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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格24.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，男人買車最看重就是動力，這個車用的發(fā)動機(jī)是高功率的，跟它大哥一樣，這一點(diǎn)開起來真的感覺很爽。
缺點(diǎn)：不滿意的話，可能是后尾部了，因?yàn)橄胍鹳F的運(yùn)動外觀，有個小尾翼，不過店里說等車時間太久，而且一些配置沒有豪華實(shí)用，后排空間的話，也確實(shí)如大家說說了，父母有車，平時都是我自己開，也就無所謂了
外觀：外觀的顏值還是挺高的誒，是挺有設(shè)計感的，所以喜歡。
內(nèi)飾：我買的這款的內(nèi)飾是棕色的，看起來會比傳統(tǒng)的黑色更有活力。內(nèi)飾的用料延續(xù)了美系車低調(diào)奢華的風(fēng)格，用料很實(shí)在。懸浮式的中控屏功能齊全，帶語音識別，也可以與我的手機(jī)互聯(lián)，直接在屏幕里調(diào)控手機(jī)里的軟件，每年還送100g的流量，可以實(shí)時更新內(nèi)容。
空間：空間還算可以了，前排的空間完全沒有問題，不管是一米七多還是一米八多，坐進(jìn)去之后調(diào)整位置空間還是蠻舒適的，后排的空間一般般，這款的空間設(shè)計主要還是前排為主，后備箱的空間也還可以，放兩個行李箱，加上一些儲物盒也就差不多，
配置：預(yù)算20來萬的話這個車真的很不錯，配置應(yīng)該是比較高的了，還有就是父母也覺得安全系數(shù)高，畢竟我也年輕，自己開車的話，還是挺推薦的
動力：CT4 主要剎車沒有用brembo 這有點(diǎn)可惜 其他都還行，美系車就是這樣 我的2.0t市區(qū)走是16個油 高速13個左右。
操控：
車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤握感舒適，并且輕重適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對于女生的來說非常好操控。
油耗：車子目前快行駛了5000公里，油耗在10.6LKM，對于8塊多的油價，加之我的車主要在市區(qū)開，對于這個油耗還是比較滿意的。
舒適：隔音效果特別好，發(fā)動機(jī)胎噪風(fēng)噪隔絕不錯，具體表現(xiàn)也看路面，大多城市道路基本沒有聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格26.17萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是凱迪拉克的顏值以及它強(qiáng)勁動力，2.0T發(fā)動機(jī)，配置豐富，不愧同級別最高性價比，顏值也是真好，顏色糾結(jié)了很久，最后選擇了凱迪拉克獨(dú)有顏色水墨灰
缺點(diǎn)：CT4的后排空間有點(diǎn)小，座三個人的話，真是很擁擠。
外觀：由于這個車比較年輕時尚，又有點(diǎn)轎跑風(fēng)格，圓了一個自己夢想，CT4是妥妥的靚仔呀~
內(nèi)飾：在前面就說了，這個車內(nèi)飾一般般，手可以摸到的地方很多都是硬性材質(zhì)，摸著手感特別的不好。
空間：車身尺寸其實(shí)算不上小，空間表現(xiàn)對于日常生活來講是相對不錯的，前排和后排的空間都很大，坐在主駕駛的位置視野很寬活，平時開車的時候也十分的舒適，后排的話坐三個人也是沒有問題的。
配置：這個價位你應(yīng)該找不到它的替代品吧？所以性價比是很高的。
動力：2.0T的動力，起步快，油門響應(yīng)速度快，雖然是女孩子，也很喜歡一腳油門出去的感覺。
操控：
油門響應(yīng)非常的積極，因?yàn)榈妆P比較重，而且自己選擇這款車之前也做了對比，價位差不多的車型中這個車底盤算是很出色的，
油耗：目前油耗在9.5個油左右，跑趟高速會降至七八個油，油耗表現(xiàn)還可以
