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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我覺得最滿意的地方，有兩個方面。第一就是它的外觀，車身線條流暢，就跟我的身材一樣苗條，運動感十足，看起來有一種很舒服的感覺。其次就是它的動力還是很強勁的，開起來很帶勁，之前跟朋友一起自駕游的時候，起步反映的速度快，沒有一點遲鈍的感覺。在路面超車的時候，也是輕松自如。
缺點：防爆胎在行駛中有只要路面有一點不平整，或者小石頭，坐在車里就能感覺到，影響駕駛質(zhì)感，越關注越難受，看來還需要些時間來習慣。
外觀：外觀好看，造型棱角分明，力量感十足，有獨特的氣場
內(nèi)飾：中控臺是我比較喜歡的，對于其他的豪華品牌車核型，我更喜歡凱迪拉克CT4的內(nèi)飾，看著設計感比較強，也比較有個性!科技感也算不錯吧，功能配置也很齊全，導航和多媒體都很好用。
空間：空間大小正好，適合女生來開，中央儲物盒相比較同級別車中屬于比較大
配置：這款車的性價比還是不錯的，配置上來講也特別高的，作為日常出行代步使用還是非常適合的，質(zhì)量上來講我還是很放心的，這款車其實選擇人雖然說不多，但是它的性能確實很出色。
動力：這款車的動力應該是在同級別車中是非常優(yōu)秀的，剛起步的時候就很給力，過減速帶的時候有點顛簸，到后面提速的時候很順響應也很快。另外就是也很穩(wěn)，高速開的時候方向盤不會飄，給我的感受就是動力強勁且安全性能也高。
操控：
方向盤不重，比較靈敏。反正整個駕駛體驗也沒啥特殊或者詬病的吧，就這樣。平時就開開上下班，出去逛逛街，又不飆車也不漂移，對我來說操控不重要，好看最重要，不要嘲笑我，反正我覺得大多數(shù)女生買車就在乎顏值，銷售顧問給我介紹的時候左耳進右耳出，我就在乎這是臺好看的車，這個價格還不貴就OK，哈哈哈哈哈
油耗：因為我本身開車不快，油耗大概在10個油左右，我覺得還好吧，我們有時候跑市區(qū)，市區(qū)路況比較復雜，偶爾塞車什么的，這個對油耗的影響還是挺大的，所以這個油耗我們覺得還好了，我們跑高速的時候油耗會比較低，畢竟動力在這里，10個油還可以接受，駕駛習慣對油耗的影響也還是很明顯的，我們還算溫順了。
舒適：舒適性的話就基本可以說差了，這個油門聲在里面開車都好大聲，不過運動感十足，一個人開車的時候就好爽，載著人想聊天就比較煩惱。而且空間原因，后排舒適性真的很差。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT4我滿意的地方還挺多的，不過要說最滿意還是CT4的外形。每天走向自己的CT4，都有一種喜悅，有可能是因為這是我第一輛車，但我覺得更多的是因為時尚運動的外形太好看了。特別是晚上要開車出去，我站在遠處想試驗一下自動啟動，按下遙控器車燈亮起來的瞬間，不驚感嘆到:沒買錯太帥氣了!
