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操控滿意(33+1 性價比不錯(22+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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購買時間2021年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得大眾 ID.3的內(nèi)部空間很不錯,雖然不是很大,但是坐在里面的感覺卻是相當不錯的。因為它的軸距比較長,所以兩排座椅的布局都比較合理,頭部和腿部空間都比較寬敞。
缺點:冬天的時候,我感覺續(xù)航能力會有所下降,充滿電之后,最多只能跑350公里左右。如果能夠在冬天里堅持得更久一些,那就更好了。而且價格上也沒有太大的優(yōu)惠,除了一些贈品之外,并沒有太大的優(yōu)惠。
外觀:外觀設(shè)計得很有科技感,無論從哪個角度看,都給人一種精致的感覺。前大燈看起來很有氣勢,輪轂很有未來感,車尾給人一種很高級的感覺?傊,它的外觀很帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡單大方,中控臺上的大屏幕給人留下了很深的印象,給人一種很有科技感的感覺。車門和中控臺都是用柔軟的材料包裹著,看起來很有檔次。
空間:前排的座椅比較寬敞舒適,距離車頂還有一段距離。坐在后排并不覺得擁擠,甚至可以容納三個成年人。后備箱的空間很大,不需要把后座放進去,就能滿足日常生活。倒下以后還能拉一些大件的東西。
配置:價格還算公道,價格也不算太離譜。不過,優(yōu)惠的空間還是很小的,如果能再優(yōu)惠一些,那就更好了。我定了車,看了幾家店,終于找到了一家送禮物最多的店。
動力:它搭載了一臺電機,總扭矩達到了310,光看參數(shù)就很給力。超車的感覺很快,但這種感覺并不突兀,反而是一種線性加速。
操控: 方向盤很舒服,指向性很好,沒有任何飄忽不定的感覺。油門一踩,加速就來了,一點延遲都沒有。剎車效果還算不錯,一般情況下,他都能及時停下來。
舒適:總體來說,這輛車還是很舒服的,減震設(shè)計也不錯,給人一種很高級的感覺。座椅的材質(zhì)并不是很堅硬,坐在上面感覺很舒服。底盤在高速行駛時,感覺非常平穩(wěn),沒有飄浮。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最讓人滿意的應(yīng)該是它的實用性吧,作為一個上班族,買車就是為了方便上下班。這輛車是純電動的,耗電也比較公道,比燃油車要經(jīng)濟的多。除此之外,它的配置也很齊全,足夠日常使用了。
缺點:最讓人不滿意的,大概就是空間了,畢竟這是一款緊湊型車,空間方面,只能算是中規(guī)中矩。特別是一家人出行,行李比較多的情況下,想要一輛大一點的車。
外觀:至少我老婆比我更喜歡她。至少不會讓人覺得難看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,材質(zhì)也比較普通。
空間:平時的時候,我覺得空間還不錯,畢竟平時上班的時候,都是我一個人用的。但是當一家人出行時,它又顯得過于緊湊。
配置:至于性價比,那就看你自己了,只要能買到自己喜歡的車,實用性強,性價比高。
動力:動力方面,總體來說還行,至少日常上下班沒問題,起步加速也不錯。
操控: 這輛車很小,方向盤也很靈活,方向也很準,開起來很輕松。
舒適:座椅的材質(zhì)很好,填充物也很飽滿,坐起來一點問題都沒有。但是因為空間不大,所以個子高的人,或者是坐滿了人,都會覺得擁擠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:它的外觀設(shè)計很有創(chuàng)意,我覺得它的設(shè)計元素很符合這個時代的潮流。
缺點:我現(xiàn)在最不滿意的就是耗電太高了,而且在鄉(xiāng)下開車的時候,顛簸會比在城市里更明顯。