舒適：舒適性主要來源于幾個方面，第一是空間方面足夠?qū)挸�，坐著比較舒服自在，第二是噪音方面，CT4坐在車內(nèi)的感覺確實(shí)不一樣，很安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款外觀與動力完美結(jié)合的一款車，顏值與實(shí)力雙雙在線，鉆石切割獨(dú)有設(shè)計，是凱迪拉克家族特有的風(fēng)格，每一個切面都做得非常考究，配上凱迪拉克獨(dú)特的豎排LED大燈非常帥氣，引擎蓋上的線條肌肉感滿滿，還有5：5的車身比例，非常完美協(xié)調(diào)，尾部的豎排大燈，非常顯眼。識別度很高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設(shè)計，手感不好是肯定的。
外觀：外觀年輕運(yùn)動，顏值杠杠的，屬于耐看型越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是跟CT5差不多，做工和用料也符合這個價位該有的。
空間：我對空間沒太大的一個要求吧，平時大部分情況都是我自己一個人開著這款車上下班，也基本都是日常代步開的了。我自己在前排坐著還是挺寬敞的一個表現(xiàn)，有時候送同事回家，人家也說說你車子的后排挺大的啊，自己也覺得這個后排的空間利用率還是挺高的。后備箱平時放點(diǎn)平時自己去健身房需要的衣物，毛巾什么的都是沒問題的。
配置：性價比應(yīng)該也是打滿，同個價位無出其右，論性價比的話，它說第二，沒車敢說第一。
動力：關(guān)于動力的一些表現(xiàn)我覺得從整個駕駛的情況來看，尤其是整個爬坡能力我覺得遇到一些較陡的坡完全沒有問題 ，而且這個車子的馬力還是挺強(qiáng)大的，整個車子的動力的輸出和加速也很不錯，整個朋友和家人乘坐起來就能感受到整個動力的充足。
操控：
操控性是不錯的，這款車的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，轉(zhuǎn)向的時候也能感受到它的車身比較穩(wěn)健，還有挺多的輔助功能加持的，整體來看非常不錯的一個操控性。
油耗：目前看唯一不太滿意的就是耗油量比較高
舒適：個人感覺舒適性還不錯啦！真皮座椅包裹緊實(shí)，座椅電動調(diào)節(jié)，記憶功能，前排的腿拖調(diào)節(jié)還不錯，方向盤自帶換擋產(chǎn)品，操作簡單，還有一些倒車影像，感應(yīng)雨刮器，電動天窗等等都是蠻實(shí)用的。車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的噪音，BOES音響確實(shí)頂級，耳朵聽起來非常享受
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.57萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時買車的時候，很大的一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^，無論從哪個角度看上去都是完美的，簡直就是360度無死角。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是覺得這款車的油耗多多少少有點(diǎn)高
外觀：外觀是公認(rèn)的好看，看起來年輕、活力、有張力，側(cè)面非常好看，細(xì)節(jié)也做的很到位，大燈的識別度很高，很顯眼，夜晚行駛的時候，看起來好看無疑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了，而且還有異味，我覺得這種問題不應(yīng)該在CT4身上出現(xiàn)。
空間：車子的儲物空間設(shè)計的比較細(xì)節(jié)，還是挺多放置東西的地方，但是乘坐空間后排是略微有點(diǎn)小的，不夠大還是運(yùn)動轎車的樣子
配置：也就是年前剛買的車，目前就跑了兩千多公里，我覺得性價比是高的，這個價位，同級別里面,用2.0T發(fā)動機(jī)的實(shí)屬良心了。在看看其他品牌的比這個價位高，還是1.5什么的。當(dāng)然這個仁者見仁，智者見智，看每個人怎么考慮了，自己認(rèn)為性價比高就好。
動力：CT4車子的動力很流暢，而且加速也還是可以的，夜晚一腳油門的快感簡直太舒服了，家用車能滿足，也能滿足自己對動力的要求.
