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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價:21.97-25.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價:21.97-25.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格26.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是CT4的外觀,雖說是ATS-L的替代車型,但外觀比它還要好看,整體風(fēng)格充滿了運(yùn)動感,非常具有潮酷感,是任何年輕人都無法抵擋的吸引力。此外,這輛車的操控感也是很棒的,同級別唯一的后驅(qū),真香定律!
缺點(diǎn):后排空間,雖然后排基本不載人,家里也都是小個子,但是偶爾上下后排拿下東西還是會感嘆后排空間太小,前排坐個170,后排坐個170,基本就是這臺車舒適乘坐的空間極限了,對后排空間有剛需的人壓根不用看這輛車,可惜了非常好的后排座椅。音響效果,Bose看著挺唬人,其實也就那樣,可能因為期望值有點(diǎn)高了?
外觀:選擇這款車除了動力還有就是因為外觀。長再了我的審美點(diǎn)子上。線條流暢帥氣,回頭率杠杠的,極具辨識度,跑在路上一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾:儀表盤就是一般吧,畢竟這個價格這個配置很厚道了,也不要求液晶儀表了,中空屏幕不得不說有點(diǎn)點(diǎn)小氣了,尺寸有點(diǎn)小,內(nèi)飾材質(zhì)還不錯,門邊都是軟的,也沒什么異味,還是想吐槽下中控屏幕小
空間:前排空間還不錯,座椅調(diào)到最低,兩只腳可以往前伸直,開車很舒適。后排就比較委屈了,只能坐兩個成人,前排調(diào)成我的駕駛位置,我一米七二的身高,坐后排頭部空間不到10厘米。
配置:總得來說買這個車還是很值得的,畢竟這個價位,買了一款豪華后驅(qū)轎車,動力又足,加上外觀配置都能滿足我的需求,價格優(yōu)惠很多,而且優(yōu)惠后價格在我的預(yù)算內(nèi),這個都能接受,我覺得買這個車還是得買頂配的,頂配的外觀太完美了!
動力:2.0T 8AT的動力總成,實際體驗的話,感受還不錯,變速箱的換擋積極性和平順性表現(xiàn)也比較理想,無論是中低速狀態(tài)下還是高速工況動力銜接都比較流暢,挑不出毛病。整體上感覺動力總成的平順有余,而運(yùn)動模式下缺乏了一點(diǎn)暴躁,我認(rèn)為在運(yùn)動模式下完全可以犧牲一些平順性來滿足響應(yīng)需求。
操控: 這臺車子由于車身比較短,軸距也比較短,所以它的操控比起軸距更長以及車身更長的車子來說,它是贏在起跑線上面了。不過即便如此,它的操控表現(xiàn)也是非常的出色,尤其是在便道已經(jīng)過完掉頭的時候,能充分地展現(xiàn)出他懸架的支撐性。
油耗:油耗倒是還能接受,高速跑的少基本上都是市內(nèi)行車,市內(nèi)跑下來還是比較擁堵的,平均下來也就9個油左右,還是能接受的
舒適:舒適性不錯的,座椅的包裹度還是挺舒服的 然后整車標(biāo)配pm2.5的過濾裝置,空調(diào)分區(qū)控制也很貼心,而且后排有出風(fēng)口,天氣冷,天氣熱都不怕,后排的人感覺不到,最主要就是遠(yuǎn)程啟動功能,我覺得非常重要,遠(yuǎn)程啟動就是可以提前啟動車輛,等車上溫度降下,再上車,免去等待的時間,非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3398公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀看上去非常年輕化,第一次看車就眼前一亮,外觀我是挺喜歡的,盾型徽章顯得氣質(zhì)獨(dú)特,豎列大燈熠熠生輝。前臉黑色盾型中網(wǎng)造出了大氣運(yùn)動風(fēng)格,辨識度非常的高,開在路上回頭率很高。側(cè)面線條整潔,車尾的小尾翼與雙邊雙出的排氣也顯示出汽車的運(yùn)動氣場。
缺點(diǎn):不太喜歡它的這個內(nèi)飾,尤其是檔桿,感覺不是很好看。
