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凱迪拉克CT4
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT4的高顏值設(shè)計(jì)，選車的時候，因?yàn)轭A(yù)算只有20多，又想選一款有動力有顏值的轎車，對比了很多車型之后，最終被CT4吸引了，這款車外觀設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)，開在路上回頭率也比較高，也有一定的辨識度，后來對它的外觀也是越看越耐看。
缺點(diǎn)：目前還沒有看出來哪里不好，都說凱迪費(fèi)油。我現(xiàn)在跑完，市區(qū)8個，告訴7個左右。個人覺得還好，不算高
外觀：外觀方面十分大氣沉穩(wěn)，不喜歡白色，紅色感覺太紅了就選了水墨灰，這樣比較特別。整個車頭看起來很厚重，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵相對沒那么大（覺得進(jìn)氣格柵很大特別丑），顯得更有戰(zhàn)斗氣息，機(jī)艙蓋上有隆起兩道線有點(diǎn)美式肌肉車的感覺，全系標(biāo)配主動閉合式進(jìn)氣格柵（很好），看起來就很敦實(shí)，給人安全感十足。車燈就更有標(biāo)志性了，特別是豎直的后尾燈，離老遠(yuǎn)都能認(rèn)出來這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：有人說凱迪拉克的內(nèi)飾缺了點(diǎn)豪華感和科技感，這個還是看個人的審美和喜好吧，我倒是很喜歡這種簡約的風(fēng)格和保留了很多物理按鍵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤也還是機(jī)械的儀表盤，感覺很硬朗，很剛很有感覺；
空間：空間還是比較寬敞的，儲物空間比較足，而且這款車的后備箱也比較大，不過，后排空間相對于小坐上三個人會有些擁擠，而且腿部空間也不足
配置：性價比高的車子總能受到人的青睞，年輕的人都會欣賞這輛實(shí)用性強(qiáng)而且又有實(shí)力的車子。
動力：動力整個給我的感覺就是充足和舒適，動力的提速效果是很到位的，爬坡的時候也是非常給力的，所以不需要你去過多的關(guān)注，這方面他就已經(jīng)能決定一個很充足的動力的聲音感受了，所以其實(shí)我也是比較喜歡和滿意的一個地方吧。
操控：
一款后驅(qū)車的操控基本上是很好的，CT4開起來整個車身的穩(wěn)定性很好，方向盤也比較輕，而且指向性很不錯，對于一個女生司機(jī)來說很好駕馭。
油耗：用車到現(xiàn)在1000多公里，控制在了十個油之內(nèi)，有這樣動力的后驅(qū)車，這個油耗還是可以接受的。
舒適：車子的駕駛舒適性我是很滿意的，整個駕駛感很順手，方向盤打起來也不會吃力，而且座椅的包裹性很好，對整個背部的支撐點(diǎn)做的很到位，感覺安全感十足，而且車內(nèi)的降噪和隔音效果也很好，基本上駕駛的時候關(guān)上車窗，內(nèi)飾的整體環(huán)境比較安靜，開著bose音響聽歌也很享受很放松。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格25.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)和動力表現(xiàn)，外觀很有特點(diǎn)，很有設(shè)計(jì)感，動力方面提速很強(qiáng)勁，提速的反應(yīng)也很快。
缺點(diǎn)：新車買了沒多久，還沒有什么不太滿意的地方，除了油耗稍微高點(diǎn)，其他還是比較滿意的。
外觀：外觀比較滿意，接縫做得也比較緊密，整體的車身線條也比較流暢，車燈造型是我最喜歡的地方
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的比較簡潔，而且中控臺看著有塑料的感覺，不過做工還是比較優(yōu)良的。就內(nèi)飾方面來說，個人感覺涉及到?jīng)]有其他車那么豪華
空間：滿乘后排有點(diǎn)擁擠，不過平時就我和媳婦兩個人也不怎么用的上后排，也就偶爾捎帶著同事也說得過去。
配置：買二線豪華品牌的入門級車，就為了圖個省錢又氣派，我覺得CT4做到了。