缺點：不滿意的地方就是內(nèi)飾和檔把，檔把真的不是一般的丑，要是能換換就好嘞。
外觀：這是一個看臉的時代，這款車外觀造型上有一種概念車的感覺，整個車子線條漂亮，猶如鉆石切割面似的，前中網(wǎng)看上去霸氣十足，兩側的LED近遠光燈燈型兇狠且不失大氣，和日行燈與很好的融為一體，點亮后也有很強的辨識度。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，縫合的挺不錯的。中控臺感覺是簡約風的，一個按鍵一個功能，挺簡單明了的，扶手箱還行吧，就是有那么一些小。配置也還算挺齊全的了。
空間：說實話，這款車的空間真的算不上大，但是呢作為一個家庭用車來講，他空間有是完全足夠的。其他方面呢也沒有什么特別不滿意的地方，然后后備箱空間也比較寬敞，儲物空間比較豐富，反正就是后排空間小一點。
配置：當時買這臺車的時候由于著急提車，車價的優(yōu)惠可能不是最低，但是4s店也是額外贈送了幾次保養(yǎng)。還有紅色車相對來說后期不太保值，但是這款運動型的車特別適合我，覺得其他方面對于我來說都不是太大的問題，自己喜歡就好了。
動力：動力就是沒得說，2.0T而且小小一臺車，而且后驅(qū)的加持，推背感超級爽的，所以男生真的不能錯過一臺后驅(qū)車。
操控：
整個操控感還是很好的。我開的次數(shù)不多,但比較享受運動模式開高速的感覺,我媽開低速比較多。轉彎的時候,超車的時候,或者遇到道路不太平坦的時候,都比較的穩(wěn)。
油耗：油耗這邊現(xiàn)在也基本上穩(wěn)定了，高速的油耗要低一些，平常的油耗在10個左右。
舒適：其實ct4的舒適性還是可以的，座椅的軟硬度合適。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4214公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中第一輛車——凱迪拉克CT4，第一眼看到它就喜歡上了，特別是那個大燈造型，很別致。其次試駕了一圈，發(fā)現(xiàn)最滿意的還是它的空間和內(nèi)飾了，首先空間我感覺是優(yōu)秀的存在，車里很寬敞，不會存在壓抑再者就是內(nèi)飾了，中控看著就比其它車型豪華，座椅很舒適，儲物空間也很不錯。
缺點：目前總體來說相當滿意的，唯一說美中不足的就是感覺空間有點兒小，無論是儲物空間，后備箱空間，還是乘坐空間，感覺都不是很寬敞的一種車，因為對于普通家庭來說，買個二十多萬的車，其實相對來說還是有點吃力的，所以更希望他的空間各方面也可以一步到位，但是呢這個車它就是入門級的a級車，沒有辦法。
外觀：外觀方面沒得說，簡單說就是是心動的感覺，開始爸媽還有點不同意的，以為是那種亮紅色，我說是暗紅的，實際到了那兩口子還是挺滿意的，終究還是眼光獨特的鄙人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計呢就是簡約大方，沒有什么亮點可言，然后中控屏還是比較漂亮的，但是沒有液晶儀表盤，我覺得比較遺憾。
空間：真的純粹就是為駕駛而生。前排座椅像腿托腰托，前后上下的調(diào)節(jié)，怎么舒服怎么來，就是后排有點小了，大個子可能進去了出不來了
配置：性價比超級棒了，特別是在配置方面，就這個價位優(yōu)點大于缺點了，除了被吐槽空間以外，能滿足日常用車需求，綜合起來說的話，CT4還是經(jīng)濟實惠的，讓人比較滿意，性價比更高，買到不會后悔的一款車，特別是車燈，前臉，腰線，輪轂，內(nèi)飾綜述可以說是萬里挑一了。
動力：整車的動力還是相當不錯的，百公里加速時間也非常的帥氣，然后跑起來的時候，可以感覺到傳說中推背感非常的給力。
操控：
換擋流暢，給我的感覺就是挺沉穩(wěn)的，另外過彎穩(wěn)，方向盤手感好。
油耗：油耗消耗量在我能接受的范圍之內(nèi)，完全符合我的預期。
舒適：前排座椅的包裹感很強，坐著很柔軟，挺舒服的，在配上還算可以的空間以及超級完美的隔音，加上boss音響，中規(guī)中矩的中控，看起來簡單，實際低調(diào)豪華的感覺，我只想說香，真香！
