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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常的棒的，2.0T的一個(gè)動(dòng)力就踩油門做到的一個(gè)響應(yīng)，速度也是非�？斓囊荒_那么下去，它整體的一個(gè)爆發(fā)性，還有推背感是非常的足的。，不得不說這個(gè)車真的天生就是為了一個(gè)駕駛而生的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，車子排量大，一定很給力。運(yùn)行時(shí)功率穩(wěn)定。目前已基本在市區(qū)內(nèi)跑跑。令人敬畏的超車和一個(gè)光明的開始。油門是關(guān)鍵，速度也很快。真的是我要找的車，不會(huì)輸給同價(jià)位的任何車，所以我覺得CT4也比較好。出行時(shí)，它可以滿足我日常的出行需求，其發(fā)動(dòng)機(jī)也充滿了爆發(fā)力。一開始覺得這車的爆發(fā)力很一般。當(dāng)我真正親自駕駛它時(shí)，我會(huì)發(fā)現(xiàn)自己操作的時(shí)候，真的很不一樣。只能說凱迪拉克這個(gè)牌子還是不錯(cuò)的，可見百年品牌還是不錯(cuò)的，售價(jià)也才20來萬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別來說可以說上頭部位置了吧，237匹的馬力，基本在同級(jí)別車?yán)锩嬲也坏竭@個(gè)馬力了，整體的爆發(fā)力太足了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，這個(gè)價(jià)位的車找不到比他動(dòng)力更好的了，自己駕駛平時(shí)可能比較溫柔，有的時(shí)候借給朋友開的話，他們上高速超車變道說小車提速非常的快，高速超車不在話下。開 著還比較穩(wěn)，變道超車一點(diǎn)毛病沒有。不管是加速體驗(yàn)還是緊急制動(dòng)感覺都是非常不錯(cuò)的,而且在市區(qū)行駛的話也比較平順，換檔感覺不到多大的頓挫感，整體的駕駛感覺是非常的棒的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速很快，尤其是起步的時(shí)候，一點(diǎn)也不肉，很有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒。中段的提速也挺快的。
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