外觀:前臉的設(shè)計還是非常獨(dú)特的,看起來特別的具有辨識度,而且車身尺寸很大,線條非常的優(yōu)雅,尾部看起來特別的高端大氣,開出去相當(dāng)?shù)挠忻孀印?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有很驚喜,不過用料做工還是值得認(rèn)可的。
空間:現(xiàn)在還是可以滿足我的需要的,每次都是把后備箱塞得滿滿的,還有門內(nèi)板上的一些儲物柜空間都是有的,里面還有不少儲物的空間設(shè)計也很好,作為家用車看起來也是比較有設(shè)計性的,坐起來感覺都是很好的,不會覺得不夠用,坐在主副駕駛那是適當(dāng)?shù)膶捤,后備箱超級大,可以放好多東西,我對空間這方面挺滿意的。
配置:凱迪拉克的車真的性價比非常非常的不錯。他的一個車輛的外觀設(shè)計 配置 包括它的動力操控,要是這款車放在其他品牌中肯定是不止這個價格的 。
動力:起步非?欤飞铣瑐車非常輕松,我是挺滿意CT4這款動力方面的,因為我覺得整個車提速特別快,反正是只要舍得給油,速度立馬就能給你反映出來,對我來說動力是完全夠用的,一般上下班開的話就是在市區(qū),偶爾外出玩的話也是在周邊,整體這段時間開下來,我覺得各方面我都挺滿意的。
操控: 兩個字:好開,方向非常靈敏,指哪打哪,就是方向盤如果能在輕點(diǎn)就好了。剎車也非常靈敏,試駕的時候好像聽說是電子剎車,過爛路的時候底盤很扎實,穩(wěn)定性很好,高速行駛也不會打飄,偶爾急轉(zhuǎn)彎也不擔(dān)心會傾斜,又好開心里又踏實。
油耗:百公里還不到10個油的消耗,我覺得對于這么強(qiáng)的動力來說,已經(jīng)算是比較不錯的表現(xiàn)了,而且夏天還是經(jīng)常開著空調(diào)的,總體來說還算蠻省油。
舒適:舒適性方面CT4做的還是不錯的,座椅很厚,坐起來很舒服不是也別的硬,而且隔音很好,美系車門板子都厚的原因吧,再搭配上BOSE音響,跑高速特別爽!底盤懸架就更不用說了,用料都十分厚道,行駛起來的高級感特別能體現(xiàn)出來!
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有兩點(diǎn)吧。一個是他時尚動感的外觀,整個就是為年輕人量身打造的,就是狂拽酷炫,開出去還是很有回頭率的。第二個就是動力吧,動力的話,在同級別當(dāng)中是非常棒的,特別是等紅綠燈的時候,只要是在第一排,那起步必須是第一名!外觀和動力總體來說還是非常適合年輕人的。
缺點(diǎn):新車的味道有點(diǎn)重,也許是我接受不了這個味道,我聞著不舒服,可能需要放點(diǎn)炭包和開窗戶散散味就好多了。后排的空間比較小,特別是中間凸起了一塊,中間坐人的話比較難受,不過我自己開一般最多坐四個人
外觀:外觀是就是時尚運(yùn)動,回頭率很高,也只能這么形容,反正這是非常好看,而且紅顏色的更加的耀眼,前后燈的設(shè)計,前臉的設(shè)計,前臉的設(shè)計,前后尾翼的設(shè)計的運(yùn)動感和時尚感比較的又潮流。
內(nèi)飾:內(nèi)飾見仁見智,我不覺得老氣。顏色和材質(zhì)的選取上非常理性,簡約的中控也讓人耳目一新,特別喜歡那一排實體按鍵和觸摸式大屏,操控快捷方便,就是容易沾灰留臟不好打理。
空間:空間前排寬敞,后排中間隆起,不適合坐三個人,只要不是太高或者太重的,坐起來都問題不大,比較適合我這樣的單身漢或者小情侶,家用不建議選擇這款。
配置:這臺車子還是非常的符合我的心意,尤其是我最喜歡它的外觀,它原廠還可以選裝一個熏黑的輪轂,這點(diǎn)對于他的顏值有很大的幫助。
動力:動力方面確實沒得挑,轎車的車型配著2.0我T的發(fā)動機(jī),整個加速過程很流暢,一腳油門踩下去聽到的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音,蓄勢的推背感。
操控: 論同級別操控最佳,無可厚非CT4才是YYDS!底盤調(diào)校很運(yùn)動,讓人對道路的感知很清晰,方向盤也是指哪兒打哪兒,開著感覺很踏實。此外,后驅(qū)的動力系統(tǒng)是真的香,能大大的滿足我的操控欲望,極具駕駛樂趣。
