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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6511公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然，這半年來我也不太滿意，最讓我不滿意的就是車道保持功能，每次我都要關(guān)掉它，否則很容易跟我搶方向盤。還有一點(diǎn)讓他很不滿意，那就是天熱了，連空調(diào)都不能開，一旦屁股離開座位，車子就會(huì)自動(dòng)熄火，斷電。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車的操控不夠流暢，有時(shí)候倒車影像還會(huì)黑屏。車機(jī)一黑，空調(diào)就不能用了，只能重啟了，四艾斯的技術(shù)人員也沒說什么，只是讓我重啟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是里面的材料不夠大氣，而且更換輪胎的成本也很高，這種自修復(fù)輪胎各有利弊。而且減震效果也不是很好，一般都是在減速帶上顛簸的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛電車的續(xù)航能力很差，冬天的時(shí)候耗電很快，現(xiàn)在開空調(diào)的話，消耗的電量就更多了。而且這個(gè) app的續(xù)航時(shí)間，跟車子顯示的續(xù)航時(shí)間并不一致，可能是 app的反應(yīng)太慢了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6117公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：他現(xiàn)在最不滿意的就是操控性，從燃油車換成純電動(dòng)車，他還有點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤太輕，力道也太大了。一開始，我還真不習(xí)慣這個(gè)檔位，老是往中間走，副駕駛的車窗玻璃只有兩個(gè)按鈕，我研究了半天，怎么才能控制后窗呢？
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7588公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在使用了半年之后，我發(fā)現(xiàn)了一些不太滿意的地方，首先是車道保持功能，每次上車都要通過屏幕來關(guān)掉，如果不關(guān)掉的話，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)搶方向的情況。其次，ID3的速度并不快，尤其是在陡坡和狹窄的地方停車的時(shí)候，如果前后都有車的話，我就不敢踩電門了。最后就是前后排的車窗開關(guān)了，雖然看起來像是觸控，但還是要按一下，而不是熱感應(yīng)。
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