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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車，就沖著外觀去的，家里已經(jīng)有臺車了，可是平時都是孩子爸爸開車，我買車也只是為了上下班代個步，接接孩子啥的，從家里到公司，往返距離40公里的樣子，每天搭車也不方便，這想著孩子馬上上幼兒園了，買個車順便接一下孩子，就是喜歡這車的外觀。
缺點(diǎn)：買車的時候銷售顧問跟我說這款車的續(xù)航里程能有430多公里，但是我實(shí)際使用下來只有320公里左右，感覺這個續(xù)航里程跟實(shí)際的差距還是有點(diǎn)多的，這個還在我不開空調(diào)的前提下，我感覺如果開空調(diào)的話續(xù)航里程就會更低了。
外觀：外觀顏值是真的很高，尤其是它的大燈設(shè)計，如果中間的vw標(biāo)志能夠亮起來，那就更好啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配讓我很喜歡，就是用料和做工嘛，都差了點(diǎn)事，接近20萬的車子都沒有上全品座椅。走線和用料的質(zhì)感都不是特別好。儀表臺和方向盤的設(shè)計用料都還行，說是加入了抗過敏的材質(zhì)
空間：雖然是緊湊型轎車，但是內(nèi)部的空間挺不錯的，坐五個人一點(diǎn)都不擁擠。
配置：價格不貴，配置處于同級別車型當(dāng)中上中上游水平。再搭配上不錯的外觀以及品牌影響力，感覺入手它用來代步，沒有什么后顧之憂。
動力：動力平常開起來不太關(guān)注，一來是新手上路不敢開太快，二來市中心車子多我一直讓她車速開慢點(diǎn)。
操控：
操控是我不太喜歡的一點(diǎn)，因?yàn)槲矣X得他的剎車有點(diǎn)硬。每次我想剎車的時候都要用很大的力氣。可能也是我力氣比較小吧，比較好的一點(diǎn)就是它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
舒適：舒適性方面還是蠻不錯的，座椅材質(zhì)比較能貼合身體，而且用料軟坐進(jìn)去以后比較舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的續(xù)航能力挺強(qiáng)的，充滿一次電可以使用大概四百多公里的路程，所以一個月充不了幾次電，在充電上非常的方便，而且它還有快充的功能，即使遇到?jīng)]電了也可以很快的應(yīng)急，所以使用起來很方便。另外一方面它的內(nèi)飾真的挺好看的，顏色的搭配很合理，看起來有一種清純的感覺，中控臺跟座椅設(shè)計都比較時尚，我覺得再過個五年、七年都不會過時。
缺點(diǎn)：最大的一個缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)車的空間比較小，后備箱的裝載能力有限，這也是這個車一個比較大的缺點(diǎn)。
外觀：整體的外觀我覺得很精致，設(shè)計的也挺飽滿的，大燈也采用的LED設(shè)計，晚上的時候還是挺明亮的，尾部采用了黑化尾箱蓋，配合后風(fēng)擋擾流板整體看起來很酷，很時尚。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的布局就是挺充沛的，尤其是整個多媒體設(shè)計的就挺顏值在線的，周邊的排列都非常的緊密，看起來就有一種很強(qiáng)的科技感。
空間：空間方面的話感覺是夠用的，前排很寬敞，后排乘坐起來也很舒適，后備箱看上去不大，但是容量還是可以的。
配置：他的性價比我還是不太滿意的。因?yàn)閺恼w來看的話，它的操控不太讓我滿意，而且它的動力其實(shí)也沒有太大的亮點(diǎn)，然后也就是外觀的話讓我挺喜歡的。但是我覺得外觀固然重要，可是配置還是也挺重要的。當(dāng)然我也沒有說他的配置不好，就是價格的話可能比我想象的有一點(diǎn)點(diǎn)偏高。不過這個價格其實(shí)也不算太高了，我也可以承擔(dān)，就是相對來說的話這個配置有點(diǎn)跟這個價格不搭。