動力：動力這方面的話 我不是很懂，我父親說這個車的動力不錯，同樣的車型里他的動力是最突出的，我開的話就覺得很省勁，剛開始還不是很適應(yīng)，腳下沒數(shù)，動不動就超速了，慢慢適應(yīng)了就好了
操控：
作為女生來說一輛車好不好開也是很有必要的，開的這一個半月下來，我感覺它首先方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈敏，碰到要急轉(zhuǎn)彎時車身也不會出現(xiàn)狀況，讓我開起來更安心。
油耗：偏高的 但是性能擺在那 還是可以接受的 沒有很離譜
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得也還行，基本上都是比較舒適的一個狀態(tài)的，包括座椅，空調(diào)這些效果都非常的好，他的一個隔音問題，說實(shí)在還是做的稍微差一點(diǎn)的，就是沒有那么好的一個隔音效果，但是大方向來說的話，也沒有什么問題，所以其實(shí)這個方面也看個人的一個感受吧。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得CT4這個車子做的還是很不錯的，從優(yōu)點(diǎn)上來說的話，它不管是顏值還是價格，其實(shí)都在我們這個小家庭可以接受的一個范圍之內(nèi)，也確實(shí)在使用上沒有太多不好的感覺，總體都覺得做的還算是不錯的吧，因?yàn)檫@個價位里面他應(yīng)該也是數(shù)一數(shù)二的了，所以其實(shí)我的一個滿意的程度也是挺高的，在日常的一個生活和使用方面，他確實(shí)還是用起來比較舒服的一個車子。
缺點(diǎn)：個人感覺唯一不滿意的地方就是后排稍微的小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，滿乘的情況下，沒有體重比較大的人還好，如果有坐三個人有點(diǎn)擁擠，前排的空間完全足夠，平時也就我和媳婦兩個人完全夠用。
外觀：最愛的就是它的顏值，運(yùn)動范太足了，感覺后期再加裝個尾翼會更帥！
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾做得也非常的精致，而且該有的功能基本上是都有了，這已經(jīng)很不錯了。
空間：平時車子都是我自己用，所以它的空間對于我來說很夠用了，我1米65，125斤左右坐在駕駛室里空間還跟充裕，后排座椅也能夠坐2個人，如果坐3個人的話也可以，就是中間那個人的舒適會有點(diǎn)影響。而在前后排空間還可以的情況下，它的后備箱的空間竟然也不錯，能放不少東西。
配置：整個性價比還是毋庸置疑的，整個車上路20萬出點(diǎn)頭，這個價格能買到豪華品牌，2.0T的動力，有CayPlay，BOSE音響，座椅加熱，自動LED大燈等等，覺得還是很值的。下車貼心提醒:熄火后，會提醒你勿忘后排東西，很貼心
動力：我特別欣賞這輛車子，覺得它的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的還是非常的出色的，可能現(xiàn)在跑的次數(shù)越來越多了，感覺這種特別有力量感的車子還是非常的符合我要求的，覺得很舒服。
操控：
操控輕盈的這種表現(xiàn)力真的很不錯，它這種表現(xiàn)力也是很踏實(shí)的那種，反正我自己感覺車子在操控這方面做的還是挺優(yōu)秀的，還是能夠比較吸引我的一個點(diǎn)。
油耗：它的表現(xiàn)力比其他車子都要更好，在同級別的車型當(dāng)中也是屬于比較吸引人，也比較有實(shí)力的一輛車，所以我越來越欣賞這輛車子。
舒適：座椅是那種普通座椅，但是包裹性極好，跑長途也不累腰，隔音嘛就差點(diǎn)意思了。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能好，動力足。推背感十足，凱迪的服務(wù)也是沒得說。
缺點(diǎn)：車子剛開始入手的時候我就覺得其實(shí)優(yōu)惠力度或者說是贈品，要是再給一些，那么我會更加心甘情愿地入手這個車子。
外觀：選擇CT4就是看中了它的外觀，整個造型深深地吸引了我，對一個女生來說，買車最重要的就是它的顏值，CT4是一款比較小巧而且很帥氣的車，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是那種簡約大風(fēng)的一個設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我非常喜歡的類型。雖然說科技感不是很強(qiáng)，但是這款車的用料的確是非常實(shí)在的。