外觀:外觀設(shè)計的比較符合大眾的審美,也比較有辨識度,在眾多的車中脫穎而出,給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾:我覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計的很有格調(diào),給人一種很有氣勢的感覺,整體看起來很大氣,質(zhì)量也很好,只要是觸碰到的地方,都會非常的細膩。
空間:空間還算夠用,平時也沒什么特別需要空間的地方,有時候覺得有些浪費,但關(guān)鍵時刻又能派上用場,一舉兩得。
配置:我對這個性價比還是很滿意的,畢竟我們一直以來都是信得過這個品牌的,而且在網(wǎng)上了解的時候,這個品牌的口碑還不錯,讓我很放心。
動力:動力可以讓你在任何情況下達到最大的爆發(fā)力,只要你愿意踩油門,任何目標都可以達到。
操控: 方向盤很順滑,一點都不重,最重要的是,轉(zhuǎn)彎半徑還算不錯,不大不小。
舒適:隔音效果很好,不管你開多快,輪胎的噪音和風(fēng)聲都不會有太大的影響,但是如果是在鄉(xiāng)間開車的話,顛簸的感覺會更明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電耗是我最滿意的,這輛車真的很經(jīng)濟,非常實用。
缺點:唯一讓他不滿意的,就是風(fēng)聲太大了,隔音效果差了點。
外觀:這輛車的外觀看起來很大氣,很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,用料也很到位,中控屏幕看起來很有科技感。
空間:空間可以說是極致了,空間很大。
配置:物有所值,外觀、內(nèi)飾、配置都非常不錯。
動力:雖然平時不需要太大的動力,但是這輛車的動力實在是太好了。
操控: 操作起來很輕松,唯一的缺點就是剎車有點硬。
舒適:車子的舒適性很好,唯一的問題就是風(fēng)噪太大了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這是一輛新能源車,因為是新能源車,所以這輛車的重量很大,有一種豪華車的感覺,彈跳感不是很明顯,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,之所以沒有買ID4,是因為平時都是自己開車,所以想買一輛小一點的車練練手,這輛車的大小和飛度差不多,但是開起來卻比飛度要靈活得多。
缺點:唯一讓我不滿意的是,他的續(xù)航時間太短了,在我們這邊,冬天最多只能跑280公里,還好每天上下班的路程不算太遠,每隔四天就能充一次電,但是偶爾出去玩的時候,他就不喜歡開這輛車了,因為續(xù)航時間短,怕回不來,而且配置低,后備箱太重了,連個電動后備箱都沒有,每次拿東西開后備箱都不方便。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,就像是一個風(fēng)火輪,跟其他的輪轂不太一樣,聽銷售人員說,這種輪轂的風(fēng)阻很小,可以降低風(fēng)阻,降低油耗,增加續(xù)航時間。
內(nèi)飾:大眾車的內(nèi)飾都差不多,但ID3的內(nèi)飾要簡單得多,中控臺是塑料材質(zhì),門板上有一個液晶顯示屏,儀表盤和方向盤是連在一起的,方向盤一動,儀表盤就會動。
空間:前排的中控臺沒有任何的扶手,座椅扶手雖然還算不錯,但是看起來實在是太低級了,一輛價值十萬以上的車,竟然沒有這樣的配置。
配置:這輛車物有所值,座椅加熱,電動調(diào)節(jié),各種配置都很齊全,車內(nèi)還有一盞氛圍燈,當初買車的時候,銷售顧問演示了很多功能,但一直沒研究出來,還有一個原因,就是外觀很漂亮,看起來很可愛。
動力:我對動力的需求不大,畢竟是新手上路,保命要緊,不敢太過張揚,油門踩得很快,一踩油門就能沖出去,加速的時候感覺不到速度,很容易超速。