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格25.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT4配置還是挺豐富的，喜歡選擇這款車最主要的還是感覺外觀非常大氣，挺符合我的審美觀，乘坐環(huán)境還相對比較舒適，后排坐2個孩子和父母，還可以滿足空間分配，外觀豪華炫酷，前臉類似滿天星，超喜歡，側面的車窗亮條比黑色的更顯檔次，試駕時后驅(qū)動力充沛，試駕的其他同級別車型動力都沒有CT4強勁，開起來感覺還不錯。
缺點：沒什么最不滿意，畢竟是自己喜歡的車子。，要非得說出一點，中控的液晶屏小了點，看，起來不夠大氣，在我看的幾款車里CT4的液晶屏是最小的。換擋手把有點土。
外觀：外觀設計高端大氣上檔次，買的紅色主要當時想給媳婦看，但是呢，我看了之后感覺沒什么違和感，哈哈哈。
內(nèi)飾：說實話，這個車的內(nèi)飾風格是簡約大方，除了中控的話，難搞不喜歡之外，其他方面設計還是不錯的，用料做工也厚的。
空間：空間基本夠用，不算太富裕，平常自己開的時候比較多一些，偶爾同時帶孩子和父母，日常的出行這樣的空間完全足夠了，空間符合這款車的定位，后備箱也夠用。
配置：感覺同價位這個配置還是比較好的，用最少的錢買最合適自己的配置吧，保養(yǎng)聽說不貴等過段時間我保養(yǎng)完在來跟你們透露透露，終歸還是心動不如行動，兄弟們燥起來盤它，
動力：動力挺充足的，提速比較快，踩了一腳油門，車一下就沖了出去，然后帶來的那種推背感也比較強，在高速和日常開車你要超車的時候，車的動力是完全0K的。
操控：
這輛車還是挺好操控的，我家里人做進去開車都說這輛車子開的挺穩(wěn)的，都非常放心，而且還有安全防護系統(tǒng)。
油耗：平常在城市等紅綠燈喜歡踩油門踩的比較重，享受那種超越別人的感覺，平常跑高速還是挺好的大概在十個油左右吧，畢竟這是頭野獸要給他吃飽了，才會好好聽話啊
舒適：車上的車座用的全是真皮車座，所以哪怕現(xiàn)在我也才提車十天，這個車里的味道還是有一點的，也并沒有特別的沖鼻，不會讓人覺得不舒服，在實際駕駛體驗中，車里的玻璃很厚，隔音的作用很明顯，車內(nèi)的靜謐性也是非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格25.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首選外觀很好看，紅色配色感覺很高端，座椅顏色很艷麗，給人一種跑車的感覺，動力方面也比較好，踩油門的時候那種發(fā)動機轟鳴聲會給你一種自己是老司機的錯覺，空間大小剛剛好，適合女生來看
缺點：感覺外觀的做工方面略顯粗糙，而且感覺車表面的噴漆比較薄，應當注意行車時小心刮蹭。內(nèi)飾方面，它的操控按鈕設計的顏色都比較單一，我的眼神不太好使，有時候分不太清楚。
外觀：外形的設計還是相當大氣的，特別是側面的造型感覺非常的修長，大輪轂的設計感覺非常漂亮，貫穿尾燈晚上很好看， LED燈帶的光源，亮度和顏值都很高，整個車給人的感覺還是非常時尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般，已經(jīng)是頂配了，但是內(nèi)飾也沒有太多豪華感，而且那個檔把太丑太調(diào)檔了。
空間：空間是我最滿意的了，駕駛位調(diào)到合適位置，頭頂還有一拳多，后排坐3個人沒什么壓力。平時的話我們家也就是三口人一塊出行，也沒有說特別的儲物需求。正常完全夠用，后備箱放兩個大箱子也完全放得下，基本上沒有壓力的表現(xiàn)。
配置：性價比蠻高的，光看這個外觀第一眼就愛上了，以及試駕起來，這車的操控也很簡單。即便是新手過來駕馭，也能輕輕松松學會，以及這車的動力也很給力，油門輕微一踩，這車起步就挺快的。實用性還是挺高的。
動力：動力超過90路上跑的車吧，紅綠燈排第一的話可以試一下CT4的動力呦。起步一點都不肉，加速快穩(wěn)定�；丶遗芨咚�，服務區(qū)出來一腳油門車子直接竄了出去，加速快的同事車身穩(wěn)定，后程加速也不疲軟，動力滿分。
操控：
方向盤很輕，也很精準沒有虛位，指哪打哪，還有操控起來，車子很沉穩(wěn)，剎車感覺開始有點偏硬，需要用力，后面還行。它有點運動屬性，車身不是很長，轉彎都感覺挺靈活的了。