空間：全家人都特別喜歡坐在這輛車子上的那種感覺，相比于一些其他車來說會更加的吸引人，會讓人覺得更加踏實(shí)靠譜。
配置：整個購車下來，我覺得它的性價比很高，主要是顏值和動力我都很喜歡，而且在購買的時候，價格方面也很實(shí)惠，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以就下定了CT4。
動力：雖然以顏值為主，但是動力方面我也很在乎的，CT4這款車的動力也是讓我滿意的點(diǎn)，提速方面不會有拖拉，而且加速有推背感，主要還是一款后驅(qū)車動力，性能方面可以說很不錯。
操控：
嘎嘎得勁。2.0T的發(fā)動機(jī)慢不到哪去，方向盤轉(zhuǎn)向進(jìn)準(zhǔn)，在出閘道的時候試過70不踩剎車出彎，車子給我的信心很足。操控完全到了我要的預(yù)期，然后整體路感還是很清晰的。
油耗：油耗真心高，一般也要10個油起，一堵車更是麻煩，15個多！
舒適：噪音小，這個是我是很喜歡的。座椅加熱，特別冬天跑長途，腰是真的舒服，空調(diào)更是沒得說，熱得快
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別欣賞這種車子，感覺現(xiàn)在是在市區(qū)里面開車開得多了，覺得它很不錯，各個方面都越來越符合我對車子的要求。
缺點(diǎn)：感覺它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太普通，中間的檔桿設(shè)計(jì)還是機(jī)械式的，感覺缺少了豪華車的味道。
外觀：我們年輕人，包括我們現(xiàn)在這些想要把它當(dāng)成一個家用車的人最真實(shí)的想法就是這輛車子很好看，這也是我們覺得這輛車子很滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是比較簡約風(fēng)，不過整體看起來舒適感還是有的，用料方面也不會隨意。
空間：我覺得它確實(shí)是那種大空間，而且又實(shí)用的車，它的高度非常好，坐在車子上就不會有那種壓抑感。
配置：20來萬的預(yù)算可以買到一款動力強(qiáng)勁的后驅(qū)車，而且顏值在線又是凱迪拉克這個豪華品牌，性價比很高，而且車內(nèi)的配置也很豐富，無論是外在還是內(nèi)在的表現(xiàn)，都是很優(yōu)秀的，提車時間雖然不長，但是陪伴了我加班路上的日子還是很難忘的，選擇CT4是一個正確的決定。
動力：CT4的動力方面完全沒的說，起步很迅速，提速也很給力。加速時推背感強(qiáng)烈，很贊。入手之后跟車友周末去跑過山，整體動力輸出很平穩(wěn)，爬坡也沒有壓力。在這個價位里，駕駛體驗(yàn)應(yīng)該算是佼佼者了。
操控：
CT4的手感屬于那種穩(wěn)重型，不輕飄，有一定阻尼，但也不至于讓你覺得轉(zhuǎn)動方向盤是個負(fù)擔(dān)，精準(zhǔn)度不錯，真皮方向盤握感也可以。
油耗：2.0t動力，需要的油耗肯定不低，而且我這個還在磨合期還可以吧。其實(shí)油價便宜了才是省錢的重點(diǎn)，因?yàn)樵僭趺词∮偷能囈惨ㄥX加油，除非你用電動車。凱迪拉克在高速上油耗很不錯，市區(qū)的話因?yàn)槿嚤容^多停停頓頓的油耗很正常。
舒適：真皮座椅很舒服，方向盤握感還有空調(diào)啥的我覺得很滿意，女朋友很喜歡副駕駛的那個鏡子，反正她坐了我的車，坐其他車都感覺不太習(xí)慣了哈哈哈。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格26.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車給我的感覺，當(dāng)你一坐到駕駛位，真的有一種極強(qiáng)的信心，目前為止，油門我都沒有踩到地板過，因?yàn)槲遗嘛w出去 ，在高速上真的，你不注意一下的話，無緣無故就到150了，超車很有信心。總之，這臺車我真的很喜歡，車內(nèi)很安靜，駕駛很穩(wěn)，路面不平也沒有多余的余震，即使你很少碰車。坐上去的那一刻，也會有一種極強(qiáng)的駕駛信心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，內(nèi)飾確實(shí)太簡單粗暴了，一般都是黑內(nèi)，我買的是桂棕內(nèi)飾，聽銷售說這個配色特別少，看順眼了還挺好看，特別符合年輕人。