油耗:百公里平均油耗大約保持在10升左右,平時上班開這個車路上還是比較堵的,這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還好吧。
舒適:對于運(yùn)動型車來說,避震的軟硬度適中,是比較能接受的。而且同級別中隔音效果還是凱迪拉克最好,不僅有主動降噪,還有雙層隔音玻璃,外加bose音響的加持下開車都便車過來一種享受。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2521公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開始的話,也是它的外觀挺吸引人的,紅色的車子紅紅火火的,特別喜慶,很抓人眼球,后面就是試駕之后才完全打動我,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上8AT變速箱,237匹馬力,小車配個大馬力,所以它在開的過程中,動力非常充足,開起來的感覺,加速,超車,可以說CT4的動力應(yīng)該是在凱迪拉克 所有車型里頭最好的,開起來感覺完全不一樣,也是非常適合看重動力 看j駕駛體驗感的人。
缺點(diǎn):不滿意的地方的話,就是后排的空間有一點(diǎn)小,老有點(diǎn)直。
外觀:吸引我的第一點(diǎn)就是它的外觀了,精致大方,配上熏黑中網(wǎng)和輪轂,又不失運(yùn)動感,我真的非常心動喜歡,別人說我開上它,冷酷中還帶點(diǎn)張揚(yáng),又酷又炫,90后的不二選擇,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面CT4同樣是家族化設(shè)計風(fēng)格,皮質(zhì)材料應(yīng)用比較多,科檔次感營造的比較到位,內(nèi)飾不是很科技很精致的那種,但是用料也算很足了,喜歡簡約感的應(yīng)該會很喜歡,該是軟皮的地方都是軟皮質(zhì),我對內(nèi)飾沒啥要求,簡單大氣不丑就可以。
空間:前排空間真的是沒有什么問題, 就是1米8坐上去也很寬敞, 但是后排空間真的就是它的一個硬傷,比較局促一些,頭部空間不是很好,整車后溜背設(shè)計讓車輛尾部非常的時尚運(yùn)動的,不過也影響到頭部空間和后排空間了。
配置:我買車主要看外觀,老公看性能,我因為追高鐵的故事看CT4,老公覺得性能非常好,當(dāng)時也查了幾個品牌,選了差不多價位的進(jìn)行對比,老公全部試駕了,還在網(wǎng)上看了一個星期的口碑和論壇,在這里要感謝老公一下,愛你哦,花了半個月的時間終于拿下了CT4,顏色也是我喜歡的紅色
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)動力沒有讓我失望過,起步加速很給力,跑高速甚至可以追著捷豹,毫不遜色!雖然女司機(jī)不追求啥動力,但自己開試駕過還是能體會到區(qū)別的。
操控: 沒有什么特別的感覺,但也不會出現(xiàn)搖搖晃晃飄飄的感覺,這臺車子開在高速上面的感覺就是一個字穩(wěn)開在高速上面,特別的穩(wěn),方向盤基本上沒有什么晃動。
油耗:當(dāng)時買這個車的時候,朋友就給我打過預(yù)防針,說凱迪拉克的車油耗還是比較高的,讓我慎重考慮。在我看來和駕駛習(xí)慣還是有點(diǎn)關(guān)系了,我開了這么久了,油耗都能控制在10個以內(nèi),當(dāng)然這不是純市區(qū)的油耗,高速也跑的,所以綜合下來我感覺油耗也不算高。
舒適:座椅比較舒服,這個座椅的包裹性很好,開車不累,坐姿調(diào)節(jié)角度非常多,腰部的支撐很好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格27.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力真是沒得說,同級遙遙領(lǐng)先,但是還看了A3,1系,只有CT4是2.0T的,果斷談價下手
缺點(diǎn):一定要買輪胎險,因為防爆胎太容易鼓包了。
外觀:外觀的設(shè)計是它很大的一個亮點(diǎn),凱迪拉克的設(shè)計風(fēng)格還是非常獨(dú)特的,視覺效果非常不錯,而且非常重要的是這個車的LED大燈亮度非常棒,夜間行車很有安全感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個人感覺普普通通,我不是很喜歡。但是真皮包裹的部分是很舒服的,比較有質(zhì)感,機(jī)車系統(tǒng)流暢度也高,實用性強(qiáng)。