動力：動力提速對于我這個新手司機(jī)來說完全夠用，油門輕踩點(diǎn)就能很快加速，提速壓根不需要刻意重踩油門。
操控：
車型一點(diǎn)點(diǎn)大，女孩子駕駛起來很輕松，而且車內(nèi)設(shè)計比較智能化，年輕人一學(xué)就會了。
舒適：這個座椅吧，要說看著多高級也沒有，但是也不會覺得很廉價，主要是坐著感覺不會硬邦邦的，坐久了也不會腰酸背痛，設(shè)計的比較符合人體工程學(xué)吧。車子的隔音效果蠻好吧，雖然說電車都比較隔音，但是我打車坐的那些個電車那隔音效果我是真的不敢恭維，坐一趟下來腦瓜子嗡嗡的。天幕雖然不能打開，但是這做的比較大，打開簾子還是還是比較舒服的，主要聽說這個還能防很多紫外線，這以后小姐姐坐車?yán)锊痪筒粫䲡窈诹�。底盤也比較穩(wěn)，過一些減速帶的時候不會特別晃動。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意這個車的外觀，一眼看去就是很可愛的樣子，萌萌噠的感覺。還有我喜歡前排正副駕駛位置的扶手設(shè)計，還能自己調(diào)節(jié)，不想用的時候就往上翻起。這個設(shè)計我在一般的車子里面沒看到過。還有就是燈光的設(shè)計在夜晚亮起來的時候很時尚也比較有科技感。
缺點(diǎn)：空間比較小，后備箱的實(shí)用性稍微差了一點(diǎn)，內(nèi)飾看上去塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)的
外觀：車身尺寸還挺寬大的，看起來就很有力量感，也很有安全感。
內(nèi)飾：我自己是比較喜歡簡約的風(fēng)格的，我覺得簡單的東西有時候更迷人，內(nèi)飾方面科技感和實(shí)用性都做的恰到好處吧，我是挺喜歡這種風(fēng)格的，做工和用料也不會感覺很掉檔次，屏幕和儀表盤這些用起來也比較靈敏智能。
空間：說空間那真的夠用，平時就我一個人用，偶爾搭一下同事，也都感覺不錯，孩子坐后排，不管是乘坐空間還是頭部空間都夠的
配置：性價比的話扣一分吧，主要是覺得這個買車的時候有點(diǎn)心疼，要是價格方面優(yōu)惠一點(diǎn)就好多了。用車成本是低，開著也不用心疼油錢。買電車有好有壞吧，用車成本低但是這個保值率肯定也是不太友好的，所以還是看個人需求和喜好吧。
動力：后置后驅(qū)的動力實(shí)在是太帶勁了！而且電動車跟燃油車開起來的感覺完全是不一樣的，輕點(diǎn)油門回饋很快，完全不是一個級別的提速速度！一開始我也不太適應(yīng)，后來他們跟我說可以換一下駕駛模式，油門剎車踏板沒這么靈敏，比較接近燃油車的感覺，適應(yīng)了一段時間后，就逐漸習(xí)慣了。即使是在速度提到七八十的時候，加油門動力回饋依然是很迅速很靈敏，這點(diǎn)讓我非常滿意
操控：
ID.3給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈過彎半徑比較小，車子低速的時候比較靈活高速的時候車身比較穩(wěn)重，車子的駕駛視野也不錯，配置了抬頭顯示開車的時候不用再低頭看時速了，加速和制動踏板踩下去力度剛好。
舒適：車子具有一定的舒適性，懸架支撐性不錯，在經(jīng)過一些坑洼路面時，沒有產(chǎn)生明顯的顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3的外形不錯，顏值依舊很高，看起來順眼，雖然小，卻顯精致，現(xiàn)在開電車比之前開油車的開支少了好多，太省了。
缺點(diǎn)：本身的座椅舒適度以及底盤舒適度也不是很好，隔音性能也非常一般，胎噪和風(fēng)噪比較大。