但是中控屏稍微有點(diǎn)小氣了，機(jī)械儀表盤，20多萬的車，總感覺豪華氛圍不夠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我真的很喜歡，很有風(fēng)格特點(diǎn)而且運(yùn)動感滿滿，搭配上它的動力開在路上回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感，觸屏，按鍵都有，多功能方向盤，用車方面，而且儀表臺位置都是真皮的包裹，很有質(zhì)感，整車的細(xì)節(jié)處理很到位，扶手位置也很舒服，還有手機(jī)映射功能，上車都不用拿手機(jī)，很方便，
空間：空間不算是特別大的車子，如果在負(fù)載多的情況下，顯得有點(diǎn)擁擠，不過家用是可以的。
配置：性能根動力沒得說，我一米七的身高。開這個空間還是可以的，做四個人沒問題。
動力：當(dāng)時在店看車的時候，那個銷售說它的發(fā)動機(jī)是你2.0T的，馬力有237匹，百公里只要6.9秒，雖然沒試過百公里加速，但我平時開時起步還是有明顯的推背感的，后續(xù)動力輸出也很平順。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，而且剎車的靈敏度也比較高，輔助駕駛配置的表現(xiàn)也非常亮眼
油耗：官方給出的油耗是6.1-6.8但是實(shí)際8個油左右，對于一個搭載著2.0T的車來說，這就不算什么了，自我感覺還是可以接受的，再就是跟平時自己的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。
舒適：大贊一下CT4的前排座椅，皮質(zhì)座椅包裹性和舒適性都很好 ，長時間駕駛也不會覺得腰累。座椅還是滿軟的。但是后排座椅受空間影響舒適度確實(shí)一般了。音響音質(zhì)很贊，最喜歡上下班途中聽聽音樂，很享受。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格26.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，其實(shí)一開始選車挺糾結(jié)的，預(yù)算25萬以內(nèi)，對比了好多車，最終選擇了凱迪拉克CT4，入手的是豪華版，一直很喜歡這種運(yùn)動風(fēng)的轎車，標(biāo)志性前臉，豎式大燈，自帶黑輪轂這都很符合我的審美，入手了個紅色，因?yàn)楹廊A版只有紅色，買CT4肯定要改裝的，所以外觀顏色我沒有太糾結(jié)。本來也是計(jì)劃買來做改的。2.0T的動力很充沛，很享受起步那種推背感�？傮w來說，這款車很適合年輕人。
缺點(diǎn)：車子我最不滿意的地方就是他的這個中控臺材質(zhì)，因?yàn)榇蟛糠值脑挾际撬芰喜馁|(zhì)，觸感不是特別好。
外觀：其實(shí)我覺得CT4比CT5看著更運(yùn)動，熏黑色的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配熏黑的輪轂，再配上我買的紅色的這個配色，讓車子看起來非常運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡約大方，用料做工很厚道，摸起來很細(xì)膩，尤其是座椅，我非常喜歡真皮的座椅非常有質(zhì)感，然后看上去非常上檔次，然后中控大屏呢，看上去非常的高端大氣，使用起來也不會卡頓，即使比不上現(xiàn)在的手機(jī)的順滑度。
空間：空間方面確實(shí)是比較擁擠，駕駛位的空間還可以，就是后排位置的乘坐空間稍微比較窄，久坐的話有點(diǎn)不舒適。
配置：買車一看顏值，二就要看性價比了，CT4的性價比在同級別車型中完全說的過去2.0T的后驅(qū)車（在我印象里都是奧迪、寶馬、奔馳是后驅(qū)的）沒想到凱迪拉克CT4也是后驅(qū)的很滿意，價位也很滿意。
動力：車子的動力感很足，起步時候甚至?xí)型票车母杏X，在高速上行駛完全不輸其他的車子。
操控：
操控這方面CT4是完全可以的各種模式，運(yùn)動模式、雪地模式，平時在市區(qū)也就用的上標(biāo)準(zhǔn)模式省油，偶爾下雪可以開啟雪地模式很給力。
油耗：油耗比較低，還是很符合預(yù)期的，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的增加，對于這款油耗我還是比較滿意的