操控: 我爸說,這輛車的懸架是四輪獨立懸架,開起來比一般的車要舒服得多,真皮的手感很舒服,緊張的時候手心會出汗,開起來很穩(wěn),從外地買的車回來的時候,我爸開的很穩(wěn)。
舒適:我本來就不喜歡真皮座椅,夏天開車的時候會很熱,冬天開車的時候會很熱,但這款座椅正合我的心意,配置挺好的,座椅加熱,座椅加熱一下就不冷了,特別是續(xù)航里程不夠的情況下,關(guān)掉空調(diào)只開座椅加熱一下,省電了不少,剛開始開車的時候,座椅加熱三檔全開,暖和之后只開一個檔位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:作為一個90后女孩,我最喜歡的就是大眾 ID.3的節(jié)能環(huán)保,外觀優(yōu)雅,非常適合上班。
缺點:新車內(nèi)異味比較明顯我不太喜歡這個問題,現(xiàn)在只要情況允許,一般情況下我都會把車窗打開,希望能早點散去。
外觀:我喜歡這種小巧精致的外觀設(shè)計,過年時開著它走親訪友感覺更有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的非常用心,功能比我想象中的要多得多,對于我這種新手來說,這是一個很好的輔助,不過新車的內(nèi)部異味并不是很理想。
空間:這是一輛緊湊的車,雖然不是很大,但是里面的空間還是很大的。
配置:大眾 ID.3的到來為我的生活錦上添花,看到它出色的表現(xiàn),也更加堅定了我對它的認可,性價比很高。
動力:這輛車配有125千瓦的電動機,輸出速度很快,動力十足,尤其是在加速的時候。
操控: 純電動汽車的操控比燃油車要簡單得多,對于我這樣的新手來說,完全可以輕松駕馭。
舒適:開著車出門的感覺真好,座椅設(shè)計的很舒服,坐在上面一點都不覺得累,隔音效果還不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然是純電動車,但是動力很好,一點都不拖泥帶水。
缺點:10寸的中控屏,看起來并不是很大氣,在人機對話中,識別度并不高,需要多次呼喚才能回應(yīng)。如果能在這兩方面都有所提高,那就更好了。
外觀:外觀時尚,氣質(zhì)高雅,氣質(zhì)高雅。
內(nèi)飾:我覺得整個內(nèi)飾都降低了中控屏的檔次,如果再大一點的話,那就更好了。
空間:一家四口的空間很大,后排的空間也很大。而且我覺得后備箱設(shè)計的還挺合理的,這車后備箱空間也挺大的。
配置:這款車在家用時不會有任何負擔(dān),只需要充一次電,花費很少。
動力:加速、超車什么的,都不是問題。
操控: 這車倒是挺靈活的,只是覺得語音識別不太好用,不太熟悉。
舒適:車內(nèi)靜音效果極佳,開車也很安靜,舒適性也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我和大眾 ID.3是一種緣分,這輛車給我留下了很深的印象,主要是因為它是純電動的,節(jié)能環(huán)保,外觀也很可愛,很適合我這樣的女孩子。
缺點:自從認識了它之后,它給我留下了深刻的印象,經(jīng)過這段時間的相處,我對它的印象也越來越好了,至少在現(xiàn)階段,它的表現(xiàn)還算不錯,連我老公都很“羨慕”它,說它比我的還要好。
外觀:每個人的審美觀都不一樣,作為一個年輕的女孩子,我很喜歡這輛車的設(shè)計,精致小巧,時尚,給人一種很有氣質(zhì)的感覺,開出去和閨女聚會也很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更有科技感,配置比我老公的車要好很多,功能也很實用,內(nèi)飾設(shè)計也很溫馨,內(nèi)飾用料也很用心,我很認可。
空間:我們是90后同齡的人,結(jié)婚一年多,現(xiàn)在二十六七歲了,正是奮斗的時候,所以暫時沒有要孩子,雖然這輛車看起來很小,但是里面的空間足夠我用了,就算以后有孩子了,我也可以帶著孩子出去逛街,不求太大,只要合身就行。