外觀：比較習(xí)慣這個車的外觀，看著比較萌，比較可愛的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是挺好看，配色挺用心的，比我記憶中刻版的大眾車活潑了不少。但是這個價位的車了，還沒有給上全皮的座椅，織物的座椅雖然坐起來比較舒服，但是不夠上檔次。并且座椅后側(cè)有些地方縫線做工都不是很好。
空間：空間作為家用車還是很不錯的，不大不小剛剛好。
配置：新車基本上沒啥優(yōu)惠，送的東西也少，感覺價格還是有那么一點(diǎn)小貴的。
動力：作為一款城市代步車，我認(rèn)為起步靈敏輕盈要比動力強(qiáng)勁來的重要。ID.3這一點(diǎn)做的就很好，起步?jīng)]有延遲，作為一個急性子開ID.3簡直不要太過癮！
操控：
開起來挺方便的，換檔位置在方向盤的右邊。
舒適：內(nèi)部的空間挺大的，所以車子不管開起來還是乘坐都比較舒服的。而且電動車開起來沒什么噪音的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的還得是它呆萌可愛的外觀設(shè)計了，我屬于是外貌協(xié)會的，覺得第一眼的感覺很重要，特別是在買東西的時候，可能我這樣的性格在別人看來是有點(diǎn)膚淺，但是我覺得也讓我更有主見。買ID.3的時候也是毫不例外的，喜歡上這個可可愛愛的外觀設(shè)計，除了車頭丑萌丑萌的，其實(shí)車身的線條和輪轂啊，尾部這些方面的設(shè)計都還挺對我胃口的，看起來比較的時尚前衛(wèi)，前臉除了丑萌還蠻有科技感的。說實(shí)話，我在這個顏色方面糾結(jié)了很久，糾結(jié)是綠色還是紅色這些比較鮮艷的顏色，因?yàn)榇_實(shí)都還挺好看的，但是為啥最后選擇了白色呢。一方面也是聽從家人的意見，白色的車在馬路上開會更安全，可見度更高。另外一個也是考慮到，怕過幾年這些鮮艷的顏色經(jīng)過風(fēng)吹日曬以后顏色會變得很丑，而且也有一個很現(xiàn)實(shí)的問題，就是剮蹭了白色補(bǔ)漆也是更方便的。整個車漆還是蠻有質(zhì)感的，雖然是白色的車漆但是整體看著也沒有什么廉價感，不像有些車其他顏色看著就很漂亮，一到白色好像瞬間貶值了。再說就是操控我也比較中意，我對自己的駕駛水平還是有比較清晰的認(rèn)知的，所以我買車的時候就想到了，要買一輛小車，方便停車。還有就是操控得舒服，這樣也對我這樣的女司機(jī)友好一點(diǎn)，不能說買一輛十幾萬的車自己還駕馭不了吧，那多糟心�？臻g還可以，車身高度不錯，一米八五的老弟坐在后排也不擠，主要主駕駛副駕駛中間的儲物空間也還可以，適合我這樣的“亂室英雄”。
缺點(diǎn)：非要說個最不滿意的就是居然沒有電動的后備箱，而且個人感覺它的后備箱還是很重的，關(guān)起來比較費(fèi)力氣。其它暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀是當(dāng)時選車的第一要素，可愛的外觀，前臉的設(shè)計就像卡通人物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色跟外觀顏色相互應(yīng)，沒有什么異味中控大氣。
空間：空間非常寬敞，車高1568，比一般轎車都要寬敞，間距間隙和可利用性都很優(yōu)秀。
配置：性價比我覺得一般買這么個小車，17多個w。不過不管是動力還是內(nèi)飾，還是配置，我都是沒比較滿意的。基本該有的都有啊。
動力：純電動的順滑感是之前燃油車沒法相比的，低速狀態(tài)下，加速比我之前的燃油車反響更快，但當(dāng)速度達(dá)到100碼之后，再加速反應(yīng)相對會減緩，我很喜歡這個感覺，可以更好的保證我的駕駛安全。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑不大，整個車開起來很靈活，大概也是因?yàn)檐囆〉年P(guān)系，讓我覺得開起來很容易，輔助的行車配置也比較多，對于女司機(jī)來說非常友好。