空間:空間雖然說比不上CT6,但是對于我們家庭來講,還是非常不錯的,因為后邊說實話,平時也不能擠太多的人,這樣也不舒服了,后排坐兩個人,還是絕對沒有問題的。乘坐空間:后排一般的中等身材的人坐在后排還是非常的寬敞舒適。
配置:個人用下來感覺CT4動力顏值還是不錯的,2.0T的動力和模擬的聲浪很激駕駛的欲望,很喜歡它的黑輪轂,但是空間也是短板,空間方面前排170cm正常坐姿后排的人員直著坐還能留出一拳的距離,但是斜著坐的話膝蓋還是會頂?shù)阶,家用的話因為我們家有兩個車,我這個就是上下班自己開,副駕駛都沒人坐何況后排了,難得一家四口出去溜達(dá)一下也夠用,我覺得這個車定位就是年輕人的第一臺后驅(qū),對于那些喜歡運(yùn)動風(fēng)格又對空間沒啥要求的年輕人來講是推薦的!畢竟一般成家有孩子了的人看的車也是著重穩(wěn)重實用方向的,油耗方面我覺得還是看個人的開車習(xí)慣吧
動力:中旅城市絕對沒有問題,一百七十四千瓦的功率可以達(dá)到237匹的馬力,350扭矩2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)八檔,變速箱八檔,變速箱搭配非常的完美,最高車速可以達(dá)到220,不過在高速上進(jìn)到120沒有問題的。跑高速:東西準(zhǔn)備非常的充足,報告書可以說是有用不完的東西,用不完的勁,總感覺現(xiàn)在有限速發(fā)揮不了它的極致。
操控: 給滿分吧,自己也沒開過什么很好的車。方向盤比較沉,舒適模式比大多數(shù)車的運(yùn)動模式還要沉,指向不錯,就是感覺尺寸稍微大了一點(diǎn)。剎車硬,沒虛位,給人信心很足。底盤好評,很厚很整,過彎的時候支撐很足,開過這代325,單論操控,給人的駕駛欲望和信心,CT4真的比325好很多?傊褪呛苓\(yùn)動。
油耗:油耗也是我比較能接受的范圍之內(nèi),基本上在十個油以內(nèi),偶爾的話會突破十個油。
舒適:舒適性一般,有一些駕駛者之車的意思,開車的很爽很舒服,坐車的比較顛,懸掛挺硬的,加上防爆胎的產(chǎn)品性質(zhì),坑坑洼洼路感反饋特別清晰,另外就是座椅稍微偏硬一些,不過隔音和音響不錯,有得有失。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格26.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):身為年輕人,CT4最讓我覺得滿意的肯定是動力和外觀了!車身的設(shè)計風(fēng)格很年輕化,同時動力也非常充足,市面上同價位的基本都是1.5t的發(fā)動機(jī),只有凱迪拉克是2.0t的大后驅(qū),為駕控增添了樂趣。
缺點(diǎn):現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方,不過朋友都提出來說這款車的后排空間特別的小,非常的去處,也就是做兩個人,做三個人的話,就要非常的擁擠,實際上,我倒不這么認(rèn)為,因為每一款車又他每一款車有她的風(fēng)格和特點(diǎn),誰的是能將就的是動力外星?如果說到空間的話,可以選擇SUV或者是還是運(yùn)維這樣的越野車。對于有兩臺車的家庭來說呢,這款車還是非常合適的,不影響家庭的重做。
外觀:這臺車的外觀是非常對我的胃口,帶他出廠自帶的熏黑輪轂,讓它的顏值提升了很多分,如果說滿分十分的話,這個熏黑輪轂?zāi)芙o它加上了個3~4分左右。
內(nèi)飾:這臺車的內(nèi)飾設(shè)計還是比較合理以及符合人性化的,但唯一有一個缺點(diǎn)就是它的中控屏比較小,而且它的中控屏在夏天的時候很容易發(fā)熱。熱起來,如果你說按在上面比較長時間的話,甚至?xí)杏X到一些燙手。
空間:車內(nèi)的空間并沒有什么太大的優(yōu)勢,這個車的后排腿部空間稍微小了一些,坐在車?yán)锩娓杏X稍微有點(diǎn)壓抑。
配置:這個價格,豪華品牌,外觀好,動力好,操控好,性價比還是挺高的。就是空間不行,如果要把空間補(bǔ)上,CT5也是挺有性價比的,可惜淚眼斷開了?
