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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導價:21.97-25.97萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT4
官方指導價:21.97-25.97萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是他的五官,帥氣的車燈和家族前臉,讓他看起來更加的運動。
缺點:最讓他不滿意的是,變速箱出了問題,反應慢了一拍,掛上檔位必須等1秒才能踩油門,否則會卡住,這是通用變速箱的通病,但開起來還是很輕松的。
外觀:這是一輛運動型的車,外觀肯定不會差。流線型的側面,配上家族漂亮的前臉,絕對是百分之百的回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)部的材料很扎實,軟包也很多,不像一些合資車的內(nèi)部都是塑料的。
空間:空間因人而異,如果家里人少的話,可以考慮一下,如果人多的話,可以選擇ct5。
配置:這輛車性價比高,在同級中絕對是最好的。不僅配置高,四缸、 at、后驅,性價比簡直是無與倫比。
動力:到目前為止,我已經(jīng)行駛了一萬多公里,平時只要稍微加點油門,動力就能源源不斷的輸出,同級別根本沒法比。
操控: 2.0的后輪驅動,操控得心應手,80碼的轉彎,絕對爽的不要不要的。
油耗:我個人覺得還行,平時繞城走的多了,表顯7個以上,估計市區(qū)會增加到9-10個。
舒適:我買的是最低配的,座椅很舒服,包裹性也很好。給人一種很安全的感覺。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7137公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀美觀、動力強勁、底盤扎實、操控靈活。
缺點:三個成年人坐在后排太擠了,兩條腿都走不動,短途還行,長途就累了。
外觀:外觀設計具有強烈的運動感和凱迪拉克家族風格,具有很高的辨識度,符合我的審美。
內(nèi)飾:CT4內(nèi)飾簡單實用,觸感柔軟。晚上的時候,背景燈會亮起來,給人一種很有科技感的感覺。
空間:我平時開167的車,前排空間還算寬敞。偶爾公司聚餐也會拉拉同事,后排坐三個成年人太擠了,時間久了會難受。如果是3個瘦弱的女孩坐在上面,那就沒問題了。
配置:性價比就看個人的需求了,如果你和我一樣用CT4,那就沒問題了,畢竟后排空間有限。
動力:動力強勁,反應快,積極的升檔,舍得加大油門還能感覺到推背感。在運動模式下,他的速度很快,在高速上,他可以輕松的超車。反正有足夠的動力,開著空調(diào)也不會有太大的感覺。
操控: 精準的轉向,對于女生來說,美系的方向還是有點偏。底盤很好,經(jīng)過減速帶的時候,并沒有受到太大的影響。在高速過彎的時候,它的穩(wěn)定性很好,側傾也很小。
油耗:開了七千多公里,70的市區(qū),30的高速,平均油耗9.1,不高也不低。
舒適:在某些路面上行駛胎噪比較大。前排座椅的空間足夠大。后排空間不足,舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好,大部分的外界噪音都被隔絕了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8563公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:期間沒有任何問題,動力十足。九十五不是必須的,九十二也能用,唯一的缺點就是動力比較弱,不會出問題,F(xiàn)在油價這么高,一箱九十二塊一箱的油,能省下不少錢。
缺點:后懸架有點硬,過一些比較大的起伏感覺不太好。
外觀:很酷,底子也不錯。后期的改裝空間也很大。這個尾燈是我最喜歡的。很有個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么缺點,就是中控臺小了點。沒有任何動靜。
空間:一個人就夠了,帶個兄弟出去玩也沒問題。因為她的坐姿比較低,所以她的頭部空間還是很大的。
配置:為了性價比,我選擇了最低配的車。而且這一等就是一個月的時間。在這個價位上,這輛車的動力和操控性都是碾壓級的。
動力:動力很強,加了92的汽油,動力也不錯。有句話說得好,瘦死的駱駝比馬還大。
操控: 操控非常穩(wěn)定,給人一種沉穩(wěn)的感覺。這讓他對自己的操控信心大增。
油耗:加到95點左右。加九十二等于十一油。還好。畢竟我一腳油門踩到底。
舒適:空調(diào)機密封良好。內(nèi)循環(huán)開著,外面幾乎沒有異味。缺點是在大風量下噪音太大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2316公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車的外觀很漂亮,長長的溜背,車燈很有標志性,很耐看,沒在店里逛太久,一眼就看上了這輛車。一看就很適合我。
缺點:唯一不滿意的就是后排空間太小了,以前開東南車的時候,還真有點不習慣。
外觀:這輛車的外觀非常漂亮,前臉也非常的拉風,主要品牌都在這里,估計會吸引很多人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的很有運動感,手感也不錯,看起來很有檔次,唯一的缺點就是味道比較重。
空間:前排空間還行,后面坐三個人有點擠,我一米八幾的身高可能有點不夠。
配置:凱迪拉克CT4是一款20出頭的車,外觀和動力都很不錯,外形和動力都很不錯,性價比也很高。
動力:2.0的動力輸出是毋庸置疑的,再加上高速行駛,動力十足。
操控: 車子的操控更加靈活,剎車也更加的靈活,轉向也更加的靈活,操作起來非常的簡單。