舒適：車內(nèi)的整體舒適性佳，座椅坐著比較舒服，震動很小，過小坑小洼的，直接忽視，但可能電動車比較安靜，風(fēng)噪還蠻大的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著油價越來越貴的今天，最終選擇了一個電動車，小車真不錯，提速快，還不花油錢，充電樁在家里真的很方便。
缺點(diǎn)：車是挺滿意的，就是買的時候沒優(yōu)惠，價格還是有那么一點(diǎn)小貴。
外觀：外觀設(shè)計很用心，尤其是造型上，外觀前臉是微笑式的設(shè)計，仿佛給它畫上了靈魂，猶如活物一般，顯得生機(jī)勃勃的，沒有那么的死板。給人的第一印象也是非常好的，讓人瞬間就會變得心情愉悅很多，壞心情啥的都往邊上靠吧，外觀顏色也很好看的，是極光綠，我很少見也可以說是第一次見，我就覺得非常好看，是我想要的樣子，所以就毫不猶豫的選擇了。
內(nèi)飾：可能是為了節(jié)約成本，車內(nèi)的用料顯得不是很高端，有種很強(qiáng)的塑料感，好在設(shè)計方面比較優(yōu)秀，整體帶來的視覺效果也很好，中控屏的尺寸達(dá)到10英寸，大小剛剛好，使用起來手感很流暢，并支持語音控制，另外車內(nèi)還有30色的氛圍燈，晚上用車時氛圍更好。
空間：車子比較小，但是這個乘坐空間不含糊，我弟一米八五的個頭在后排坐著都不擠，我一開始還開玩笑說他坐不上我的車，結(jié)果現(xiàn)在就是三天兩頭借我車出去浪。儲物空間也還可以，主副駕駛中間這塊沒有扶手箱，但是儲物空間比扶手箱大多了，這點(diǎn)設(shè)計的比較深得我心，尾箱也夠我用的了。
配置：整體的性價比不錯，而且價格是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。
動力：純電動車起步非�？欤瑤缀鯖]有停頓，跑高速的動力完全沒有問題。
操控：
車車很好開，駕馭起來得心應(yīng)手。車輛的穩(wěn)定性也比較好，開著放心。
舒適：行駛舒適型、座椅舒適型都是很舒服的，朋友乘坐評價也是非常好的，坐過的人都是贊不絕口的，朋友也非常喜歡，喜歡的趕緊入手吧。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買來快兩個月的時間，平時用車也算是比較多的。最滿意的就是這個車車的外觀，可愛，有有點(diǎn)呆萌的樣子，真不錯。
缺點(diǎn)：那就是配置吧，還不算特別的豐富，有一些還作為可選項(xiàng)出現(xiàn)的，是比較有溢價的產(chǎn)品了，應(yīng)該大大方方的全面一些。
外觀：萌萌的前臉，也是買它的最大原因。本來買的白色，因?yàn)榧依镉休v白色了，所以找人貼了個粉色?不管是在家里的車庫，還是開在路上，回頭率還是很高的。這里友情提醒一下大家:如果大家有車也想貼車衣，改顏色，一定要去車管所進(jìn)行報備哦，不然就屬于違規(guī)改裝車子了。車燈設(shè)計:大燈很亮，比家里那臺寶馬的車燈亮多了。晚上市區(qū)開近光燈的時候都照得很遠(yuǎn)。銷售介紹的時候是說叫矩陣式只能大燈，從我不專業(yè)的角度來說就是特別亮啦，哈哈?，來張大燈的特寫照片吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，跟外觀同色的搭配讓整個內(nèi)飾看上去動感活潑，整個車不管是外觀還是內(nèi)飾都非常年輕時尚。
空間：空間不小了，這車買來用途主要是老婆上下班接孩子的，儲物空間完全不在意，乘坐空間夠大了，它的細(xì)節(jié)距離處理都是挺到位的，頭部不會離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展。
配置：性價我覺得蠻好的，空間夠用了，動力很足，而且后期用車成本不高。