動力:選擇這款車大部分原因就是因為動力。2.0T發(fā)動機(jī)起步推背感不要太強(qiáng),直接飛起。動力杠杠的,和朋友出去比速度那真是從來沒怕過。哈哈?,不過大家還是要安全行駛的,安全最重要哦
操控: 操控感很好,我個人來說我覺得很OK了,可能是我摸過的車比較少,我絕對是我摸過的車?yán)锩孀詈玫牧。但唯一美中不足的是過彎速度稍微快點(diǎn)的話會推頭。
油耗:其實還可以,沒有想象中的那么高,現(xiàn)在開了一千多公里,主要在市區(qū)開油耗大概在九個油左右,還行。要想感受動力的強(qiáng)勁,一定要舍得給油,那么你的油耗肯定會高的,想要油耗低,那么你踩油門和放油門的時候到比較柔一點(diǎn) 那么油耗自然不會很高,還有駕駛路段也很重要的。
舒適:你宿舍新還是能夠接受的,而且作業(yè)特別的柔軟,很舒服,這種皮質(zhì)非常的細(xì)膩,另外,座椅前排還帶有腿托以及這個要拖被拖的調(diào)整的話,也非常的方便,開長途的話呢,還有一個腰部的支撐,這樣非常的舒適,也是特別的好,而且隔音效果也特別的滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格26.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT4這款車最大的一個優(yōu)點(diǎn)就是外形好看,特別頂配版本,這個車的側(cè)面造型非常的流暢,線條感覺特別漂亮,還有就是凱迪拉克這個車的動力我挺滿意的,試駕的時候就讓人感覺到整個車充沛的動力,買回來之后現(xiàn)在還在磨合期,沒舍得怎么踩,但是基本上油門到12就可以感覺到推背了,這也是這個車最大的一個優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn):空間方面確實不大,對于那些喜歡運(yùn)動風(fēng)格又對空間沒啥要求的年輕人、還有家里還有一輛車的家庭來講是推薦的
外觀:我覺得在同價位里面,它的外觀是最帥氣的,看起來非常的潮流,而且也是非常年輕,尤其是它的前臉?biāo)募荆矣X得非常的完美,線條看起來也是非常的流暢,整體給人一種非常時尚的感覺,我覺得這種外觀還是蠻符合我的審美的,開起來非常的具有視覺沖擊性,回頭率非常的高..。
內(nèi)飾:你是不是想他們滿意了?這種中山律師非常的上檔次,非常的時尚,而且皮質(zhì)非常的柔軟。另外,車的中控屏幕設(shè)計的也非常的有立體感,操作非常方便,全是觸摸式的,而且車內(nèi)的很多能夠摸到的地方,看到地方坐坐都采用了軟線壁紙,提升了車的檔次,還有他的安全性。
空間:空間只能給2星,3星都怕你驕傲,畢竟空間真的是不大,但是我個人是能接受的
配置:25萬以下目前唯一一款后驅(qū)車,功能性也很豐富,外觀精致,時尚大氣,配置比較高,各方面性能的動力都比較強(qiáng),所以總體來說性價比還是不錯的。
動力:動力非常好,2.0t的發(fā)動機(jī)輕點(diǎn)油門反應(yīng)很靈敏,無論是市區(qū)還是高速,動力都非常夠用,換擋流暢而且沒有頓挫感,能夠清楚的理解我的駕駛意圖。
操控: 方向盤感覺有點(diǎn)兒沉,不管轉(zhuǎn)彎還是一把就能拐的過來的,這個檔桿換擋感覺不是特別的順暢,試過CT5,感覺那個電子的檔桿好用。
油耗:油耗還是挺高的,我個人覺得是11左右吧。