舒適：喜歡這個座椅它帶給我的舒適感，因?yàn)檐囎铀淖斡昧媳容^好，是真皮的材質(zhì)，包括他的整個設(shè)計(jì)的話也是比較符合人體的，所以坐在上面的話靠背也很舒服�？照{(diào)效果:車子在后座的話設(shè)計(jì)了出風(fēng)口的，尤其是天冷的時候，他的這個出風(fēng)效果也比較好。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格27.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是我覺得最喜歡的，它的外觀設(shè)計(jì)是比較偏運(yùn)動的，盾形的前臉和淚痕式大燈，熏黑色的輪轂，再加上我選的的紅色的車身顏色，讓他看起來運(yùn)動中帶點(diǎn)霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾并不是非常耐臟，初看時候非常漂亮，但是過了一段時間才感覺打理也是個事情。
外觀：外觀的一個顏值還是挺高的，我自己用起來的話，能感覺出來還是比較帥氣的，然后整個車子的布局啊，各方面的都是非常好的，所以其實(shí)這一點(diǎn)的話，根據(jù)你自己的一個喜好去做選擇就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，對我這種性格的人來說，是特別好的
空間：空間上我覺得還是很不錯的，因?yàn)檎w來說的話，還是比較充足的，我覺得沒有什么太大的一個問題，基本上它的空間，不管是前排還是后排，都是讓我感覺非常充足的，對于空間這一點(diǎn)，我覺得只要夠用就可以了。
配置：性價比真的很高，在豪華品牌里，配置很高 遠(yuǎn)程啟動，無鑰匙進(jìn)入，座椅加熱 自動剎車，倒車影像，品牌音響等配置真的很全，顏色配置都很喜歡
動力：動力這方面我想應(yīng)該是沒有可以黑的點(diǎn)的，對比其他的豪華品牌，在這個價位里，幾乎沒有相同的動力了。整個駕駛時給人的感覺就是，只要你舍得給油，它就能給你動力，過紅綠燈時，輕踩油門就能往前竄，如果是地板油，別了，不建議，安全第一。
操控：
操控手感其實(shí)也還好吧，它的手感上也不難，然后輕重各方面的也都挺合適的，所以這一點(diǎn)是我非常喜歡的一個地方，因?yàn)槲矣X得買車除了要選擇自己合適的，最重要的就是你自己使用起來的感受也能會覺得非常的舒心，也是很重要的。
油耗：油耗和個人的駕駛習(xí)慣還有路段有關(guān)，我上班的路段有市區(qū)的，也有高架的，市區(qū)路段頻繁的剎車等紅綠燈，油耗有時會達(dá)到12，高架就會降到8，9個，跑過一次高速，才7個左右，所以單單說油耗有點(diǎn)不準(zhǔn)的。我個人的駕駛習(xí)慣是有點(diǎn)猛，早上上班出門比較晚，都是在搶時間。有次朋友開的，比較柔，油耗就立馬下來了。
舒適：整個車子的舒適性還是聽不錯的，不管是輪胎、懸掛、還是隔音方面，都沒有什么明顯的缺點(diǎn)。整個座椅坐著很舒服，沒有那種硬硬的感覺，加上腰部支撐，長時間不會覺得累。BOSE音響的音質(zhì)還是很棒的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格24.62萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人最滿意的是CT4的動力表現(xiàn)，強(qiáng)勁的動力讓我仿佛體驗(yàn)到了年輕的動感，而且動力強(qiáng)勁，也能很好的應(yīng)對路況，在需要提速的時候，CT4的動力表現(xiàn)就完美的展示出來了。
缺點(diǎn)：目前來說，整個用車過程中整體都還不錯，沒什么太大的問題。可能美中不足的就是它的后排空間了，腿部會有點(diǎn)緊湊感，在后排不能隨意去躺平的，長途的話會有點(diǎn)累。胎噪的話相比我以前的車會有點(diǎn)大，能很清楚的聽到胎噪。
外觀：外觀不用多說了，買它的第一個理由就是外觀呀，之前對凱迪拉克這種美系車的感受，都來源于上學(xué)的時候廣告學(xué)老師播放的電影剪輯畫面。那種能從屏幕里溢出的肌肉感棱角感就男孩子Dream Car的樣子，CT4又像它們那樣通過車身線條彰顯美系的力量感，因?yàn)檫\(yùn)動型的車，它趴在那就自帶力量，就像豹子隨時準(zhǔn)備著爆發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來感覺挺精致的，雖然整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡約風(fēng)，不過像中控大屏之類的設(shè)計(jì)還是挺不錯的，而且內(nèi)飾方面的用料也很扎實(shí)，很貼心，包括座椅的設(shè)計(jì)和配色，我覺得也很時尚。