動力：這輛車的加速踏板屬于柔和且線性的類型，整個加速過程會給人一種循序漸進(jìn)的感覺，而且這臺電動機(jī)的動力儲備還不錯，滿座時加速同樣不是很費(fèi)勁。
操控：
特意讓老公看了下車子的配置，他說前后都是獨(dú)立懸掛，可能穩(wěn)定性是要好很多吧，輪胎很大，看起來很穩(wěn)重的感覺。自己開起來有一點(diǎn)需要分享的就是:這車掉頭很輕松，比開我同事的高爾夫還要好開。目前也沒跑過高速，只是跑了幾次高架，80碼的時候還是很穩(wěn)的。
舒適：舒適性做的很好，車內(nèi)的空間比較大，座椅也非常柔軟，所以每個人都能保持很好的姿勢，前排就更舒服了，駕駛位是電動調(diào)節(jié)的，有加熱功能，用量方面看起來也高端，整體的視覺效果很好，坐在車內(nèi)也能夠賞心悅目，舒適感更強(qiáng)。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這輛車的外觀了，記得第一次見到ID3是在一個車展上，當(dāng)時還沒有上市，在展臺上放著，燈光打下來，整個車給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，既年輕又動感，車身的線條流暢，車頭設(shè)計圓潤帶點(diǎn)可愛的造型，萌化了我這大齡女青年的心，貫穿式的LED燈帶，發(fā)光的logo設(shè)計，還有矩陣式大燈看上去既精致又非常具有辨識度，整個車看上去未來感很強(qiáng)，有種概念車的感覺。除了外觀，這車的操控也非常棒，車身靈活，開起來很穩(wěn)，方向盤很輕，開起來給人的感覺就是特別的輕盈，配置高，開起來也特別簡單，女司機(jī)完全可以輕松駕馭。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間不是很寬敞，而且后備箱地臺比較高，所以說放東西也不是很輕松；還有就是座椅的舒適度也比較一般，同時行車過程中的噪音也比較大。
外觀：ID.3是上汽大眾家族中最小的車型，這輛車的外觀就遵循了簡潔主義，圓潤的車頭看起來前衛(wèi)又可愛，而且細(xì)節(jié)處也用了特別多時尚化元素，這輛車開出去回頭率確實(shí)挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話個人比較中意的還是白色的方向盤，質(zhì)感很強(qiáng)，也很高端，但是怕不太耐臟，打算先開一段時間再看看情況，如果會臟的話 再去買個方向盤套套起來好了
空間：雖然從外面看好像不是很大的樣子，但是ID.3的內(nèi)部空間是真不小，特別第二排的空間，后備箱日常放些東西也足夠了。
配置：性價比還是肯定的，每年只要付個保險就行，電費(fèi)嘛，不值一提，比汽油車省很多很多！
動力：電動車給我的感覺就是起步和提速都挺快的，開到現(xiàn)在兩個多月吧，我覺得動力是挺足的，油門很輕，感覺輕輕一踩速度就上去了，推背感也比較明顯。
操控：
后置后驅(qū)的優(yōu)勢還是非常明顯，車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車子本身也很小，轉(zhuǎn)彎倒車都很方便。
舒適：前后排的座椅相對都較短一點(diǎn)，我老婆1.6米的身高坐上去還行，1.78米的我坐上去就有點(diǎn)委屈了，腿部的懸空比較多，所以說長時間坐著還是不太舒服的，就包括車內(nèi)的噪音也相對比較大一些。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這臺純電動車帶給我的便利性，每天都可以開著它上下班，并且充電成本也不高，使用起來很經(jīng)濟(jì)。我最關(guān)心的電池續(xù)航里程問題，這臺車也是很充足，就現(xiàn)在冬天，基本上可以達(dá)到350公里，周邊市區(qū)出行都不用擔(dān)憂。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話，個人感覺實(shí)際的續(xù)航可能有點(diǎn)虛，不過也不影響使用。