油耗：油耗我沒有太大的概念，跟人聊起來說美系車是油老虎，可能是比別的車要高點，但也沒有那么離譜，大概在10個左右，我想我還能接受，畢竟動力在那里了，而且平常上下班開開比較多，走的紅綠燈比較多的路段，所以油耗高點也正常。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯的，非常的柔軟，而且整體的包裹性也很不錯，再加上它的減震調(diào)教也很不錯，無論是乘坐還是駕車感覺都非常的不錯，比較貼合人的身體,長時間駕駛不會累。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格26.92萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我目前算是00后的大學生吧，應該也還算是小年輕吧，雖然也快奔三了，說多了都是淚，就也就這幾年拿到的駕照，之前沒有駕照的時候就一直想著擁有豪車在帶著個美女一起詩和遠方吼吼吼吼吼。出來了也快大半年了自己攢了點，家里支援了個大頭差不多預算20來萬，從小看賽車來著就對漂移特別感興趣，覺得賊帥雖然咱沒有那個技術，但不妨礙咱喜歡，偶然間在朋友圈看到凱迪拉克的一段漂移視頻，一下子就給我吸引住了，這才是速度與激情啊，之前也看過奧迪的車子，但價格貴的咱買不起，便宜的又不喜歡，剛好看到凱迪拉克這款，剛好也是個豪華品牌，而且也是后驅(qū)的就挺好，最近也經(jīng)常在電視看到過，就去店里看了看，一進去我就被這個車的外觀俘獲了，外觀運動套件就挺棒的，試駕了一下真心覺得還不錯就直接訂了也是，等了一兩個月差不多到了，提車那天真的一下子我知道了什么叫心動女嘉賓。
缺點：沒有不滿意，如果有不滿意的地方請參照第一句，簡而言之還是心動不如行動，自己去感受一下，才能知道好與不好，還是覺得適合自己就好
外觀：美女一般顏值控比較厲害吧，對車也是如此，CT4的外觀特別符合我的審美需求，年輕時尚，一點沒有老氣橫秋的意思，特別是開起來動感，時尚，陽光，霸氣，簡直就是完美的化身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較高檔豪華，中控臺明顯是家族風格，用料上高級，看上去一點也不老氣，另外車上還有氛圍燈，晚上打開后那個感覺非常棒，車內(nèi)的科技感還是稍稍的缺乏了一點。
空間：空間其實沒有太大的特點，但是我追求的是動力，后驅(qū)車唯一不好的地方就是犧牲后排的空間，這個我買車的時候也考慮過這個問題，所以我并沒有很排斥這個空間，只是吐槽罷了，像我們這些單身或者沒有結婚的，出行幾乎后排用不到，總體這輛小車對駕駛員比較友好，后排利用率高的話就不建議了。
配置：我們年輕人比較喜歡追求潮流、追求時尚，好歹是第一輛車，就精挑細選了一番，父母提供支援了一下看過一線豪華，最終還是預算征服了我，選擇了這個凱迪拉克CT4，其實這個車開起來的感受還是蠻好的尤其是動力這一塊應該是這個價位里面最優(yōu)秀的，再加上也有很不錯的外觀設計風格，我覺得還是物有所值的。
動力：動力簡直強的一逼，同價位沒對手。ct4說第一沒人敢說第二
操控：
家用上下班代步好用，舒服輕松視線好就是最好的操控，CT4做到了。方向盤輕，指向準也線性，打多少有多少，油門也好控制，踩多少有多少，提速反應快。剎車靈敏度高，輕點就有反應比油門更好控制。
油耗：目前開下來油耗還是可以的，自己日常開車時還得開著空調(diào)，跑市區(qū)的時間比較多，油耗能保持這樣，自己還是比較滿意的。
舒適：這車的舒適性還是不錯的，車子的座椅還是比較舒適的，比較軟，座椅支撐性也很好。還有就是車子本身確實底盤調(diào)教好，減震性能優(yōu)秀。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2191公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的很多方面，和其他中型車相比還是很有自己的特點，它的設計并不是一味追求運動感，該成熟穩(wěn)重的時候也是很穩(wěn)重大氣的，在舒適性和操作方面也更出色，價格也讓它更具競爭力，讓我也能很快入手一臺這樣的車子。
缺點：選擇駕駛樂趣就不要管什么后排不后排的。不滿意的就是低速時變速箱有點抖動，還有就是凱迪全系都有顆粒捕捉器，影響動力，油耗偏高。其他這車真找不出什么毛病了。
外觀：我真的是喜歡它的顏值才買的呀，好看又時尚。不要太合我的眼緣，老頭子說太硬朗了，不適合女孩子開。硬朗才好呀，能給我這位小仙女滿滿的我安全感呀！中網(wǎng)、車燈都很有辨識度，小鴨尾的屁股，性感又可愛，買它之前我也是做了一些工作的?紅色的車身開出去真的熱辣又惹眼，喜歡喜歡upu拍。