油耗:油耗比較高,從買車到現(xiàn)在,綜合油耗在9左右,可能是因為堵車的原因,油耗比較高。
舒適:車子隔音不錯,音響不錯,沒有噪音,座椅柔軟,長時間開車不會太累。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格25.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很漂亮,年輕時尚,給人一種賞心悅目的感覺,配置也不錯,作為一輛家用轎車,應該是綽綽有余了。
缺點:缺點就是減震效果不是很好,開久了會有點不舒服,尤其是在路況不好的時候。而且新車里的味道也很難聞。
外觀:外觀還不錯,年輕人看起來挺大氣的,還算滿意
內(nèi)飾:用料也比較放心,做工還不錯,座椅的縫線也很精致,內(nèi)飾設計也很實用。
空間:空間不錯,坐在里面感覺很舒服,前排空間很大,后排空間也不錯,坐在里面很舒服,后備箱空間也不錯。
配置:綜合來看,這車做的還不錯,買車的時候也沒給什么優(yōu)惠,也沒送什么禮物,這讓他有點不太滿意,但感覺還行。
動力:動力還是不錯的,家用完全沒有壓力,平時都是在市區(qū)里跑,完全不用擔心動力不足。超車的時候,動力跟得上,一點都不吃力,一點都不拖泥帶水。
操控: 方向盤輕盈,打起球來很輕松,剎車也很順暢,沒有任何卡頓。
油耗:這輛車我開了兩個月了,油耗一直保持在9.8左右,也不知道后期會有什么表現(xiàn),但現(xiàn)在已經(jīng)很高了。
舒適:舒適性不是很好,減震效果也不是很好,開久了會覺得不舒服,走減速帶的時候會很顛簸,路況不好的時候不敢開太快,還有車里有一股怪味。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.67萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3886公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的,一定是它的質(zhì)感和質(zhì)量。選擇品牌,就是為了省心。好品牌不僅質(zhì)量好,后續(xù)服務也更加周到體貼。雖然他現(xiàn)在的實力還很有限,但他還是想要在自己能夠承受的范圍內(nèi),選擇一個口碑好的豪華品牌。凱迪拉克同樣是豪華品牌中的經(jīng)典。CT4已經(jīng)開了大半年了,到目前為止還沒出現(xiàn)什么問題。另一個則是奢華,細節(jié)處理的非常到位,無論是真皮座椅還是外觀設計,都給人一種豪華感,不愧是豪華品牌。
缺點:開了快半年了,除了油耗高了點,其他都沒問題。我的油耗是9.7,大家可以比較一下。
外觀:CT4比CT5更小。它的每一個角度,都能讓我們瘋狂的拍照,哈哈。我覺得它的線條+燈光設計,屬于酷、美、柔、剛~這完全是我的風格。不過外觀顏色我更喜歡比較獨特,所以花了幾千塊錢貼了蒂芙尼藍。貼上去以后,我發(fā)現(xiàn)這輛車的外形和微微翹起的鴨尾,簡直就像是一條在陸地上游動的鯨魚!
內(nèi)飾:車內(nèi)有很多弧形的設計,比如門把手、儲物空間等等,看起來挺有靈性的,我最喜歡的就是這種一字排開的按鍵,一開始我還不知道是什么,但現(xiàn)在熟悉了,就覺得很方便了。對于我這樣的新手來說,簡直是再好不過了。中控屏為8英寸,小了一點,但是非常可愛。但是在內(nèi)飾顏色上面,可供選擇的空間更少。
空間:大個子是不可能坐在后排的,雖然后排很舒服,但是如果想要坐的舒服,后排的空間就比較小了,女生和孩子坐在后排就不舒服了。后備箱的空間很大。坐在駕駛座和副駕駛的位置上,都有足夠的空間。所以我覺得,CT4應該帶著家里經(jīng)常坐的人一起去體驗一下。還是要根據(jù)自己目前所處的階段來選擇。
配置:在我看來,買車的第一要素應該是價格,我當然要在預算之內(nèi)選車,不然的話,很容易被淘汰。畢竟車外有人,車外有人。經(jīng)過一番對比,他發(fā)現(xiàn),凱迪拉克的性價比,比其他品牌都要高。我覺得特別有錢的親,可以飄過去,但是比較注重性價比的確實可以去看看凱迪拉克。像我的CT4,二十萬出頭,按揭的話,每個月都不用還太多。這個價格比我預想的要高得多。擁有CT4,讓我充滿安全感和幸福感,買一輛自己喜歡的車就相當于在大城市里給自己買了一個移動的家~
動力:CT4配了一臺2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,本來以為1.5 T就差不多了,沒想到居然是2.0T,真是意外之喜。速度要快就快,屬于年輕人最喜歡的一款車,既有快感又有運動感,很有沖勁。
操控: 因為我從來沒有開過車,所以習慣還沒有形成,所以我需要更多的時間去適應。不管是快還是慢,都很平穩(wěn),一點聲音都沒有,剎車也不重,正好適合我。不需要太大的力氣,就能剎住。
油耗:從買車到現(xiàn)在,還不到半年的時間。平時上班都是開車,周末出去轉轉,現(xiàn)在油耗9.7,油耗有點高了。
舒適:真皮座椅是真的香,坐在上面的人都知道,非常的舒服,坐起來不會太軟,也不會太硬,皮質(zhì)的觸感也很好,充滿了 Money的感覺。座椅支持4向高低調(diào)節(jié),腰部支撐2向調(diào)節(jié)。座椅支撐良好。還有一個小天窗,呵呵,總之,整體氛圍做得不錯,非常精致。方向盤手感不錯。就算買了CT4,還有 ANC主動降噪功能,隔音效果還是不錯的。對我來說,整個內(nèi)部看起來很舒服,用起來很舒服,坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:我對動力很滿意,一踩油門,車子就沖了出去。
缺點:唯一讓他不滿意的,就是低配和高配之間的差距。
外觀:外觀無可挑剔,側面線條完美,流暢無比!同級最美
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精細,唯一讓人不滿意的就是設計!