配置:其實我對汽車不是很了解,但是通過親身體驗,我能感覺到它的每一個細節(jié),各方面都很好,物有所值。
動力:這臺 ID.3發(fā)動機的功率為125千瓦,最大扭矩為310牛米,配上這么大的電動機,動力自然是非常不錯的,尤其是在起步的時候,更是讓人熱血沸騰。
操控: 雖然我考了三年多的駕照,但是大部分時間都是老公開車,所以我現(xiàn)在還是個新手,不過這輛新車的操控系統(tǒng)很簡單,輔助系統(tǒng)也很齊全,想怎么開就怎么開。
舒適:坐在一輛很舒服的車里,我一米六五的身高坐在車里是最合適的,過年的時候我就開著它上下班,不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨,空調(diào)也很好,坐在舒適的座椅上很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的外觀,我覺得它很小,很可愛,而且它的體積很小,開起來非常的輕盈,不需要太多的技巧,我很喜歡這種小巧的車。
缺點:我記得官方說過,這輛車可以繼續(xù)開430公里,但是開下來之后,它的續(xù)航能力就會下降幾十公里,尤其是冬天。
外觀:一開始的時候,她是不想買這個顏色的,因為她一直在等白色的衣服,但是因為沒有白色的衣服,所以就買了這個顏色。
內(nèi)飾:前排和后排各有一個充電器,方便充電,中控屏是觸摸屏,十英寸的尺寸。
空間:因為這輛車比較小,所以并不適合那些對空間要求很高的家庭,這輛車本來就小,空間有限,只能說空間比較合理。
配置:我覺得新能源車比燃油車要貴一些,而且價格也不會太高,不過新能源車的成本很低,我喜歡我的ID3,性價比很高。
動力:動力其實很足,一開始他還擔(dān)心電車的動力不夠,但試了試之后,他對電車的看法發(fā)生了翻天覆地的變化,或許是因為這輛車很輕,所以開起來很有動力。
操控: 這輛車有三種駕駛模式,駕駛樂趣很大,前后都有雷達、自動停車、上坡輔助等功能。
舒適:車內(nèi)采用了空調(diào)溫度分區(qū)控制,車內(nèi)空氣清新,座椅柔軟,舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:自適應(yīng)巡航和車道保持功能非常穩(wěn)定,其中半輔助駕駛系統(tǒng)更令人驚嘆。走到空曠的地方,他開啟了半輔助駕駛模式,一邊喝著熱茶,一邊欣賞著周圍的景色,就像是坐在高鐵上一樣。看著方向盤自動擺動,感嘆科技已經(jīng)走進了生活。
缺點:不滿意的是,我覺得這輛車的內(nèi)飾還是很不錯的,畢竟這是一款小型 SUV。做工有點粗糙。
外觀:外觀很不錯,整體看起來很年輕,很運動,很大氣,很有神韻,還有那獨特的貫穿式頭燈,看起來很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了懸浮式的設(shè)計,這是一種比較時尚的運動型車,它的設(shè)計很有設(shè)計感,但是用料卻很一般。
空間:空間方面,這輛車給我的感覺還是挺大的,挺舒服的,車管給我的感覺還不錯,可以裝很多東西,如果是一家三口坐在這輛車里,那就更舒服了。
配置:我買這輛車的時候,價格還不到二十萬,雖然打折的幅度不大,但是車里有地毯,有貼膜,有福利。
動力:這兩天我感覺自己的反應(yīng)速度很快,一踩油門,動力就上來了,這輛車給我的感覺非常的好,給我?guī)砹撕芎玫耐票掣小?/span>
操控: 這輛車給了我一根操縱桿,我覺得這輛車還算靈活,在高速上行駛的時候,車身還算穩(wěn)定,駕駛起來也不錯,唉,這輛車還真是小巧靈活,簡直就是城市里的代步工具。
舒適:這輛車對于駕駛者來說,還是很不錯的,座椅也很舒服,而且在經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段的時候,會有一種強烈的顛簸感。特別是后排的顛簸,比前排的顛簸多了。
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