內(nèi)飾：向車內(nèi)的bose音響真的不錯，完全是給了我一種腎上腺素的感覺 ，開車來點勁爆一點的音樂真的是Music.最最最重要的是車副駕的柔光化妝鏡這不是專門為了讓我未來的女朋友化口紅用的嘛，嘿嘿
空間：前排寬敞，后排夠用，尾箱闊綽，車內(nèi)儲蓄一般。奧迪A3開了4年都覺得夠用，更別說現(xiàn)在的CT4了。一年到頭基本都是一個人開車，很難道有人坐我車子，空間大也就博人一句夸贊而已。
配置：目前還沒到保養(yǎng)公里數(shù)，開了一段時間買車的時候也對比了一些車子，CT4真的是不錯的，不管是配置還是價格。不說別人的不好，只選自己所愛吧。交車的時候工作人員給做了交車儀式，挺有儀式感的，有專門的功能講解人員來給我講車子使用功能，還給我專門建了個群，平時有什么小問題在里面咨詢挺方便的，這個得給個好評，希望以后也一如既往的好吧
動力：動力方面，其實就一句話，你敢踩它就往前沖，當然踩的越猛車子就越快樂，或者你可以來我副駕感受一下，我?guī)泱w驗飛一般的快樂，當然還是開玩笑開玩笑，畢竟咱還是比較遵守交通規(guī)則
操控：
指向準確靈敏！剎車很靈敏，剎車距離短，中控是不大不小，剛剛好的，方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，提高車速后，車身也沒有發(fā)飄的感覺，車的大小合適，停車都很方便。
油耗：油耗一般般吧，開了1500多公里，其中跑了500公里高速，平均油耗9.5感覺一般不高不低，只要保持10個以下我都可以接受。
舒適：總體來說，舒適度只能說還可以吧，因為畢竟這個級別的車，它主打的性能，舒適度肯定不如那些主打舒適度的轎車好。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格27.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這個車的空間，性價比，動力，操控了，四，作為一個男人，買車的時候選一定要選一個性價比高的，動力好的，所以操控各方面我是非常在意的，本來買這個車呢，是給媳婦開了，但是媳婦接送小孩兒感覺開這么好操控的車，它有點浪費，而且本身女的開車也比較溫柔，用不了這么大的操控和動力，所以我就把我的那個福特給媳婦兒開了，這個車一來呢，是完成了我上大學時期買凱迪拉克的夢想，二來呢。換著開，感覺就是不一樣。
缺點：唯一要說不滿意的就是油耗要略微高一點，其他方面都好不錯
外觀：外我覺得好看，總有人覺得不好看，自己喜歡就好了。我對它是覺得滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏美式風格，中控臺操作起來比較便捷，座椅顏色和手感都很高端
空間：空間方面還是十分的寬敞的，把副駕駛的座椅放到最前面，可以帶著孩子營造一個超大的后排空間。
配置：這款車的性價比還是不錯的，配置上來講也特別高的，作為日常出行代步使用還是非常適合的，質(zhì)量上來講我還是很放心的，這款車其實選擇人雖然說不多，但是它的性能確實很出色。
動力：日常城市道路開開,動力是完全足夠的, 2.0t , 237馬力,但我媽也不太敢開快車,所以我比較關注它剎車的靈敏度,靈敏度相當不錯了。
操控：
操控方向盤低速的時候輕輕的，但是上了高速不知道心理作用還是什么就感覺加重了，而且不論低速高速方向都好準，基本轉到哪里就去到哪里，而且特別喜歡低速快速變道超車那種感覺，這就是后驅(qū)的樂趣了。底盤穩(wěn)定性:因為整臺車都好矮，所以穩(wěn)定性也很好，不過懸掛因為運動轎車確實好硬，特別佛山這些村子一大堆減速帶，過起來抖到屁股疼。
油耗：油耗市區(qū)跑10個左右，稍微有點高，可能是跟顆粒捕捉器有關吧。馬上準備換個鹿頭v1頭段
舒適：整體舒適性挺好的，座椅包裹和舒適性都挺好，坐姿高視野非常好，長途駕駛不累。過減速帶減震效果到挺好的，反而是路上有點小石子或者一點不平整防爆胎的震動。車內(nèi)噪音異味:雙層隔音玻璃隔音效果好，平時車內(nèi)是比較安靜的狀態(tài)，堵車的時候外界的發(fā)動機聲音和別人車子稀稀拉拉的聲音都隔絕了。喇叭聲還是能聽到一些，不過也很輕了，上班堵在路上也沒有那么煩躁了。音響效果好，Bose不愧是頂級的音響音質(zhì)很棒，在加上車內(nèi)又安靜環(huán)境，聽音樂太適合了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格25.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車來說，我最喜歡的就是它的外觀還有操控相當不錯，提速非�？�，開起來很舒服，很有性能車的感覺，而且我覺得二十多萬就能買到一輛豪華車，而且還是后驅(qū)轎車，真的是完成了我小時候的夢想，我覺得大多數(shù)的男生都會追求一個動力，操控完好的車，而且最好他又是個豪華品牌。我終于在23歲這年完成了我的夢想，雖然車不是特別貴，也不算什么特別好的車，但是在我心目中，他就是number one。