操控：
運(yùn)動的車，操控一般都不會差，只要你不是賽車手，那這個車可以滿足你。
油耗：油耗感覺還行吧，現(xiàn)在開了幾個月，平均油耗在10個左右，我上下班開市區(qū)還是挺堵的，而且我還是新手，駕駛習(xí)慣不太好，總是一腳剎車一腳油門，能保持在這個油耗感覺還可以。不過我感覺應(yīng)該是沒跑出來，等我再開一段時間再看看。
舒適：這個車子的座椅的包裹性和柔軟度很不錯，就算要長時間開車也不會出現(xiàn)腰背酸痛的感覺。還有我比較喜歡它的隔音效果，豪華品牌的車就是不一樣，私密性不錯，車內(nèi)的bose音響效果很好。正值現(xiàn)在冬天，車子的的空調(diào)效果也是很重要的，CT4的空調(diào)溫度是可以分區(qū)調(diào)控的，能照顧到車內(nèi)不同人對溫度的需求。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格27.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT4的顏值了，本身就算是一個豪華品牌，開著出去面子也是給足了。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，就感覺味道稍微有點(diǎn)差。
外觀：外觀回頭率杠桿的也是我最喜歡的，黑色的鋁合金輪轂非常帥氣，整個溜背的造型，很吸睛，開在路上，感覺挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控中規(guī)中矩，基本也都是以黑色為主，液晶顯示屏觸感靈敏，分辨率高
空間：空間還可以吧，對于我來說。車子平時都是我自己用，1米65 106斤的我坐在前排駕駛室還是有空余，后排平時還是很空余的坐2個成年人，如果是坐3個人的話稍微中間那個人會稍微有點(diǎn)不舒服。車子后備箱的空間其實(shí)有點(diǎn)出乎我意料，空間比我預(yù)想的大，出去玩什么的能放很多行李。
配置：這個價位買到一臺后驅(qū)車，而且還有Bose音響，蘋果無線carplay，座椅加熱，我想要的幾乎都有，我覺得挺值得，性價比絕對高啊。
動力：起步快，動力沒有槽點(diǎn)，如果說空間是這個車的缺點(diǎn)的話，那動力就是這個車最大的優(yōu)點(diǎn)了。2.0T的發(fā)動機(jī)，在這個車上顯得動力十足。
操控：
車子的操控不錯，我小胳膊小腿的，方向盤很輕，很精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不影響我是一個女孩子在開車。倒車影像:車子的倒車影像給了我這個女司機(jī)，很大的幫助，特別是側(cè)方停車的時候，從來沒碰到過前后車輛。
油耗：之前考慮的就是油耗別太高，所以選擇的時候都會去實(shí)際體驗(yàn)一下，一開始提車回來確實(shí)油耗比較高，但是這段時間開下來感覺還是可以的，沒有那么夸張。
舒適：座椅的包裹性挺好的，用料方面也很用心，整體的乘坐感受很舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格26.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是覺得這款車的外觀設(shè)計比較獨(dú)特，很出眾
缺點(diǎn)：不滿意的大概就是它的后排空間了，我自己日常開的話前排的空間就還好，不過后排有時候坐了家人或者朋友的話，都說會比較擁擠點(diǎn)。
外觀：外觀沒得說，磚石切割外觀，菱角分明，第一天訂的白色，然后感覺白色太容易臟了，回來想了一晚上以后還是改成了黑色事實(shí)證明選的沒有錯，黑色超級帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧畢竟開車不會天天盯著內(nèi)飾看，防碰撞預(yù)警好評，跟警車似的紅燈很提神。配置我覺得豪華好一點(diǎn)，電動座椅方便，BOSS音響聽個響我也聽不出什么好壞，座椅加熱好評冬天實(shí)在太冷了。就是沒有后視鏡折疊少了點(diǎn)豪華感，后備箱是屬于比較廉價的金屬片碰撞的感覺。
空間：空間有些小，前排還可以就是后排有些局促，坐進(jìn)去有點(diǎn)施展不開的感覺。
配置：性價比挺高的，CT4顏值相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動，優(yōu)惠力度也是比較大的。
動力：動力的效果是很好的，提速這方面也是比較輕松靈活的。
操控：