空間:空間中規(guī)中矩,不大不!反正我和我老婆平時都是坐后排的。
配置:我一直認為,凱迪拉克是性價比最高的,變速箱和后驅都很給力。性價比高嗎?
動力:動力肯定是沒問題的,之前聽說雙離合加速很快,我就試了一下大眾的車,動力確實不錯,但是開過ct4之后,我才發(fā)現(xiàn),這就是動力!
操控: 后驅車的操控本來就不錯,再配上2.0T肯定沒問題。
油耗:我平時開的都是油路,下來也就九塊錢,高速也就六塊錢。還算省油。
舒適:舒適性一般,畢竟運動型的車,最看重的就是舒適度。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12697公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力方面,可以說是速度快,在高速上一點都不慢。
缺點:當然,后排當然也不會有什么問題。
外觀:外觀很酷,我給自己加了個鏟子,結果質(zhì)量不行,路牙子碎了太難看了,又拆了。
內(nèi)飾:如果有氛圍燈的話,那就更酷了,蘋果手機能直接連上 Car Play和安卓。
空間:后排確實很小,如果坐滿三個人的話,我就得把座椅調(diào)到前面去了。
配置:說送兩次保養(yǎng)因為經(jīng)常東奔西跑跑了三個月跑了一萬多公里跑去保養(yǎng)一次莫名其妙收了700塊真是無語了
動力:動力不用多說,上坡、高速、正常加速的時候,都會發(fā)出輕微的聲響。
操控: 方向盤有點沉因為每天上班都開著單位的車方向盤很輕下班開著自己的車突然不習慣
油耗:耗油量在高速上開540公里以上
舒適:車內(nèi)有股怪味座椅貌似也是真皮吧沒太在意
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:嗯,我對這個價格還是比較滿意的,我覺得他的外觀和運動性都比較滿意,而且價格也比較公道。
缺點:空間方面,這輛車的空間并不是很大,我覺得這輛車的后排空間有點小。
外觀:外觀很漂亮,車子也很運動,很運動,再加上一個漂亮的輪轂,給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾:那時候我覺得這輛車的內(nèi)飾很高檔,很運動很時尚。
空間:從某種意義上來說,他的車里的空間并不是很大,并沒有我想象中的那么大,甚至可以說是有些擁擠了。
配置:如果這輛車喜歡運動,喜歡操控,那就值得買了。
動力:動力還算不錯,2.0T的動力,確實是這輛車的動力表現(xiàn)。
操控: 總體來說,我覺得應該說是指向性比較好,底盤的質(zhì)感。
油耗:油耗大概在9.5個油左右。至于油耗高不高,那是因人而異的。
舒適:舒適度可能會比較一般,因為這輛車的空間比較小,這已經(jīng)是扣分了,而且座椅的重量也是比較大的,但是如果是長途駕駛的話,那就另當別論了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程672公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和外觀都是我最滿意的,大功率的小轎車,開起來真的很拉風,超車超級輕松。從外觀上來看,小4比CT5要好看一些,如果連在一起的話,會更好看一些。
缺點:唯一讓他不滿意的,就是這輛車等得太久了,所以才會選擇低配。
外觀:這輛車看起來很拉風,開到晚上的時候,一雙大大的眼睛,真的很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然簡單,但做工還算不錯,蘋果機和安卓機都有屏幕顯示,開起來舒服多了。
空間:后排的空間就比較小了,一般坐在副駕駛上都很吃力。
配置:我個人覺得性價比挺高的,后驅車好像也不貴,遲點騷改一改,嘿嘿!
動力:動力很強,這也是我選擇這輛車的原因,因為我的車比較狂暴,所以必須要有足夠的動力。
操控: 這輛車的操控非常好,平時堵車的時候也能輕松超車,哈哈哈,這輛車也不算太長,坐起來也方便。
油耗:平時不跑高速,油耗有點高,現(xiàn)在已經(jīng)是11點多了?纯春竺娴谋pB(yǎng)會不會更好。
舒適:作為一款小型轎跑,舒適性真的不能要求太高,反正我覺得主副駕坐起來還是挺舒服的,個人可以接受。
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