外觀：設(shè)計很夸張很大膽，少了大眾傳統(tǒng)的身影，看上去更加的時尚，符合現(xiàn)在潮流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格也是屬于我喜歡的，內(nèi)飾的顏色搭配和外觀起到了“里應(yīng)外合”的作用，都很好的呼應(yīng)了對方，很久都沒有看到過這樣完美的設(shè)計了。內(nèi)飾所用的材質(zhì)也是上好的，手感是非常不錯的，車內(nèi)倒是也沒有什么異味，不過個人的習(xí)慣原因吧，新衣服、新鞋都會洗了再穿，所以新車也是會放幾天的碳味包。
空間：這個車外觀看起來是小巧玲瓏的，但是內(nèi)在的空間表現(xiàn)卻是不錯的，軸距的話是跟ID.4X是一樣的。
配置：我覺得ID.3整體的性價比是不錯的，也看過其他的車子，不過最后還是覺得這個車更適合自己。
動力：動力還是很滿意的，動力輸出挺平順的，車子開看也一點(diǎn)都不肉，純電車的起步很迅速，這是油車比不了的。
操控：
最開始駕駛這臺車的時候，感覺純電動車的味道比較濃，不是很習(xí)慣，學(xué)習(xí)花了一定的時間，現(xiàn)在操控起來很暢快。
舒適：座椅舒適性還可以，包裹性一般，座椅材質(zhì)摸起來很舒服！空調(diào)要點(diǎn)個贊，可以手機(jī)預(yù)約，非常方便，尤其現(xiàn)在這個天氣，可以提前開啟暖風(fēng)！空調(diào)出風(fēng)口與方向盤采用了銀色塑料的包邊，懸浮式的屏幕底下配著一排實(shí)體與觸摸按鍵，而駕駛儀表采用的是小尺寸設(shè)計，整體來說還是較為秀氣的，但對于一款高達(dá)17萬元以上的車型，這個配置與做工用料確實(shí)還有待提高
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前衛(wèi)性很強(qiáng)，外形相當(dāng)科幻，內(nèi)飾慢慢的時尚感，很文雅的轎車。
缺點(diǎn)：盡管這款車的優(yōu)勢很多，但是也有缺點(diǎn)，畢竟車無完車，主要是因?yàn)檐噧?nèi)的塑料感比較強(qiáng)，另外扶手箱的空間也不大。
外觀：外觀很可愛，前臉是大眾的家族式前臉，特別一點(diǎn)的是貫穿式前燈，以及會亮的車門把手，和迎賓燈，科技感非常強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，主要是用料方面比較好，沒有很多的硬塑料件。很滿意
空間：空間肯定是非常寬敞的，平時都只是自己一個人乘坐，都是自己獨(dú)自一人在外打拼，所以回家的時間很少，也很少有機(jī)會帶家人一起出去游玩；認(rèn)識了幾個好朋友，偶爾會約上兩個小姐妹一起出去購物，所以乘坐空間是非常寬敞的；后備箱儲物空間就更不用說了，作為一個購物狂來說，買車自然是最看重空間的。
配置：性價比還可以吧，主要是我自己其實(shí)也有對比好幾款車和品牌，挺多其實(shí)配置一般，要不會動力連我都覺得不行的，那我就不能接受了。ID.3怎么說呢，我覺得不管是家用還是單身開吧，男女好像都能駕馭，大眾本身口碑也比較放心，就是這個電車可能比較不容易保值。
動力：動力很輕快，特別適合城市代步，尤其是在鬧市區(qū)，停車等待和提速都是很有優(yōu)勢的動力體現(xiàn)。
操控：
方向的指向性很強(qiáng)，貌似大眾的車輛方向盤的反饋感都挺強(qiáng)，車上輔助配置都挺實(shí)用的。
舒適：減震比較好，只要速度不是很快，還是非常舒適的。座椅的材質(zhì)很柔軟，坐上去不錯。
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