方向盤的靈活度很夠，不管是什么情況下，這個車總能給你帶來驚喜，即使是速度快的時候轉(zhuǎn)彎車子也不會有很明顯的傾斜。
油耗：油耗還行吧，百公里也就9.2L的油，美系車動力好，油耗高點(diǎn)也是可以理解的，不過在市區(qū)里面能保持咋這個油耗已經(jīng)很不錯了，再加上我自己開車也是挺猛的，油耗對我來說并不是太在意。
舒適：乘坐舒適，音響給力，隔音高，這就足夠了，這個價格一下子給你這么多還不滿足嗎，哈哈哈。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，當(dāng)初看到她的時候，就被深深吸引到了，這對于我一個喜歡高顏值的小女學(xué)生來講，真的是那種一見鐘情的感覺。修長的車身，流暢的線條，獨(dú)特的大燈設(shè)計，格外有特色。
缺點(diǎn)：它帶給我的用車體驗(yàn)感也是非常好的，只是目前存在一些小小的問題，車子剛買回來的時候內(nèi)飾有很重的味道。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我覺得在同價位里算是比較亮眼的，特別是坐在駕駛室看到隆起的機(jī)蓋感覺還挺有激烈駕駛欲望。有一說一其實(shí)白色也挺耐看的不過個人感覺不管啥顏色臟和不臟是兩輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺是有質(zhì)感，座椅是這種打孔設(shè)計，細(xì)節(jié)做的很到位，整個中控的用的皮質(zhì)也是軟的，像是那種勵志紋還細(xì)很多，總之就是顯得檔次很高。
空間：從空間的整個設(shè)計來說，整個的前排駕駛區(qū)域來說還是挺好的，因?yàn)槲易约罕旧淼纳聿牟皇翘貏e高大，所以乘坐起來還是可以的。可能后排的空間就稍微有點(diǎn)緊湊了，后排如果坐3個人出行的話也會比較擁擠點(diǎn)。
配置：性價比還是很好的，我也覺得很不錯，讓我覺得是比較值得的。
動力：動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀,同級車型里屬它的發(fā)動機(jī)變速箱表現(xiàn)最好了，只要給油蹭蹭的，加速很快，變道超車也很容易，車身也很穩(wěn)定。
操控：
CT4駕駛起來還是挺靈活的，操控轉(zhuǎn)彎的感覺也很穩(wěn)定，底盤的平順性也做的很好。
油耗：油耗目前還稍微高點(diǎn)，因?yàn)樾萝囘�沒出磨合期
舒適：舒適性很不錯，座椅包裹感特別好，特別是轉(zhuǎn)彎的時候可以很好的把身體固定。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格24.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6283公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個人對這款車最滿意的地方就是這個品牌，因?yàn)閭�人是對凱迪拉克品牌畢竟偏愛的，其次這款車各方面不管是價格、外觀、性能、配置對我來說都不錯。
缺點(diǎn)：最不滿意的算是后排空間不是很大。一米八的高個子，坐進(jìn)去就非常拘謹(jǐn)了，頭部空間很小
外觀：外觀設(shè)計很有凱迪拉克自己的風(fēng)格，尤其是尾部，個人覺得比CT5還要更加好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也是比較簡單大方的，給人的感覺也是比較好的，所以我自己覺得喜歡。
空間：平時我就一個人開車，所以空間對我來說并沒有什么概念，我絕對是夠用的。
配置：CT4的整體性價比我覺得算是挺高的，有著高顏值的外觀設(shè)計和簡約風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計，加上性能的表現(xiàn)也很好，價格上也不算太高，還是挺滿意的。
動力：CT4在動力方面的表現(xiàn)讓我很滿意，平常開起來也很順暢。
操控：
開著ct4總會忍不住讓人想踩油門或者找彎劈，全因?yàn)樗妆P調(diào)教能給我很大的信心，過彎時對于側(cè)傾抑制做的非常好，懸掛硬是硬但起碼不會癲到你腎移位。
油耗：平時用車經(jīng)常是跑高速，綜合油耗大概是8個點(diǎn)左右，還是可以接受的。