舒適:對于我來說,這個座椅就太薄,而且有一些偏硬了,我坐久的話,屁股會有一點(diǎn)不舒服。還有一點(diǎn)是關(guān)于他的空調(diào)設(shè)置,他的自動空調(diào)感覺不太聰明,經(jīng)常會使用特別大的風(fēng)量對著我的臉上,誰這樣子就會導(dǎo)致有時候特別的冷。這樣子經(jīng)常吹的話,比較容易感冒,頭疼,希望以后能改進(jìn)一下自動空調(diào)的設(shè)置。懸架減震舒適性:懸架比較硬,但是不是像小板車一樣的那種感覺。他過一些減震,帶的時候,車輛不會來回的話,雖然說比較硬,感覺比較明顯,但是不會出現(xiàn)過于顛簸,松散的樣子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):可能女孩子都是顏值控吧,本來沒想看凱迪拉克喜歡的A3的,結(jié)果看了一眼CT4之后瞬間淪陷了,年輕運(yùn)動,太帥了!顏狗本狗怎么能不買它!
缺點(diǎn):后排空間小,180的大高個塞進(jìn)去確實不太友好,女生代步?jīng)]壓力。此外,懸架和座椅都偏硬,過于這就是性能車最大的缺點(diǎn)了吧。
外觀:這個仁者見仁 智者見智,我很喜歡,身邊朋友也都說很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以啊,他這個顏色那次我覺得搭配還是挺漂亮的。
空間:對于那些喜歡運(yùn)動風(fēng)格又對空間沒啥要求的年輕人來講,空間其實是夠用的,但是如果前排170cm正常坐姿后排的人員直著坐還能留出一拳的距離,斜著坐的話膝蓋還是會頂?shù)阶危膊贿m合3個人坐后排,后驅(qū)車,后排中間傳動軸太高了,短距離坐一下還好,長途的話還是很累人的
配置:作為玩車一族,在二十來萬左右能有這樣的配置,我覺得是非常的?捎^的。
動力:動力沒的說,2.0t的發(fā)動機(jī)動力很足。非常好
操控: 操控也舒服,方向盤比較輕便而且靈巧 。底盤也是比較穩(wěn)定的,開車快點(diǎn)也不會覺得飄 ,整體感受蠻好。
油耗:以前只是聽說凱迪拉克車是油老虎,開了之后才知道,新的發(fā)動機(jī)真的不錯,平常早晚高峰,不到10個油
舒適:運(yùn)動型的車來說CT4的舒適性還是非常好的,就是后排略小。座椅是透氣的,坐上去很舒服,不會覺得很熱,而且包裹性很強(qiáng),手感也特別好,說是后排空間,腿部的距離會比較小一點(diǎn),車子開起來之后,過減速帶并不會感覺很顛簸,就是很平順平穩(wěn),減震做得很好,所以無論是駕駛感受還是座椅的舒適度呀,開起來的舒適度我覺得都是挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,漿果色內(nèi)飾,操控,25這個價位,這些能比的也就是XEL了吧
缺點(diǎn):用車成本比較高,平均油耗10.3個,加95的油,比較燒錢!另外由于主打操控,所以舒適度比較欠缺,避震太硬了,乘坐的顛簸感特別明顯。
外觀:可以說是沖著外觀買的車,相比于CT5的斷淚,我還是更喜歡CT4連起來的大燈,讓他整個前臉看起來要柔和了很多。小鴨尾的設(shè)計也是非常的漂亮,有小跑車的既視感啊。喜歡的不得了。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾看起來還是比較高級的,功能配置比較多,而且分布的都非常的合理,使用起來非常的方便,用料方面做的非常的不錯,豪華感十足。
空間:完全能滿足我一個人的出行需求,包包什么的,基本上我都往后排丟。從來沒有塞滿過這臺車。用起來是比較充裕的,但是中間放手機(jī)的地方,沒有一個特別合適的,這就比較尷尬了。
配置:個人覺得不考慮二手貶值的情況下,性價比還是可以的。帥氣的顏值,良心的用料,配置滿滿,2.0t+后驅(qū),請問還有誰?