缺點：肯定是各方面都覺得不錯我們才會買,所以也沒有什么最不滿意啥的,就是車的味還有，現(xiàn)在開車車窗也還是基本都是打開的,都關上的話味道還是挺不舒服的。另一個是網(wǎng)上吐槽的后排空間問題確實有,我這1.8的個頭很自覺地就不坐了,我媽平時帶帶我兒子還是沒有問題的。車買來到現(xiàn)在還沒有開很久,開起來目前還沒有什么問題。
外觀：凱迪拉克CT4的外觀讓我很心動，車漆噴的很均勻，摸起來質(zhì)感不錯，我很喜歡車子的大燈造型，看起來很別致，夜晚開燈前方道路也照的很亮。車身線條流暢，整體看著十分帥氣，輪轂大燈的設計也不錯，耐磨性挺高的。
內(nèi)飾：材質(zhì)和細節(jié)、做工對得起這個價格，按著價格反推回去，就沒什么好挑剔的了。
空間：前排坐進去還是比較寬敞的，但是后排有點稍微有點擁擠了。大個子或者對于大塊頭的人來說，坐在前排問題不大。后排只能坐兩個人，中間位置有個凸起的地方，不太適合坐人，不知道是不是后驅(qū)車型都是這樣。對于我來說，平常后排很少用到，所以空間對于我來說夠用了。
配置：買一輛ct4這樣的車，是真的沒有虧，ct4已經(jīng)很好了。
動力：動力很足啊，開起來跑的飛快，一點肉的感覺都沒有。
操控：
CT4雖然提速挺快，但是沒有那種晃的感覺，還是比較穩(wěn)的，過連續(xù)的減速帶也不是那么顛，試駕急轉彎的時候沒有那種整個人貼到玻璃上的側傾感，很穩(wěn)當，方向盤打方向不那么累。這樣家里的女同志開也沒問題。車頭不算太長，視野不錯。
油耗：總體來說，油耗在我的意料之中滿，因為畢竟車是我開的比較多，我什么瞎扯習慣，我自己也有數(shù)，沒有想象中的那么高，也沒有想象中的那么低，反正是剛剛好，可以接受的一個程度。
舒適：它的隔音效果非常好，在高速行駛時，車輛自身的噪音都簡化到了最小。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買ct4的時候我就覺得ct4的性價比挺高的，說實話我在買ct4的時候我對于ct4的期望是挺高的，ct4的性能這些我都是抱了很大的期待的，事實是我開回家后，一線開到現(xiàn)在，ct4都是沒有辜負我的期望的，我很滿意。
缺點：外后視鏡沒有電動折疊，有時在外面停車不是很方便，希望能鎖車自動收起來，開鎖以后能自動張開，逼格十足啊，后排不推薦多做人，滿足基本需求。
外觀：外觀設計很年輕時尚，前臉感覺是升級感的鉆石切割，尾燈雖然還是經(jīng)典的凱迪拉克豎燈，但是就是比以前的要好看要時尚，感覺都有升級過的。外觀有點轎跑的感覺，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，凱迪拉克對于材質(zhì)的用料和做工還是比較講究的，貨真價實，主要的是不用花錢去加裝。
空間：空間一個是前排空間,一個是后排空間,還有后備箱的空間。后備箱空間足夠了,平常也就是放放我兒子亂七八糟的一些玩具啥的。哦,還有個,就是感覺座位旁邊設計的這種小收納的空間感覺不夠多
配置：性價比超高。奧迪A3只能買個1.5干式雙離合，A級只能買個1.3T。
動力：這個車動力還是相當不錯的，提速非�？�，我覺得這個動力簡直是非常帥氣，然后其他方面呢也沒有什么問題，和變速箱搭配的特別好，開起來沒有感覺到非常嚴重的頓挫感，每個男孩子心目中都希望有一臺動力好，操控好的車。
操控：
方向盤操控性蠻好的，日常開車的時候，打方向比較輕松，輪胎的轉向也比較快，不怕那種急彎，車的剎車系統(tǒng)制動性也比較好。
油耗：提車回來以后也就加了第二次油，95號油還是燃燒的更充分一些，還是很省的。
舒適：這個車舒適度還是相當不錯的，坐起來很舒服，用料做工，買厚道的，各方面都非常滿意。
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