空間：一般我還把座椅往前調(diào)點(diǎn)，感覺駕駛更舒適。整個這個空間設(shè)計(jì)這方面來講是真的非常不錯的，無論是乘坐空間還是儲存空間，反正都特別寬敞，而且座椅可以隨意調(diào)節(jié)。
配置：性價比當(dāng)然還是很好的，畢竟我是很喜歡這個車的。
動力：我覺得CT4的動力方面真的沒話說，起步很迅速，而且后期提速也很給力，在路上超車基本上都不成問題，加速的時候推背感也很強(qiáng)烈，動力輸出也是很平穩(wěn)的，即使在特殊路況或者滿載爬坡的情況，也不會有壓力，如果像我一樣單純駕駛在市區(qū)的話，動力方面就更不用說了。
操控：
尤其是左右拐彎的時候，非常聽話而且特別精準(zhǔn)，油門剎車的反應(yīng)呢，也是相對靈敏的。凱迪拉克CT4方向盤的大小合適，重量呢相對比較輕。
油耗：油耗的數(shù)值也都還可以，我覺得最起碼挺穩(wěn)定的，然后也沒有什么太大的問題。
舒適：CT4座椅舒適度比較高，主要軟硬度控制的好，有支撐沒有軟嗒嗒的感覺。而且車內(nèi)隔音效果好，雙層夾膠玻璃隔絕了大部分道路噪音，關(guān)窗的情況下車內(nèi)保持在一個比較安靜的狀態(tài)下。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為凱迪拉克的入門級，外觀和動力是我最滿意的，整體感覺很豪華，直立式LED大燈是最大亮點(diǎn)，辨識度至高。第二就是駕駛起來非常靈敏，整體駕駛感覺非常友好，適合上下班日常通勤。第三是車子的配置非常多樣，無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動，電動天窗，定速巡航，倒車影像等，都是非常喜歡的功能。第四油耗比較友好，這是我人生中的第一臺車，還沒購車之前聽說美系車的油耗偏高，親自駕駛2個月后，發(fā)現(xiàn)這款車的油耗也沒有車友們說的那么高，這一點(diǎn)也是我讓我挺驚喜的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意就是車子在高速行駛的時候，稍微有點(diǎn)雜音。
外觀：中網(wǎng)是點(diǎn)陣式的，直列式的車大燈，遛背式的車車設(shè)計(jì)，不管是白天還是晚上都是十分靚眼，回頭率也是很高，不得不說CT4的顏值在線，時尚又顯運(yùn)動風(fēng)。車輪設(shè)計(jì):黑色的車身配上黑色車輪轂更加完美，一種酷酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大方，按鍵設(shè)計(jì)簡單易操作，中控屏稍微小一些，其他都很好，用料材質(zhì)也很良心，手感很不錯。
空間：空間方面，駕駛位和后備箱的空間算是可以接受起碼的儲物功能還是有的，不過后排的空間就比較小了，身材高大的人坐在后排會感到明顯的擁擠。
配置：性價比無可挑剔的，必須是滿分的存在！
動力：動力非常好，提速特別快，然后百公里加速的時間只需要6.9秒，同價位的車型里面有對比了一下，就這個車型的提速是最快的。我覺得這么小的一臺車又是2.0T又是后驅(qū)動力真的是非常不錯的一個配置了，非常的喜歡和滿意，我的夢想就是擁有一臺性能小鋼炮，現(xiàn)在也算是實(shí)現(xiàn)了我的夢想了
操控：
自從開上CT4之后，讓我的操作更加行云流水，本身我比較喜歡開有操控性的車，現(xiàn)在有一臺簡單靈活的操控，讓我的駕駛更加有自信，方向盤的輕重方面很合理，操作起來也很輕松，而且底盤也很穩(wěn)重，即使在快速駕駛的時候，也不會有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象，剎車方面也很靈敏，讓駕駛更加安心。
油耗：新車油耗還不算穩(wěn)定，目前快到10個油耗了。
舒適：減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，行駛過程非常穩(wěn)定凱迪拉克CT4座椅設(shè)置非常的科學(xué)，能夠感受到它整個靠背所提供給我背部和腰部的那種充沛的支撐性。
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