舒適：舒適性的感受也還可以，就是比較能接受，把各方面整體來說也沒有什么太大的一個問題。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格25.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這個車子的外觀，這一代的CT4更運(yùn)動年輕，樣子更加的激進(jìn)，路上跑起來的感覺非常的不錯，配置我選擇的豪華，各方面都剛好實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能就是它的內(nèi)飾空間這方面了，整個中控的空間設(shè)計也比較簡單了點(diǎn)，而且擺放東西的時候覺得有一點(diǎn)雜亂，乘坐空間上的話我覺得后排的空間稍微有點(diǎn)小了，頭部空間和腿部空間對于身高比較高大的人來說會有點(diǎn)不舒適，其他方面的話我覺得還不錯。
外觀：外觀真的很不錯，顏值很高，很有檔次感，大燈的設(shè)計也很有特色，一體式的豎形燈設(shè)計辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工吧，我覺得讓我挺舒適的，沒有那種比較強(qiáng)烈的塑料感，皮質(zhì)包裹的地方是挺多的，方向盤是皮質(zhì)的握感，座椅也是一樣，中控屏幕反應(yīng)也比較靈敏。
空間：前排空間可以，后排的話有一些局促，但也能接受，跑個長途什么的也是很舒服。
配置：這款車在性價比方面，我個人認(rèn)為是比較高的。
動力：滿分必須給到動力，這個車加速真的很給力，加上是后驅(qū)，很是喜歡。
操控：
車身尺寸能夠看出來它不算短，但是開著給人感覺是很靈活的，一點(diǎn)不笨，轉(zhuǎn)向掉頭都很輕松。
油耗：這段時間用下來電耗的話我覺得還是可以的，除了一開始會比較高。
舒適：座椅軟硬適中，坐起來很舒適。在噪音方面克拉克做的還是挺優(yōu)秀的。窗戶一關(guān)，基本上外界的風(fēng)噪都會隔絕，但感覺最舒適的還是它的懸架。過坑洼路面的時候不會感覺顛簸。讓人很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格25.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嘎嘎得勁。2.0T的發(fā)動機(jī)慢不到哪去，方向盤轉(zhuǎn)向進(jìn)準(zhǔn)，在出閘道的時候試過70不踩剎車出彎，車子給我的信心很足。操控完全到了我要的預(yù)期，畢竟不是拿去下賽道的車，這個價位可以了
缺點(diǎn)：后排空間稍微有點(diǎn)小了，個子高點(diǎn)可能就需要低著頭，不過我家里人個子都沒有很高，所以沒什么太大的問題。
外觀：我就是一眼相中了ct4的外觀，顏值真的很高。我最喜歡的就是它的前臉，特別大氣，非常運(yùn)動、活潑的感覺，適合年輕人。側(cè)面也很好看，車身比例很好，夸張一點(diǎn)說從哪個角度看都挺好看的哈哈哈哈。小鴨尾的車屁股也很有特色，運(yùn)動風(fēng)拿捏了。大燈也不錯，識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是比較簡單的，真皮包裹的門板。中控，沒有塑料味，手感不錯，座椅都是調(diào)動調(diào)節(jié)的，屏幕稍微小點(diǎn)，不過有有蘋果手機(jī)無線映射功能，這點(diǎn)還挺實(shí)用的。
空間：一款車的乘坐空間還是比較大的，能夠滿足一家人的出行
配置：總體來講，我覺得20萬出頭點(diǎn)的車，基本上什么配置都有了，每次開車出去，朋友坐我的車，我都挺有面子的。
動力：動力方面全系標(biāo)配的都是2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前置后驅(qū)搭配8AT的變速箱，237匹馬力，動力還是很不錯的，給我用是完全夠了。官方的百公里加速是在6.9s，這數(shù)據(jù)很不錯了，而且我們買車都是為了上下班通勤，偶然開出去玩玩，平時又不下賽道去跑這些零百之類的，還是自己開著舒服最重要。
操控：
CT4馬力和動力其實(shí)是不影響的，方向盤還是很不錯的，駕駛起來更舒服了。
油耗：油耗是一點(diǎn)毛病也沒有，我一般都是在市區(qū)，平均油耗8個油左右。
舒適：舒適性是不錯的這款車，它的這個座椅是比較柔軟的，長時間開車也不會有那種疲憊的感覺，它的這個隔音效果也是很好的，我喜歡開快車，而且經(jīng)常要跑高速，跑高速的時候也不會有雜音涌入，非常不錯的舒適性。
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