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操控滿意(33+1 性價比不錯(21+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ID3本就是車身比較嬌小的,所以車身重量也比較輕,但動力還是不容小覷的,動力是非常強的,尤其是加速時的動力,上坡都不是問題,跑高速更沒有任何問題了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力上,大眾ID3采用的后驅(qū)永磁同步電機,最大功率125千瓦時,峰值扭矩310牛每米,采用的是單電機驅(qū)動,電池度數(shù)達57.3度,整體電門加速踏板的感覺更類似于傳統(tǒng)燃油車,前半段較為線性,并非性能車純電動的加速感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電動車和家里的汽油車開起來最大的感受就是起步踩油門的時候了,這臺id3輕輕一踩油門就竄出去了,自己起步的時候還是比較小心的,所以個人感覺這個動力絕對可以的。反正起步肯定比家里的油車要快。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上很滿意,不管是市區(qū)開,還是郊區(qū)提速,都很給力。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:盡管這是一輛純電動汽車,但有著170匹的馬力,比很多燃油車還要出色,所以在使用中完全不用擔(dān)心動力不夠的情況,而且平順性很好,在城區(qū)里使用非常方便。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:零百加速8s左右吧,比不上model3這些車,但是通勤用足夠了,基本上一個星期充一次吧,在公司樓下充的電,比較方便,周五充滿,又可以開一個星期了,挺不錯的
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車比油車起步要很快,這車動力是十足的,畢竟是純電的,買給媳婦開的,也不會給人飆車。但是平常在市區(qū)起步,超車都挺給力的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車的起步都是很快的,感覺比汽油車起步快很多。加速也很快。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時上下班代步還沒啥感覺,我這駕駛技術(shù)也不敢開太快啊,但是等紅綠燈起步的時候還是蠻快的,不用擔(dān)心別個在后面滴我。還有就是高速的時候跑的是很舒服啊,只有這種時候我才能短暫的體會一下推背感。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力感受還是非常不錯的,電動機在加速過程中的那種提速的感受非常好,而且沒有那種燃油車的延遲的現(xiàn)象,這也是電動車一個非常大的魅力。
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