在城市開(kāi)的話，油耗是9.8，然后一趟高速開(kāi)回來(lái)了之后呢，在城市開(kāi)一段時(shí)間，我的油耗基本上是能保持在8個(gè)油左右，所以油耗這個(gè)東西啊，主要還是看跟誰(shuí)比。你如果都是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，其實(shí)感覺(jué)大家都是差不多的。反正我覺(jué)得現(xiàn)在就是我開(kāi)的這款車的話油耗還行
舒適：車子隔音效果很好，在高速上關(guān)閉窗子的情況下噪音基本聽(tīng)不見(jiàn)。座椅材質(zhì)很好做起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.42萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7842公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)最滿意的就是他的外觀，整體非常喜歡，然后就是他開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，很喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，個(gè)人覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有讓人一眼驚艷的亮點(diǎn)，就是普普通通的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾顏色也是普通的黑色為主，還好我選了個(gè)紫紅色的座椅，還有我覺(jué)得它的中控顯示屏尺寸小了點(diǎn)，做工不是太精致。
外觀：外觀特別好看，特別喜歡，也是我選擇他的原因，五星好評(píng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話非常的簡(jiǎn)潔大氣，中控屏幕，操作非常的靈敏快捷，也很方便。
空間：空間確實(shí)不大，但是對(duì)于自己就一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)的話，后排空間不大，不過(guò)買Ct4的話，如果開(kāi)始考慮空間那一塊兒的話，那我也可以換車了，一個(gè)人開(kāi)車，副駕和后排都是我的儲(chǔ)物空間，后排來(lái)說(shuō)也沒(méi)有很擠，但是如果你們要是考慮到就是作為家用型來(lái)說(shuō)的話，那這款車就是后排坐兩個(gè)人，坐三個(gè)人的話，中間可能會(huì)有一點(diǎn)不舒服，不過(guò)，主副駕把座椅調(diào)到最后的話呢，如果后排不坐人，其實(shí)躺著很舒服的。后備廂容積:有一說(shuō)一啊，雖然這個(gè)車整體空間不是很大，但是后備箱容積還可以。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我覺(jué)得價(jià)格啊啥的都不錯(cuò)，給五星好評(píng)了這個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是很滿意，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī).237的馬力，稍微給點(diǎn)油門，就明顯感覺(jué)到車子的推背感和動(dòng)力。我覺(jué)得CT4的動(dòng)力真的是比較給力。
操控：
方向盤 靈敏度 挺高，指那 兒 走那、底盤 不賴（急打方向 側(cè)傾 也小。
油耗：這款車的油耗不是特別高，不少人都是以訛傳訛的說(shuō)什么美系車油耗高，自己是不是真有車不一定，而且凱迪拉克是美系車?yán)锩娴淖钍∮偷囊豢钴嚕囻{的時(shí)候銷售講了這個(gè)車有閉缸技術(shù)。目前降低到了10.4L.。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗還是正常的。
舒適：車內(nèi)現(xiàn)在有一點(diǎn)點(diǎn)異響的聲音，還有隔音效果不太好，這也是他的缺點(diǎn)，舒適性可能一般。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.22萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去買衣服，就是這個(gè)車性價(jià)比比較高，優(yōu)惠力度比較大，顏值外觀看上去非常帥氣，非常有辨識(shí)度，其他方面呢也比較滿足的，就是動(dòng)力操控比較好，而且美系車開(kāi)起來(lái)安全系數(shù)比較高，非常有安全感，其他方面的話，沒(méi)有什么值得吐槽的地方，整體來(lái)說(shuō)非常滿意，也是因?yàn)檫@個(gè)車身邊有朋友開(kāi)的就是這個(gè)車，他一直強(qiáng)烈給我推薦，本身買這個(gè)車呢是給媳婦兒接送孩子用的，所以對(duì)車的要求不高，只要性價(jià)比高，安全系數(shù)高就可以了，畢竟女司機(jī)開(kāi)車我還是不夠放心的，然后凱迪拉克這個(gè)品牌呢也比較低調(diào)內(nèi)涵，開(kāi)出去比較有面子，整體來(lái)說(shuō)就是綜合考慮吧，最后選擇了凱拉克。
缺點(diǎn)：目前最為滿意的地方就是油耗有點(diǎn)高，我覺(jué)得這么緊湊型的一臺(tái)車，油耗在九個(gè)油左右，是可以接受了，但是目前我媳婦兒開(kāi)到了十個(gè)半油，我覺(jué)得難以理解，也可能是他的個(gè)人駕駛習(xí)慣不好吧，或者是說(shuō)美系車本來(lái)以后就高，反正現(xiàn)在油耗有點(diǎn)接受不了其他的都還是非常滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看大氣，顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料啥的還OK，就是這個(gè)風(fēng)格搭配出來(lái)感覺(jué)差點(diǎn)意思，用起來(lái)倒是沒(méi)啥，
空間：空間還是挺大的，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)也比較舒服。
配置：就是說(shuō)整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，用料做工非常厚的，然后動(dòng)力操控也非常不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)年輕大氣，比較適合年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，車子超車很方便，提速特別快。
操控：
方向盤比較輕，地盤的感受個(gè)人比較喜歡。沒(méi)有想象那種生硬。地盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候給我的信心比較十足，而且方向盤指向性精準(zhǔn)度比較高。
油耗：自己其實(shí)也算的上是老司機(jī)，對(duì)于油耗這里我有自己的理解，油耗的高低真的跟車有關(guān)系，但是也跟人有關(guān)系。我對(duì)自己開(kāi)車還是比較有信心的，從提車到掛牌新車第一次加油，加滿365塊錢，我大部分在市區(qū)，也跑過(guò)一趟高速，整體跑620公里的時(shí)候，油表開(kāi)始亮了，顯示還可以續(xù)航60公里左右，我覺(jué)得沒(méi)那么夸張，具體看誰(shuí)開(kāi)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，靜音效果做的很棒，音質(zhì)也非常好。
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