動力:動力是除了外觀以外最滿意的部分,大馬力,起步非常輕快,加速效率非常棒,動力隨踩隨到啊,加速時候的推背感還有時候讓我又爽又害怕,高速超車毫無壓力,稍微加點(diǎn)油門,速度就上來咯
操控: 四米七多的車身,小巧玲瓏。女孩子開輕輕松松,電子助力方向盤非常順手,剎車偏硬,銷售說電子助力的就是偏硬,安全性更好。聽不懂,但是確實比我之前的邁銳寶好開點(diǎn)。
油耗:城區(qū)駕駛油耗在8.5L左右,高速油耗在6L左右,綜合油耗在7.5L。油耗還是根據(jù)個人駕駛習(xí)慣與路面去參考。
舒適:這臺車子整體的定位還是比較偏運(yùn)動,風(fēng)對此的話,它的舒適性就沒有那么的如人意。但是就運(yùn)動而言,它座椅的包裹性以及支撐性都是非常的不錯的。尤其是前排的兩個位置,腰部有一個側(cè)向的支撐,這個支撐讓你在過彎的時候,可以感覺人被抱在里面,更有安全感。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格25.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6337公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克這一款車子,凱迪拉克ct是我覺得是動力這一塊是非常棒的。
缺點(diǎn):對于我這種女司機(jī)來說,這臺車的方向盤設(shè)計的稍微有一點(diǎn)重了。剛開這臺車的第一個星期,我甚至開的有一些手酸,但是現(xiàn)在經(jīng)過一段時間的適應(yīng)之后,已經(jīng)沒這種感覺了。希望各位猛女多練練自己的臂力吧!
外觀:外觀我覺得是非常的帥的,這個ct的系列車子是很不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還行,造型來說還是聽符合我們年輕人的,而且也是有點(diǎn)轎跑的感覺,加上按鍵的布局合理,坐在駕駛室里面,還是很舒服的,加上中控的很好用也好看,開車的時候按很方便,不會影響開車,這樣我覺得就會很安全。
空間:前排、后備箱空間都很NICE!但后排空間不擠但也不算寬裕,如果是男朋友那種180的個子那確實擠的,對正常體型沒啥問題。不過我一般后排也不帶人,頂多副駕帶人所以這個對我來說問題不大。
配置:很多人說選擇凱迪拉克CT4的車主更多的是因為預(yù)算比較緊張,其實我覺得這也不全對,因為對于我這更加純粹的購車需求來講,就是想要一臺擁有著純粹運(yùn)動風(fēng)格的豪華轎車,而這臺凱迪拉克CT4的價格相對更合適,而且本身的品質(zhì)也非常出色,性能又這么強(qiáng)為什么不去選擇呢?
動力:2.0T的發(fā)動機(jī),動力反饋是真的不錯,起步、提速一氣呵成不拖沓,市區(qū)通勤完全可以滿足日常的需求,車速上了100感覺很有信心。
操控: 開起來很舒服的一款車,指向性很好。這個方向盤操作還是比較順手的,而且比較輕,智商也比較精準(zhǔn),打起來的時候是沒有虛位的握感特別好,不輕松的剛剛好,剛才有些按鍵功能呀,我覺得標(biāo)示的比較清楚,整體操作來說是非常好操作的。
油耗:油耗還是能夠接受的,現(xiàn)在跑了2000多公里,多數(shù)還是在市區(qū)內(nèi)行車的,高速跑的也很少,而且市區(qū)也比較的擁堵,反正是正式平均下來9個多油還是能接受。
舒適:BOSE音箱很棒,雙層隔音玻璃也很好,座椅很舒服,風(fēng)琴式油門腳感很好。底盤的濾震性是好了不少。彎道懸架支撐偏硬,彎道極限應(yīng)該蠻高。還有就是隔音降噪是真的給力,這個絕對好評!還有前排座椅坐著非常的舒適,能完全達(dá)到自己最舒服的坐姿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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